ファクトリーカーボン カーボン2次カバー バトルファクトリー
 
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商品説明価格

バイクパーツ 駆動系バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-H01-05 4548664002917CBR600RR 09-14

バイク用品はとやグループ2号店
■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-05 ■JAN:4548664002917 ・適応車両:CBR600RR 09-14 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR600RR (09-14)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 駆動系パーツ >> その他 ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-K01-02 4548664497904ZX-6R 05-06

バイク用品はとやグループ2号店
■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K01-02 ■JAN:4548664497904 ・適応車両:ZX-6R 05-06 カーボン及びアラミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / NINJA ZX-6R (05-06)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー ACG BA28-H01-03 4547567623687CBR600RR 07-14

バイク・バイク用品はとやグループ
■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-03 ■JAN:4547567623687 ・適応車両:CBR600RR 07-14 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR600RR (07-14)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:ACGカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 14,300円

バイク用品 吸気系 エンジンBATTLE.F バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ CBR600RR 03-06BA28-H01-02 4547567623670取寄品

バイク用品はとやグループ2号店
【BATTLE.F】バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ CBR600RR 03-06■カタログ品番:P031-4807■メーカー品番:BA28-H01-02■JAN:4547567623670適応車両:CBR600RR 03-06 タイプ : クラッチカバー 素材 : カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 加工 : 無 キャッチフレーズ : カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR600RR (03-06)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 注意事項 MFJレギュレーション対応品 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > エンジン関連パーツ > クランクケース ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 15,600円

バイクパーツ 駆動系バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-H01-05 4548664002917CBR600RR 09-14

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-05 ■JAN:4548664002917 ・適応車両:CBR600RR 09-14 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR600RR (09-14)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 駆動系パーツ >> その他 ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー ACG BA28-H01-03 4547567623687CBR600RR 07-14

バイク用品はとやグループ2号店
■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-03 ■JAN:4547567623687 ・適応車両:CBR600RR 07-14 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR600RR (07-14)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:ACGカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 14,300円

バイクパーツ 駆動系バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-H02-05 4547567704829CBR1000RR 08-13

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H02-05 ■JAN:4547567704829 ・適応車両:CBR1000RR 08-13 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR1000RR (08-13)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 駆動系パーツ >> その他 ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー ACG BA28-S01-01 4547567681427GSXR1000 05-08/600 04-05

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-S01-01 ■JAN:4547567681427 ・適応車両:GSXR1000 05-08/600 04-05 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 SUZUKI / GSX-R600 (K4-K5) SUZUKI / GSX-R1000 (K5-K8)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*50ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:ACGカバー 付属品:6×50ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-K02-05 4547567781097ZX-10R 08-10

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K02-05 ■JAN:4547567781097 ・適応車両:ZX-10R 08-10 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / ZX-10R (08-10)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×30ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ 駆動系バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-Y02-07 4548664139392YZF-R1 06

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-Y02-07 ■JAN:4548664139392 ・適応車両:YZF-R1 06 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 YAMAHA / YZF-R1 (06)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*45ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×45ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 駆動系パーツ >> その他 ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ 駆動系バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-Y02-07 4548664139392YZF-R1 06

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-Y02-07 ■JAN:4548664139392 ・適応車両:YZF-R1 06 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 YAMAHA / YZF-R1 (06)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*45ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×45ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 駆動系パーツ >> その他 ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-Y03-02 4548916386338YZF-R25

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-Y03-02 ■JAN:4548916386338 ・適応車両:YZF-R25 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 YAMAHA / YZF-R25 (15-) YAMAHA / YZF-R3 (15-)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー スターター BA28-S01-07 4547567781110GSXR600 06-13

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-S01-07 ■JAN:4547567781110 ・適応車両:GSXR600 06-13 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 SUZUKI / GSX-R600 (2006-2016)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*25ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:スターターカバー 付属品:6×25ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 9,367円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー ACG BA28-K02-06 4548664645206ZX-10R 11-13

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K02-06 ■JAN:4548664645206 ・適応車両:ZX-10R 11-13 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / ZX-10R (11)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:ACGカバー 付属品:6×30ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-S01-02 4547567681434GSXR600 04-05

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-S01-02 ■JAN:4547567681434 ・適応車両:GSXR600 04-05 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 SUZUKI / GSX-R600 (K4-K5)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*25ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×25ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー Lカバー BA28-Y01-01 4547567668022YZF-R6 06-13

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-Y01-01 ■JAN:4547567668022 ・適応車両:YZF-R6 06-13 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 YAMAHA / YZF-R6 (06-13)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:Lカバー 付属品:6×30ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 11,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-K01-05 4547567781066ZX-6R 07-08

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K01-05 ■JAN:4547567781066 ・適応車両:ZX-6R 07-08 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / NINJA ZX-6R (07-08)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×30ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-K02-02 4547567704478ZX-10R 06-07

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K02-02 ■JAN:4547567704478 ・適応車両:ZX-10R 06-07 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / ZX-10R (06-07)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×30ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ 駆動系バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-Y02-02 4548664139378YZF-R1 04-05

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-Y02-02 ■JAN:4548664139378 ・適応車両:YZF-R1 04-05 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 YAMAHA / YZF-R1 (04-05)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*45ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×45ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 駆動系パーツ >> その他 ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-K02-07 4548664645213ZX-10R 11-13

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K02-07 ■JAN:4548664645213 ・適応車両:ZX-10R 11-13 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / ZX-10R (11)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×30ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー ACG BA28-H02-04 4547567704836CBR1000RR 08-13

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H02-04 ■JAN:4547567704836 ・適応車両:CBR1000RR 08-13 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR1000RR (08-13)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:ACGカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 14,300円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー ACG BA28-K02-01 4547567704461ZX-10R 06-10

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K02-01 ■JAN:4547567704461 ・適応車両:ZX-10R 06-10 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / ZX-10R (06-10)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*40ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:ACGカバー 付属品:6×40ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチBA28-H01-07 4548664292943VTR250 -10

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-07 ■JAN:4548664292943 ・適応車両:VTR250 -10 適合車種 HONDA / VTR250  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 及び 6*45ボルト各1本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を52%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト1本/6×45ボルト1本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-H01-04 4547567623694CBR600RR 07-08

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-04 ■JAN:4547567623694 ・適応車両:CBR600RR 07-08 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR600RR (07-08)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円
バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチBA28-H01-08 4550646064936CBR600RR 24-
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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-08 ■JAN:4550646064936 ・適応車両:CBR600RR 24- ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-H01-02 4547567623670CBR600RR 03-06

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H01-02 ■JAN:4547567623670 ・適応車両:CBR600RR 03-06 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR600RR (03-06)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー Rカバー BA28-Y02-10 4548664002948YZF-R1 09-13

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-Y02-10 ■JAN:4548664002948 ・適応車両:YZF-R1 09-13 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 YAMAHA / YZF-R1 (09-13)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*30ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:Rカバー 付属品:6×30ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2:BA28-Y02-10_photo.jpg 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 9,367円

バイクパーツ 駆動系バトルファクトリー カーボン2次カバー クラッチ BA28-H02-02 4547567790976CBR1000RR 04-07

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-H02-02 ■JAN:4547567790976 ・適応車両:CBR1000RR 04-07 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 HONDA / CBR1000RR (04-07)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35 ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:クラッチカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 駆動系パーツ >> その他 ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 15,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー スターターラージ BA28-K01-07 4547567781080ZX-6R 07-08

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K01-07 ■JAN:4547567781080 ・適応車両:ZX-6R 07-08 カーボン及びアラミミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / NINJA ZX-6R (07-08)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*35ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:スターターラージカバー 付属品:6×35ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 11,400円

バイクパーツ バトルファクトリー カーボン2次カバー ACG BA28-K01-01 4548664497898ZX-6R 05-06

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■メーカー名:BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番:BA28-K01-01 ■JAN:4548664497898 ・適応車両:ZX-6R 05-06 カーボン及びアラミド繊維を50%混合させる事で転倒に因る耐摩擦性能及び耐衝撃性能を最大限に発揮します。 カバーの厚みをは4プライとしメンテナンス性も考慮したボルト止めタイプ。 適合車種 KAWASAKI / NINJA ZX-6R (05-06)  メーカー BATTLE FACTORY 仕様 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応品で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 6*40ボルト2本付属 注意事項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 (ウエットプレス) 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。 厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ  私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。(転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。)とレギュレーションに有ります。カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。したがってエンジンカバー(エンジンケース)全面を覆う必要は無いと考えました。もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。  バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。(ドライ製品にはかないませんが。。。)又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される  ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。 取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。 厚み:3mm タイプ:ボルト止めタイプ 材質[素材]:カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]:無 仕様:ACGカバー 付属品:6×40ボルト2本 製法:ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考:MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> エンジンガード ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 13,433円