商品 | 説明 | 価格 |
TSR テクニカルスポーツレーシング シフトサポートプレート CB1000R HONDA ホンダ その他ステップオプション・補修部品
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■商品概要【素材】A6061(AL)【カラー(アルマイト)】レッド/シルバー/ブルー/カシマコート■詳細説明シフトフィーリンングの向上とドレスアップ効果も兼ね備えたパーツです。カラーは4色を用意、TSRロゴをレーザーマーキング。■注意点※海外モデルへの装着確認は行っておりません。※画像は他のカラーリングも含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000R CB1000R 年式: 18- 備考: 2BL-SC80
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8,250円
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T2 Racing T2レーシング 強化湿式クラッチキット NSR250R HONDA ホンダ
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■商品概要日本製【セット内容】クラッチディスク×7枚クラッチプレート×6枚強化クラッチスプリング×5個■詳細説明T2Racing製の湿式エンジン用強化湿式クラッチキットになります。クラッチディスクとクラッチプレートの純正互換品を信頼のMADE IN JAPANにて独自に制作致しました。強化クラッチスプリングにより摩擦力を大幅に増加しハイパワーマシンにも十分対応でき、安定した駆動伝達力を発揮します!適合車種:NSR250R MC16/MC18/MC21/MC28(湿式クラッチエンジン全年式に対応しています。)■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 全年式 備考: MC16 湿式クラッチエンジン NSR250R 年式: 全年式 備考: MC18 湿式クラッチエンジン NSR250R 年式: 全年式 備考: MC21 湿式クラッチエンジン NSR250R 年式: 全年式 備考: MC28 湿式クラッチエンジン
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16,390円
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T2 Racing T2レーシング ウォーターポンプギア RESIN【T2Racing VERTEX series】 NSR250R HONDA ホンダ ウォーターポンプ
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■商品概要■MC18・21用&MC28用(シャフト共通)【素材/材質】・ギア部:MCナイロン(602ST)・シャフト部:クロモリ製【仕様】ギア・シャフト取り外し/差し替え可能【付属品】オリジナル・ウォータポンプギア交換済みステッカー付属Made in osaka japan■詳細説明T2RacingオリジナルウォーターポンプギアレジンMC18・21【T2Racingベルテックスシリーズ】現在廃盤商品となっている、ホンダ純正品のウォーターポンプギアに変わるオリジナルの樹脂製ウォーターポンプギアのご案内です。ウォーターポンプギアとして適材な樹脂素材としてMCナイロン(MC901ブルー)がありますが、T2RacingではMCナイロン(MC602STブラウン)を選定致しました。MCナイロンのギアは純正ギアよりも、高品質で、耐久性・耐衝撃性・自己潤滑性・静音性が飛躍的に向上し、異物(鉄粉)による耐摩耗性は、なんと金属以上の性能があると言われております。MC602STはMC901に比べ・・・温度上昇による伸び率は丁度2分の1となっています。機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。特殊強化剤充填のため、20-30%機械的強度(曲げ強度・弾性率)が高くなっております。耐熱温度に関してもより高く、高温環境での使われる部品に最適です。その耐熱性はなんと150度となっております。原材料価格面ではおよそ2倍程となり非常に高価にはなってしまいます。価格面では高くなってしまいますが、各MCナイロンや一般樹脂も含め、樹脂の中での最上級樹脂になります。前作アルミ製ギアは'絶対に割れない'物を目指し、高品質超ジェラルミンに硬質アルマイトのカシマコートを施した物で、純正ギアよりも摺動部の摩擦抵抗少なく、油膜の保持効果や、ギア摩擦による熱源を抑える効果がありました。今回の商品は'絶対に割れない'プラス'軽量化'な物を目指しました。画像にありますように純正ギアの重さは78.9gです。前作アルミ製ギアは90.0gと、少し重たくなっていました。今回作の樹脂製ギアは73.7gと軽量化に成功いたしました!シャフトは前作アルミ製と同様にクロモリで製作させて頂きました。メーカーのスタンダードミッションと同等の材質/表面硬度に仕上げています。シャフトとギアはキー材形式とスナップリングで脱着が可能となります。MC18・21用とMC28用はシャフト共通です。違う型の車両に乗り換えた場合でも、ギアのみの変更で使用することができます。経年劣化による補修としてギアのみ/シャフトのみでの販売もしています。気化性防錆紙に包んでお届けしますので、長期保管にも安心です。■注意点※こちらの商品はレーシングパーツになります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89 備考: MC18 NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21
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17,600円
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T2 Racing T2レーシング アッパーカウルセンターボルト NSR250R HONDA ホンダ その他汎用外装部品・ドレスアップパーツ
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■詳細説明T2Racing製アッパーカウルセンターボルトのご紹介です。NSR250R純正カウル用のボルトを64チタンで製作しました。陽極酸化処理を施した【ブルー】/PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは・・・「Physical Vapor Deposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti 6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※こちらはボルト1本での販売になります。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R
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1,628円
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T2 Racing T2レーシング キャブボックス NSR250R HONDA ホンダ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要・M-DESIGN製■詳細説明M-design社とのコラボレーションにより開発したNSR250R MC21を直キャブ仕様にした際、必要になるキャブボックスです。走行中にラジエターやエンジンから発生する熱を防ぎ一定温度の空気をキャブレターが吸い込む事により安定したパワーを発揮します!もちろん走行中に巻き上げる石ころやゴミの進入をシャットアウトできる直キャブには必需パーツです!■適合車種NSR250R NSR250R 型式: MC21
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19,580円
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ジェイズ レーシング, DOPE FUEL for HONDA
JSRACINGオンラインショップ
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今までに無い全く新しい ガソリン用燃料添加剤が登場! ⼀般的に流通している燃料添加剤とは異なり、燃料成分に影響を与える事の無い、即効性が高い製品です。 あらゆるエンジンから発生する、有害な未燃焼ガス(CO, HC, Nox)を燃焼室内で、完全燃焼に近づけます。 レーシングカーやチューニングカーで、過酷な走行テストを繰り返した結果、各冷却系に影響する事無く、エンジンへのダメージも全くありません。 更にカーボンデポジットの除去も行い、未燃焼ガスの完全燃焼により、パワーやトルクの向上は勿論、燃費も向上します。 次世代の技術をご体感下さい。 200ml 1本入り 警告・注意事項 ガソリン 40-60ℓに対して200ml全量添加 ご使用前に必ずよく振ってから、ガソリン給油前に給油口から注入してください
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2,420円
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戸田レーシング HONDA シビック、インテグラ、CR-X 強化バルブスプリング 14760-B16-000
ゼンリンドライバーズステーション
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●不等ピッチを採用し固有振動数を変調させ共振レベルを低減。素材には超高強度材を使用し高回転でのバルブサージングを解消。
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35,290円
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レプソルホンダ ポロシャツ レプソル レーシング HRC ホンダ チーム レプリカ ポロ モータースポーツ ウェア REPSOL HONDA TEAM
Motorimoda
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商品説明 レプソルレーシングのオフィシャルレプリカポロ。 レプソルやHRCのロゴに加え、チームをサポートする主要メーカーのロゴがプリントされたチームレプリカポロです。 商品サイズ 肩幅 着丈 S 50 68 M 52 69 L 55 70 XL 57 71 XXL 60 73 ※サイズ表記の単位:cm 商品詳細 素材 ポリエステル84%、エラスタン16% 注意点 ※生産ロットにより、仕様が異なる場合がございます。 ※在庫更新のタイムラグで、ご注文いただいてもご用意できかねる場合がございます。 REPSOL HONDA一覧は下のバナーをクリック ks4V Ivfy
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15,400円
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戸田レーシング HONDA インテグラ DC5 ヘビーデューティータイミングチェーン タイプR 14401-K20-000
ゼンリンドライバーズステーション
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18,396円
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TSR テクニカルスポーツレーシング 車高ダウンリンクプレートセット CBR600RR HONDA ホンダ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要【素材/材質】A7075材・化研クリアアルマイト処理■詳細説明純正部品との交換でシート高が約15mmダウンします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR600RR CBR600RR 備考: PC40
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9,900円
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ADVANTAGE アドバンテージ DIRECT DRIVE レーシングディスク(レーシング) CBR250RR HONDA ホンダ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要フロント用Φ310-t5.0mm素材:ステンレス■詳細説明●特徴●アドバンテージでは長年のレース経験から特殊ステンレスSCSを使用し、高温での軟化抵抗及び高耐熱ステンレスブレーキディスク材を使用して製品を製作しています。このブレーキは作られた当時から、ロードレースではMotoGPを主戦場とし、モトクロスでも限界のテストを繰り返し行ってきました。Advantage DIRECT DRIVE RACINGDISCの大きな特徴は、インナーローターとアウターローターを結ぶフローティングピンの形状にあります。インナーとアウターの支持を点ではなく面とすることで、ディスクローターのひずみを抑え焼けや熱の問題をクリアしています。制動力、コントロール性なども各ライダーから高い評価を得ています。最大の特徴は従来のデザインと大きく違い、フローティングピン部分の形状が丸いピン式では無く、アウターローターから直接出たピン部分に当たるプレート形状の物です。この事により側面に関しては、回転時も面でディスクプレートがインナーの面に当たる事から円形のフローティングピンのようにピンポイントでディスクインナーに当たる事が無く、インナー自体の耐久性を大幅に上げると共に、ブレーキのタッチがしっかりと真綿で締めるように、握ったら握るだけ利く様にリニアに反応します。モトクロスにおいて、ブレーキ自体はサスペンションの役目もします。ロードシーンにおいてもそのしなり自体コントロールする事で、パニックブレーキを掛けた場合でもフロントがロックする事無く制動をし、コーナーの飛び込みにおいてはブレーキ勝負となる場合にも、タイヤが路面に食い付き滑る事無くイン側に飛び込めます。ストレートのブレーキングに起きましても、フロントが滑らない為、ライダーの安心感や体力疲労を防いでくれます。アドバンテージはT型形状のフローティングシステムを考案しました。また特殊な形状から熱歪を起こしにくく、またヒートしてローターの逃げ場が無くなった場合でも、ラジアル(縦)方向には逃げがあり、ローターをひずますことがありません。ローターは回転していますが、その加重は側面がストレート形状の為、ディスクインナーにダメージやライダーに違和感を伝える事はありません。また熱処理もアドバンテージ独特の熱処理が施され、耐久性を大幅にアップしています。■注意点※1枚必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-22
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110,000円
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戸田レーシング HONDA シビック、インテグラ、CR-X B16A/B16B/B18C ハイパワープロフィールカムシャフト/IN 14111-B16-02A
ゼンリンドライバーズステーション
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B型エンジンユーザーの要望に応え、カムシャフトの見直し設計をしました。バルブリフト12.0→12.5(IN)、11.5→12.0(EX)とさらにハイリフト化し、よりパワフルになりました。
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47,867円
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T2 Racing T2レーシング レーシングラジエター NSR mini HONDA ホンダ ラジエーター
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要入数:1個■詳細説明T2Racing製 NSRミニ用レーシングラジエターのご紹介です。ラジエター本体の大きさはラジエターコアの段数を純正の12段に対し、15段と段数を増やす事により、より良く冷える構造にしました。ホースの取り付け口も純正と同じ設定とし、純正形状のラジエターホースがそのまま使えるようにしました。本体を固定する下側のステーも純正同等な物を溶接しています。適合車種はNSR miniになります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR mini NSR mini
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32,780円
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TSR テクニカルスポーツレーシング ハンドルトップマウントセット 28.6mm CB1000R X-ADV HONDA ホンダ ハンドルポスト・ハンドルライザー
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■他の商品はこちらですカラー:ハード(ナチュラル)アルマイトはこちらカラー:化研クリア(シルバー)アルマイトはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】TSRカブトムシロゴマーク刻印【入数】2個セット■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000R CB1000R 備考: (SC80)X-ADV X-ADV 備考: (RH10) 備考: ハンドルパイプ径28.6mmのモデル
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9,900円
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戸田レーシング HONDA B16A/B16B/B18C 強化オイルポンプ 直径80mm 15131-B16-001
ゼンリンドライバーズステーション
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● 材質を変更し、高速回転での破損を防止。オイルポンプはエンジンの心臓部です。● 2タイプ有り(サイズ ?80mm・?84mm)
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22,150円
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T2 Racing T2レーシング プレッシャープレートボルトセット NSR250R HONDA ホンダ その他クラッチオプション・補修部品
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■商品概要【素材/材質】64チタン【セット内容】・プレッシャープレートボルト(M6×20)×5本・プレッシャープレートワッシャー(M6)×5枚■詳細説明T2Racing製プレッシャープレートチタンボルトセットのご紹介です。プレッシャープレートのボルト・ワッシャーを64チタンで製作しました。MC18・21・28 乾式エンジンでご使用いただけます。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは...チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※セットでの販売となります。ボルト単品、ワッシャー単品での販売はございません。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89 備考: MC18 乾式エンジン用 NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 乾式エンジン用 NSR250R 年式: 94-96 備考: MC28 乾式エンジン用
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7,150円
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2024 オラクル レッドブル レーシング Red Bull Racing マックス フェルスタッペン ナンバー キーリング キーホルダー HONDA
クラブウィナーズ
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素材:PVC / 金属 サイズ:高さ約6cm 製造国:中国 ドライバー:マックス フェルスタッペン
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2,000円
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TSR テクニカルスポーツレーシング カーボンリヤフェンダー ABSモデル用 CBR1000RR HONDA ホンダ リアフェンダー
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■商品概要素材:平織りカーボンクロス■詳細説明タイヤを広範囲にカバーしタイヤの巻上げによる汚れを減らします。リヤクッションリザーバータンクの逃げ形状を大きくしオーリンズ社製TTXシリーズの装着にも対応しています。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 08-16 備考: (SC59) FIRE BLADE [ファイアブレード] ABSモデル
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31,900円
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T2 Racing T2レーシング 強化乾式クラッチキット NSR250R HONDA ホンダ クラッチキット
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要【セット内容】クラッチディスク×6枚クラッチプレート×7枚強化クラッチスプリング×5個■詳細説明クラッチディスク及びクラッチプレートの枚数を増やすことでパワーアップしたマシンに対応し、多板化することにより摩擦面積を増やしております。さらに強化クラッチスプリングにより摩擦力を大幅に増加しハイパワーマシンにも十分対応でき安定した駆動伝達力を発揮します!クラッチディスクとクラッチプレートのみをセットにした多板乾式クラッチセットもラインナップしています。■適合車種NSR250R NSR250R 備考: MC18 NSR250R 備考: MC21 NSR250R 備考: MC28
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16,280円
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レプソル ホンダ HRC HONDA レーシング ジップ フーディ ネイビー 紺 Repsol HONDA 公式
クラブウィナーズ
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□素材:コットン 80% / ポリエステル 20% サイズ 身幅 着丈 裄丈 S 48cm 64cm 88cm M 50cm 66cm 90cm L 53cm 68cm 92cm XL 56cm 70cm 94cm XXL 58cm 72cm 96cm ※全ての計測は、衣類を平らな面にしわを伸ばして引っ張らない程度に置いて行います。 ※同じサイズでも1cm~2cmの誤差、個体差はございます。 表示している長さと1cm~2cmの誤差があった場合でも許容範囲内ですので返品、交換等はお受けできかねます。
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10,380円
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T2 Racing T2レーシング デストラボルトセット NSR250R HONDA ホンダ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要■T2ウォーターポンプカバー用【素材/材質】64チタン【セット内容】・Rカバーボルト(M6×30)×4本・Rカバーボルト(M6×40)×3本・Rカバーボルト(M6×60)×5本・ウォーターポンプカバーボルト(M6×20)×3本・ディストリビューターボルト(M6×20)×2本・クラッチワイヤーステーボルト(M8×20)×1本・オイルドレンボルト(M10×15)×1本・プレッシャープレートボルト(M6×20)×5本・プレッシャープレートワッシャー(M6)×5枚■詳細説明T2Racing製デストラチタンボルトセットのご紹介です。Rカバー周りのボルト・ワッシャーを64チタンで製作しました。MC18・21・28 乾式エンジンでご使用いただけます。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは...チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※T2Racing製ウォーターポンプカバーを使用している乾式エンジン用のセットになります。※セットでの販売となります。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89 備考: MC18 乾式エンジン用 NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 乾式エンジン用 NSR250R 年式: 94-96 備考: MC28 乾式エンジン用
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28,380円
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TSR テクニカルスポーツレーシング 【補修用パーツ】センタースタンドストッパー CB1300スーパーフォア CB1300スーパーボルドール HONDA ホンダ
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■詳細説明手曲げチタンフルエキゾースト GTX2用補修パーツ■注意点※対象商品は画像内(画像番号:10)の商品となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 08 備考: (EBL-SC54) CB1300スーパーフォア 年式: 08 備考: (EBL-SC54)ABSCB1300スーパーボルドール CB1300スーパーボルドール 年式: 08 備考: (EBL-SC54) CB1300スーパーボルドール 年式: 08 備考: (EBL-SC54)ABS
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5,500円
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MRA エムアールエー スクリーン レーシング CBR400R HONDA ホンダ スクリーン
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■商品概要【厚み】3mm【サイズ】幅270mm×長さ320mm【材質[素材]】アクリル【仕様】スモーク/クリア:グラデーション有りブラック:グラデーション無し■詳細説明「スクリーン レーシング」は、スクリーン中央部がドーム状に盛り上がったスクリーンです。伏せたライディングポジションを考慮した形状を採用し、「MotoGP」や「WSB(ワールドスーパーバイク)」で実証されたレース直系の空力特性を持ち合わせます。公道や高速道路においても整流効果は抜群です。■注意点※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。※画像には他の商品が含まれる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR400R CBR400R 年式: 19-21 備考: 2BL-NC56 CBR400R 年式: 22-23 備考: 8BL-NC56 CBR400R 年式: 24 備考: 8BL-NC65
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17,612円
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TSR テクニカルスポーツレーシング シフトサポートプレート CBR1000RR-R HONDA ホンダ その他ステップオプション・補修部品
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■商品概要【素材/材質】A2017T4【カラー(アルマイト)】レッド/シルバー /ブルー/カシマコート■詳細説明シフトフィーリンングの向上とドレスアップ効果も兼ね備えたパーツです。カラーは4色を用意、TSRロゴをレーザーマーキング。■注意点※海外モデルへの装着確認は行っておりません。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR-R CBR1000RR-R 年式: 20- 備考: 2BL/8BL-SC82
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9,900円
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T2 Racing T2レーシング タコメーターギア ブランクプラグ NSR50 NSR80 HONDA ホンダ その他タコメーターオプション・補修部品
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■商品概要■アルミ製【商品内容】・プラグ本体 1個・Oリング(取付済み) 1個■詳細説明T2Racing製 NSR50・80用 タコメーターギアブランクプラグのご紹介です。Rカバーにあるタコメーターギアを取り外した後にできるワイヤー挿入口からギアオイルが流出しないようにその穴を埋める為のブランクプラグになります。プラグはアルミ製になりアルマイト処理を施し、レーザーマーキングのロゴが入っています。色はレッド、ブラック、ゴールドの3色からお選びいただけます。■注意点※こちらの商品は本体とOリングで1セットになります。バラ売りは致しておりません。※製品の制作工程上、アルマイト表面のムラやレーザーマーキングの擦れ・ズレ等が発生する事がございます。※画像には他の商品が含まれている場合があります。予めご了承ください。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR50 NSR50NSR80 NSR80
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3,300円
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CLIPPING POINT クリッピングポイント ハイパワー88ccキット+ハイカム モンキーバハ HONDA ホンダ ボアアップキット ハイカムシャフト:ST-3D(レーシング)
ウェビック 楽天市場店
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフト:ST-3D(レーシング)■他の商品はこちらですハイカムシャフト:ST-2D(中高速重視)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【型番】z50j17hp88st0d■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●ビッグバルブヘッド(IN25Φ EX22Φ)採用でパワーアップ●デコンプハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種モンキーバハ モンキーバハ 備考: Z50J-1700001-1703523Z50J-1900001-1900805 モンキーバハ 備考: Z50J-2000001-2006661 Z50J-2100001-2115331
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47,300円
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HIFLOFILTRO ハイフローフィルトロ レーシング オイル フィルター - HF204RC HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ MV AGUSTA MV アグスタ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ オイルフィルター
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■商品概要【メーカー品番】HF204RC【フィルターバージョン】レーシング【カラー】ブラック【直径(mm)】65【高さ(mm)】74【対応純正品番】・Arctic Cat 3201-044・Honda 15400-PFB-014・Honda 15410-MCJ-000・Honda 15410-MCJ-003・Honda 15410-MCJ-505・Honda 15410-MFJ-D01・Kawasaki 16097-0002・Kawasaki 16097-0003・Kawasaki 16097-0007・Kawasaki 16097-1068・Kawasaki 16097-1070・Kawasaki 16097-1072・MV Agusta 8000A9294・MV Agusta 8000B1552・Triumph T1210444・Triumph T1218001・Yamaha 1WD-E3440-00・Yamaha 5GH-13440-20・Yamaha 5GH-13440-50・Yamaha 5GH-13440-60■詳細説明The new range of Hiflofiltro RC oil filters has been developed tomeet the rigorous requirements of high level racing, offeringunparalleled performance, Hiflofiltro RC is the ultimateperformance oil filter.?17 mm drilled nut for easy installation and disassemblyRobust steel boxImproved oil flow rateOptimal filtrationStreet or race useCompatible with all types of oil?Hiflofiltro are the only T?V certified filters that ensurehigh quality, performance and compatibility with vehiclewarranties.■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB 1000 R CB 1000 R 年式: 08-15 備考: SC60CB 1000 R ABS CB 1000 R ABS 年式: 09-15 備考: SC60CB 1000 R NEO SPORTS CAFE ABS CB 1000 R NEO SPORTS CAFE ABS 年式: 18-21 備考: SC80CB 1100 ABS CB 1100 ABS 年式: 13-16 備考: SC65CB 1100 EX CA ABS CB 1100 EX CA ABS 年式: 17-19 備考: SC78CB 1100 EX SA ABS CB 1100 EX SA ABS 年式: 14-16 備考: SC65CB 1100 RS NA ABS CB 1100 RS NA ABS 年式: 17-19 備考: SC78CB 1300 CB 1300 年式: 05-09 備考: SC54CB 1300 ABS CB 1300 ABS 年式: 05-09 備考: SC54CB 1300 F SUPER FOUR CB 1300 F SUPER FOUR 年式: 03 備考: SC54CB 1300 F1 SUPER FOUR CB 1300 F1 SUPER FOUR 年式: 03 備考: SC54CB 1300 S ABS CB 1300 S ABS 年式: 05-13 備考: SC54CB 500 F CB 500 F 年式: 13-15 備考: PC45CB 500 F ABS CB 500 F ABS 年式: 13-16 備考: PC45 CB 500 F ABS 年式: 17-19 備考: PC58 CB 500 F ABS 年式: 19-21 備考: PC63CB 500 X CB 500 X 年式: 13-15 備考: PC46CB 500 X ABS CB 500 X ABS 年式: 13-16 備考: PC46 CB 500 X ABS 年式: 17-19 備考: PC59 CB 500 X ABS 年式: 19-21 備考: PC62CB 600 F HORNET CB 600 F HORNET 年式: 03-06 備考: PC36 CB 600 F HORNET 年式: 07-13 備考: PC41CB 600 F HORNET ABS CB 600 F HORNET ABS 年式: 07-13 備考: PC41CB 650 F CB 650 F 年式: 14-16 備考: RC75CB 650 F ABS CB 650 F ABS 年式: 14-16 備考: RC75 CB 650 F ABS 年式: 17-18 備考: RC97...
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2,139円
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戸田レーシング HONDA S2000 F20C ハイコンプ鍛造ピストンKIT 標準ストローク用、直径87.00 13010-F20-000
ゼンリンドライバーズステーション
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ピストンスカートにデフリックコート(潤滑皮膜)処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
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134,829円
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TSR テクニカルスポーツレーシング オイルフィラーキャップ M20-P2.5 CBR1000RR-R CBR1000RR CBR600RR CB400SF CB400SB HONDA ホンダ フィラーキャップ
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■他の商品はこちらですカラー:化研クリア(シルバー)アルマイトはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】TSRロゴマーク刻印【サイズ】・M20-P2.5・ワイヤー穴:1.5mm■注意点※Oリングは純正部品を再利用します。※装着画像はCBR1000RR-R(2BL-SC82)です。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR-R CBR1000RR-R 備考: (SC82)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両CBR1000RR CBR1000RR 備考: (SC59)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両 CBR1000RR 備考: (SC77)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両CBR600RR CBR600RR 備考: (PC40)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両CB400SF CB400SF 備考: (NC39)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両 CB400SF 備考: (NC42)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両CB400SB CB400SB 備考: (NC39)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両 CB400SB 備考: (NC42)【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両 備考: 汎用※【純正部品番号】15611-KA4-710を使用している車両
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3,520円
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柿本 改 マフラー S2000 GT1.0Z Racing 【H11337】 競技専用 | エキゾースト 排気系 HONDA ホンダ ドレスアップ カスタム チューニング カキモト レーシング
モーストプライス
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柿本 マフラー GT1.0Z Racing S2000 ※競技専用品(一般公道使用不可) 【適合車種】 車名:S2000 グレード:ベースグレード, タイプV 車輌形式:GH,LA,ABA-AP1 駆動形式:2WD(FR) 年式:99/4〜05/11 変速機:6MT 保安基準等:競技専用品(一般公道使用不可) 近接排気騒音(dB):110 アイドリング(dB):78 ※ご購入時には競技専用品申込書(ユーザー様ご記入・ご捺印)が必要になります。 競技専用品申込書は こちら からダウンロードして頂けます。 ご記入、ご捺印後にFAX(052-824-5547)にて送信いただきますよう、よろしくお願いいたします。 【注意事項】 ご購入の際は「柿本改/カキモトレーシング」で適合情報を必ずご確認ください。 ●沖縄・離島は別途中継手数料をいただきます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ●こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ●メーカーに在庫が有る場合は、2〜4営業日で出荷となります。 ●メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ●注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。 ●不良品以外の返品・交換はお受けできません。
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68,820円
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