オーリンズ

オーリンズ OHLINS
オーリンズ DUCATI
オーリンズドゥカティ

ウリエル
CARACTERES
ブレインウェーブ・スイート
アームエレトン
アビレックス・

16802件中 301件 - 330件 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

商品	説明	価格
[正規品・保証付]【OHLINS】HO134 オーリンズツインリアショックアブソーバー (HONDA : CB 1100/900/750 F系, CBX1000 他) レジェンド・ツイン S36PR1C1L ラフ＆ロードWEBSHOP	【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。ご予約をお待ちしております。 6か月保証付き正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 ※画像はイメージです。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。 OHLINS REAR SHOCK ABSORBER For Honda CB900F/750F，CBX1000 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は“GRAND TWIN”と変わりません。製品スペックショック全長：358mm（+9mm / -1mm）ストローク量：90.5mm スプリングレート：18-27N/mm スプリング全長：200mm 基準プリロード量：13mm 圧側減衰力調整有効段数：4段階伸側減衰力調整有効段数：30段階	145,255円
OHLINS オーリンズリアサスペンション XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要スプリングカラー：イエロー■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能ありタイプ形状：S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。　※画像はイメージです。■適合車種XJR1200 XJR1200 年式: 94-16XJR1300 XJR1300 年式: 94-16	182,182円
[正規品・保証付]【OHLINS】FS624G オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type (KAWASAKI : ZEPHYR 1100 ※RS不可) ohlins-fs624g ラフ＆ロードWEBSHOP	【6か月保証付き】車種： ZEPHYR 1100(RS不可）年式： ALL 品番： FS 624G タイプ形状： RWU Type カラー：ゴールド【備考】 ※正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 ※18インチ装着車はハンドルポストを手前にオフセットしてください。 ※カワサキ車用のすべてのモデルはブレーキホースを5cmロングにする必要があります。【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。ご予約をお待ちしております。	279,015円
OHLINS オーリンズリアサスペンションブラックラインシリーズ DYNAファミリー HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソンウェビック　楽天市場店	■商品概要本体、スプリングカラー：オールブラックサイズ：305mm／12.0inch (FXDL スタンダード長)■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■シリンダー内フリーピストン：内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能ありタイプ形状：S36DR1L■詳細説明Paint It Black! 私は誰にも似ていない。ハーレーカスタムの世界がさらに広がります。オーリンズの【完全な設計】【最高の精度】【最良の素材】が漆黒ボディを纏ったブラックラインシリーズ。ベーシックなS36Eタイプから、フルアジャスタブルのS36PR1C1Lまで全5タイプ。Type S36DR1L BLACKLINE伸び側減衰調整を搭載したド・カルボンタイプショック。末尾にLの付くモデルは、全長調整機構を搭載しています。ヘッド部にレーザー刻印によるロゴマークを施しています。【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※取り付け車両によっては付属のスペーサーの枚数が足りない場合がございます。その場合には何ミリ厚かをご確認の上、別途ご購入ください。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。　※画像はイメージです。■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー年式: 91-16 備考: FXD DYNA FAMILY■商品番号HD762	143,143円
【OHLINS】【オーリンズ】リアサスペンション HO142 CB400SF 92-10 S36P バイク好きギフトアイネット楽天市場店	適合車種CB400SF 92-10品番HO142タイプ形状S36P※納期の目安　弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。※商品画像はイメージとなります。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので宜しくお願いします。	115,500円
OHLINS オーリンズステアリングダンパー 1198 848 1098S 848EVO 998 996 748 DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要ストローク量：68mm取付ポジション：オリジナルマウント減衰力調整有効段数：16段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■車種専用設計■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した、機能美、所有感】(※画像2参照)オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング&ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブ ASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。　※画像はイメージです。■適合車種1198 1198 年式: 全年式848 848 年式: 11-131098S 1098S 年式: 全年式848EVO 848EVO 年式: 11-13998 998 年式: 全年式996 996 年式: 全年式748 748 年式: 全年式	73,073円
オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキットタイプHALスバルインプレッサ GDB[A-D] ピロボールマウント仕様送料無料オプショナル豊和	●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スバル●車種：インプレッサ●型式：GDB[A-D]●備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。リアキャンバー調整式●ショック仕様 F：全長調整式・ R：全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F：ID65/200mm/8K ・ R：ID65/230mm/5K●アッパーマウント仕様 F：ピロボール・ R：ピロボール●ダウン量 F：-40mm ・ R：-40mm / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比） F：+15mm〜-15mm ・ R：+15mm〜-15mm送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。	366,920円
オーリンズオーリンズフロントフォークスプリング GPZ900R 90-98 8841-01 4520616915070 取寄品バイク用品はとやグループ2号店	【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズフロントフォークスプリング GPZ900R 90-98■カタログ品番：P004-7426■メーカー品番：8841-01■JAN：4520616915070適応車両：GPZ900R 90-98 バネ： 8.5N／mm ◆スプリングレート：8.5N/mm ◆カラー付属画像注意書き： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞サスペンション＞フロントフォーク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。	25,290円
OHLINS オーリンズツインショック S36D ブラックスプリング800W 650 99-16 淡路二輪カスタムパーツセンター	【S36リアショックアブソーバー】【S36リアショックアブソーバー】オーリンズマザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。リザーバータンク付定番モデルのS36P、軽量シンプルデザインのS36E、クロームメッキが美しいS36K、フルスペックモデルのS36PR1C1LB。そして現在のハイスペックネイキッドバイクに対応すべく投入された次世代アッパーモデルS36PR1C1L。オーリンズの進化は止まることを知りません。【コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感】以下の特徴はType S36PR1C1Lを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。・ニューデザインシリンダーヘッドオイルブリード通路を拡大し、より高レベルでの安定した減衰力を発揮します。・ビッグボアリザーバータンク従来比20％以上の容量アップを果たし、ロングストロークに対応したφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。・アルミ製高剛性シリンダー、スプリング、アルミ製超軽量スプリングアジャスターレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。超軽量・高応力スプリングは、イエローとブラックの2タイプからライダーのお好みでお選びいただけます。美しさが際立つ新デザイン、無段階式プリロードアジャスターはシングルナット仕様。最高精度の仕上げにより、スムーズな調整が可能。・リバウンドアジャスター，車高調整機構、スフェリカルタイプエンドボールジョイント伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。そして摺動抵抗の低減及びダイレクトな剛性感を得られるようにスフェリカルタイプエンドボールジョイントを新採用しました。・ワイドレンジ・コンプレッションアジャスター 20段調整式によりワイドかつ、きめ細やかなセッティングが可能。従来のニードルバルブ式をさらに進化させた、積層バルブ式調整機構を採用。高速ギャップ通過時の過大入力にも、オイルはスムーズにリザーバータンクに移動。そこからの戻りにもワンウェイバルブが作動し、一気にオイルをリリース。タイヤは滑らかに路面をホールドします。・スーパーフィニッシングロッドキズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。 ※画像、上記説明は代表モデルのものとなります。	107,800円
オーリンズリアサスペンション HO819 MONKEY125 モンキー125 18-20 カスタムパーツ S36PR1C1 イエローハイレートスプリング付属送料無料バイク好きギフトアイネット楽天市場店	\| 対応車種メーカー:ホンダ車名:MONKEY125 モンキー125 年式:18〜20 _______________________________ \| 商品詳細メーカー:オーリンズ OHLINS 商品名:リアショック S36PR1C1 カラー:イエロー品番:HO819 JAN:4550255082499 価格:￥179,300(税込) (製品スペック) ショック全長:334mm +9/-1mm ストローク量:93mm スプリングレート:(標準)11-15N/mm (ハイレート)12-19N/mm スプリング自由長:200mm (標準セットアップ) 基準プリロード量:7mm 圧側減衰段数:12/20段伸側減衰段数:16/30段 _______________________________ \| おすすめポイント・直径36mmのピストンを使用しています。・ピギーバック式のリザーバータンク・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能・ショック全長を伸縮できる車高調整機能・ハイレートスプリング付属 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。軽快かつ正確なハンドリングと快適な乗り心地オーリンズリアサスペンション HO819 MONKEY125 モンキー125 18-20 カスタムパーツ S36PR1C1 イエローハイレートスプリング付属送料無料 \| 対応車種メーカー:ホンダ車名:MONKEY125 モンキー125 年式:18〜20 _______________________________ \| 商品詳細メーカー:オーリンズ OHLINS 商品名:リアショック S36PR1C1 カラー:イエロー品番:HO819 JAN:4550255082499 価格:￥179,300(税込) (製品スペック) ショック全長:334mm +9/-1mm ストローク量:93mm スプリングレート:(標準)11-15N/mm (ハイレート)12-19N/mm スプリング自由長:200mm (標準セットアップ) 基準プリロード量:7mm 圧側減衰段数:12/20段伸側減衰段数:16/30段 _______________________________ \| おすすめポイント・直径36mmのピストンを使用しています。・ピギーバック式のリザーバータンク・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能・ショック全長を伸縮できる車高調整機能・ハイレートスプリング付属 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 Type S36PR1C1Lが意味するもの、それは全ての調整機能を搭載したフルスペック・ツインショック。シングルナットの無段階プリロード調整、伸び側30段、圧側20段、さらに全長調整まで。大排気量車のビッグトルクをライダーの支配下に置くためのハイエンド技術がこのMonkey125用オーリンズに投入されています。軽快かつ正確なハンドリングと快適な乗り心地。リラックスしながらもキビキビしたライドが楽しめ、お望みならコンペティションまで。オーリンズは、優れた基本設計と非常に厳しい製造公差のおかげで、滑らかな初期作動性と強靭なボトムエンドまでのストローク特性を持っています。パワーを一滴たりともムダにしない高いトラクション性能と路面状況が手に取るように伝わるフィードバックはここから生まれます。	179,300円
OHLINS オーリンズリアサスペンション Z1-R/Z1-RII Z1000R Z900 (KZ900) KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキウェビック　楽天市場店	■商品概要スプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■シリンダー内フリーピストン：内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能ありタイプ形状：S36DR1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。　※画像はイメージです。■適合車種Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII 備考: 旧Z系 Z1R／Z 1000R／900／750GP ALLZ1000R Z1000R 備考: 旧Z系 Z1R／Z 1000R／900／750GP ALLZ900 (KZ900) Z900 (KZ900) 備考: 旧Z系 Z1R／Z 1000R／900／750GP ALL■商品番号KA756	126,126円
[OHLINS]オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキットタイプHAL スカイライン ER34　日産テイクオフ楽天市場店	＜オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL＞ ●備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。 ●ショック仕様 F：全長調整式・ R：全長調整式 / 減衰力20段調整 ●スプリング仕様 F：ID65/200mm/9K ・ R：ID65/250mm/7K ●アッパーマウント仕様：ラバーブッシュマウント仕様/ピロアッパーマウント仕様　選択してください。 ●ダウン量 F：-40mm ・ R：-30mm / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比） F：+15mm〜-15mm ・ R：+15mm〜-15mm ＜[OHLINS]オーリンズ車高調キット＞メーカー名 [OHLINS]オーリンズ商品名 DFV コンプリートキット Type HAL 品番 DFV-ER34-COMP 適合車種・ニッサン　スカイライン ●型式：ER34 JAN なし注意事項 ※アッパーマウント仕様選択（ラバー/ピロ） ※納期：都度お問い合わせください、長期欠品の場合がございます。 ※お客様理由でのキャンセルはできません。 ※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。＜オーリンズ商品特徴＞ ■サブバルブ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより、圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプタイプN ：ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ：ノーマル形状ショートモデルタイプHA ：ネジ式車高調整モデルタイプHAL ：ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ：ネジ式車高調整別タンクモデル	245,000円
[OHLINS]オーリンズ車高調キット　DFV　コンプリートキット　Type　HAL　スバル　インプレッサ　GDB　アプライド[A-D]　ピロボールマウント仕様テイクオフ楽天市場店	＜オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL＞ ■備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。 ●ショック仕様 F：全長調整式・ R：全長調整式 / 減衰力20段調整 ●スプリング仕様 F：ID65/200mm/8K ・ R：ID65/230mm/5K ●アッパーマウント仕様ピロボールマウント仕様 ●ダウン量 F：-40mm ・ R：-40mm / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比） F：+15mm～-15mm ・ R：+15mm～-15mm ＜[OHLINS]オーリンズ車高調キット＞メーカー名 OHLINS　オーリンズ商品名オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL 品番 DVF-GDBAD-COMP 適合車種・スバルインプレッサ　GDB[アプライド A、B、C、D] JAN なし注意事項 ※納期：都度お問い合わせください、長期欠品の場合がございます。 ※個人宅への直送はできません。 ※カーショップや量販店様など業者様への直送を指定してください。 ※お客様理由でのキャンセルはできません。 ※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。＜オーリンズ商品特徴＞ ■サブバルブ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより、圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプタイプN ：ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ：ノーマル形状ショートモデルタイプHA ：ネジ式車高調整モデルタイプHAL ：ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ：ネジ式車高調整別タンクモデル	345,000円
ナイトロレーシング OHLINS φ43正立Fフォーク用スタビライザーキットカラー：ブラック/ゴールド NI-TF-CBG NITRO RACING スタビライザーバイクパークアップ楽天市場店	●メーカー名：ナイトロレーシング / NITRO RACING●商品名：OHLINS φ43正立Fフォーク用スタビライザーキット●カラー：ブラック/ゴールド・カラー：ブラック/ブラックはこちら・カラー：ブラック/シルバーはこちら●メーカー品番：NI-TF-CBG商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプOHLINS φ43正立Fフォーク装着車用●材質A2017S削り出しアルマイト仕上げ●仕様クイックリリース方式採用フォークスパン：205mm●備考XJR1300、ZRX1100、ZRX1200、ZEPHYR1100、CB1300用OHLINSφ43正立フロントフォークを使用しているマシンにボルトオン装着可能です。クイックリリース開閉式クランプ採用。A2017S削り出し。フォークスパンは205mmと210mm共用のため、Z系、Ninja、カタナ等のカスタム車でOHLINSφ43正立フォークを使用しているマシンにも対応します。●ご注意※本商品は、オーリンズ製φ43正立フロントフォーク専用品です。他メーカーの正立フォークには装着できません。※装着される車輌のフォークスパンを必ずお確かめの上お買い求めください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R750/11001989ヤマハXJR1200/XJR1300カワサキZEPHYR1100カワサキZRX1100/1200カワサキZZ-R1100C/D汎用SCULPTURE-Z用ステム装着車輌 OHLINS φ43正立Fフォーク装着車用フォークスパンは205mmと210mmの車両※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。	18,838円
バイク用品アリート ariete フォークオイルシール φ43 ［43x55x11］ 999 749 S4RS(OHLINS)ARI.123 4547424698353取寄品セールバイク用品はとやグループ2号店	【ARIETE(アリート)】ariete フォークオイルシール φ43 ［43x55x11］ 999 749 S4RS(OHLINS)■カタログ品番：ARI123■メーカー品番：ARI.123■JAN：4547424698353適応車両：［43x55x11］ 999／749／S4RS（OHLINS）タイプ： TC4 素材： XNBR（Carboxylated Nitrile Rubber）色：ブラックサイズ： 43x55x11mm キャッチフレーズ：通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています【適合情報】ユニバーサル[汎用] 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：ARI.123 タイプ：TC4 材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber) 加工[有/無]：無内容量[数量]：2個（1台分）付属品：フォークシールグリス外径：55mm 内径：43mm フォーク径：φ43mm 高さ：11mm 備考：DUCATI純正採用OHLINSフォーク使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。画像注意書き：イメージ写真となります。 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞サスペンション＞フロントフォーク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。	2,410円
オーリンズオーリンズフロントフォークキットゴールド XJR1300 01-16 FS620G 4548916781645 取寄品バイク・バイク用品はとやグループ	【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズフロントフォークキットゴールド XJR1300 01-16■カタログ品番：P070-3191■メーカー品番：FS620G■JAN：4548916781645適応車両：XJR1300 01-16 タイプ： RWU 素材：キャリパーブラケット:7075アルミ材色：ゴールドすべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はφ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。 Specification ●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ（NIX25）採用。 ●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。 ●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。 ●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。 ●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。φ25までのアクスルシャフトに対応。 ●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。 ●7.5?11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。 ●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。 ■カートリッジ正立イメージ圧側を左、伸側を右（ライド中のライダー視点）に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。 ■トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにφ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。 ■アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。 ■インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。 ■ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。 ■スプリング＆ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。 ■トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。 ■フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。画像注意書き： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞サスペンション＞フロントフォーク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。	257,786円
オーリンズオーリンズリアショック S36E Harley SPORTSTER FAMILY -20 HD145 4550255358761 取寄品バイク用品はとやグループ2号店	【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズリアショック S36E Harley SPORTSTER FAMILY -20■カタログ品番：P099-0973■メーカー品番：HD145■JAN：4550255358761適応車両：Harley SPORTSTER FAMILY -20 タイプ： S36E 色：ブラックスプリングサイズ： 11.6inch／296mm XL883Lスタンダード長 ※リアリフレクターマウント付き車両は加工が必要な場合がありますキャッチフレーズ： SPORTSTER FAMILY用に関しては付属のスペーサーの枚数が取り付け車両によって足りない場合がございます。その場合には別途ご購入ください。 ◆減衰調整機構を持たず、内部構造が最もスタンダードなタイプのショックアブソーバー ◆しかしオーリンズでは素材と精度とセッティングにこだわり、快適な乗り心地を提供しています ◆さらに、ブラック・イエロー・クロームと3種類のスプリングカラーバリエーションを設定 ◆ショック長もスタンダードからロングタイプ、日本人の体格に合わせたショートタイプまで、豊富なバリエーションが魅力のラインナップです【POINT】 ◇より日本人に近い体格を考慮したセッティングとオーリンズならでは優れた初期作動性により、より快適な乗り心地を提供 ◇カスタムに合わせた3種類のショック長を設定 ◇車両の個性を引き出すブラック・イエロー・クローム3種類のスプリングカラーを設定 ◆ショック全長：296mm/11.6inch ◆883Lと同じ全長のショートショック ※リアリフレクターマウント付き車両はセッティングや走行シチュエーションおよび過積載等により、リフレクターマウントとベルトガードが干渉するおそれがあります ※その場合リフレクターマウントの加工、ベルトガードの加工等が必要です ◆タイプ：S36E ◆スプリングカラー：ブラック画像注意書き：写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞サスペンション＞リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。	115,018円
NITRO RACING OHLINS φ43正立Fフォーク用スタビライザーキットカラー：ゴールド/シルバー NI-TF-CGS ナイトロレーシングスタビライザーバイクモトメガネ楽天市場店	●メーカー名：ナイトロレーシング / NITRO RACING●商品名：OHLINS φ43正立Fフォーク用スタビライザーキット●カラー：ゴールド/シルバー・カラー：ゴールド/ブラックはこちら・カラー：ゴールド/ゴールドはこちら●メーカー品番：NI-TF-CGS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプOHLINS φ43正立Fフォーク装着車用●材質A2017S削り出しアルマイト仕上げ●仕様クイックリリース方式採用フォークスパン：205mm●備考XJR1300、ZRX1100、ZRX1200、ZEPHYR1100、CB1300用OHLINSφ43正立フロントフォークを使用しているマシンにボルトオン装着可能です。クイックリリース開閉式クランプ採用。A2017S削り出し。フォークスパンは205mmと210mm共用のため、Z系、Ninja、カタナ等のカスタム車でOHLINSφ43正立フォークを使用しているマシンにも対応します。●ご注意※本商品は、オーリンズ製φ43正立フロントフォーク専用品です。他メーカーの正立フォークには装着できません。※装着される車輌のフォークスパンを必ずお確かめの上お買い求めください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R750/11001989ヤマハXJR1200/XJR1300カワサキZEPHYR1100カワサキZRX1100/1200カワサキZZ-R1100C/D汎用SCULPTURE-Z用ステム装着車輌 OHLINS φ43正立Fフォーク装着車用フォークスパンは205mmと210mmの車両※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。	19,831円
OHLINS オーリンズリアサスペンションブラックラインシリーズ DYNAファミリー HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソンウェビック　楽天市場店	■商品概要本体、スプリングカラー：オールブラックサイズ：305mm／12.0inch (FXDL スタンダード長)■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能ありタイプ形状：S36PR1C1L■詳細説明Paint It Black! 私は誰にも似ていない。ハーレーカスタムの世界がさらに広がります。オーリンズの【完全な設計】【最高の精度】【最良の素材】が漆黒ボディを纏ったブラックラインシリーズ。ベーシックなS36Eタイプから、フルアジャスタブルのS36PR1C1Lまで全5タイプ。Type S36PR1C1L BLACKLINEすべての調整機能を搭載したブラックラインシリーズのハイエンドモデル。大容量リザーバータンクを背負ったピギーバックスタイル。パワーソースのパフォーマンスアップをお考えの方のマストアイテムです。【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※付属のスペーサーの枚数が取り付け車両によって足りない場合がございます。その場合には別途ご購入ください。【3118-08】￥945(税込)/1枚※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。　※画像はイメージです。■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー年式: 91-16 備考: FXD DYNA FAMILY■商品番号HD763	214,214円
オーリンズ　イエロー　13ml　補修塗料　タッチペン　タッチアップ　　バイク　キズ　筆付き　DIY　色　カスタム　スプリングぺいんと工房	商品情報注意事項使用前は、よく振ってください。薄く、乾かしながら塗ってください。塗料が硬くなったら、ラッカーシンナーで柔らかくすると長持ちします。容器が劣化で割れる事があります。オーリンズ　イエロー　13ml　補修塗料　タッチペン　タッチアップ　　バイク　キズ　筆付き　DIY　色　カスタム　スプリングオリジナル配合塗料マニュキアタイプでかんたん補修 6	1,330円
オーリンズオーリンズリアショックS36PR1C1L Blackline ZRX1200 DAEG ALL年式 KA964 4548916771684 取寄品バイク用品はとやグループ2号店	【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズリアショックS36PR1C1L Blackline ZRX1200 DAEG ALL年式■カタログ品番：P070-1441■メーカー品番：KA964■JAN：4548916771684適応車両：ZRX1200 DAEG ALL年式タイプ： S36PR1C1L 色：ブラックスプリング調整：搭載／搭載／ネジ式スプリング・プリロードアジャスター搭載／調整機能有mm ◆すべての調整機能を搭載したブラックラインシリーズのハイエンドモデル ◆大容量リザーバータンクを背負ったピギーバックスタイル ◆パワーソースのパフォーマンスアップをお考えの方のマストアイテムです画像注意書き：写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞サスペンション＞リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。	214,204円
オーリンズオーリンズリアショック S36DR1L CB1100 10-21 CB1100EX 14-21 HO011 4548664227457 取寄品バイク・バイク用品はとやグループ	【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズリアショック S36DR1L CB1100 10-21 CB1100EX 14-21■カタログ品番：P043-5680■メーカー品番：HO011■JAN：4548664227457適応車両：CB1100 10-21／CB1100EX 14-21 タイプ： S36DR1L 色：クロームスプリング調整： 30段階／無／無段階式スプリングプリロードアジャスター／搭載＋／-5mm 【製品の主な特徴】 ◇アルミシリンダー・放熱性に優れ、美しい切削によるネジ山はスムーズなプリロード調整を約束するアルミシリンダーボディ・内部にはフリーピストンを内蔵したドゥカルボン構造・これによりリザーバータンクを内蔵するかのようにガス室とオイル室が分離されています ◇シングルナット式無段階プリロードアジャスター・上級機種などにも使用されているシングルナット式のプリロードアジャスター・樹脂製により、驚くほど軽量に仕上がっています・調整の際には樹脂製スクリューを緩め、プリロード調整ツールを差し込みまわすことで、スムーズにプリロード調整をすることができます ◇リバウンドアジャスター＆車高調整機構・エンド部にあるリバウンドアジャスターのダイヤルと車高調整機構のコンビネーション・伸び側減衰調整はワイドレンジ30段階調整・様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能・車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドにあわせた細かな調整が可能です ◇スーパーフィニッシングロッド・キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました・厳選された素材と優れた精度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します ※注意事項※ ◇CB1100EXへの装着について・CB1100と比べ車両重量が約15kg増加しています・CB1100 EXへ装着の際はライダー体重約65kgの場合、スプリングプリロードを1～2回転(1.5mm/1回転)強めて走行してください【製品スペック】・シック全長：362mm（+5mm/-5mm）・ストローク量：83mm ・スプリングレート：18-27N/mm ・スプリング全長：230mm ・基準プリロード量：20mm ・伸側減衰力調整有効段数：30段階画像注意書き：写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞サスペンション＞リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。	126,116円
オーリンズ 35mm 延長アダプター延長ジョイント 2個 / 硬質ステンレス Z1R Z2 Z1100 Z1000 Z900 Z750FX Z750GP Z400FX Z550FX ゼファー1100 ゼファー750 ゼファー400 ゼファーX バリオス2 イーパーツ	【オーリンズ 35mm 延長ジョイントリアサス用車高調整】 ◆オーリンズの車高調整に！高品質延長アダプターです！ [適合] ■適合車種：オーリンズリアサスペンション（ツインサス用） [商品詳細] ■オーリンズ延長アダプター 35mm ■ネジサイズ：M14-P1.0mm ■材質：硬質ステンレス ◆海外製ですが高精度の工作機械で製作されており日本製に引けを取らないクオリティとなっております。 [状態・その他] ■輸入品につき、商品およびパッケージを含め使用に支障の無い小スレ・キズなどはご了承お願いいたします。 ■入荷ロットにより仕様変更が有る場合もございます。大きな変更があった場合はご案内いたします。 ■車種専用部品以外（汎用部品）でタイトルに車両名が記載されている場合は検索用となります。 ■お願い：車両名の記載が有る場合でもご購入前に現車にて形状等のご確認お願いいたします。 ※ご不明な点がございましたらご質問頂ければと思います。　 ◆◇弊社では事故防止のため有資格者在籍のショップにて作業を行うことを強くお勧めしております。 ■作業中の事故・取付ミスによる破損に関しましては一切の責任を負いません。 ■社外アフターパーツにつき多少の加工を要する場合がございます。予めご了承お願いいたします。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は予めご担当者様と商品詳細を確認していただいてからご購入ください。	3,300円
オーリンズオーリンズリアショック S36PR1C1L ZRX1100 ALL年式 KA232 4548664841264 取寄品バイク・バイク用品はとやグループ	【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズリアショック S36PR1C1L ZRX1100 ALL年式■カタログ品番：P052-5519■メーカー品番：KA232■JAN：4548664841264適応車両：ZRX1100 ALL年式タイプ： S36PR1C1L 色：ブラックスプリングストローク： 95mm 調整：搭載（30段階）／搭載（4段階）／シングルナット式無段階プリロードアジャスター／調整機能付＋7／-3mm バネ： 18-27N／mm キャッチフレーズ：レジェンド・ツイン長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ◆長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです ◆“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました ◆メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は“GRAND TWIN”と変わりません ◆ショック全長：365mm（+7mm / -3mm） ◆ストローク量：95mm ◆スプリングレート：18-27N/mm ◆スプリング全長：230mm ◆基準プリロード量：20mm ◆圧側減衰力調整有効段数：4段階 ◆伸側減衰力調整有効段数：30段階画像注意書き：写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞サスペンション＞リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。	139,129円
KAWASAKI OHLINS Z900RS S46DR1LS YE J4401-KA739 カワサキカワサキバイクモトメガネ楽天市場店	●メーカー名：カワサキ / KAWASAKI●商品名：OHLINS Z900RS S46DR1LS YE●メーカー品番：J4401-KA739商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。	186,444円
オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキットタイプHALスズキスイフトスポーツ ZC33S ノーマルマウント仕様送料無料オプショナル豊和	●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スズキ●車種：スイフトスポーツ●型式：ZC33S●備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。リア車高調整スペーサー●ショック仕様 F：全長調整式・ R：全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F：ID65/180mm/6K ・ R：ID65/150mm/4K●アッパーマウント仕様 F：純正使用・ R：純正使用●ダウン量 F：-30mm ・ R：-30mm / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比） F：+15mm〜-15mm ・ R：+10mm〜-13mm送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。	261,584円
[正規品・保証付]【OHLINS】KA965 オーリンズツインリアショックアブソーバー (KAWASAKI : ZEPHYR 1100) ブラックライン S36PR1C1L ラフ＆ロードWEBSHOP	【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。ご予約をお待ちしております。 ※画像はイメージです。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。【6か月保証付き】正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 OHLINS　KA965 すべての調整機能を搭載したブラックラインシリーズのプレステージモデル。国内正規品です。・直径36mmのピストンを使用しています。・ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。・リバウンド（伸び側）減衰力調整機能を搭載しています。・コンプレッション（圧側）減衰力調整機能を搭載しています。・ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。 ※製品仕様については「オーリンズ」ホームページも合わせてご確認ください。	211,850円
OHLINS オーリンズリアサスペンション VTR1000SP HONDA ホンダウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：46mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：低速域／高速域独立調整可能■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスタータイプ形状：S46PR1C2LS■詳細説明【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。　※画像はイメージです。■適合車種VTR1000SP VTR1000SP 年式: 00-06 備考: SP1／SP2	182,182円
OHLINS オーリンズタイプ HAL ショックアブソーバー日産ニッサンスカイライン GT-R BNR32用コンプリートキットラバーブッシュアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL 矢東タイヤ	商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバー【設定車種】対応車種： NISSAN SKYLINEGT-R適応型式： BNR32年式： 1989年8月〜1993年7月商品タイプ： HAL / DFVこちらのキットはラバーブッシュアッパーマウント付属モデルです。標準ダウン量（全長最大調整幅）：※BNR32フロント -40mm (±15mm)リア -25mm (±15mm)自由長 / バネレート：フロント 200mm / 10K リア 200mm / 8K 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズショックアブソーバーオーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプタイプN ：ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ：ノーマル形状ショートモデルタイプHA ：ネジ式車高調整モデルタイプHAL ：ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ：ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（TEL：03-5696-0810 木曜日定休）まで	239,184円
[OHLINS]　オーリンズ　車高調キット DFV コンプリートキット　Type-HAL　マツダ　ロードスター　ND5 ラバーマウント仕様テイクオフ楽天市場店	＜オーリンズ車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL＞ ■備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。 ※純正タワーバー装着車はタワーバーの変更（交換）もしくは加工が必要です。 ●ショック仕様 F：全長調整式・ R：全長調整式 / 減衰力20段調整 ●スプリング仕様 F：ID65/200mm/9K ・ R：ID65/200mm/4K ●ノーマルマウント仕様 ●ダウン量 F：-30mm ・ R：-30mm / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比） F：+15mm〜-15mm ・ R：+15mm〜-15mm ＜[OHLINS]オーリンズ車高調キット＞メーカー名 [OHLINS]オーリンズ商品名 DFV コンプリートキット Type HAL 品番 DFV-ND5-COMP 適合車種・マツダロードスター ■型式：ND5 JAN なし注意事項 ※ラバーマウント仕様のみ ※納期：都度お問い合わせください、長期欠品の場合がございます。 ※お客様理由でのキャンセルはできません。 ※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。＜オーリンズ商品特徴＞ ■サブバルブ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより、圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプタイプN ：ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ：ノーマル形状ショートモデルタイプHA ：ネジ式車高調整モデルタイプHAL ：ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ：ネジ式車高調整別タンクモデル	228,000円