200mm 型番フタ

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商品	説明	価格
U字溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップタイプ日本製溝幅 200用（200mm）アングル大き目 T-2（乗用車程度）型番KNUN1945F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KNUN1945F20A40 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約8.2kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-1945 主部材ピッチ：33mm クロスバー本数：1本アングル：NL40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）ノンスリップ！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。こちらの商品はノンスリップタイプです。アングル部分もノンスリップ仕様！グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	5,632円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目プレーンタイプ日本製溝幅 200用（200mm） T-6（小型トラック程度）型番KUN25F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KUN25F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-6（小型トラック程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：約10.4kg 主部材：Iバープレーン I-25 主部材ピッチ：33mm クロスバー：フラットバープレーン F-196 クロスバー本数：1本アングル：L40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）プレーン！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。組構式（組工式）並目/プレーンはこうゆう形です。街中で最もよく見るタイプです。圧接式よりも安価です。少しでもコストを抑えたい方へ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	5,016円
ツバなしグレーチング溝蓋細目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x32 T-25（大型トレーラー程度）型番PNH323F20 横断溝用側溝用ツバ無落とし込み溝ふた横断溝側溝溝蓋フタふたカバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PNH323F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-25（大型トレーラー程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：32mm 重量：約19.6kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-323 主部材ピッチ：12.5mm クロスバー：6mm丸クロスバーピッチ：100mm 受枠（別売り）：L38x60x6 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	11,286円
U字溝用グレーチング溝蓋細目プレーンタイプ日本製溝幅 200用（200mm） T-2（乗用車程度）型番KUNH193F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KUNH193F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 内幅：184mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：244mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約9.3kg 主部材：フラットバープレーン F-193 主部材ピッチ：12.5mm クロスバー：1本アングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。細目プレーン！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。組構式（組工式）並目/プレーンはこうゆう形です。街中で最もよく見るタイプです。圧接式よりも安価です。少しでもコストを抑えたい方へ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	5,082円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目全面ノンスリップタイプ日本製溝幅 200用（200mm）歩道用型番KNUN193F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KNUN193F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：歩道用溝幅：200mm 内幅：184mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：244mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約5.7kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-193 主部材ピッチ：30mm クロスバー本数：1本アングル：NL30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）ノンスリップ！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。こちらの商品はノンスリップタイプです。アングル部分もノンスリップ仕様！グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	3,470円
ツバなしグレーチング溝蓋細目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x25 T-14（中型トラック程度）型番PNH253F20 横断溝用側溝用ツバ無落とし込み溝ふた横断溝側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PNH253F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-14（中型トラック程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：約15.8kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-253 主部材ピッチ：12.5mm クロスバー：6mm丸クロスバーピッチ：100mm 受枠（別売り）：L31x60x6 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	10,032円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目プレーンタイプ日本製溝幅 200用（200mm） T-2（乗用車程度）型番KUN1945F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KUN1945F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 内幅：184mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：244mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約6.4kg 主部材：フラットバープレーン F-1945 主部材ピッチ：33mm クロスバー：6mm角クロスバー本数：1本アングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）プレーン！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。組構式（組工式）並目/プレーンはこうゆう形です。街中で最もよく見るタイプです。圧接式よりも安価です。少しでもコストを抑えたい方へ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	3,390円
U字溝用グレーチング溝蓋細目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm） T6（小型トラック程度）型番UNH253F20 u字溝溝ふた側溝蓋フタふた溝フタ 200 高品質溝の蓋滑り止め側溝の蓋道路工事側溝用業務用排水用品用品クロスバー外構グレーチング専門店藤村産業	型番：UNH253F20 用途：U字溝用構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-6（小型トラック程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：14.8kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-253 主部材ピッチ：12.5mm クロスバー：丸バー直径6mm クロスバーピッチ：100mm クロスバー本数：2本アングル：L40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。雨の日、滑らない？？大丈夫？？な組構式（組工式）並目/プレーンとは全く別物。安価な品物やホームセンターの品物と見比べてください。商品情報は全て社内システムで発行されたシリアルナンバーで管理されています。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。グレーチング専門店藤村産業の商品はすべて圧接式です。組構式（組工式）は一切お取り扱合いしません。当社の大切なポリシーとして、お勧めできる圧接式商品のみを販売します。圧接式グレーチングの特徴主部材とクロスバーを熱と圧力で一体化させるクロスバーの本数を増やして間隔を狭くしても強度に問題が出ない（50mm間隔も可能）製造マシンが非常に高価なため、製造コストが高い製造コストが高いので、外国製が多い（日本で作ると高くなりすぎる）一定の基準を満たせば公共工事で使用できる構造上、靴やタイヤを主部材とクロスバー両方で触れることになり、靴やタイヤへの負担が分散する見た目が格好いい（当社の見解です）組構式（組工式）グレーチングの特徴主部材に穴や切れ目を入れてクロスバーを通す主部材に穴や切れ目を入れるので、強度上クロスバーの間隔を狭くできない（通常100mm間隔）特別な製造マシンが必要ないため、製造コストが安い製造コストが安いので、日本製も多い（日本で作っても安くできる）公共工事で使用できない構造上、靴やタイヤを主部材のみで触れることになり、靴やタイヤへの負担が一部に集中する見た目がダサい（当社の見解です）圧接式グレーチングがこんな値段で買えるのに、まだ組構式を買いますか？？そんなの、損でしょ！！全然違うのに！！これまで、圧接式にしたいけど高いからという理由で組構式を使っていた方は、ぜひこの圧接式グレーチングを試してみてください。もう組構式には戻れなくなるかもしれません。建築業者や外構工事業者の方は、圧接式を選んでいただくことでお客様の信頼がアップすることでしょう。他との差別化になります。とにかく安く工事を行いたい工事業者さんは、これまでほとんど組構式を使っているはずです。	10,043円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップタイプ日本製溝幅 200用（200mm） T-6（小型トラック程度）型番KNUN25F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KNUN25F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-6（小型トラック程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：約10.4kg 主部材：Iバーノンスリップ I-25 主部材ピッチ：33mm クロスバー本数：1本アングル：NL40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）ノンスリップ！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。こちらの商品はノンスリップタイプです。アングル部分もノンスリップ仕様！グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	5,819円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm） T6(小型トラック程度) 型番UN25F20 溝ふた側溝蓋フタふた 200 高品質溝の蓋滑り止め側溝の蓋道路工事側溝用ゴミ止め排水路公園排水溝駐車場グレーチング専門店藤村産業	型番：UN25F20 用途：U字溝用構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-6(小型トラック程度) 溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：11.3kg 主部材：Iバーノンスリップ I-25 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm クロスバー本数：3本アングル：L40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。人気商品！売れてます。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。雨の日、滑らない？？大丈夫？？な組構式（組工式）並目/プレーンとは全く別物。安価な品物やホームセンターの品物と見比べてください。商品情報は全て社内システムで発行されたシリアルナンバーで管理されています。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。グレーチング専門店藤村産業の商品はすべて圧接式です。組構式（組工式）は一切お取り扱合いしません。当社の大切なポリシーとして、お勧めできる圧接式商品のみを販売します。圧接式グレーチングの特徴主部材とクロスバーを熱と圧力で一体化させるクロスバーの本数を増やして間隔を狭くしても強度に問題が出ない（50mm間隔も可能）製造マシンが非常に高価なため、製造コストが高い製造コストが高いので、外国製が多い（日本で作ると高くなりすぎる）一定の基準を満たせば公共工事で使用できる構造上、靴やタイヤを主部材とクロスバー両方で触れることになり、靴やタイヤへの負担が分散する見た目が格好いい（当社の見解です）組構式（組工式）グレーチングの特徴主部材に穴や切れ目を入れてクロスバーを通す主部材に穴や切れ目を入れるので、強度上クロスバーの間隔を狭くできない（通常100mm間隔）特別な製造マシンが必要ないため、製造コストが安い製造コストが安いので、日本製も多い（日本で作っても安くできる）公共工事で使用できない構造上、靴やタイヤを主部材のみで触れることになり、靴やタイヤへの負担が一部に集中する見た目がダサい（当社の見解です）圧接式グレーチングがこんな値段で買えるのに、まだ組構式を買いますか？？そんなの、損でしょ！！全然違うのに！！これまで、圧接式にしたいけど高いからという理由で組構式を使っていた方は、ぜひこの圧接式グレーチングを試してみてください。もう組構式には戻れなくなるかもしれません。建築業者や外構工事業者の方は、圧接式を選んでいただくことでお客様の信頼がアップすることでしょう。他との差別化になります。とにかく安く工事を行いたい工事業者さんは、これまでほとんど組構式を使っているはずです。	7,843円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm） T14(中型トラック程度) 型番UN32F20 溝ふた側溝蓋フタふた穴 200 高品質溝の蓋滑り止め側溝の蓋道路工事側溝用ゴミ止め排水路公園排水溝駐車場屋外グレーチング専門店藤村産業	型番：UN32F20 用途：U字溝用構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-14(中型トラック程度) 溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：32mm 重量：12.6kg 主部材：Iバーノンスリップ I-32 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm クロスバー本数：3本アングル：L40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。雨の日、滑らない？？大丈夫？？な組構式（組工式）並目/プレーンとは全く別物。安価な品物やホームセンターの品物と見比べてください。商品情報は全て社内システムで発行されたシリアルナンバーで管理されています。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。グレーチング専門店藤村産業の商品はすべて圧接式です。組構式（組工式）は一切お取り扱合いしません。当社の大切なポリシーとして、お勧めできる圧接式商品のみを販売します。圧接式グレーチングの特徴主部材とクロスバーを熱と圧力で一体化させるクロスバーの本数を増やして間隔を狭くしても強度に問題が出ない（50mm間隔も可能）製造マシンが非常に高価なため、製造コストが高い製造コストが高いので、外国製が多い（日本で作ると高くなりすぎる）一定の基準を満たせば公共工事で使用できる構造上、靴やタイヤを主部材とクロスバー両方で触れることになり、靴やタイヤへの負担が分散する見た目が格好いい（当社の見解です）組構式（組工式）グレーチングの特徴主部材に穴や切れ目を入れてクロスバーを通す主部材に穴や切れ目を入れるので、強度上クロスバーの間隔を狭くできない（通常100mm間隔）特別な製造マシンが必要ないため、製造コストが安い製造コストが安いので、日本製も多い（日本で作っても安くできる）公共工事で使用できない構造上、靴やタイヤを主部材のみで触れることになり、靴やタイヤへの負担が一部に集中する見た目がダサい（当社の見解です）圧接式グレーチングがこんな値段で買えるのに、まだ組構式を買いますか？？そんなの、損でしょ！！全然違うのに！！これまで、圧接式にしたいけど高いからという理由で組構式を使っていた方は、ぜひこの圧接式グレーチングを試してみてください。もう組構式には戻れなくなるかもしれません。建築業者や外構工事業者の方は、圧接式を選んでいただくことでお客様の信頼がアップすることでしょう。他との差別化になります。とにかく安く工事を行いたい工事業者さんは、これまでほとんど組構式を使っているはずです。	8,118円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップタイプ日本製溝幅 200用（200mm） T-14（中型トラック程度）型番KNUN32F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KNUN32F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-14（中型トラック程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：32mm 重量：約11.1kg 主部材：Iバーノンスリップ I-32 主部材ピッチ：33mm クロスバー本数：1本アングル：NL40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）ノンスリップ！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。こちらの商品はノンスリップタイプです。アングル部分もノンスリップ仕様！グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	6,732円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）歩道用型番UN193F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：UN193F20 用途：U字溝用構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：歩道用溝幅：200mm 内幅：185mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：245mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約6kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-193 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm クロスバー本数：3本または4本アングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。人気商品！売れてます。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。雨の日、滑らない？？大丈夫？？な組構式（組工式）並目/プレーンとは全く別物。安価な品物やホームセンターの品物と見比べてください。商品情報は全て社内システムで発行されたシリアルナンバーで管理されています。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。グレーチング専門店藤村産業の商品はすべて圧接式です。組構式（組工式）は一切お取り扱合いしません。当社の大切なポリシーとして、お勧めできる圧接式商品のみを販売します。圧接式グレーチングの特徴主部材とクロスバーを熱と圧力で一体化させるクロスバーの本数を増やして間隔を狭くしても強度に問題が出ない（50mm間隔も可能）製造マシンが非常に高価なため、製造コストが高い製造コストが高いので、外国製が多い（日本で作ると高くなりすぎる）一定の基準を満たせば公共工事で使用できる構造上、靴やタイヤを主部材とクロスバー両方で触れることになり、靴やタイヤへの負担が分散する見た目が格好いい（当社の見解です）組構式（組工式）グレーチングの特徴主部材に穴や切れ目を入れてクロスバーを通す主部材に穴や切れ目を入れるので、強度上クロスバーの間隔を狭くできない（通常100mm間隔）特別な製造マシンが必要ないため、製造コストが安い製造コストが安いので、日本製も多い（日本で作っても安くできる）公共工事で使用できない構造上、靴やタイヤを主部材のみで触れることになり、靴やタイヤへの負担が一部に集中する見た目がダサい（当社の見解です）圧接式グレーチングがこんな値段で買えるのに、まだ組構式を買いますか？？そんなの、損でしょ！！全然違うのに！！これまで、圧接式にしたいけど高いからという理由で組構式を使っていた方は、ぜひこの圧接式グレーチングを試してみてください。もう組構式には戻れなくなるかもしれません。建築業者や外構工事業者の方は、圧接式を選んでいただくことでお客様の信頼がアップすることでしょう。他との差別化になります。とにかく安く工事を行いたい工事業者さんは、これまでほとんど組構式を使っているはずです。	4,653円
U字溝用グレーチング溝蓋細目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）歩道用〜T2（乗用車）型番UNH193F20 u字溝溝ふた側溝蓋溝の蓋フタふた 200 側溝蓋高品質歩道道路駐車場カバー側溝用業務用排水用品クロスバー外構排水高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：UNH193F20 用途：U字溝用構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2 溝幅：200mm 内幅：185mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：245mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：9.7kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-193 主部材ピッチ：12.5mm クロスバー：丸バー直径6mm クロスバーピッチ：100mm クロスバー本数：2本アングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。雨の日、滑らない？？大丈夫？？な組構式（組工式）並目/プレーンとは全く別物。安価な品物やホームセンターの品物と見比べてください。商品情報は全て社内システムで発行されたシリアルナンバーで管理されています。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。グレーチング専門店藤村産業の商品はすべて圧接式です。組構式（組工式）は一切お取り扱合いしません。当社の大切なポリシーとして、お勧めできる圧接式商品のみを販売します。圧接式グレーチングの特徴主部材とクロスバーを熱と圧力で一体化させるクロスバーの本数を増やして間隔を狭くしても強度に問題が出ない（50mm間隔も可能）製造マシンが非常に高価なため、製造コストが高い製造コストが高いので、外国製が多い（日本で作ると高くなりすぎる）一定の基準を満たせば公共工事で使用できる構造上、靴やタイヤを主部材とクロスバー両方で触れることになり、靴やタイヤへの負担が分散する見た目が格好いい（当社の見解です）組構式（組工式）グレーチングの特徴主部材に穴や切れ目を入れてクロスバーを通す主部材に穴や切れ目を入れるので、強度上クロスバーの間隔を狭くできない（通常100mm間隔）特別な製造マシンが必要ないため、製造コストが安い製造コストが安いので、日本製も多い（日本で作っても安くできる）公共工事で使用できない構造上、靴やタイヤを主部材のみで触れることになり、靴やタイヤへの負担が一部に集中する見た目がダサい（当社の見解です）圧接式グレーチングがこんな値段で買えるのに、まだ組構式を買いますか？？そんなの、損でしょ！！全然違うのに！！これまで、圧接式にしたいけど高いからという理由で組構式を使っていた方は、ぜひこの圧接式グレーチングを試してみてください。もう組構式には戻れなくなるかもしれません。建築業者や外構工事業者の方は、圧接式を選んでいただくことでお客様の信頼がアップすることでしょう。他との差別化になります。とにかく安く工事を行いたい工事業者さんは、これまでほとんど組構式を使っているはずです。	6,556円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目プレーンタイプ日本製溝幅 200用（200mm）歩道用型番KUN193F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KUN193F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：乗用車程度溝幅：200mm 内幅：184mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：244mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約5.7kg 主部材：フラットバープレーン F-193 主部材ピッチ：30mm クロスバー：なしアングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）プレーン！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。組構式（組工式）並目/プレーンはこうゆう形です。街中で最もよく見るタイプです。圧接式よりも安価です。少しでもコストを抑えたい方へ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	3,278円
U字溝用グレーチング溝蓋普通目プレーンタイプ日本製溝幅 200用（200mm）アングル大き目 T-2（乗用車程度）型番KUN1945F20A40 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KUN1945F20A40 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約8.2kg 主部材：フラットバープレーン F-1945 主部材ピッチ：33mm クロスバー：6mm角クロスバー本数：1本アングル：L40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。並目（普通目）プレーン！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。組構式（組工式）並目/プレーンはこうゆう形です。街中で最もよく見るタイプです。圧接式よりも安価です。少しでもコストを抑えたい方へ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	4,554円
ツバなしグレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x993x19 歩道用型番PN193F20 ツバ無落とし込み溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PN193F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：歩道用溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：993mm 高さ：19mm 重量：約7.1kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-193 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm 受枠（別売り）：L23.5x58.5x4.5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	5,720円
縞鋼板付U字溝用グレーチング溝蓋溝幅 200用（200mm）T-2（乗用車程度）型番UGS25F20 排水路公園排水溝駐車場溝ふた側溝蓋フタふた工事屋外グレーチング専門店藤村産業	型番：UGS25F20 用途：U字溝用構造：組構式グレーチングに縞鋼板を溶接しています。素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：約12.1kg 主部材：IB5x3x25 主部材ピッチ：66mm クロスバー：FB6x19 クロスバー本数：1本アングル：NL40x40x5（表面がポコポコして滑りにくい）注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当溝蓋の耐荷重は、タイヤが溝蓋の縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きな溝蓋をご利用ください。タイヤが頻繁に溝蓋上で旋回するような場所ではへこみや破損のリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。	9,185円
ロングタイプ U字溝用縞鋼板溝蓋溝幅 200用（200mm）T-2（乗用車程度）型番US1000F20 排水路公園排水溝駐車場溝ふた側溝蓋フタふた工事屋外グレーチング専門店藤村産業	型番：US1000F20 用途：U字溝用構造：縞鋼板溶接素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 内幅：190mm 外幅：250mm 長さ：995mm 厚さ：3.2mm 高さ：25mm 重量：8.6kg 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当溝蓋の耐荷重は、タイヤが溝蓋の縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きな溝蓋をご利用ください。タイヤが頻繁に溝蓋上で旋回するような場所ではへこみや破損のリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。	8,515円
長さ600mm U字溝用縞鋼板溝蓋溝幅 200用（200mm）T-2（乗用車程度）型番US600F20 排水路公園排水溝駐車場溝ふた側溝蓋フタふた工事屋外グレーチング専門店藤村産業	型番：US600F20 用途：U字溝用構造：縞鋼板溶接素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 内幅：190mm 外幅：250mm 長さ：600mm 厚さ：3.2mm 高さ：25mm 重量：5.3kg 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当溝蓋の耐荷重は、タイヤが溝蓋の縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きな溝蓋をご利用ください。タイヤが頻繁に溝蓋上で旋回するような場所ではへこみや破損のリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。	4,378円
ツバなし横断溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x44 T-25（大型トレーラー程度）型番PN44F20 ツバ無落とし込み溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PN44F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-25（大型トレーラー程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：44mm 重量：約17.3kg 主部材：Iバーノンスリップ I-44 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm 受枠（別売り）：L50x60x6 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	13,816円
ツバなし横断溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x32 T-14（中型トラック程度）型番PN32F20 ツバ無落とし込み溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PN32F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-14（中型トラック程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：32mm 重量：約13kg 主部材：Iバーノンスリップ I-32 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm 受枠（別売り）：L38x60x6 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	11,264円
ツバなし横断溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x38 T-20（大型トラック程度）型番PN38F20 ツバ無落とし込み溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PN38F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-20（大型トラック程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：38mm 重量：約15.1kg 主部材：Iバーノンスリップ I-38 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm 受枠（別売り）：L44x60x6 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	12,320円
ステンレスグレーチング U字溝用溝蓋細目（ピッチ15mm）ノンスリップ組構式溝幅 200用（200mm） T-14(中型トラック程度) 型番STLUN254P15F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外施設内高品質ステンレスグレーチング専門店藤村産業	型番：STLUN254P15F20 用途：U字溝用構造：組構式 (※1) 素材：SUS304 仕上げ：研磨耐荷重：T-14(中型トラック程度) 溝幅：200mm 内幅+アングル（溝に当たる部分の長さ）：190mm 外幅：250mm 長さ：994mm 高さ：25mm 重量：13.3kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-254 主部材ピッチ：15mm クロスバー：F-153 クロスバーピッチ：100mm以下クロスバー本数：1本アングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。ステンレスのメリット（SS400またはSS500に亜鉛メッキした場合と比較して） 1、強度、弾力性、耐食性に優れている。 2、時間がたっても色が変化しない。鮮やかな暖色系の銀色が長続きします。 ※1 ステンレス以外のグレーチングに関して、当社は組構式ではなく圧接式のグレーチングを推奨していますが、素材の性質、コスト、生産ロットの違いなどから、ステンレス製の圧接式グレーチングはございません。ステンレス製品はご注文後にその数のみ作成することになりますので、組構式で生産しております。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。	43,780円
ツバなし横断溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x25 T-2（乗用車程度）型番PN25F20 ツバ無落とし込み溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PN25F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：約10.4kg 主部材：Iバーノンスリップ I-25 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm 受枠（別売り）：L31x60x6 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	9,944円
ステンレスグレーチング U字溝用溝蓋細目（ピッチ15mm）ノンスリップ組構式溝幅 200用（200mm） T-6(小型トラック程度) 型番STLUN204P15F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外施設内高品質ステンレスグレーチング専門店藤村産業	型番：STLUN204P15F20 用途：U字溝用構造：組構式 (※1) 素材：SUS304 仕上げ：研磨耐荷重：T-6(小型トラック程度) 溝幅：200mm 内幅+アングル（溝に当たる部分の長さ）：190mm 外幅：250mm 長さ：994mm 高さ：20mm 重量：10.6kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-204 主部材ピッチ：15mm クロスバー：F-153 クロスバーピッチ：100mm以下クロスバー本数：1本アングル：L30x30x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。ステンレスのメリット（SS400またはSS500に亜鉛メッキした場合と比較して） 1、強度、弾力性、耐食性に優れている。 2、時間がたっても色が変化しない。鮮やかな暖色系の銀色が長続きします。 ※1 ステンレス以外のグレーチングに関して、当社は組構式ではなく圧接式のグレーチングを推奨していますが、素材の性質、コスト、生産ロットの違いなどから、ステンレス製の圧接式グレーチングはございません。ステンレス製品はご注文後にその数のみ作成することになりますので、組構式で生産しております。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。	31,350円
ツバなし側溝用グレーチング溝蓋普通目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x25 T-14（中型トラック程度）型番PN25F20_S ツバ無落とし込み溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PN25F20_S 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-14（中型トラック程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：約10.4kg 主部材：Iバーノンスリップ I-25 主部材ピッチ：30mm クロスバー：ツイストバー6mm角クロスバーピッチ：50mm 受枠（別売り）：L31x60x6 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	9,944円
ステンレスグレーチング U字溝用溝蓋細目（ピッチ15mm）ノンスリップ組構式溝幅 200用（200mm） T-14(中型トラック程度) 型番STLUN324P15F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外施設内高品質ステンレスグレーチング専門店藤村産業	型番：STLUN324P15F20 用途：U字溝用構造：組構式 (※1) 素材：SUS304 仕上げ：研磨耐荷重：T-14(中型トラック程度) 溝幅：200mm 内幅+アングル（溝に当たる部分の長さ）：190mm 外幅：250mm 長さ：994mm 高さ：25mm 重量：17.2kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-254 主部材ピッチ：15mm クロスバー：F-153 クロスバーピッチ：100mm以下クロスバー本数：1本アングル：L40x40x3 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。ステンレスのメリット（SS400またはSS500に亜鉛メッキした場合と比較して） 1、強度、弾力性、耐食性に優れている。 2、時間がたっても色が変化しない。鮮やかな暖色系の銀色が長続きします。 ※1 ステンレス以外のグレーチングに関して、当社は組構式ではなく圧接式のグレーチングを推奨していますが、素材の性質、コスト、生産ロットの違いなどから、ステンレス製の圧接式グレーチングはございません。ステンレス製品はご注文後にその数のみ作成することになりますので、組構式で生産しております。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。	52,360円
U字溝用グレーチング溝蓋細目プレーンタイプ日本製溝幅 200用（200mm） T-14（中型トラック程度）型番KUNH25F20 u字溝溝ふた側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋側溝の蓋駐車場工事屋外組工式組構式グレーチング専門店藤村産業	型番：KUNH25F20 用途：U字溝用構造：組工式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-14（中型トラック程度）溝幅：200mm 内幅：180mm（「内幅＋両サイドのアングルの厚み」が溝に当たる部分の幅になります。）外幅：260mm 長さ：995mm 高さ：25mm 重量：約15.6kg 主部材：Iバープレーン I-25 主部材ピッチ：15mm クロスバー：1本アングル：L40x40x5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。耐荷重、使用条件について当グレーチングの耐荷重は、タイヤがグレーチングの縦方向に通る場所で使用されることが前提となっています。それ以外の状況でご利用になる場合は、より耐荷重の大きなグレーチングをご利用ください。タイヤが頻繁にグレーチング上で旋回するような場所では主部材が横倒れするリスクが高まりますので特にご注意ください。尚、フォークリフトや牽引車などの特殊車両が通行する場所での使用には適しません。 ☆耐荷重表現に関する注意事項「大型トラック」の表現にご注意ください。販売店によって、「歩道用」「乗用車」「小型トラック」「中型トラック」「大型トラック」とだけ記載されている場合がありますが、当社では以下のように表現しています。歩道用 T-2（乗用車相当） T-6（小型トラック相当） T-14（中型トラック相当）（T-2は2トンまで、T-6は6トンまで、T-14は14トンまでの耐荷重を示します。） U字溝用グレーチングの最大耐荷重はT-14までと定められているため、「大型トラック」の表現は使用していません。道路交通法では、「大型トラック」は車両総重量が11トン以上で、最大積載量が6.5トン以上のものと定義されています。大型トラックに最大積載量分の荷物を積んだ場合、14トンを超えることがあるため、T-14のグレーチングに大型トラックが乗ることは非常に危険です。グレーチングを購入する際には、必ず耐荷重を数字で確認してください。普及品！値段重視の方へ組工式グレーチングです。細目プレーン！！とにかく安いのをお探しならこれ。日本製ですが組工式なのでこの値段です。プレーンタイプは雨の日に滑りやすいので注意してください。組構式（組工式）並目/プレーンはこうゆう形です。街中で最もよく見るタイプです。圧接式よりも安価です。少しでもコストを抑えたい方へ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	9,900円
ツバなしグレーチング溝蓋細目ノンスリップ圧接式溝幅 200用（200mm）本体300x995x19 T-2（乗用車程度）型番PNH193F20 横断溝用側溝用ツバ無落とし込み溝ふた横断溝側溝溝蓋フタふた穴カバー200 溝の蓋滑り止め側溝の蓋駐車場工事屋外高品質グレーチング専門店藤村産業	型番：PNH193F20 用途：溝蓋構造：圧接式素材：SS400 仕上げ：溶融亜鉛めっき耐荷重：T-2（乗用車程度）溝幅：200mm 外幅：300mm 長さ：995mm 高さ：19mm 重量：約12.1kg 主部材：フラットバーノンスリップ F-193 主部材ピッチ：12.5mm クロスバー：6mm丸クロスバーピッチ：100mm 受枠（別売り）：L23.5x58.5x4.5 注意点：モニターの発色具合によって実際の物と異なる場合がございます。受枠は別売りです。ご注文の際は、コチラからどうぞ。ツバ無しミゾぶたです。圧接式グレーチングです。しかもギザギザのノンスリップ！！スカスカでツルツルじゃいや！ならこれ。グレーチング専門店藤村産業のオリジナル商品です。藤村産業が安くて良い商品を提供できるのには理由があります。海外の提携工場で日本のノウハウと技術、最新の圧接機やロボット溶接で効率よく生産。「コストは低く品質は高い」を実現しました。全て公共工事で利用できるレベルの製品です。材料証明（ミルシート）、強度計算書、亜鉛メッキ膜厚検査証明書、発行可能。ただし合計1トン未満のご注文の場合は有料となります。	7,524円