アドレスV125S スズキ
 
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商品説明価格

台湾SUZUKI純正 アドレスV125S ADDRESS V125S カバー マフラー 14781-04J00-K01 14781-04J00-000

アトラスダイレクトショップ
■商品コード:PTSG-2688■メーカー:台湾スズキ■メーカー品番:14781-04J00,14781-04J00-K01,14781-04J00-000 ■適合例・ADDRESS V125S 2,750円

油漢 ユカン 大容量ディスチャージポンプ アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125S SUZUKI スズキ その他キャブレターオプション・補修部品

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■詳細説明燃料噴射圧力を上げる事により、インジェクターの開弁時間を変えることなく、混合気をノーマル比約5割濃くすることができます。ボアアップや、マフラーカスタム車にお勧めです。(お客様の車輌仕様によって異なりますが、ノーマル排気量車には濃すぎる場合があります)場合によっては、他社製インジェクションコントローラーでの燃料プラス補正が必要なくなるケースもあります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: K5/K6/K7/K9アドレスV125G アドレスV125G  備考: K5/K6/K7/K9アドレスV125S アドレスV125S  備考: L0 15,400円

KITACO キタコ 大容量ディスチャージポンプインジェクター アドレスV125 アドレスV125S SUZUKI スズキ その他キャブレターオプション・補修部品

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■商品概要補修部品○ノーマルスロットルボディ、キタコ社製ビッグスロットルボディ使用可■詳細説明ノーマル比25%アップの燃料噴射量を確保するディスチャージポンプ式インジェクターです。、ボアアップ等のチューニングに対応します。■注意点※使用にはI-MAPが必要です。※アドレスV125のCF46Aモデルには使用不可です。■適合車種アドレスV125 アドレスV125 年式: 全年式  備考: -G CF4EA ※CF46Aモデルには使用不可 アドレスV125 年式: 全年式  備考: CF4EA ※CF46Aモデルには使用不可アドレスV125S アドレスV125S 年式: 全年式  備考: CF4MA 11,618円

KIJIMA キジマ フロントブレーキレバー アドレスV125 アドレスV125S SUZUKI スズキ ブレーキレバー

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■商品概要右側カラー:クロームメッキ■適合車種アドレスV125 アドレスV125 アドレスV125 年式: 05-09  備考: G アドレスV125 年式: 10-アドレスV125S アドレスV125S 905円

KITACO キタコ ローラーセット PCX HYBRID PCX125 PCX150 Sh モード リード125 アドレスV125 アドレスV125S アドレスV125SS キタコ製パワードライブKIT 489-0420000(マジェスティS用) HONDA ホンダ SUZUKI スズキ ウエイトローラー

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■商品概要ウエイトローラーセット(6ケ入)■適合車種PCX HYBRID PCX HYBRID  備考: JF84全車種PCX125 PCX125  備考: JF28-1000001-1099999 PCX125  備考: JF28-1100001- PCX125 年式: 全年式  備考: JF56 PCX125 年式: 全年式  備考: JF81PCX150 PCX150 年式: 全年式  備考: KF12全車種 PCX150 年式: 全年式  備考: KF18全車種Sh モード Sh モード  備考: JF51全車種リード125 リード125  備考: JF45-1000001-1299999 リード125  備考: JF45-1300001-アドレスV125 アドレスV125 年式: 全年式  備考: CF46A アドレスV125 年式: 全年式  備考: CF4EA アドレスV125 年式: 全年式  備考: G CF46A アドレスV125 年式: 全年式  備考: G CF4EAアドレスV125S アドレスV125S 年式: 全年式  備考: CF4MAアドレスV125SS アドレスV125SS  備考: CF4MA全車種キタコ製パワードライブKIT 489-0420000(マジェスティS用) キタコ製パワードライブKIT 489-0420000(マジェスティS用) 1,640円

KOSO コーソー KOSO クーリングアウター アドレスV125 アドレスV125 G アドレスV125 リミテッド アドレスV125S SUZUKI スズキ

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■詳細説明・クーリング効果が期待できる形状のクラッチアウターです。・クラッチに風を送る事により走行中の熱ダレを軽減してくれます。■注意点※適合車種の純正クラッチ・KOSOアジャスタブルクラッチ【商品コードV125-68-C】に対応いたしております。※他のクラッチとの取り付けは未確認です。※こちらのアウタークラッチはV125-68の付属のアウター単品販売です。※純正品ではないため組み合わせるクラッチ側との接触がある場合はワッシャー等でオフセット調整いただく必要がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: CF46A CF4EA【K9】O2センサー付きアドレスV125 G アドレスV125 G  備考: CF46A CF4EA【K9】O2センサー付きアドレスV125 リミテッド アドレスV125 リミテッド  備考: CF46A CF4EA【K9】O2センサー付きアドレスV125S アドレスV125S 年式: 10-  備考: CF4EA/CF4MA 【L0】 4,290円

WINDJAMMERS ウインドジャマーズ スクデットパイプ マフラー O2有 JMCA仕様 アドレスV125S SUZUKI スズキ サイレンサー仕様:ステンポリッシュ

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー仕様:ステンポリッシュ■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサー長:280mmエキパイ素材:ステンレス近接排気騒音(3750rpm/min):79.5db加速走行騒音(40km/h⇒全開):75.1dbJMCA/認証マフラー公道走行可O2センサー付き■詳細説明WJ初のパイプベンダー方式のみの本体製作方法です。一般流通しているほとんどの製品がこの製作方法です。この方式での製作の場合、スネーク・コーン・パイプと比べはるかに低コストで製作できます。但し、性能にはこだわっているため各所において独自のテクノロジーを盛り込んでいます。特にスクーターに必要不可欠な排圧システムはスネーク・コーン・パイプを継承し、どの回転域からでも高フィーリングなレスポンスを感じられます。また、サイレンサーは外観上のグレードを下げないためスネーク・コーン・パイプと全く同じものを採用しています。サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。(WJ-R)1.標準バッフル2.オプションバッフル(22Φロング)3.オプションバッフル(19Φショート)4.オプションバッフル(22Φショート)5.オプションバッフル(25Φショート)6.オプションバッフル(28Φショート)多様のオプションバッフルを用意いたしました。用途にあわせでお選び下さい。サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーションを用意しました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。スクデット・パイプは1年保証の対象商品です。■注意点※政府認証導入に伴い、以下のようにカテゴリーを変更いたします。先頭品番末番にSのつくものは政府認証マフラーとなります。(WJ-S) 法的に一般公道の使用が可能です。それ以外のものにつきましては一部を除いてレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。※装着画像はサイレンサー仕様:カーボンです。■適合車種アドレスV125S アドレスV125S 44,000円

KN企画 ケイエヌキカク サイレントストリートマフラー アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125リミテッド アドレスV125Sベーシック アドレスV125Sリミテッド SUZUKI スズキ フルエキゾーストマフラー

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■詳細説明■ノーマル-160cc(ボア径61mm)程度のボアアップ車両に対応。■ノーマルよりも抜けが良く、尚且つ静かなマフラーです。【特徴】■低回転でのトルクが強く、出足のパンチはストレートマフラーよりもコチラに軍配が上がります。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: 【CF46A】(K5/K6/K7) アドレスV125  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付き アドレスV125  備考: 【CF4EA】(K9-L3)アドレスV125G アドレスV125G  備考: 【CF46A】(K5/K6/K7) アドレスV125G  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付きアドレスV125リミテッド アドレスV125リミテッド  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付きアドレスV125Sベーシック アドレスV125Sベーシック  備考: 【CF4MA】(L0-L3)アドレスV125Sリミテッド アドレスV125Sリミテッド  備考: 【CF4MA】(L0-L3) 20,790円

【カラーと長さが選べます】アドレスV125S フロント メッシュホース ブレーキホース 国産 汎用 ステン 純正長 ロング 延長 クリア スモーク ブラック レッド バイク オートバイ ダイレクト バンジョー アダブター ナット ABS不可 スズキ SUZUKI

E-STORE0614
商品情報素材バンジョーはアルミになります。注意点お使いのモニターにより実物と異って見える場合があります。バンジョーボルトやワッシャーは付属してません。【カラーと長さが選べます】アドレスV125S フロント メッシュホース ブレーキホース 国産 汎用 ステン 【純正長から+30cmロングまで同価格】『当店はオーダーメイドでの作製の為、バンジョーとホースが自由に選択する事が可能です』 ★バンジョーカラーは5色★(赤、青、黒、金、銀)★メッシュホースカラーは3色★(クリア、黒スモーク、赤スモーク)★お好きな長さをオーダーして下さい★・純正長・5cmロング・10cmロング・15cmロング・20cmロング・25cmロング・30cmロング【仕様内容】・バンジョーカラーはナット部分も選択できますので組み合わせは252通りもあります。・バンジョーの角度は両端20°しか在庫してないです。・ホースのカラーの選択が可能です。・ホースの長さも選択する事が出来ます。・長さは穴から穴までの長さになります。・110cmまでは同価格になります。・写真の物が全てとなりますので付属品は御座いません。・取り付け時にひねり角度調整も可能です。=============目安============ノーマルハンドルの場合80cm10cmアップハンドルの場合90cm20cmアップハンドルの場合100cm30cmアップハンドルの場合110cm============================ ・車種によって長さは異なります。・上記はあくまで目安ですので参考程度として下さい。=============重要============バンジョーは調整可能ですのでねじれる心配も御座いません。当店のホースは国産製で高品質なブレーキメッシホースになります。またホースの組付けを純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させていますので、安心してお使いいただけます。アールズやグッドリッジと同等の耐圧性能を持ったホースですので抜群のブレーキタッチが得られる品になります。海外で安く作ってもらい日本で多数販売されています粗悪なホースとは耐圧性能が格段に違います。ご注文後に1本1本国内で作成しており1cm単位からオーダー出来ます。リアブレーキのカスタムにも最適です。【欲しい色の画像がない場合はメールで画像をお送り致します】=============重要============検品をしてから発送を行っておりますが、万一不良商品があった場合に関しましては、取引連絡よりご連絡ください。初期不良、落札商品と異なる商品が届いた場合のみ対象となります。不良品の交換は商品到着後1週間以内に限り可能となります。宜しくお願い致します。ステン クリア スモーク レッド 純正長 フロント リア クラッチ 油圧 汎用 ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ 6 2,980円

RK JAPAN RKジャパン GATES [ゲイツ] 強化スクーターベルト アドレスV125 アドレスV125S SUZUKI スズキ スクータードライブベルト

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■商品概要■ゲイツ社製【素材/材質】心線:アラミド繊維 または 強化繊維本体:ゴム■詳細説明本製品は、二輪メーカーに純正品ドライブベルトをOEM供給するゲイツ社によって生産されております。心線にアラミド繊維または強化繊維を使用。本体を構成するゴムには、耐熱性と耐衝撃性や耐摩耗性に優れたハイグレード材を使用することで、高い耐久性を発揮致します。 ※画像はイメージです。■適合車種アドレスV125 アドレスV125 年式: 05-09  備考: GUZ125K5-9/GK5-9/ZK7/9(CF46A/CF4EA)アドレスV125S アドレスV125S 年式: 10-11  備考: UZ125S SLO/SULO/LO/ULO(CF4MA) 3,855円

KITACO キタコ キャリパーサポート アドレスV125S/-SS CF4MA全車種、アドレスV125/-G CF4EA全車種、アドレスV125/-G CF46A全車種 SUZUKI スズキ

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■商品概要素材:アルミ削り出し■詳細説明キタコ社製ビッグディスクローターKITと12インチキャストホイールKITに付属する補修用キャリパーサポートです。・キタコ社製ビッグディスクローターKIT補修パーツ・キタコ社製12インチキャストホイールKIT補修パーツ■適合車種アドレスV125S/-SS CF4MA全車種、アドレスV125/-G CF4EA全車種、アドレスV125/-GCF46A全車種 アドレスV125S/-SS CF4MA全車種、アドレスV125/-G CF4EA全車種、アドレスV125/-GCF46A全車種 4,400円

ALBA アルバ 強化センタースプリング アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125S SUZUKI スズキ クラッチスプリング

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■商品概要ALBA品番:204-0004商品カラー:ブルー■詳細説明■1000RPM。ライトチューニング向けになります。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: CF46A アドレスV125  備考: CF4EAアドレスV125G アドレスV125G  備考: CF4EAアドレスV125S アドレスV125S  備考: CF4MA 1,430円

油漢 ユカン 強化フロントフォークスプリング アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125S SUZUKI スズキ フォークスプリング

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■商品概要推奨フォークオイル量片側86ml、油面69mm■詳細説明フロントブレーキを強化された方にお勧めです!油漢強化ブレーキキャリパーにあわせてバネレートを約20%アップしていますので、相性抜群!!ブレーキだけを強化すると、フロントフォークがすぐに底付きしますが、その対策にお使いいただけます。スプリングサイドを鏡面仕上げしていますので、ストローク時のフリクションロスを低減!!■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: K7/K9アドレスV125G アドレスV125G  備考: K7/K9アドレスV125S アドレスV125S  備考: L0 5,280円

DAYTONA デイトナ リプレイス オイルフィルター オイル交換パーフェクトセット アドレスV125 アドレスV125 G8 アドレスV125S アドレスV125SS アドレスV125リミテッド SUZUKI スズキ オイルフィルター

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■商品概要【セット内容】・オイルフィルター×1・レベルゲージパッキン×1・フィルターパッキン×1・フィルターカバーパッキン×1・ドレンガスケット×1■詳細説明オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。■注意点※2:オイル量の()内の数字はオイルのみ交換の場合のオイル量となります(オイル量は純正車両の参考値となります。また、純正と異なる仕様の場合は記載のオイル量と異なる場合があります)。※工具とオイルは付属しません。※オイルフィルターの向きにご注意ください。※取り付けはサービスマニュアルをご参照のうえ、規定トルクで締め付けてください。※画像には他のタイプが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125 年式: 05-14  備考: CF4EA etc オイル量(L)※2:1.05(0.95)アドレスV125 G8 アドレスV125 G8 年式: 05-14  備考: CF4EA etc オイル量(L)※2:1.05(0.95)アドレスV125S アドレスV125S 年式: 05-14  備考: CF4EA etc オイル量(L)※2:1.05(0.95)アドレスV125SS アドレスV125SS 年式: 05-14  備考: CF4EA etc オイル量(L)※2:1.05(0.95)アドレスV125リミテッド アドレスV125リミテッド 年式: 05-14  備考: CF4EA etc オイル量(L)※2:1.05(0.95) 965円

ALBA アルバ クランクケースエアフィルター アドレスV125 アドレスV125S SUZUKI スズキ

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■商品概要【対応純正品番】11382-33G00■詳細説明常に回転しているスクーターの駆動系は熱を発しています。オーバーヒートしないためにキレイな空気を循環させ適切な温度で走行するつと部品の性能が向上します。特にゴム製品であるドライブベルトは熱に弱いことから、目詰まり起こしたクランクケースエアフィルターを交換することで、駆動系の耐久性が向上します。■注意点※取扱説明書は付属しておりません。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: GアドレスV125S アドレスV125S 660円

DAYTONA デイトナ ターボフィルター アドレス125 アドレスV125S アドレスV125SS SUZUKI スズキ エアクリーナー・エアクリーナーエレメント

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■詳細説明ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。■注意点※吸入空気量の増加に合わせて、メインジェットの番数を上げる必要がある車両もあります。※車種により取り付ける向き(表、裏)が異なります。取扱説明書をご確認のうえ取り付けてください。※洗浄には中性洗剤を使用し、よく水で洗い流した後、陰干しにて確実に乾燥させてください。また、メンテナンス時に商品に劣化、損傷がみられた場合は、必ず新品に交換してください。■適合車種アドレス125 アドレス125  備考: CF46A (K5/6/7/9) アドレス125  備考: CFAEA (K5/6/7/9) アドレス125  備考: G CF46A (K5/6/7/9) アドレス125  備考: G CFAEA (K5/6/7/9)アドレスV125S アドレスV125S  備考: CF4MA (L0) アドレスV125S  備考: CF4MA (L3)アドレスV125SS アドレスV125SS  備考: CF4MA (L0) アドレスV125SS  備考: CF4MA (L3) 1,156円

WirusWin ウイルズウィン ソリッドショートスタンド ブライアントタイプ アドレスV125S SUZUKI スズキ

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■商品概要10-30mmのローダウン車両に使用可能WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するものに交換することをオススメします。車体への取り付け部分は、粘りがあり破断しにくい「鉄」を採用し、バーの部分は錆に強い32mm径の極太、硬質ステンレスを採用しています。ステンレス部分にはバフ仕上げが施してあり、高級感の高い仕上がりとなっております。お好みに応じてバーエンドの形状を、エレガントタイプとブライアントタイプの2種類から選択して頂けます。ローダウンカスタムをお考えの方、こだわってカスタムしたい方などに特にオススメです。■適合車種アドレスV125S アドレスV125S 9,350円

KN企画 ケイエヌキカク MOS クランクケースカバーフィルター アドレスV125S アドレスV125 SUZUKI スズキ

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■適合車種アドレスV125S アドレスV125S 年式: 10- 型式: CF4EA (LO) アドレスV125S 年式: 10- 型式: CF4MA (LO)アドレスV125 アドレスV125 型式: CF46A (K5) アドレスV125 型式: CF46A (K6)  備考: G アドレスV125 型式: CF46A (K7)  備考: G リミテッド アドレスV125 型式: CF46A (K7)  備考: G アドレスV125 型式: CF46A (K7) アドレスV125 型式: CF46A (K9)  備考: G リミテッド アドレスV125 型式: CF46A (K9)  備考: G 排気音センサーO2センサー付き) アドレスV125 型式: CF46A (K9)  備考: G アドレスV125 型式: CF46A (K9) アドレスV125 型式: CF46A (K9)  備考: 排気音センサーO2センサー付き) 2,420円

AC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット アドレスV125S SUZUKI スズキ

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■商品概要使用部位:フロント用フィッティング素材:アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー:ブラック取り回し:Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称:パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種アドレスV125S アドレスV125S 年式: 10  備考: (SLO/SULO) 6,308円

KN企画 ケイエヌキカク カラーレバー3 アドレスV125 アドレスV125 G アドレスV125 G リミテッド アドレスV125Sベーシック アドレスV125S リミテッド SUZUKI スズキ

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■商品概要カラー:マットブラック■詳細説明削り出しブレーキレバーです。黒はマットブラックを採用。ノーマル交換タイプです。■注意点※左右セット価格です。※適合車種以外への流用データはございません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: 【CF46A】(K5/K6/K7) アドレスV125  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付き アドレスV125  備考: 【CF4EA】(K9-L3)アドレスV125 G アドレスV125 G  備考: 【CF46A】(K5/K6/K7) アドレスV125 G  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付きアドレスV125 G リミテッド アドレスV125 G リミテッド  備考: 【CF46A】(K9) O2センサー付きアドレスV125Sベーシック アドレスV125Sベーシック  備考: 【CF4MA】(K9-L3)アドレスV125S リミテッド アドレスV125S リミテッド  備考: 【CF4MA】(K9-L3) 5,390円

KN企画 ケイエヌキカク キャリパーサポート アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125Gリミテッド アドレスV125S SUZUKI スズキ キャリパーサポート・ブラケット

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■商品概要200mmディスクローター用■詳細説明■アドレスV125に200mmディスクローターを装着する際に必要なサポートです。■組み合わせるディスクローターは、固定ボルトのザグリがあるタイプをお選び下さい。■本商品を固定ボルトのザグリが無いローターと組み合わせる場合は、ボルトとサポートが干渉するおそれがある為、キャリパーサポートはキャリパーサポート200mmローター用をお選び下さい。■取り付けボルトはヘックス ステンレスボルト【V125-122用キャリパーサポート専用ボルト】■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※フォークとサポートを止めるボルトやサポートとキャリパーを止めるボルトがご希望の場合は商品コードV125-122-BOLTを同時にご購入下さい。※適合車種以外への流用データはございません。※使用するブレーキパッドにより、ディスクローター外周よりパッドが出る場合は削る等の対処を行って下さい。※ディスクローター固定ボルト部分にザグリが無いディスクローターと組み合わせる場合、キャリパーサポートとボルトが干渉する場合があります。※ノーマルキャリパー用です。対向2POTキャリパー等には使用出来ません。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: CF46A K5/K6 アドレスV125  備考: CF46A【K7/K9】 アドレスV125  備考: CF46A CF4EA【K9】O2センサー付きアドレスV125G アドレスV125G  備考: CF46A K6 アドレスV125G  備考: CF46A【K7/K9】 アドレスV125G  備考: CF46A CF4EA【K9 O2センサー付きアドレスV125Gリミテッド アドレスV125Gリミテッド  備考: CF46A【K7/K9】 アドレスV125Gリミテッド  備考: CF46A CF4EA【K9】O2センサー付きアドレスV125S アドレスV125S 年式: 10-  備考: CF4EA/ CF4MA【L0】 2,970円

KITACO キタコ スーパースロットルパイプ アドレスV125 アドレスV125S SUZUKI スズキ インナーパイプ・スロットルコーン

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■商品概要エンド貫通タイプ■詳細説明●純正パイプにはグリップ抜け防止の為に特殊な凹凸があり、簡単にグリップ交換が出来ません。凹凸の無いフラットパイプに交換する事により、面倒な凹凸切削加工の必要がなくなり、簡単にグリップ交換が可能になります。●ノーマルスロットルホルダー専用●エンド貫通タイプ●アドレスV125用は純正比約15%ハイスロットル化。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: CF46A アドレスV125  備考: G CF4EAアドレスV125S アドレスV125S  備考: CF4MA 568円

油漢 ユカン フューエルコライダー アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125S SUZUKI スズキ

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■詳細説明燃料ポンプからの、フューエルミストをより細かくする事が可能です。充填率の高い、混合気を燃焼室に送り込み、点火することで爆発効率を高め、トルクアップをする事が可能です。主に低回転域のトルクアップに効果があります。ノーマル排気量から、ボア車まで、幅広くお使いいただけます。純正品よりも、硬度、柔軟性、耐熱性に優れた素材を使用しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: K5/K6/K7/K9アドレスV125G アドレスV125G  備考: K5/K6/K7/K9アドレスV125S アドレスV125S  備考: L0 4,180円

バイクパーツセンター 外装3点セット アドレスV125S SUZUKI スズキ

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■商品概要カラー:黒■詳細説明補修用の外装セットです。中古車仕上げや修理依頼に最適。■適合車種アドレスV125S アドレスV125S  備考: CF4MA 13,796円

SUZUKI スズキ サドルカバー アドレスV125S SUZUKI スズキ シートカバー

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■商品概要【カラー】ブラック【参考取付時間】0.1h■適合車種アドレスV125S アドレスV125S 型式: UZ125SL0  備考: L0モデル 3,520円

ダンロップOEM【SUZUKI/スズキ アドレスV125 G/アドレスV125S】リアタイヤ ハイグリップ DURO DM1107A 100/90-10 56M デューロ チューブレスタイヤ バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

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| 適合車種 メーカー 車名 年式 フロント/リア HONDA(ホンダ) MOJET125 11 リア ジョーカー 96.97 前後共用 ジョーカー90 96.97 前後共用 スペイシー100 03.05.07 リア リード100 98.99.01 前後共用 リード110(EX) 08.09.10 リア リード125 15.16.17.18.19.20.22 リア リード90 94.97 前後共用 リードEX 10 リア SUZUKI(スズキ) SWISH 18.20 前後共用 SWISH LIMITED 18.20 前後共用 アドレス125 17.18.19.20 リア アドレスV125 05.07.09.10.12.13.14.17 リア アドレスV125S 10.11.12.13.17 リア アドレスV125S リミテッド 11.12.13.14.17 リア アドレスV125SS 13.14.17 リア YAMAHA(ヤマハ) アクシス Z 17.18.19.21.22 前後共用 シグナス 88 前後共用 シグナス150 92 前後共用 トレイシー150 CZ150R 87 前後共用 SYM CITYCOM125 16 前後共用 GT125 16 前後共用 JET POWER 125 16 前後共用 | 商品詳細 メーカー:DURO(デューロタイヤ) 商品名:DM1107A サイズ:100/90-10 56M 仕様:TL(チューブレス) JAN:4571460849332 ※フロント/リア兼用 | おすすめポイント ハイグリップタイヤの真価 ■ドイツから仕入れた原材料 このタイヤを制作するためにドイツから仕入れた原材料を使用することにより、以前よりグリップ力20% ウォーミングアップ力5%、従来のタイヤに比較し安定性が増したハイグリップタイヤ。 より長い時間耐えうる品質である。 ■特許を取得 特許を取得している当メカジキパターン。 タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。 バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。 ■最高時速130kmへの耐久性 全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも 合格し、10インチスクータータイヤも最高時速130kmまで達することが可能である。 DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。 中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。 特許を取得している当メカジキパターン。 タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。 バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。 最高時速130kmへの耐久性 全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも 合格し、10インチスクータータイヤも最高時速130kmまで達することが可能である。 DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。 中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。DM1107【100/90-10】 フロント/リア兼用 DURO デューロ チューブレスタイヤ ハイグリップ 100/90-10 DM1107 フロント/リア兼用 | 適合車種 メーカー 車名 年式 フロント/リア HONDA(ホンダ) MOJET125 11 リア ジョーカー 96.97 前後共用 ジョーカー90 96.97 前後共用 スペイシー100 03.05.07 リア リード100 98.99.01 前後共用 リード110(EX) 08.09.10 リア リード125 15.16.17.18.19.20.22 リア リード90 94.97 前後共用 リードEX 10 リア SUZUKI(スズキ) SWISH 18.20 前後共用 SWISH LIMITED 18.20 前後共用 アドレス125 17.18.19.20 リア アドレスV125 05.07.09.10.12.13.14.17 リア アドレスV125S 10.11.12.13.17 リア アドレスV125S リミテッド 11.12.13.14.17 リア アドレスV125SS 13.14.17 リア YAMAHA(ヤマハ) アクシス Z 17.18.19.21.22 前後共用 シグナス 88 前後共用 シグナス150 92 前後共用 トレイシー150 CZ150R 87 前後共用 SYM CITYCOM125 16 前後共用 GT125 16 前後共用 JET POWER 125 16 前後共用 | 商品詳細 メーカー:DURO(デューロタイヤ) 商品名:DM1107A サイズ:100/90-10 56M 仕様:TL(チューブレス) JAN:4571460849332 ※フロント/リア兼用 | おすすめポイント ハイグリップタイヤの真価 ■ドイツから仕入れた原材料 このタイヤを制作するためにドイツから仕入れた原材料を使用することにより、以前よりグリップ力20% ウォーミングアップ力5%、従来のタイヤに比較し安定性が増したハイグリップタイヤ。 より長い時間耐えうる品質である。 ■特許を取得 特許を取得している当メカジキパターン。 タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。 バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。 ■最高時速130kmへの耐久性 全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも 合格し、10インチスクータータイヤも最高時速130kmまで達することが可能である。 DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。 中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。 特許を取得している当メカジキパターン。 タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。 バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。 最高時速130kmへの耐久性 全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも 合格し、10インチスクータータイヤも最高時速130kmまで達することが可能である。 DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。 中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 4,900円

DAYTONA デイトナ DWRウエイトローラー PCX125 PCX150 PCX160 リード125 アドレスV125 アドレスV125S HONDA ホンダ SUZUKI スズキ ウエイトローラー

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■商品概要外径Φ20×幅15mm入数:3個■詳細説明●プーリーへの組付方向指定がない一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。●インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで、純正リプレイス用としてもオススメ。■注意点※製品個体差により、サイズ・グラム数などの刻印が見え難い場合があります。予めご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が磨耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。※交換時は必ず慣らし運転を行い、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※ウエイトローラー組み込み時にプーリーウエイトグリスを塗布してください※メーカーでの価格変更・仕様変更により、旧商品と同目的で使用可能の代替商品の出荷となる場合がございます。予めご了承下さい。■適合車種PCX125 PCX125 年式: 21  備考: 2BJ-JK05 (純正18.5g×6個 外径Φ20×幅15mm) PCX125  備考: WW125 EX2A PCX125  備考: WW125 EX2CPCX150 PCX150  備考: WW150CPCX160 PCX160 年式: 21  備考: 2BK-KF47 (純正19g×6個 外径Φ20×幅15mm)リード125 リード125 年式: 18-21 型式: JF45アドレスV125 アドレスV125  備考: G K5 アドレスV125  備考: G K6 アドレスV125  備考: G K7 アドレスV125  備考: G K9 アドレスV125  備考: ベーシック L1 アドレスV125  備考: ベーシック LOアドレスV125S アドレスV125S  備考: K5 アドレスV125S  備考: K6 アドレスV125S  備考: K7 アドレスV125S  備考: K9 アドレスV125S  備考: L1 アドレスV125S  備考: LO 816円

KITACO キタコ リアショックアブソーバー アドレスV125 アドレスV125S SUZUKI スズキ リアサスペンション

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■商品概要W315(自由長:315mm)カラー:ブラックボディ/レッドスプリングプリロード調整機能:無段階オイルダンパー式二人乗り対応■詳細説明●実績・信頼のKITACOオリジナルリアショックにレッドメタリックをラインナップ。キタコ社オリジナルオイルダンパーを採用した通勤・スポーツ走行に最適なリアショックです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種アドレスV125 アドレスV125  備考: -G CF4EA アドレスV125  備考: -G CF46A アドレスV125  備考: CF46A アドレスV125  備考: CF4EAアドレスV125S アドレスV125S  備考: CF4MA 6,507円

台湾SUZUKI純正 アドレスV125S SS ADDRESS カバーフレーム サイド ロアー レフト 左 インナーカウル 内装 47221-04J00-291 47221-04J00-000

アトラスダイレクトショップ
■商品名:台湾SUZUKI純正 アドレスV125S/SS ADDRESS カバーフレーム サイド ロアー レフト 左 インナーカウル 内装 47221-04J00-291(47221-04J00-000) ■商品コード:PTSG-1954 ■メーカー:TAIWAN SUZUKI 台湾スズキ純正 ■メーカー品番:47221-04J00-291,47221-04J00-000 ■適合例 ・ADDRESS V125S[アドレスV125S](EBJ-CF4MA / 2010〜2014) ・ADDRESS V125S Basic[アドレスV125S ベーシック](EBJ-CF4MA / 2010) ・ADDRESS V125S Limited[アドレスV125S リミテッド](EBJ-CF4MA / 2011〜2014) ・ADDRESS V125SS[アドレスV125SS](EBJ-CF4MA / 2013〜2014) ※取り付けボルト類は付属しておりません。 ※部品番号はメーカー製造ロットにより予告なく変更される場合がございます。 3,300円

プロテック 65014 LB11-M LEDヘッドライトバルブキット PH11 6000K 12V AC-DC兼用 30W/20W SUZUKI アドレスV125S スペイシー LEAD100 DIO

モトキチ
適合車種:汎用 --適合確認済み車種-- ■HONDA  スペイシー100(03-08 JF13)  リード100(03-08 JF06)  Dio(04-07 AF62) ■SUZUKI  アドレスV125S(10-15 CF4MA) ※2灯に装着する場合は本キットが2個必要です。 LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる! LEDは変換効率 (入力電力を可視光に変換する効率) [人間の目で見ることのできる波長の電磁波]が非常に良いという 特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、 70%以上は熱に変換されてしまいます。 サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、 効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました! ■安心の車検対応品! 最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。 添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。 ※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、 経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、 灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の 社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、 車検時のヘッドライト検査の際に不合格と 判定される場合がございますので予めご了承ください。 ■長寿命! ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。 ■省電力設計! 消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、 一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。 ■信頼のCREE社製LED採用! 発光体には耐久性、信頼性の高い、 CREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。 ■Hi/Lo切り替え! H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームに それぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。 ■取付け簡単! バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。 ■いきなり明るい素早い点灯! HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。 またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。 17,413円