PAMS パムス
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 PAMS パムス SHORAI リチウムイオンバッテリー 汎用 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：SHORAI リチウムイオンバッテリー ●メーカー品番：LFX14L5-BS12 SHORAIバッテリー(大・小)従来の鉛タイプバッテリーに比較して大幅に上回る瞬間的な放電能力と電圧降下が少ない事によりスパーク電圧を維持する事で始動性に優れます。自然自己放電も非常に少なく車両の保管後の始動性にも優れる為、乗る頻度が少なくバッテリーを消耗させがちのライダーにも向いています。●大・LFX14L5-BS12Z系に使用されるYB14L-A2とほぼ同一のサイズです。純正バッテリーケースに違和感無く収める事が出来ます。●小・LFX14L2-BS12サイズを大幅に軽量小型化したものです。標準の搭載位置以外の場所に収めたり、ノーマルバッテリーケースに入れた場合は小物等入れるスペースを確保出来ます。隙間が生じる場合は、付属のスポンジを使用します。※内部のセル及び回路等、電気的容量やスペックは大型のL5と同一です。注意事項・高性能バッテリーの為、使用中の電圧制御を必ず正しく行う必要があります。・正しくレギュレーターによる制御が行なわれていない車両に装着するとバッテリーが破損しますので、必ず性能の確かなレギュレーターを併用してください。※PAMS製Z用レギュレーターは適合が確認出来ております。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 21,978円 |
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PAMS パムス リジッドステップバ－ PAMS バックポジションキット専用 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：リジッドステップバ− ●メーカー品番：PMS-035 ●JANコード：4589641335277 単品/ 専用リジッドステップバー新規金型を製作し、より高品質高精度なデザインとなりました。固定式に変更する事で、可倒式にありがちなフットレストの垂れやガタつきも解消し、確実な車体ホールドと確実なレバー操作を行えます。純正のものより左右幅を詰めながら、固定式のフットレスト端を僅かに情報に反らせています。これによって加重時にも不安感無く車体ホールドが可能となります。メインステップバーにフットレストラバー2個とフレーム側マウントダンパー4個が付属します。※純正のものとフットレスト幅や角度が異なりますので、ノーマルのブレーキペダルやチェンジペダルと組み合わせては使用できません。対応車種バックポジションキット装着車両 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 15,400円 |
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PAMS パムス ハイパフォーマンスヒューズシステム Z1/Z2 72-75 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：ハイパフォーマンスヒューズシステム ●メーカー品番：PMS-100 ●JANコード：4589641335710 熱による焼損や断線が起こり易い純正のガラス管ヒューズボックスを現代的な樹脂性ブレードタイプヒューズBOXにアップデートする為のキットです。ヒューズ切れをLED点灯で知らせる、新型のインジケーターヒューズを採用しました。メインハーネスに追加装着するタイプで、ローコストかつ容易な作業でシステムアップが可能です。信頼性を第一として、防水防振対策を施されたヒューズボックス本体はもちろん、カプラー端子、ハーネスを含む全ての構成パーツが日本製です。装着する事でリレーによる最適な電源制御を行い、各部電装の保護とエンジンの始動性能も向上させます。●信頼性と耐久性第一の設計ヒューズボックス本体は、カワサキ現行車用の新品純正パーツをベースとして、内部回路に加工を施したものです。ヒューズベースは基盤化され、筐体やカバーはシールやパッキンによる防水や防湿対策、及び耐震対策が施されたオートバイ専用品ですので、自動車用汎用品を使用したものとは比較にならない程に長期に渡っての品質と信頼性、耐候性に優れます。また、ハーネスに使用される素材は、カプラー及び端子はメーカー純正と同じものを採用、コードも高品質な日本製を使用し、組立も国内で行っています。●ヒューズ多系統化による耐トラブル性の向上ノーマルが3系統ヒューズであることに対し、各種の電装パーツ増設時に非常に便利なバッテリー直結の予備電源ヒューズ回路を含めて7系統化し、電装の信頼性と万が一の電装トラブル時のメンテナンス性を向上させました。●内臓リレーによるライト電源の自動制御 ヒューズBOX内部のリレー制御回路を用いる事で、エンジン始動時にセルスターターボタンを押している間ヘッドランプ電源を自動的にカットします。その分バッテリーの電流エネルギーはセルモーターやイグニッションシステムに廻されますので、常に確実なエンジン起動が行えます。（US仕様や、ヨーロッパ仕様を問いません）オプションで左サイドカバー内部にヒューズボックスを固定するブラケットキット￥3,800(税抜)があります。詳細はお問い合わせください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 25,300円 |
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PAMS パムス 2階建用ブラケット(ヒューズシステム＋ウオタニSP2 Z1/Z2 72-75 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：2階建用ブラケット(ヒューズシステム＋ウオタニSP2 ●メーカー品番：PMS-105 ●JANコード：4589641335765 SP2、ヒューズシステムに対応した、各車種専用のPAMSオリジナルブラケットです。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 9,680円 |
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PAMS パムス T'sハンドル TYPE0-20 クランプ付 汎用(φ22.2) 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル TYPE0-20（旧TYPE-01） クランプ付 ●品番：PMS-217 T’sハンドル0シリーズ YBタイプハンドルが無加工で装着出来る取り付け専用クランプ付きハンドルKitになります。 1970年代、Z2を中心に人気を集めたYBハンドル。 アップハンドルでありながらもスポーティーなポジションと絶妙なハンドルスパン、当時クリップオンハンドルをそのまま上へあげていったイメージで付けてみたというきっかけから数十年経った現在でも未だ人気は絶えません。 純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し、スリムで独特なシェイプを再現致しました。 またハンドルクランプは強度優先と考え、ノーマルのアルミ鋳造品に対して鋳鉄製にて製作。見た目はノーマルと同形状ながら押さえ部分をハンドル形状に合わせ三次元形状とし、強度を確保した上そのまま無加工で取り付けが可能です。 ・強度に優れた専用鋳鉄製クランプ付き（パウダーコート仕上げ） ・YBタイプハンドル ・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼 ・十分な肉厚で強度を確保した専用ハンドルクランプ ・高品質クロームメッキ仕上げ 製品について ・TYPE0-20（旧TYPE-01） 高さ：20cm、幅：66cm ・TYPE0-18（旧TYPE-0） 高さ：18cm、幅65cm ・TYPE0-16 高さ：16cm、幅64cm ・TYPE0-14 高さ：14cm、幅63cm ※0シリーズ4種のハンドルクランプ部の立ち上がりは共通になります。 現在、0シリーズハンドルをご使用いただいているお客様、または2種類以上同時にご購入の場合に限り、ハンドル単品でご購入いただけます。 ※クランプ単体での販売設定はございません。 | 13,860円 |
 PAMS パムス ASウオタニSP2 ver.PAMS (シングルプラグ) フルパワーキット Z750-1100 72-85 Z1/Z2 KZ900 KZ1000A Z750FX Z1000MK2 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：ASウオタニSP2 ver.PAMS (シングルプラグ) ●メーカー品番：PMS-121 ●JANコード：4589641335796 純国産の汎用イグニッションシステムとして、性能と信頼性において定評あるASウオタニ SP2フルパワーキットです。精悍なブラックボディが特徴的なZ系用PAMSバージョンは、Z系専門店として当社が持つ膨大なセッティングデータをベースして、フルノーマルエンジンはもちろん、キャブやマフラーを交換したライトチューニング、カムやピストンを交換した場合のチューンドエンジンにもセッティング対応が可能なオリジナル点火マップを搭載しています。また、Z系イグニッションチューニングの最高峰、ツインプラグイグニッション仕様も鮮やかなレッドユニットでラインナップしております。●オリジナル点火マップブルーユニットのASウオタニオリジナル仕様と同様、フルノーマル車両はもちろんの事、キャブや、マフラー等の変更、エンジンの消耗度や使用環境の違いに応じて、ベースカーブに対して進角値の調整が可能です。 ベースカーブはPAMS versionとしてセルスタートからアイドリング中はもちろん、中高速に至る全域に渡って、PAMS流に煮詰めたものとしてあります。●フルノーマルはもちろん、チューニングエンジンに対応する点火マップさまざまな手法によりエンジンチューンが行われる事の多いZ系エンジン。しかしながら、ノーマルエンジンの点火マップパターンと、チューニングエンジンのそれとでは、理想とされる進角カーブ特性は全く異なります。フルパワーキット version PAMS のブラックコントロールユニットには、Z系専門店として数々の仕様のエンジンを製作、セッティングしてきた豊富なデータをベースとして、フルノーマルエンジンはもちろん、ピストン交換等によるハイコンプ化されたカスタマイズドエンジンにも対応する為のオリジナルカーブパターンもプログラミング済みです。既にエンジンチューニングの済んでいる車両にももちろん、現在のノーマルエンジンから徐々にステップアップしていきたいと言う方にも是非ともお勧めします。KAWASAKI Z1、Z2、Z750〜Z1000、Z1000MK2、Z1000J、Z1100GP、GPZ1100までのカワサキ空冷Z系。 ※GPZ1100とZ1100Rはポイントカバーベースをそれ以前のZ1000JもしくはZ1000Rのものに要交換 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 99,330円 |
 PAMS パムス リークレスタンクキャップ Z750FX-1/Z1000MK2 79-80 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：リークレスタンクキャップ ●メーカー品番：PMS-011 ●JANコード：4589641335147 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 18,480円 |
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PAMS パムス SHORAI リチウムイオンバッテリー 汎用 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：SHORAI リチウムイオンバッテリー ●メーカー品番：LFX14L5-BS12 SHORAIバッテリー(大・小)従来の鉛タイプバッテリーに比較して大幅に上回る瞬間的な放電能力と電圧降下が少ない事によりスパーク電圧を維持する事で始動性に優れます。自然自己放電も非常に少なく車両の保管後の始動性にも優れる為、乗る頻度が少なくバッテリーを消耗させがちのライダーにも向いています。●大・LFX14L5-BS12Z系に使用されるYB14L-A2とほぼ同一のサイズです。純正バッテリーケースに違和感無く収める事が出来ます。●小・LFX14L2-BS12サイズを大幅に軽量小型化したものです。標準の搭載位置以外の場所に収めたり、ノーマルバッテリーケースに入れた場合は小物等入れるスペースを確保出来ます。隙間が生じる場合は、付属のスポンジを使用します。※内部のセル及び回路等、電気的容量やスペックは大型のL5と同一です。注意事項・高性能バッテリーの為、使用中の電圧制御を必ず正しく行う必要があります。・正しくレギュレーターによる制御が行なわれていない車両に装着するとバッテリーが破損しますので、必ず性能の確かなレギュレーターを併用してください。※PAMS製Z用レギュレーターは適合が確認出来ております。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 21,978円 |
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PAMS パムス SP2イグニッションコイル用~プラグコードセット キャップ付きZ1/Z2/KZ900/Z1000A/Z750D1/Z1000MK2/Z750FX 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：SP2イグニッションコイル用 黒 プラグコードセット キャップ付き ●メーカー品番：PMS-404 ●JANコード：4589641336137 ASウオタニSP2シリーズに使われている、2本出しタイプのコイルに挿し込むだけでセットアップが完了するプラグコードセットです。 コードにあらかじめ専用端子をカシメてありますので、プラグコード組み付け時の時間ロスを減じ、接触不良等のミスを回避できます。 ●コード本体は耐熱耐久性に優れるシリコンタイプ ●絶縁と耐熱性能を高める為のガラスチューブ ●NGKのクラシックタイプキャップはコードとイグニッションプラグ上下のシールをダブルリップ化してある防水性能向上タイプ ●熱収縮チューブを使用したプラグコードナンバリングインジケーター ●左右に振り分けたコードを纏めるプラグコードホルダー ●組み付け時に必要となるシリコングリス 4気筒用標準仕様では長さ1mのコード両端に端子を装着したものが2本で合計2m。 これを適当な長さにカットして使用します。 対応車種： ・カワサキZ系、スズキGS系等用 ・カワサキ ゼファー400、550、750用 ・カワサキ ゼファー1100（ツインプラグに付き2セット分17,000(税抜)となります） ・スズキGSX750、1100（KATANA等） ・ホンダCB750Kシリーズ用 ・ホンダCB750F、900F、1100F、1100R用 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 9,350円 |
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PAMS パムス ジェネレーターコンバートキット TYPE-3 Z750FX-1/Z1000MK2 79-80 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：ジェネレーターコンバートキット TYPE-3 ●メーカー品番：PMS-146 精密砂型により鋳造された専用カットタイプカバーで、発電容量を飛躍的に上げながらも圧倒的な左バンク角を確保。またノーマルから大きく進化したカム式ワンウェイクラッチによりチューニングされたハイコンプエンジンでも確実な始動性を実現しています。GCキット/タイプ2の持つパフォーマンスはそのままに、薄型軽量マグネットローターという特徴を活かし、精密鋳造された専用カットタイプカバーにより十分な左バンク角を確保。サーキット等におけるスポーツ走行時に発生しがちな左バンク角不足による路面との干渉を防ぎ、それによる転倒等のリスクを軽減します。また最も干渉しやすい箇所には敢えて肉厚を残し、万が一路面との干渉が有った場合でもクラックや穴あきによるオイル飛散や走行不能というトラブルを最大限に防止します。フルトラ点火システムや電熱ジャケットその他後付け電子デバイス等より、ノーマルでは元々頼りなかったジェネレーターのキャパシティが更に不足する事が多くなっています。本製品は現代のステーターコイル及びマグネットローターを採用する事で発電容量を最新現行車両並みに迄引き上げ、バッテリー上がり等のトラブルを解消するだけではなく、低回転域から安定した電圧を点火系に供給できる事でアイドリング前後での安定性も向上します。またカム式ワンウェイクラッチの採用により始動時のワンウェイクラッチ空回り等を防止し、圧縮比を上げたチューニング車両等においても確実は始動を可能としました。・発電容量の大幅なアップ・カム式ワンウェイシステムによる確実な始動性の実現。・精密鋳造専用カットカバーにより左バンク角を最大限に確保。※レギュレーターについて当キットでは、ノーマルのZ用発電システムに比較して非常に大きな電力を発生させる事が可能となります。 この為、最大電力の発生時には旧来のレギュレーターレクティファイア—では容量不足となり対応出来ません。 レギュレーターはPAMS製Z用MOSFETレギュレーターが指定となります ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 147,400円 |
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PAMS パムス SHORAIバッテリー＋MOSFET型レギュレーターセット Z750-1100 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：SHORAIバッテリー＋MOSFET型レギュレーターセット ●メーカー品番：PMS-202 ●JANコード：4589641335901 SHORAIバッテリーは高性能ゆえに正確に充電電圧をコントロール出来るレギュレーターとの併用が必須です。正しく使用出来る様、適合確認が出来ている当社製MOSFET型レギュレーターとのパッケージをご用意しました。 バッテリーとの同時購入でお得になっております。また、J系の車種は金額が異なりますので、詳細はお問い合わせをお願い致します。ご注文時にはバッテリーのボディサイズを必ずご指定ください。●大・LFX14L5-BS12Z系に使用されるYB14L-A2とほぼ同一のサイズです。純正バッテリーケースに違和感無く収める事が出来ます。●小・LFX14L2-BS12サイズを大幅に軽量小型化したものです。標準の搭載位置以外の場所に収めたり、ノーマルバッテリーケースに入れた場合は小物等入れるスペースを確保出来ます。隙間が生じる場合は、付属のスポンジを使用します。※内部のセル及び回路等、電気的容量やスペックは大型のL5と同一です。●J/R系用・LFX18L1-BS12【汎用キット】充電系配線を一部加工して直接接続する事で、充電効率をより向上させる事の出来る汎用セットが設定されています。ご参照下さい。選択式1.車種・Z1/Z2・Z750A4/A5/KZ900・Z750D1/Z1R-1/KZ1000A1/A2・Z750FX-1/Z1000MK2/Z1R-2・Z1000J/R/1100GP/GPZ2.バッテリーボディサイズ・大(LFX14L5-BS12)・小(LFX14L2-BS12) ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 40,700円 |
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PAMS パムス T'sハンドル TYPE0-16 クランプ付 汎用(φ22.2) 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル TYPE0-16 クランプ付 ●品番：PMS-228 T’sハンドル0シリーズ YBタイプハンドルが無加工で装着出来る取り付け専用クランプ付きハンドルKitになります。 1970年代、Z2を中心に人気を集めたYBハンドル。 アップハンドルでありながらもスポーティーなポジションと絶妙なハンドルスパン、当時クリップオンハンドルをそのまま上へあげていったイメージで付けてみたというきっかけから数十年経った現在でも未だ人気は絶えません。 純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し、スリムで独特なシェイプを再現致しました。 またハンドルクランプは強度優先と考え、ノーマルのアルミ鋳造品に対して鋳鉄製にて製作。見た目はノーマルと同形状ながら押さえ部分をハンドル形状に合わせ三次元形状とし、強度を確保した上そのまま無加工で取り付けが可能です。 ・強度に優れた専用鋳鉄製クランプ付き（パウダーコート仕上げ） ・YBタイプハンドル ・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼 ・十分な肉厚で強度を確保した専用ハンドルクランプ ・高品質クロームメッキ仕上げ 製品について ・TYPE0-20（旧TYPE-01） 高さ：20cm、幅：66cm ・TYPE0-18（旧TYPE-0） 高さ：18cm、幅65cm ・TYPE0-16 高さ：16cm、幅64cm ・TYPE0-14 高さ：14cm、幅63cm ※0シリーズ4種のハンドルクランプ部の立ち上がりは共通になります。 現在、0シリーズハンドルをご使用いただいているお客様、または2種類以上同時にご購入の場合に限り、ハンドル単品でご購入いただけます。 ※クランプ単体での販売設定はございません。 | 13,860円 |
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PAMS パムス T'sハンドル Type0+Type01 Wパッケージ 専用クランプ1Set付属 汎用(φ22.2) カスタム パーツ Z1 Z2 Z900 Z1000A Z1000MK2 Z750FX Z750FOUR Z750D1 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル Type0+Type01 Wパッケージ 専用クランプ1Set付属 ●メーカー品番：PMS-226 YBタイプハンドルが無加工で装着出来る取り付け専用クランプ付きハンドルKitになります。 Type0（タイプゼロ）とType01（タイプゼロワン）の2種類のラインナップ。 1970年代、Z2を中心に人気を集めたYBハンドル。アップハンドルでありながらもスポーティーなポジションと絶妙なハンドルスパン、当時クリップオンハンドルをそのまま上へあげていったイメージで付けてみたというきっかけから数十年経った現在でも未だ人気は絶えません。 純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し、スリムで独特なシェイプを再現致しました。 またハンドルクランプは強度優先と考え、ノーマルのアルミ鋳造品に対して鋳鉄製にて製作。見た目はノーマルと同形状ながら押さえ部分をハンドル形状に合わせ三次元形状とし、強度を確保した上そのまま無加工で取り付けが可能です。 ・強度に優れた専用鋳鉄製クランプ付き（パウダーコート仕上げ） ・YBタイプハンドル ・2タイプお楽しみ頂けるパッケージプライス設定 ・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼 ・十分な肉厚で強度を確保した専用ハンドルクランプ ・高品質クロームメッキ仕上げ ※WパッケージはType0+Type01に専用クランプを1Setとし、2パターン楽しみたい方のパッケージです。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 22,000円 |
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PAMS パムス MOSFET型レギュレター Z1/Z2 72-75 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：MOSFET型レギュレター ●メーカー品番：PMS-203 ●JANコード：4589641335918 メーカー純正部品を供給する新電元社による日本国内製造品SHINDENGEN（made in Japan）制御素子に最新型のMOSFETを使用した最新型レギュレーターです。従来型タイプにも増して正確無比な電圧制御を行い、更に交流→直流への変換時の熱損失ロスを極限まで無くす事でZのジェネレーターで発生した電力を無駄無く使え、バッテリーへの充電性能が大幅に向上します。MOSFETによる充電効率の向上とロスが少なくなる事で、アイドリング中の電圧も安定し、低回転域でのスパーク電圧も向上します。また、正確な充電電圧制御により、従来のメンテナンスフリーバッテリーはもちろんの事、最新型のリチウムタイプバッテリーとの相性も最高です。開放型バッテリーの場合でも液の減りが少なくなり、更に長寿命化もします。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 22,000円 |
 PAMS パムス FSメタルヘッドガスケット 73mm T1.3mm Z750-1000 74-80 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：FSメタルヘッドガスケット73mm T1.3mm ●メーカー品番：166-226 ●JANコード：4589641235614 燃焼室周囲のボアビードとオイルライン部にビードをプレス成型する事で何よりも耐久性と耐オイルリーク特性にこだわって製作したメタルヘッドガスケットです。2分割タイプにする事で、センターカムチェーンのOリングを使用してノーマル車両同様のオイル漏れ対策が可能です。これによって、放熱性は高いもののオイルリークし易いというZ用メタルガスケットのイメージを払拭しました。ノーマルピストン車両を使用したストリート仕様から、サーキットオンリーのフルチューンドにも使用されています。対応ボア径はZ1,Z2のノーマルに対応する65mmと67mmに加え、70mmより76mmまでを1mm刻みでラインナップする事で、エンジンの仕様毎に最適なサイズと、ガスケット厚は純正対応の1.3mmから、多くの社外ピストンキットで採用される1.1mmや0.9mmから選択可能です。ヘッドガスケット素材に現行車同様のメタルコアを採用し、シリンダーヘッドからシリンダーブロックへの熱伝導率を高めて冷却効率を向上させます。シリコンゴムコーティングされたスプリングシート面に金型プレスにより形成されたボアビードとオイルラインビードが、スプリング効果を発揮しながらヘッドやシリンダーブロック面に対して線接触で追従しながら密着を保ちます。これにより高負荷時の燃焼圧力や温度上昇時にもオイルを確実にシールし続けます。ガスケット自体が接触面にテンションを保ちますので、純正シリンダースタッドに通常トルクの締め付けのみで性能を持続します。ガスケット厚さは純正ヘッドガスケット対応の1.3mmとアフターマーケットピストンの多くが採用するものと同じ1.1mm、さらに0.9mm及び1.5mmが設定されているボアもあります。参考値として、純正ヘッドガスケットの厚みと同じで指定の場合は厚さ1.3mm、ワイセコピストンセットに標準付属のヘッドガスケットの場合は厚さ1.1mmとなっています。・シリンダースリーブ交換等で、ブロック上面を研磨している場合、センターシールリングの溝深さに注意してください。・シール溝深さ+ガスケット厚さ=3.0mm以上3.7mmの範囲内で使用してください。・3.0mm未満の場合はシールリング破断、3.8mmを超えた場合は面圧不足でオイルリークの可能性が高くなります。・最初期型Z1ブロックでセンターカムチェーントンネルのOリング溝が無いものには使用出来ません。 ・標準仕様はシリンダースタッドは純正のものにのみ対応です。・76mmボアのガスケットはボアビード無しの設定となります。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 9,108円 |
 PAMS パムス MOSFET型レギュレター Z750FX-1/Z1000MK2 79-80 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：MOSFET型レギュレター ●メーカー品番：PMS-206 ●JANコード：4589641335949 メーカー純正部品を供給する新電元社による日本国内製造品SHINDENGEN（made in Japan）制御素子に最新型のMOSFETを使用した最新型レギュレーターです。従来型タイプにも増して正確無比な電圧制御を行い、更に交流→直流への変換時の熱損失ロスを極限まで無くす事でZのジェネレーターで発生した電力を無駄無く使え、バッテリーへの充電性能が大幅に向上します。MOSFETによる充電効率の向上とロスが少なくなる事で、アイドリング中の電圧も安定し、低回転域でのスパーク電圧も向上します。また、正確な充電電圧制御により、従来のメンテナンスフリーバッテリーはもちろんの事、最新型のリチウムタイプバッテリーとの相性も最高です。開放型バッテリーの場合でも液の減りが少なくなり、更に長寿命化もします。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 22,000円 |
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PAMS パムス FSメタルヘッドガスケット 76mm T1.3mm Z750-1000 74-80 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：FSメタルヘッドガスケット76mm T1.3mm ●メーカー品番：166-229 ●JANコード：4589641235645 燃焼室周囲のボアビードとオイルライン部にビードをプレス成型する事で何よりも耐久性と耐オイルリーク特性にこだわって製作したメタルヘッドガスケットです。2分割タイプにする事で、センターカムチェーンのOリングを使用してノーマル車両同様のオイル漏れ対策が可能です。これによって、放熱性は高いもののオイルリークし易いというZ用メタルガスケットのイメージを払拭しました。ノーマルピストン車両を使用したストリート仕様から、サーキットオンリーのフルチューンドにも使用されています。対応ボア径はZ1,Z2のノーマルに対応する65mmと67mmに加え、70mmより76mmまでを1mm刻みでラインナップする事で、エンジンの仕様毎に最適なサイズと、ガスケット厚は純正対応の1.3mmから、多くの社外ピストンキットで採用される1.1mmや0.9mmから選択可能です。ヘッドガスケット素材に現行車同様のメタルコアを採用し、シリンダーヘッドからシリンダーブロックへの熱伝導率を高めて冷却効率を向上させます。シリコンゴムコーティングされたスプリングシート面に金型プレスにより形成されたボアビードとオイルラインビードが、スプリング効果を発揮しながらヘッドやシリンダーブロック面に対して線接触で追従しながら密着を保ちます。これにより高負荷時の燃焼圧力や温度上昇時にもオイルを確実にシールし続けます。ガスケット自体が接触面にテンションを保ちますので、純正シリンダースタッドに通常トルクの締め付けのみで性能を持続します。ガスケット厚さは純正ヘッドガスケット対応の1.3mmとアフターマーケットピストンの多くが採用するものと同じ1.1mm、さらに0.9mm及び1.5mmが設定されているボアもあります。参考値として、純正ヘッドガスケットの厚みと同じで指定の場合は厚さ1.3mm、ワイセコピストンセットに標準付属のヘッドガスケットの場合は厚さ1.1mmとなっています。・シリンダースリーブ交換等で、ブロック上面を研磨している場合、センターシールリングの溝深さに注意してください。・シール溝深さ+ガスケット厚さ=3.0mm以上3.7mmの範囲内で使用してください。・3.0mm未満の場合はシールリング破断、3.8mmを超えた場合は面圧不足でオイルリークの可能性が高くなります。・最初期型Z1ブロックでセンターカムチェーントンネルのOリング溝が無いものには使用出来ません。 ・標準仕様はシリンダースタッドは純正のものにのみ対応です。・76mmボアのガスケットはボアビード無しの設定となります。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 9,108円 |
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PAMS パムス リークレスタンクキャップ Z750FX-1/Z1000MK2 79-80 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：リークレスタンクキャップ ●メーカー品番：PMS-011 ●JANコード：4589641335147 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 18,480円 |
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PAMS パムス T'sハンドル TYPE-1 汎用(φ22.2) 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル TYPE-1 ●メーカー品番：PMS-211 ●JANコード：4589641335987 Tsハンドルシリーズ。エンドが垂れたYBタイプ（ノーマルクランプ使用可）からノーマルハンドルの高さで幅を狭めたナロータイプ等、お好みのポジションスタイルに合わせたり、気分で変えたりとお好みでお選び頂けます。仕様や気分で変えたくなるポジション。よりこうしたいを形にしていったT'sハンドルシリーズです。純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し十分な肉厚で強度を確保した上で、高品質なクロームメッキを施しました。・スタイルに合わせお好みでお選びいただけます。・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼・十分な肉厚にて強度を確保・高品質クロームメッキ仕上げT'sハンドルType1〜Type3Type1 高さ：約170mm 幅：約670mmType2 高さ：約 150mm 幅：約 640mmType3 高さ：約160mm 幅：約650mm ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 7,150円 |
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【ポイント最大30倍 スーパーセール！ 6/4 20:00-6/11 1:59】PAMS パムス SP2イグニッションコイル用~プラグコードセット 赤 (プラグキャップ無し) KawasakiZ系 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：SP2イグニッションコイル用 赤 プラグコードセット(プラグキャップ無し) ●メーカー品番：PMS-704 ●JANコード：4589641336168 ASウオタニSP2シリーズに使われている、2本出しタイプのコイルに挿し込むだけでセットアップが完了するプラグコードセットです。※車種対応プラグキャップ無し(4気筒用)。コードにあらかじめ専用端子をカシメてありますので、プラグコード組み付け時の時間ロスを減じ、接触不良等のミスを回避できます。プラグキャップを既にお持ちの場合や、水冷車両等の純正プラグキャップと組み合わせて使います。オーダー時にはプラグコードカラーを黒と赤よりご選択ください。本製品のプラグコードカラーは黒となります。※ASウオタニ本社でも取り扱いしております。●コード本体は耐熱耐久性に優れるシリコンタイプ●絶縁と耐熱性能を高める為のガラスチューブ●コード本体は耐熱耐久性に優れるシリコンタイプ●絶縁と耐熱性能を高める為のガラスチューブ●熱収縮チューブを使用したプラグコードナンバリングインジケーター●左右に振り分けたコードを纏めるプラグコードホルダー●組み付け時に必要となるシリコングリス4気筒用標準仕様では長さ1mのコード両端に端子を装着したものが2本で合計2m。これを適当な長さにカットして使用します。・カワサキZ系、スズキGS系等用・カワサキ ゼファー400、550、750用・カワサキ ゼファー1100（ツインプラグに付き2セット分￥16,000(税抜)となります）・スズキGSX750、1100（KATANA等）・ホンダCB750Kシリーズ用・ホンダCB750F、900F、1100F、1100R用 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 6,050円 |
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PAMS パムス T'sハンドル TYPE0-14 クランプ付 汎用(φ22.2) 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル TYPE0-14 クランプ付 ●品番：PMS-229 T’sハンドル0シリーズ YBタイプハンドルが無加工で装着出来る取り付け専用クランプ付きハンドルKitになります。 1970年代、Z2を中心に人気を集めたYBハンドル。 アップハンドルでありながらもスポーティーなポジションと絶妙なハンドルスパン、当時クリップオンハンドルをそのまま上へあげていったイメージで付けてみたというきっかけから数十年経った現在でも未だ人気は絶えません。 純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し、スリムで独特なシェイプを再現致しました。 またハンドルクランプは強度優先と考え、ノーマルのアルミ鋳造品に対して鋳鉄製にて製作。見た目はノーマルと同形状ながら押さえ部分をハンドル形状に合わせ三次元形状とし、強度を確保した上そのまま無加工で取り付けが可能です。 ・強度に優れた専用鋳鉄製クランプ付き（パウダーコート仕上げ） ・YBタイプハンドル ・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼 ・十分な肉厚で強度を確保した専用ハンドルクランプ ・高品質クロームメッキ仕上げ 製品について ・TYPE0-20（旧TYPE-01） 高さ：20cm、幅：66cm ・TYPE0-18（旧TYPE-0） 高さ：18cm、幅65cm ・TYPE0-16 高さ：16cm、幅64cm ・TYPE0-14 高さ：14cm、幅63cm ※0シリーズ4種のハンドルクランプ部の立ち上がりは共通になります。 現在、0シリーズハンドルをご使用いただいているお客様、または2種類以上同時にご購入の場合に限り、ハンドル単品でご購入いただけます。 ※クランプ単体での販売設定はございません。 | 13,860円 |
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PAMS パムス バックポジションキット ステップバーセット Z750FX-1/Z1000MK2/Z1R-1 78-80 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：バックポジションキット ステップバーセット ●メーカー品番：74-0251 バックポジションキット＆リジッドステップバーセット(ディスク用)当時、アフターマーケットパーツが充実していなかった時代に行われていた、ノーマルステップを逆付けしてポジション変更するカスタマイズをモチーフに、空冷Z系の雰囲気を損なわぬようデザインされたポジションキットです。パイブ材ではなく精密砂型鋳造にて製作。高品質クロームメッキが曲線美をより美しく演出し、スタンダードにも溶け込むルックスでありながら、純正パーツを上回る品質と考え抜かれたリンク比で絶妙なシフトタッチとブレーキフィーリングを生み出します。・バックポジション用専用設計リジッドステップバーとのセット・雰囲気を崩さず絶妙なバックポジション・軸受け部分ドライベアリング採用・ブレーキペダル凹凸形状見直しでグリップ感向上・専用リターンスプリング付属・専用リジッドステップバーとの組み合わせで位置関係操作性向上製品についてバックポジション用に設計された専用リジッドステップバーとのセットになります。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 51,480円 |
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PAMS パムス T'sハンドル TYPE-2 汎用(φ22.2) 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル TYPE-2 ●メーカー品番：PMS-204 ●JANコード：4589641335925 Tsハンドルシリーズ。エンドが垂れたYBタイプ（ノーマルクランプ使用可）からノーマルハンドルの高さで幅を狭めたナロータイプ等、お好みのポジションスタイルに合わせたり、気分で変えたりとお好みでお選び頂けます。仕様や気分で変えたくなるポジション。よりこうしたいを形にしていったT'sハンドルシリーズです。純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し十分な肉厚で強度を確保した上で、高品質なクロームメッキを施しました。・スタイルに合わせお好みでお選びいただけます。・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼・十分な肉厚にて強度を確保・高品質クロームメッキ仕上げT'sハンドルType1〜Type3Type1 高さ：約170mm 幅：約670mmType2 高さ：約 150mm 幅：約 640mmType3 高さ：約160mm 幅：約650mm ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 7,508円 |
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PAMS パムス T's フロントフォークスプリング Z750-1000 72-80 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T's フロントフォークスプリング ●メーカー品番：PMS-103 限られた条件の中でSTDフォークのパフォーマンスをいかに底上げできるか？という課題の元、材質と製法に拘り長年のテストを積み重ねた上で市販に踏み切りました。・職人の拘り製作で得られる独自のシングルレート特性・厳選した素材と熱処理により長期使用でもヘタりにくい高耐久性・路面への追従性能向上シングルレート／0.74kg／スプリング長510mm〜 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 20,900円 |
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PAMS パムス FSメタルヘッドガスケット 71mm T1.3mm Z750-1000 74-80 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：FSメタルヘッドガスケット71mm T1.3mm ●メーカー品番：166-224 ●JANコード：4589641235584 燃焼室周囲のボアビードとオイルライン部にビードをプレス成型する事で何よりも耐久性と耐オイルリーク特性にこだわって製作したメタルヘッドガスケットです。2分割タイプにする事で、センターカムチェーンのOリングを使用してノーマル車両同様のオイル漏れ対策が可能です。これによって、放熱性は高いもののオイルリークし易いというZ用メタルガスケットのイメージを払拭しました。ノーマルピストン車両を使用したストリート仕様から、サーキットオンリーのフルチューンドにも使用されています。対応ボア径はZ1,Z2のノーマルに対応する65mmと67mmに加え、70mmより76mmまでを1mm刻みでラインナップする事で、エンジンの仕様毎に最適なサイズと、ガスケット厚は純正対応の1.3mmから、多くの社外ピストンキットで採用される1.1mmや0.9mmから選択可能です。ヘッドガスケット素材に現行車同様のメタルコアを採用し、シリンダーヘッドからシリンダーブロックへの熱伝導率を高めて冷却効率を向上させます。シリコンゴムコーティングされたスプリングシート面に金型プレスにより形成されたボアビードとオイルラインビードが、スプリング効果を発揮しながらヘッドやシリンダーブロック面に対して線接触で追従しながら密着を保ちます。これにより高負荷時の燃焼圧力や温度上昇時にもオイルを確実にシールし続けます。ガスケット自体が接触面にテンションを保ちますので、純正シリンダースタッドに通常トルクの締め付けのみで性能を持続します。ガスケット厚さは純正ヘッドガスケット対応の1.3mmとアフターマーケットピストンの多くが採用するものと同じ1.1mm、さらに0.9mm及び1.5mmが設定されているボアもあります。参考値として、純正ヘッドガスケットの厚みと同じで指定の場合は厚さ1.3mm、ワイセコピストンセットに標準付属のヘッドガスケットの場合は厚さ1.1mmとなっています。・シリンダースリーブ交換等で、ブロック上面を研磨している場合、センターシールリングの溝深さに注意してください。・シール溝深さ+ガスケット厚さ=3.0mm以上3.7mmの範囲内で使用してください。・3.0mm未満の場合はシールリング破断、3.8mmを超えた場合は面圧不足でオイルリークの可能性が高くなります。・最初期型Z1ブロックでセンターカムチェーントンネルのOリング溝が無いものには使用出来ません。 ・標準仕様はシリンダースタッドは純正のものにのみ対応です。・76mmボアのガスケットはボアビード無しの設定となります。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 9,108円 |
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PAMS パムス T'sハンドル TYPE-3 汎用(φ22.2) 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル TYPE-3 ●メーカー品番：PMS-216 Tsハンドルシリーズ。エンドが垂れたYBタイプ（ノーマルクランプ使用可）からノーマルハンドルの高さで幅を狭めたナロータイプ等、お好みのポジションスタイルに合わせたり、気分で変えたりとお好みでお選び頂けます。仕様や気分で変えたくなるポジション。よりこうしたいを形にしていったT'sハンドルシリーズです。純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し十分な肉厚で強度を確保した上で、高品質なクロームメッキを施しました。・スタイルに合わせお好みでお選びいただけます。・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼・十分な肉厚にて強度を確保・高品質クロームメッキ仕上げT'sハンドルType1〜Type3Type1 高さ：約170mm 幅：約670mmType2 高さ：約 150mm 幅：約 640mmType3 高さ：約160mm 幅：約650mm ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 7,150円 |
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PAMS パムス ウオタニSP2用ブラケットセット Z750FX-1/Z1000MK2 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：ウオタニSP2用ブラケットセット ●メーカー品番：PMS-106 ●JANコード：4589641412978 SP2、ヒューズシステムに対応した、各車種専用のPAMSオリジナルブラケットです。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 8,250円 |
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PAMS パムス FSメタルヘッドガスケット 74mm T1.3mm Z750-1000 74-80 淡路二輪カスタムパーツセンター | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：FSメタルヘッドガスケット74mm T1.3mm ●メーカー品番：166-227 ●JANコード：4589641235621 燃焼室周囲のボアビードとオイルライン部にビードをプレス成型する事で何よりも耐久性と耐オイルリーク特性にこだわって製作したメタルヘッドガスケットです。2分割タイプにする事で、センターカムチェーンのOリングを使用してノーマル車両同様のオイル漏れ対策が可能です。これによって、放熱性は高いもののオイルリークし易いというZ用メタルガスケットのイメージを払拭しました。ノーマルピストン車両を使用したストリート仕様から、サーキットオンリーのフルチューンドにも使用されています。対応ボア径はZ1,Z2のノーマルに対応する65mmと67mmに加え、70mmより76mmまでを1mm刻みでラインナップする事で、エンジンの仕様毎に最適なサイズと、ガスケット厚は純正対応の1.3mmから、多くの社外ピストンキットで採用される1.1mmや0.9mmから選択可能です。ヘッドガスケット素材に現行車同様のメタルコアを採用し、シリンダーヘッドからシリンダーブロックへの熱伝導率を高めて冷却効率を向上させます。シリコンゴムコーティングされたスプリングシート面に金型プレスにより形成されたボアビードとオイルラインビードが、スプリング効果を発揮しながらヘッドやシリンダーブロック面に対して線接触で追従しながら密着を保ちます。これにより高負荷時の燃焼圧力や温度上昇時にもオイルを確実にシールし続けます。ガスケット自体が接触面にテンションを保ちますので、純正シリンダースタッドに通常トルクの締め付けのみで性能を持続します。ガスケット厚さは純正ヘッドガスケット対応の1.3mmとアフターマーケットピストンの多くが採用するものと同じ1.1mm、さらに0.9mm及び1.5mmが設定されているボアもあります。参考値として、純正ヘッドガスケットの厚みと同じで指定の場合は厚さ1.3mm、ワイセコピストンセットに標準付属のヘッドガスケットの場合は厚さ1.1mmとなっています。・シリンダースリーブ交換等で、ブロック上面を研磨している場合、センターシールリングの溝深さに注意してください。・シール溝深さ+ガスケット厚さ=3.0mm以上3.7mmの範囲内で使用してください。・3.0mm未満の場合はシールリング破断、3.8mmを超えた場合は面圧不足でオイルリークの可能性が高くなります。・最初期型Z1ブロックでセンターカムチェーントンネルのOリング溝が無いものには使用出来ません。 ・標準仕様はシリンダースタッドは純正のものにのみ対応です。・76mmボアのガスケットはボアビード無しの設定となります。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 9,108円 |
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PAMS パムス SHORAI リチウムイオンバッテリー 汎用 Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：SHORAI リチウムイオンバッテリー ●メーカー品番：LFX14L2-BS12 ●JANコード：4589641335895 SHORAIバッテリー(大・小)従来の鉛タイプバッテリーに比較して大幅に上回る瞬間的な放電能力と電圧降下が少ない事によりスパーク電圧を維持する事で始動性に優れます。自然自己放電も非常に少なく車両の保管後の始動性にも優れる為、乗る頻度が少なくバッテリーを消耗させがちのライダーにも向いています。●大・LFX14L5-BS12Z系に使用されるYB14L-A2とほぼ同一のサイズです。純正バッテリーケースに違和感無く収める事が出来ます。●小・LFX14L2-BS12サイズを大幅に軽量小型化したものです。標準の搭載位置以外の場所に収めたり、ノーマルバッテリーケースに入れた場合は小物等入れるスペースを確保出来ます。隙間が生じる場合は、付属のスポンジを使用します。※内部のセル及び回路等、電気的容量やスペックは大型のL5と同一です。注意事項・高性能バッテリーの為、使用中の電圧制御を必ず正しく行う必要があります。・正しくレギュレーターによる制御が行なわれていない車両に装着するとバッテリーが破損しますので、必ず性能の確かなレギュレーターを併用してください。※PAMS製Z用レギュレーターは適合が確認出来ております。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 | 19,612円 |
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PAMS パムス T'sハンドル TYPE0-20 クランプ付 汎用(φ22.2) Global Z Market | ●メーカー名：PAMS パムス ●商品名：T'sハンドル TYPE0-20（旧TYPE-01） クランプ付 ●品番：PMS-217 T’sハンドル0シリーズ YBタイプハンドルが無加工で装着出来る取り付け専用クランプ付きハンドルKitになります。 1970年代、Z2を中心に人気を集めたYBハンドル。 アップハンドルでありながらもスポーティーなポジションと絶妙なハンドルスパン、当時クリップオンハンドルをそのまま上へあげていったイメージで付けてみたというきっかけから数十年経った現在でも未だ人気は絶えません。 純正ハンドルバーを製作する国内メーカーに製作を依頼し、スリムで独特なシェイプを再現致しました。 またハンドルクランプは強度優先と考え、ノーマルのアルミ鋳造品に対して鋳鉄製にて製作。見た目はノーマルと同形状ながら押さえ部分をハンドル形状に合わせ三次元形状とし、強度を確保した上そのまま無加工で取り付けが可能です。 ・強度に優れた専用鋳鉄製クランプ付き（パウダーコート仕上げ） ・YBタイプハンドル ・純正ハンドルを製作する国内メーカーに製作依頼 ・十分な肉厚で強度を確保した専用ハンドルクランプ ・高品質クロームメッキ仕上げ 製品について ・TYPE0-20（旧TYPE-01） 高さ：20cm、幅：66cm ・TYPE0-18（旧TYPE-0） 高さ：18cm、幅65cm ・TYPE0-16 高さ：16cm、幅64cm ・TYPE0-14 高さ：14cm、幅63cm ※0シリーズ4種のハンドルクランプ部の立ち上がりは共通になります。 現在、0シリーズハンドルをご使用いただいているお客様、または2種類以上同時にご購入の場合に限り、ハンドル単品でご購入いただけます。 ※クランプ単体での販売設定はございません。 | 13,860円 |