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商品説明価格

DUNLOP ダンロップ D107 リア 【2.75-14 35P WT】 タイヤ リトルカブ FB90 バーディー90 4サイクル ニュースメイト90 タウンメイト90 HONDA ホンダ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ビジネス オンロードタイヤ

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■商品概要スピードシンボル:P適合リム幅(インチ):1.85タイヤ小分類:オンロード・ビジネスリア用チューブタイヤバイアスタイヤリム径(インチ):14タイヤ幅(インチ):2.75公道走行:可荷重指数:35■詳細説明操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■適合車種リトルカブ リトルカブ 年式: 97 リトルカブ 年式: 98 リトルカブ 年式: 99 リトルカブ 年式: 00 リトルカブ 年式: 01 リトルカブ 年式: 02 リトルカブ 年式: 04 リトルカブ 年式: 05 リトルカブ 年式: 07 リトルカブ 年式: 08 リトルカブ 年式: 13 リトルカブ 年式: 15 リトルカブ 年式: 17FB90 FB90 年式: 89バーディー90 (4サイクル) バーディー90 (4サイクル) 年式: 01 バーディー90 (4サイクル) 年式: 06ニュースメイト90 ニュースメイト90 年式: 96 ニュースメイト90 年式: 00 ニュースメイト90 年式: 01 ニュースメイト90 年式: 02 ニュースメイト90 年式: 05タウンメイト90 タウンメイト90 年式: 97 タウンメイト90 年式: 00 タウンメイト90 年式: 01 タウンメイト90 年式: 02 タウンメイト90 年式: 05 3,633円

NGK エヌジーケー MotoDX プラグ CPR8EDX-9S 95321 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ 点火系 エンジン

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■商品概要【サイズ】ネジ径:10mmネジ長:19mm六角対辺:16mm【端子形状】ネジ形【ストックナンバー】95321【NGK品番】CPR8EDX-9S【タイプ】Moto DX プラグ【熱価】8■詳細説明【特長・構造】■新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。■D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状!効率よく火花ギャップに混合気を導きます。■D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状!より球状に近い理想的な燃焼を実現。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種STREET750/XG750 STREET750/XG750 年式: 15-  備考: 【必要本数】2XG750 XG750 年式: 15-  備考: 【必要本数】2400X 400X 年式: 16-21  備考: NC47 16.2- 【排気量】400 【必要本数】2CB400F CB400F 年式: 13-  備考: NC47 13.4- 【排気量】400 【必要本数】2CB400X CB400X 年式: 13-21  備考: NC47 13.4- 【排気量】400 【必要本数】2CBR400R CBR400R 年式: 13-21  備考: NC47 13.4- 【排気量】400 【必要本数】2DUNK DUNK 年式: 14-21  備考: AF74, AF78 14.2- 【排気量】50 【必要本数】1Dio110 Dio110 年式: 11-15  備考: JF31 11.7-15.2 【排気量】110 【必要本数】1 Dio110 年式: 15-  備考: JF58 15.2- 【排気量】110 【必要本数】1PCX PCX 年式: 18-21  備考: JF81 18.4-21.1 【排気量】125 【必要本数】1PCX150 PCX150 年式: 18-20  備考: KF30 18.4- 【排気量】150 【必要本数】1ジョルノ ジョルノ 年式: 15-20  備考: AF77 15.10- 【排気量】50 【必要本数】1ズーマーX ズーマーX 年式: 13-  備考: JF52 13.5- 【排気量】110 【必要本数】1タクト タクト 年式: 15-21  備考: AF75 15.1- 【排気量】50 【必要本数】1 タクト 年式: 17-21  備考: AF79 17.10- 【排気量】50 【必要本数】1タクト ベーシック タクト ベーシック 年式: 15-20  備考: AF75 15.1- 【排気量】50 【必要本数】1ベンリィ ベンリィ 年式: 15-21  備考: AA05 15.8- 【排気量】50 【必要本数】1ベンリィ110 ベンリィ110 年式: 12-21  備考: JA09 12.2- 【排気量】110 【必要本数】1ベンリィ110PRO ベンリィ110PRO 年式: 12-21  備考: JA09 12.2- 【排気量】110 【必要本数】1ベンリィプロ ベンリィプロ 年式: 15-21  備考: AA05 15.8- 【排気量】50 【必要本数】1... 1,925円

BRIDGESTONE ブリヂストン HOOP B01 【100/90-10 56J TL】 フープ タイヤ HONDA ホンダ KYMCO キムコ SUZUKI スズキ SYM YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイク オンロードタイヤ

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■商品概要チューブレスタイヤバイアス用フロント用リア用リム径(インチ):10公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(mm):100荷重指数:56扁平率(%):90スピードシンボル:J■詳細説明ビッグスクーターにも対応したHOOP。ハイグリップスペックの「HOOP PRO」と併せて充実のラインアップです。【ストリート・スニーカー】シャープでスポーティなフォルムのスクーター達にピッタリのルックスです。キレのイイ走りが期待できるグリップ力と雨の日でも安心のウェット性能です。経済性を重視されるお客様や走りとファッション性にこだわるお客様に。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種リード90 リード90 年式: 94  備考: 共用 リード90 年式: 97  備考: 共用ジョーカー ジョーカー 年式: 96  備考: 共用 ジョーカー 年式: 97  備考: 共用ジョーカー90 ジョーカー90 年式: 96  備考: 共用 ジョーカー90 年式: 97  備考: 共用リード100 リード100 年式: 98  備考: 共用 リード100 年式: 99  備考: 共用 リード100 年式: 01  備考: 共用スペイシー100 スペイシー100 年式: 03  備考: リア スペイシー100 年式: 05  備考: リア スペイシー100 年式: 07  備考: リアリード110 リード110 年式: 08  備考: リア リード110 年式: 09  備考: リアリード EX リード EX 年式: 10  備考: リアMOJET125 MOJET125 年式: 11  備考: リアリード125 リード125 年式: 15  備考: リア リード125 年式: 16  備考: リア リード125 年式: 17  備考: リア リード125 年式: 18  備考: リア リード125 年式: 19  備考: リア リード125 年式: 20  備考: リア リード125 年式: 22  備考: リア リード125 年式: 23  備考: リアGP125 VCBS GP125 VCBS 年式: 22  備考: 共用アドレスV125 アドレスV125 年式: 05  備考: リア アドレスV125 年式: 07  備考: リア アドレスV125 年式: 09  備考: リア アドレスV125 年式: 10  備考: リア アドレスV125 年式: 12  備考: リア アドレスV125 年式: 13  備考: リア... 5,239円

NISSIN ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 1/2インチ/タンク別体式】 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ 本体:ブラック×レバー:バフクリア

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体:ブラック×レバー:バフクリア■他の商品はこちらです本体:シルバー×レバー:バフクリアはこちら本体:ブラック×レバー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)対応ハンドル径:Φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属■詳細説明タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。■注意点※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。※レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考【補修部品】・標準レバーASSY (アジャスターなし:バフクリア)(23648)・標準レバーASSY (アジャスターなし:ブラック)(77704)・標準レバーASSY (アジャスター付き/4段階調整:バフクリア)(23319)・標準レバーASSY (アジャスター付き/4段階調整:ブラック)(27354)・標準レバーASSY (アジャスター付き/6段階調整:バフクリア)(62286)・標準レバーASSY (アジャスター付き/6段階調整:ブラック)(62283)・ミラーホルダー(M10×P1.25:アイアンネイルシルバー)(23255)・ミラーホルダー(M10×P1.25:ゴールド)(28514)・ミラーホルダー(M10×P1.25:ブラック)(36206)・タンクステー (シルバー)(24341)・タンクステー (ブラック)(30895)・ピボットボルト&ナット (ブラック)(23256)・ボルト&ナット (シルバー)(36211)・リザーバータンク&ホース (標準)(77869)・リザーバータンク&ホース (薄型)(23650)・タンクホース単体 (横型ブレーキ用)(77864)・マスターシリンダーリペアキット (5/8インチ専用)(23259)・マスターシリンダーリペアキット (14mm専用)(24443)・マスターシリンダーリペアキット (1/2インチ専用※標準/ショート共通)(23655)・マスターシリンダーリペアキット (11mm専用※標準/ショート共通)(23653)・ブレーキスイッチASSY(23257)・コネクタセット(42428)■適合車種400X 400X 年式: 13CB250RS CB250RS 年式: 80-82CB750 CB750 年式: 92-08CBR1000F CBR1000F 年式: 89-92 CBR1000F 年式: 93-00CBR1100XXスーパーブラックバード CBR1100XXスーパーブラックバード 年式: 97-98 CBR1100XXスーパーブラックバード 年式: 99-02CBR125 CBR125 年式: 13CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88-89CBR400F CBR400F 年式: 13CBR400R CBR400R 年式: 13CBR400RR CBR400RR 年式: 88-89CBR600F CBR600F 年式: 92-98CBX125 CBX125 年式: 84-93  備考: FCBX250RS CBX250RS 年式: 83-85CBX400F CBX400F 年式: 81-84CBX400Fインテグラ CBX400Fインテグラ 年式: 81-84CRM250AR CRM250AR 年式: 89-99CRM250R CRM250R 年式: 89-99FTR223 FTR223 年式: 00-07 FTR223 年式: 00-07  備考: DGB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 89-93GB400 GB400 年式: 85GB500 GB500 年式: 85MBX125F MBX125F 年式: 83MBX50 MBX50 年式: 82-85MBX80インテグラ MBX80インテグラ 年式: 83NS50F NS50F 年式: 87-90NSF100 NSF100 年式: 06-21NSR250R NSR250R 年式: 86-87NSR50 NSR50 年式: 87-99NSR80 NSR80 年式: 87-95PCX125 PCX125 年式: 11-12  備考: 【使用箇所】右側PCX150 PCX150 年式: 12  備考: 【使用箇所】右側SL230 SL230 年式: 97-00VF400 VF400 年式: 83-84  備考: FVFR750F VFR750F 年式: 90-97  備考: RC36VFR800 VFR800 年式: 98-00VT250F/インテグラ VT250F/インテグラ 年式: 84-85 VT250F/インテグラ 年式: 86VTZ250 VTZ250 年式: 87XLR200 XLR200 年式: 93XLR250 XLR250 年式: 89-94XLR250バハ XLR250バハ 年式: 89-94... 11,632円

DUNLOP ダンロップ Kabuki D404【3.00-18 4PR WT】カブキ タイヤ CB250RS レブル-1999 Z250FT ボルティー グラストラッカー RZ250 ビラーゴ250XV250 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・アメリカン/クラシック オンロードタイヤ

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■商品概要適合リム幅(インチ):1.85タイヤ幅(mm):80タイヤ小分類:オンロード・アメリカン/クラシックフロント用チューブタイヤバイアスタイヤリム径(インチ):18タイヤ幅(インチ):3公道走行:可外径(mm):627許容リム幅(インチ):1.60 - 2.15■詳細説明すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。●フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。PATTERN <パターン>●フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。CONSTRUCTION <構 造>●主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。COMPOUND <コンパウンド>●ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■適合車種CB250RS CB250RS 年式: 80 CB250RS 年式: 81レブル(-1999) レブル(-1999) 年式: 85 レブル(-1999) 年式: 90 レブル(-1999) 年式: 96Z250FT Z250FT 年式: 82ボルティー ボルティー 年式: 94 ボルティー 年式: 95 ボルティー 年式: 97 ボルティー 年式: 98 ボルティー 年式: 99 ボルティー 年式: 00 ボルティー 年式: 01 ボルティー 年式: 02 ボルティー 年式: 03グラストラッカー グラストラッカー 年式: 00 グラストラッカー 年式: 01 グラストラッカー 年式: 02 グラストラッカー 年式: 03 グラストラッカー 年式: 04 グラストラッカー 年式: 05 グラストラッカー 年式: 06 グラストラッカー 年式: 07 グラストラッカー 年式: 08 グラストラッカー 年式: 13 グラストラッカー 年式: 14 グラストラッカー 年式: 17RZ250 RZ250 年式: 80ビラーゴ250(XV250) ビラーゴ250(XV250) 年式: 87 ビラーゴ250(XV250) 年式: 96 5,551円

BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SC【120/70-12 51S 】バトラックス エスシー タイヤ BENELLI ベネリ HONDA ホンダ KYMCO キムコ PEUGEOT プジョー SUZUKI スズキ SYM Vespa ベスパ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイク オンロードタイヤ

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■商品概要チューブレスタイヤバイアス用フロント用リム径(インチ):12公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(mm):120荷重指数:51扁平率(%):70スピードシンボル:S外径:477トレッド幅:122■詳細説明BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤです。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種TNT125 TNT125 年式: 21 TNT125 年式: 22グロム グロム 年式: 13 グロム 年式: 14 グロム 年式: 15 グロム 年式: 16 グロム 年式: 17 グロム 年式: 18 グロム 年式: 20 グロム 年式: 21 グロム 年式: 23ダックス125 ダックス125 年式: 22RacingKing180Fi RacingKing180Fi 年式: 16DJANGO 125 EVASION DJANGO 125 EVASION 年式: 18 DJANGO 125 EVASION 年式: 19 DJANGO 125 EVASION 年式: 21 DJANGO 125 EVASION 年式: 22DJANGO 125S DJANGO 125S 年式: 18DJANGO 125 ALLURE DJANGO 125 ALLURE 年式: 18DJANGO 125 HERITAGE DJANGO 125 HERITAGE 年式: 18DJANGO 125 DJANGO 125 年式: 21 DJANGO 125 年式: 22DJANGO 125 SHADOW DJANGO 125 SHADOW 年式: 22ストリートマジック ストリートマジック 年式: 97 ストリートマジック 年式: 98ストリートマジック 110 ストリートマジック 110 年式: 98CROX 50 CROX 50 年式: 16 CROX 50 年式: 17CROX 125 CROX 125 年式: 16 CROX 125 年式: 17946 Bellissima 946 Bellissima 年式: 15GTS SUPER 150 GTS SUPER 150 年式: 15 GTS SUPER 150 年式: 18 GTS SUPER 150 年式: 19 GTS SUPER 150 年式: 21 GTS SUPER 150 年式: 22GTS 250 GTS 250 年式: 16GTS 300 Touring GTS 300 Touring 年式: 16 GTS 300 Touring 年式: 19GTS SUPER 300 GTS SUPER 300 年式: 18 GTS SUPER 300 年式: 22Sei Giorni 300 Sei Giorni 300 年式: 18 Sei Giorni 300 年式: 22GTS Super 300 Racing Sixties GTS Super 300 Racing Sixties 年式: 20GTS SuperTech 300 GTS SuperTech 300 年式: 21GTS 300 GTS 300 年式: 21マジェスティ125 マジェスティ125 年式: 02 マジェスティ125 年式: 07BWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ) 年式: 16... 7,540円

匠バイクカバー タクミバイクカバー 【匠-たくみ-】匠アドバンス バイクカバー【3L】 YAMAHA ヤマハ TRIUMPH トライアンフ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ INDIAN MOTORCYCLE インディアン HONDA ホンダ HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン DUCATI ドゥカティ

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■商品概要【素材/材質】・シェル:ポリエステルサテン防炎300デニール(シルバーコーティング)・本体:ポリエステル・オックス250デニール(ガンメタコーティング)・中間層:新型テクノ透湿防水(5層)(裏地)アドバンスインナー(裏地上部)KSS【サイズ】・全長:240・全高:150・全幅:105・テール高:85・リア幅上:60・リア幅下:75 (cm)■詳細説明進化した最上級バイクカバー 匠アドバンス【二層構造 正面】本体上部にテントのフライシートをイメージしたシェルを重ねた二重構造。防水性、耐候性の向上、中間に設けられたテクノ透湿防水シートとアウターハンドル部に設けられたエアベントにより通気性すぐれています【二層構造 右斜め後ろ】後部のパネルを黒とし、装着時の前後識別を容易にしました【素材1】シルバーの上部は、強度の高いポリエステルサテン防炎300デニールを採用。ガンメタのアウター下部は東レポリエステルOX250デニール。UVに強く、高耐久性。【素材2】中間部には5層のテクノ透湿防水シートを採用【素材3】内張りには防炎・溶剤性で熱に強いアドバンスインナーを採用【素材4】内張りのカウル・スクリーン部にはソフト生地KSSを採用。キズを防止。【Wハンドル】UV劣化しにくいベルトをフロント2箇所(リア1箇所)に配置。【センターベルト】飛散防止用ベルト。左右脱着可。風ばたつき防止。【ロックホール フロント】ロック穴長さ:12cm【ロックホール リア】ロック穴長さ:12cm【無償修理 一年保証書付】ほつれ等の不具合に対し、1年間の無償修理を保証■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ドラッグスター 400 ドラッグスター 400ドラッグスター 250 ドラッグスター 250XV400 ビラーゴ XV400 ビラーゴXV250 ビラーゴ XV250 ビラーゴボンネビルボバー ボンネビルボバーサンダーバードストーム サンダーバードストームブルバード 400 ブルバード 400デスペラード 800 デスペラード 800デスペラード 400 デスペラード 400イントルーダー 800 イントルーダー 800イントルーダー 400 イントルーダー 400GSX750 S KATANA GSX750 S KATANAGSX1100 S KATANA GSX1100 S KATANAGSX1000 S KATANA GSX1000 S KATANAバルカン S バルカン Sエリミネーター 400 エリミネーター 400エリミネーター 250 エリミネーター 250エリミネーター 250 V エリミネーター 250 Vスカウト スカウトレブル 500 レブル 500  備考: ※パニアケース・TOPケースどちらか装着でも可レブル 250 レブル 250  備考: ※パニアケース・TOPケースどちらか装着でも可スティード 400 スティード 400X-ADV X-ADV  備考: ※リンク式ウィンドスクリーンは低い位置でご使用くださいV ツインマグナ V ツインマグナPS250 PS250CTX700 CTX700CB1100 CB1100CB1100 RS CB1100 RSCB1100 EX CB1100 EXXL883 スポーツスター 883 XL883 スポーツスター 883XL883 スポーツスター 883 R XL883 スポーツスター 883 RXL883 L スポーツスター 883 ロー XL883 L スポーツスター 883 ローXL883 C スポーツスター 883 カスタム XL883 C スポーツスター 883 カスタムXL1200 V スポーツスター SEVENTY-TWO XL1200 V スポーツスター SEVENTY-TWOXL1200 N スポーツスター 1200 ナイトスター XL1200 N スポーツスター 1200 ナイトスターXL1200 L スポーツスター 1200 ロー XL1200 L スポーツスター 1200 ロー... 52,360円

MICHELIN ミシュラン ROAD CLASSIC【100/80 B17 M/C 52H TL】ロード クラシック タイヤ APRILIA アプリリア BENELLI ベネリ FANTIC ファンティック HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ

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■商品概要【code】726890フロント用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):100扁平率(%):80タイヤ:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:52スピードシンボル:Hサイズ:100/80 B17 M/C 52H TL■詳細説明【MICHELIN ROAD CLASSICをお勧めする理由】■ウェットグリップの更なる向上を実現シリカ・レイン・テクノロジー(SRT)を採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ性能向上を実現しました。■直進時とコーナリング時の安定性を向上し安心感を追求ベルテッドバイアステクノロジーと2枚のクラウンプライで形成されたケーシング構造により、前モデルと比較してコーナリング時の安定性が50%、直進時の安定性が40%向上しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS4 50 RS4 50 年式: 15 RS4 50 年式: 16 RS4 50 年式: 18RS4 125 RS4 125 年式: 16 RS4 125 年式: 18125S 125S 年式: 22Leoncino125 Leoncino125 年式: 23XMF 125 XMF 125 年式: 23XM 50 XM 50 年式: 23STREET XG750 STREET750 STREET XG750 STREET750 年式: 16 STREET XG750 STREET750 年式: 17 STREET XG750 STREET750 年式: 18NSR250R NSR250R 年式: 86CBR250F CBR250F 年式: 86CBR400R(-1987) CBR400R(-1987) 年式: 86CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87 CBR250R (MC17/19) 年式: 88VTZ250 VTZ250 年式: 87 VTZ250 年式: 88VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88NSR125F NSR125F 年式: 89ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92CBR150R CBR150R 年式: 11 CBR150R 年式: 14CBR125 CBR125 年式: 13CBR125R CBR125R 年式: 15CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17ZZR250 ZZR250 年式: 90 ZZR250 年式: 96 ZZR250 年式: 97 ZZR250 年式: 98 ZZR250 年式: 99 ZZR250 年式: 00 ZZR250 年式: 02 ZZR250 年式: 04 ZZR250 年式: 05 ZZR250 年式: 06ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15 ニンジャ 250SL 年式: 16 ニンジャ 250SL 年式: 17 ニンジャ 250SL 年式: 18Z250SL Z250SL 年式: 15 Z250SL 年式: 16 Z250SL 年式: 17 Z250SL 年式: 18Dトラッカー150 Dトラッカー150 年式: 16GSX-R250/R GSX-R250/R 年式: 87 GSX-R250/R 年式: 88RG200 RG200 年式: 92ウルフ200 ウルフ200 年式: 92ウルフ125 ウルフ125 年式: 93RG125ガンマ RG125ガンマ 年式: 95ジクサー 150 ジクサー 150 年式: 17 ジクサー 150 年式: 18... 10,312円

NGK エヌジーケー イリジウムプラグ CR7HIX 3485 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KYMCO キムコ PGO SACHS ザックス SUZUKI スズキ SYM YAMAHA ヤマハ プラグ 点火系 エンジン

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■商品概要【ストックナンバー】3485【形状】ネジ形【サイズ】ネジ径:Φ10.0mmネジ長さ:12.7mm六角二面幅:Hex 16mm【NGK品番】CR7HIX【タイプ】イリジウムIXプラグプラグ本体・端子イメージ:【9-d】画像6参照【熱価】7【互換情報】DENSO互換:IUF22/U22FS-GU/U22FS-ZUYAMAHA純正品番互換:90793-20015/90793-20081/90793-20171/90793-22059/90793-22114SUZUKI純正品番互換:99000-69835-C7R/99000-79A37-U2F/99000-79K24-F22KAWASAKI純正品番互換:J4520-IUF22■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。【イリジウムIXプラグの特徴】イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種125Tマスター 125Tマスター 年式: 82-  備考: CM125T 【排気量】125 【必要本数】2125Tマスター カスタム 125Tマスター カスタム 年式: 82-  備考: CM125T 【排気量】125 【必要本数】2250Tマスター 250Tマスター 年式: 81-  備考: MC06/07 【排気量】250 【必要本数】2250Tマスター LAカスタム 250Tマスター LAカスタム 年式: 81-  備考: MC06/07 【排気量】250 【必要本数】2ATC70 ATC70 年式: 74-  備考: 【排気量】70 【必要本数】1CB125T CB125T 年式: 81-  備考: JC06 【排気量】125 【必要本数】2CRF100F CRF100F 年式: 03-  備考: HE03 03.9- 【排気量】100 【必要本数】1CRF80F CRF80F 年式: 07-  備考: HE01 07.6- 【排気量】80 【必要本数】1SCV100リード SCV100リード 年式: 03-  備考: 逆輸入 【排気量】100 【必要本数】1TRX70 TRX70 年式: 85-  備考: 85.12- 【排気量】70 【必要本数】1XL80S XL80S 年式: 80-  備考: 【排気量】80 【必要本数】1XLR80R XLR80R 年式: 87-  備考: 87.8- 【排気量】80 【必要本数】1XR100EX XR100EX 年式: 90-  備考: JA07, JA42 90.1- 【排気量】100 【必要本数】1XR100R XR100R 年式: 90-  備考: JA07, JA42 90.1- 【排気量】100 【必要本数】1XR100モタード XR100モタード 年式: 05-  備考: HD13 05.2- 【排気量】100 【必要本数】1XR80R XR80R 年式: 86-  備考: 86.6- 【排気量】80 【必要本数】1エイプ100 エイプ100 年式: 02-08  備考: HC07 02.2-08.9 【排気量】100 【必要本数】1エリート80 エリート80  備考: CH80 HF03 【排気量】80 【必要本数】1ジョルノ ジョルノ 年式: 11-20  備考: AF70 11.1- 【排気量】50 【必要本数】1ジョルノ/スポルト ジョルノ/スポルト 年式: 12-  備考: AF70 12.1- 【排気量】50 【必要本数】1... 1,614円

KITACO キタコ OBDアダプター レブル250 CBR400R CBR400X CRF1100Lアフリカツイン シグナスグリファス Vストローム1050 ニンジャZX-25R ニンジャ1000SX HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ その他電装パーツ 電装系

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■商品概要汎用スキャンツール対応ホンダ(6Pカプラー用)■詳細説明二輪国内三次規制(平成28年)に伴いOBD対応された車両に、汎用スキャンツールを接続可能にする為のアダプターです。■注意点※汎用スキャンツールに対応しているかサービスマニュアル等で必ずご確認下さい。※車両のサービスチェックカプラへの接続方法や、汎用スキャンツールの使用方法については、各メーカーの取扱説明書を参照して下さい。※キタコでの汎用スキャンツールの取扱いはございません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用スキャンツール対応ISO準拠6Pカプラー車用レブル250 レブル250  備考: (MC49-1200001-1499999)CBR400R CBR400R  備考: (NC56)CBR400X CBR400X  備考: (NC56)CRF1100Lアフリカツイン CRF1100Lアフリカツイン  備考: (SD10)シグナスグリファス シグナスグリファス  備考: (SEJ4J BKG)Vストローム1050 Vストローム1050  備考: (EF11M)ニンジャZX-25R ニンジャZX-25R  備考: (ZX250E)ニンジャ1000SX ニンジャ1000SX  備考: (ZXT02K) 3,300円

DUNLOP ダンロップ チューブ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ DUCATI ドゥカティ APRILIA アプリリア HUSQVARNA ハスクバーナ BMW MZ TRIUMPH トライアンフ HUSABERG フサベル MORINI モト・モリーニ タイヤチューブ その他タイヤ関連用品

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■商品概要【サイズ】[120/70R17][バルブ形状:TR4(直型)]■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種FMX 650 06- 排気量:650cc FMX 650 06- 排気量:650cc  備考: フロントXT660 X (輸出) 04 排気量:660cc XT660 X (輸出) 04 排気量:660cc  備考: フロントDR-Z400 SM 排気量:400cc DR-Z400 SM 排気量:400cc 年式: 05-09  備考: フロントZEPHYR750 [ゼファー] RS ZEPHYR750 [ゼファー] RS 年式: 96-  備考: 排気量:750cc フロントPAUL SMART1000LE [ポールスマート] PAUL SMART1000LE [ポールスマート] 年式: 06-  備考: 排気量:1000cc フロントSPORT1000 [スポーツ] : SPORT1000 [スポーツ] ビポスト : SPORT1000 [スポーツ] S 06-排気量:1000cc SPORT1000 [スポーツ] : SPORT1000 [スポーツ] ビポスト : SPORT1000[スポーツ] S 06- 排気量:1000cc  備考: フロントGT1000 SPORT CLASSIC 06- 排気量:1000cc GT1000 SPORT CLASSIC 06- 排気量:1000cc  備考: フロントSXV450 SXV450 年式: 06-  備考: 排気量:450cc フロントSXV550 SXV550 年式: 06-  備考: 排気量:550cc フロントSM125 SM125 年式: 99-06  備考: 排気量:125cc フロントSM250R SM250R  備考: 排気量:250cc フロントSM400R SM400R 年式: 02-  備考: 排気量:400cc フロントSM450R SM450R  備考: 排気量:450cc フロントSM510R SM510R 年式: 05-  備考: 排気量:510cc フロントSM570R SM570R 年式: 01-  備考: 排気量:570cc フロントSM610 SM610  備考: 排気量:600cc フロントG650 XMOTO 07- 排気量:650cc G650 XMOTO 07- 排気量:650cc  備考: フロントBaghira 660 Baghira 660  備考: 排気量:660cc フロントLEGEND TT [レジェンド] LEGEND TT [レジェンド] 年式: 98-02  備考: 排気量:900cc フロント250EXC R SUPER MOTO 排気量:250cc 250EXC R SUPER MOTO 排気量:250cc  備考: フロント... 1,488円

BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT-39SS Mini【3.50-10 51J】バトラックス タイヤ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ Vespa ベスパ KYMCO キムコ PGO オンロードタイヤ・サーキット向け オンロードタイヤ

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■商品概要チューブレスタイヤバイアス用フロント用リア用タイヤ幅(インチ):3.5リム径(インチ):10公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・サーキット向け荷重指数:51扁平率(%):100スピードシンボル:Jコンパウンド:ソフト識別記号:YCX外径:439トレッド幅:97■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種シャリー50 シャリー50 年式: 95  備考: 共用 シャリー50 年式: 97  備考: 共用シャリー70 シャリー70 年式: 81  備考: 共用ジャイロUP ジャイロUP 年式: 00  備考: フロント ジャイロUP 年式: 05  備考: フロント ジャイロUP 年式: 93  備考: フロントジャイロX ジャイロX 年式: 00  備考: フロント ジャイロX 年式: 93  備考: フロント ジャイロX 年式: 99  備考: フロントジャイロX スタンダード ジャイロX スタンダード 年式: 02  備考: フロント ジャイロX スタンダード 年式: 05  備考: フロントジャイロX ベーシック ジャイロX ベーシック 年式: 02  備考: フロント ジャイロX ベーシック 年式: 05  備考: フロントスペイシー125 スペイシー125 年式: 83  備考: 共用 スペイシー125 年式: 87  備考: 共用スペイシー80 スペイシー80 年式: 82  備考: 共用 スペイシー80 年式: 85  備考: 共用ダックス ダックス 年式: 95  備考: 共用モンキーR モンキーR 年式: 87  備考: 共用モンキーRT モンキーRT 年式: 88  備考: 共用リード 50 リード 50 年式: 01  備考: 共用 リード 50 年式: 84  備考: 共用 リード 50 年式: 86  備考: 共用 リード 50 年式: 92  備考: 共用 リード 50 年式: 98  備考: 共用 リード 50 年式: 99  備考: 共用リード125 リード125 年式: 82  備考: 共用リード80 リード80 年式: 82  備考: 共用 リード80 年式: 85  備考: 共用... 8,467円

DID ダイドー Vシリーズ ジョイントリンク 630VS HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ジョイントリンク・チェーンクリップ 駆動系 ジョイント形式:FJ(軽圧入クリップタイプ継手リンク)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ジョイント形式:FJ(軽圧入クリップタイプ継手リンク)■他の商品はこちらですジョイント形式:ZJ(かしめタイプ継手リンク)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー:スチールチェーンサイズ:630適合チェーン:630VS■詳細説明優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシーツチェーンです。■注意点※カシメタイプ(ZJ)・軽圧入クリップタイプ(FJ)は特殊工具が必要になります。 ※画像はイメージです。■適合車種CB750 CB750 年式: 77  備考: 【純正リンク数】88CB750F CB750F 年式: 79  備考: 【純正リンク数】90CB750K CB750K 年式: 79  備考: 【純正リンク数】88/90CB750K7 CB750K7 年式: 77  備考: 【純正リンク数】88CB750L CB750L 年式: 79  備考: 【純正リンク数】90XV1000 XV1000 年式: 81-82  備考: 【純正リンク数】90GSX1100EF GSX1100EF 年式: 85-  備考: 【純正リンク数】102GSX1100ES GSX1100ES 年式: 84-86  備考: 【純正リンク数】102GSX1100S KATANA GSX1100S KATANA 年式: 00  備考: (FINAL EDITION) 【純正リンク数】96 GSX1100S KATANA 年式: 00  備考: 【純正リンク数】96 GSX1100S KATANA 年式: 81-99  備考: 【純正リンク数】96750RS (Z2) 750RS (Z2) 年式: 73-75  備考: 【純正リンク数】100GPz1100 (ZX1100A) GPz1100 (ZX1100A) 年式: 83-  備考: 【純正リンク数】100GPz750 GPz750 年式: 83-86  備考: 【純正リンク数】94GPz750 F GPz750 F 年式: 83-86  備考: 【純正リンク数】94Z1(Z900) Z1(Z900) 年式: 73-75  備考: 【純正リンク数】92Z1000J Z1000J 年式: 81-83  備考: 【純正リンク数】96Z1000R Z1000R 年式: 82-  備考: 【純正リンク数】96Z1000R II Z1000R II 年式: 82-  備考: 【純正リンク数】96Z1100GP Z1100GP 年式: 81-82  備考: 【純正リンク数】98Z1100R Z1100R 年式: 84  備考: 【純正リンク数】98Z1A(Z900) Z1A(Z900) 年式: 73-75  備考: 【純正リンク数】92Z1B(Z900) Z1B(Z900) 年式: 73-75  備考: 【純正リンク数】92Z1R Z1R 年式: 80  備考: 【純正リンク数】92... 657円

汎用 六角グリップ 星柄 ピンク スターグリップ 桃色 TSH テクニカルサービスホンダ HONDA YAMAHA KAWASAKI SUZUKI ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ 【店頭受取対応商品】 バイク 単車 フロントフォーク パーツ 部品 ドレスアップ カスタム 旧車 送料無料

テクニカルサービス本多
【適合車種】 汎用 (22,2パイの太さのハンドルに対応) 【商品説明】 汎用 六角グリップ 星柄 ピンク 全長 125mm 内長 116mm ハンドル外径22.2パイ対応。 (国産オートバイのほとんどがこのサイズに適合します。) 【セット内容】 左右1セット 【配送先が北海道・沖縄県・その他離島の場合】 ※別途送料が必要です。 中継料金が発生する場合もある為、指定業者での〈送料着払い発送〉になります。 送料無料ではないので、ご注意ください。 【発送について】 配送予定は目安になります。 最短の発送を希望する際は、最短発送希望と記入していただければ発送準備出来次第発送します。  2,970円

EKチェーン 江沼チェーン EK チェーン 530SR-X2 (ブラック/ブラック) HONDA ホンダ CAGIVA カジバ DUCATI ドゥカティ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ bimota ビモータ 駆動系

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数:90L■他の商品はこちらですリンク数:92Lはこちらリンク数:94Lはこちらリンク数:96Lはこちらリンク数:98Lはこちらリンク数:100Lはこちらリンク数:102Lはこちらリンク数:104Lはこちらリンク数:106Lはこちらリンク数:108Lはこちらリンク数:110Lはこちらリンク数:112Lはこちらリンク数:114Lはこちらリンク数:116Lはこちらリンク数:118Lはこちらリンク数:120Lはこちらリンク数:122Lはこちらリンク数:124Lはこちらリンク数:126Lはこちら...■商品概要カラー:ブラック/ブラックチェーンサイズ:530対応排気量:-1100 ccまでジョイントタイプ:MLJ(カシメタイプ)付属品:ジョイント■詳細説明派手さをすて、マシンに溶け込む様なステルス性をもつ、今までには無かったオールブラック仕様『ブラック&ブラック』カラーをラインナップ。チェーン外・内プレートに黒色塗装、ピン・ローラー黒色処理を施したオールブラック仕様になります。安全にご使用いただくために【メーカー品質保証】◎保証範囲EKチェーン製品に不具合が発生し、EKチェーンがこれを確認した場合は、速やかにEKチェーン製品を無償で納入させて頂きます。ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。(1)お客様の車両からEKチェーン製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間をEKチェーンの無償による保証期間と致します。(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。<重要>●チェーンへの追加工をした場合。●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。(チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン&パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。<注意>●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)■注意点※外・内プレートの黒色塗装は、硬いものとの干渉で剥離する可能性が有ります。※内プレートのスプロケットと接する面には黒色塗装は施されていません。※ピン・ローラーの黒色処理はチェーンを使用することで色落ちすることが有ります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1000R (-2017) CB1000R (-2017) 年式: 09-10   備考: 海外モデル 【純正リンク数】116※09-10モデルに適合750 エレファント 93-97 750 エレファント 93-97   備考: 【純正リンク数】108ELEFANT900 ELEFANT900 年式: -97   備考: IE【純正リンク数】110 ELEFANT900 年式: -97   備考: 【純正リンク数】108V-RAPTOR1000 V-RAPTOR1000 年式: 00-04   備考: 【純正リンク数】106400 F3 400 F3   備考: 【純正リンク数】110750 インディアナ 87-89 750 インディアナ 87-89   備考: 【純正リンク数】104750F1 750F1 年式: 85-86   備考: 【純正リンク数】98MHR900 MHR900 年式: 81   備考: 【純正リンク数】100CB1100F CB1100F 年式: 83   備考: /D 【純正リンク数】104 CB1100F 年式: 83   備考: 【純正リンク数】106CB1100R CB1100R 年式: 81   備考: /B/C 【純正リンク数】104 CB1100R 年式: 83   備考: 【純正リンク数】106CB1100 CB1100 年式: 10-21   備考: /タイプ III/ABC 【純正リンク数】110 ※純正スプロケットでの状態では装着不可(フロント側)、社外スプロケットに交換が必要CB750F CB750F 年式: 80-83   備考: A/B/C 【純正リンク数】108 CB750F   備考: Z 【純正リンク数】106CB900F CB900F 年式: 79-84   備考: /ボルドール 【純正リンク数】106CBF1000F CBF1000F 年式: 06-07   備考: 【純正リンク数】120CBR1000F CBR1000F 年式: 87-88   備考: 【純正リンク数】114 CBR1000F 年式: 89-92   備考: 【純正リンク数】114 CBR1000F 年式: 97-99   備考: H/J 【純正リンク数】114CBR1000R CBR1000R 年式: 95   備考: 【純正リンク数】114CBR600F CBR600F 年式: 90-93   備考: -1/2 【純正リンク数】110... 11,119円

M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマ PH7 ハロゲンバルブ バイクビーム SUZUKI スズキ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KYMCO キムコ PGO SYM YAMAHA ヤマハ ハロゲンヘッドライトバルブ 灯火類 電装系

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■商品概要入り数:1カラー:S2ホワイトゴースト形状:PH7定格:6V 25/25W■詳細説明ランプは透き通るように輝き、路面は見やすい白色光。透明感抜群の「冷たい蒼白色」です。※競技車専用品【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。※適合はM&H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。、、、はこちら。■注意点※画像はイメージです。【純正球 ⇔ M&Hハロゲン球 】 ※画像はイメージです。■適合車種TS50ハスラー TS50ハスラー TS50ハスラー  備考: WCB125 CB125  備考: JCBX125 CBX125  備考: FECD125 CD125  備考: TFベンリィCD50 ベンリィCD50  備考: S ベンリィCD50ベンリィCD90 ベンリィCD90  備考: Sディオ XR バハ ディオ XR バハDJ-1 DJ-1  備考: R DJ-1  備考: RRジャイロキャノピー ジャイロキャノピー ジャイロキャノピー  備考: デッキ ジャイロキャノピー  備考: ワゴンジャイロUP ジャイロUPジャイロX ジャイロXジーダッシュ ジーダッシュMTX50/R MTX50/R  備考: R MTX50/R  備考: RE MTX50/RMTX80R MTX80R  備考: R MTX80R  備考: RENS-1 NS-1  備考: 丸目2灯式NS50F NS50F 年式: 91- NS50FNSR50 NSR50 年式: -95NSR80 NSR80 年式: -95TL125イーハトーブ(TL125S) TL125イーハトーブ(TL125S)TLM200 TLM200  備考: RTLM220R TLM220R  備考: RTLM50 TLM50TLR200 TLR200  備考: DXLR125R XLR125R  備考: RXLR200 XLR200  備考: RXLディグリー XLディグリー 年式: -95  備考: -95.3XR100モタード XR100モタードXR250 XR250 年式: -97  備考: -97.1XR50モタード XR50モタードズーマー ズーマー  備考: スペシャル ズーマー... 3,243円

EKチェーン 江沼チェーン スタンダードチェーン 428 DR-Z50 DR-Z70 DS80 88 FB80 LT80 RC50 RG80 RM80 TS80 ハスラー バーディ 80DX 80SC バーディー 50 2サイクル RZ50 TDR50 TDR80 TZ50 TZR50 YZ80 メイト50 メイト80 SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ チェーン 駆動系

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数:104L■他の商品はこちらですリンク数:100Lはこちらリンク数:132Lはこちらリンク数:128Lはこちらリンク数:126Lはこちらリンク数:124Lはこちらリンク数:122Lはこちらリンク数:118Lはこちらリンク数:116Lはこちらリンク数:114Lはこちらリンク数:112Lはこちらリンク数:108Lはこちらリンク数:110Lはこちらリンク数:106Lはこちらリンク数:102Lはこちらリンク数:96Lはこちらリンク数:94Lはこちらリンク数:154Lはこちらリンク数:60Lはこちら...■商品概要スタンダードタイプサイズ:428チェーンタイプ:ノンシールカラー:スチール対応排気量:-80ccジョイントタイプ:SPJ(クリップタイプ)付属品:ジョイント×1■詳細説明EKスタンダードチェーンは最も安価なチェーンです。●特長・レースには使用できません・予張力とショットピーニング・ソリッドローラ安全にご使用いただくために【メーカー品質保証】◎保証範囲EKチェーン製品に不具合が発生し、EKチェーンがこれを確認した場合は、速やかにEKチェーン製品を無償で納入させて頂きます。ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。(1)お客様の車両からEKチェーン製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間をEKチェーンの無償による保証期間と致します。(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。直接は受付できません。<重要>●チェーンへの追加工をした場合。●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。(チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。(直ちに使用を中止し新品に交換してください。)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。(チェーン&パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。<注意>●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種DR-Z50 DR-Z50  備考: 【純正リンク数】78DR-Z70 DR-Z70 年式: 70  備考: 【純正リンク数】78DS80 88 DS80 88  備考: 【純正リンク数】96FB80 FB80  備考: 【純正リンク数】94LT80 LT80  備考: 【純正リンク数】44RC50 RC50  備考: 【純正リンク数】100RG80 RG80  備考: 【純正リンク数】130RM80 RM80 年式: 89-97  備考: 【純正リンク数】118 RM80 年式: 95-97  備考: LS/LT/LV/LW 【純正リンク数】122TS80 ハスラー TS80 ハスラー 年式: 81  備考: 【純正リンク数】114バーディ 80DX バーディ 80DX  備考: 【純正リンク数】98バーディ 80SC バーディ 80SC  備考: 【純正リンク数】98バーディー 50 (2サイクル) バーディー 50 (2サイクル)  備考: /RC50LS/PS/PT 50 【純正リンク数】102RZ50 RZ50 年式: 98-06  備考: 【純正リンク数】110TDR50 TDR50 年式: 88-  備考: 【純正リンク数】106TDR80 TDR80 年式: 88-  備考: 【純正リンク数】102TZ50 TZ50 年式: -93  備考: 【純正リンク数】120TZR50 TZR50 年式: 90-92  備考: 【純正リンク数】126 TZR50 年式: 93  備考: 【純正リンク数】120 TZR50 年式: 94-97  備考: R 【純正リンク数】120YZ80 YZ80 年式: -93  備考: 【純正リンク数】114 YZ80 年式: 94-01  備考: ラージ【純正リンク数】120 YZ80 年式: 94-97  備考: 【純正リンク数】120 YZ80 年式: 98-01  備考: 【純正リンク数】118メイト50 メイト50 年式: 00-07  備考: V50 T/N 【純正リンク数】102 メイト50 年式: 91-96  備考: V50 T/N 【純正リンク数】100... 1,587円

MICHELIN ミシュラン ROAD CLASSIC【110/70 B17 M/C 54H TL】ロード クラシック タイヤ BENELLI ベネリ BMW HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド SUZUKI スズキ SWM SYM TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ

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■商品概要【code】726920フロント用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):110扁平率(%):70タイヤ:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:54スピードシンボル:Hサイズ:110/70 B17 M/C 54H TL■詳細説明【MICHELIN ROAD CLASSICをお勧めする理由】■ウェットグリップの更なる向上を実現シリカ・レイン・テクノロジー(SRT)を採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ性能向上を実現しました。■直進時とコーナリング時の安定性を向上し安心感を追求ベルテッドバイアステクノロジーと2枚のクラウンプライで形成されたケーシング構造により、前モデルと比較してコーナリング時の安定性が50%、直進時の安定性が40%向上しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G310R G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21NSR250R NSR250R 年式: 88 NSR250R 年式: 89 NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 91 NSR250R 年式: 94 NSR250R 年式: 96CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97 CB400スーパーフォア 年式: 00CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 94VTR250 VTR250 年式: 98 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 14 VTR250 年式: 16 VTR250 年式: 17XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14 VTR-F 年式: 17CB250F CB250F 年式: 14... 11,490円

DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【140/60R18M 64H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ NSR250R SP KR-1/S/R ZXR250 ZX-4 コブラ GSX-R250/R RGV250 ガンマ ウルフ250 GSX-R400 TZR250 FZR400 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ

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■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】18【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】142【外径(mm)】630【適応リム幅(inch)】・標準:4.00・許容:4.00-4.50【荷重指数】64【扁平率(%)】60【スピードシンボル】H【タイヤサイズ】140/60R18M/C 64H■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ&ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175%にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6%の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12%の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88NSR250R SP NSR250R SP 年式: 88KR-1/S/R KR-1/S/R 年式: 89ZXR250 ZXR250 年式: 89 ZXR250 年式: 96ZX-4 ZX-4 年式: 88コブラ コブラ 年式: 89GSX-R250/R GSX-R250/R 年式: 89RGV250 (ガンマ) RGV250 (ガンマ) 年式: 88ウルフ250 ウルフ250 年式: 88 ウルフ250 年式: 89GSX-R400 GSX-R400 年式: 88TZR250 TZR250 年式: 89FZR400 FZR400 年式: 86 23,351円

FACTORY LINKS ファクトリーリンクス ステアリング ステム ベアリング キット KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ステムベアリング ハンドル周辺パーツ ハンドル

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■商品概要【メーカー品番】SSK-K-211■詳細説明Steering Stem Bearing Service KitsFull Service Steering Stem OEM quality SetOEM type tapered Roller bearingsNBR Race Dust Seals■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種KDX 200 KDX 200 年式: 83-85  備考: KDX200A KDX 200 年式: 86-88  備考: KDX200C KDX 200 年式: 89-94  備考: KDX200E KDX 200 年式: 95-06  備考: KDX200HKDX 220 R KDX 220 R 年式: 97-05  備考: KDX220RKDX 250 KDX 250 年式: 91-96  備考: KDX250D KDX 250 年式: 91-92  備考: KDX250EKDX 420 KDX 420 年式: 81  備考: KDX420BKLR 650 KLR 650 年式: 93-94  備考: KL650A KLR 650 年式: 95-96  備考: KL650CKLX 250 KLX 250 年式: 06-17  備考: KLX250SKLX 250 R KLX 250 R 年式: 93-96  備考: KLX250DKLX 300 R KLX 300 R 年式: 97-03  備考: KLX300A KLX 300 R 年式: 97-99  備考: KLX300BKLX 650 R KLX 650 R 年式: 93-95  備考: KLX650A KLX 650 R 年式: 96-01  備考: KLX650DKX 125 KX 125 年式: 82-83  備考: KX125B KX 125 年式: 84  備考: KX125C KX 125 年式: 85  備考: KX125D KX 125 年式: 86-87  備考: KX125E KX 125 年式: 88  備考: KX125F KX 125 年式: 89  備考: KX125G KX 125 年式: 90-91  備考: KX125HKX 250 KX 250 年式: 74-81  備考: KX250A KX 250 年式: 82  備考: KX250B KX 250 年式: 83-84  備考: KX250C KX 250 年式: 85-86  備考: KX250D KX 250 年式: 87  備考: KX250E KX 250 年式: 88  備考: KX250F KX 250 年式: 89  備考: KX250G KX 250 年式: 90-91  備考: KX250H... 7,672円

SUNSTAR サンスター フロントスプロケット KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ドライブスプロケット・フロントスプロケット 駆動系 丁数:18

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:18■他の商品はこちらです丁数:16はこちら丁数:15はこちら丁数:17はこちら丁数:14はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■フロント用■適合チェーンサイズ:530【素材/材質】クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)【カラー】ブラック【仕様】熱処理:浸炭窒化処理耐久性:10000-30000km(※)■詳細説明耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GPX750R GPX750R 年式: 87-88GPZ600R GPZ600R 年式: 85-88VULCAN800 VULCAN800 年式: 95-06VULCAN800 Drifter VULCAN800 Drifter 年式: 99-06Z400FX Z400FX 年式: 81-83Z400GP Z400GP 年式: 82-83Z650 Z650 年式: 76-81ZX-9R ZX-9R 年式: 94-01ZXR750 ZXR750 年式: 89-95ZXR750R ZXR750R 年式: 91-94ZZR400 ZZR400 年式: 90-06ZZR600 ZZR600 年式: 90-05BANDIT1200 BANDIT1200 年式: 00-06BANDIT1250S BANDIT1250S 年式: 07-17BANDIT600 BANDIT600 年式: 95-03BANDIT650 BANDIT650 年式: 05-06DESPERADO800 DESPERADO800 年式: 97-06GS1200SS GS1200SS 年式: 01-03GS400 GS400 年式: 77-79GSF1200 GSF1200 年式: 95-00GSF750 GSF750 年式: 96-99  備考: 純正適合歯数:15TGSX1300R HAYABUSA GSX1300R HAYABUSA 年式: 99-07GSX1400 GSX1400 年式: 01-08GSX600F GSX600F 年式: 85-03GSX750 INAZUMA GSX750 INAZUMA 年式: 98-03GSX750E GSX750E 年式: 80-89GSX750F GSX750F 年式: 89-06 GSX750F 年式: 89-97GSX750S 刀 GSX750S 刀 年式: 82-86GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-08GSX-R600 GSX-R600 年式: 96GSX-R750 GSX-R750 年式: 85-97INAZUMA1200 INAZUMA1200 年式: 98-00RF600R RF600R 年式: 93-00RF900R RF900R 年式: 94-00RG500 γ RG500 γ 年式: 85-86SV1000 SV1000 年式: 03-07  備考: 海外仕様TL1000R TL1000R 年式: 98-02TL1000S TL1000S 年式: 97-02FZR600 FZR600 年式: 89-93FZR600R FZR600R 年式: 94-95FZS600 FAZER FZS600 FAZER 年式: 98-03SR400 SR400 年式: 78-87SR500 SR500 年式: 78-87YZF600R ThunderCat YZF600R ThunderCat 年式: 94-01 6,114円

SHINKO シンコー R011 【170/60ZR17 M/C 72W TL】 タイヤ BMW DUCATI ドゥカティ HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ

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■商品概要【仕様】・入数:1本・JL-SB ジョイントレス・スチールベルト構造・チューブレスタイヤ・ラジアル・リア用・公道走行:◯・タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート・サイズ:170/60ZR17 M/C 72W・タイヤ幅(mm):170・扁平率(%):60・リム径(インチ):17・荷重指数:72・スピードシンボル:W・許容リム幅(inch):4.50-5.50■詳細説明近年のロングツーリング需要に対応すべく、高速走行での操安性や耐久性に優れた性能を発揮します。リアタイヤには、JLSBを採用し安定したロードスタビリティと剛性を実現。ナチュラルなフィーリングの操作感はライダーの意のままにバイクを操ることが可能です。そのため、ストリートから長距離移動まで快適かつ安全なライディングが可能となります。ベルト層に低伸率、高剛性のスチール繊維をほぼ0度で円周方向へスパイラル状に巻きつけ、スタンディングウェーブの発生限界を高め、超高速耐久性能、超高速安定性能を向上させた。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種K1200RS K1200RS 年式: 97 K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04R1100S R1100S 年式: 98 R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150RS R1150RS 年式: 01R1150RT R1150RT 年式: 01 R1150RT 年式: 04R850R R850R 年式: 02R1200GS R1200GS 年式: 16 R1200GS 年式: 17 R1200GS 年式: 18R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 16R nineT Scrambler R nineT Scrambler 年式: 16 R nineT Scrambler 年式: 18 R nineT Scrambler 年式: 21R nineT Urban G/S R nineT Urban G/S 年式: 18 R nineT Urban G/S 年式: 21R1250GS R1250GS 年式: 19 R1250GS 年式: 21R1250GS Adventure R1250GS Adventure 年式: 21MONSTER900 MONSTER900 年式: 93 MONSTER900 年式: 97MH900e MH900e 年式: 01SS800 SS800 年式: 03Multistrada 950 Multistrada 950 年式: 17 Multistrada 950 年式: 18 Multistrada 950 年式: 19 Multistrada 950 年式: 20 Multistrada 950 年式: 21SCRAMBLER DESERT SLED SCRAMBLER DESERT SLED 年式: 18 SCRAMBLER DESERT SLED 年式: 19Multistrada 1260 Enduro Multistrada 1260 Enduro 年式: 19 Multistrada 1260 Enduro 年式: 20Multistrada V4 S Multistrada V4 S 年式: 21MultistradaV2 MultistradaV2 年式: 22PAN AMERICA 1250 PAN AMERICA 1250 年式: 21VFR750F VFR750F 年式: 90CBR1000F CBR1000F 年式: 93ST1300パンヨーロピアン ST1300パンヨーロピアン 年式: 02ZXR750 ZXR750 年式: 89 ZXR750 年式: 90 ZXR750 年式: 91ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 年式: 90GPZ 1100/ABS GPZ 1100/ABS 年式: 95 GPZ 1100/ABS 年式: 96 GPZ 1100/ABS 年式: 97 GPZ 1100/ABS 年式: 99... 24,757円

XAM ザム フロントスプロケット KX60 KX65 KX80/II KX85 RM100 RM65 DT50 PW80 RX50 RZ50 TT-R110E TT-R50E TT-R90 TZM50 YB-1フォア チャッピー KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ドライブスプロケット・フロントスプロケット 駆動系 丁数:14

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:14■他の商品はこちらです丁数:13はこちら丁数:12はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ:420■詳細説明クロムモリブデン鋼浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上しました。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種KX60 KX60 年式: 83-01   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】104L 【純正丁数】13KX65 KX65 年式: 00-01   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】108L 【純正丁数】13 KX65 年式: 02-   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】110L 【純正丁数】13KX80/II KX80/II 年式: 90-00   備考: (LARGE WHEEL) 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】128L 【純正丁数】13 KX80/II 年式: 90-97   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】122L 【純正丁数】14 KX80/II 年式: 98   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】126L 【純正丁数】14 KX80/II 年式: 99-00   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】126L 【純正丁数】14KX85 KX85 年式: 01-21   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】120L 【純正丁数】14 KX85 年式: 01-21   備考: (LARGE WHEEL) 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】124L 【純正丁数】13RM100 RM100 年式: 02-03   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正丁数】13RM65 RM65 年式: 03-06   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】110L 【純正丁数】13DT50 DT50 年式: 84-   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】108L 【純正丁数】12PW80 PW80 年式: 00-   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】84L 【純正丁数】15RX50 RX50   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】110LRZ50 RZ50 年式: 81-89   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】106L 【純正丁数】13TT-R110E TT-R110E 年式: 08   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】90L 【純正丁数】14TT-R50E TT-R50E 年式: 06-   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】80L 【純正丁数】13TT-R90 TT-R90 年式: 00-   備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】86L 【純正丁数】14... 3,080円

KITACO キタコ メインジェット[KEIHIN丸型/大] HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ メインジェット 吸気関連 エンジン 番手:#210

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。番手:#210■他の商品はこちらです番手:#100はこちら番手:#122はこちら番手:#125はこちら番手:#128はこちら番手:#130はこちら番手:#132はこちら番手:#135はこちら番手:#138はこちら番手:#140はこちら番手:#142はこちら番手:#145はこちら番手:#102はこちら番手:#148はこちら番手:#150はこちら番手:#152はこちら番手:#155はこちら番手:#158はこちら番手:#160はこちら...■商品概要・#75-#200 #0/#2/#5/#8ステップ ・#200-#230 #10ステップタイプ:KEIHIN(ケーヒン)丸型/大(丸大)入り数:1■詳細説明中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。 ※画像はイメージです。■適合車種ATC185 ATC185  備考: SLATC200 ATC200  備考: CAX-1 AX-1  備考: MD21-1000001-1010713 ノーマル番手:#138 AX-1  備考: MD21-1100001- ノーマル番手:#140CB-1 CB-1  備考: NC27-1000001-1053228 ノーマル番手:#105 CB-1  備考: NC27-1080001- ノーマル番手:#92CB1000スーパーフォア(ビッグワン) CB1000スーパーフォア(ビッグワン)  備考: SC30-1000001- ノーマル番手:#108 CB1000スーパーフォア(ビッグワン)  備考: SC30-1100001- ノーマル番手:#105 CB1000スーパーフォア(ビッグワン)  備考: T2 SC30-1100001- ノーマル番手:#105CB125T CB125T  備考: JC06-1100001- ノーマル番手:#98 CB125T  備考: JC06-1200001- ノーマル番手:#88 CB125T  備考: JC06-1600001- ノーマル番手:#95CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア  備考: SC40-1000001-1069999 ノーマル番手:#110CB223S CB223S  備考: MC40 ノーマル番手:#120CB250 CB250  備考: SUPER HAWK(PRIMARY MAIN JET) MC03ノーマル番手:#72CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷)  備考: NC36 ノーマル番手:#98CB400SS CB400SS  備考: NC41-1000001- ノーマル番手:#108CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア  備考: -HYPER VTEC NC39 ノーマル番手:#102+#105 CB400スーパーフォア  備考: NC31-1000001-1034643 ノーマル番手:#95+#98 CB400スーパーフォア  備考: NC31-1200001-1401880 ノーマル番手:#100 CB400スーパーフォア  備考: NC31-1350001- ノーマル番手:#98 CB400スーパーフォア  備考: ver.R NC31-1350001- ノーマル番手:#98 CB400スーパーフォア  備考: ver.S NC31-1350001- ノーマル番手:#98... 495円

ポッシュフェイス ウルトラヘビーバーエンド HONDA/SUZUKI/YAMAHA系 M6タイプ カラー ブラッククローム ・031979-66-10

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●メーカー名:ポッシュフェイス / POSH Faith●商品名:ウルトラヘビーバーエンド HONDA/SUZUKI/YAMAHA系 M6タイプ●カラー ブラッククローム●メーカー品番:・031979-66-10●JANコード:4945716162580商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材インナー:真鍮メッキ仕上げアウター:アルミ●重量1個あたり約330g●サイズ最大外径:37.5mm全長:30mm●仕様■防振ウェイトバランサータイプ■日本製●付属品・取り付け用ボルトは3種類(M6×65・70・75mm)付属しております。●備考超!重量級ウルトラベビーバーエンド!ホンダ・スズキ・ヤマハ車純正M6タイプ(純正何ドルバー用)真鍮製インナーパーツ内蔵の防振ウェイトバランサータイプのバーエンドですアウターパーツはアルミ製となっていますので車体に合わせてカラーをお選びいただけます。付属のパーツの組み合わせにより、ホンダ・スズキ・ヤマハ車の純正バーエンドに対応が可能です。●ご注意※使用するグリップ・車種によってはワッシャー等で調整が必要な場合があります。※ボルトの飛び出しは、取り外したバーエンドと比較し調整してください。※車体によっては付属のボルトでは不十分な可能性も考えられますので予めご了承ください。※取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。●写真注意※写真はイメージですメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ400X2018-2021ホンダCB1000R2018-2021ホンダCB11002010-2020ホンダCB1300SB2005-2021ホンダCB1300SF1998-2021ホンダCB250R2018ホンダCB400SB2005-2020ホンダCB400SF1999-2020ホンダCB650F2014-2017ホンダCBR1000RR2004-2019ホンダCBR1000RR-R2020-2022ホンダCBR250R2011-2018ホンダCBR250RR2017-2022ホンダCBR400R2016-2022ホンダCBR600RR2003-2021ホンダCBR650F2014-2017ホンダCT125ハンターカブ2020ホンダDUNK2014-2022ホンダFAZE(フェイズ)ホンダFORZA2018MF13ホンダFORZA(フォルツァ)MF10ホンダGROM(グロム)スズキGSR7502013-2015スズキGSX-S7502017スズキGSX1300R〜2018スズキGSX14002001 / 2006-2007ホンダHORNET600ホンダHORNET900ホンダNC700X/S2012ホンダNC750S2016-2018ホンダNC750X2017-2021ホンダNM-42015-2017ホンダPCX125/1502011-2016 / 2018-2021ホンダクロスカブ1102018-2021ホンダクロスカブ502009-2013 / 2018-2019ホンダスーパーカブ1102018-2019ホンダスーパーカブ502018-2020ホンダモンキー1252019-2022※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 7,537円

SHORAI Battery ショーライバッテリー リチウムフェライトバッテリー HONDA ホンダ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ リチウム系バッテリー バッテリー関連

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■商品概要【10時間率容量】9.0 PbEq (Ah)【サイズ】長さ:113mm、幅:58mm、高さ:89mm【重量】0.58kg【ユアサ互換品番】YTX4L-BS/YTX5L-BS/YTZ6V/YTX7L-BS/YTZ7S/YB4L-B/YB5L-B/12N5.5-3B/12N7D-3B/YB7BL-A/YB7C-A/YB7L-B/YB9L-A2/YB9L-B■詳細説明ノントラブルバッテリーの証明!業界最大3年間保証付!!超小型・超軽量・高耐久性、そして高出力で安全、環境に優しい、メリット尽くめの次世代バッテリーSHORAI LFXシリーズ!ShoraiInc.(アメリカ)が製造・販売するバッテリーは、従来の鉛バッテリーとは全く異なった最新のLifePO4テクノロジーを搭載した次世代のバッテリーです。LiPO(リチウムポリマー)ではありません!非常に安全な技術です。■LifePO4テクノロジーとは?米国マサチューセッツ工科大学在学中の学生が発明した最新の蓄電池技術です。極板材料をナノレベルに微小化した独自のNanophosphateテクノロジーは超急速充放電を可能にし、LifePO4という安定した材料とのマッチングで、世界各界の企業のスポンサーを受け、21世紀アメリカンドリームを果たしました。スポンサー参加企業はP&G、Motorolla、Qualcom、GE、やヨーロッパ自動車メーカー数社。米国GE社を通じてボーイング社ジェットエンジン用スターターバッテリーにLifePO4バッテリーが採用されています。■高い安全性を証明以前のLipo(リチュウムポリマー)バッテリーはショートや高温時に爆発する危険性があり、取扱いが非常に困難でした。実際に携帯電話やパソコン等が発火したりバッテリー本体の発熱、変形が問題となりました。これらの問題をクリアにするために開発されたLifePO4バッテリーは、一般的な鉛バッテリーやLipoバッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易です。<一般的なリチュウム電池>・コバルト系のリチウム電池LiCoO2⇒chargeLi0.5CoO2⇒heatLiCoO2+Co3O4+O2・マンガン系のリチウム電池LiMn2O4⇒chargeMnO2⇒heatMn2O3+O2いずれも熱爆発の要因であるO2を放出します。<LifePO4電池>・LifePO4⇒chargeFePO4となりP-Oの結合が強いためO2として放出されません。つまり発火や爆発する恐れのあるガスが全く発生しません。■自己放電率1/7&高耐久性SHORAI社製バッテリーは、従来の鉛バッテリーと比較して自己放電率が約1/7以下という優れた能力を持っています。その証として充電済みの状態で一年間放置しておいても全く問題なく使用可能です。また同等の使用環境であれば鉛バッテリーよりも優れた耐久性を誇ります。(使用する頻度や環境によって異なります。)性能が劣化してきた場合には標準装備されているバランスコネクターを専用の充電器に接続し、各セルのバランスを整える事によって更に寿命を延ばす事が可能です。■超小型・超軽量(約1/5)SHORAI社製バッテリーは従来の鉛バッテリーと比較して平均約1/5の重量しかありません。またバッテリーケースもミリタリースペックに適合した強靭で軽量なカーボンコンポジットプラスチックを使用しています。※この超小型・超軽量バッテリーを車両のバッテリーケースに収める為に、サイズの異なる数種類のフォームパッドも付属しているので、どんな車両にも取付け可能です。■メンテナンスフリー通常の使用環境であれば充電器やバッテリーテンダーを使用する必要がありません。車両に取付けたままの状態で数ヶ月放置しておいても問題なく始動することが可能です。■ハイパワーで始動性抜群SHORAI社製バッテリーは究極のディープサイクルバッテリーと呼ばれ、従来の鉛バッテリーのように負荷が掛かってもクランキング能力の低下がほとんどありません。このため車両の始動性が上がり、車両の持っている性能を100%引き出す事が可能です。■超急速充電が可能SHORAI社製バッテリーは高い電圧で充電する事が可能です。例えば容量が18Ahのバッテリーは最大18Ahで急速充電する事が出来ます。また充電中に爆発の危険があるガスを発生しないため安全に充電する事が可能です。■環境に優しい製品SHORAI社製バッテリーは鉛バッテリーのような有害な金属や希硫酸を含まない為、環境を破壊する事がありません。また使用時にも有害なガス等を発生しない為、人体に悪影響を与える事がありません。■注意点※ボアアップ車両やジェネレータを取外してあるカスタム車両には取付出来ません。※車輛によっては本適合表と適合バッテリーが異なる場合がございます。※SHORAILFXバッテリーの互換表に適合サイズが2種類ある場合、上段は標準推奨モデル。下段はイモビライザー、セキュリティーシステム、ナビ、ETC、グリップヒーター等の電装品の追加を行っている車輛用になります。寒暖差のある日本の環境では容量の大きい下段のモデルを推奨します。また、輸入車への適合も必ず下段のモデルをご使用下さい。※メンテナンスフリー用のバッテリー充電器もご使用頂けますが、過充電を起こす可能性がありますので、専用充電器のご使用をお勧めします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※年式の古いバイクや、輸入車などでは電装系の部品の劣化や損傷、性能不足などにより、トラブルが発生する場合がございます。必ず事前に電装系の機能が万全かご確認の上お買い上げ下さい。※購入前に必ず、アイドリングから高回転域でのバッテリー端子部分の電圧が13V-15Vの範囲にあることをご確認下さい。※車輛への適合は、必ずバッテリーセレクターより適合するバッテリーをお選び下さい。■適合車種エイプ 100 エイプ 100 年式: 09  備考: HC13エイプ 50 エイプ 50 年式: 08  備考: AC16 エイプ 50 年式: 09  備考: AC16エイプ 50 スペシャル エイプ 50 スペシャル 年式: 08  備考: AC16エイプ 50 タイプD エイプ 50 タイプD 年式: 09  備考: AC18エイプ 50 デラックス エイプ 50 デラックス 年式: 08  備考: AC16キャビーナ90 キャビーナ90 年式: 94  備考: HF06クロスカブ 110 クロスカブ 110 年式: 13  備考: JA10ジョルノ ジョルノ 年式: 11  備考: AF70 ジョルノ 年式: 12  備考: AF70 ジョルノ 年式: 13  備考: AF70 ジョルノ 年式: 14  備考: AF70 ジョルノ 年式: 15  備考: AF70 ジョルノ 年式: 16  備考: AF77 ジョルノ 年式: 18  備考: AF77ジョーカー 50 ジョーカー 50 年式: 96  備考: AF42 ジョーカー 50 年式: 97  備考: AF42 ジョーカー 50 年式: 98  備考: AF42スーパーカブ 110 スーパーカブ 110 年式: 12  備考: JA10 スーパーカブ 110 年式: 16  備考: JA10 スーパーカブ 110 年式: 09  備考: JA07 スーパーカブ 110 年式: 09  備考: 郵政用 JA07 スーパーカブ 110 年式: 11  備考: JA07スーパーカブ 110 プロ スーパーカブ 110 プロ 年式: 12  備考: JA10 スーパーカブ 110 プロ 年式: 16  備考: JA10 スーパーカブ 110 プロ 年式: 09  備考: JA07スーパーカブ 50 スーパーカブ 50 年式: 12  備考: AA04 スーパーカブ 50 年式: 12  備考: 郵政用 AA04... 17,881円

IRC アイアールシー TRIAL WINNER TR-011 TOURIST 【2.75-21 45P WT】 トライアルウィナー ツーリスト タイヤ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・モトクロス オフロードタイヤ

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■商品概要タイヤ小分類:オフロード・モトクロスタイヤ幅(インチ):2.75チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ):21公道走行:可荷重指数:45スピードシンボル:P■詳細説明TR-011をベースに開発された公道走行可能なトライアルタイヤ。自分のトライアルマシンに乗ったまま、山や河川敷などのフィールドへ行くことができる公道走行可能モデル。ベースはコンペティションモデルの[TR-011]なので、さまざまなセクションを攻略する場合の信頼度も◎。公道走行可能なトライアルタイヤ!オフロード&トライアルユーザーは必見!『IRCTR-011 TOURIST』【Webike TV】↓■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種TXT GP 125 TXT GP 125 年式: 20TXT GP300 TXT GP300 年式: 20 TXT GP300 年式: 22 TXT GP300 年式: 23TXT GP250 TXT GP250 年式: 22 TXT GP250 年式: 23MTX125R MTX125R 年式: 82XL200 XL200 年式: 82 XL200 年式: 85TL125(TLR125) TL125(TLR125) 年式: 83MTX200R/RII MTX200R/RII 年式: 83 MTX200R/RII 年式: 85TLR200 TLR200 年式: 83TLM200 TLM200 年式: 85TLR250 TLR250 年式: 86NX125 NX125 年式: 88XLディグリー XLディグリー 年式: 91 XLディグリー 年式: 95XLR125R XLR125R 年式: 93 XLR125R 年式: 97XLR200 XLR200 年式: 93TLM220R TLM220R 年式: 93SL230 SL230 年式: 97 SL230 年式: 98 SL230 年式: 99 SL230 年式: 01 SL230 年式: 03XR230 XR230 年式: 05 XR230 年式: 06 XR230 年式: 08RTL300R RTL300R 年式: 16 RTL300R 年式: 19 RTL300R 年式: 20KMX125 KMX125 年式: 86スーパーシェルパ スーパーシェルパ 年式: 97 スーパーシェルパ 年式: 98 スーパーシェルパ 年式: 01 スーパーシェルパ 年式: 02 スーパーシェルパ 年式: 04 スーパーシェルパ 年式: 05 スーパーシェルパ 年式: 06 スーパーシェルパ 年式: 12KLX150L KLX150L 年式: 15KLX230 KLX230 年式: 20KLX230S KLX230S 年式: 22DR125S DR125S 年式: 84TS125R TS125R 年式: 89 TS125R 年式: 91 TS125R 年式: 93DT125 DT125 年式: 82XT200 XT200 年式: 82XT125 XT125 年式: 84TY250 TY250 年式: 84 TY250 年式: 95セロー225 セロー225 年式: 85 セロー225 年式: 89 セロー225 年式: 92... 7,887円

SKF エスケーエフ フォークシールキット BUELL ビューエル HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ フォークオイルシール サスペンション 足回り

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■商品概要入数:1個スタンダードモデルフォーク径:41■詳細説明そのあまりにも高い性能により欧州は元より今や世界中のライダーが求めるSKFフォークシール。フロントフォーク最大の命題である「スムーズな動作感」そして「耐久性」。SKFフォークシールはその2大要素を新開発素材と膨大なテストにより高次元で両立する事に成功。これまでのフォークシールの常識を覆すSKFフォークシール。次世代スタンダードを今日本のライダーに。■サスペンションチューナー最高の理想へまた一歩・・・サスペンションチューナーが常に意識すること、それはいかにフリクションを低減させるか。フリクションはチャタリングなどバイクの操安性自体に大きな影響を及ぼす。理想はフリクション「ゼロ」。しかし、それを達成することは不可能であり、可能な限り「ゼロ」に近づけることがチューナーの使命であり、常にそこに力を注ぎ続ける。SKFフォークシールは、シール交換をするだけで大幅なフリクション低減をクイックに実現。サスペンションチューナーの理想にまた一歩近づいた。■SUPER LOW FRICTION スーパーローフリクションSKFフォークシールが超絶的な低フリクションを実現できたのはシールの素材自体が非常に高い潤滑性を確保しているため。OEMシールに比べクロームメッキ表面で25%-45%、チタンコート等のハードコーティング表面では75%もフリクションを低減させることを可能とする。通常フォークシールはStick-Slip現象(滑りと引っかかり)を繰り返し続ける。しかし、SKFシールは、Stick-Slip現象をほぼクリア。その結果、フリクションは一定となりフォークは正確でスムーズにストロークし、ライダーはよりリニアな作動感を感じることが可能になる。■LONG LIFE 高耐久性一般的に低フリクションと相反すると思われる耐久性。それは、シール自体の潤滑をフォークオイルとシールグリスに依存していたために、低フリクションの獲得にはシールの締め付けを最小限にしなければならなかったためだ。つまり、低フリクション=締め付けの緩いシールを連想させる。しかし、SKFフォークシールは、シールの素材自体が非常に高い潤滑性を有しており、耐久性を犠牲にすることなく、低フリクションを獲得。100万サイクルに及ぶベンチテスト、そしてマディー等悪条件を想定した10時間にも及ぶベンチテスト、さらに50時間ノーメンテナンスで行なわれるモトクロステストで開発されたシールは、従来のフォークシールのイメージを覆すほどの高い耐久性を実現させた。また、更に悪条件のみを想定した、オフロード用ハイプロテクションシールも用意し更なる究極の耐久性を追求。SKFフォークシールは、2012年モデルのKTMシリーズにOEM供給された。それは、高い信頼性と性能の証の一つだ。(最大限の耐久性を得るために、SKFシールはオイルシールとダストシールのセットでの交換を推奨しており、オイルシールとダストシールのセットで1キットとなります。)■TECHNIX インプレッションTechnixでは、昨年秋よりテストを開始した「SKFフォークシール」。低フリクションでありながらも高い耐久性との評判で、全日本モトクロスやMCFAJモトクロスを舞台にテストを継続してきました。特殊なグリスを用いなければシールフリクションが高まるコーティング済みチューブにおいても通常のグリスで抜群の低フリクション性。もちろん、通常のメッキ表面においても、その作動感の違いは組み付け時にもわかるほど。気になる耐久性も、弊社テストではOEMシールの2倍以上の耐久性を確認。過酷なマディーやサンドのレース・練習を経ても約10ヶ月に渉り、ノーメンテナンスでシール漏れなし。しかも特別なケアは敢えて一切してません。WGP参戦チームでのテストでもOEMシールでは考えられない程の耐久性だと、仲間のサスペンションチューナーが絶賛していたのもうなずけます。オイル漏れををしばしば起こしていたKTM250SXFも、SKFシールにしたら一発で解決!低フリクションで高耐久。Technixが求めていたシールが遂に登場しました。価格は、OEMと比べれば割高ですが、その分耐久性もあるし、パフォーマンスも高いので、絶対お奨めの逸品です。■SKFフォークシール 対 OEMフォークシール比較ムービー左側のSKFフォークシール(TECHNIXステッカー)が右側のOEMに比べてかなりスムーズな動きが確認できます。これはスーパーローフリクション性能の証で、それだけ走行時にスムーズにフォークが作動し、的確にスムーズに路面追従を実現させます。「シールのフリクションをテストするために、両シールともオイル・グリスなどの油分は含んでいません。ドライ状態でのテストです。シール自体が潤滑性に富んでいるSKFシールだからこその作動感の違いが一目瞭然です。」■注意点※オイルシール・ダストシール各1個で1キットとなっております。(車両1台分では2セット必要です)※車種によってはオイルシールの高さが純正品に比べて低い場合がございますが、十分に圧入して頂ければ使用に問題はございません。※シールの選定の際には、年式と共に実車にてフォークメーカー及びフォーク径をご確認下さい。品番内の数字部分がフォーク径に該当します。※適合表記載以外の車種に関しては、SKF社までお問い合わせ下さい。※<レースユース車輌ユーザー様へ>フォークシールの変更に関して、参加されるレースのレギュレーションをユーザー様自身でお確かめください。 ※画像はイメージです。■適合車種FIREBOLT XB12R FIREBOLT XB12R  備考: SHOWA41mmFIREBOLT XB9R FIREBOLT XB9R  備考: SHOWA41mmLIGHTNING XB12S LIGHTNING XB12S  備考: SHOWA41mmLIGHTNING XB9S LIGHTNING XB9S  備考: SHOWA41mm400X 400X 年式: 13CBR600F CBR600F 年式: 91-98  備考: F2 CBR600F 年式: 91-98  備考: F3VFR800 VFR800 年式: 98-01  備考: FiVTR250 VTR250 年式: 98-13  備考: F VTR250 年式: 98-13KDX125/SR KDX125/SR 年式: 90-99 KDX125/SR 年式: 90-99RGV250 (ガンマ) RGV250 (ガンマ) 年式: 91-98  備考: SP RGV250 (ガンマ) 年式: 91-98NSR250 NSR250 年式: 88-96ブロス ブロス 年式: 88-91ヴェルシス ヴェルシス 年式: 07-13XJR400 XJR400 年式: 93-96TZR250 TZR250 年式: 89 型式: 3MAグラディウス400 グラディウス400 年式: 09-13RF600 RF600 年式: 92-96RF400 RF400 年式: 92-96GSX-R750 GSX-R750 年式: 91-93 GSX-R750 年式: 06-20GSX-R600 GSX-R600 年式: 06-20ニンジャ1000 (Z1000SX) ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 11-14ZZR600 ZZR600 年式: 90-06ZZR400 ZZR400 年式: 90-06ZXR400 ZXR400 年式: 91-94ZX-6R ZX-6R 年式: 05-12Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 03-14ホーネット250 ホーネット250 年式: 96-07VTR1000Fファイアストーム VTR1000Fファイアストーム 年式: 97-05VFR750F VFR750F 年式: 90-97VFR400R VFR400R 年式: 89-93RVF750 RVF750 年式: 94 型式: RC45RVF400 RVF400 年式: 94-99NC750X NC750X 年式: 14NC750S NC750S 年式: 14NC700X NC700X 年式: 12-14NC700S NC700S 年式: 12-14... 5,720円

NISSIN ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ

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■他の商品はこちらです本体:ゴールド×レバー:バフクリアはこちら本体:シルバー×レバー:バフクリアはこちら本体:ブラック×レバー:バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)対応ハンドル径:Φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属■詳細説明タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。■注意点※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。※レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。■備考【補修部品】・標準レバーASSY (アジャスターなし:バフクリア)(23648)・標準レバーASSY (アジャスターなし:ブラック)(77704)・標準レバーASSY (アジャスター付き/4段階調整:バフクリア)(23319)・標準レバーASSY (アジャスター付き/4段階調整:ブラック)(27354)・標準レバーASSY (アジャスター付き/6段階調整:バフクリア)(62286)・標準レバーASSY (アジャスター付き/6段階調整:ブラック)(62283)・ミラーホルダー(M10×P1.25:アイアンネイルシルバー)(23255)・ミラーホルダー(M10×P1.25:ゴールド)(28514)・ミラーホルダー(M10×P1.25:ブラック)(36206)・タンクステー (シルバー)(24341)・タンクステー (ブラック)(30895)・ピボットボルト&ナット (ブラック)(23256)・ボルト&ナット (シルバー)(36211)・リザーバータンク&ホース (標準)(77869)・リザーバータンク&ホース (薄型)(23650)・タンクホース単体 (横型ブレーキ用)(77864)・マスターシリンダーリペアキット (5/8インチ専用)(23259)・マスターシリンダーリペアキット (14mm専用)(24443)・マスターシリンダーリペアキット (1/2インチ専用※標準/ショート共通)(23655)・マスターシリンダーリペアキット (11mm専用※標準/ショート共通)(23653)・ブレーキスイッチASSY(23257)・コネクタセット(42428)■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-I CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-II CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-III CB400スーパーフォア 年式: 08-21  備考: Revo CB400スーパーフォア 年式: 97-98  備考: ver.SCB750 CB750 年式: 82  備考: FC CB750 年式: 79-81  備考: FZ CB750 年式: 79-81  備考: FA CB750 年式: 79-81  備考: FBCB750F CB750F 年式: 82  備考: インテグラCBR400F CBR400F 年式: 83-85 CBR400F 年式: 83-85  備考: IIICBR900RRファイアーブレード CBR900RRファイアーブレード 年式: 92-99  備考: ※00不可(3|4インチ)CBX750F CBX750F 年式: 83-84 CBX750F 年式: 83-84  備考: ボルドールNS250 NS250 年式: 84-85  備考: R NS250 年式: 84-85  備考: FCB1100F CB1100F 年式: 83CB1100R CB1100R 年式: 81-83CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 98-02ホーク CB250N ホーク CB250N 年式: 80-81ホークII CB400T ホークII CB400T 年式: 78-81CB750フォア(CB750K) CB750フォア(CB750K) 年式: 77CB900F CB900F 年式: 78-82CBR1000F CBR1000F 年式: 87-88CBR600F CBR600F 年式: 99- CBR600F 年式: 02  備考: 4iCBR750 CBR750 年式: 88CBX1000 CBX1000CBX550F/インテグラ CBX550F/インテグラ 年式: 82ホーネット600 ホーネット600 年式: 98-00  備考: 国内NS400 NS400 年式: 84-85  備考: RRVF750 RVF750 年式: 95-99 型式: RC45VF1000 VF1000 年式: 84-85  備考: F... 10,525円

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■商品概要【10時間率容量】14.0 PbEq (Ah)【サイズ】長さ:148mm、幅:66mm、高さ:105mm【重量】0.85kg【ユアサ互換品番】GT9B-4/YT12B-BS/GT12B-4/YB12B-B2■詳細説明ノントラブルバッテリーの証明!業界最大3年間保証付!!超小型・超軽量・高耐久性、そして高出力で安全、環境に優しい、メリット尽くめの次世代バッテリーSHORAI LFXシリーズ!ShoraiInc.(アメリカ)が製造・販売するバッテリーは、従来の鉛バッテリーとは全く異なった最新のLifePO4テクノロジーを搭載した次世代のバッテリーです。LiPO(リチウムポリマー)ではありません!非常に安全な技術です。■LifePO4テクノロジーとは?米国マサチューセッツ工科大学在学中の学生が発明した最新の蓄電池技術です。極板材料をナノレベルに微小化した独自のNanophosphateテクノロジーは超急速充放電を可能にし、LifePO4という安定した材料とのマッチングで、世界各界の企業のスポンサーを受け、21世紀アメリカンドリームを果たしました。スポンサー参加企業はP&G、Motorolla、Qualcom、GE、やヨーロッパ自動車メーカー数社。米国GE社を通じてボーイング社ジェットエンジン用スターターバッテリーにLifePO4バッテリーが採用されています。■高い安全性を証明以前のLipo(リチュウムポリマー)バッテリーはショートや高温時に爆発する危険性があり、取扱いが非常に困難でした。実際に携帯電話やパソコン等が発火したりバッテリー本体の発熱、変形が問題となりました。これらの問題をクリアにするために開発されたLifePO4バッテリーは、一般的な鉛バッテリーやLipoバッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易です。<一般的なリチュウム電池>・コバルト系のリチウム電池LiCoO2⇒chargeLi0.5CoO2⇒heatLiCoO2+Co3O4+O2・マンガン系のリチウム電池LiMn2O4⇒chargeMnO2⇒heatMn2O3+O2いずれも熱爆発の要因であるO2を放出します。<LifePO4電池>・LifePO4⇒chargeFePO4となりP-Oの結合が強いためO2として放出されません。つまり発火や爆発する恐れのあるガスが全く発生しません。■自己放電率1/7&高耐久性SHORAI社製バッテリーは、従来の鉛バッテリーと比較して自己放電率が約1/7以下という優れた能力を持っています。その証として充電済みの状態で一年間放置しておいても全く問題なく使用可能です。また同等の使用環境であれば鉛バッテリーよりも優れた耐久性を誇ります。(使用する頻度や環境によって異なります。)性能が劣化してきた場合には標準装備されているバランスコネクターを専用の充電器に接続し、各セルのバランスを整える事によって更に寿命を延ばす事が可能です。■超小型・超軽量(約1/5)SHORAI社製バッテリーは従来の鉛バッテリーと比較して平均約1/5の重量しかありません。またバッテリーケースもミリタリースペックに適合した強靭で軽量なカーボンコンポジットプラスチックを使用しています。※この超小型・超軽量バッテリーを車両のバッテリーケースに収める為に、サイズの異なる数種類のフォームパッドも付属しているので、どんな車両にも取付け可能です。■メンテナンスフリー通常の使用環境であれば充電器やバッテリーテンダーを使用する必要がありません。車両に取付けたままの状態で数ヶ月放置しておいても問題なく始動することが可能です。■ハイパワーで始動性抜群SHORAI社製バッテリーは究極のディープサイクルバッテリーと呼ばれ、従来の鉛バッテリーのように負荷が掛かってもクランキング能力の低下がほとんどありません。このため車両の始動性が上がり、車両の持っている性能を100%引き出す事が可能です。■超急速充電が可能SHORAI社製バッテリーは高い電圧で充電する事が可能です。例えば容量が18Ahのバッテリーは最大18Ahで急速充電する事が出来ます。また充電中に爆発の危険があるガスを発生しないため安全に充電する事が可能です。■環境に優しい製品SHORAI社製バッテリーは鉛バッテリーのような有害な金属や希硫酸を含まない為、環境を破壊する事がありません。また使用時にも有害なガス等を発生しない為、人体に悪影響を与える事がありません。■注意点※ボアアップ車両やジェネレータを取外してあるカスタム車両には取付出来ません。※車輛によっては本適合表と適合バッテリーが異なる場合がございます。※SHORAILFXバッテリーの互換表に適合サイズが2種類ある場合、上段は標準推奨モデル。下段はイモビライザー、セキュリティーシステム、ナビ、ETC、グリップヒーター等の電装品の追加を行っている車輛用になります。寒暖差のある日本の環境では容量の大きい下段のモデルを推奨します。また、輸入車への適合も必ず下段のモデルをご使用下さい。※メンテナンスフリー用のバッテリー充電器もご使用頂けますが、過充電を起こす可能性がありますので、専用充電器のご使用をお勧めします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※年式の古いバイクや、輸入車などでは電装系の部品の劣化や損傷、性能不足などにより、トラブルが発生する場合がございます。必ず事前に電装系の機能が万全かご確認の上お買い上げ下さい。※購入前に必ず、アイドリングから高回転域でのバッテリー端子部分の電圧が13V-15Vの範囲にあることをご確認下さい。※車輛への適合は、必ずバッテリーセレクターより適合するバッテリーをお選び下さい。■適合車種GSX250L GSX250L  備考: GJ51BGSX250T GSX250T  備考: GJ51BGSX400Eカタナ GSX400Eカタナ  備考: GK51C998 998 年式: 02  備考: ZDMH100AA999 999 年式: 03  備考: ZDMH400AA 999 年式: 04  備考: ZDMH400ABスポーツツーリング ST2 スポーツツーリング ST2 年式: 97  備考: ZDMS100AAスポーツツーリング ST4 スポーツツーリング ST4 年式: 97 スポーツツーリング ST4 年式: 99  備考: ZDMS200AAモンスター 400S ビキニカウル モンスター 400S ビキニカウル 年式: 03モンスター 750 モンスター 750 年式: 96  備考: ZDMM300AA モンスター 750 年式: 98  備考: ZDMM300AA モンスター 750 年式: 99  備考: ZDMM300AAモンスター 750 ie モンスター 750 ie 年式: 02  備考: ZDMM400AAモンスター 750 ダーク モンスター 750 ダーク 年式: 97 モンスター 750 ダーク 年式: 98モンスター 900 モンスター 900 年式: 93  備考: ZDM900M モンスター 900 年式: 99  備考: ZDM1NC3NXモンスター 900 ie モンスター 900 ie 年式: 00  備考: ZDMM200AA モンスター 900 ie 年式: 02  備考: ZDMM400AAモンスター S4 モンスター S4 年式: 01  備考: ZDMM400AA モンスター S4 年式: 02  備考: カール・フォガティ記念限定車モンスター S4RS テスタストレッタ モンスター S4RS テスタストレッタ 年式: 06Tマックス500 Tマックス500 年式: 00  備考: SJ02J Tマックス500 年式: 02  備考: SJ02J Tマックス500 年式: 03  備考: SJ02J Tマックス500 年式: 04  備考: SJ04J Tマックス500 年式: 05  備考: SJ04J... 24,531円