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SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター CBR929RR CBR954RR Fire Blade 701SUPERMOTO 690 SMC SMCR HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KTM ブレーキディスクローター ブレーキ ピンカラー:ブラック
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:セミフローティング■他の商品はこちらですピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:ハードアルマイト(自然発色) / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:オレンジ / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:セミフローティングはこちらピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:セミフローティングはこちらピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:セミフローティングはこちらピンカラー:ハードアルマイト(自然発色) / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら...■商品概要左用フロント用【入数】1枚【仕様】外径:320 mm板厚:5.5 mmMIN.TH.(使用限度):5.0 mm内径:124 mmPCD:143 mm孔数:6径:6 mmパッド有効幅:35 mmアウタータイプ:ホール&スリットインナータイプ:LMade in Japan■詳細説明【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■選択1:アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2:板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番:DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番:DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3:インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4:フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5:カラーピ...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※取付けには別途キャリパーサポートやBホースなどの追加部材が必要になる場合があります。※また車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種CBR929RR CBR929RR 年式: 00 備考: 929cc,型式:SC44 CBR929RR 年式: 01 備考: 929cc,型式:SC44CBR954RR CBR954RR 年式: 02 備考: 954cc,型式:SC50,国内 CBR954RR 年式: 02 備考: 954cc,型式:SC50,北米 CBR954RR 年式: 03 備考: 954cc,型式:SC50,国内 CBR954RR 年式: 03 備考: 954cc,型式:SC50,北米Fire Blade Fire Blade 年式: 02 備考: 954cc,型式:SC50,欧州 Fire Blade 年式: 03 備考: 954cc,型式:SC50,欧州701SUPERMOTO 701SUPERMOTO 年式: 15 備考: 690cc 701SUPERMOTO 年式: 16 備考: 690cc 701SUPERMOTO 年式: 17 備考: 690cc 701SUPERMOTO 年式: 18 備考: 690cc 701SUPERMOTO 年式: 19 備考: 690cc 701SUPERMOTO 年式: 20 備考: 690cc690 SMC 690 SMC 年式: 08 備考: 690cc 690 SMC 年式: 09 備考: 690cc 690 SMC 年式: 10 備考: 690cc 690 SMC 年式: 11 備考: 690cc690 SMCR 690 SMCR 年式: 11 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 12 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 13 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 14 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 15 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 16 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 17 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 18 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 19 備考: 690cc 690 SMCR 年式: 20 備考: 690cc...
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44,382円
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ディルツジャパン ENIGMA インジェクションコントローラー FirePlus type RTF HONDA モンキーFI カプラーオンモデル モンキーFI FBD-340RTF
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●メーカー名:ディルツジャパン / DILTS JAPAN●商品名:ENIGMA インジェクションコントローラー FirePlus type RTF HONDA モンキーFI カプラーオンモデル●メーカー品番:FBD-340RTF●JANコード:4580490201171ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●重量0.35kg●特徴1■ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッター/点火リミッターの両方を解除します。12000回転オーバーも可能。スマホやPCから簡単に解除/設定が出来ます。 ■点火時期の変更及びドエルタイムの変更・燃料噴射量の増量/減量が可能です。点火時期はノーマル点火時期に対して、進角/遅角設定ができる「EASYモード」 全ての点火タイミングをフルコン同様にマップに書き込む「PROモード」が選択できます。ドエルタイムの変更も可能ですので、ビックコイルなどの本来の性能を引き出すことができます。燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。増量は最大2500μs/減量は最大で7500μsの範囲で行えます。スマホでも簡単セッティング出来ます。 ■O2フィードバックキャンセル:モンキーFIはO2センサーによるフィードバック補正エリアが広い為、サブコンで燃料を増量/減量してもこのエリア内だと、フィードバック補正によりある程度元に戻されてしまいます。内蔵されたO2リプレイサーはマイクロコンピューターでインジェクション車のO2フィードバック機能(クローズドループ)を停止させECUによるO2センサー信号でのフィードバック燃料補正をカットします。これにより、全エンジン回転域/全アクセル開度域での燃料増量/減量に対しO2センサー補正が入らなくなり、ENIGMA FirePlusでの増量/減量が補正されてしまう事なく数値通りの燃量セッティングがエンジン回転全域で行えます。フィードバックエリアがもともと広いMONKEY-FIには、燃調時に特に有効です。 ■リアルサーチ機能搭載:エンジンをかけたままPCやスマホと接続できます。動いているエンジンの情報はリアルタイムにPCやスマホの画面に反映されます。今読み取っている回転数/スロットル開度が、燃料MAPグラフに反映され、確認出来る事で調整箇所が直ぐに解かり、非常にセッティングが楽になります。 ■レブリミット機能:エンジン回転の上限を設定出来ます。リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定ができます。チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転を上げたくない時などに有効に使えます。スマホなどから簡単にON/OFF設定可能。 ■デジタル加速ポンプ:本製品はTPS信号を取り込み、アクセル開度とその速度を監視しています。アクセルを早く開けた時などはライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定できます。●特徴2■油温表示機能付きリアルタイムモニター:PC/スマホの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。セッティングにとても便利な、タコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加え油温もデジタル表示します。エンジンが動いているときタコメーターやTPS開度モニターや油温計がリアルタイムで動きます。タコメーターや油温計の無い車両ではスマホがタコメーターや油温計の代わりになります。 ■TPSセンサー信号補正機能:TPSセンサーの出力(大体0.8v〜4.2vの間で出力)はバイクにより誤差があります。パソコン/スマホ画面からでチェック出来るので使用するマシンに合わせENIGMAに入力する信号の誤差を修正する事で、バイクのアクセル開度が本機に正確に反映され、作成した燃料MAPの数値データが正確にバイクに反映されます。ソフトと通信すると配線接続が正しいか確認が出来ます。 ■燃料MAPと加速ポンプデータはそれぞれ独立していくつでもPC/スマホに保存出来ます。それぞれが独立データなので色々な組み合わせが簡単にできます。又、スマホで作った燃調MAPを本体を介してパソコンに取り込んで編集する事も出来ます(反対も可能) ■無断通信接続防止機能:ENIGMA(Bluetooth LE版)は無線でデータのやり取りを行いますので、他人が悪戯でアクセス出来ないように「アクセル全開でキーをON」を行った時のみ電波を発して通信可能になる安全装置が付いています。通常のキーONで始動した場合は電波を出さないので第三者がお客様のENIGMAにアクセスする事は出来ません。(電波を発する時だけバイクのFIランプが点滅してお知らせします) またENIGMA通信接続中は「一台のみ」にしか繋がらない為、お客様が通信してる時も(例えばタコメーター機能などを使い走行中など)第三者の侵入はできません。通常データの変更を行った場合、一度キーをOFFにして、アクセルを開けずにONにすれば電波を出さなくなりセキュリティ的にも安心な構造です。 ■デジタル出力サービス線付きです。1回転に1パルス5ボルトです。市販の多くのデジタルタコメーターなどに対応します。点火コードに巻きつけるタイプでは巻き方によって不正確な回転数が表示されますが当出力線を使えば正確な数値が表示されます。その他色々な事に転用可能なサービス線です。 ■本機は日常生活防水仕様です。(一般的に雨水がかかるくらいはOK) 完全に水没したり、断続的に水が掛かるような使い方はしないで下さい。ノーマルのECUの周辺に取り付けを想定しております。又、落としたり強いショックも与えないで下さい。大きな故障/トラブルの原因になります。●備考ENIGMA FirePlus type Ready to Fitです。モンキーFIのECUに完全カプラーONでワンタッチ取り付け可能なインジェクション&点火コントロールサブコンです。ハンダ付作業などが不要の為、配線接続のミスが無く、作業はとても簡単で、ECUをカプラーに繋ぐだけです。配線接続作業がない為、取り付け作業時間が大幅に短縮できます。Bluetooth/Bluetooth LE接続モデルアンドロイド/iOS両方に対応します。アンドロイド端末、iOS端末とWindowsPCに接続可能です。MACには接続不可。同じ燃調MAPをENIGMA FirePlusを介してPCとスマホで共用出来ます。当製品はインジェクション制御バイクのノーマルECUに割り込み接続することにより、優れた点火時期制御および燃料制御性能を発揮します。今まで出来なかったさまざまな点火/燃料セッティングや変更が出来るようになります。全てのコントロールはパソコン画面かスマートフォン(iOS端末またはアンドロイドスマホ)で行えます。専用のENIGMA FirePlus操作用ソフトウェア/説明書はディルツジャパンHPより無料でPCにダウンロード出来ます。スマートフォン用アプリiOS版はApp Storeから、アンドロイド版はGoogle Playよりダウンロード(300円税抜)して下さい。(各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します)●ご注意※本製品は競技/レース等での使用を目的に製作されたものです。使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。ディルツジャパンは一切の責任を持ちません。使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。※取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により生じた障害に関してもディルツジャパンは一切の責任を持ちません。※本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してディルツジャパンは一切の責任を持ちません。※パソコンの使い方/ウインドウズなど多少の知識やスマホのダウンロードなどに関しましては当製品とは関係有りません。※お手持ちのパソコンやスマホの操作方法は、お使いの機種によって異なります。専門店かお買い上げのお店にお尋ね下さい。それらの事が出来ない方や知らない方は使用しないで下さい。(専門店にご依頼下さい) ※ご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している(iPhone4s以降、ipad第3世代以降)かご確認の上ご購入ください。※アンドロイド端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのアンドロイド端末が、「注意・トラブルシューティング」にて対応機種かご確認の上ご購入ください。またBluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。※BlueToothを内蔵しないパソコンをお持ちの方で、社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけての使用をお考えのお客様へ:ディルツジャパン製品はWindows標準のBluetooth機能およびドライバでのみ作動します。社外品のいろいろなメーカの物は,それぞれその販売メーカーの異なったドライバで動作するため、全てに対応できません。USBブルーツースアダプタをお使いの場合は、必ず、メーカー付属をソフトウェアをインストールせず、Windows標準のコントロールパネル上にあるBluetoothデバイスとBluetoothドライバをお使いください。WindowsVISTAをお使いの方は必ずSP2(Service Pack2)へMicrosoftのページよりアップデートを行ってください。※ディルツジャパン確認済みBluetoothアダプタは、「注意・トラブルシューティング」にて必ずご確認ください。※Enigmaシリーズをご購入の前に、「注意・トラブルシューティング」を必ずご一読ください。対応スマートフォンやWindows、ディルツジャパン確認済みBluetoothアダプタの情報を記載しています。●写真注意※画像はイメージです。
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41,680円
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SPEEDRA スピードラ アルミビレットアジャストレバーセット 3D可倒式 CB1300SF CB1300SB CB1000SF BIG1 SC30 CB1100 SC40 CBF1000 2006-2009 RVF750 RC45 VFR750R RC30 VFR800 RC46 VFR800F RC79 VFR800X RC80 VTR1000F FIRE STORM X4 HONDA ホンダ ハンドル周辺パーツ
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■商品概要レバー本体カラー:ブラックパッケージ内容:ブレーキレバー・クラッチレバーセット素材:高強度アルミニウム合金A6061レバー長さ:(約)172mm■詳細説明高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。アジャスター(調整つまみ)は写真の7色よりお選びいただけます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1300SF CB1300SF 備考: SC54CB1300SB CB1300SB 備考: SC54CB1000SF BIG1 SC30 CB1000SF BIG1 SC30CB1100 CB1100 年式: 10-12CB1300SF SC40 CB1300SF SC40 年式: 00-02CBF1000 2006-2009 CBF1000 2006-2009RVF750 RC45 RVF750 RC45VFR750R RC30 VFR750R RC30VFR800 RC46 VFR800 RC46 年式: 02-13VFR800F RC79 VFR800F RC79VFR800X RC80 VFR800X RC80VTR1000F FIRE STORM VTR1000F FIRE STORM 年式: 98-05X4 X4 年式: 全年式
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14,493円
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HEALTECH ELECTRONICS ヒールテックエレクトロニクス エキゾーストサーボキャンセラー H02 CBF1000 F FA CBR1000RR Fireblade Crosstourer VFR1200F VFR1200FD VFR1200X HONDA ホンダ サーボキャンセラー マフラー
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■商品概要サイズ:30mm×20mm×13mm軽量:24gカプラーオン強堅牢性完全防水■詳細説明スリップオンマフラー、フルエキゾーストシステムを装着する際に気になるエキゾーストサーボモーターとそのシステム。それを取り除いた際にカプラーオンで使用できます。FIエラーランプの点灯などの症状を解消します。購入から2年間保証(領収書、納品書等を保証利用の際は必ずご提示ください。)■注意点※ヨーロッパ製品です。逆輸入車の適合はとれていますが、国内仕様は確認されていません。ご注意ください。※画像2枚目はスズキ用です。カプラー形状が異なります。※あくまでもサーボモーターのキャンセル用です。他の更なる改造、例えばO2センサー除去、ECU改造等によっては取り付けても『FIランプ点灯』となることがあります。ご注意ください。※FIランプが消灯せず取説記載の対処方法でも消灯しない症状が、一部スズキなどのユーロ4仕様車両で報告されています。こんな時は、ディーラー/ショップなどのFI車両診断装置=ダイアグツールでチェックを行い、サーボのエラー(サーボエラー)で点灯の時はESEユニットをいったん取り外しその診断装置でエラーを解除、その後ESEユニットを再度取り付けると、このエラーランプは再表示されなくなるはずです。(あるいはHEALTECHELECTRONICS販売のFIクリーナーツールで上記の作業を行うこともできます。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBF1000 F CBF1000 F 年式: 10-18CBF1000 FA CBF1000 FA 年式: 10-18CBR1000RR Fireblade CBR1000RR Fireblade 年式: 08-16 備考: non-ABS CBR1000RR Fireblade 年式: 09-16Crosstourer Crosstourer 備考: w/o DCT ALL years Crosstourer 備考: with DCT ALL yearsVFR1200F VFR1200F 年式: 10-16VFR1200FD VFR1200FD 年式: 10-16VFR1200X VFR1200X 備考: w/o DCT ALL years VFR1200X 備考: with DCT ALL years
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10,890円
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ピラミッドプラスチック Honda VTR 1000 F Firestorm Hugger Gloss Black 1997>2005 | 07102B VTR 1000 F Firestorm pyr_07102B
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●メーカー名:ピラミッドプラスチック / PYRAMID PLASTICS(ピラミッド プラスチック)●商品名:Honda VTR 1000 F Firestorm Hugger Gloss Black 1997>2005 | 07102B●メーカー品番:pyr_07102B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考品番:07102BDescription:Our hugger range is being expanded with new models all the time. Where possible we incorporate an integral chainguard into the design, along with an extension below the swinging arm to protect the suspension linkage and rear shock. Pyramid huggers are bike-specific to ensure a perfect fit, and are made in a range of materials including ABS plastic, glass-reinforced plastic and carbon fibre. IMAGE 2 FOR ILLUSTRATION PURPOSES ONLY (CARBON PRODUCT SHOWN ON BIKE) OTHER ITEMS OF INTEREST:Click here for VTR1000 belly pan range Click here for VTR1000 hugger range Click here for VTR1000 extenda range Click here for VTR1000 headlight cover range●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR 1000 F Firestorm2014ホンダVTR 1000 F Firestorm2018ホンダVTR 1000 F Firestorm2017ホンダVTR 1000 F Firestorm2016ホンダVTR 1000 F Firestorm2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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29,904円
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Puig プーチ サイドダウンフォーススポイラー CBR1000RR FIREBLADE SP SP2 HONDA ホンダ サイドカウル・サイドカバー カウル関連 外装
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■商品概要【付属翼端板カラー】ブラック■詳細説明Puigがサポートする、FIMスーパーバイク世界選手権(SBK)において5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者「KAWASAKIRacing Team」との共同開発により誕生した最新基準のエアロデバイス、サイドスポイラー。本製品の装着により空力特性を改善するだけでなく、車両のスタイルをよりアグレッシブに演出します。レース参戦データを基に、ストリート、サーキットでのテスト走行とCFD解析を繰り返し、市販車両向けに最適な位置、形状、設定を検証。スポイラーによる効力は80Km/hから発生しはじめ、200Km/h時には2kg/fのダウンフォースを発生させます。(車両により数値は異なります)効果的なダウンフォース獲得により、高速直進安定性、ブレーキング時のグリップ感、アンチウイリー性能など、各種運動性能の向上に貢献します。装着に際して車体加工などの必要が無い各車専用のボルトオン設計、スマートな装着感とカスタムイメージの構築を両立します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※清掃、メンテナンスには真水と中性洗剤をご使用ください。アルコール/アルカリ/酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類を用いた場合、ひび割れや硬化、変色などの劣化症状が発生する場合がございます。※車検に対応しない場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。※車種名称、適合年式、適合排気量等の表記は、基本的にEU表記に準じて記載いたしております。国内モデル及び相当車両への適合につきましては、分かり兼ねるものもございますので予めご了承ください。■適合車種CBR1000RR FIREBLADE CBR1000RR FIREBLADE 年式: 17-20CBR1000RR FIREBLADE SP CBR1000RR FIREBLADE SP 年式: 17-19CBR1000RR FIREBLADE SP2 CBR1000RR FIREBLADE SP2 年式: 17-19
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31,055円
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SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール&スリットタイプ' フロントディスクローター CB400 FOUR CB400SB CB400SF VTEC Revo VTECII VTECIII CBR400RR CBR600F CBR600F3 CBR900RR Fire Storm HORNET RVF VFR400R VFR750F VTR F VTR1000F HONDA ホンダ ブレーキ
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【アウター】ホール&スリットタイプ【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:296 mm板厚:5.0 mmMIN.TH.(使用限度):4.5 mm内径:58 mmPCD:74 mm孔数:6/6径:6/8 mmオフセット:17.75 mmパッド有効幅:35 mmピン:10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番:DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番:DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【Webike TV】↓ ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400 FOUR CB400 FOUR 年式: 00 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 01 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 97 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 98 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 99 備考: NC36 【排気量】400ccCB400SB CB400SB 年式: 05 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 06 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 07 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 08 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 09 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 10 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 11 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 12 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 13 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC Revo CB400SF VTEC Revo 年式: 08 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 09 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 10 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 11 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 12 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 13 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC CB400SF VTEC 年式: 00 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 01 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 99 備考: NC39 【排気量】400cc...
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46,041円
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Puig 9729N SIDE SPOILER WINGLET [BLACK] HONDA CBR1000RR FIREBLADE (17-19) CBR1000RR FIREBLADE SP (17-19) CBR1000RR FIREBLADE SP2 (17-19) プーチ サイドスポイラー ウイングレット ダウンフォース
RAMBUTAN
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商品について 高性能&高品質ボディーパーツを手掛け 海外での評価が高い”Puig”(プーチ社/スペイン)製。 Puigがサポートする、FIMスーパーバイク世界選手権(SBK)において4年連続チャンピオンを獲得した「KAWASAKI Racing Team」との共同開発により誕生した最新基準のエアロデバイス、サイドスポイラー。 本製品の装着により空力特性を改善するだけでなく、スタイルをよりアグレッシブに演出します。 レース参戦データを基に、ストリート、サーキットでのテスト走行とCFD解析を繰り返し、市販車両向けに最適な位置、形状、設定を検証。 スポイラーによる効力は80Km/hから発生しはじめ、200Km/h時には2kg/fのダウンフォースを発生させます。 効果的なダウンフォース獲得により、高速直進安定性、ブレーキング時のグリップ感、アンチウイリー性能など、各種運動性能の向上に貢献します。 装着に際して車体加工などの必要が無い各車専用のボルトオン設計、スマートな装着感とカスタムイメージの構築を両立します。 ※清掃、メンテナンスには真水と中性洗剤をご使用ください。 アルコール/アルカリ/酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類を用いた場合、ひび割れや硬化、変色などの劣化症状が発生する場合がございます。 適合車種 HONDA CBR1000RR FIREBLADE ( 2017~ 2019年式 ) HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP ( 2017~ 2019年式 ) HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP2 ( 2017~ 2019年式 ) 関連商品 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 関連商品はこちら≫ HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP 関連商品はこちら≫ HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP2 関連商品はこちら≫ Puig 9729A SIDE SPOILER WINGLET [BLUE] Puig 9729R SIDE SPOILER WINGLET [RED] Puig 9729V SIDE SPOILER WINGLET [GREEN]
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32,220円
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KDCサービス ケイディーシーサービス フロントフェンダー CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ フェンダー関連 外装
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■商品概要●素材:FRP (ゲル仕上げ)レース用■注意点※ゲル仕上げで塗装前提の商品となります。※商品はKDC製品への適合となります。※この商品は公道走行不可となります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 年式: 00
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15,400円
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U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ アルミビレットレバーセット CB1000R CBR1000RR FIRE BLADE HONDA ホンダ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー:チタンカラー / アジャスターカラー:ゴールド
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー:チタンカラー / アジャスターカラー:ゴールド / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)■他の商品はこちらですレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:ブラック / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:ゴールド / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:シルバー / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:ブルー / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:レッド / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:チタンカラー / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:グリーン / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ブラック / アジャスターカラー:オレンジ / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ゴールド / アジャスターカラー:ブラック / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちらレバーカラー:ゴールド / アジャスターカラー:ゴールド / レバータイプ:ロング(レバー部全長:約175mm)はこちら...■商品概要素材:6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約175mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1000R CB1000R 備考: (SC80)CBR1000RR FIRE BLADE CBR1000RR FIRE BLADE 備考: (SC77)
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14,535円
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田口製作所(TaGu) タグチセイサクジョ タンデムレスキット CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ その他タンデムステップオプション・補修部品 ステップ 足回り
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■商品概要カラー:ブラック素材:アルミ2017材■詳細説明これまでのタンデムレス(右側)とヘルメットホルダーが一緒になりました。純正タンデムを外すと意外に気になるネジ穴。そこに水、ごみなどが入るとシートレールにも良くありません。ボルトは純正部品を使用します。ヘルメットホルダーは取り付けネジが外せてしまうため、ちょっとした時用にご使用下さい。■注意点※装着にはHONDA純正部品50710-MCE-721(ヘルメットホルダー)が別途必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 年式: -07
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6,600円
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HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE シングルシートカウル 08F75-MKR-D10ZA/ZB
PartsOnline 楽天市場店
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車体と一体デザインの形状は標準装備のピリオンシートと交換することで、 約120gの軽量化とあわせ、レーシングイメージを強調したシングルシートに。 ◆適合車種:HONDA CBR1000RR ◆適合車体番号:SC82-1000001〜 ※シートバッグとの同時装着はできません。 ※シングルシートカウルまたはシートバッグ装着後は一人乗りになります。装着後15日以内に、自動車検査証の記載事項の変更(乗車定員2名→1名)を行ってください。 ※装着したシングルシートカウルまたはシートバッグを取り外して二人乗りに戻す際にも、自動車検査証の記載事項の変更(乗車定員1名→2名)が必要です。 ※変更の手続きについては、管轄する運輸支局または自動車検査登録事務所にお問い合わせください。
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31,141円
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YOSHIMURA ヨシムラ K&Nリプレイスメントエアフィルター CBR900RR FIREBLADE 900cc All CBR954RR 954cc HONDA ホンダ エアクリーナー・エアクリーナーエレメント 吸気関連 エンジン
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要ヨシムラK&Nオリジナルステッカー付き■詳細説明40年間にわたり、K&Nは高度な濾過性能と高い吸入効率を誇るエアフィルターを市場に提供し続けています。K&Nフィルターはコットン製湿式フィルターを採用し、ペーパータイプやスポンジタイプとは比較にならない高性能フィルターです。■注意点※ヨシムラが取り扱うK&N商品には、非売品のヨシムラK&Nオリジナルステッカーが付属されております。※付属のステッカーは製品によってデザインが異なります。ご了承ください。■適合車種CBR900RR FIREBLADE 900cc All CBR900RR FIREBLADE 900cc All 年式: (2002) CBR900RR FIREBLADE 900cc All 年式: (2003)CBR954RR 954cc All CBR954RR 954cc All 年式: (2002) CBR954RR 954cc All 年式: (2003)
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14,650円
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田口製作所(TaGu) タグチセイサクジョ 可倒ステップバー(補修用) NSR50 NSR80 NSR100 CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ ステップバー ステップ 足回り
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■詳細説明補修用のステップ単体。 片側のみです。■備考※純正ステッププレートでは使用できません。※画像は純正ステッププレート用です。■適合車種NSR50 NSR50NSR80 NSR80NSR100 NSR100CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
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1,650円
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BPYamato ビーピーヤマト アルミマウントバー(セパレートハンドル用) シングルタイプ CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] HONDA ホンダ マルチバー・マウントバー 電子機器類
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■商品概要シングルタイプサイズ:φ24ステムシャフト穴径:24mm用【アルミバー位置】ステムシャフトからの高さ:22mmアルミバー長:65mm■詳細説明貫通穴タイプのステムシャフト採用セパハン車両用に専用設計したアルミ製マウントバー。22.2mmバー用の機器が取り付け可能。カラーラインナップはクリアーとブラック。(ベースステー、ボルトはカラー:シルバー共通です。)■注意点※対応車種は、BPヤマト社確認済み車両ですが仕様が異なる車両がある可能性があるため、あくまで参考としてください。必ず実車の穴径を確認してください。※画像はダブルタイプです。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 備考: (※HESD付車は不可)CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
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3,240円
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SUNSTAR サンスター リアスプロケット ジュラルミン CBR1000RR SP1 CBR600F4i CBR600FS CBR600RR CBR900RR CBR929RR CBR954RR FireBlade RVT1000R VTR1000SP-1 VTR1000SP-2 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系
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■商品概要■リア用■適合チェーンサイズ:525【素材/材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)【カラー】シャンパンゴールド色【重量】スチール(純正)などの約1/3【仕様】耐久性:10000-20000km(※)■詳細説明素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】↓■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR SP1 CBR1000RR SP1 年式: 17-20CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-16 備考: 525コンバート用設定 CBR1000RR 年式: 17-20CBR600F4i CBR600F4i 年式: 01-06CBR600FS CBR600FS 年式: 01-06CBR600RR CBR600RR 年式: 03-06 備考: 国内仕様 525コンバート用設定 CBR600RR 年式: 05-06 備考: 海外仕様CBR900RR CBR900RR 年式: 00-01 備考: 525コンバート用設定CBR929RR CBR929RR 年式: 00-01 備考: 525コンバート用設定CBR954RR FireBlade CBR954RR FireBlade 年式: 02-03 備考: 525コンバート用設定CBR954RR CBR954RR 年式: 02-03 備考: 525コンバート用設定RVT1000R RVT1000R 年式: 00-06 備考: 525コンバート用設定VTR1000SP-1 VTR1000SP-1 年式: 00-06 備考: 525コンバート用設定VTR1000SP-2 VTR1000SP-2 年式: 00-06 備考: 525コンバート用設定
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15,015円
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REAL BALANCE リアルバランス バックステップキット CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ バックステップ ステップ 足回り
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■商品概要材質:ジュラルミンA2017■詳細説明【ポジション】STD比25mmUP、10mmBACKノーマルチェンジ&ブレーキペダル使用。ノーマルリターンスプリング&テールランプスイッチ使用。ステップバーエンドキャップ付き。■適合車種CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 年式: 94-95
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20,900円
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10月中旬入荷予定 【Honda(ホンダ)】 クイックシフター ※CBR1000RR-R FIREBLADE専用
GLOBAL MOTO
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【Honda(ホンダ)】 クイックシフター ※CBR1000RR-R FIREBLADE専用 クラッチレバーの操作無しにシフトアップ/ダウン可能(発進・停止を除く)。 オートブリップ機能によりスムーズで素早いシフトチェンジが可能。 長距離運転でのライダーのストレス低減にも貢献。 詳細適用号機 SC82-1000001〜別途必要費用 取付費用取付時間 0.3H注意事項取扱店 Honda二輪車正規取扱店商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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23,220円
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KIJIMA キジマ CBR1000RR-R FIREBLADE FIREBLADESP ヘルメットロック BK SC82 HONDA ホンダ ヘルメット
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■商品概要【素材/材質】スチール製ブラック仕上げ■詳細説明定番の便利アイテムのヘルメットロックシリーズにCBR1000RR-R/SP FIREBLADE(SC82)用が登場いたしました!タンデムステップへの共締め固定で違和感なく装着出来ます。外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。本製品は仮組状態で出荷させていただいております。お取り付け時には必ず各部の本締め作業を行ってください。また、ヘルメットロック本体の緩み防止の為ネジロック剤の塗布をお願いいたします。■適合車種CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 20-24 型式: SC82 備考: SP,30th含む
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3,831円
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Puig プーチ リヤフェンダー CBR1000RR-R FIREBLADE Fireblade SP レースベース車 HONDA ホンダ リアフェンダー フェンダー関連 外装
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■詳細説明リアサスペンション、ライダーの足元を保護しつつ、エアーマネジメントに貢献。ビジュアル面にも寄与するユーロスタイルのABS樹脂製リアフェンダー。車両個々のデザイン、エアロダイナミックスを検証し形状設定。取り付けには、車両ごとに設定した専用ブラケット等を付属し、ボルトオンにて確実なマウントを実現。(一部異なる車両もございます)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※サスペンションがストロークした際に他の部品と干渉しないことをご確認下さい。※画像には他の商品、カラーが含まれます。■適合車種CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 20-24CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 年式: 20-24 備考: SP
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26,400円
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SPEEDRA スピードラ アルミビレットアジャストレバーセット スタンダードショート CB1000SF BIG1 CB1100 CB1300SF CB1300SB CBF1000 RVF750 RC45 VFR750R RC30 VFR800 RC46 VFR800F RC79 VFR800X RC80 VTR1000F FIRE STORM X4 HONDA ホンダ ブレーキ・クラッチレバーセット
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■商品概要レバーカラー:ゴールド素材:高強度アルミニウム合金素材6061レバー長さ:(約)142mm■詳細説明高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。※アジャスター(調整つまみ)は写真の7色よりお選びいただけます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※画像には、他のカラーが含まれています。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000SF BIG1 CB1000SF BIG1 備考: SC30CB1100 CB1100 年式: 10-12CB1300SF CB1300SF 年式: 00-02 備考: SC40 CB1300SF 備考: SC54CB1300SB CB1300SB 備考: SC54CBF1000 CBF1000 年式: 06-09RVF750 RC45 RVF750 RC45VFR750R RC30 VFR750R RC30VFR800 RC46 VFR800 RC46 年式: 02-13VFR800F RC79 VFR800F RC79VFR800X RC80 VFR800X RC80VTR1000F FIRE STORM VTR1000F FIRE STORM 年式: 98-05X4 X4 年式: 全年式
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12,218円
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HONDA ホンダ アラーム取付アタッチメント CBR1000RR-R FIREBLADE その他イモビライザー・アラームオプション・補修部品 保管・盗難防止用品
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■商品概要【メーカー品番】08E70MKRJ10■注意点※掲載商品は予告なく販売中止や価格の変更をする場合があります。※取り付けには、専門知識が必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 24 備考: 【適用号機】SC82-1200001- CBR1000RR-R FIREBLADE 備考: 【適用号機】SC82-1000001-CBR1000RR-R CBR1000RR-R 備考: 【適用号機】SC82-1200001-
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4,583円
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タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.138 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP【14138】 プラモデル
Joshin web 家電とPCの大型専門店
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.138 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SPです。Hondaスーパースポーツバイクの最上位モデルがフルモデルチェンジ! 2020年3月に実車発売の「Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP」が早くもモデル化! 【MotoGPマシン直系のテクノロジーでサーキット最速を目指す! 】2019年に発表されたHondaのスーパースポーツバイクがCBR1000RR-R FIREBLADE SPです。公道での扱いやすさの追求から、レースで勝利することに主眼を置いて開発。MotoGPマシン、RC213Vのレーシングテクノロジーを随所に導入し、エンジンはクラス最強の217.5馬力を発揮。そのパワーを使い切るために高度な電子制御デバイスを搭載し、サスペンションも電子制御。さらに空力を追求したカウリングは、サイドカウルに特徴的な内蔵型ウイングレットを装備しているのも注目のポイントです。このCBR1000RR-R FIREBLADE SPをベースマシンとして、2020年からワークスチーム・Team HRCが世界スーパーバイク選手権(SBK)に18年ぶりに参戦。話題の最新マシンだけに、世界中の2輪レース、バイク模型ファンの注目度の高い1台です。【模型要目】★1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長176mm、全幅68mm、全高96mm。★内蔵型ウイングレットを装備したサイドカウルをはじめ、空力を追求した形状を実車に忠実に再現。★高性能な水冷4気筒エンジンを精密にモデル化。★エンジン、スイングアーム、フロントフォーク、マフラーなどはビス止めによりフレームに固定。★サイドカウルやアンダーカウルは完成後も脱着可能。★スライドマークは2種類のカラーリングを用意。空力を追求した、引きしまったフォルムを実車そのままにモデル化。 海外仕様の「マットパールモリオンブラック」にも仕上げられます。 サイドカウルに内蔵されたウイングレットや、フロントカウル中央のセンターラムエアダクトも実車の構造を忠実に再現。 ドリルホール加工されたブレーキディスクや、brembo製キャリパーも精密な仕上がり。 アクラポヴィッチ社製マフラーはスライド金型を使用してサイレンサー部分は一体パーツ。 シートカウルには標準のタンデムシートに加えて、オプション設定のシングルシートパーツも用意。 タイヤはトレッドパターンもリアルな合成ゴム製。レーシングスタンド付き。 テールライトやウインカーはクリヤーパーツ。 サイドカウルやアンダーカウルは完成後も脱着可能。高性能な水冷4気筒エンジンを精密にモデル化。 タンクカバーは完成後も脱着可能。エンジン上部のエアボックスもパーツ化。フューエルタンクやタンクカバーはスライド金型を使用して複雑な形状を一体成形。 ビスで固定するサイドスタンドをかけてのディスプレイも可能。 3種類のメーター表示をスライドマークで用意。バックミラーには金属製インレットマークを使用して鏡面を再現。 2種類のボディカラーに合わせたスライドマークを用意。カウル塗り分け用マスキングシールやバックミラー用の金属製インレットマークもセット。 【商品仕様】1/12スケール未塗装組立キット模型>プラモデル・メーカー別>国内メーカー1>タミヤ>1/12 オートバイ
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3,480円
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TECNIUM テクニウム エアフィルター 0216 CB 400 N CBR 600 F 900 RR FIREBLADE VFR 750 INTERCEPTOR VTR 1000 FIRESTORM KX 100 85 BIG WHEELS 19/16 STD 17/14 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ エアクリーナー・エアクリーナーエレメント 吸気関連 エンジン
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■商品概要【メーカー品番】0216フィルターモデル:スタンダード■詳細説明The dust, sand and impurities that this filter catches arethenumber one enemies of such vital components as thepistons,cylinders and valves, to name but a few、Promoting maximumairintake, Tecnium air filters are sure to catch all foreignbodiesfrom reaching your engine throughout the entire race.A first aerated foam layer catches impuritiesA denser second foam layer catches any smaller impuritiesandfavours the air flowFlame retardant foam (uniquely for 4-stroke competition enginesincase of flame return)The breathable gasket guarantees maximum contact with the bodyofthe filter casing■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB 400 N CB 400 N 年式: 82-83 備考: CB400N/Position:FrontCBR 600 F CBR 600 F 年式: 95-98 備考: PC31/Position:FrontCBR 900 RR FIREBLADE CBR 900 RR FIREBLADE 年式: 94-95 備考: SC28:SC29/Position:Front CBR 900 RR FIREBLADE 年式: 96-97 備考: SC33/Position:FrontVFR 750 F INTERCEPTOR VFR 750 F INTERCEPTOR 年式: 94-97 備考: RC36/Position:FrontVTR 1000 F FIRESTORM VTR 1000 F FIRESTORM 年式: 97-06 備考: SC36/Position:FrontKX 100 KX 100 年式: 01-13 備考: KX100D KX 100 年式: 91-97 備考: KX100B KX 100 年式: 98-00 備考: KX100CKX 85 BIG WHEELS 19/16 KX 85 BIG WHEELS 19/16 年式: 01-13 備考: KX85B KX 85 BIG WHEELS 19/16 年式: 14-21 備考: KX85DKX 85 STD WHEELS 17/14 KX 85 STD WHEELS 17/14 年式: 01-13 備考: KX85A KX 85 STD WHEELS 17/14 年式: 14-21 備考: KX85C
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2,493円
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『図の2』Rアンダーカウル(HONDA)TYPE1の「マーク」のみ 86103-MKR-D10ZB CBR1000RR-R FIREBLADE SP用 ホンダ純正部品
株式会社 スズキモータース
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お問い合わせ確認用の画像を請求する1〜5分以内に「確認用の画像」が返信されますのでご確認ください。※メール内容は変更せず、そのまま送信してください。商品ID:pczef-50-6カタログ品番:11MKRL02車名:CBR1000RR-R FIREBLADE SP種類:CBR1000型式:SC82カタログ発行年月:2022/03グループ:フレームグループカテゴリ:マーク/ストライプ(1)部品名:Rアンダーカウル(HONDA)TYPE1の「マーク」のみ品番:86103-MKR-D10ZB1つからの販売図のコード:2図の『F-50』の商品をすべて検索する
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1,707円
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BPYamato ビーピーヤマト アルミマウントバー(セパレートハンドル用) ダブルタイプ CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ マルチバー・マウントバー 電子機器類
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■商品概要ダブルタイプサイズ:φ24ステムシャフト穴径:24mm用【アルミバー位置】ステムシャフトからの高さ:22mmアルミバー長:65mm■詳細説明貫通穴タイプのステムシャフト採用セパハン車両用に専用設計したアルミ製マウントバー。22.2mmバー用の機器が取り付け可能。カラーラインナップはクリアーとブラック。(ベースステー、ボルトはカラー:シルバー共通です。)■注意点※対応車種は、BPヤマト社確認済み車両ですが仕様が異なる車両がある可能性があるため、あくまで参考としてください。必ず実車の穴径を確認してください。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 備考: (※HESD付車は不可)
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4,261円
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Puig プーチ リヤ アクスルスライダー(PHB19タイプ) CBR1000RR-R FIREBLADE Fireblade SP レースベース車 HONDA ホンダ アクスルスライダー フレーム
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■商品概要【カラー】ブラック■詳細説明軽量ナイロンブロック素材を機械加工したPUIG製アクスルスライダーです。直径50mm、高さ40mmに機械加工されたスライダーは、車両の保護に貢献いたします。別売のアクセントリング(品番:20025)を7色のラインナップからお選び頂くことで、車両イメージにあわせたカラーコーディネートが可能です。(アクセントリング無しでも使用可能です)■注意点※車両ごとに合わせて開発しておりますので、スライダーの寸法を車両に合わせて変更、調整している(異なる)場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 20-24CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 年式: 20-24
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10,734円
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田口製作所(TaGu) タグチセイサクジョ タンデムフック CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ レーシングフック・タイダウンフック 外装
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■商品概要カラー:ブラック左右1セット■詳細説明純正タンデムを外すと意外に気になるネジ穴。そこに水、ごみなどが入るとシートレールにも良くありません。トランスポーター積載時の補助として使用出来ます。ボルトは純正部品を使用■備考右側にはマフラーガードステーを装備。※過度の引っ張り荷重や引っ張り角度により車両が破損する場合が御座います。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 年式: -07
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5,176円
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REAL BALANCE リアルバランス バックステップキット CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ バックステップ ステップ 足回り
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■商品概要5ポジション材質:ジュラルミン2017■詳細説明【ポジション】10mmUP/18mmBACK20mmUP/20mmBACK3mmUP/25mmBACK13mmUP/27mmBACK23mmUP/29mmBACKノーマルチェンジ&ブレーキペダル使用。ノーマルリターンスプリング&テールランプスイッチ使用。逆チェンジ可。ステップバーエンドキャップ付き。■適合車種CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
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33,000円
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rizoma リゾマ ウインカーケーブルキット CBR 1000 RR Fireblade RR-R SP 30th Anniversary Carbon HONDA ホンダ その他ウインカーオプション・補修部品 灯火類 電装系
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■詳細説明ウィンカーのケーブルキット、一部抵抗入りタイプも含みます。■注意点※2点ペアでの梱包です。※パーツの取付けは、バイク販売店・専門店に依頼し装着して頂くことをお勧め致します。※取付け説明書は全て英語・イタリア語になります。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR 1000 RR Fireblade CBR 1000 RR Fireblade 年式: 17-19CBR 1000 RR-R Fireblade CBR 1000 RR-R Fireblade 年式: 20-21 CBR 1000 RR-R Fireblade 年式: 22-23CBR 1000 RR-R Fireblade SP CBR 1000 RR-R Fireblade SP 年式: 20-21 CBR 1000 RR-R Fireblade SP 年式: 22-23CBR 1000 RR-R Fireblade SP 30th Anniversary CBR 1000 RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 年式: 22-23CBR 1000 RR-R Fireblade SP Carbon CBR 1000 RR-R Fireblade SP Carbon 年式: 21
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5,610円
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