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商品説明価格

シャトルハイブリッド MINICON for i-DCD & レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様SET ホンダ パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 ホンダ シャトルハイブリッドGP7/8 全年式 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 さらにエアフロ情報に補正を加えることで、相乗効果によるエンジンレスポンスの向上を実現します。レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 27,280円

ヴィッツハイブリッド NHP130 パーツ パワープラスブースター&MINICON&レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 ヴィッツハイブリッドNHP130 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。(純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 47,960円

プリウス30系★MINICON for THS2★レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット トヨタ パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 トヨタ プリウス30系 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for THS2レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 27,280円

ジェイドハイブリッド MINICON for i-DCD & レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様SET ホンダ パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 ホンダ ジェイドハイブリッドFR4 全年式 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 さらにエアフロ情報に補正を加えることで、相乗効果によるエンジンレスポンスの向上を実現します。レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 27,280円

プリウスZVW50/51/55 HYBRAIN パワープラスブースターEVO & MINICONセット パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 プリウスZVW50/51/55 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースターEVO×1 MINICON for HYBRID×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」のセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。 レスポンスリングとの併用は可能です。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。(純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 34,650円

キープスマイルカンパニー製サブコンピュータ MINICON トヨタ ヴェルファイアハイブリッド パーツ

キープスマイルカンパニー
【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 超小型サブコンピュータ ヴェルファイアハイブリッド専用 MINICON ■適合車種 トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ■車両型式 ATH20 AYH30(全年式) ■効能 エンジン燃調の最適化 エンジンが掛かった時のレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。★別売りの延長ハーネス各1本以上を使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 14,300円

K-BRAIN スズキ パレット ターボ専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

キープスマイルカンパニー
【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ パレット ターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ パレット MK21Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ パレット ターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ パレット MK21Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

パワープラスブースター&MINICON&レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ サクシード/プロボックス NHP160V パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 サクシードハイブリッドNHP160V 全年式       プロボックスハイブリッドNHP160V 全年式 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースターEVO×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。(純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 47,960円

プリウスα40/41系★MINICON for THS2★レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット トヨタ パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 トヨタ プリウスαZVW40/41系 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for THS2レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 27,280円

プリウス パワープラスブースター&MINICON&レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ ZVW50/ZVW51/ZVW55/ZVW52系 パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 プリウス ZVW50/51/55 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。(純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 47,080円

サクシードハイブリッド ★MINICON&レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット トヨタ パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 トヨタ サクシードNHP160系  ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for HYBRIDレスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 27,280円

K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

キープスマイルカンパニー
【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用 MINICON ■適合車種 スズキ ジムニーJB23W1-6型 スズキ ジムニーJB23W7-10型 ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用 MINICON ■適合車種 スズキ ジムニーJB23W1-6型 スズキ ジムニーJB23W7-10型 ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

K-BRAIN ダイハツ ウェイク専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

キープスマイルカンパニー
【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN ダイハツ ウェイク専用 MINICON ■適合車種 ダイハツ ウェイク LA700系ターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN ダイハツ ウェイク専用 MINICON ■適合車種 ダイハツ ウェイク LA700系ターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

C-HRハイブリッド パワープラスブースターEVO&MINICON&レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ ZYX10 ZYX11 パーツ

キープスマイルカンパニー
■適合車種 C-HRハイブリッド ZYX10/ZYX11 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。(純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 47,960円

K-BRAIN スズキ エブリィ専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

キープスマイルカンパニー
【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ エブリィターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ エブリィ DA62 ターボ スズキ エブリィ DA64 ターボ スズキ エブリィ DA17 ターボ バン・ワゴン共通 ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ エブリィターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ エブリィ DA62 ターボ スズキ エブリィ DA64 ターボ スズキ エブリィ DA17 ターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

シエクル(siecle)MINICON ホンダ N-WGN Nワゴン パーツ

キープスマイルカンパニー
siecle 超小型サブコンピュータ MINICON ■適合車種 ホンダ N-WGN ■車両型式 JH1/2(2011/12〜) ターボ車/NA車 JH3/4 ターボ車エンジン制御の燃料値、点火時期の決定は2つの基本要素より決定されます。 その1つがエンジン空気量です。 ではエンジン空気量はどのようなもので計測されるか? これは車両により異なり、エアーフローメーターもしくは圧力センサーにより計測され、各種センサーの補正により制御数値が最終決定されていきます。 シエクルMINICONは空気量信号を独自制御回路により制御し、エンジンレスポンス、燃費改善を実現させることに成功しました。 適合表から本体ハーネスセットの対応品番を選んで取付するだけ。 しかも面倒な配線加工は不要。カプラーで誰にでも驚く程簡単に取付出来ます。 初期設定も必要ありません。 これだけで従来のセッティング済サブコンと同等な性能が手に入ります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 本体サイドスイッチにより3つのモードが選択可能です。 ■ R: RESPONSE-MODE ・・・エンジンレスポンスを狙ったモードです。(推奨モード) ■ E: ECO-MODE ・・・燃費向上を狙ったモードです。(従来商品eco114と同等な制御) ■ N: NORMAL-MODE ・・・純正制御に戻ります。(上記2モードの比較用) 取付後はお好みのモードを選択するだけです。他に操作は必要ありません。 軽自動車用で税抜定価11,200円〜 高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯でチューニングサブコンがお求めになれます。 チューニングのファーストステップにも最適です。しかも本体とハーネス込の価格になります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 下記siecle製品とは併用することができませんのでご注意ください。 ・DC-SYSTEM ・map system 314 ・eco 114 ※TREC、ADIC、eSAVERとの併用は問題ありません。 ◆ご注文後、メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫切れの際は、改めて納期をご連絡いたします。 12,342円

シエクル(siecle)MINICON スズキ アルトワークス/RS用 パーツ

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siecle 超小型サブコンピュータ MINICON ■適合車種 スズキ アルトワークス/RS ■車両/エンジン型式 HA11S/F6A(ターボ) HA21S/K6A(ターボ) HA22S/K6A(ターボ) HA36S/R06A(ターボ)エンジン制御の燃料値、点火時期の決定は2つの基本要素より決定されます。 その1つがエンジン空気量です。 ではエンジン空気量はどのようなもので計測されるか? これは車両により異なり、エアーフローメーターもしくは圧力センサーにより計測され、各種センサーの補正により制御数値が最終決定されていきます。 シエクルMINICONは空気量信号を独自制御回路により制御し、エンジンレスポンス、燃費改善を実現させることに成功しました。 エアフロ・圧力センサーのカプラーへ接続するだけで以下の効果を得ることができます。 ●ターボ車:ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり、パワフルなトルク特性となります。 ●NA車:アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がることを目指したセッティングにより、常にリニアなエンジン特性を体感できます。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 セッティングはスイッチによる切り替え式 難しい操作は必要ありません。 カンタンに任意のセッティングをお選びいただけます。 スイッチ コンセプト 1 各車種に最適なセッティング N ノーマル(一部車種を除く) 2 1のセッティングを発展させたデータ 詳しくは各取り扱い説明書に記載しております。 税抜13,200円〜(K品番は16200円/Wセンサー制御は23200円) 高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯でチューニングサブコンがお求めになれます。 チューニングのファーストステップにも最適です。しかも本体とハーネス込の価格になります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。    下記siecle製品とは併用することができませんのでご注意ください。 ・MINICON-Pro ※レスポンスブレード・各種ジェット・レスポンスリング・MINICONアルファの併用を推奨します。 ◆ご注文後、メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫切れの際は、改めて納期をご連絡いたします。 フィードバック制御について エアフロ信号・圧力信号を制御した場合、O2センサーのフィードバック制御により完全に純正状態に戻ってしまう、という説があります。 確かにアイドリング中や一定速度での走行時はフィードバック制御が働き、ECUは純正状態へ戻そうとします。 しかし、O2センサーは常にエンジンの燃焼結果を判断し制御を行うため、センサー信号の変化を先回り予測することはできません。 従いまして、MINICONで制御したデータは常に効果を発揮します。 12,342円

K-BRAIN 三菱 デリカミニ 専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

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【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN 三菱 デリカミニ用 MINICON ■適合車種 B35A / B34A / B38A / B37A ※商品説明に「ターボ用」と記載がございますが、本車種に限りNA用もご用意しております。 ■効能 エンジン燃調の最適化 ターボ車はブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 NA車はアクセル操作に対するエンジンレスポンスが向上し、運転し易くなります。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN 三菱 デリカミニ用 MINICON ■適合車種 B35A / B34A / B38A / B37A ※商品説明に「ターボ用」と記載がございますが、本車種に限りNA用もご用意しております。 ■効能 エンジン燃調の最適化 ターボ車はブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 NA車はアクセル操作に対するエンジンレスポンスが向上し、運転し易くなります。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

シエクル(siecle)MINICON スズキ クロスビー(XBEE)用 パーツ

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siecle 超小型サブコンピュータ MINICON ■適合車種 スズキ XBEE クロスビー ■車両/エンジン型式(年式) MN71S ターボエンジン制御の燃料値、点火時期の決定は2つの基本要素より決定されます。 その1つがエンジン空気量です。 ではエンジン空気量はどのようなもので計測されるか? これは車両により異なり、エアーフローメーターもしくは圧力センサーにより計測され、各種センサーの補正により制御数値が最終決定されていきます。 シエクルMINICONは空気量信号を独自制御回路により制御し、エンジンレスポンス、燃費改善を実現させることに成功しました。 エアフロ・圧力センサーのカプラーへ接続するだけで以下の効果を得ることができます。 ●ターボ車:ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり、パワフルなトルク特性となります。 ●NA車:アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がることを目指したセッティングにより、常にリニアなエンジン特性を体感できます。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 セッティングはスイッチによる切り替え式 難しい操作は必要ありません。 カンタンに任意のセッティングをお選びいただけます。 スイッチ コンセプト 1 各車種に最適なセッティング N ノーマル(一部車種を除く) 2 1のセッティングを発展させたデータ 詳しくは各取り扱い説明書に記載しております。 税抜13,200円〜(K品番は16200円/Wセンサー制御は23200円) 高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯でチューニングサブコンがお求めになれます。 チューニングのファーストステップにも最適です。しかも本体とハーネス込の価格になります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。    下記siecle製品とは併用することができませんのでご注意ください。 ・MINICON-Pro ※レスポンスブレード・各種ジェット・レスポンスリング・MINICONアルファの併用を推奨します。 ◆ご注文後、メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫切れの際は、改めて納期をご連絡いたします。 フィードバック制御について エアフロ信号・圧力信号を制御した場合、O2センサーのフィードバック制御により完全に純正状態に戻ってしまう、という説があります。 確かにアイドリング中や一定速度での走行時はフィードバック制御が働き、ECUは純正状態へ戻そうとします。 しかし、O2センサーは常にエンジンの燃焼結果を判断し制御を行うため、センサー信号の変化を先回り予測することはできません。 従いまして、MINICONで制御したデータは常に効果を発揮します。 12,342円

シエクル MINICON(ミニコン) [アルファード MNH10W] シエクル パーツ 新品

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シエクル パワーアップパーツ商品説明シエクル MINICON(ミニコン)のご紹介です。簡単装着でエンジンレスポンスをアップさせることのできる商品となります。エンジンルーム内のセンサーに接続するだけで車本来のポテンシャルを引き出し、パワー&レスポンスアップする事ができます。面倒な配線作業もなく、カプラー接続による装着が可能となっております。☆ターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。☆ノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。☆純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。インテーク系チューニング車両等は当商品で対応しておりません。適合に関してご不明な点が御座いましたら車両、型式、年式、エンジン型式(ターボかNA)等をご購入前にご確認頂ければと思います。別売にて取付ステーのご用意が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:アルファード型   式:MNH1#W年   式:2002/05〜エ ン ジ ン:1MZ-FEグ レ ー ド:-そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:シエクル商 品 名:MINICON(ミニコン)品   番:MC-T03A備   考:本体固定にお勧めな取付ステーは別売となります。バッテリーステー:品番 ST01車両バッテリーステーを利用して固定する金属製 のステーになります。バッテリーステーの形状やバッテリー周りのスペースやバッテリーの端子向きにより使用出来ない場合があります。汎用ステー:品番 ST02エンジンルームの使用されていないボルトやボルト穴を利用したり、両面テープで固定する汎用ステーになります。□商品詳細セッティングは3モード搭載されており、初期段階でセッティングされておりますので、面倒なセッティング作業はありません。3モードのスイッチ切り替えだけの簡単操作となります。☆MINICON(ミニコン)に対応する車両仕様は以下となります☆エアクリーナー(純正交換タイプ)対応→◎エアクリーナー(むき出しタイプ)対応→△インテークパイピングキット対応→×マフラー交換(保安基準適合品)→◎マフラー交換(保安基準不適合品)→×フルコン装着車両対応→×初期調整→セッティング済み接続ハーネス付属一部車両はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。□送料・代引き手数料について送料無料配達時間帯指定は不可となります。こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は行っておりません。代引き手数料は[不可]となります。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。 13,442円

K-BRAIN スズキ アルトラパン専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

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【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ アルトラパン専用 MINICON ■適合車種 スズキ アルトラパン HE21Sターボ スズキ アルトラパン HE22Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ アルトラパン専用 MINICON ■適合車種 スズキ アルトラパン HE21Sターボ スズキ アルトラパン HE22Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

シエクル MINICON(ミニコン) [ワゴンR/スティングレー MH23S] シエクル パーツ 新品

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シエクル パワーアップパーツ商品説明シエクル MINICON(ミニコン)のご紹介です。簡単装着でエンジンレスポンスをアップさせることのできる商品となります。エンジンルーム内のセンサーに接続するだけで車本来のポテンシャルを引き出し、パワー&レスポンスアップする事ができます。面倒な配線作業もなく、カプラー接続による装着が可能となっております。☆ターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。☆ノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。☆純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。インテーク系チューニング車両等は当商品で対応しておりません。適合に関してご不明な点が御座いましたら車両、型式、年式、エンジン型式(ターボかNA)等をご購入前にご確認頂ければと思います。別売にて取付ステーのご用意が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ワゴンR/スティングレー型   式:MH23S年   式:2008/09〜エ ン ジ ン:K6A(NA)グ レ ー ド:-そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:シエクル商 品 名:MINICON(ミニコン)品   番:MC-S11P備   考:本体固定にお勧めな取付ステーは別売となります。バッテリーステー:品番 ST01車両バッテリーステーを利用して固定する金属製 のステーになります。バッテリーステーの形状やバッテリー周りのスペースやバッテリーの端子向きにより使用出来ない場合があります。汎用ステー:品番 ST02エンジンルームの使用されていないボルトやボルト穴を利用したり、両面テープで固定する汎用ステーになります。□商品詳細セッティングは3モード搭載されており、初期段階でセッティングされておりますので、面倒なセッティング作業はありません。3モードのスイッチ切り替えだけの簡単操作となります。☆MINICON(ミニコン)に対応する車両仕様は以下となります☆エアクリーナー(純正交換タイプ)対応→◎エアクリーナー(むき出しタイプ)対応→△インテークパイピングキット対応→×マフラー交換(保安基準適合品)→◎マフラー交換(保安基準不適合品)→×フルコン装着車両対応→×初期調整→セッティング済み接続ハーネス付属一部車両はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。□送料・代引き手数料について送料無料配達時間帯指定は不可となります。こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は行っておりません。代引き手数料は[不可]となります。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。 13,442円

シエクル(siecle)MINICON スズキ アルト パーツ

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siecle 超小型サブコンピュータ MINICON ■適合車種 スズキ アルト ■車両/エンジン型式 HA23V/K6A(NA・MT車) HA24S/K6A(NA) アルトRS HA36/R06A(ターボ)エンジン制御の燃料値、点火時期の決定は2つの基本要素より決定されます。 その1つがエンジン空気量です。 ではエンジン空気量はどのようなもので計測されるか? これは車両により異なり、エアーフローメーターもしくは圧力センサーにより計測され、各種センサーの補正により制御数値が最終決定されていきます。 シエクルMINICONは空気量信号を独自制御回路により制御し、エンジンレスポンス、燃費改善を実現させることに成功しました。 エアフロ・圧力センサーのカプラーへ接続するだけで以下の効果を得ることができます。 ●ターボ車:ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり、パワフルなトルク特性となります。 ●NA車:アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がることを目指したセッティングにより、常にリニアなエンジン特性を体感できます。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 セッティングはスイッチによる切り替え式 難しい操作は必要ありません。 カンタンに任意のセッティングをお選びいただけます。 スイッチ コンセプト 1 各車種に最適なセッティング N ノーマル(一部車種を除く) 2 1のセッティングを発展させたデータ 詳しくは各取り扱い説明書に記載しております。 税抜13,200円〜(K品番は16200円/Wセンサー制御は23200円) 高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯でチューニングサブコンがお求めになれます。 チューニングのファーストステップにも最適です。しかも本体とハーネス込の価格になります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。    下記siecle製品とは併用することができませんのでご注意ください。 ・MINICON-Pro ※レスポンスブレード・各種ジェット・レスポンスリング・MINICONアルファの併用を推奨します。 ◆ご注文後、メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫切れの際は、改めて納期をご連絡いたします。 フィードバック制御について エアフロ信号・圧力信号を制御した場合、O2センサーのフィードバック制御により完全に純正状態に戻ってしまう、という説があります。 確かにアイドリング中や一定速度での走行時はフィードバック制御が働き、ECUは純正状態へ戻そうとします。 しかし、O2センサーは常にエンジンの燃焼結果を判断し制御を行うため、センサー信号の変化を先回り予測することはできません。 従いまして、MINICONで制御したデータは常に効果を発揮します。 12,342円

HYBRAIN パワープラスブースターEVO & MINICONセット トヨタ アクア NHP10 パーツ

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■適合車種 アクア NHP10(マイナー前後可) ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースターEVO×1 MINICON for HYBRID×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」のセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。 レスポンスリングとの併用は可能です。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。(純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 パワープラスブースターとMINICONのコンビネーションで更なるレスポンスアップが可能です。 グイグイ加速感が味わえます。 MINICONの詳細はこちら ★パワープラスブースター併用使用について★ レスポンスリングとの併用は可能です。 TREC、レスポンスブースター他スロットルコントローラーとの併用は出来ません。 34,650円

K-BRAIN ダイハツ アトレー ATRAI 専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

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【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN ダイハツ アトレー専用 MINICON ■適合車種 ダイハツ アトレーターボ S321ターボ S331ターボ S700ターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN ダイハツ アトレー専用 MINICON ■適合車種 ダイハツ アトレーターボ S321ターボ S331ターボ S700Vターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

シエクル MINICON(ミニコン) [ヴェルファイア ANH20W(MC後)] シエクル パーツ 新品

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シエクル パワーアップパーツ商品説明シエクル MINICON(ミニコン)のご紹介です。簡単装着でエンジンレスポンスをアップさせることのできる商品となります。エンジンルーム内のセンサーに接続するだけで車本来のポテンシャルを引き出し、パワー&レスポンスアップする事ができます。面倒な配線作業もなく、カプラー接続による装着が可能となっております。☆ターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。☆ノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。☆純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。インテーク系チューニング車両等は当商品で対応しておりません。適合に関してご不明な点が御座いましたら車両、型式、年式、エンジン型式(ターボかNA)等をご購入前にご確認頂ければと思います。別売にて取付ステーのご用意が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ヴェルファイア型   式:ANH2#W(MC後)年   式:2011/11〜エ ン ジ ン:2AZ-FEグ レ ー ド:-そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:シエクル商 品 名:MINICON(ミニコン)品   番:MC-T04A備   考:本体固定にお勧めな取付ステーは別売となります。バッテリーステー:品番 ST01車両バッテリーステーを利用して固定する金属製 のステーになります。バッテリーステーの形状やバッテリー周りのスペースやバッテリーの端子向きにより使用出来ない場合があります。汎用ステー:品番 ST02エンジンルームの使用されていないボルトやボルト穴を利用したり、両面テープで固定する汎用ステーになります。□商品詳細セッティングは3モード搭載されており、初期段階でセッティングされておりますので、面倒なセッティング作業はありません。3モードのスイッチ切り替えだけの簡単操作となります。☆MINICON(ミニコン)に対応する車両仕様は以下となります☆エアクリーナー(純正交換タイプ)対応→◎エアクリーナー(むき出しタイプ)対応→△インテークパイピングキット対応→×マフラー交換(保安基準適合品)→◎マフラー交換(保安基準不適合品)→×フルコン装着車両対応→×初期調整→セッティング済み接続ハーネス付属一部車両はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。□送料・代引き手数料について送料無料配達時間帯指定は不可となります。こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は行っておりません。代引き手数料は[不可]となります。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。 13,442円

シエクル MINICON(ミニコン) [スペーシア/カスタム/Z MK53S] シエクル パーツ 新品

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シエクル パワーアップパーツ商品説明シエクル MINICON(ミニコン)のご紹介です。簡単装着でエンジンレスポンスをアップさせることのできる商品となります。エンジンルーム内のセンサーに接続するだけで車本来のポテンシャルを引き出し、パワー&レスポンスアップする事ができます。面倒な配線作業もなく、カプラー接続による装着が可能となっております。☆ターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。☆ノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。☆純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。インテーク系チューニング車両等は当商品で対応しておりません。適合に関してご不明な点が御座いましたら車両、型式、年式、エンジン型式(ターボかNA)等をご購入前にご確認頂ければと思います。別売にて取付ステーのご用意が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:スペーシア/カスタム/Z型   式:MK53S年   式:2017/12〜エ ン ジ ン:R06A(NA)グ レ ー ド:-そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:シエクル商 品 名:MINICON(ミニコン)品   番:MC-S10A備   考:本体固定にお勧めな取付ステーは別売となります。バッテリーステー:品番 ST01車両バッテリーステーを利用して固定する金属製 のステーになります。バッテリーステーの形状やバッテリー周りのスペースやバッテリーの端子向きにより使用出来ない場合があります。汎用ステー:品番 ST02エンジンルームの使用されていないボルトやボルト穴を利用したり、両面テープで固定する汎用ステーになります。□商品詳細セッティングは3モード搭載されており、初期段階でセッティングされておりますので、面倒なセッティング作業はありません。3モードのスイッチ切り替えだけの簡単操作となります。☆MINICON(ミニコン)に対応する車両仕様は以下となります☆エアクリーナー(純正交換タイプ)対応→◎エアクリーナー(むき出しタイプ)対応→△インテークパイピングキット対応→×マフラー交換(保安基準適合品)→◎マフラー交換(保安基準不適合品)→×フルコン装着車両対応→×初期調整→セッティング済み接続ハーネス付属一部車両はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。□送料・代引き手数料について送料無料配達時間帯指定は不可となります。こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は行っておりません。代引き手数料は[不可]となります。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。 13,442円

K-BRAIN スズキ スペーシア(カスタム/ギア)ターボ専用MINICON 超小型サブコン 新発売! パーツ

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【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ スペーシア(カスタム)ターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ スペーシア MK32Sターボ スズキ スペーシアカスタム MK42S/53ターボ スズキ スペーシアギア MK53Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ!】 K-BRAIN スズキ スペーシア(カスタム)ターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ スペーシア MK32Sターボ スズキ スペーシアカスタム MK42Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 12,980円

シエクル(siecle)MINICON マツダ アテンザ 用 パーツ

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siecle 超小型サブコンピュータ MINICON ■適合車種 マツダ アテンザ・セダン・スポーツ・ワゴン ■車両型式/エンジン(年式) GG3S・GY3W/L3-VE(2002年5月〜2005年6月) GG3S・GY3W/L3-VE(2005年7月〜) GHEFP・GHEFS・GHEFW/LF-VE(2008年1月〜)エンジン制御の燃料値、点火時期の決定は2つの基本要素より決定されます。 その1つがエンジン空気量です。 ではエンジン空気量はどのようなもので計測されるか? これは車両により異なり、エアーフローメーターもしくは圧力センサーにより計測され、各種センサーの補正により制御数値が最終決定されていきます。 シエクルMINICONは空気量信号を独自制御回路により制御し、エンジンレスポンス、燃費改善を実現させることに成功しました。 エアフロ・圧力センサーのカプラーへ接続するだけで以下の効果を得ることができます。 ●ターボ車:ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり、パワフルなトルク特性となります。 ●NA車:アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がることを目指したセッティングにより、常にリニアなエンジン特性を体感できます。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 セッティングはスイッチによる切り替え式 難しい操作は必要ありません。 カンタンに任意のセッティングをお選びいただけます。 スイッチ コンセプト 1 各車種に最適なセッティング N ノーマル(一部車種を除く) 2 1のセッティングを発展させたデータ 詳しくは各取り扱い説明書に記載しております。 税抜13,200円〜(K品番は16200円/Wセンサー制御は23200円) 高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯でチューニングサブコンがお求めになれます。 チューニングのファーストステップにも最適です。しかも本体とハーネス込の価格になります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。    下記siecle製品とは併用することができませんのでご注意ください。 ・MINICON-Pro ※レスポンスブレード・各種ジェット・レスポンスリング・MINICONアルファの併用を推奨します。 ◆ご注文後、メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫切れの際は、改めて納期をご連絡いたします。 フィードバック制御について エアフロ信号・圧力信号を制御した場合、O2センサーのフィードバック制御により完全に純正状態に戻ってしまう、という説があります。 確かにアイドリング中や一定速度での走行時はフィードバック制御が働き、ECUは純正状態へ戻そうとします。 しかし、O2センサーは常にエンジンの燃焼結果を判断し制御を行うため、センサー信号の変化を先回り予測することはできません。 従いまして、MINICONで制御したデータは常に効果を発揮します。 12,342円

C-HRハイブリッド★MINICON for THS2★レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット トヨタ パーツ

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■適合車種 トヨタ C-HRハイブリッド ZYX10 ZYX11 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for THS2レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。   従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。   ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。   プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。   ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。   ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 27,280円