商品 | 説明 | 価格 |

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA アジャスター リア ロワアーム トヨタ マークII チェイサー クレスタ JZX90 JZX100 (IFAO20001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII、チェイサー、クレスタ型式:JZX90/JZX100メーカー品番:IFAO20001価格:40,800 円(税抜) 備考:調整範囲:-12mm〜+8mm 追記 ※車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
38,148円
|

イケヤフォーミュラ タイロッド スカイライン ER34 切れ角アップスペーサー付属(7mm) IFAC04002離島・沖縄配送不可
オプショナル豊和
|
●ワイドトレッド化によるドリフト走行時におけるフルカウンター時等のタイロッドにかかる負担に対し、純正品では剛性不足です。ロッド部分外径を太くし、タイロッドの剛性をアップさせ、フルカウンター時におけるタイロッドの曲がり等のトラブルを減少することができます。カウンター量をアップさせる機能も付属し、従来品では無かったタイロッドインナー側、ロッド本体とを分解組み立て構造とした為、ロワアーム延長等に伴うワイドトレッド化によるタイロッド部の調整量の減少、ロッドエンド側ねじかみ込み量の少なさといった悩みを解決し、セットアップの自由度を増す事ができ、安心して思う存分走行する事が可能となります。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ニッサン●車種:スカイライン●型式:ER34●備考:切れ角アップスペーサー付属(7mm)●メーカー品番:IFAC04002送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。
|
15,630円
|

IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ メープル A-ONE ゲージ カスタム PRO プロ (ハーフセット) 黄色 4/5/6穴 PCD100/114.3/139.7 (IFMPA1CPH
エービーエムストア
|
ABM,ABMSTORE,IKEYA,FORMULA,イケヤフォーミュラ,イケヤ,イケア,フォーミュラ,フォーミュラー,MAPLE,A-ONE,GAGE,GAUGE,STD,PRO,CUSTOM,メイプル,メープル,エーワン,A-1,ゲージ,スタンダード,プロ,カスタム,アライメント,アライメントゲージ,トー,キャンバー,トーイン,テスター,フロント,リア,アジャスター,測定,計測,セット,キット,サスペンション,コンパクト,2WD,4WD,メイプル,4穴,5穴,6穴,PCD,100,114.3,120,139.7,150,【 商品名 】MAPLE A-ONE GAGE CUSTOM PRO(メープルA-1ゲージ カスタム プロ)【 定価 】26,000円 (税抜き)【 タイプ 】ハーフセット【 カラー 】黄色 (イエロー)【 キャンバー測定範囲 】0°〜9°【 対応 】●4穴/5穴(PCD100/114.3)●4穴/5穴/6穴(PCD120〜150)【 品番 (商品コード) 】IFMPA1CPH
|
23,023円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA トラクション アジャスター ロッド 日産 スカイライン HCR32 ECR33 ER34 スカイライン GT-R BNR32 BCNR33 BNR34 (IFAM14001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:日産 車種:スカイライン、スカイライン GT-R型式: HCR32/ECR33/ER34/BNR32/BCNR33/BNR34 メーカー品番:IFAM14001価格:28,800 円(税抜)備考:ー追記 ※ターンバックル機能にて調整可能商品説明 「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
26,928円
|

イケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスターピロロワアーム&ピロテンションロッドセット マークII JZX110 改造車検対応 IFAF08002 離島・沖縄配送不可
オプショナル豊和
|
●ノーマルアームのままで車高ダウンを行うと一見重心が下がりロール量が減りコーナリング性能が良い様に思われますが、実際にはアームの角度が悪くなりロールセンター位置が下がりすぎてしまいます。同じロール角でもロールセンターが、低すぎる位置ですと理想のロールセンター位置より下がりすぎてしまっている為、、ロール量が大きくコーナーリング性能が低下してしまいます。適正なロールセンター位置に矯正する事により、フロントロアアームのストローク不足を抑え、フロントタイヤの接地面圧、ステアリングレスポンスをアップさせる事が可能となります。ロッドエンド機構によりトレッドの調整も可能となり、コーナーリングパフォーマンスをアップする事が出来ます。ローダウン時に起こる、フロンとロワアームNO2部の無理な変型。フロントテンションロッドをかねるこのアーム部をピロボールアジャスター式とし、ローダウン時の適正位置にピボット位置を変更する事により、フロントのジオメトリー変化を抑え、ステアリングレスポンスもアップし、ブレーキング時の挙動変化を安定させ、確実なコーナリングアプローチが可能となります。アジャスター部によりフロントキャスター・ホイルベース等のセッドアップが可能となり、本製品取り付けにより、フロントサイドフロアの剛性アップもできます。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:マークII●型式:JZX110●備考1:改造車検対応●メーカー品番:IFAF08002送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。
|
162,580円
|

イケヤフォーミュラ リア トーアジャスターロッド(ピロタイプ) マークII JZX110 ピロタイプ 離島・沖縄配送不可
オプショナル豊和
|
●車高変化にともない変化してしまったリアトーをより細かくより正確に調整を行う事が可能となり、ピロボール化によるダイレクト感のあるコントロール性を生み出すことが出来ます。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:マークII●型式:JZX110●年式:●備考1:ピロタイプ●備考2:改造車検対応●メーカー品番:IFAH13002送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。
|
59,290円
|

イケヤフォーミュラ フロント アッパーリンク フェアレディZ CZ32 固定式、ノーマル長 IFAK10000 離島・沖縄配送不可
オプショナル豊和
|
●固定式タイプではノーマルアッパーリンクの弱点であるゴムブッシュを従来品の約2倍以上の耐荷重量に耐えられる円すい型ベアリングを採用。耐久性を飛躍的にアップし、ベアリングのフリクションの軽減に成功しました。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ニッサン●車種:フェアレディZ●型式:CZ32●備考1:固定式、ノーマル長●備考2:改造車検対応●メーカー品番:IFAK10000送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。
|
49,720円
|

イケヤフォーミュラ トラクションアジャスターロッド(ピロタイプ) シルビア S15 ピロタイプ 改造車検対応 離島・沖縄配送不可
オプショナル豊和
|
<トヨタ車>●リア側のテンションロッドともいえるこの部位。加速、減速時に起こるリアの不安定な挙動変化を押さえ、リアの挙動をダイレクトに感じることができます。ターンバックル調整式によりバンプリバンプ時のジオメトリー変化をコントロールする事ができ、セッティングの幅が広がります。リア側のセットバックホイールベースも調整可能。<ニッサン車>●アジャスター機構によりバンプ時のリアトーキャンバー変化のジオメトリーセッティングが可能となり、ピロ化によりダイレクトな挙動変化が得られリアトラクションコントロールが可能となります。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ニッサン●車種:シルビア●型式:S15●備考1:ピロタイプ 改造車検対応●備考2:ターンバックル調整式●メーカー品番:IFAM14001送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。
|
29,150円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA リア トーアジャスターロッド スバル インプレッサ GRB GRF GVB GVF (IFAH13005)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:スバル 車種:インプレッサ型式:GRB GRF GVB GVFメーカー品番:IFAH13005価格:54,000 円(税抜)備考-商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
50,490円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA ピロ テンションロッド トヨタ レクサス SC430 UZZ40 アリスト JZS161 (IFAD06003)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:レクサス SC430,アリスト 型式:UZZ40/JZS161メーカー品番:IFAD06003価格:84,000 円(税抜) 備考:調整範囲:-12mm〜+8mm 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
78,540円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA トラクション アジャスター ロッド トヨタ マークII/ヴェロッサ JZX110 アルテッツァ SXE10 アリスト JZS161 (IFAM16002)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII、ヴェロッサ、アルテッツァ、アリスト型式:JZX110/SXE10/JZS161メーカー品番:IFAM16002 価格:39,600 円(税抜)備考:-商品説明 「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
37,026円
|

個人宅発送可能 イケヤフォーミュラ アジャスター リア ロワアーム TOYOTA トヨタ 86 GR86 ZN6 ZN8 (IFAO20106)
VENUS
|
商品情報 ■品名 アジャスターリア ロワアーム ■メーカー トヨタ / TOYOTA ■適合車種 86 / GR86 ■適合型式 ZN6 / ZN8 ■コードNo. IFAO20106 ■定価(税抜) ¥51,600 ■備考 ※調整範囲 −9〜+20mm 注:車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。 製品特徴 【アジャスターリア・ロワアーム】 ●低車高セットアップやサーキットでの高G走行では、純正アジャストカム機構でシビアなアライメントの調整や維持が難しくなります。 このアイテムではピボット部をピロボール化し、フリクションの低減と支持剛性の向上を図ります。 また、アーム長をターンバックル調整部で細やかに変更できるため、純正アジャストカム以上のアライメント調整幅を持たせ、セッティングの自由度を広げます。 ●さらに、リニューアルした【IFAO20106】ではダンパー取付け部の位置を純正から-30mm下げ、バンプ側のストロークに余裕を持たせた仕様としています。 注:車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。 ●【IFAO20106】は全長調整式ダンパーとの併用で純正車高以下のセットアップを前提としております。その他の組み合わせやリフトアップ車での使用は 本製品では対応致しかねますのでご了承ください。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
48,246円
|

【個人宅配送可能 】 イケヤフォーミュラ フロント アッパーアーム TOYOTA トヨタ アリスト JZS161 JZS160 (IFAK13004-B)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品情報 ■品名 フロントアッパーアーム ■メーカー トヨタ / TOYOTA ■適合車種 アリスト ■適合型式 JZS161 / JZS160 ■コードNo. IFAK13004-B (旧品番:IFAK13004) ■定価(税抜) ¥108,000 ■備考 ※改造車検対応品 ※調整範囲 ±10mm 商品説明 ●車高変更などにより純正アームのままでは、コーナリング中に減少してしまうタイヤの接地面積を調整機構により、個々の理想のキャンバー角へ調整できるアイテムです。 ●アーム各部の剛性アップや特許技術の「ズレ防止機構」を採用し「セットアップの正確性」と「安心して長く使える耐久性」の両立を実現しました。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
100,980円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA タイロッド 日産 シルビアS14 S15(ハイキャス有) スカイライン HCR32 ER34 ECR33 (IFAC04002)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:日産 車種:シルビア、スカイライン型式:S14/S15(ハイキャス有)/HCR32/ECR33/ER34メーカー品番:IFAC04002 価格:14,400 円(税抜)備考1:切れ角アップスペーサー付属(7mm)備考2:保安基準対応商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
13,464円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA リア キャンバーアジャスター アッパーアーム トヨタ マークII チェイサー クレスタ JZX90 JZX100 (IFAG11001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII、チェイサー、クレスタ型式:JZX90/JZX100メーカー品番:IFAG11001価格:96,000 円(税抜) 備考:調整範囲:-10mm〜+10mm 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
89,760円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA リア トーアジャスター ロッド トヨタ マークII チェイサー クレスタ JZX90 JZX100 (IFAH13001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII、チェイサー、クレスタ型式:JZX90/JZX100メーカー品番:IFAH13001価格:61,200 円(税抜) 備考:調整範囲 -10mm〜+10mm 追記※過大キャンバー取り付け不可 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
57,222円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA リア キャンバーアジャスター アッパーアーム トヨタ アリスト JZS161 (IFAG11004)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:アリスト型式:JZS161メーカー品番:IFAG11004価格:96,000 円(税抜)備考:調整範囲:-10mm〜+10mm 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
89,760円
|

【個人宅発送可能】イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA オリジナルステッカーType-B 310mm×40mm シルバー 反射 (IFDE01002)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ ステッカー 商品情報 ■品名 オリジナルステッカー B ■サイズ 310×40(mm) ■カラー シルバー/反射 ■コードNo. IFDE01002 ■定価(税抜) ¥2,500 ■備考 - 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
2,750円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA リア トーアジャスターロッド マツダ RX-7 FD3S (IFAH10001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:マツダ 車種:RX-7型式:FD3Sメーカー品番:IFAH10001価格:45,600 円(税抜) 備考:地域により改造車検対応となる場合もあります商品説明 「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
42,636円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA ピロ アジャスターリンク 調整式 日産 スカイライン ECR33 ER34 (IFAK09001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:日産 車種:スカイライン型式:ECR33/ER34用メーカー品番:IFAK09001価格:108,000 円(税抜) 備考:フロントボディー側ロッドエンド部ピロタイプ。 ※調整範囲 - 22mm 〜 + 14mm商品説明 「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
100,980円
|

イケヤフォーミュラ フロント アッパーリンク(ネガタイプ) スカイライン ER34 調整式 ネガタイプ IFAK10002 離島・沖縄配送不可
オプショナル豊和
|
●調整式タイプでは本体の調整機能により理想のネガティブキャンバーへ調整が可能となり、ゴムブッシュ等で起きるたわみの問題を解決することによりステアリングのレスポンスが良くなりタイヤの接地性の向上、より優れたコーナーリングが可能となります。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ニッサン●車種:スカイライン●型式:ER34●備考1:調整式 ネガタイプ●備考2:改造車検対応●メーカー品番:IFAK10002送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。
|
49,940円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA フロント ロワアーム補修部品 ロッドエンドピロボールブッシュ 単品 (002415RB) トヨタ マークII チェイサー クレスタ JZX100 (IFAE10001用補修部品)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII,チェイサー,クレスタ型式:JZX100メーカー品番:002415RB価格:10,800 円(税抜) 備考:IFAE10001用補修部品サイズ:M24×P1.5 右傾き:6.5° (場所は寸法図を参照) 溝付き:(場所は寸法図を参照)フロントロワアーム側用 商品説明 ※ロッドエンド品番の見方 (121815L0の場合)◎12はピロボール内径(12は12mm、14は14mm) ◎18は本体ネジ外径(18は18mm、14は14mm)◎15はピッチ(15はピッチ1.5mm、20はピッチ2.0mm)◎Lは左ネジ (Rは右ネジ)◎0は種類注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
11,880円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA フロント アッパーアーム トヨタ マークII/ヴェロッサ JZX110 アルテッツァ SXE10 (IFAK13002)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII、ヴェロッサ、アルテッツァ型式:JZX110/SXE10用メーカー品番:IFAK13002価格:92,400 円(税抜) 備考:調整範囲:-10mm〜+10mm 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
86,394円
|

個人宅発送可能! IKEYA FORMURA イケヤフォーミュラ タイロッド (ショートTYPE) TOYOTA トヨタ アルテッツァ SXE10 (IFAC03001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ タイロッド ショートTYPE適合車種●車種:TOYOTA アルテッツァ ●型式:SXE10●メーカー品番:IFAC03001●定価(税抜):¥21,600 商品説明 ※JZX100(90)純正タイロッドの長さより短くする事は出来ません。 JZX110系列車体純正ロアアームにご使用の際は100タイロッドエンドが必要となる場合がございます。 ※社外・加工ナックル(ロアボールジョイント)とロアアーム、テンションロッド(ロアアームNo,1ロアアームNo,2)の長さ・形状・組合・アライメント設定値によってはステアリングラック・各アーム・車体に過大な負担を与えてしまう事があります。 取扱説明をよく読み、現車でのナックル・各アームの干渉がないようセットアップして下さい。注意事項■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
20,196円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA メープルエーワンゲージ スタンダード ハーフセット MAPLE A-1 GAGE (IFMPA1GH)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容対応メーカー名:汎用 車種:汎用メーカー品番:IFMPA1GH価格:スタンダード 20,000 円(税抜)穴数:4穴/5穴PCD:100/114.3 ☆備考:パーフェクトセット、フルセットのみ前後のトータルトーの測定が可能となります。ハーフセットでは1輪ずつの測定となります。追記 ※写真のゲージが1つでハーフセット、2つでフルセット、4つでパーフェクトセットとなります。 ※本製品は必ず水平な場所にて測定作業を行って下さい。 ※本製品使用時は必ずご使用になる車輌の「前後トレッドの数値」及び「前後差」を把握した上でご使用下さい。トレッドの数値及び前後差を把握しておりませんと、正確に測定する事が出来ません。 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
17,160円
|

イケヤフォーミュラ タイロッド 180SX RPS13 切れ角アップスペーサー付属(7mm) IFAC04001離島・沖縄配送不可
オプショナル豊和
|
●ワイドトレッド化によるドリフト走行時におけるフルカウンター時等のタイロッドにかかる負担に対し、純正品では剛性不足です。ロッド部分外径を太くし、タイロッドの剛性をアップさせ、フルカウンター時におけるタイロッドの曲がり等のトラブルを減少することができます。カウンター量をアップさせる機能も付属し、従来品では無かったタイロッドインナー側、ロッド本体とを分解組み立て構造とした為、ロワアーム延長等に伴うワイドトレッド化によるタイロッド部の調整量の減少、ロッドエンド側ねじかみ込み量の少なさといった悩みを解決し、セットアップの自由度を増す事ができ、安心して思う存分走行する事が可能となります。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ニッサン●車種:180SX●型式:RPS13●備考:切れ角アップスペーサー付属(7mm)●メーカー品番:IFAC04001送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料 600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。
|
15,630円
|

IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ メープル A-ONE ゲージ PRO プロ (フルセット) シルバー 4穴/5穴/6穴 PCD100/114.3/139.7 (IFMPA1GPF
エービーエムストア
|
ABM,ABMSTORE,IKEYA,FORMULA,イケヤフォーミュラ,イケヤ,イケア,フォーミュラ,フォーミュラー,MAPLE,A-ONE,GAGE,GAUGE,STD,PRO,CUSTOM,メイプル,メープル,エーワン,A-1,ゲージ,スタンダード,プロ,カスタム,アライメント,アライメントゲージ,トー,キャンバー,トーイン,テスター,フロント,リア,アジャスター,測定,計測,セット,キット,サスペンション,コンパクト,2WD,4WD,メイプル,4穴,5穴,6穴,PCD,100,114.3,120,139.7,150,【 商品名 】MAPLE A-ONE GAGE PRO(メープルA-1ゲージプロ)【 定価 】38,000円 (税抜き)【 タイプ 】フルセット【 カラー 】銀色 (シルバー)【 キャンバー測定範囲 】0°〜5.5°【 対応 】●4穴/5穴(PCD100/114.3)●4穴/5穴/6穴(PCD120〜150)【 品番 (商品コード) 】IFMPA1GPF
|
33,649円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA リア ナックルピロブッシュ リア ストラッドロッド部 2個セット トヨタ マークII チェイサー クレスタ JZX90 JZX100 (IFAP05011)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII、チェイサー、クレスタ型式:JZX90/JZX100メーカー品番:IFAP05011価格:20,400 円(税抜) 備考:2個セット追記 ※車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
16,830円
|

個人宅発送可能! IKEYA FORMURA イケヤフォーミュラ タイロッド (ショートTYPE) TOYOTA トヨタ ヴェロッサ JZX110 (IFAC03001)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ タイロッド ショートTYPE適合車種●車種:TOYOTA ヴェロッサ ●型式:JZX110●メーカー品番:IFAC03001●定価(税抜):¥21,600 商品説明 ※JZX100(90)純正タイロッドの長さより短くする事は出来ません。 JZX110系列車体純正ロアアームにご使用の際は100タイロッドエンドが必要となる場合がございます。 ※社外・加工ナックル(ロアボールジョイント)とロアアーム、テンションロッド(ロアアームNo,1ロアアームNo,2)の長さ・形状・組合・アライメント設定値によってはステアリングラック・各アーム・車体に過大な負担を与えてしまう事があります。 取扱説明をよく読み、現車でのナックル・各アームの干渉がないようセットアップして下さい。注意事項■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
20,196円
|

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA リア ナックルピロブッシュ リア ストラッドロッド部 2個セット トヨタ マークII/ヴェロッサ JZX110 (IFAP05012)
VENUS
|
イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:トヨタ 車種:マークII/ヴェロッサ型式:JZX110メーカー品番:IFAP05012価格:20,400 円(税抜)備考:2個セット 追記 ※車両条件等の違いにより純正機構でのトー調整が調整しきれない場合がありますので、リアトーアジャスターロッドとの同時装着をお勧め致します。 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
|
16,830円
|