CERVELO 2023
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc DEEP BLUE SUNSET サイズ51 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc DEEP BLUE SUNSET フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc Five Black サイズ51 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc Five Black フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc OXBLOOD サイズ51 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc OXBLOOD フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023 SOLOIST Gold Dust 105 Di2 サイズ56 ロードバイク【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | ■他サイズはこちら・48・51・54・56■SOLOISTについて国内入荷数がかなり少ないモデルになるので、サイズやカラーによってはご用意が出来かねる場合がございます。■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・SOLOIST 105 Di2 R7170 ロードバイク「ソロイスト」はcerveloでもっとも有名なバイクです。2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。 軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。こちらはSHIMANO 105 Di2 R7170完成車です。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Embers（ブラック）/ Alpenglow（ホワイト）/Gold Dust・フォーク：cervelo All-carbon, tapered Soloist Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142・ホイールセット：Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible・タイヤ：Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black・クランク：Shimano FC-RS520, 50/34T, 12 Speed・ボトムブラケット：JY BBright T47, for 24mm spindle・チェーン：Shimano M7100, 12 speed・フロントディレイラー：Shimano 105, R7150, 12 speed・リアディレイラー：Shimano 105, R7150, 12 speed・スプロケット：Shimano 105, 11-34, 12 Speed・シフター：Shimano 105 Di2, R7170, 12 speed・ハンドルバー：Cerv?lo Alloy, 31.8mm clamp・ステム：Cerv?lo ST36 Alloy・ブレーキキャリパー：Shimano 105・ローター：Shiamno RT70・サドル：Selle Italia Model X SuperFlow FeC・シートポスト：cervelo SP27 Carbon・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory mount, Cervelo Rear Accessory Mount ■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【cervelo240418】 | 754,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023 SOLOIST Gold Dust 105 Di2 サイズ48 ロードバイク【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | ■他サイズはこちら・48・51・54・56■SOLOISTについて国内入荷数がかなり少ないモデルになるので、サイズやカラーによってはご用意が出来かねる場合がございます。■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・SOLOIST 105 Di2 R7170 ロードバイク「ソロイスト」はcerveloでもっとも有名なバイクです。2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。 軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。こちらはSHIMANO 105 Di2 R7170完成車です。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Embers（ブラック）/ Alpenglow（ホワイト）/Gold Dust・フォーク：cervelo All-carbon, tapered Soloist Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142・ホイールセット：Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible・タイヤ：Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black・クランク：Shimano FC-RS520, 50/34T, 12 Speed・ボトムブラケット：JY BBright T47, for 24mm spindle・チェーン：Shimano M7100, 12 speed・フロントディレイラー：Shimano 105, R7150, 12 speed・リアディレイラー：Shimano 105, R7150, 12 speed・スプロケット：Shimano 105, 11-34, 12 Speed・シフター：Shimano 105 Di2, R7170, 12 speed・ハンドルバー：Cerv?lo Alloy, 31.8mm clamp・ステム：Cerv?lo ST36 Alloy・ブレーキキャリパー：Shimano 105・ローター：Shiamno RT70・サドル：Selle Italia Model X SuperFlow FeC・シートポスト：cervelo SP27 Carbon・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory mount, Cervelo Rear Accessory Mount ■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【cervelo240418】 | 754,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc Five Black サイズ48 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc Five Black フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc DEEP BLUE SUNSET サイズ48 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc DEEP BLUE SUNSET フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 CERVELO サーヴェロ 2023 R5 R8170 DI2 [ファイブブラック] 56(183-188cm)サイズ (アウトレット車) カンザキバイク 楽天市場店 | ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■シマノアルテグラ R8170 24SPEED ■VITTORIA CORSA TLR G 700x28Cタイヤ ■ペダルなし | 934,000円 |
 BRAIN 3D シェイプ サーヴェロ 2 オンス モネタ アルジェント 5$ サモア 2023 TSAREVICH FABERGE EGG Peter Carl 2 Oz Silver Coin 1000 Togrog Mongolia 2023 金銀プラチナ ワールドリソース | TSAREVICH FABERGE EGG Peter Carl 2 Oz Silver Coin 1000 Togrog Mongolia 2023※関税は当ショップ負担（お客様負担無し）※全国送料無料・海外輸送無料※商品の状態は画像をご確認下さい（極美品・目立った汚れ無し）※輸入品の為英語表記となります※その他ご不明点はお気軽にお問合せ下さい！Seller Notes: “PRE-ORDER: Available from 2023-02-13”Circulated/Uncirculated: UncirculatedDenomination: 1000 TogrogComposition: SilverCountry of Circulation: MongoliaYear: 2023Grade: UngradedCountry/Region of Manufacture: MongoliaCertification: Uncertified[ご購入前に必ずお読み下さい]親切丁寧に、商品到着までサポート対応させていただきます。■パソコンの画像・画質により色や素材感が、実際の商品と多少異なる場合がございますので予めご了承くださいませ。■お客様のご都合（程度の解釈相違を含む）による商品のご購入後のキャンセル返品は、原則としてお受け致しておりません。未払いのまま2日以上連絡が取れない場合はキャンセルさせて頂きます。その場合、事務局側が自動的に「非常に悪い」の評価を付けてしまいますのでご注意ください。※お支払い頂いた場合は連絡は不要です。※他ショップでも販売しておりますので、稀に在庫がない場合がございます。■不具合での返品は箱などすべてが到着時の状態になるものに限らせていただきます。※当店では不良品はすべて現物確認と不具合の確認を行い対応をさせて頂いております。■お客様のご都合によるご注文確定後の商品のキャンセルにつきましては承っておりません。また、ご入金確認後、またはご決済完了確認後のキャンセルにつきましては、ご注文総額の30％のキャンセル料をご請求させていただきます。■領収書二重発行やトラブル防止のため、領収書発行は行っておりません。事務局側が発行している「支払い明細」が正式な支払い証明となります。支払い明細画面を印刷したものが領収書の代わりになることを各税務署に確認済みです。■年末年始・連休の発送は、業者も休みになる関係でいつもより遅れます。■輸送時の破損の場合は配送業者への報告を行って下さい。報告なしでの対応はできません。■日祝日は定休日とさせていただいております。連絡・発送が出来ませんのであらかじめご了承お願いいたします。■内容は必ずお読みになってからお買い求め下さいますようお願い致します。※在庫状況は常に更新をしておりますが、当社は複数店舗で在庫を共有しているため、ご注文を頂きましても稀に欠品している場合がございます。その際は誠に申し訳ございませんが、その旨をメールまたはお電話にてご連絡させていただきます。ご理解いただけますようお願い申し上げます。親切・丁寧にお取引させていただきますのでよろしくお願いします。 品質保証について 当店の商品の、品質保証についてご紹介いたします。 ▽品質保証書 お買い上げいただく全ての商品に「WORLD RESOURCE品質保証書」をおつけいたします。 これは、WORLD RESOURCEが販売した商品であることを保証するものです。大切に保管してください。 ▽標準保証に関して 当店でご購入頂きました商品は7日以内の標準保証サービスが付属致します。 ※ご購入日につきましては、製品の品質保証書に記載の日付にて確認させていただきます。 ※保証は通常利用時のみの対応となります。 ※ご購入日の確認を致しかねる場合は有償となります。品質保証書は大切に保管して下さい。POINT01 品揃え一番店を目指して 「期待に答えるお店づくりと、時代に合わせたサービスをご提供致します。」 POINT02 多種多様な商品レパートリー 「幅広く、世界の商品をご用意しております。」 POINT03 きっと見つかる！新しい発見 「テレビや雑誌で紹介されたアイテムもいちはやく。」 モットー：丁寧な接客対応 その道数十年のスタッフだからこそできる、“豊富な知識”に基づく商品のご提案。 お探しの商品はお気軽にスタッフにお尋ねください。 「以前は、商品ページあったけど、、、見つからない。」 「初めてアンティークコインの購入をしますが大丈夫ですか？」 「この年代の商品を探していますが、おすすめはありますか？」 「友人にアンティークコインを送りたいけど、おすすめありますか？」 等など、困ったときの質問にも、しっかり対応・お調べ致します。 取寄せ、取り置き等もできますので、商品一覧で見つからなかった商品でも、 スタッフまでお気軽にご相談下さい。 【お問い合わせはお気軽にどうぞ】 suport@world-resource.net | 136,500円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc Five Black サイズ54 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc Five Black フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 【中古】未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 56サイズ カーボン ゴールド ○ ベリーグッドストア | 自転車基本情報 商品名 未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 56サイズ カーボン ゴールド ○自転車種フレーム（ロード）年式2023年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ56適正身長178~188cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ156mm（実寸）シートチューブ531mm（C-T実寸）トップチューブ552mm（C-C実寸）重量1.85kgクランク-変速レバー-フロントディレイラー-リアディレイラー-スプロケット-ブレーキキャリパー-ホイール-ステム-ハンドル-シートポストCERVELOサドル-状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未使用の超美品フレームです。付属品は画像にある物で全てとなります。商品説明サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 56サイズ カーボン ゴールド です。 コラム径：オーバーサイズ コラム残り：ノーカット BB規格：T47BBright シートポスト径：専用品 対応ブレーキ：フロント/DISCブレーキ、リア/DISCブレーキ 対応FD系：直付 エンド幅：100/142 スルーアクスルシャフト径：12/12 対応ホイールサイズ：700C 組付け可能付属品詳細：機械式・電動式どちらも可能メーカーCERVELO (サーヴェロ)モデル名SOLOIST (ソロイスト)商品コードcpt-2411060904-fr-037600095発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。) | 414,150円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc Five Black サイズ56 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc Five Black フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023 R5 Disc ULTEGRA R8170 Di2 12S サイズ48 Black ロードバイク【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・2022-R5 Disc ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Lime Black ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ホイール：リム：New Reserve 34/37mm DT370,24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R),Center-Lock,Tubeless Ready・タイヤ：Vittoria Corsa TLR G2.0 25c・クランク：Shimano Ultegra 8100 52/36クランク長 48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：JY-BB 24・チェーン：Shimano CN-M8100, 12 spd・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・カセット（スプロケット）：Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30・シフター：Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・ブレーキキャリパー：Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ：Shimano RT-MT800, 160mm（F/R)・サドル：Prologo Scratch M5 TiRox・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 1,318,000円 |
 【中古】未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 54サイズ カーボン ゴールド ○ ベリーグッドストア | 自転車基本情報 商品名 未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 54サイズ カーボン ゴールド ○自転車種フレーム（ロード）年式2023年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ54適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ130mm（実寸）シートチューブ507mm（C-T実寸）トップチューブ535mm（C-C実寸）重量1.83kgクランク-変速レバー-フロントディレイラー-リアディレイラー-スプロケット-ブレーキキャリパー-ホイール-ステム-ハンドル-シートポストCERVELOサドル-状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未使用の超美品フレームです。付属品は画像にある物で全てとなります。商品説明サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 54サイズ カーボン ゴールド です。 コラム径：オーバーサイズ コラム残り：ノーカット BB規格：T47BBright シートポスト径：専用品 対応ブレーキ：フロント/DISCブレーキ、リア/DISCブレーキ 対応FD系：直付 エンド幅：100/142 スルーアクスルシャフト径：12/12 対応ホイールサイズ：700C 組付け可能付属品詳細：機械式・電動式どちらも可能メーカーCERVELO (サーヴェロ)モデル名SOLOIST (ソロイスト)商品コードcpt-2411060905-fr-037600092発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。) | 414,150円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023 P5 フレームセット Five Black サイズ54 フレームセット【店頭受け取り限定】【ニューイヤーセール：2025年1月4日23:59迄】 クラウンギアーズ楽天市場店 | ■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・2023 P5 フレームセットcerveloが創業以来ずっとこだわり続けるTTバイク。積み重ねた技術の粋を集めて作られたエアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクかつてないパフォーマンスを実現するため、長年にわたり最速のエアロバイクを作り続けてきたエンジニアリングの経験を生かし、実際の走りをプロアスリートがテストして生み出されたバイクは、あらゆる面で可能性の限界を押し広げます。用途：タイムトライアル（UCI適合）、トライアスロンより軽く、より速くP5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。エアロダイナミクスP5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。剛性バランスより速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。スピードライザーシステムDHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。・調整範囲の広さ「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。・容易な角度調整「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。Di2バッテリーホルダーDi2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54・カラー：Five Black, TWILIGHT ・フォーク：Cerv?lo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1 x 1-3/8・エアロバー：Cerv?lo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）・ベースバー：380mm （全サイズ共通）・スルーアクスル：Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）・付属品：Aerobottle 500, Smartpak 400, Smartpak 100, Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット：付属なし ※BBright対応品を別途ご用意ください。・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【cervelo240418】 | 797,800円 |
 【中古】未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 48サイズ カーボン ゴールド ○ ベリーグッドストア | 自転車基本情報 商品名 未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 48サイズ カーボン ゴールド ○自転車種フレーム（ロード）年式2023年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ48適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ86mm（実寸）シートチューブ433mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量1.79kgクランク-変速レバー-フロントディレイラー-リアディレイラー-スプロケット-ブレーキキャリパー-ホイール-ステム-ハンドル-シートポストCERVELOサドル-状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未使用の超美品フレームです。付属品は画像にある物で全てとなります。商品説明サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 48サイズ カーボン ゴールド です。 コラム径：オーバーサイズ コラム残り：ノーカット BB規格：T47BBright シートポスト径：専用品 対応ブレーキ：フロント/DISCブレーキ、リア/DISCブレーキ 対応FD系：直付 エンド幅：100/142 スルーアクスルシャフト径：12/12 対応ホイールサイズ：700C 組付け可能付属品詳細：機械式・電動式どちらも可能メーカーCERVELO (サーヴェロ)モデル名SOLOIST (ソロイスト)商品コードcpt-2411060903-fr-037600091発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。) | 414,150円 |
 【中古】未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 48サイズ カーボン ブラック ○ ベリーグッドストア | 自転車基本情報 商品名 未使用品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 48サイズ カーボン ブラック ○自転車種フレーム（ロード）年式2023年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ48適正身長158~168cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ86mm（実寸）シートチューブ433mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量1.76kgクランク-変速レバー-フロントディレイラー-リアディレイラー-スプロケット-ブレーキキャリパー-ホイール-ステム-ハンドル-シートポストCERVELOサドル-状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未使用の超美品フレームです。付属品は画像にある物で全てとなります。商品説明サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST ロード フレームセット 2023年 48サイズ カーボン ブラック です。 コラム径：オーバーサイズ コラム残り：ノーカット BB規格：T47BBright シートポスト径：専用品 対応ブレーキ：フロント/DISCブレーキ、リア/DISCブレーキ 対応FD系：直付 エンド幅：100/142 スルーアクスルシャフト径：12/12 対応ホイールサイズ：700C 組付け可能付属品詳細：機械式・電動式どちらも可能メーカーCERVELO (サーヴェロ)モデル名SOLOIST (ソロイスト)商品コードcpt-2411060902-fr-037600081発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。) | 414,150円 |
 超美品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST FORCE e-tap AXS 油圧DISC 2023年 カーボンロードバイク 51サイズ ブラック ベリーグッドストア | 自転車基本情報 商品名 超美品 サーヴェロ CERVELO ソロイスト SOLOIST FORCE e-tap AXS 油圧DISC 2023年 カーボンロードバイク 51サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2023年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ51サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ105mm（実寸）シートチューブ485mm（C-T実寸）トップチューブ525mm（C-C実寸）重量7.72kgクランクSRAM FORCE 48T/170mm変速レバーSRAM FORCE e-tap AXS 1×12速フロントディレイラー-リアディレイラーSRAM FORCE e-tap AXSスプロケットSRAM RED 10-33T/12速ブレーキキャリパーSRAM FORCE/油圧DISCホイールDT-SWISS R470/700×26CステムENVE/90mmハンドルENVE/480mmシートポストCERVELOサドルCERVELO状態レベル中古：A（使用感の少ない美品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速：正常に動作します。ブレーキ：正常に動作します。タイヤパンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。フレーム、その他外観：フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、殆ど走行感が感じられない超美品車体です。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品：バッテリー2個、充電器、小物類と説明書が付属します。ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。画像に無いキズや汚れもございます。※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明-メーカーCERVELO (サーヴェロ)モデル名SOLOIST (ソロイスト)商品コードcpt-2410070912-bi-037600145発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。) | 846,450円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023 CALEDONIA ULTEGRA R8020 11S ブラック サイズ54 ロードバイク【店頭受け取り限定】【ニューイヤーセール：2025年1月4日23:59迄】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】※※※ cerveloは対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーヴェロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・CALEDONIA ULTEGRA R8020 ロードバイク cerveloから全く新しいパフォーマンスロードバイクの発表です。"Caledonia"（カレドニア）はこれまでの「型」にはまらないバイクです。cerveloチームが普段行っている"サーズディ ナイトライド"（木曜夜のライド）をきっかけとして生まれました。■スペック・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia Fork ・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 ・スルーアクスル：cervelo Indexed Thru-Axles w/ Lever, 12x100/142 ・ホイール：DT Swiss Endurance LN,24h (F), 24h (R),Center-Lock,Tubeless Ready 対応 ・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro V Folding G2.0 30c ・クランク：Shimano Ultegra R8000 52/36 ・クランク長：48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm ・ボトムブラケット：JY-BB 24 ・チェーン：Shimano CN-HG701, 11 spd ・フロントディレイラー：Shimano Ultegra R8000, 11 spd ・リアディレイラー：Shimano Ultegra R8000, 11 spd ・カセット（スプロケット）：Shimano HG800, 11 spd, 11-34 ・シフター：Shimano Ultegra 8020, 11 spd ・ハンドル：cervelo Alloy 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm ・ステム：cervelo Alloy 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm ・ブレーキキャリパー：Shimano Ultegra 8020 Hydraulic Disc ・ブレーキロータ/サイズ：Shimano SM-RT800, 160mm（F/R) ・サドル：cervelo Road Saddle ・シートポスト：cervelo 27.2 Alloy 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：25mmオフセット ・付属品：cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mount ・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで ※本製品は完成車の販売となります。完成車はチューブ入りのクリンチャー仕様での販売となります。※スペックが予告なく変更される場合もございます。■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko5】 | 447,800円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc DEEP BLUE SUNSET サイズ54 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo2024】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc DEEP BLUE SUNSET フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc OXBLOOD サイズ54 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc OXBLOOD フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc OXBLOOD サイズ48 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc OXBLOOD フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 CERVELO サーヴェロ 2023 R5 DISC R8170 ULTEGRA DI2 R5 ディスク R8170 アルテグラ DI2 [オキシブラッド] 51(167-174cm)サイズ (アウトレット車) カンザキバイク 楽天市場店 | ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■シマノ ULTEGRA DI2 24SPEED ■VITTORIA CORSA TLR G2.0 700x25Cタイヤ ■ディスクブレーキ ■ペダルなし | 997,000円 |
 Cervelo (サーベロ) 2023-2025 R5 Disc OXBLOOD サイズ56 フレームセット【店頭受け取り限定】 クラウンギアーズ楽天市場店 | 【cervelo2024】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・R5 Disc DEEP BLUE SUNSET フレームセット登りの先には下りがある。ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。4回目のモデルチェンジとなるR5。重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：cervelo Carbon HB13 ・ハンドル幅：48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST31 Carbon Stem ・ステム長 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。 ・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 | 858,000円 |
 Cervelo (サーベロ)2023モデル SOLOIST DURA-ACE R9270 Di2 WITH POWER 12S 51サイズ（166-175cm）ロードバイク クラウンギアーズ楽天市場店 | ■Cervelo (サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2023モデル SOLOIST R9270 Di2 51サイズ（166-175cm）ロードバイク アクスルスペーサーの若干のサビとホイールには使用感がありますが、パーツやフレームは非常にきれいな状態の美品です。「SOLOIST」はCerveloでもっとも有名なバイクです。2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。SOLOISTはそんな贅沢な要望を満たす正にオールラウンドなロードバイクです。【コンポーネント】SHIMANO DURA-ACE Di2DURA-ACE（デュラエース）は、シマノが開発・製造するロードバイク用コンポーネントの最高級グレードです。独自の電動変速システム「Di2」は、コンピュータ制御によるスムーズな変速を可能とし、後ギアの位置に応じてフロントディレーラーを最適位置に自動調整するなど、最先端の機構が満載です。従来のシフトレバー位置はそのままに、レバーからシフトスイッチに置き換えられたことで、スイッチを押すだけでスムーズかつ完璧に変速が完了します。このスイッチ操作によるシフトチェンジはライダーの疲労やストレスを抑え、ライドに集中する環境をつくり出します。【ホイール】FULCRUM RACING800 DB チューブレス対応 フルクラムテクノロジーを身近にする本格DISCホイール。35mmと高めのリムハイトで平地や下りをハイペースで楽しみたい方にお勧めのホイールとなっています。フルクラムクオリティーのハブは滑らかな回転に加え、高い耐久性を両立。毎日ガンガン使えるホイールとなっています。【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE R9270 2x12S・トップチューブ長(C-C)：532mm・シートチューブ長(C-T)：483mm・ヘッドチューブ長：106mm・最大サドル高：800mm・サドル高（写真撮影時の状態）：700mm・適応身長：166-175cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：7.68kg・付属品：充電ケーブル、フレーム小物■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R9270・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R9250 直付け・リアディレーラー：SHIMANO RD-R9250 CDJプーリー・クランク：SHIMANO FC-R9200 POWER 170mm 50/34T・ブレーキ：SHIMANO BR-R9270・スプロケット：SHIMANO CS-R9200 11-30T 12S ・ハンドル(C-C) ：VISION METRON ACR 400mm・ステム(C-C) ：VISION METRON ACR 100mm・シートポスト：専用品 カーボン製・サドル：FIZIK VERSUS EVO ADAPTIVE 金属レール・ホイール：FULCRUM RACING800 DB チューブレス対応・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。【used241118】 | 898,000円 |