ローテンプサーモスタット BILLION 標準形状タイプ
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSSU30 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ スバル EJ型（EJ25型含む） / EZ型エンジン等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ スバル EJ型(含むEJ25型) / EZ型 - BSSU-30 - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BSSU-30です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBSSU-30は、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■スバル車 エンジン型式：EJ型(含むEJ25型) / EZ型※画像はイメージです | 7,580円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BST86 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ スバル FA20エンジン BRZ / トヨタ86 用 (72℃開弁) 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ スバル FA20 (BRZ / TOYOTA 86) BST-86(72℃)※1 BST-86A(82℃)※2 - - ※1.72℃開弁のみの設定となります。 ※2.82℃開弁のみの設定となります。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度72℃、BST-86です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBST-86は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■スバル車 エンジン型式：FA20 (BRZ / TOYOTA 86) ※72℃開弁のみの設定となります。※画像はイメージです | 8,030円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSTS07 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ トヨタ エンジン型式1JZ型/2JZ型等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 1JZ型 / 2JZ型 / 1NZ型(1500cc) / 2NZ型(1300cc) BST-S07 BST-07（72℃） - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BST-S07です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBST-S07は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■トヨタ車 エンジン型式：1JZ型 / 2JZ型 / 1NZ型(1500cc) / 2NZ型(1300cc)※画像はイメージです | 8,030円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BST07 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度72℃ トヨタ エンジン型式 1JZ型/2JZ型等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 1JZ型 / 2JZ型 / 1NZ型(1500cc) / 2NZ型(1300cc) BST-S07 BST-07(72℃) - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BST-07です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBST-07は、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■トヨタ車 エンジン型式：1JZ型 / 2JZ型 / 1NZ型(1500cc) / 2NZ型(1300cc)※画像はイメージです | 8,030円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BST86A ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度82℃ スバル FA20エンジン BRZ / トヨタ86 用 (82℃開弁) 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ スバル FA20 (BRZ / TOYOTA 86) BST-86(72℃)※1 BST-86A(82℃)※2 - - ※1.72℃開弁のみの設定となります。 ※2.82℃開弁のみの設定となります。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度82℃の、BST-86Aです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBST-86Aは、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■スバル車 エンジン型式：FA20 (BRZ / TOYOTA 86) ※82℃開弁のみの設定となります。※画像はイメージです | 8,030円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSHW15 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ ホンダ B16A型 / B16B型エンジン等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ ホンダ B16A型 / B16B型 / B18C型 / F22B型 ZC型 / D15B型 / L15A型 / L13A型 D13B型 / D16A型 / LEA型 / L15B型 BSH-15 BSH-W15 - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BSH-W15です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBSH-W15は、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■ホンダ車 エンジン型式：B16A型 / B16B型 / B18C型 / F22B型 / ZC型 / D15B型 / L15A型 / L13A型 / D13B型 / D16A型 / LEA型 / L15B型 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 7,580円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSN03 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 日産 CA型 / L型エンジン等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 日産 CA型 / L型 BSN-03 - - - 日産 HR15DE型 ※ BSN-03 - - - ※DBA-K13改(日産マーチ ニスモS)のみ適合します。左記車種以外は、適合未確認となります。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BSN-03です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSN-03は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■日産車 エンジン型式：CA型 / L型 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 7,850円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSTS05A ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ トヨタ エンジン型式 4A-G型(AE86)用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 4A-G型(AE86) BST-S05A BST-W05A - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BST-S05Aです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBST-S05Aは、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■トヨタ車 エンジン型式：4A-G型(AE86)※画像はイメージです | 8,320円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSMI23A ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ 三菱 ランサーエボリューション10 専用 (72℃開弁) 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 三菱 ランサーEvo10専用 - BSMI-23A - - ※Evo10は水温77℃以下で燃料補正が入るため、72℃開弁は競技用としてご使用下さい。 ※72℃開弁の設定のみとなります。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度72℃の、BSMI-23Aです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBSMI-23Aは、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■ミツビシ車 エンジン型式：ランサーEvo10専用 ※Evo10は水温77℃以下で燃料補正が入るため、72℃開弁は競技用としてご使用下さい。 ※72℃開弁の設定のみとなります。※画像はイメージです | 8,030円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSSZ-W42 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度68℃ スズキ JA22W/JB23W ジムニー 等 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 車種 年式 車両型式 アルト H6/11～H10/10 HA21S/HB21S カプチーノ H3/11～H10/10 EA21R ジムニー H2/3～H10/10 JA22W/JB23W ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度68℃、BSSZ-W42です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。※画像はイメージです | 7,580円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSSZ44 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度80℃ スズキ ZC33S スイフトスポーツ用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 車種 車両型式 年式 備考 スイフトスポーツ ZC33S H29/9～ - ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度80℃、BSSZ44です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・開弁温度を80℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 ■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S エンジン関連※画像はイメージです | 8,030円 |
 BILLION ビリオン スーパーサーモ 標準形状タイプ 開弁温度82℃ FA20 (86 /SUBARU BRZ) 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■メーカーBILLION/ビリオン ■商品名スーパーサーモ ■メーカー品番BST-86A ■タイプ標準形状タイプ ■開弁温度82℃ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種・エンジン型式FA20 (86 /SUBARU BRZ) ■備考※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 ■商品説明エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオンスーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 7,848円 |
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BILLION ビリオン スーパーサーモ 標準形状タイプ 開弁温度68℃ 4A-G型(AE92/101) 4E型/1G-GE型 3S-FE型 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■メーカーBILLION/ビリオン ■商品名スーパーサーモ ■メーカー品番BST-S05B ■タイプ標準形状タイプ ■開弁温度68℃ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種・エンジン型式4A-G型(AE92/101) 4E型/1G-GE型 3S-FE型 ■備考※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 ■商品説明エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオンスーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 8,122円 |
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BILLION ビリオン スーパーサーモ 標準形状タイプ 開弁温度68℃ 4A-G型(AE86) 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■メーカーBILLION/ビリオン ■商品名スーパーサーモ ■メーカー品番BST-S05A ■タイプ標準形状タイプ ■開弁温度68℃ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種・エンジン型式4A-G型(AE86) ■備考※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 ■商品説明エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオンスーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 8,122円 |
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BILLION ビリオン スーパーサーモ 標準形状タイプ 開弁温度72℃ 1JZ型/2JZ型/1NZ型(1500cc) 2NZ型(1300cc) 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■メーカーBILLION/ビリオン ■商品名スーパーサーモ ■メーカー品番BST-07 ■タイプ標準形状タイプ ■開弁温度72℃ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種・エンジン型式1JZ型/2JZ型/1NZ型(1500cc) 2NZ型(1300cc) ■備考※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 ■商品説明エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオンスーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 7,848円 |
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BILLION ビリオン スーパーサーモ 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 1JZ型/2JZ型/1NZ型(1500cc) 2NZ型(1300cc) 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■メーカーBILLION/ビリオン ■商品名スーパーサーモ ■メーカー品番BST-S07 ■タイプ標準形状タイプ ■開弁温度65℃ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種・エンジン型式1JZ型/2JZ型/1NZ型(1500cc) 2NZ型(1300cc) ■備考※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 ■商品説明エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオンスーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 7,848円 |
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BILLION ビリオン スーパーサーモ 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 3S-G型(NA165ps) 3S-G型(ターボ225ps) 4A-G型(AE111) 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■メーカーBILLION/ビリオン ■商品名スーパーサーモ ■メーカー品番BST-06 ■タイプ標準形状タイプ ■開弁温度65℃ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種・エンジン型式3S-G型(NA165ps) 3S-G型(ターボ225ps) 4A-G型(AE111) ■備考※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 ■商品説明エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオンスーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 7,391円 |
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BILLION ビリオン スーパーサーモ 標準形状タイプ 開弁温度65℃ FJ型 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■メーカーBILLION/ビリオン ■商品名スーパーサーモ ■メーカー品番BSN-03A ■タイプ標準形状タイプ ■開弁温度65℃ ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種・エンジン型式FJ型 ■備考※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 ■商品説明エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制。本来のパワーを最大限に引き出す！ビリオンスーパーサーモは、純正サーモよりも約10℃〜20℃早く開弁するローテンプサーモスタットです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 7,665円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSMI22B ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ 三菱 ランサーエボリューション8 専用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 三菱 ランサーEvo8専用 - BSMI-22B - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BSMI-22Bです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBSMI-22Bは、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■ミツビシ車 エンジン型式：ランサーEvo8専用※画像はイメージです | 8,320円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSMI20 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 三菱 DE3A FTO / ランサーエボリューション1 等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 三菱 ランサーEvo1 / 2 / 3 / 4 / 5 DE3A FTO EA5W / EC5W レグナム Z25A / Z26A / Z27A / Z28A コルト BSMI-20 - - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BSMI-20です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSMI-20は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■ミツビシ車 エンジン型式：三菱 ランサーEvo1 / 2 / 3 / 4 / 5 DE3A FTO EA5W / EC5W レグナム Z25A / Z26A / Z27A / Z28A コルト※画像はイメージです | 7,580円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSN05 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 日産 VQ(HR)型エンジン用 68℃開弁のみ設定 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 日産 VQ(HR)型 スカイラインクロスオーバー可 BSN-05(68℃) - - - ※68℃開弁のみの設定となります。 ※一部車両で、純正サーモのハウジングが、BSN-05と比べ厚さが違う事例が確認されています。純正ボルトの長さによっては、ボルトを5mm程度短く削っていただくか、もしくは別途DE車用の純正ボルトをご用意いただく必要がございます。詳しくは、メーカーページにてご確認をお願い致します。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度68℃、BSN-05です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSN-05は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■日産車 エンジン型式：VQ(HR)型 スカイラインクロスオーバー可 ※68℃開弁のみの設定となります。 ※一部車両で、純正サーモのハウジングが、BSN-05と比べ厚さが違う事例が確認されています。純正ボルトの長さによっては、ボルトを5mm程度短く削っていただくか、もしくは別途DE車用の純正ボルトをご用意いただく必要がございます。詳しくは、メーカーページにてご確認をお願い致します。 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 15,090円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSTW610 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ トヨタ エンジン型式 1ZZ型/2ZZ型用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 1ZZ型/2ZZ型 BST-610 BST-W610 - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BST-W610です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBST-W610は、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■トヨタ車 エンジン型式：1ZZ型/2ZZ型※画像はイメージです | 8,030円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSMI21 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 三菱 ランサーエボリューション6 / 7 / 9 等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 三菱 ランサーEvo6 / 7 (M/T GT-A可) BSMI-21※ BSMI-21A※ - - 三菱 ランサーEvo9 / MR BSMI-21※ BSMI-21A※ - - ※Evo6 / 7 / 9は水温70℃以下で燃料補正が入るため、65℃開弁は競技用としてご使用下さい。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BSMI-21です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSMI-21は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■ミツビシ車 エンジン型式：ランサーEvo6 / ランサーEvo7 (M/T GT-A可) / ランサーEvo9 / MR ※Evo6 / 7 / 9は水温70℃以下で燃料補正が入るため、65℃開弁は競技用としてご使用下さい。※画像はイメージです | 7,580円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BST06 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ トヨタ エンジン型式 3S-G型(NA165ps）等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 3S-G型(NA165ps）/ 3S-G型(ターボ225ps) / 4A-G型(AE111) BST-06 BST-W06 - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BST-06です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBST-06は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■トヨタ車 エンジン型式：3S-G型(NA165ps）/ 3S-G型(ターボ225ps) / 4A-G型(AE111)※画像はイメージです | 7,580円 |
 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSH17B ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ ホンダ K20A型エンジン(DC5R / EP3R)等用 68℃開弁のみ設定 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ ホンダ K20A型(DC5R / EP3R) RN3 / RN4 / RF3 / RF4 / RF5RF6 / RF7 / RF8 / RD4 / RD5 BSH-17B(68℃) - - - ※68℃開弁のみ設定されています。 ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度68℃、BSH-17Bです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSH-17Bは、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■ホンダ車 エンジン型式：K20A型(DC5R / EP3R) RN3 / RN4 / RF3 / RF4 / RF5RF6 / RF7 / RF8 / RD4 / RD5 ※68℃開弁のみ設定されています。 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 8,320円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSTW05A ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ トヨタ エンジン型式 4A-G型(AE86)用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 4A-G型(AE86) BST-S05A BST-W05A - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BST-W05Aです。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBST-W05Aは、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■トヨタ車 エンジン型式：4A-G型(AE86)※画像はイメージです | 7,580円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSN01 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ 日産 RB型 / VG型エンジン(ツインカム)等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ RB型 / VG型(ツインカム) BSN01 - BSN01HF BSN01HFA ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BSN-01です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSN-01は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■日産車 エンジン型式：RB型 / VG型(ツインカム) ※同じエンジン型式でも、車種・型式によって適合しない場合がございます。※画像はイメージです | 8,320円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSSZ43 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ スズキ スイフト用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 車種 車両型式 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ スイフト ZC32S/ZC31S/ZC21SZC11S/HT81S/HT51S BSSZ-43 - - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BSSZ-43です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSSZ-43は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■スズキ車 スイフト：ZC32S/ZC31S/ZC21S/ZC11S/HT81S/HT51S※画像はイメージです | 8,030円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSSZ41 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度65℃ スズキ アルト/ワゴンR/MRワゴン等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 車種 車両型式 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ アルト CN21S/CP21S/CR22S/CS22S BSSZ-41 - - - HA12S/HA22S/CM22V/HA11S ワゴンR/MRワゴン CT21S/CV21S/MC11S/MC21S MC12S/MC22S/MF21S Kei 98.10～06.01までの全車 カプチーノ EA21R ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度65℃、BSSZ-41です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状のBSSZ-41は、通常80℃前後で開弁する純正サーモスタットに対して、開弁温度を65℃/68℃に設定されており、クーリングされた冷却水を早めに循環させることができるローテンプサーモスタットです。 ・エンジンパワーにとって理想の水温近辺に開弁温度が設定されているので、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させることができ、さらに熱ダレ・オーバーヒートを効果的に抑制することが可能です。 ・気温の高い夏場や、水温上昇の著しい車両、激しいサーキット走行にも対応しています。 主な適合 ■スズキ車 アルト：CN21S/CP21S/CR22S/CS22S/HA12S/HA22S/CM22V/HA11S ワゴンR/MRワゴン：CT21S/CV21S/MC11S/MC21S/MC12S/MC22S/MF21S Kei：98.10～06.01までの全車 カプチーノ：EA11R※画像はイメージです | 7,580円 |
 【5/21～5/26はエントリー+3点以上購入でP10倍】 BILLION ビリオン スーパーサーモ BSTW06 ローテンプサーモスタット 標準形状タイプ 開弁温度71℃ トヨタ エンジン型式 3S-G型(NA165ps）等用 冷却水を早めにラジエターへ循環させることが可能 クレールオンラインショップ | 主な適合 エンジン型式 / 車種 開弁温度65℃ 開弁温度71℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度65℃ 大流量(ハイフロー)開弁温度71℃ 3S-G型(NA165ps）/ 3S-G型(ターボ225ps) / 4A-G型(AE111) BST-06 BST-W06 - - ※適合につきましては2017年7月現在の適合を元にいたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BILLION ビリオンのスーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 開弁温度71℃の、BST-W06です。 ・エンジンを最適な水温に保つことで、パワーダウン、オーバーヒートを抑制し、本来のパワーを最大限に引き出します。 ・ノーマルのサーモスタットよりも開弁温度を10℃～20℃低く設定し、冷却水を早めにラジエーターへ循環させることによって、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。 ・標準形状タイプのBST-W06は、冷気温の低い冬季の使用を前提に、開弁温度を71℃/70℃に設定されたローテンプサーモスタットです。 ・エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止しながら、さらにノーマルよりも冷却水を早めに循環させることで冷却効率を高めることができます。 ・冬場のヒーターの効きも65℃/68℃タイプよりも向上し、外気温による使い分けによって、よりシビアな温度管理が可能です。 主な適合 ■トヨタ車 エンジン型式：3S-G型(NA165ps）/ 3S-G型(ターボ225ps) / 4A-G型(AE111)※画像はイメージです | 7,580円 |