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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン TOYOTA 86 ZN6 スーパーソリッドクーラントライン BWL-412 ゼンリンドライバーズステーション | BILLION 『スーパーソリッドクーラントライン』ビリオンスーパーソリッドクーラントラインは、強化素材“SEPゴム"製の強化ラジエターホースです。2層からなるSEPゴムの間に“ストロングネットコンストラクション"をサンドイッチした、トリプルレイヤー構造を採用。「耐・膨らみ」/「耐・ツブレ」に対して非常に強い、新しい強化ラジエターホースです。●強化素材 “SEP"シリコンとエチレンプロピレン(EP)ゴムを特殊な環境で合成した新世代の素材です。EPゴム(純正ゴム)の弱点である“耐圧性能"、シリコンの弱点である“裂け易い"という2つの性能を強化できる素材です。【純正ホースとシリコン製ホースの問題点】■純正ホース純正ラジエターホースは、EP材という形状が変形しやすい、やわらかいゴムで作られています。したがって、水温上昇や、ハイプレッシャーラジエターキャップの取付けによる内部圧力の上昇により、ホースが膨張し、漏れ、にじみの原因となることがあります。また、ウォーターポンプの高速回転時には、ポンプの直前に位置するロアホース内が負圧となり、"ツブレ"が発生します。ロアホースが"ツブレ"ると、流量が下がり、冷却性能が低下してしまいます。■シリコン製ホースシリコン製ラジエターホースの強度はEP材と、ほとんど変わりありませんが、現在流通しているシリコン製ラジエターホースは、肉厚を増すことでこの弱点を補っています。しかし、負圧に対しては純正ラジエターホース同様、"ツブレ"が発生してしまいます。また、耐LLC性能にも優れておらず、長期間使用すると、変色、硬化などが発生します。さらに、他のパーツとの干渉により小さな傷がつくと、その部分の傷が広がり、トラブルになる可能性があります。 | 19,375円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION エンジンオイル 05W20 ビリオン オイル SAE:5W-40 内容量20L 100%化学合成油 クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONのエンジンオイル、BILLION OILS エンジンオイル シリーズ BOIL05W20 20リットルです。 ・油温上昇による粘度低下を抑制し、安定した油圧を確保するサーキット完全対応のエンジンオイルです。 ・さらにBILLION OILSエンジンオイルシリーズには、富士フィルム（株）が開発した「FTソフトマター」がブレンドされています。この「FTソフトマター」が、油圧の低下等によりエンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生しても、その部分をピンポイントで守る役割を果たすため、トラブルを未然に防ぐと同時に壊れるという恐怖心を払拭します。 SAE:5W40 タイプ:化学合成油 動粘度(mm2/s)40℃：79.14 動粘度(mm2/s)100℃：13.58 粘度指数：174 内容量:20L エンジンオイルの役割は潤滑・密封・冷却・洗浄・防錆といったいくつもの役割を果たしている重要な部分であり、オイルの劣化によって5つの役割が1つでも欠けてしまうとエンジン不調やパワーダウン・燃費悪化・最後にはエンジンブローとなってしまう場合があります。 常にエンジンが正常に動くために定期的なオイル交換がおすすめです。 BILLION OILS Series Line Up梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。 ※ページ内の商品画像はイメージです。 | 41,195円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン スーパーサーモ BSN01HFA ローテンプサーモスタット 大流用形状タイプ ハイフロー 日産 エンジン型式 RB / VG型(ツインカム)用 開弁温度 71℃ 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ RB型 / VG型(ツインカム) BSN-01 - BSN-01HF BSN-01HFA ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 大流量形状タイプ 開弁温度71℃の、BSN-01HFAです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・大流量(ハイフロー)タイプは、冷却水が通過する開弁部を大径化し、サーモスタットの全開時の絶対流量をノーマルよりも10.25%(RB/VGエンジン)引き上げたローテンプサーモスタットです。 ・水路が拡大されることで冷却水の圧損も低減し、キャビテーションの発生も大幅に抑制されるため、サーキットなどの高回転、高負荷時に威力が最大限に発揮されます。 主な適合 ■日産車 エンジン型式：RB型 / VG型(ツインカム) ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 10,200円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION エンジンオイル 05W04 ビリオン オイル SAE:5W-40 内容量4L 100%化学合成油 クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONのエンジンオイル、BILLION OILS エンジンオイル シリーズ BOIL05W04 4リットルです。 ・油温上昇による粘度低下を抑制し、安定した油圧を確保するサーキット完全対応のエンジンオイルです。 ・さらにBILLION OILSエンジンオイルシリーズには、富士フィルム（株）が開発した「FTソフトマター」がブレンドされています。この「FTソフトマター」が、油圧の低下等によりエンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生しても、その部分をピンポイントで守る役割を果たすため、トラブルを未然に防ぐと同時に壊れるという恐怖心を払拭します。 SAE:5W40 タイプ:化学合成油 動粘度(mm2/s)40℃：79.14 動粘度(mm2/s)100℃：13.58 粘度指数：174 内容量:4L エンジンオイルの役割は潤滑・密封・冷却・洗浄・防錆といったいくつもの役割を果たしている重要な部分であり、オイルの劣化によって5つの役割が1つでも欠けてしまうとエンジン不調やパワーダウン・燃費悪化・最後にはエンジンブローとなってしまう場合があります。 常にエンジンが正常に動くために定期的なオイル交換がおすすめです。 BILLION OILS Series Line Up梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。 ※ページ内の商品画像はイメージです。 | 10,670円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION デフオイル FR-375L10 ビリオン オイル SAE:80w-90 API:GL-5 内容量1L FR/4WD トルセンデフ専用 クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONのエンジンオイル、BILLION OILS トルセンデフ専用オイル BOILFR375L10 1リットルです。 ・機能、性能のすべてをトルセンデフのみにフォーカスし、トルセンデフのメリットを最大限に引き出し、そして、トルセンデフのウィークポイントを最小限に抑制するロジックがギッシリ詰まっているデフオイルです。 ・ベースオイルは、摩擦調整剤（増摩擦剤）を低温域～高温域まで、安定して効かせるため「せん断」に非常に強い低粘度タイプを採用。化学合成油と高度精製油（グループIII）を独自配合でブレンドしました。 ・摩擦調整剤もトルセンデフの特性に適合するものを抜粋し、油温が変化しても、トラクションが大きく変化することなく、安定してトルセンデフを作動させます。 ・アクセルOFFでのLSD ロックに関しても、低温域～高温域まで、大きく変化することのない 優れた「曲がり」を実現しました。 SAE:80W-90 推奨使用温度域：常温～120℃ ベースオイル:部分合成油 動粘度(mm2/s)40℃：126.6 動粘度(mm2/s)100℃：17.33 粘度指数：150 API:GL-5 内容量:1L BILLION OILS Series Line Up梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。 ※ページ内の商品画像はイメージです。 | 5,350円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン プロテクトチューブ BSPT1010 スーパーサーモ ホワイト トリプルコートタイプ チューブ型遮熱材 10φ×100cm スリット加工済み クレールオンラインショップ | 主な装着例 オイルクーラー配管 ハーネス ゴムホース プラグコード ブローバイホース 1.本製品はスリット入りです。 2.スリットを広げます。 3.ホース等に被せます。 4.ホースの曲がりに従ってスリットを閉じます。 5.柔軟性にも優れ、曲がりにもスムーズに適応します。 6.完成後イメージです 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモプロテクトチューブ ホワイトトリプルコートタイプ、BSPT10-10です。 ・エンジンルーム内の各種ホース類、配線類を熱害と振動から保護するチューブ型遮熱材です。 ・外部からの熱をシャットアウトし、振動やこすれによるパーツの損傷もしっかりとガードします。 ・ガラス繊維、アルミニウム、断熱素材による3層構造でチューブ内のパーツを熱やこすれから確実に保護します。 ・全品スリット加工済み(腹割)なので、ホース類、ハーネス類を外さずにそのまま装着が可能です。 ・また、ハサミやカッターで必要な長さにカットすることもできるので、簡単に装着することができます。 ■トリプルコートタイプの内部構造 ・1層目：ガラスクロス 耐熱性に優れる、ガラス繊維が採用されているので、高温の熱源近くでも安心してご使用いただけます。 ・2層目：アルミ箔 アルミ箔を使用が使用されていることで、輻射熱をしっかりと遮断します。 ・3層目：耐炎素材 熱を内側に通さず、断熱性の高い、耐炎素材が使用されています。 ■商品情報 サイズ：10φ×1m 内部構造：トリプルコートタイプ 色：ホワイト 備考：ハーネス / プラグコード等 ラインアップ ガラス繊維・アルミ箔・断熱素材によるトリプルコートタイプと、 美しいアルマイトカラーのアルミ箔・断熱素材によるダブルコートタイプをラインナップ。 さらに3つのカラーと太さ4種類、長さ2種類と豊富なサイズがあるので用途や使用箇所によってお選びいただけます。 品番 サイズ 備考 断熱効果 耐熱効果 耐久性 BSPT10-05 10φ×50cm ハーネス / プラグコード等 ◎ ◎ ◎ BSPT10-10 10φ×1m BSPT17-05 17φ×50cm #8メッシュホース等 BSPT17-10 17φ×1m BSPT21-05 21φ×50cm #10メッシュホース等 BSPT21-10 21φ×1m BSPT24-05 24φ×50cm #12メッシュホース等 BSPT24-10 24φ×1m BSPT24-05B 24φ×50cm #12メッシュホース等 ◎ ○ ○ BSPT17-05R 17φ×50cm #8メッシュホース等 ◎ ○ ○ BSPT21-05R 21φ×50cm #10メッシュホース等 ※全商品ノンアスベストです。※画像はイメージです | 4,950円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ミッションオイル FA-530 ビリオン オイル 86 / BRZ 専用 エンジンオイル シリーズ 5W-30 /内容量5.6L クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONの86／BRZ 専用 エンジンオイル シリーズ、FA-530 5W-30 5.6リットルです。 ・レース専用エンジンオイルGR-020Bのテクノロジーを継承し、ベースオイルに少し粘度を確保することで、より高温耐久性を向上させたモデルです ・最大の開発ポイントは、フリクションロスの低減と、高温耐久性（ライフサイクル）をハイレベルに融合させ、非常に「バランスに優れるエンジンオイル」であることです。 ・5w-30の粘度ジャンルでありながら、一般的な省燃費系オイル（SN規格）とは、一線を画する骨太な添加剤構成により、油温が上昇するサーキットの連続周回にも、安心してご使用いただけます。 ・富士フイルム製「FTソフトマター」配合。 こんな方にオススメ!!●低粘度（低フリクション）と高温耐久性（サーキットの連続周回）の両立をさせたい！●サーキットをはじめ、厳しい環境下でのロングライフが理想！●ストリートでも、非常に使い勝手が良い サーキットスペックオイルを探している！ 商品仕様 SAE:5w-30 ベースオイル：PAO／エステル 動粘度(mm2/s)40℃：67.72 動粘度(mm2/s)100℃：11.18 粘度指数：158 内容量:5.6L 86／BRZ 専用 エンジンオイル シリーズ FA-020 FA-530 FFA-540 5.6L FA020 FA530 FA540 20L FA020P20 FA530P20 FA540P20 BILLION OILS Series Line Upオイルの配送について オイル配送業者について オイルについては危険物扱いとなり、ヤマト運輸宅急便での配送ができないため、佐川急便での配送となります。そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。 また、オイルについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。また運送会社の都合により沖縄および離島への発送をお承りできません。 オイル缶のへこみ等について オイル缶は運送途中非常に缶がへこみ易くなっております。このような品質に問題がなくエンジンオイルとしての使用上問題ない外見の不良においてはクレーム対象外とさせていただきます。ご了承いただければ幸いでございます。 ※ページ内の商品画像はイメージです。 | 19,010円 |
 BILLION ビリオン エンジンオイル 5W-40 4L オートクラフト | 品番BOIL-05W04メーカー名BILLIONビリオン品名エンジンオイルベースオイルGr3プラス＆2種類のエステルオイル40℃ 動粘度79.14 mm2／S100℃ 動粘度13.58 mm2／S粘度指数174容量4リットル納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合があります。※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。Minoru INTERNATIONAL BILLION OIL ミノルインターナショナル ビリオン オイル BOIL05W04BILLION OILS エンジンオイル 5W-40 ｢エンジンオイルは、攻めるパーツではなく、守リのパーツである｣これが、BILLION OILSエンジンオイル 5W-40 のポリシーです。ベースオイルには、｢Gr3プラス｣と、有機モリブデンと相性の良い｢2種類のエステルオイル｣をバランスよく配合。 「いつでも、安心して走ることに集中できる」といった、優れたドライバビリティを実現し、たとえ油温が上昇しても、厚く強靭な油膜で、安定した油圧と潤滑性能を確保するサーキット完全対応のエンジンオイルです。また、直噴エンジン、直噴ターボエンジンへも、完全適合させるため、最新鋭の添加剤構成にて、以下の各種対応を行いました。 直噴エンジン特有の「オイル希釈による粘度低下」への対応 直噴エンジンでは、ガソリンがエンジンオイルに混入する「オイル希釈」が発生する傾向が強いことから、ポート噴射のエンジンに比べてエンジンオイルの粘度低下が発生しやすい状況となります。BILLION OILS エンジンオイル 5w-40 では、この「オイル希釈」に対して、強靭な油膜を誇るベースオイルの性能と、「せん断に強い」粘度調整剤の配合により対応していますので、直噴エンジンにも、安心してご使用いただけます。 直噴エンジン特有のエンジンオイル内への「炭化物混入」への対応 直噴エンジンでは、ポート噴射の数倍といわれるカーボン（炭素の微粒子）が、シリンダー内に堆積し、エンジンオイル内に混入しやすいという特徴があります。これらは、やがてスラッジとなりエンジン各部に付着しトラブルの原因となってしまいます。そこで、BILLION OILS エンジンオイル 5w-40 には、この直噴エンジン特有の炭化物混入に対応できるように、まず、清浄剤により、錆びや腐食の原因になるこれらの物質を中和。そして、分散剤により、スラッジ等を包み込み、底に沈まないように、オイル内に浮遊させますので、直噴エンジンにも安心して使用いただけます。 直噴ターボエンジン特有の「LSPI」への対応 直噴ターボエンジンにて、低速でアクセルを踏み込み負荷をかけた際に発生するLSPI（Low Speed Pre Ignition／低速異常燃焼）。原因は、オイル上がりにて燃焼室に侵入するオイルが起点となるケースが確認されており、これはオイルに配合される一部の添加剤成分が原因と特定されています。そこで、BILLION OILS エンジンオイル 5w-40 では、この異常燃焼に関与する添加剤の量と種類を最適化したLSPI対策を行っていますので、直噴ターボエンジンにも、安心して使用いただけます。ドライバビリティ に優れた、｢究極の守備力｣それが、BILLION OILSエンジンオイル 5W-40 最大のメリットなのです。 | 9,498円 |
 BILLION ビリオン エンジンオイル 0W-20 1L オートクラフト | 品番BOIL-0W20-L10メーカー名BILLIONビリオン品名エンジンオイルベースオイルPAO＆エステルオイル。100％化学合成油40℃ 動粘度48.82 mm2／S100℃ 動粘度8.564 mm2／S粘度指数154容量1リットル納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合があります。※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。Minoru INTERNATIONAL BILLION OIL ミノルインターナショナル ビリオン オイル BOIL0W20L10BILLION OILS エンジンオイル 0W-20 BILLION OILS エンジンオイル 0w-20 は、「自動車メーカー指定の粘度にて、サーキットでも安心して使用できるエンジンオイル」というコンセプトにて設定された、骨太設計の低粘度エンジンオイルです。ローフリクション、高い流動性、油温上昇の抑制、省燃費性能といった低粘度エンジンオイルならではのメリットはそのままに、分子量の違う複数の「PAO」と、厳選された「エステル」とを組み合わせたベースオイルの採用にて、高温・高負荷となるスポーツドライビングにも完全対応します。また、直噴エンジン、直噴ターボエンジンへも、完全適合させるため、最新鋭の添加剤構成にて、以下の各種対応を行いました。 直噴エンジン特有の「オイル希釈による粘度低下」への対応 直噴エンジンでは、ガソリンがエンジンオイルに混入する「オイル希釈」が発生する傾向が強いことから、ポート噴射のエンジンに比べてエンジンオイルの粘度低下が発生しやすい状況となります。BILLION OILS エンジンオイル 0w-20 では、この「オイル希釈」に対して、強靭な油膜を誇るベースオイルの性能と、「せん断に強い」粘度調整剤の配合により対応していますので、直噴エンジンにも、安心してご使用いただけます。 直噴エンジン特有のエンジンオイル内への「炭化物混入」への対応 直噴エンジンでは、ポート噴射の数倍といわれるカーボン（炭素の微粒子）が、シリンダー内に堆積し、エンジンオイル内に混入しやすいという特徴があります。これらは、やがてスラッジとなりエンジン各部に付着しトラブルの原因となってしまいます。そこで、BILLION OILS エンジンオイル 0w-20 には、この直噴エンジン特有の炭化物混入に対応できるように、まず、清浄剤により、錆びや腐食の原因になるこれらの物質を中和。そして、分散剤により、スラッジ等を包み込み、底に沈まないように、オイル内に浮遊させますので、直噴エンジンにも安心して使用いただけます。 直噴ターボエンジン特有の「LSPI」への対応 直噴ターボエンジンにて、低速でアクセルを踏み込み負荷をかけた際に発生するLSPI（Low Speed Pre Ignition／低速異常燃焼）。原因は、オイル上がりにて燃焼室に侵入するオイルが起点となるケースが確認されており、これはオイルに配合される一部の添加剤成分が原因と特定されています。そこで、BILLION OILS エンジンオイル 0w-20 では、この異常燃焼に関与する添加剤の量と種類を最適化したLSPI対策を行っていますので、直噴ターボエンジンにも、安心して使用いただけます。BILLION OILS エンジンオイル 0w-20 は、低粘度でありながら、安心してスポーツドライビングに使用できる、直噴エンジン、直噴ターボエンジン、ポート噴射エンジン等、すべての4サイクル・ガソリンエンジンに適合するハイエンド・エンジンオイルです。 | 4,023円 |
 【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン NISSAN スカイライン BNR32 スーパーソリッドクーラントライン BWL-05 ゼンリンドライバーズステーション | BILLION 『スーパーソリッドクーラントライン』ビリオンスーパーソリッドクーラントラインは、強化素材“SEPゴム"製の強化ラジエターホースです。2層からなるSEPゴムの間に“ストロングネットコンストラクション"をサンドイッチした、トリプルレイヤー構造を採用。「耐・膨らみ」/「耐・ツブレ」に対して非常に強い、新しい強化ラジエターホースです。●強化素材 “SEP"シリコンとエチレンプロピレン(EP)ゴムを特殊な環境で合成した新世代の素材です。EPゴム(純正ゴム)の弱点である“耐圧性能"、シリコンの弱点である“裂け易い"という2つの性能を強化できる素材です。【純正ホースとシリコン製ホースの問題点】■純正ホース純正ラジエターホースは、EP材という形状が変形しやすい、やわらかいゴムで作られています。したがって、水温上昇や、ハイプレッシャーラジエターキャップの取付けによる内部圧力の上昇により、ホースが膨張し、漏れ、にじみの原因となることがあります。また、ウォーターポンプの高速回転時には、ポンプの直前に位置するロアホース内が負圧となり、"ツブレ"が発生します。ロアホースが"ツブレ"ると、流量が下がり、冷却性能が低下してしまいます。■シリコン製ホースシリコン製ラジエターホースの強度はEP材と、ほとんど変わりありませんが、現在流通しているシリコン製ラジエターホースは、肉厚を増すことでこの弱点を補っています。しかし、負圧に対しては純正ラジエターホース同様、"ツブレ"が発生してしまいます。また、耐LLC性能にも優れておらず、長期間使用すると、変色、硬化などが発生します。さらに、他のパーツとの干渉により小さな傷がつくと、その部分の傷が広がり、トラブルになる可能性があります。 | 11,500円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION エンジンオイル 05W01 ビリオン オイル SAE:5W-40 内容量1L 100%化学合成油 クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONのエンジンオイル、BILLION OILS エンジンオイル シリーズ BOIL05W01 1リットルです。 ・油温上昇による粘度低下を抑制し、安定した油圧を確保するサーキット完全対応のエンジンオイルです。 ・さらにBILLION OILSエンジンオイルシリーズには、富士フィルム（株）が開発した「FTソフトマター」がブレンドされています。この「FTソフトマター」が、油圧の低下等によりエンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生しても、その部分をピンポイントで守る役割を果たすため、トラブルを未然に防ぐと同時に壊れるという恐怖心を払拭します。 SAE:5W40 タイプ:化学合成油 動粘度(mm2/s)40℃：79.14 動粘度(mm2/s)100℃：13.58 粘度指数：174 内容量:1L エンジンオイルの役割は潤滑・密封・冷却・洗浄・防錆といったいくつもの役割を果たしている重要な部分であり、オイルの劣化によって5つの役割が1つでも欠けてしまうとエンジン不調やパワーダウン・燃費悪化・最後にはエンジンブローとなってしまう場合があります。 常にエンジンが正常に動くために定期的なオイル交換がおすすめです。 BILLION OILS Series Line Up梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。 液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。 ※画像はイメージです。 | 2,775円 |
 BILLION (ビリオン) OILS FR-760 (FR/4WD 機械式LSD専用 デフオイル) 1,3L Tファクトリー楽天市場店 | 商品説明メーカー名BILLION(ビリオン) 商品名 BILLION OILS FR-760 (FR/4WD 機械式LSD専用 デフオイル) 1,3L メーカー品番BOIL-FR760-L13商品内容容量：1,3L推奨使用温度域 : 常温〜130℃ 用途 : FR /4WD 機械式 LSD 装着車 の デフオイル 適合 : ストリート ＆ ワインディング / 国際レーシングコース ＆ ミニサーキット 送料サイズ100サイズ | 7,215円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン スーパーサーモ BSMA11AHF ローテンプサーモスタット 大流用形状タイプ ハイフロー マツダ エンジン型式 13B-T型(FC3S後期)等用 開弁温度 71℃ 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 13B-T型(FC3S後期) BSMA-11 BSMA-11A - BSMA-11AHF 13B-REW型(FD3S) BSMA-11 ※ BSMA-11A - BSMA-11AHF ※FD3Sは、水温70℃以下で燃料補正が入るため、65℃開弁のBSMA-11は競技用としてご使用下さい。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 大流量形状タイプ 開弁温度71℃の、BSMA-11AHFです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・大流量(ハイフロー)タイプは、冷却水が通過する開弁部を大径化し、サーモスタットの全開時の絶対流量をノーマルよりも10.25%(RB/VGエンジン)引き上げたローテンプサーモスタットです。 ・水路が拡大されることで冷却水の圧損も低減し、キャビテーションの発生も大幅に抑制されるため、サーキットなどの高回転、高負荷時に威力が最大限に発揮されます。 主な適合 ■マツダ車 エンジン型式：13B-T型(FC3S後期) / 13B-REW型(FD3S)※画像はイメージです | 9,920円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン ラジエーターホース BWL03 ビリオンスーパーソリッドクーラントライン 日産 S14後期/S15 シルビア用 ホースバンド付属 耐膨らみ/ツブレに非常に強い強化ラジエターホース クレールオンラインショップ | 主な適合 車種 型式 品番 備考 シルビア PS13 / RPS13 BWL01 NA/ターボ共通 S14前期 BWL02 S14前期 / S15 BWL03 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ※BWL-03ホース形状 ・BILLION ビリオンのビリオンスーパーソリッドクーラントライン、BWL-03です。 ・強度に優れる強化素材SEP変性シリコンゴムを採用し、鮮やかなマイスターブルーの発色に、優れた耐圧性、耐久性で膨らみやツブレに対して非常に強い高硬度ラジエターホースです。 ・SEPはシリコンとエチレンプロピレン(EP)ゴムを特殊な環境で合成した素材で、EPゴム(純正ゴム)の弱点である「耐圧性能」、シリコンの弱点である「裂け易い」という2つの性能を強化しています。 ・さらに2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造(トリプルレイヤー構造)となっており、ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中で最高レベルの強度を誇り、流量や冷却性能の低下を防止します。 ・アッパーホースとロアホースのセットで取付け時に必要となるホースバンド(ホース1本につきバンド2本)が付属されています。国内外のレーシングカーでもっとも多く採用されている米国トライドン社製のバンドを採用し、確実なトルク管理を可能とする信頼のホースバンドです。 ※スバル用スーパーソリッドクーラントラインには、トライドン製ではなく、ステンレス製ホースバンドが付属します。 ・日産 S14前期 / S15 シルビアに対応します。 ※画像はホンダ シビック EK9の装着例です。※画像はイメージです | 12,210円 |
 ラジエターホース■ ビリオン クーラントライン【商品品番:BWL-54】三菱 ランサーエボリューション7/9 CT9A 画像はサンプルです。 パーツショップWAVE楽天市場店 | ■メーカー BILLION■車種三菱 ランサーエボリューション■型式 CT9A■商品品番: BWL-54■備考 Evo7・Evo9 M/T車のみ エボ8不可 | 14,215円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン スーパーサーモ BSN02HFA ローテンプサーモスタット 大流用形状タイプ ハイフロー 日産 SR型エンジン用 開弁温度 71℃ 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 日産 SR型 BSN-02 - BSN-02HF BSN-02HFA ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 大流量形状タイプ 開弁温度71℃の、BSN-02HFAです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・大流量(ハイフロー)タイプは、冷却水が通過する開弁部を大径化し、サーモスタットの全開時の絶対流量をノーマルよりも10.25%(RB/VGエンジン)引き上げたローテンプサーモスタットです。 ・水路が拡大されることで冷却水の圧損も低減し、キャビテーションの発生も大幅に抑制されるため、サーキットなどの高回転、高負荷時に威力が最大限に発揮されます。 主な適合 ■日産車 エンジン型式：SR型 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 9,480円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION エンジンオイル 5W30 ビリオン オイル SAE:5W-30 内容量4L 100%化学合成油 クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONのエンジンオイル、BILLION OILS エンジンオイル シリーズ 5W30 4リットルです。 ・油温上昇による粘度低下を抑制し、安定した油圧を確保するサーキット完全対応のエンジンオイルです。 ・さらにBILLION OILSエンジンオイルシリーズには、富士フィルム（株）が開発した「FTソフトマター」がブレンドされています。この「FTソフトマター」が、油圧の低下等によりエンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生しても、その部分をピンポイントで守る役割を果たすため、トラブルを未然に防ぐと同時に壊れるという恐怖心を払拭します。 ・低粘度オイルのメリットはそのままに、強靭な油膜にて高い潤滑性能を誇ります。 SAE:0W40 タイプ:化学合成油 動粘度(mm2/s)40℃：67.72 動粘度(mm2/s)100℃：11.18 粘度指数：158 内容量:4L エンジンオイルの役割は潤滑・密封・冷却・洗浄・防錆といったいくつもの役割を果たしている重要な部分であり、オイルの劣化によって5つの役割が1つでも欠けてしまうとエンジン不調やパワーダウン・燃費悪化・最後にはエンジンブローとなってしまう場合があります。 常にエンジンが正常に動くために定期的なオイル交換がおすすめです。 BILLION OILS Series Line Up梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。 ※ページ内の商品画像はイメージです。 | 13,750円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン プロテクトチューブ BSPT2110 スーパーサーモ ホワイト トリプルコートタイプ チューブ型遮熱材 21φ×100cm スリット加工済み クレールオンラインショップ | 主な装着例 オイルクーラー配管 ハーネス ゴムホース プラグコード ブローバイホース 1.本製品はスリット入りです。 2.スリットを広げます。 3.ホース等に被せます。 4.ホースの曲がりに従ってスリットを閉じます。 5.柔軟性にも優れ、曲がりにもスムーズに適応します。 6.完成後イメージです 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモプロテクトチューブ ホワイトトリプルコートタイプ、BSPT21-10です。 ・エンジンルーム内の各種ホース類、配線類を熱害と振動から保護するチューブ型遮熱材です。 ・外部からの熱をシャットアウトし、振動やこすれによるパーツの損傷もしっかりとガードします。 ・ガラス繊維、アルミニウム、断熱素材による3層構造でチューブ内のパーツを熱やこすれから確実に保護します。 ・全品スリット加工済み(腹割)なので、ホース類、ハーネス類を外さずにそのまま装着が可能です。 ・また、ハサミやカッターで必要な長さにカットすることもできるので、簡単に装着することができます。 ■トリプルコートタイプの内部構造 ・1層目：ガラスクロス 耐熱性に優れる、ガラス繊維が採用されているので、高温の熱源近くでも安心してご使用いただけます。 ・2層目：アルミ箔 アルミ箔を使用が使用されていることで、輻射熱をしっかりと遮断します。 ・3層目：耐炎素材 熱を内側に通さず、断熱性の高い、耐炎素材が使用されています。 ■商品情報 サイズ：21φ×1m 内部構造：トリプルコートタイプ 色：ホワイト 備考：#10メッシュホース等 ラインアップ ガラス繊維・アルミ箔・断熱素材によるトリプルコートタイプと、 美しいアルマイトカラーのアルミ箔・断熱素材によるダブルコートタイプをラインナップ。 さらに3つのカラーと太さ4種類、長さ2種類と豊富なサイズがあるので用途や使用箇所によってお選びいただけます。 品番 サイズ 備考 断熱効果 耐熱効果 耐久性 BSPT10-05 10φ×50cm ハーネス / プラグコード等 ◎ ◎ ◎ BSPT10-10 10φ×1m BSPT17-05 17φ×50cm #8メッシュホース等 BSPT17-10 17φ×1m BSPT21-05 21φ×50cm #10メッシュホース等 BSPT21-10 21φ×1m BSPT24-05 24φ×50cm #12メッシュホース等 BSPT24-10 24φ×1m BSPT24-05B 24φ×50cm #12メッシュホース等 ◎ ○ ○ BSPT17-05R 17φ×50cm #8メッシュホース等 ◎ ○ ○ BSPT21-05R 21φ×50cm #10メッシュホース等 ※全商品ノンアスベストです。※画像はイメージです | 5,250円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION デフオイル FR-720L13 ビリオン オイル SAE:80w-90 API:GL-5 内容量1.3L FR 4WD 機械式LSD専用 デフオイル クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONのFR/4WD 機械式LSD専用 デフオイル(1.3L)、FR720L13です。 ・BILLION OILS FR-720は、「チャタリングの抑制に特化した」FR機械式LSD専用オイルです。 ・新規ブレンドの部分合成油によるベースオイルと、BILLION OILS のテクノロジーがギッシリ詰まった添加剤構成により、低温域から高温域まで、チャタリングの発生を極限まで抑制したLSDロックを実現します。今までどのオイルを使用してもチャタリングが発生する車両への使用や、リニアでスムーズなトラクション性能といったニーズには、特にオススメの特性となります。 ・また、チャタリングが抑制されても、LSDの効きがルーズになるのではなく、LSDはシッカリと本来の効きを発揮しますので、スポーツドライビングを楽しみながらストリート／ワインディングを快適に走行したいといったニーズにも適合します。 ※ 油温120℃以上の状況にて、サーキットの連続周回をメインとされる車両には、BILLION OILS FR-780／FR-760／FR-740コンペティションモデル が適合します。 商品仕様 ベースオイル:部分合成油 SAE:80W-90 動粘度(mm2/s)40℃：158.5 動粘度(mm2/s)100℃：17.29 粘度指数：118 API:GL-5 内容量:1.3L BILLION OILS Series Line Up※画像はイメージです。 | 4,950円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン ラジエーターホース BWL05 ビリオンスーパーソリッドクーラントライン 日産 BNR32 スカイライン用 ホースバンド付属 耐膨らみ/ツブレに非常に強い強化ラジエターホース クレールオンラインショップ | 主な適合 車種 型式 品番 備考 スカイライン HCR32 BWL04 ターボ BNR32 BWL05 GT-R ECR33 BWL06 ターボ BCNR33 BWL07 GT-R BNR34 BWL09 GT-R ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ※BWL-05ホース形状 ・BILLION ビリオンのビリオンスーパーソリッドクーラントライン、BWL-05です。 ・強度に優れる強化素材SEP変性シリコンゴムを採用し、鮮やかなマイスターブルーの発色に、優れた耐圧性、耐久性で膨らみやツブレに対して非常に強い高硬度ラジエターホースです。 ・SEPはシリコンとエチレンプロピレン(EP)ゴムを特殊な環境で合成した素材で、EPゴム(純正ゴム)の弱点である「耐圧性能」、シリコンの弱点である「裂け易い」という2つの性能を強化しています。 ・さらに2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造(トリプルレイヤー構造)となっており、ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中で最高レベルの強度を誇り、流量や冷却性能の低下を防止します。 ・アッパーホースとロアホースのセットで取付け時に必要となるホースバンド(ホース1本につきバンド2本)が付属されています。国内外のレーシングカーでもっとも多く採用されている米国トライドン社製のバンドを採用し、確実なトルク管理を可能とする信頼のホースバンドです。 ※スバル用スーパーソリッドクーラントラインには、トライドン製ではなく、ステンレス製ホースバンドが付属します。 ・日産 BNR32 スカイラインに対応します。 ※画像はホンダ シビック EK9の装着例です。※画像はイメージです | 12,210円 |
 【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン SUBARU スーパーサーモ（ローテンプサーモ） BSSU-30 71℃ ゼンリンドライバーズステーション | エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオン スーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです | 7,125円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン スーパーサーモ BSHW15 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ ホンダ B16A型 / B16B型エンジン等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ ホンダ B16A型 / B16B型 / B18C型 / F22B型 ZC型 / D15B型 / L15A型 / L13A型 D13B型 / D16A型 / LEA型 / L15B型 BSH-15 BSH-W15 - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BSH-W15です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBSH-W15は、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■ホンダ車 エンジン型式：B16A型 / B16B型 / B18C型 / F22B型 / ZC型 / D15B型 / L15A型 / L13A型 / D13B型 / D16A型 / LEA型 / L15B型 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 7,580円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION ビリオン スーパーサーモ BSN03 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 日産 CA型 / L型エンジン等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 日産 CA型 / L型 BSN-03 - - - 日産 HR15DE型 ※ BSN-03 - - - ※DBA-K13改(日産マーチ ニスモS)のみ適合します。左記車種以外は、適合未確認となります。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BSN-03です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSN-03は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■日産車 エンジン型式：CA型 / L型 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 7,850円 |
 【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン スーパーサーモプロテクトチューブ ホワイトトリプルコートタイプ BSPT17-05 17φ×50cm ゼンリンドライバーズステーション | ビリオン スーパーサーモプロテクトチューブは、エンジンルーム内の各種ホース類、配線類を熱害と振動から保護するチューブ型遮熱材です。 | 2,474円 |
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ラジエターホース■ ビリオン クーラントライン【商品品番:BWL-31】ホンダ シビック EG6;EK4/EK9 画像はサンプルです。 パーツショップWAVE楽天市場店 | ■メーカー BILLION■車種ホンダ シビック■型式 EG6;EK4/9■商品品番: BWL-31■備考 M/T車 | 11,542円 |
 【先着特典】ビリオン×スクール DVD BOX(B6クリアファイル) [ 山田涼介 ] 楽天ブックス | 山田涼介 木南晴夏 水沢林太郎ビリオン スクール ディーブイディー ボックス ヤマダリョウスケ キナミハルカ ミズサワリンタロウ 発売日：2025年03月05日 (株)フジテレビジョン HPBRー3001 JAN：2100014019949 加賀美零（山田涼介）は、日本最大の財閥グループ企業『加賀美グループ』のCEOで億万長者＝ビリオネア。 その天才的な頭脳で革命的な開発をしてきた発明家でもあり、現在は高精度なAI開発の研究をしているが、その素顔は公開されていなかった。 幼いころは好奇心旺盛で優しい子どもだったが、成長するにつれて好奇心はそのままに、自己中心的な性格が目立つように。 そんな加賀美は、有能な秘書兼ボディガードの芹沢一花（木南晴夏）とともに、身分を隠して進学校である私立絵都学園に教師として赴任する。 目的は超高精度の教育用AIプログラムの開発だった。(第1話) ＜キャスト＞ 山田涼介 木南晴夏 水沢林太郎 松田元太 大原梓 山下幸輝 奥野壮 柏木悠 上坂樹里 倉沢杏菜 小宮山莉渚 志田未来 坂口涼太郎 永野宗典 MEG 神木隆之介・安達祐実 水野美紀／ 市村正親 ＜スタッフ＞ 脚本：我人祥太（『潜入捜査官 松下洸平』など） 音楽：宮崎誠 主題歌：Ado『ルル』（ユニバーサルミュージック） プロデュース：江花松樹（『うちの弁護士は手がかかる』『クライムファミリー』など） 制作プロデューサー：庄島智之（『大奥』『からかい上手の高木さん』など） 演出：瑠東東一郎（『うちの弁護士は手がかかる』『Gメン』『極主夫道』『おっさんずラブ』シリーズ など） 西岡和宏（『元彼の遺言状』『親愛なる僕へ殺意をこめて』など） 制作協力：ファインエンターテイメント 制作著作：フジテレビジョン © フジテレビジョン BILLION*SCHOOL DVD BOX DVD テレビドラマ 日本 B6クリアファイル | 27,170円 |
 BILLION (ビリオン) OILS FF-730 (FF/4WD 機械式LSD専用 ミッションオイル) 2L Tファクトリー楽天市場店 | 商品説明メーカー名BILLION(ビリオン) 商品名 BILLION OILS FF-730 (FF/4WD 機械式LSD専用 ミッションオイル) 2L メーカー品番BOIL-FF730商品内容容量：2L推奨使用温度域 : 常温〜130℃ 用途 : FF/4WD 機械式 LSD 装着車の ミッションオイル 適合 : ストリート ＆ ワインディング / 国際レーシングコース ＆ ミニサーキット 送料サイズ60サイズ | 9,575円 |
 BILLION ビリオン ラジエーターホース BWL54 ビリオンスーパーソリッドクーラントライン ミツビシ CT9A(Evo7/Evo9) ランサーエボリューション用 ホースバンド付属 耐膨らみ/ツブレに非常に強い強化ラジエターホース ランエボ クレールオンラインショップ | 主な適合 車種 型式 品番 備考 ランサーエボリューション CN9A BWL52 Evo4 CP9A Evo5 CP9A BWL53 Evo6 CT9A BWL54 Evo7・Evo9 M/T車のみ CT9A BWL55 Evo8 CZ4A BWL56 Evo10 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ※BWL-54ホース形状 ・BILLION ビリオンのビリオンスーパーソリッドクーラントライン、BWL-54です。 ・強度に優れる強化素材SEP変性シリコンゴムを採用し、鮮やかなマイスターブルーの発色に、優れた耐圧性、耐久性で膨らみやツブレに対して非常に強い高硬度ラジエターホースです。 ・SEPはシリコンとエチレンプロピレン(EP)ゴムを特殊な環境で合成した素材で、EPゴム(純正ゴム)の弱点である「耐圧性能」、シリコンの弱点である「裂け易い」という2つの性能を強化しています。 ・さらに2層のSEPの間に、ストロングコンストラクションという強化ネットを挿入した3重構造(トリプルレイヤー構造)となっており、ハイプレッシャーラジエターキャップ装着時に必要な耐圧性能や、エンジン高回転に発生する耐ツブレ性能に関して、現在存在するラジエターホースの中で最高レベルの強度を誇り、流量や冷却性能の低下を防止します。 ・アッパーホースとロアホースのセットで取付け時に必要となるホースバンド(ホース1本につきバンド2本)が付属されています。国内外のレーシングカーでもっとも多く採用されている米国トライドン社製のバンドを採用し、確実なトルク管理を可能とする信頼のホースバンドです。 ※スバル用スーパーソリッドクーラントラインには、トライドン製ではなく、ステンレス製ホースバンドが付属します。 ・CT9A(Evo7/Evo9) ランサーエボリューション(M/T車のみ)に対応します。 ※画像はホンダ シビック EK9の装着例です。※画像はイメージです | 15,090円 |
 【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】BILLION エンジンオイル 0W20 ビリオン オイル SAE:0W-20 内容量4L 100%化学合成油 クレールオンラインショップ | 商品説明 ・BILLIONのエンジンオイル、BILLION OILS エンジンオイル シリーズ 0W20 4リットルです。 ・油温上昇による粘度低下を抑制し、安定した油圧を確保するサーキット完全対応のエンジンオイルです。 ・さらにBILLION OILSエンジンオイルシリーズには、富士フィルム（株）が開発した「FTソフトマター」がブレンドされています。この「FTソフトマター」が、油圧の低下等によりエンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生しても、その部分をピンポイントで守る役割を果たすため、トラブルを未然に防ぐと同時に壊れるという恐怖心を払拭します。 SAE:0W-20 タイプ:化学合成油 動粘度(mm2/s)40℃：48.82 動粘度(mm2/s)100℃：8.564 粘度指数：154 内容量:4L エンジンオイルの役割は潤滑・密封・冷却・洗浄・防錆といったいくつもの役割を果たしている重要な部分であり、オイルの劣化によって5つの役割が1つでも欠けてしまうとエンジン不調やパワーダウン・燃費悪化・最後にはエンジンブローとなってしまう場合があります。 常にエンジンが正常に動くために定期的なオイル交換がおすすめです。 BILLION OILS Series Line Up梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。 但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。 大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。 ※ページ内の商品画像はイメージです。 | 13,460円 |
 【割引クーポン配布中】BILLION/ビリオン エンジンオイル 10W-40 1L 商品番号：BOIL10W01 NANIWAYA 楽天市場店 | 「エンジンオイルは、攻めるパーツではなく、守リのパーツである」これが、BILLION OILSエンジンオイルシリーズのポリシー。低粘度、低フリクションによる「攻め」により、エンジンのピックアップ性能は向上します。しかし、この「攻め」による代償は、スポーツドライビングにおいて、油温が上昇してしまうと、オイルの粘度が下がることから、油圧低下を招き、確実にエンジン内に ダメージを蓄積してしまうのです。BILLION OILSが、目指したものは、「絶対的な信頼性」。「いつでも、安心して走ることに集中できる」といった、優れたドライバビリティを実現するため、たとえ油温が上昇しても、粘度低下を抑制し、安定した油圧を確保するサーキット完全対応のエンジンオイルです。また、BILLION OILSエンジンオイルシリーズには、富士フィルム（株）が開発した新規化学物質「FTソフトマター」を、ブレンドしています。この究極の添加剤は、油圧の低下や、クリアランスの減少により、もし、エンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生すると、瞬時に、その部分に集結し、吸着→結合します。すると、特殊な分子構造を持つこの「FTソフトマター」は、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化し、本来ならトラブルになるような状況でも、その部分をピンポイントに守ってくれますので、とっても安心です。ドライバビリティ に優れた、「究極の守備力」それが、BILLION OILSエンジンオイルシリーズ最大のメリットです。基油：100％化学合成油動粘度/40℃：92.30mm2/s 動粘度/100℃：14.86mm2/s メーカーホームページは下記バナーをクリック | 2,860円 |