グランビア DIXCEL
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 グランビア KCH16W ブレーキローター リア左右セット ディクセル PDタイプ 3159105S DIXCEL リアのみ GRANVIA ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク PDタイプメーカー品番3159105JANコード4547726511831自動車メーカートヨタ車種グランビア型式KCH16W年式1997/08〜2002/05駆動適合詳細仕様リア左右セットスリットなし・防錆処理済・熱処理無し備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 18,942円 |
 DIXCEL BRAKE PAD EC Type リア用 トヨタ グランビア VCH10W/VCH16W用 (EC-315224)【ブレーキパッド】【自動車パーツ】ディクセル ECタイプ 矢東タイヤ | 商品情報【商品名】DIXCEL BRAKE PAD EC-typeディクセル ブレーキパッド ECタイプ【設定車種】 対応車種： TOYOTA GRANVIA 適応グレード： - 適応型式： VCH10W/VCH16W 年式： 1995/8〜2005/01 【特長】■スペック 材質： NAO（ノンアスベストオーガニック材）適正温度： 0〜450℃ステージ： ストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 【備考】 ● リア用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。DIXCEL BRAKE PADディクセル ブレーキパッドストリート向けワインディング・サーキット走行会向けサーキットハードユース向け★こちらの商品の詳しい説明はディクセル ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで | 6,358円 |
 DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター SD 3113193 グランビア VCH10W 95/8〜05/01 PowerWeb | ■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：SD ブレーキローター フロント用品番：3113193商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種トヨタグランビアVCH10W95/8〜05/01■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 | 24,992円 |
 【期間限定!ステッカー付】トヨタ グランビア ブレーキローター フロント ブレーキディスクローター SDタイプ VCH28K グランビア ( 95/8〜05/01) 送料無料 DIXCEL ディクセル PARTS | スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。対応車種：VCH28K グランビア ( 95/8〜05/01)※画像はイメージです。実際の商品とは異なりますのでご注意ください。実際の商品は、適合車輌に適した形状となっております。※商品の返品につきまして：取り付けしてしまった商品、加工してしまった商品は一切返品や交換を承る事は出来ません。未使用品の返品や交換はメーカーへの返品手数料(定価の10％)+返品送料がかかります。予めご了承ください。 | 25,960円 |
 ■ディクセル[Dixcel] ブレーキパッド Xタイプ 【フロント品番：311208 (311 208)】 TOYOTA◆[トヨタ] グランビア 【RCH11W/KCH10W/KCH16W】 【2700〜3000】 【95/8〜97/8】 【smtb-k】【kb】 画像はサンプルです。 パーツショップWAVE楽天市場店 | メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 Xタイプ 位置 フロント用 メーカー品番 311208 (311 208) 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0-700度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 総横幅 . 総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル グランビア 適合年式 95/8〜97/8 適合型式 RCH11W/KCH10W/KCH16W 備考 | 17,600円 |
 DIXCEL ディクセル ブレーキローター PD フロント PD3113191Sトヨタ グランドハイエース グランビア KCH16W/VCH16W 【NFR店】 カー用品卸問屋 NFR | 新たな評価基準の設定！ 国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコンをはじめとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性、耐クラック性を向上。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。常にカスタマーサティスファクション（顧客満足度）の向上を考えるディクセルが掲げたディスクローターへのテーマです。ディスクローターの評価基準には製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコンなどの含有率)などが存在し、メーカーごとに厳しい基準値が設けられ品質が保たれてきました。ディクセルではこれら基準値を高レベルでクリアするのは言うまでもなく、さらに耐食性という弊社独自の基準を新たに設け、ユーザー様の車輌に取り付けられたディスクローターを「錆から守る」というコンセプトを抱き、全製品に防錆コーティングを導入いたしました。（**）ディスクローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールを腐食させる性質をもっております。（カーメーカーもアルミホイールが標準装着されている車輌には防錆コーティングされたローターを標準で採用しております。）純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった防錆コーティングの全品対応（**）をディクセルは従来価格のまま実現させました。リーズナブルでハイクオリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザー様に是非選んで頂きたいディクセルのPDシリーズです。（**）一部のトラック用品目は実施しておりません。トヨタ グランドハイエース グランビア KCH16W/VCH16WDIXCEL ディクセル ブレーキローター PD フロント PD3113191S | 18,216円 |
 DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド ES(EXTRA Speed)/エクストラスピード リア グランビア RCH11W/KCH10W/KCH16W 97/8〜02/05 ES-315224 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■品番ES-315224 ■メーカーDIXCEL/ディクセル ■商品名ブレーキパッド ES(EXTRA Speed)/エクストラスピード ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種グランビア ■型式RCH11W/KCH10W/KCH16W ■年式97/8〜02/05 ■グレード ■備考 ■F/Rリア ■注意事項 ■JAN4547726321485 ■製品説明エクストラスピード 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 7,920円 |
 【期間限定!ステッカー付】トヨタ グランビア ブレーキローター リア ブレーキディスクローター PDタイプ KCH16W/VCH16W グランビア ( 95/8〜05/01) 送料無料 DIXCEL ディクセル PARTS | ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。対応車種：KCH16W/VCH16W グランビア ( 95/8〜05/01)※画像はイメージです。実際の商品とは異なりますのでご注意ください。実際の商品は、適合車輌に適した形状となっております。※商品の返品につきまして：取り付けしてしまった商品、加工してしまった商品は一切返品や交換を承る事は出来ません。未使用品の返品や交換はメーカーへの返品手数料(定価の10％)+返品送料がかかります。予めご了承ください。 | 18,942円 |
 DIXCEL ディクセル PD type ローター (前後セット) グランド ハイエース/グランビア RCH11W/KCH10W/VCH10W 95/8〜 (3113193/3159094-PD エービーエムストア | ABM,ABMSTORE,DIXCEL,dixcel,ディクセル,プレーン,スリット,ディスク,ローター,ブレーキ,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,同等,効き,スタンダード,ノーマル,ストリート,ハイウェイ,クルージング,サーキット,ドリフト,レース,制動力,快適性,耐摩耗性,寿命,ダスト,鳴き,パッド,摩擦係数,適正温度,耐食性,防錆,ディンプル,PD,type,ピーディー,タイプ,【 車名 】グランド ハイエースグランビア【 型式 】RCH11W/KCH10W/VCH10W【 年式 】95/8〜05/1【 備考 】RCH11W/KCH10W ・・・ 年式：97/8〜02/5 専用R：ディスクブレーキ車 専用【 商品名 】PD type （ピーディータイプ）【 定価 】19,400円 + 24,600円 （税抜き）【 取付部位 】前後セット【 品番 （商品コード） 】3113193/3159094-PD●フロント品番 3113193-PD●リア品番 3159094-PD | 33,880円 |
 DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PDタイプ リア グランビア KCH16W 97/8〜02/05 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■品番PD3159105S ■メーカーDIXCEL/ディクセル ■商品名ブレーキディスク ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種グランビア ■型式KCH16W ■年式97/8〜02/05 ■グレード ■車種備考 ■ハイカーボン材使用× ■注意事項 ■タイプPD ■F/Rリア ■JAN4547726511831 ■商品説明幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター●近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!●国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ。スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し、従来品よりも耐久性を向上させています。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 18,942円 |
 ディクセル X311208 Xタイプ ブレーキパッド フロント用 トヨタ ハイエース レジアス グランビア グランドハイエース 等 大口径ホイール&重量ボディを確実に制御！重量級ミニバン＆SUVにも！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | DIXCEL X typeブレーキパッド 重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム ブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 ミニバンやSUVと言った重量級の車両に向けて開発されたXタイプ。特にこのジャンルのお車はホイールインチアップにより足元も重量級になることが多い車両です。そのためにDIXCELではノーマル車両だけでなく、インチアップを施した車両でのテストを実施しながら開発。ドレスアップで損なわれがちな制動力を最大限に発揮できるブレーキパッドに仕上がっています。 Xタイプとノーマルパッドの制動性能の違い 般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を測定。その差は歴然としています。ホイールをインチアップしたらブレーキ強化もお忘れなく！ 品番 X311208 メーカー適合はこちら 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0〜700℃ ステージ ストリート、ワインディング、未舗装路 DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！ | 17,280円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 3400 95/8〜05/01 VCH10W VCH16W ブレーキパッド ストリートEC リア PartsIsland | 効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 5,764円 |
 グランビア 10系 ブレーキローター フロント左右セット ディクセル HSタイプ 3113193S DIXCEL フロントのみ GRANVIA ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク HSタイプメーカー品番3113193JANコード4547726540916自動車メーカートヨタ車種グランビア型式RCH11W/KCH10W年式1995/08〜1997/08駆動適合詳細仕様フロント左右セットスリットあり・防錆処理済・熱処理済備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 33,440円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 3000〜3400 95/8〜05/01 KCH12K VCH22K VCH28K ブレーキパッド スポーツES フロント PartsIsland | 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。 | 8,234円 |
 グランビア KCH12K VCH22K ブレーキローター フロント左右セット ディクセル HDタイプ 3113193S DIXCEL フロントのみ GRANVIA ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク HDタイプメーカー品番3113193JANコード4547726530917自動車メーカートヨタ車種グランビア型式KCH12K/VCH22K年式1995/08〜2005/01駆動適合詳細仕様フロント左右セットスリットなし・防錆処理済・熱処理済備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 25,520円 |
 グランビア 10系 ブレーキパッド リア左右セット ディクセル Xタイプ 315224 DIXCEL リアのみ GRANVIA ブレーキパット sgw【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキパッド Xタイプメーカー品番315224JANコード4547726131480自動車メーカートヨタ車種グランビア型式RCH11W/KCH10W/KCH16W年式1997/08〜2002/05駆動適合詳細仕様リア左右セット材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜700℃備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 15,840円 |
 グランビア 10系 ブレーキパッド フロント左右セット ディクセル ESタイプ 311208 DIXCEL エクストラスピード フロントのみ GRANVIA ブレーキパット sgw【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキパッド ESタイプメーカー品番311208JANコード4547726321133自動車メーカートヨタ車種グランビア型式VCH10W/VCH16W年式1995/08〜2005/01駆動適合詳細仕様フロント左右セット材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック)適正温度:0〜600℃備考注意事項ブレーキ鳴きを気にされる場合は、ECタイプを推奨します。ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 8,976円 |
 グランビア 10系 ブレーキパッド フロント左右セット ディクセル Mタイプ 311208 DIXCEL フロントのみ GRANVIA ブレーキパット sgw【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキパッド Mタイプメーカー品番311208JANコード4547726121139自動車メーカートヨタ車種グランビア型式VCH10W/VCH16W年式1995/08〜2005/01駆動適合詳細仕様フロント左右セット材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック)適正温度:0〜500℃備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 14,960円 |
 グランビア 10系 ブレーキローター リア左右セット ディクセル HDタイプ 3159094S DIXCEL リアのみ GRANVIA ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク HDタイプメーカー品番3159094JANコード4547726535622自動車メーカートヨタ車種グランビア型式RCH11W/KCH10W年式1997/08〜2002/05駆動適合詳細仕様リア左右セットスリットなし・防錆処理済・熱処理済備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 29,920円 |
 グランビア 10系 ブレーキパッド フロント左右セット ディクセル Zタイプ 311208 DIXCEL フロントのみ GRANVIA ブレーキパット sgw【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキパッド Zタイプメーカー品番311208JANコード4547726141137自動車メーカートヨタ車種グランビア型式RCH11W/KCH10W/KCH16W年式1997/08〜2002/05駆動適合詳細仕様フロント左右セット材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜850℃備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 19,360円 |
 グランビア KCH12K VCH22K ブレーキローター フロント左右セット ディクセル SDタイプ 3113193S DIXCEL フロントのみ GRANVIA ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク SDタイプメーカー品番3113193JANコード4547726520918自動車メーカートヨタ車種グランビア型式KCH12K/VCH22K年式1995/08〜2005/01駆動適合詳細仕様フロント左右セットスリットあり・防錆処理済・熱処理無し備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 24,992円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 2700〜3000 97/08〜02/05 RCH11W KCH10W KCH16W ブレーキパッド ストリートEC フロント PartsIsland | 効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 7,362円 |
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グランビア KCH16W ブレーキローター リア左右セット ディクセル HDタイプ 3159105S DIXCEL リアのみ GRANVIA ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキディスク HDタイプメーカー品番3159105JANコード4547726531839自動車メーカートヨタ車種グランビア型式KCH16W年式1997/08〜2002/05駆動適合詳細仕様リア左右セットスリットなし・防錆処理済・熱処理済備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 29,920円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 3400 95/8〜05/01 VCH10W VCH16W ブレーキパッド スポーツZ リア PartsIsland | 制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック 適正温度：0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.67／Ave. μ：0.57／Min. μ：0.50 | 17,802円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 2700〜3000 97/08〜02/05 RCH11W KCH10W KCH16W ブレーキパッド ストリートM フロント PartsIsland | ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！ ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか？日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか？皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか？この真っ黒な汚れ（正確には赤茶けたサビ色）は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか？材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［ 銅フリー 2021規制対応］ 適正温度：0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 15,253円 |
 グランビア VCH10W VCH16W ブレーキパッド リア左右セット ディクセル ECタイプ 315224 DIXCEL エクストラクルーズ リアのみ GRANVIA ブレーキパット sgw【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキパッド ECタイプメーカー品番315224JANコード4547726311486自動車メーカートヨタ車種グランビア型式VCH10W/VCH16W年式1995/08〜2005/01駆動適合詳細仕様リア左右セット材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック)適正温度:0〜450℃備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 5,984円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 3400 95/8〜05/01 VCH10W VCH16W ブレーキパッド ストリートX リア PartsIsland | 重量のあるミニバン/SUV/RVに最適な効き重視タイプ ・ミニバン/SUV/RV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμ（ミュー）が高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いディスクローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック 適正温度：0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.68／Ave. μ：0.60／Min. μ：0.57 Xタイプはストリート、未舗装路専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 16,104円 |
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グランビア 10系 ブレーキパッド フロント左右セット ディクセル ESタイプ 311208 DIXCEL エクストラスピード フロントのみ GRANVIA ブレーキパット sgw【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキパッド ESタイプメーカー品番311208JANコード4547726321133自動車メーカートヨタ車種グランビア型式RCH11W/KCH10W/KCH16W年式1995/08〜1997/08駆動適合詳細仕様フロント左右セット材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック)適正温度:0〜600℃備考注意事項ブレーキ鳴きを気にされる場合は、ECタイプを推奨します。ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送 | 8,976円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 3000〜3400 95/8〜05/01 KCH12K VCH22K VCH28K ブレーキパッド ストリートM フロント PartsIsland | ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！ ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか？日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか？皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか？この真っ黒な汚れ（正確には赤茶けたサビ色）は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか？材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［ 銅フリー 2021規制対応］ 適正温度：0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 15,253円 |
 DIXCEL TOYOTA GRANVIA グランビア 2700〜3000 97/08〜02/05 RCH11W KCH10W KCH16W ブレーキパッド スポーツES フロント PartsIsland | 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。 | 8,234円 |