HARMONIC 車高調キット
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 テイン/TEIN STREET ADVANCE Z 車高調キット トヨタ マークX G’s GRX130 FR 2500cc 2012年10月～2013年11月 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタマークX G’s GRX130 FR 250G Sパッケージ G'S,250G Sパッケージ G'S カーボンルーフ バージョン 2500cc 2012年10月〜2013年11月 ※H25.12以降の車両は適合未確認です。※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-20【R】-5 最大車高調整範囲(mm):【F】-53〜+19【R】-40〜+17 推奨車高調整範囲(mm):【F】-30〜-10【R】-15〜+5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】7.0 自由長(mm):【F】250【R】225 内径(mm):【F】-【R】Φ70〜Φ90※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSQ22-91SS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートアドバンス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報MARK X マークエックス TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202761720 | 92,195円 |
 テイン/TEIN MONO RACING 車高調キット マツダ RX-8 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分サーキットアタックに効果的な機能を厳選搭載フラッグシップのDNAを持つ車高調●マウント：強化ゴムアッパーマウント●キャンバー調整式ロアブラケット●スプリングレート無償変更対応 基準スプリングレートから±2kgf/mmの範囲でレート変更が可能です。●単筒式●全長調整式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種マツダRX-8 SE3P FR 1308cc 2004年〜2008年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-102〜-10【R】-55〜-17 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-17 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】16.0【R】12.0 自由長(mm):【F】175【R】105 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70RX-8 SE3P FR 1308cc 2004年〜2009年 基準車高長(mm):【F】-35【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-92〜+0【R】-54〜-16 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-35〜-16 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】16.0【R】12.0 自由長(mm):【F】175【R】105 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70RX-8 SE3P FR ベースモデル,タイプE,タイプS 1308cc 2003年04月〜2008年02月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-92〜+0【R】-54〜-16 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-35〜-16 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】16.0【R】12.0 自由長(mm):【F】175【R】105 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70RX-8 SE3P FR ベースモデル,タイプE,タイプS 1308cc 2008年03月〜2012年06月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-92〜+0【R】-54〜-16 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-35〜-16 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】16.0【R】12.0 自由長(mm):【F】175【R】105 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSM56-K1LS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット モノレーシング ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報アールエックスエイト RX8 アールエックスエイト RX8 TYPE TYPE-E TYPE-S MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4589533461084 | 233,152円 |
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テイン/TEIN STREET ADVANCE Z 車高調キット トヨタ カムリ ハイブリッド Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●マウント：【F】純正マウント【R】強化ゴムアッパーマウント●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタカムリ ハイブリッド AXVH70 FF X,G,G レザーパッケージ 2500cc 2017年07月〜 ※WSは取付不可。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜-25【R】-69〜-16 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】244カムリ ハイブリッド AXVH71L FF 2500cc 2017年〜 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜-25【R】-69〜-16 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】244※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSTF0-91AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートアドバンス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CAMRY HYBRID ハイブリット TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202769658 | 118,218円 |
 ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット ホンダ N-ONE JG3 S07B(ターボ/NA) 2WD MT/AT共通 ターボ/NA共通 2020年11月〜 Harmonic kit オートパーツエージェンシー | ■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】純正/【R】純正スプリング：【F】ST/【R】BSリア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側■適合車種ホンダN-ONE JG3 S07B(ターボ/NA) 2WD MT/AT共通 ターボ/NA共通 2020年11月〜 スプリングレート:【F】5.0 【R】2.0 自由長:【F】180 【R】190 車高調整範囲:【F】−65〜0 【R】−60〜−20※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番92548■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ZZR■メーカー情報ぶりっつ■適合情報エヌワン N ONE NONE 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094925484 | 128,260円 |
 テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット マツダ CX-5 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種マツダCX-5 KF2P 4WD XD,XD プロアクティブ,XD Lパッケージ 2200cc 2016年12月〜 基準車高長(mm):【F】-40【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-99〜-3【R】-76〜-40 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】4.5 自由長(mm):【F】250【R】246CX-5 KF2P FF XD,XD プロアクティブ,XD Lパッケージ 2200cc 2016年12月〜 基準車高長(mm):【F】-50【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-115〜-8【R】-76〜-40 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】4.5 自由長(mm):【F】250【R】246CX-5 KFEP FF 20S,20S プロアクティブ 2000cc 2016年12月〜 基準車高長(mm):【F】-35【R】-60 最大車高調整範囲(mm):【F】-95〜+13【R】-86〜-50 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-70〜-50 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】4.5 自由長(mm):【F】250【R】246※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSMD2-C1AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CX5 シーエックス・ファイブ シーエックス5 PROACTIVE MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202769313 | 165,000円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット マツダ MAZDA3 セダン BPFP FF 2000cc 2019年～ Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種マツダMAZDA3 セダン BPFP FF 2000cc 2019年〜 ※RR：車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-71〜-16【R】-74〜-31 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.0 自由長(mm):【F】175【R】180 内径(mm):【F】Φ70【R】-※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSW02-C1AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報マツダ3 MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4589533468564 | 165,000円 |
 テイン/TEIN FLEX AVS 車高調キット トヨタ クラウンアスリート GRS201 4WD アスリート I-FOUR 2500cc 2008年02月～2012年12月 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分純正AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム)機能に対応した、フルスペック車高調●純正AVS機能は活かしたままローダウンが可能●全長調整式●複筒式●ハイドロバンプストッパー(H.B.S.)搭載●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタクラウンアスリート GRS201 4WD アスリート I-FOUR 2500cc 2008年02月〜2012年12月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※車両の構造上及び個体差等により、加速時などに駆動系より振動が発生する場合がありますが、製品の異常ではありません。また、乗車人数や積載物の量により、同様の振動が発生する場合があります。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-103〜+28【R】-150〜+19 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65※AVS非装着車は適合不可。手動での減衰力調整はできません。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSQ90-J1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックス エーブイエス ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CROWN Athlete TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4589533463392 | 233,152円 |
 ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット トヨタ スープラ JZA80 2JZ-GE,2JZ-GTE 1993年05月～ Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | ■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】強化ゴムスプリング：【F】ST/【R】STリア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側■適合車種トヨタスープラ JZA80 2JZ-GE,2JZ-GTE リアREAS式車取り付け不可 1993年05月〜 スプリングレート:【F】14.0 【R】10.0 自由長:【F】200 【R】200 車高調整範囲:【F】−70〜＋20 【R】−65〜＋30※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番92753■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ZZR■メーカー情報ぶりっつ■適合情報SUPRA TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094927532 | 123,887円 |
 テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット マツダ CX-8 Harmonic kit オートパーツエージェンシー | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種マツダCX-8 KG2P 4WD スマート エディション,XD プロアクティブ,XD プロアクティブ Sパッケージ,XD Lパッケージ 2200cc 2017年12月〜2018年11月 基準車高長(mm):【F】-50【R】-55 最大車高調整範囲(mm):【F】-115〜-24【R】-77〜-41 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-65〜-45 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.2 自由長(mm):【F】235【R】240CX-8 KG2P 4WD スマート エディション,XD プロアクティブ,XD プロアクティブ Sパッケージ,XD Lパッケージ 2200cc 2018年11月〜 基準車高長(mm):【F】-50【R】-55 最大車高調整範囲(mm):【F】-115〜-24【R】-77〜-41 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-65〜-45 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.2 自由長(mm):【F】235【R】240CX-8 KG2P FF XD プロアクティブ,XD Lパッケージ 2200cc 2017年12月〜2018年11月 基準車高長(mm):【F】-50【R】-55 最大車高調整範囲(mm):【F】-115〜-8【R】-73〜-37 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-65〜-45 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.2 自由長(mm):【F】235【R】240CX-8 KG2P FF XD プロアクティブ,XD Lパッケージ 2200cc 2018年11月〜 基準車高長(mm):【F】-50【R】-55 最大車高調整範囲(mm):【F】-115〜-8【R】-73〜-37 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-65〜-45 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.2 自由長(mm):【F】235【R】240CX-8 KG5P 4WD 25T プロアクティブ,25T Lパッケージ 2500cc 2018年11月〜 基準車高長(mm):【F】-50【R】-55 最大車高調整範囲(mm):【F】-110〜-22【R】-73〜-37 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-65〜-45 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.2 自由長(mm):【F】235【R】240※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSMD4-C1AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CX8 シーエックス・エイト シーエックス8 CX8 シーエックス・エイト シーエックス8 PROACTIVE MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4589533462708 | 165,000円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット マツダ RX-7 Harmonic kit オートパーツエージェンシー | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種マツダRX-7 FD3S FR 1308cc 1991年〜2002年 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-92〜+47【R】-89〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】200 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70RX-7 FD3S FR 1308cc 1993年〜1996年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-102〜+37【R】-97〜+3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】200 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70RX-7 FD3S FR RZ,RS,RB BASAUST,RB,TOURING X 1308cc 1991年12月〜2002年08月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-92〜+47【R】-89〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】200 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSM32-C1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報アールエックスセブン RX7 MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202760129 | 133,980円 |
 ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R BB 車高調キット トヨタ 86 GR SPORT ZN6 FA20 2018年07月～ Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | DAMPER ZZ-R BBは、DAMPER ZZをベースにしながら設定車両に合うよう完全専用開発を実施。幅広いローダウンのニーズに応えるべく、基準車高調整範囲を新規設定。さらに、ローダウン状態での高速走行時のハンドリングや安定性をアップするために、パネレート及び減衰力の仕様を最適なスペックに変更しています。ローダウンすることで起こりがちな乗り心地の悪さや底付き感を解消するため、専用設計のショートタイプバンプラバーを一部車種に付属。また、フロントアッパーマウントにピロボール調整式を採用する事で、機敏なハンドリングを実現するほか、ローダウン時のキャンバー量の調整までを自在に行なう事が可能です。まさに、走りとスタイルを両立するオーナーのために、ブリッツが今までの開発ノウハウを惜しみなく投入した車高調キットです。■単筒式(モノチューブ)構造、全長調整式、32段減衰力調整機構とDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながら、スタイルの幅広さと更なる走行性能を追求したハイスペックモデル。■アルミ製のピロボール調整式アッパーマウント、ロックシート、各種ブラケット(一部車種を除く)を採用。高い強度と軽量化を実現するほか、フロントはローダウン時のキャンバー調整も可能です。■32段減衰力調整機構を採用し、お好みの減衰力調整が可能。ストリート・ワインディング・ハイウェイなど、あらゆる走行シーンに対応します。■車種の特性に合わせ、バネレート及び減衰力の仕様を専用品に変更。高速走行時においての操舵性や安定性をブラッシュアップしました。■車種別に車高調整範囲の見直しを行ない、走行性能とスタイルを両立。迫力のローフォルムながら最低地上高を確保できる基準車高から、クローズド向けの究極のローダウンまで様々なステージに対応します。■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】調整式ピロ/【R】固定式ピロスプリング：【F】ST/【R】STリア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側フロント調整式スタビリンク付属■適合車種トヨタ86 GR SPORT ZN6 FA20 2018年07月〜 スプリングレート:【F】8.0 【R】7.0 自由長:【F】135 【R】150 車高調整範囲:【F】−80〜−15 【R】−70〜−15※リアショック上部トランクサイドパネル要カット加工ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番92208■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ビービー ZZR BB■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ハチロク 八六 GRスポーツ TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094922087 | 160,325円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット トヨタ クラウンアスリート GRS201 4WD アスリート I-FOUR 2500cc 2008年02月～2012年12月 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタクラウンアスリート GRS201 4WD アスリート I-FOUR 2500cc 2008年02月〜2012年12月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※車両の構造上及び個体差等により、加速時などに駆動系より振動が発生する場合がありますが、製品の異常ではありません。また、乗車人数や積載物の量により、同様の振動が発生する場合があります。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-106〜+28【R】-150〜+19 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSQ90-C1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CROWN Athlete TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202762208 | 133,980円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット ホンダ アコード ユーロR CL7 FF 2000cc 2002年10月～2008年11月 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ホンダアコード ユーロR CL7 FF 2000cc 2002年10月〜2008年11月 ※オートヘッドライトレベリング装着車は、FTの純正のショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用して下さい。 基準車高長(mm):【F】-55【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-148〜-7【R】-143〜+24 推奨車高調整範囲(mm):【F】-65〜-45【R】-45〜-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】7.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSB48-C1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報ACCORD EURO R 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202760402 | 133,980円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット トヨタ ヴェロッサ JZX110 FR VR25,V25,25 2500cc 2001年07月〜2004年11月 Harmonic kit オートパーツエージェンシー | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタヴェロッサ JZX110 FR VR25,V25,25 2500cc 2001年07月〜2004年11月 基準車高長(mm):【F】-50【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-122〜+5【R】-108〜+20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】5.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSY20-C1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報ベロッサ Verossa TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202760730 | 133,980円 |
 テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キット マツダ RX-8 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力固定式●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種マツダRX-8 SE FR 1308cc 2003年〜2012年 基準車高長(mm):【F】-30【R】-20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-30〜-20【R】-20〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】4.0 自由長(mm):【F】230【R】225 内径(mm):【F】Φ70-Φ100【R】Φ70〜Φ100RX-8 SE3P FR 1308cc 2004年〜2008年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-95〜-28【R】-60〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】4.0 自由長(mm):【F】230【R】225 内径(mm):【F】Φ70-Φ100【R】Φ70〜Φ100RX-8 SE3P FR 1308cc 2009年〜2011年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-95〜-28【R】-60〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】4.0 自由長(mm):【F】230【R】225 内径(mm):【F】Φ70-Φ100【R】Φ70〜Φ100RX-8 SE3P FR ベースモデル,タイプE,タイプS 1308cc 2003年04月〜2008年02月 ※マイナーチェンジ後(H20.3〜)の車両は適合未確認です。 基準車高長(mm):【F】-25【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-77〜-10【R】-51〜-5 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】4.0 自由長(mm):【F】230【R】225 内径(mm):【F】Φ70-Φ100【R】Φ70〜Φ100※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSM56-81SS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートベイシス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報アールエックスエイト RX8 アールエックスエイト RX8 TYPE TYPE-E TYPE-S MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202761805 | 81,352円 |
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テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キット トヨタ アルテッツァ Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力固定式●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタアルテッツァ GXE10 FR AS200,Z-EDITION,L-EDITION 2000cc 1998年10月〜2005年07月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-83〜+0【R】-78〜+4 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】9.0【R】6.0 自由長(mm):【F】225【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70〜Φ90アルテッツァ SXE10 FR RS200,Z-EDITION,L-EDITION 2000cc 1998年10月〜2005年07月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-83〜+0【R】-78〜+4 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】9.0【R】6.0 自由長(mm):【F】225【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70〜Φ90※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSY20-81SS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートベイシス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報アルテッツア ALTEZZA TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202761812 | 81,352円 |
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ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Harmonic kit オートパーツエージェンシー | ■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】強化ゴムスプリング：【F】ST/【R】BSリア減衰ダイヤル位置：タイヤハウス内(円盤型)■適合車種トヨタヴェルファイアハイブリッド AYH30W 2AR 2015年01月〜2018年01月 スプリングレート:【F】6.0 【R】9.5 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】−100〜−15 【R】−65〜−30ヴェルファイアハイブリッド AYH30W 2AR 2018年01月〜 スプリングレート:【F】6.0 【R】9.5 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】−100〜−15 【R】−70〜−35※サイドリフトアップシート装着車取り付け可※ホイールベースが3000mmのため最低地上高100mm以上必要になります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番92347■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ZZR■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ヴェルファイヤ ベルファイヤ ベルファイア VELLFIRE HYBRID TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094923473 | 134,090円 |
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テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キット ホンダ N-BOX JF3 FF G-EX ターボ,G-L ターボ,G-EX,G-L 660cc 2017年09月～ Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力固定式●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ホンダN-BOX JF3 FF G-EX ターボ,G-L ターボ,G-EX,G-L 660cc 2017年09月〜 ※RR：純正スプリングインシュレータの加工が必要。 基準車高長(mm):【F】-35【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-75〜-24【R】-68〜-23 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-45〜-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】3.0【R】2.5 自由長(mm):【F】200【R】177 内径(mm):【F】Φ70【R】-※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSHJ8-81AS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートベイシス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報N BOX エヌボックス Nボックス TURBO 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202766459 | 101,954円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット マツダ RX-8 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式(フロント)●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種マツダRX-8 SE3P FR 1308cc 2004年〜2008年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-76〜-8【R】-61〜-3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】215RX-8 SE3P FR 1308cc 2004年〜2009年 基準車高長(mm):【F】-25【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜+8【R】-61〜-3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】215RX-8 SE3P FR 1308cc 2009年〜2011年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-76〜-8【R】-61〜-3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】215RX-8 SE3P FR ベースモデル,タイプE,タイプS 1308cc 2003年04月〜2008年02月 基準車高長(mm):【F】-25【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜+8【R】-61〜-3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】215RX-8 SE3P FR ベースモデル,タイプE,タイプS 1308cc 2008年03月〜2012年06月 基準車高長(mm):【F】-25【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜+8【R】-61〜-3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】215※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSM58-C1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報アールエックスエイト RX8 アールエックスエイト RX8 TYPE TYPE-E TYPE-S MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4589533466096 | 137,500円 |
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ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット スズキ スペーシアカスタム MK53S R06A ターボ/NA,2WD 2017年12月〜 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | ■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】純正/【R】純正スプリング：【F】ST/【R】BSリア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側減衰力調整延長ダイヤル(150mm)付属■適合車種スズキスペーシアカスタム MK53S R06A ターボ/NA,2WD 2017年12月〜 スプリングレート:【F】4.0 【R】3.0 自由長:【F】140 【R】165 車高調整範囲:【F】-90〜0 【R】-50〜-20※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番92503■関連事項ぶりっつ サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ZZR■メーカー情報ぶりっつ■適合情報SPACIA スペイシア custom SUZUKI 鈴木■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094925033 | 128,260円 |
 ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS 車高調キット トヨタ アルファードハイブリッド Harmonic kit オートパーツエージェンシー | ■全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。■業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。■コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。大型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。■ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。■Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。■合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを切替可能。■高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。■環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて自動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能搭載。■別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】強化ゴムスプリング：【F】ST/【R】BSB.R.A.I.N接続可能■適合車種トヨタアルファードハイブリッド AYH30W 2AR 2015年01月〜2018年01月 スプリングレート:【F】6.0 【R】9.5 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】−100〜−15 【R】−65〜−30アルファードハイブリッド AYH30W 2AR 2018年01月〜 スプリングレート:【F】6.0 【R】9.5 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】−100〜−15 【R】−70〜−35※サイドリフトアップシート装着車取り付け可※ホイールベースが3000mmのため最低地上高100mm以上必要になります。※DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。※B.R.A.I.N.接続可の車種でも、年式により適合しない場合があります。メーカーサイト「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番98347■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール スペックディーエスシープラス ZZR DSC+ DSCプラス■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ALPHARD HYBRID ハイブリット ハイブリッド TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094983477 | 226,490円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット トヨタ プリウス ZVW55 4WD 1800cc 2015年12月～2018年11月 Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式(フロント)●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタプリウス ZVW55 4WD A プレミアム,A プレミアム ツーリング,A,A ツーリング,S,S ツーリング 1800cc 2015年12月〜2018年11月 ※FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。※FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-73〜-14【R】-56〜-3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-45〜-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】246※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSTD2-C1AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報PRIUS TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202761393 | 159,500円 |
 テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キット トヨタ プリウス Harmonic kit オートパーツエージェンシー | 入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力固定式●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタプリウス ZVW50 FF S,S TOURING 1800cc 2015年12月〜2018年11月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-55〜-18【R】-65〜-20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】4.7 自由長(mm):【F】237【R】252プリウス ZVW51 FF A プレミアム,A プレミアム ツーリング,A,A ツーリング 1800cc 2015年12月〜2018年11月 ※グレード：Eは適合未確認です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-55〜-18【R】-65〜-20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】4.7 自由長(mm):【F】237【R】252プリウス ZVW51 FF A プレミアム,A,S,E,ツーリングセレクション A,A プレミアム,S,E 1800cc 2018年12月〜 ※グレード：Eは適合未確認です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-55〜-5【R】-65〜-10 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】4.7 自由長(mm):【F】237【R】252※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSTD0-81AS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートベイシス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報PRIUS TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202763267 | 101,954円 |
 ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R BB DSC Plus 車高調キット ホンダ オデッセイ Harmonic kit オートパーツエージェンシー | 電子制御で減衰力を調整可能な「SpecDSC」モデル。DAMPER ZZ-R BBは、DAMPER ZZをベースにしながら設定車両に合うよう完全専用開発を実施。幅広いローダウンのニーズに応えるべく、基準車高調整範囲を新規設定。さらに、ローダウン状態での高速走行時のハンドリングや安定性をアップするために、パネレート及び減衰力の仕様を最適なスペックに変更しています。ローダウンすることで起こりがちな乗り心地の悪さや底付き感を解消するため、専用設計のショートタイプバンプラバーを一部車種に付属。また、フロントアッパーマウントにピロボール調整式を採用する事で、機敏なハンドリングを実現するほか、ローダウン時のキャンバー量の調整までを自在に行なう事が可能です。まさに、走りとスタイルを両立するオーナーのために、ブリッツが今までの開発ノウハウを惜しみなく投入した車高調キットです。■単筒式(モノチューブ)構造、全長調整式、32段減衰力調整機構とDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながら、スタイルの幅広さと更なる走行性能を追求したハイスペックモデル。■アルミ製のピロボール調整式アッパーマウント、ロックシート、各種ブラケット(一部車種を除く)を採用。高い強度と軽量化を実現するほか、フロントはローダウン時のキャンバー調整も可能です。■32段減衰力調整機構を採用し、お好みの減衰力調整が可能。ストリート・ワインディング・ハイウェイなど、あらゆる走行シーンに対応します。■車種の特性に合わせ、バネレート及び減衰力の仕様を専用品に変更。高速走行時においての操舵性や安定性をブラッシュアップしました。■車種別に車高調整範囲の見直しを行ない、走行性能とスタイルを両立。迫力のローフォルムながら最低地上高を確保できる基準車高から、クローズド向けの究極のローダウンまで様々なステージに対応します。■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】固定式ピロ/【R】固定式ピロスプリング：【F】ST/【R】STB.R.A.I.N接続可能■適合車種ホンダオデッセイ RB1 K24A AFS付取り付け可 2003年10月〜2008年10月 スプリングレート:【F】16.0 【R】20.0 自由長:【F】180 【R】140 車高調整範囲:【F】−130〜−23 【R】−125〜−39オデッセイ RB3 K24A 2008年10月〜2013年11月 スプリングレート:【F】16.0 【R】20.0 自由長:【F】180 【R】140 車高調整範囲:【F】−130〜−23 【R】−125〜−39※ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。※B.R.A.I.N.接続可の車種でも、年式により適合しない場合があります。メーカーサイト「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番98206■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ビービー ディーエスシープラス ZZR BB DSC+ DSCプラス■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ODYSSEY オディセイ 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094982067 | 244,035円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ Harmonic kit オートパーツエージェンシー | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタマークII/チェイサー/クレスタ GX100 FR GRANDE,ツアラー,アバンテ,ROULANT,スーパー LUCENT,EXCEED,ROULANT S,EXCEED G,ROULANT G 2000cc 1996年09月〜2000年09月 ※EDFC非対応 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-116〜+9【R】-108〜+15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65マークII/チェイサー/クレスタ JZX100 FR ツアラー V,ツアラー S,GRANDE,GRANDE G,アバンテ,アバンテ G,スーパー LUCENT,EXCEED G,EXCEED,ROULANT G,ROULANT S 2500cc 1996年09月〜2000年09月 ※ターボ車にて実車確認。クルーズコントロール装着車は適合未確認です。 基準車高長(mm):【F】-50【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-119〜-1【R】-112〜+5 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65マークII/チェイサー/クレスタ JZX90 FR ツアラー V,ツアラー S,GRANDE,GRANDE G,アバンテ,アバンテ G,スーパー LUCENT,スーパー LUCENT G 2500cc 1992年10月〜1996年08月 ※ターボ車にて実車確認。クルーズコントロール装着車は適合未確認です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-109〜+9【R】-102〜+15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65マークII/チェイサー/クレスタ JZX91 FR GRANDE G,AVANTE G,SUPER LUCENT G 3000cc 1992年10月〜1996年08月 ※EDFC非対応 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-109〜+9【R】-92〜+25 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65マークII/チェイサー/クレスタ LX90 FR GLOWOR,GL,RAFINE,XL,SHFURL,SC 2400cc 1992年10月〜1996年08月 ※EDFC非対応 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-109〜+9【R】-92〜+25 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65マークII/チェイサー/クレスタ SX90 FR GLOWOR,GL,RAFINE,XL,SHFURL,SC 1800cc 1992年10月〜1996年08月 ※EDFC非対応 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-109〜+9【R】-92〜+25 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VST80-C1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報MARK2 CRESTA CHASER マーク2 マーク II 2 マークツー TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202760945 | 133,980円 |
 ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS 車高調キット トヨタ アルファードハイブリッド Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | ■全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。■業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。■コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。大型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。■ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。■Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。■合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを切替可能。■高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。■環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて自動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能搭載。■別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】強化ゴムスプリング：【F】ST/【R】BSB.R.A.I.N接続可能■適合車種トヨタアルファードハイブリッド AYH30W 2AR 2015年01月〜2018年01月 スプリングレート:【F】6.0 【R】9.5 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】−100〜−15 【R】−65〜−30アルファードハイブリッド AYH30W 2AR 2018年01月〜 スプリングレート:【F】6.0 【R】9.5 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】−100〜−15 【R】−70〜−35※サイドリフトアップシート装着車取り付け可※ホイールベースが3000mmのため最低地上高100mm以上必要になります。※DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。※B.R.A.I.N.接続可の車種でも、年式により適合しない場合があります。メーカーサイト「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番98347■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール スペックディーエスシープラス ZZR DSC+ DSCプラス■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ALPHARD HYBRID ハイブリット ハイブリッド TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094983477 | 226,490円 |
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット ホンダ アコード ツアラー Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分MADE IN JAPANの高品質！プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ホンダアコード ツアラー CW1 FF 2000cc 2009年〜 基準車高長(mm):【F】-35【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-92〜-5【R】-73〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】5.0 自由長(mm):【F】225【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70アコード ツアラー CW1 FF 20TL 2000cc 2011年02月〜2013年06月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-92〜-5【R】-73〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】5.0 自由長(mm):【F】225【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70アコード ツアラー CW2 FF 2400cc 2009年〜 基準車高長(mm):【F】-25【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-79〜+8【R】-73〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】5.0 自由長(mm):【F】225【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70アコード ツアラー CW2 FF 24IL,24TL,24E 2400cc 2008年12月〜2013年06月 基準車高長(mm):【F】-25【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-79〜+8【R】-73〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】5.0 自由長(mm):【F】225【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSB90-C1SS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報ACCORD 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202763496 | 133,980円 |
 テイン/TEIN カスタムメイドダンパー 車高調キット BASIC WAGON相当品 スバル レガシィ ツーリングワゴン Harmonic kit オートパーツエージェンシー | ※この商品は受注生産品となります。入数：1台分過去カタログモデルとしてラインナップしていた車高調を受注生産にて復刻！ダウン量、スプリングレート等のスペックは当時のカタログモデルをそのまま継承（一部車種を除く）BASIC WAGON相当品■適合車種スバルレガシィ ツーリングワゴン BG5 4WD GT,TS-R,TS 2000cc 1993年10月〜1998年06月 ※RR：アッパーマウントカバーの取外しが必要です。 基準車高長(mm):【F】-50【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-85〜-18【R】-80〜-40 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】3.0 自由長(mm):【F】300【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70レガシィ ツーリングワゴン BG5 4WD GT-B 2000cc 1996年06月〜1998年06月 ※RR：アッパーマウントカバーの取外しが必要です。 基準車高長(mm):【F】-50【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜-19【R】-72〜-40 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】3.0 自由長(mm):【F】300【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※こちらの商品は受注生産品のため、納期に1.5ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番CM-GSS16-J1SS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット CUSTOM MADE DAMPER ベーシックワゴン ベイシックワゴン■メーカー情報ていん■適合情報レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Touring WAGON SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 | 214,248円 |
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ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット レクサス RX Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | ■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】強化ゴムスプリング：【F】ST/【R】BSリア減衰ダイヤル位置：タイヤハウス内(円盤型)減衰力調整延長ダイヤル(300mm)付属■適合車種レクサスRX AGL20W 8AR-FTS 2WD 2015年10月〜2019年08月 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−100〜0 【R】−75〜−30RX AGL20W 8AR-FTS 2WD 2019年08月〜 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−85〜0 【R】−75〜−30RX AGL25W 8AR-FTS 4WD 2015年10月〜2019年08月 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−100〜0 【R】−75〜−30RX AGL25W 8AR-FTS 4WD 2019年08月〜 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−85〜0 【R】−75〜−30RX GYL20W 2GR 2WD 2015年10月〜2019年08月 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−100〜0 【R】−75〜−30RX GYL20W 2GR 2WD 2019年08月〜 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−85〜0 【R】−75〜−30RX GYL25W 2GR 4WD 2015年10月〜2019年08月 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−95〜0 【R】−75〜−30RX GYL25W 2GR 4WD 2019年08月〜 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−95〜0 【R】−75〜−30RX GYL26W 2GR 4WD 2017年12月〜2019年08月 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−100〜0 【R】−95〜−53RX GYL26W 2GR 4WD 2019年08月〜 スプリングレート:【F】7.0 【R】7.0 自由長:【F】220 【R】185 車高調整範囲:【F】−100〜0 【R】−95〜−53※AVS装着車取り付け可、AVS機能使用不可※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番92365■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ZZR■メーカー情報ぶりっつ■適合情報LEXUS■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094923657 | 153,037円 |
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テイン/TEIN STREET ADVANCE Z 車高調キット ミツビシ ランサーエボリューション VII Harmonic kit オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ミツビシランサーエボリューション VII CT0 4WD GSR,RS 2000cc 2001年〜2002年 ※EDFCはエクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-30 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-35【R】-30〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】250【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65ランサーエボリューション VII CT9A 4WD GSR,RS 2000cc 2001年〜2002年 ※EDFCはエクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-15 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-28【R】-59〜+3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-25〜-5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】250【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65ランサーエボリューション VII CT9A 4WD GSR,RS 2000cc 2001年01月〜2003年01月 ※EDFCはエクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-15 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-28【R】-59〜+3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-25〜-5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】250【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65ランサーエボリューション VII CT9A 4WD GT-A 2000cc 2001年01月〜2003年01月 ※EDFCはエクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-15 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-28【R】-59〜+3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-25〜-5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】250【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSR52-91SS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートアドバンス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報エヴォリューション LANCER EVOLUTION ランサーエボリューション7 ランエボ エボ7 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202761614 | 112,797円 |