| 商品 | 説明 | 価格 |

クスコ LSDタイプRS スペックF リア用86 ZN6 FA20 12.4〜 前期・後期 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT[※標準デフ:オープン/トルセン車]【サーキットスペックLSD】
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。 ■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。 ■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。 ■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。 こんな方に特にオススメです!! ☆高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリア駆動車) ☆高速サーキットでタイムアタックされる方 ☆ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ☆ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ☆ハイグリップタイヤを装着している方 適合 車種・型式・エンジン・年式・ミッション 86 ZN6 FA20 12.4〜 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT 標準デフ オープン/トルセン車 備考 ノーマルファイナルギア用 サーキットスペックLSD ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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114,400円
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クスコ LSD タイプ RSTOYOTA 86 ZN6 F20A 12.4〜 前期・後期SUBARU BRZ ZC6 F20A 12.3〜 前期・後期【ミッション:MT/AT】【リア用】【標準デフ:オープン/トルセン】
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ・イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。 ■タイプRSは高レスポンス LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い ・アクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ・ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ・0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面へ伝達します。 ・長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 ☆イニシャルトルク デフが動いていない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることが出来るが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担が掛かってしまいます。 適合 車種 TOYOTA 86 ZN6 F20A 12.4〜SUBARU BRZ ZC6 F20A 12.3〜 詳細 【ミッション:MT/AT】【リア用】【標準デフ:オープン/トルセン】 備考 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※1WAYをご選択の場合、設定カム1&2WAYの「1WAY」にて組込、1.5及び2WAYをご選択の場合、設定カム1.5&2WAYの「1.5及び2WAY」組込にて承り致します。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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114,400円
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クスコ LSD タイプ RSロードスター NB6C・NB8C B6・BP 98.1〜05.7【ミッション:MT/AT】【リア用】【標準デフ:オープン/トルセン】
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ・イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。 ■タイプRSは高レスポンス LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い ・アクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ・ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ・0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面へ伝達します。 ・長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 ☆イニシャルトルク デフが動いていない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることが出来るが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担が掛かってしまいます。 適合 車種 ロードスター NB6C・NB8C B6・BP 98.1〜05.7 詳細 【ミッション:MT/AT】【リア用】【標準デフ:オープン/トルセン】 備考 ※NB8Cターボ除く ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※1WAYをご選択の場合、設定カム1&2WAYの「1WAY」にて組込、1.5及び2WAYをご選択の場合、設定カム1.5&2WAYの「1.5及び2WAY」組込にて承り致します。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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105,600円
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クスコ LSDタイプRS スペックF リア用86 ZN6 FA20 12.4〜 前期・後期 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT[※標準デフ:オープン/トルセン車]【スーパーローファイナルギア専用 サーキットスペックLSD】
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。 ■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。 ■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。 ■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。 こんな方に特にオススメです!! ☆高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリア駆動車) ☆高速サーキットでタイムアタックされる方 ☆ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ☆ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ☆ハイグリップタイヤを装着している方 適合 車種・型式・エンジン・年式・ミッション 86 ZN6 FA20 12.4〜 前期・後期 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT 標準デフ オープン/トルセン車 備考 スーパーローファイナルギア専用(トヨタ純正4.875ファイナルギア「純正品番41201-69615」および5.125ファイナルギア「純正品番41201-29736」用です)サーキットスペックLSD。取付には別途トヨタ純正部品が必要です。詳細につきましてはメーカーHP等にてご確認ください。またファイナル変更時にはシフトインジケーターが正確に表示されなくなる場合もあります。 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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132,000円
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CUSCO クスコ プロ・アジャストLSD タイプRS 初期設定1way、1.5way・2way可 リヤ BRZ ZC6 2012年03月〜 FA20 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
オートクラフト
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適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種BRZ型式ZC6年式2012年03月〜エンジンFA20排気量2.0駆動方式FR適合備考MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 986 R商品名プロ・アジャストLSD type RS前後リヤ仕様初期設定1way、1.5way・2way可備考初期設定カム角55°(変更可)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-986-R LSD_986_R キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
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149,600円
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クスコ LSD タイプ RSアルテッツァ SXE10・GXE10 3S-GE・1G-FE 98.10〜05.7【ミッション:MT/AT】【リア用】【標準デフ:オープン/トルセン】
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ・イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。 ■タイプRSは高レスポンス LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い ・アクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ・ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ・0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面へ伝達します。 ・長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 ☆イニシャルトルク デフが動いていない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることが出来るが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担が掛かってしまいます。 適合 車種 アルテッツァ SXE10・GXE10 3S-GE・1G-FE 98.10〜05.7 詳細 【ミッション:MT/AT】【リア用】【標準デフ:オープン/トルセン】 備考 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※1WAYをご選択の場合、設定カム1&2WAYの「1WAY」にて組込、1.5及び2WAYをご選択の場合、設定カム1.5&2WAYの「1.5及び2WAY」組込にて承り致します。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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110,000円
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クスコ LSDタイプRS スペックF リア用86 ZN6 FA20 12.4〜 前期・後期 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT[※標準デフ:オープン/トルセン車]【スーパーローファイナルギア専用】
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。 ■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。 ■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。 ■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。 こんな方に特にオススメです!! ☆高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリア駆動車) ☆高速サーキットでタイムアタックされる方 ☆ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ☆ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ☆ハイグリップタイヤを装着している方 適合 車種・型式・エンジン・年式・ミッション 86 ZN6 FA20 12.4〜 前期・後期 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT 標準デフ オープン/トルセン車 備考 スーパーローファイナルギア専用(トヨタ純正4.875ファイナルギア「純正品番41201-69615」および5.125ファイナルギア「純正品番41201-29736」用です)。取付には別途トヨタ純正部品が必要です。詳細につきましてはメーカーHP等にてご確認ください。またファイナル変更時にはシフトインジケーターが正確に表示されなくなる場合もあります。 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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132,000円
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クスコ LSDタイプRS スペックF リア用アルテッツァ SXE10,GXE10 3S-GE・1G-FE 98.10〜05.7 MT/AT[※標準デフ:オープン/トルセン車]
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。 ■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。 ■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。 ■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。 こんな方に特にオススメです!! ☆高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリア駆動車) ☆高速サーキットでタイムアタックされる方 ☆ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ☆ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ☆ハイグリップタイヤを装着している方 適合 車種・型式・エンジン・年式・ミッション アルテッツァ SXE10,GXE10 3S-GE・1G-FE 98.10〜05.7 MT/AT 標準デフ オープン/トルセン車 備考 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 【smtb-F】楽天 最安 激安 通販
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110,000円
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CUSCO クスコ プロ・アジャストLSD タイプRS 初期設定1way、1.5way・2way可 リヤ スープラ JZA80 1996年04月〜2002年07月 2JZ-GE/2JZ-GTE 3.0/3.0T FR 6MT/MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
オートクラフト
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適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種SUPRA / スープラ型式JZA80年式1996年04月〜2002年07月エンジン2JZ-GE/2JZ-GTE排気量3.0/3.0T駆動方式FR適合備考6MT/MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 167 R商品名プロ・アジャストLSD type RS前後リヤ仕様初期設定1way、1.5way・2way可備考初期設定カム角55°(変更可)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-167-R LSD_167_R キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
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143,053円
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クスコ LSDタイプRS スペックF リア用86 ZN6 FA20 12.4〜 前期・後期 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT[※標準デフ:オープン/トルセン車]
K-ワークス 楽天市場店
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。 ■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。 ■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。 ■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。 こんな方に特にオススメです!! ☆高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリア駆動車) ☆高速サーキットでタイムアタックされる方 ☆ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ☆ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ☆ハイグリップタイヤを装着している方 適合 車種・型式・エンジン・年式・ミッション 86 ZN6 FA20 12.4〜 MT/ATBRZ ZC6 FA20 12.3〜 前期・後期 MT/AT 標準デフ オープン/トルセン車 備考 ノーマルファイナルギア用 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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114,400円
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CUSCO クスコ プロ・アジャストLSD タイプMZ 初期設定1way、1.5way・2way可 リヤ BRZ ZC6 2012年03月〜 FA20 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
オートクラフト
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適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種BRZ型式ZC6年式2012年03月〜エンジンFA20排気量2.0駆動方式FR適合備考MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 986 S商品名プロ・アジャストLSD type MZ前後リヤ仕様初期設定1way、1.5way・2way可備考初期設定カム角55°(変更可)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-986-S LSD_986_S キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
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149,600円
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CUSCO クスコ プロ・アジャストLSD タイプMZ 初期設定1way、1.5way・2way可 リヤ スープラ JZA80 1996年04月〜2002年07月 2JZ-GE/2JZ-GTE 3.0/3.0T FR 6MT/MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
オートクラフト
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適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種SUPRA / スープラ型式JZA80年式1996年04月〜2002年07月エンジン2JZ-GE/2JZ-GTE排気量3.0/3.0T駆動方式FR適合備考6MT/MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 167 S商品名プロ・アジャストLSD type MZ前後リヤ仕様初期設定1way、1.5way・2way可備考初期設定カム角55°(変更可)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-167-S LSD_167_S キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
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143,053円
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クスコ LSD タイプ RS (type RS)GRヤリス GXPA16 G16E-GTS(TURBO) 4WD 2020.10〜 M/C前後共通 【ミッション:6MT・8AT(GR-DAT)】【純正デフ:オープン/トルセン】【リア用】
K-ワークス 楽天市場店
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ・パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ・クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ・クラッチプレート間にオイルが流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 ■タイプRSは耐久性抜群 完全密着にならない ・タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ・コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ・イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。 ■タイプRSは高レスポンス LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い ・アクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ・ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ・0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面へ伝達します。 ・長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 ☆イニシャルトルク デフが動いていない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることが出来るが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担が掛かってしまいます。 適合 車種 GRヤリス GXPA16 G16E-GTS(TURBO) 4WD 2020.10〜 詳細 【ミッション:6MT・8AT(GR-DAT)】【純正デフ:オープン/トルセン】【リア用】 備考 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告なく仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島を除く) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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105,600円
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CUSCO クスコ プロ・アジャストLSD タイプMZ 初期設定1way、1.5way・2way可 リヤ ハチロク ZN6 2012年04月〜 FA20 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
オートクラフト
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適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種86 / ハチロク型式ZN6年式2012年04月〜エンジンFA20排気量2.0駆動方式FR適合備考MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 986 S商品名プロ・アジャストLSD type MZ前後リヤ仕様初期設定1way、1.5way・2way可備考初期設定カム角55°(変更可)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-986-S LSD_986_S キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
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149,600円
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クスコ LSDタイプRS スペックF リア用ロードスター NA8C,NB6C,NB8C BP・B6 93.8〜05.7 MT/AT[※標準デフ:オープン/トルセン車]
K-ワークス 楽天市場店
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☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS Spec-F 「タイプRS スペックF」☆ これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング! 従来のtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。 ■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。 ■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。 ■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。 ■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。 ■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。 こんな方に特にオススメです!! ☆高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリア駆動車) ☆高速サーキットでタイムアタックされる方 ☆ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ☆ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ☆ハイグリップタイヤを装着している方 適合 車種・型式・エンジン・年式・ミッション ロードスター NA8C,NB6C,NB8C BP・B6 93.8〜05.7 MT/AT 標準デフ オープン/トルセン車 備考 ※NB8Cターボ除く ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト, 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 【smtb-F】楽天 最安 激安 通販
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105,600円
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CUSCO クスコ プロ・アジャストLSD タイプRS 初期設定1way、1.5way・2way可 リヤ ハチロク ZN6 2012年04月〜 FA20 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン
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適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種86 / ハチロク型式ZN6年式2012年04月〜エンジンFA20排気量2.0駆動方式FR適合備考MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 986 R商品名プロ・アジャストLSD type RS前後リヤ仕様初期設定1way、1.5way・2way可備考初期設定カム角55°(変更可)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-986-R LSD_986_R キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
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149,600円
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