商品 | 説明 | 価格 |

NGK エヌジーケー 2輪 パワーケーブル (1本入り) 汎用 S1B、L1B、X1B、V1B、S2K、L2K、X2K、V2K、S3R、L3R、X3R、V3R、S4K、L4K、X4K、V4K
R30Direct
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商品概要 メーカー NGK ( エヌジーケー ) モデル名 パワーケーブル二輪用 (1個入り) 返品・交換 不可 ■商品説明 ●超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径φ8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。 ●接続ジョイント、ターミナルナット付属。 ●返品交換はできないので、キャップ形状、車両に取り付けできるか等実車をよくご確認ください。 ■備考 ●返品・交換:不可 ■補足
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2,894円
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バイク用品 電装系NGK エヌジーケー 10H 31923192 10H 4964336031922取寄品
バイク・バイク用品はとやグループ
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【NGK】エヌジーケー 10H 3192■カタログ品番:P039-3138■メーカー品番:3192 10H■JAN:4964336031922適応車両: メーカー品番[カタログ品番] : 3192 10H 画像注意書き :画像はイメージです ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > メンテナンス用品 > スパークプラグ ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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13,784円
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NGK エヌジーケー パワーケーブル(プラグコード) GPz1100 ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200ダエグ ZX-10 ZZR1100/ZX-11 ZZR1200 KAWASAKI カワサキ プラグコード 点火系 エンジン プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー
ウェビック 楽天市場店
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー■他の商品はこちらですプラグコード色:ワインレッド/プラグキャップ色:ワインレッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要入数:1台分(4本入り1セット)■詳細説明主に、国産ビッグマシンなどの水冷4ストエンジンに使用されている、特殊形状のキャップに合わせて専用設計したパワーケーブルです。セラミック抵抗体内蔵のキャップの力が飛躍する、抜群のコンビネーション。コードはシリコンを採用。キャップは実績のあるフェノール樹脂を使用しています。ノイズの発生を抑えるセラミック抵抗体をキャップに内蔵しました。シリコンで包み込んだコードは温度変化に強く、優れた耐久性と耐電圧性を実現しました。■注意点※プラグコードの交換時には全てのプラグを交換することをお奨めします。 ※画像はイメージです。■適合車種GPz1100 GPz1100 年式: 95- 備考: 95.3- ZX1100E(ZXT10E) 必要本数:1セット(4本入り) GPz1100 年式: 96- 備考: 96.3- ZX1100F(ZXT10E) 必要本数:1セット(4本入り)ZRX1100 ZRX1100 年式: 96-00 備考: 96.12-00 ZR1100C(ZRT10C)必要本数:1セット(4本入り) ZRX1100 年式: 96-00 備考: 96.12-00 ZR1100D(ZRT10C)必要本数:1セット(4本入り)ZRX1200R ZRX1200R 年式: 01- 備考: ZR1200A(ZRT20A) 必要本数:1セット(4本入り) ZRX1200R 年式: 01- 備考: ZR1200B(ZRT20A) 必要本数:1セット(4本入り)ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 09- 備考: 09.2- ZR1200D(ZRT20D) 必要本数:1セット(4本入り)ZX-10 ZX-10 年式: 88- 備考: 必要本数:1セット(4本入り)ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 年式: 90-01 備考: ZX1100C(ZXT10C) 必要本数:1セット(4本入り) ZZR1100/ZX-11 年式: 90-01 備考: ZX1100D(ZXT10D) 必要本数:1セット(4本入り)ZZR1200 ZZR1200 年式: 02- 備考: ZX1200C(ZXT20C) 必要本数:1セット(4本入り)
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14,877円
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル SUZUKI スズキ ワゴンR MC22S H12.12〜H15.9 U5157 3本
Auto support Group
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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。■適合車両・メーカー:SUZUKI/スズキ・車名:ワゴンR・型式:MC22S・年式:H12.12〜H15.9・エンジン型式:K6A・排気量:660・純正品番:33400-76G21・備考:ターボ無※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。■商品情報・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:イグニッションコイル・品番:U5157・ストックナンバー:48525・本数:3本※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。
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19,914円
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル DAIHATSU ダイハツ ハイゼット S500P/S510P H26.7〜 U5386 3本
オールサポートグループ
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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。■適合車両・メーカー:DAIHATSU/ダイハツ・車名:ハイゼット・型式:S500P/S510P・年式:H26.7〜・エンジン型式:KF・排気量:660・純正品番:19500-B2051※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。■商品情報・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:イグニッションコイル・品番:U5386・ストックナンバー:49156・本数:3本※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。
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15,555円
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル TOYOTA トヨタ ラクティス NSP120 H22.11〜H26.5 U5281 4本
Auto support Group
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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。■適合車両・メーカー:TOYOTA/トヨタ・車名:ラクティス・型式:NSP120・年式:H22.11〜H26.5・エンジン型式:1NR-FE・排気量:1300・純正品番:90919-02257※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。■商品情報・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:イグニッションコイル・品番:U5281・ストックナンバー:49497・本数:4本※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。
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20,636円
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル SUBARU スバル レガシィ BM9 H22.6〜H24.2 U5390 4本
Auto support Group
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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。■適合車両・メーカー:SUBARU/スバル・車名:レガシィ・型式:BM9・年式:H22.6〜H24.2・エンジン型式:EJ25・排気量:2500・純正品番:22433AA602・備考:ターボ付※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。■商品情報・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:イグニッションコイル・品番:U5390・ストックナンバー:49161・本数:4本※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。
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23,970円
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル SUZUKI スズキ パレット MK21S H20.1〜H25.3 U5157 3本
オールサポートグループ
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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。■適合車両・メーカー:SUZUKI/スズキ・車名:パレット・型式:MK21S・年式:H20.1〜H25.3・エンジン型式:K6A・排気量:660・純正品番:33400-76G21・備考:ターボ付※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。■商品情報・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:イグニッションコイル・品番:U5157・ストックナンバー:48525・本数:3本※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。
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19,914円
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NGK(エヌジーケー) RC-FE60 自動車 プラグキャップ・コード
パーツダイレクト楽天市場店
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:RC-FE60 メーカー品番:RC-FE60 ブランド:NGK(エヌジーケー) 優れた電波雑音防止効果、抜群の耐久性 弊社品番:RCFE60 JANコード:4964336088148 特長:伝送性に優れ、抵抗値の経時変化が少ない 用途:イグニッションコイルが発生した高電圧をロスなくスパークプラグに導く 単位:1セット(4本入) カラー:青 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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4,590円
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NGK エヌジーケー 【4964336088148】 RC-FE60 プラグコード 8814
GLOBAL MOTO
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NGK エヌジーケー 【4964336088148】 RC-FE60 プラグコード 8814■カラー・タイプ:-■JANコード:4964336088148■サイズ:RC-FE60商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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4,253円
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NGK エヌジーケー プラグコード NISSAN ニッサン サニートラック GB122 S56/10~H6/3 RC-NE66
オールサポートグループ
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■商品説明・優れた伝送性一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。■適合車両・メーカー:NISSAN/ニッサン・車名:サニートラック・型式:GB122・年式:S56/10〜H6/3・エンジン型式:A12S・排気量:1200■商品情報・分類:プラグコード・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:プラグコード・品番:RC-NE66・コード本数:5NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
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3,038円
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NGK エヌジーケー プラグコード SUBARU スバル サンバー TT1/TT2/TV1/TV2 H11/2~H24/4 RC-FE60
オールサポートグループ
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■商品説明・優れた伝送性一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。■適合車両・メーカー:SUBARU/スバル・車名:サンバー・型式:TT1/TT2/TV1/TV2・年式:H11/2〜H24/4・エンジン型式:EN07・排気量:660・備考:SOHC■商品情報・分類:プラグコード・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:プラグコード・品番:RC-FE60・コード本数:4・備考:センターコードレスタイプNGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
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4,484円
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NGK エヌジーケー パワーケーブル(プラグコード) DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ プラグコード 点火系 エンジン プラグコード色:ブラック/プラグキャップ色:ブラック
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。プラグコード色:ブラック/プラグキャップ色:ブラック■他の商品はこちらですプラグコード色:ワインレッド/プラグキャップ色:ワインレッドはこちらプラグコード色:イエロー/プラグキャップ色:ブラックはこちらプラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要入数:1本キャップ形状:120°タイプケーブル長:55cm■詳細説明一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。■注意点※プラグコードの交換時には全てのプラグを交換することをお奨めします。対応車種欄に「※」印が記載されている車種は、本商品とあわせて計2種類のケーブルを必要とします。 ※画像はイメージです。■適合車種650SL PANTAH 650SL PANTAH 年式: 82-83 備考: レーシングパンタ 必要本数:2本ATC250 ATC250 年式: 81- 備考: 必要本数:1本ATC70 ATC70 年式: 74- 備考: 必要本数:1本AX-1 AX-1 年式: 87-89 備考: 87.12-89.6 ND21 必要本数:1本 AX-1 年式: 89- 備考: 89.7- ND21 必要本数:1本CB250RS CB250RS 年式: 80- 備考: MC02 必要本数:1本 CB250RS 年式: 80- 備考: Z MC02 必要本数:1本CB350 CB350 年式: 72- 備考: 72.6- 必要本数:2本 ※CB400F CB400F 年式: 13- 備考: I 必要本数:2本 ※ CB400F 年式: 13- 備考: II 必要本数:2本 ※CB400フォア (空冷) CB400フォア (空冷) 年式: 75- 備考: 必要本数:2本 ※CB450 CB450 年式: 67-73 備考: 必要本数:2本CB500T CB500T 年式: 74- 備考: 必要本数:2本 ※CBR125R CBR125R 年式: 04- 備考: 必要本数:1本CBR150R CBR150R 年式: 10- 備考: 必要本数:1本CRF100F CRF100F 年式: 03- 備考: 03.9- HE03 必要本数:1本CRF150F CRF150F 年式: 04- 備考: 必要本数:1本CRF230F CRF230F 年式: 04- 備考: 必要本数:1本CRF50F CRF50F 年式: 03-21 備考: 03.9- AE03 必要本数:1本CRF70F CRF70F 年式: 03- 備考: 03.9- DE02 必要本数:1本CRF80F CRF80F 年式: 07- 備考: 07.6- HE01 必要本数:1本FTR223 FTR223 年式: 00- 備考: 00.9- MC34 必要本数:1本 FTR223 年式: 00- 備考: D 00.9- MC34 必要本数:1本SL230 SL230 年式: 97- 備考: 97.4- MD33 必要本数:1本TLR200 TLR200 年式: 83- 備考: 83.4- MD09 必要本数:1本...
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2,814円
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NGK エヌジーケー 標準プラグ B7ES 1111 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ プラグ 点火系 エンジン
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■商品概要【ストックナンバー】1111【形状】ターミナル分離形【サイズ】ネジ径:Φ14.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 20.8mm【NGK品番】B7ESプラグ本体・端子イメージ:【1-a】画像5参照【熱価】7【互換情報】DENSO互換:W22ES/W22ES-L/W22ES-U/W22ES-U11HONDA純正品番互換:98079-57810/98079-57840YAMAHA純正品番互換:9079E-ND042/94701-00044/94702-00044/94703-00044SUZUKI純正品番互換:09482-00089/09482-00195KAWASAKI純正品番互換:92070-1002/92070-1032/92070-3003■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種CB250T CB250T 年式: 73- 備考: 【排気量】250 【必要本数】2CB350 CB350 年式: 68- 備考: 【排気量】350 【必要本数】2CB360T CB360T 年式: 75- 備考: 【排気量】360 【必要本数】2CB500T CB500T 年式: 74- 備考: 【排気量】500 【必要本数】2CJ250T CJ250T 年式: 76- 備考: 【排気量】250 【必要本数】2MT125 MT125 年式: 73- 備考: 【排気量】125 【必要本数】1MT250 MT250 備考: 【排気量】250 【必要本数】1650RS 650RS 年式: 73- 備考: 【排気量】650 【必要本数】2650W1 650W1 年式: 66- 備考: 【排気量】650 【必要本数】2650W1S 650W1S 年式: 66- 備考: 【排気量】650 【必要本数】2650W1SA 650W1SA 年式: 66- 備考: 【排気量】650 【必要本数】2650W2SS 650W2SS 年式: 68- 備考: 【排気量】650 【必要本数】2650W2TT 650W2TT 年式: 68- 備考: 【排気量】650 【必要本数】2AR50II AR50II 年式: 83- 備考: 83.11- 【排気量】50 【必要本数】1KL250 KL250 年式: 78-82 備考: KL250A 78-82.10 【排気量】250 【必要本数】1KLX250 KLX250 年式: 79- 備考: 【排気量】250 【必要本数】1Z200 Z200 年式: 77- 備考: KZ200A 77.7- 【排気量】200 【必要本数】1Z250FS/LTD Z250FS/LTD 年式: 80-82 備考: KZ250C 80-82.11 【排気量】250 【必要本数】1Z400 Z400 年式: 78-21 備考: KZ400 【排気量】400 【必要本数】2Z400LTD/ベルトドライブ Z400LTD/ベルトドライブ 年式: 79- 備考: KZ400H 【排気量】400 【必要本数】2Z400RS Z400RS 年式: 74- 備考: 【排気量】400 【必要本数】2Z400カスタム Z400カスタム 年式: 81- 備考: KZ400 【排気量】400 【必要本数】2...
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415円
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NGK エヌジーケー プラグコード SUBARU スバル サンバー TT1/TT2/TV1/TV2 H11/2~H24/4 RC-FE60
Auto support Group
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■商品説明・優れた伝送性一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。■適合車両・メーカー:SUBARU/スバル・車名:サンバー・型式:TT1/TT2/TV1/TV2・年式:H11/2〜H24/4・エンジン型式:EN07・排気量:660・備考:SOHC■商品情報・分類:プラグコード・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:プラグコード・品番:RC-FE60・コード本数:4・備考:センターコードレスタイプNGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
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4,484円
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NGK エヌジーケー プラグコード NISSAN ニッサン サニートラック B122 S56/10~H6/3 RC-NE66
オールサポートグループ
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■商品説明・優れた伝送性一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。■適合車両・メーカー:NISSAN/ニッサン・車名:サニートラック・型式:B122・年式:S56/10〜H6/3・エンジン型式:A12・排気量:1200■商品情報・分類:プラグコード・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:プラグコード・品番:RC-NE66・コード本数:5NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
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3,038円
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NGK エヌジーケー 標準プラグ CR6HSA 2983 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KYMCO キムコ PGO SUZUKI スズキ SYM YAMAHA ヤマハ プラグ 点火系 エンジン
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要【ストックナンバー】2983【形状】ネジ形【サイズ】ネジ径:Φ10.0mmネジ長さ:12.7mm六角二面幅:Hex 16.0mm【NGK品番】CR6HSA【タイプ】レジスタープラグプラグ本体・端子イメージ:【6-a】画像6参照【熱価】6【互換情報】HONDA純正品番互換:98056-56716/98056-56718/98056-56726YAMAHA純正品番互換:90793-20132/9079E-ND017/94700-00879/94701-00282/94701-00372/94703-00282/94703-00372SUZUKI純正品番互換:09482-00340/09482-00406/09482-00407KAWASAKI純正品番互換:92070-1119/92070-1153/92070-1153/J4520-U20FSR-U■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。【レジスタープラグの特徴】スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種CD250U CD250U 年式: 88- 備考: MA02 88.4- 【排気量】250 【必要本数】2CRF50F CRF50F 年式: 03-21 備考: AE03 03.9- 【排気量】50 【必要本数】1CRF70F CRF70F 年式: 03- 備考: DE02 03.9- 【排気量】70 【必要本数】1XR50R XR50R 備考: 【排気量】50 【必要本数】1XR50モタード XR50モタード 年式: 05- 備考: AD14 05.2- 【排気量】50 【必要本数】1XR70R XR70R 年式: 96- 備考: 96.8- 【排気量】70 【必要本数】1Z50R Z50R 年式: 95- 備考: 95.7- 【排気量】50 【必要本数】1エイプ エイプ 年式: 01-07 備考: XZ50 AC16 01.2-07.12 【排気量】50 【必要本数】1 エイプ 年式: 07- 備考: XZ50 AC16 07.12- 【排気量】50 【必要本数】1 エイプ 年式: 08- 備考: XZ50 タイプD AC18 08.11- 【排気量】50 【必要本数】1ゴリラ ゴリラ 年式: 98-07 備考: AB27 98.2-07 【排気量】50 【必要本数】1ジャズ ジャズ 年式: 86- 備考: AC09 86.4- 【排気量】50 【必要本数】1ジョルカブ ジョルカブ 年式: 99- 備考: SNC50 AF53 99.8- 【排気量】50 【必要本数】1スペイシー100 スペイシー100 年式: 03- 備考: JF13 03.9- 【排気量】100 【必要本数】1スーパーカブ70 スーパーカブ70 年式: 95- 備考: C70 95.2- 【排気量】70 【必要本数】1スーパーカブ70スーパーデラックス スーパーカブ70スーパーデラックス 年式: 08- 備考: C70 08.3- 【排気量】70 【必要本数】1スーパーカブ90 スーパーカブ90 年式: 95- 備考: HA02 95.2- 【排気量】90 【必要本数】1スーパーカブ90スーパーデラックス スーパーカブ90スーパーデラックス 年式: 08- 備考: C70 08.3- 【排気量】90 【必要本数】1ソロ ソロ 年式: 03- 備考: 03.3- 【排気量】50 【必要本数】1ダックス ダックス 年式: 95- 備考: ST50 95.2- 【排気量】50 【必要本数】1...
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536円
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル SUZUKI スズキ エヴリイ DA64V/DA64W H17.8〜H22.5 U5157 3本
Auto support Group
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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。■適合車両・メーカー:SUZUKI/スズキ・車名:エヴリイ・型式:DA64V/DA64W・年式:H17.8〜H22.5・エンジン型式:K6A・排気量:660・純正品番:33400-76G21・備考:ターボ無※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。■商品情報・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:イグニッションコイル・品番:U5157・ストックナンバー:48525・本数:3本※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。 ・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。
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19,914円
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送料込2508円 NGK B-6L 3212 分離形 スパークプラグ(ショートリーチ) x 4本 エヌジーケー 日本特殊陶業 Spark plug/4X-0433 XLCH900 XLH1000('72-'78)
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NGKプラグ適合表B-6L 管理番号:4X-0433NGKスパークプラグ B-6L 3212 分離形 4本セット、新品です。4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形 、ネジ形 、分離形 、ポンチカシメ形 などがございます。分離形 は一見ターミナル形 にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形 になります。適合:XLCH900 XLH1000('72-'78) NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。プラグ適合表:ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお取引です。セット販売はこちら x2 x4 x8 関連検索はこちら送料消費税込です。あす楽、代引、後払などは追加送料が必要です。・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエンド ・バッテリーターミナル ・パワーフィルター ・ピヨピヨ ・フォークオイル ・プラグコード ・ブレーキホース ・フロートバルブ ・ヘッドライト ・ホイールナット ・ホースバンド ・マフラーガスケット ・マフラーナット ・リアサス ・工具 ・ホンダ純正部品 ・カワサキ純正部品 ・スズキ純正部品 ・ヤマハ純正部品 ・グリップボンド ・エアバルブ ・
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2,508円
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NGK(エヌジーケー) DCPR7E 自動車 標準プラグ
パーツダイレクト楽天市場店
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:DCPR7E メーカー品番:DCPR7E ブランド:NGK(エヌジーケー) NGK 高頻度プラグもお得!! 弊社品番:DCPR7E JANコード:0087295139325 特長:世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っている。またモータースポーツではFomula1 やMoto GP にも供給している。 仕様:ネジ径:12mm ねじ長:19.0mm 六角対辺(HEX):16.0mm 2極タイプ 端子:S/TN プラグの交換目安:15,000-20,000km 火花ギャップ:0.7~0.8mm 単位:1本 タイプ:分離型 適合車種:スズキ Kei|MRワゴン|マツダ AZ-ワゴン|ミツビシ パジェロミニ など 適合互換:DCPR7E 対応純正品番:98069-5797Q、IQG-10862-20、09482-00448、09482-00449 備考:DENSO互換品番:XU22EPR-U、IXU22、VXU22
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520円
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TW225(87年〜)・TW200(02〜07年) パワーケーブル(汎用タイプ)Vタイプ NGK(エヌジーケー)
バイク メンテ館
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【適合車種】TW200(87年4月〜91年2月)、TW200(91年2月〜)2JL/4CS1〜3、TW200E(96年5月〜00年2月)4CS3、TW200E(00年2月〜)、TW225(02年6月〜07年)DG09Jkey:パワーケーブルzero235744【ケーブル径】:Φ8【ケーブル長】:55cm【必要本数】:1本POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmΦ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。【JAN】:0087295017012/0087295017500/0087295019153/0087295015148【商品名】パワーケーブル(汎用タイプ)Vタイプ【商品番号】N2-V1B【メーカー】NGK(エヌジーケー)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TW200(87年4月〜91年2月)、TW200(91年2月〜)2JL/4CS1〜3、TW200E(96年5月〜00年2月)4CS3、TW200E(00年2月〜)、TW225(02年6月〜07年)DG09J
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3,183円
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NGK BKUR6E 7567 一体形 グリーンプラグ(補助ギャップ付) x 3本 エヌジーケー 日本特殊陶業 Spark plug/3X-0317 ムーヴラテ MOVE LATTE L550S・560S ムーヴ/カスタム MOVE/CUSTOM L160S ムーヴ/カスタム MOVE/CUSTOM L150S(除くCVT車) ミラジーノ MIRA GINO L650S・660
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NGKプラグ適合表BKUR6E 7567 管理番号:3X-0317NGKスパーク、新品です。商品点数:3点3本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:ムーヴラテ MOVE LATTE L550S・560S ムーヴ/カスタム MOVE/CUSTOM L160S ムーヴ/カスタム MOVE/CUSTOM L150S(除くCVT車) ミラジーノ MIRA GINO L650S・660S ミラアヴィ MIRA AVY L250S・260S ミラ/カスタム MIRA/CUSTOM L250V タント/カスタム TANTO/CUSTOM L350S・360S NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお取引です。関連検索はこちら送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。
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2,596円
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日本特殊陶業 NGK BPM7A BPM7Aスパークプラグ 7321 NGK エヌジーケー NGKスパークプラグ 電子パーツ
測定器・工具のイーデンキ
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349円
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NGK[エヌジーケー] 【250TR('02~'06) BJ250F(BJ250F)】 標準プラグ DR9EA スパークプラグ ストックNo:3437 バイク好き ギフト
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:3437形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DR9EAタイプ:レジスタープラグ熱価:9| 適合車種KAWASAKI 250TR('02~'06) BJ250F(BJ250F) 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
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369円
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NGK[エヌジーケー] 【スーパーカブ70スーパーデラックス('08.3~) C70】 イリジウムプラグ CR6HIX スパークプラグ ストックNo:2469 バイク好き ギフト
アイネット楽天市場店
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー:2469形状:ネジ型サイズネジ径:φ10.0mmネジ長さ:19.0mm(半ネジ型)六角二面幅:Hex 16.0mmNGK品番:CR6HIXタイプ:イリジウムIXプラグ熱価:6適合車種HONDA スーパーカブ70スーパーデラックス('08.3~) C70 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
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1,535円
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NGK(エヌジーケー) BPR7HIX イリジウム IXプラグ 分離型 バイク 高性能プラグ
パーツダイレクト2
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:BPR7HIX イリジウム IXプラグ 分離型 メーカー品番:BPR7HIX ブランド:NGK(エヌジーケー) 日本が誇る世界のブランドNGKプラグ NGKは世界No.1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。 自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1やMoto GPにも供給、定期的な点検と交換で快適な走行を楽しむことができます。 弊社品番:BPR7HIX JANコード:0087295148150 特長:イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 イリジウム合金を使用した極細中心電極により、皆伝強度が強く、放電特性が飛躍的に向上。 また、スパーク時の炎の広がりが速く、確実で安定した燃焼を実現するため、着火性・燃焼効率も向上します。 そのため、エンジンのレスポンスを最大限に引き出し、走りを追求するライダーの思いに深く応えます。 仕様:プラグの交換目安:3,000~5,000km 商品サイズ:取付ねじ径:14mm 取付ねじ長:12.7mm 六角対辺:20.8mm 単位:1本 タイプ:分離型 適合車種:ハーレーダビッドソン XL1000シリーズ(’79~’85)、ヤマハ アクティブ CH50E(’85.6~)、アクティブスポーツ CH50ET(’84.4~)、チャンプ50RS(’87.4~)、BW80(’85~) 適合互換:BPR7HS_BPR7HS-10_BPR7HIX 対応純正品番:98076-57717、98076-57719、94701-00050、94703-00050、94701-00227、94703-00327、94701-00264、94703-00264、09482-00255、09482-00244-111、09482-00522、09482-00189、92070-1141、92070-1202、J4520-W22FPR-U ※注意:画像は代表画像です。 備考:DENSO互換品番:IWF22
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1,690円
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NGK エヌジーケー プラグコード NISSAN ニッサン パオ PK10 H1/1~H3/2 RC-NX71
オールサポートグループ
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■商品説明・優れた伝送性一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。■適合車両・メーカー:NISSAN/ニッサン・車名:パオ・型式:PK10・年式:H1/1〜H3/2・エンジン型式:MA10S・排気量:1000■商品情報・分類:プラグコード・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:プラグコード・品番:RC-NX71・コード本数:5NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
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5,090円
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NGK[エヌジーケー] 【GN125E('82~) NF41A】 標準プラグ D8EA スパークプラグ ストックNo:2120 バイク好き ギフト
アイネット楽天市場店
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:2120形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:D8EA熱価:8| 適合車種SUZUKI GN125E('82~) NF41A 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
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330円
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NGK エヌジーケー プラグコード NISSAN ニッサン サニー PB310/WPB310 S55/11~S56/9 RC-NE66
オールサポートグループ
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■商品説明・優れた伝送性一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。■適合車両・メーカー:NISSAN/ニッサン・車名:サニー・型式:PB310/WPB310・年式:S55/11〜S56/9・エンジン型式:A15/E・排気量:1500■商品情報・分類:プラグコード・メーカー:NGK/エヌジーケー・品名:プラグコード・品番:RC-NE66・コード本数:5NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
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3,038円
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日本特殊陶業 NGK C4HSB C4HSBスパークプラグ 2409 NGK エヌジーケー 一般プラグ ターミナル一体形 標準プラグ
測定器・工具のイーデンキ
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よく一緒に購入されている商品日本特殊陶業 NGK BP6HS BP6HSス377円日本特殊陶業 NGK BPM8Y. BPM8Y349円呉工業 NO3021 パーツクリーナー プラス784円日本特殊陶業 NGK BPMR8Y BPMR8566円 日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。【商品説明】■NGK 日本特殊陶業 標準型スパークプラグです。【商品サイズ(mm)】85x25x200087295124093類似商品はこちら日本特殊陶業 NGK C5HSB C5HSBス377円日本特殊陶業 NGK BM4A. BM4A.ス349円日本特殊陶業 NGK BUHX BUHXスパー1,199円日本特殊陶業 NGK BM6 BM6スパークプ349円日本特殊陶業 NGK BP4FS BP4FSス497円日本特殊陶業 NGK DCP6E DCP6Eス471円日本特殊陶業 NGK DCP7E DCP7Eス471円日本特殊陶業 NGK BR10ECM BR10741円日本特殊陶業 NGK DCPR6E DCPR6536円日本特殊陶業 NGK BMR6A. BMR6A566円日本特殊陶業 NGK B7EM B7EMスパー637円日本特殊陶業 NGK DCPR9E DCPR9536円
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377円
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