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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 DUNLOP（ダンロップ） SPORTMAX（スポーツマックス） GPR-300F Zレンジ （フロント） 110/80ZR18 MC （58W） TL バイク メンテ館 | 【サイズ】●標準リム幅：2.50インチ ●許容リム幅：2.50〜3.00インチ ●幅：108mm ●外径：636mm ●タイプ：チューブレス※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。※タイヤは全て1本単位での販売となります。key：ラジアルタイヤ18インチ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。※タイヤは全て1本単位での販売となります。ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。【コンパウンド】新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。【構造】軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。【パターン】C.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。【商品名】SPORTMAX GPR-300F Zレンジ （フロント） 110/80ZR18 MC （58W） TL【商品番号】D11-310767【メーカー】DUNLOP（ダンロップ）【サイズ】●標準リム幅：2.50インチ ●許容リム幅：2.50〜3.00インチ ●幅：108mm ●外径：636mm ●タイプ：チューブレス | 24,640円 |
 ダンロップ スポーツマックスQ5A 160/60ZR17 M/C(69W) TL DUNLOP SPORTMAX Q5A 354882 グリーンテック楽天市場店 | お買得バイクタイヤセットはこちら SPORTMAX Q5Aは、オールラウンドな走行性能で好評のスポーツラジアル、 SPORTMAX Roadsport2 その後継として2024年に新たに発売されました。 ●サイズ 160/60ZR17 M/C(69W) TL ●適応リム幅(inch) 標準：4.50 許容：4.50-5.00 ●タイヤ寸法(mm) 幅 ：164 外径：630 ●商品コード 354882 | 34,900円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】 スポーツマックス キューファイブ タイヤ オンロードタイヤ・サーキット向け オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアルリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：180扁平率(％)：55タイヤ：オンロード・サーキット向け荷重指数：73スピードシンボル：Wサイズ：180/55ZR17M/C(73W)標準リム幅(inch)：5.50許容リム幅(inch)：5.50-6.00外径(mm)：637■詳細説明SPORTMAX Q5は、DUNLOPの商品ラインアップの中でレース用を除いて、もっともグリップ力の高いモデルとして販売しているSPORTMAX Q4の後継モデルです。【Qシリーズの歴史-軌跡-】2005年からのSPORTSMAX Qシリーズの年表図2005：レースタイヤのストリートへの落とし込み」を共通コンセプトに 日米欧グローバルモデルとしてQUALIFIERが誕生2009：では「Q」を頭文字とし、スポーツタイヤとしてシリーズ化2013：シリーズとして正常進化、基本性能を強化していく2017：イフ性能を強化した派生モデル「Q3＋」を発売2019：生モデルのQ3＋が出来たことでQ4はサーキット性能に特化。米での高評価から日本でも上市へ2022：東京モーターサイクルショーで「SPORTMAX Q5」を発表！【進化した性能】前作のSPORTMAX Q4同様、公道での走行性能を確保しつつ、SPORTMAX Q5はサーキットでのポテンシャルをさらに強化。公道走行可能でありながら、強力なグリップとフィーリングがラップタイム短縮を実現。■01 コンパウンド(レース用微粒子カーボン)従来品からカーボンブラックの含量を増加することでドライグリップ力を強化。また、通常の微粒子カーボンより粒子径が小さいレース用微粒子カーボンにより、ポリマーとの絡み付きが増え、発熱効率を向上させることでより優れたグリップ力を実現しています。さらに、ポリマーの変更や調整など、独自の配合で、より柔軟なコンパウンドにすることでウォームアップ性も向上しています。・レース用微粒子カーボン通常の微粒子カーボンより粒子径が小さいのでポリマーとの絡み付きが増え、発熱効率がアップ。より優れたグリップ力を発揮する。微粒子カーボンとレース用微粒子カーボンの比較図■02 プロファイル(IRP)新型プロファイルがバンク時の接地面積をもたらし、豊富な接地感とグリップUPに貢献。・新旧プロファイル比較センターの外径を大きくした新プロファイルの採用や剛性を低減することで接地感を向上させ、安定したハンドリングとコーナリングを実現。また、独自のプロファイル設計IRP(インテューイティブ・レスポンス・プロファイル)によるプロファイルデザインは、トレッドのエッジに傾斜をつけアグレッシブな走行を可能としています。・剛性比較縦方向の剛性を低減し、ブレーキングでタイヤを潰しやすく接地感向上。外径を UP しプロファイルは豊富な接地感をもたらし安定したハンドリングを実現。コ-ナリングをより安定させる。・エッジ接地面圧比較フルバンク時の接地面積UP 、接地圧力分布を最適化。深いバンク角で安定したグリップを発揮する。■03 構造(JLT構造)フロント構造はトレッド剛性を柔軟にする方向に最適化、従来品より接地感を向上。また、アラミドのコード層をクロスした2CUTベルト構造を採用、素早い旋回レスポンスと高い旋回力を実現します。リアはトレッドゴムを連続して巻き付けるJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用。さらに、軽量なアラミドを素材とするベルト構造で高い高速安定性と高速ユニフォミティ、そして接地感を両立しています。■04 パターン洗練されたデザインとパターンの最適化により常用域のウエット性能を確保従来品と比べてセンター近くまで溝を伸ばし、トレッドセンターから中間バンクまでの常用域で排水効率を向上させています。また、トレッドエッジ部分に商品ロゴを刻印。性能向上だけではなく、細部のデザインにまで拘ったパターン設計となっています。■テストエンジニアからのコメントQ4が素晴らしいタイヤだったのでQ5の開発において、どのように進化させていくのか正直な所、少し戸惑いました。Q5はQ4と比較してラップタイムが大きく改善しており、それは主に新しいプロファイルとフロントタイヤの配合が寄与しています。Q5を現行のリッターバイクへ装着してみてください、サーキットでも一般道でもすごく輝いてみせるでしょう。新しいプロファイル、より柔軟なコンパウンド、ウォームアップ時間の短縮、そして改善されたラップタイムと耐久性によって、Q5はサーキットでも一般道でも素晴らしいタイヤです。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※商品は製品名のタイヤのみとなります。※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18MANA850GT MANA850GT 年式: 15CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RS 660 RS 660 年式: 21 RS 660 年式: 22TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22K1200GT K1200GT 年式: 03F800S F800S 年式: 06F800ST F800ST 年式: 06 F800ST 年式: 10R1150R ROCKSTER R1150R ROCKSTER 年式: 03R1200RT R1200RT 年式: 05 R1200RT 年式: 06 R1200RT 年式: 07 R1200RT 年式: 08 R1200RT 年式: 09 R1200RT 年式: 10 R1200RT 年式: 11 R1200RT 年式: 13 R1200RT 年式: 14 R1200RT 年式: 15 R1200RT 年式: 16 R1200RT 年式: 17 R1200RT 年式: 18R1200ST R1200ST 年式: 05R1200R R1200R 年式: 07 R1200R 年式: 16 R1200R 年式: 17 R1200R 年式: 18K1200R K1200R 年式: 05F800R F800R 年式: 09 F800R 年式: 10 F800R 年式: 11 F800R 年式: 15 F800R 年式: 17 F800R 年式: 18K1300GT K1300GT 年式: 09F800GT F800GT 年式: 13 F800GT 年式: 16 F800GT 年式: 17 F800GT 年式: 18R nineT R nineT 年式: 16 R nineT 年式: 18 R nineT 年式: 21R1200RS R1200RS 年式: 15 R1200RS 年式: 16 R1200RS 年式: 17 R1200RS 年式: 18R nineT Racer R nineT Racer 年式: 17 R nineT Racer 年式: 18R nineT Pure R nineT Pure 年式: 17 R nineT Pure 年式: 18 R nineT Pure 年式: 21R1250RT R1250RT 年式: 19 R1250RT 年式: 21... | 39,380円 |
 DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX Q5 200/55ZR17 78W TL リア 337190 バイク タイヤ オンロードラジアル パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX Q5 200/55ZR17 78W TL リア メーカー品番：337190 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：27617915 JANコード：4981160328882 特長：公道走行で必要とされるウォームアップ性やウエット性能を確保しつつ、新プロファイルの採用やコンパウンドチューニングにより、従来品「SPORTMAX Q4」からさらにサーキット性能(ドライグリップ)を強化したハイグリップタイヤです。 用途：リア用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：Q5 速度記号/荷重表示：78W 標準リム幅(インチ)：6.00 許容リム幅(インチ)：6.00-6.50 幅(mm)：200 外径(mm)：658 商品サイズ：200/55-17 単位：1本 タイプ：Q5 適合車種：CBR1000RR-R ファイヤーブレード(SC82)｜YZF-R1M(RN65J)｜Ninja H2(ZXT00N/ZXT00X)｜Ninja H2 Carbon(ZXT02J) 適合互換：200/55-17TL R 備考：チューブレス(TL) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 40,657円 |
 ダンロップ SPORTMAX GPR-300（Zレンジ） 130/70ZR16 MC（61W） TL フロント 汎用 310723 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ダンロップ / DUNLOP●商品名：SPORTMAX GPR-300（Zレンジ） 130/70ZR16 MC（61W） TL フロント●メーカー品番：310723●JANコード：4981160907407商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合フロント●タイヤサイズ130/70ZR16 MC（61W） TL●仕様標準リム幅（インチ）：3.50 許容リム幅（インチ）：3.50-4.00 幅（mm）：133 外径（mm）：591●特徴【COMPOUND】新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。 【CONSTRUCTION】軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。 【PATTERN】C.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。●備考ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。●ご注意※GPR-300（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。（同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。）※1本販売となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※お乗りの車種によっては純正のサイズなどが異なる場合がございます。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 20,959円 |
 ダンロップ SPORTMAX GPR-300（Hレンジ） 160/60R17 MC 69H TL リア 汎用 310755 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ダンロップ / DUNLOP●商品名：SPORTMAX GPR-300（Hレンジ） 160/60R17 MC 69H TL リア●メーカー品番：310755●JANコード：4981160907605商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合リア●タイヤサイズ160/60R17 MC 69H TL●仕様標準リム幅（インチ）：4.50 許容リム幅（インチ）：4.50-5.00 幅（mm）：168 外径（mm）：631●特徴【COMPOUND】新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。 【CONSTRUCTION】軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。 【PATTERN】C.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。●備考ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。●ご注意※GPR-300（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。（同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。）※1本販売となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※お乗りの車種によっては純正のサイズなどが異なる場合がございます。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 26,324円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【140/70R17M 66H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド SUZUKI スズキ SWM SYM YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】142【外径(mm)】630【適応リム幅(inch)】・標準：4.00・許容：4.00-4.50【荷重指数】66【扁平率(％)】70【スピードシンボル】H【タイヤサイズ】140/70R17M/C 66H■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88VTR250 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 98CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97ナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 91CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 98XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14CB250F CB250F 年式: 14 CB250F 年式: 16 CB250F 年式: 17CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17CBR300R CBR300R 年式: 14CBF190R/CB190R CBF190R/CB190R 年式: 15 CBF190R/CB190R 年式: 20CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC51) 年式: 17 CBR250RR (MC51) 年式: 18 CBR250RR (MC51) 年式: 19 CBR250RR (MC51) 年式: 20 CBR250RR (MC51) 年式: 22 CBR250RR (MC51) 年式: 23CB300F CB300F 年式: 14CBF190TR CBF190TR 年式: 20HORNET2.0 HORNET2.0 年式: 21バリオス バリオス 年式: 91 バリオス 年式: 96ZZR250 ZZR250 年式: 00 ZZR250 年式: 02 ZZR250 年式: 04... | 23,650円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q-LITE 【100/80-17 M/C 52H TL】 スポーツマックス キューライト タイヤ APRILIA アプリリア BENELLI ベネリ FANTIC ファンティック HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【入数】1本フロント用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：100扁平率(％)：80タイヤ：オンロード・スポーツ荷重指数：52スピードシンボル：Hサイズ：100/80-17 M/C 52H標準リム幅(inch)：2.50許容リム幅(inch)：MT2.15-2.75外径(mm)：593■詳細説明【SPORTMAXQ-LITE】・ダンロップのハイグリップラジアルタイヤSPORTMAXQシリーズ直系のパターンデザイン。・強力なドライグリップと接地感、そして安定したハンドリングで現代のスポーツバイクにマッチする。・サーキットからストリートまで広く使えるオールラウンド・スポーツバイアスタイヤ。■Compound(コンパウンド)ハイグリップラジアルを起源とするフルカーボン配合を開発。サーキットで培った配合技術をストリート用にフィードバック、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキットスポーツ走行にも対応します。■Construction(構造)サイズに合わせてカーカス、カットブレーカーの材料枚数を調整、タイヤ剛性を最適化しました。プロファイルは素直なハンドリングを実現するシングルRプロファイル採用、接地面の形状変化を抑制することでリニアなハンドリングを実現しました。■Pattern(パターン)ダンロップのハイグリップタイヤ'SPORTMAXQシリーズ'直系のパターンデザインを踏襲し、シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し偏摩耗を抑制。従来のバイアスタイヤに比べランド比アップしつつ、接地面内を横断するグルーブで効果的に排水、高荷重でのドライグリップと安定したウエットグリップを発揮します。【主な特長と代表的な採用技術】■高い排水性能と耐摩耗性能を実現するトレッドパターン全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブはトレッドセンターからショルダーにかけて角度を変化させることで高い排水性能を実現しながら、摩耗シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し、偏摩耗を抑制することでライフ性能を向上させています。■素直なハンドリングを実現するプロファイルトレッド断面の曲率半径が均一なシングルRプロファイルを採用し、旋回時の接地形状の変化を抑制することで、従来品(TT900GP)より旋回中のコントロール性能を大幅に向上しました。リニアなハンドリングにより、あらゆるバンク角で思い通りに動かせるコントロール性能を実現しました。■高いグリップ力を発揮する新開発カーボンコンパウンドフルカーボンのハイグリップコンパウンドを採用することで、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキット走行にも対応しています。また、サイズに合わせて構造をチューニングし剛性を最適化しています。■サーキット性能、ライフ性能比較従来品からベストラップを0.8％、5ラップ平均で1ラップあたり1.5％短縮し、ライフ性能は60％向上させています。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS4 50 RS4 50 年式: 15 RS4 50 年式: 16 RS4 50 年式: 18RS4 125 RS4 125 年式: 16 RS4 125 年式: 18125S 125S 年式: 22Leoncino125 Leoncino125 年式: 23XMF 125 XMF 125 年式: 23XM 50 XM 50 年式: 23STREET XG750 STREET750 STREET XG750 STREET750 年式: 16 STREET XG750 STREET750 年式: 17 STREET XG750 STREET750 年式: 18NSR250R NSR250R 年式: 86CBR250F CBR250F 年式: 86CBR400R(-1987) CBR400R(-1987) 年式: 86CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87 CBR250R (MC17/19) 年式: 88VTZ250 VTZ250 年式: 87 VTZ250 年式: 88VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88NSR125F NSR125F 年式: 89ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92CBR150R CBR150R 年式: 11 CBR150R 年式: 14CBR125 CBR125 年式: 13CBR125R CBR125R 年式: 15CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17ZZR250 ZZR250 年式: 90 ZZR250 年式: 96 ZZR250 年式: 97 ZZR250 年式: 98 ZZR250 年式: 99 ZZR250 年式: 00 ZZR250 年式: 02 ZZR250 年式: 04 ZZR250 年式: 05 ZZR250 年式: 06ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15 ニンジャ 250SL 年式: 16 ニンジャ 250SL 年式: 17 ニンジャ 250SL 年式: 18Z250SL Z250SL 年式: 15 Z250SL 年式: 16 Z250SL 年式: 17 Z250SL 年式: 18Dトラッカー150 Dトラッカー150 年式: 16GSX-R250/R GSX-R250/R 年式: 87 GSX-R250/R 年式: 88RG200 RG200 年式: 92ウルフ200 ウルフ200 年式: 92ウルフ125 ウルフ125 年式: 93RG125ガンマ RG125ガンマ 年式: 95ジクサー 150 ジクサー 150 年式: 17 ジクサー 150 年式: 18... | 11,110円 |
 DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV GT 120/70ZR17M (58W) TL フロント 335902 バイク タイヤ オンロードラジアル パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV GT 120/70ZR17M (58W) TL フロント メーカー品番：335902 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564761 JANコード：4981160072037 特長：パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。 2CUTブレーカー構造を採用しています。 興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV GT 速度記号/荷重表示：(58W) 商品サイズ：120/70-17 単位：1本 タイプ：ROADSMART IV GT 適合車種：CB400F/400X/CBR400R(NC47)｜ホーネットS600(PC34)｜CBR600F(PC35)｜CBR600RR(PC37/PC40)｜CB650F(RC83)｜CB650R/CBR650R(RH03)｜CB750(RC42)｜VFR(RC46)｜NC700S(RC61)｜NC700X(RC63)｜CTX700(RC69)｜NC750S(RC88)｜NC750X(RC90)｜CBR1100XX(SC35)｜CBR954RR(SC50)｜CB1300スーパーフォア(SC54)｜CBR1000RR(SC57/SC59/SC77)｜CB1100RS(SC65)｜YZF-R6｜FJR1300｜FZ1-N/S(RN21J)｜MT-07｜MT-09｜MT-10｜XJR1300｜YZF-R1｜TRACER9｜XSR700｜XSR900｜イナズマ400(GK7BA)｜GSR400｜グラディウス400(VK58A)｜SV650/X(VP55B)｜GSX-R750｜GSX-R1000R｜GSX-S1000/F｜バンディット1200S(GV77A)｜バンディット1250S(GW72A)｜HAYABUSA｜GSX1400｜KATANA｜Ninja400/R｜ゼファーχ｜Ninja650/Z650(ER650H)｜Ninja ZX-6R(ZX636G)｜ヴェルシス650｜Ninja ZX-7R｜Ninja ZX-12R｜ZRX1200 DAEG｜Z900RS/CAFE｜ヴェルシス1000｜Ninja H2 SX｜ZZR1400｜1400GTR Concours14 適合互換：120/70-17TL F 備考：チューブレス(TL) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 22,517円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX α-13 SP Z 【160/60ZR 18M (70W) TL】 スポーツマックス アルファ13 タイヤ K1 K100RS K1100RS R1100R R850R R1100RT FZR750 BMW YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：W適合リム幅(インチ)：4.5タイヤ幅(mm)：160タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：18扁平率(％)：60公道走行：可荷重指数：70外径(mm)：656許容リム幅(インチ)：4.50 -5.00■詳細説明リッタークラスのスーパースポーツ車両でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2／Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。COMPOUND ＜コンパウンド＞Zレンジ:レースタイヤ直系の微粒子カーボンと高性能ポリマーの採用により、強力なドライグリップと耐摩耗性能を実現。大排気量マシンのハイパワーを効率的に路面に伝え優れたトラクション性能を発揮します。Hレンジ:イベントレースで好評のα-13のコンパウンドをベースに、レース用ポリマー&微粒子カーボンでスペックアップ。強力なドライグリップと高い耐久性能を実現しました。■注意点※α-13SP(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)※SPORTMAXα-13SP(Zレンジ)は、サーキット走行でのタイム短縮を目的として、ドライ路面でのグリップ性能を強化したタイヤです。サーキット走行時に、車体やサスペンションへの適切なセッティングやチューニングを行っていない場合、異常摩耗やチャタリングなどの発生により、本来の性能が発揮されないばかりでなく、安定性が損なわれ、重大な事故につながる可能性があります。※0度を下回るような低温下では、ゴムが硬化するため、衝撃を与えたり変形させることにより、トレッド部にひび割れが生じる恐れがあります。0度を下回るような低温下での走行や、装着車両の移動、リムへの組み付けは避けてください。トレッド部にひび割れの生じたタイヤは、使用しないでください。※走行開始直後でタイヤが冷えている場合や雨天時には、十分なグリップ性能が得られない場合がありますので、特に注意して走行してください。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■備考シャープで軽快なハンドリングが魅力なα-13 SP！バンク角に対してリニアに向きを変えていく旋回特性なので、コーナーをロールで曲がるユーザー向け！■適合車種K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91R1100R R1100R 年式: 94R850R R850R 年式: 94R1100RT R1100RT 年式: 95FZR750 FZR750 年式: 87 | 39,380円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX α-14 Z 【150/60ZR17M/C (66W) TL】 スポーツマックス アルファ14 タイヤ BENELLI ベネリ BMW HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ オンロードタイヤ・スポーツ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：W適合リム幅(インチ)：4タイヤ幅(mm)：150タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：60公道走行：可荷重指数：66外径(mm)：622許容リム幅(インチ)：4.00 - 4.50■詳細説明進化を遂げたα、駆けることの悦び。コーナーが迫り来るたびに、胸が高鳴る。マシンを倒し込み、制御するたびに歓喜は頂点に達する。その悦びをさらに輝かせるためにSPORTMAX αシリーズは進化した。シャープに、軽快に、的確にクリッピングを捉えるハンドリング。粘り着くような、それでいて剛いグリップ感のエッジコンパウンド。「どこまでも走り統けたい」というライダーのタフな要求に応えるロングライフ。まさにDUNLOPテクノロジーが'α'の進化形としての総合性能をいま具現化した。ワインディングやサーキットラン、あるいはロングツアーといったスポーティなライフスタイルにフィットする'進化形攻めタイヤ'、α-14。その研ぎ澄まされたポテンシャルは純粋に走る悦びのためにストリートに解き放たれた。【コンセプト】・シャープなハンドリングが好評な「SPORTMAXα-13」が進化したプレミアムスポーツレプリカラジアル(α-13後継品)・グリップ性能を大幅に向上させつつ、ライフ性能も更に向上。グリップとライフの向上に成功！2017年新作タイヤ『DUNLOP(ダンロップ)α-14』レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。新開発コンパウンド＆マルチプルトレッド構造【Webike TV】↓■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■適合車種TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22G310R G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21XL883L XL883L 年式: 11 XL883L 年式: 16 XL883L 年式: 17 XL883L 年式: 18NSR250R NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 91 NSR250R 年式: 94 NSR250R 年式: 96CBR400RR CBR400RR 年式: 90 CBR400RR 年式: 93 CBR400RR 年式: 94RVF400 RVF400 年式: 94 RVF400 年式: 96FMX650 FMX650 年式: 05CB250R CB250R 年式: 18 CB250R 年式: 19 CB250R 年式: 20 CB250R 年式: 22CB125R CB125R 年式: 18 CB125R 年式: 21 CB125R 年式: 22CB300R CB300R 年式: 18VITPILEN 401 VITPILEN 401 年式: 20 VITPILEN 401 年式: 21 VITPILEN 401 年式: 22 VITPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 401 SVARTPILEN 401 年式: 20 SVARTPILEN 401 年式: 21 SVARTPILEN 401 年式: 22 SVARTPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 250 SVARTPILEN 250 年式: 21 SVARTPILEN 250 年式: 22 SVARTPILEN 250 年式: 23SVARTPILEN 125 SVARTPILEN 125 年式: 21 SVARTPILEN 125 年式: 22 SVARTPILEN 125 年式: 23ニンジャ 400 ニンジャ 400 年式: 18 ニンジャ 400 年式: 19 ニンジャ 400 年式: 20 ニンジャ 400 年式: 21 ニンジャ 400 年式: 22 ニンジャ 400 年式: 23Z400 Z400 年式: 19 Z400 年式: 20 Z400 年式: 21 Z400 年式: 22 Z400 年式: 23ZX-25R ZX-25R 年式: 21 ZX-25R 年式: 22 ZX-25R 年式: 23125 DUKE 125 DUKE 年式: 11 125 DUKE 年式: 16 125 DUKE 年式: 19 125 DUKE 年式: 21... | 30,347円 |
 DUNLOP SPORTMAX ROADSMART4 150/70ZR18 M/C (70W) TL リア用 ダンロップ・スポーツマックス ロードスマート4商品番号335900 タイヤ広場 トーマス | 「SPORTMAX ROADSMART3」の後継品として、 乗り心地と接地感が向上する新プロファイルなど、 数々の新技術を投入、また、優れた吸収性とハンドリングにより、 ライダーの疲労低減効果が科学的に証明され、 ツーリングがもっと快適にもっと遠くへ行きたくなる「続く限り、力走。」が、 コンセプトのプレミアムツーリングラジアルの登場です。 オンロード プレミアムスポーツツーリングラジアルタイヤ リア用 チューブレスタイプ 幅160mm 外径672mm 標準リム幅4.00インチ 許容リム幅4.00-4.50インチ ●C.T.T. キャンバースラストチューニングテクノロジー● DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、 すぐれた施回性能を発揮しながら、 リニアなハンドリングを実現しました。 ●Hi SILICA X ハイシリカX● フロント/リアにシリカ充填比率を従来比150％に高め、 シリカ分散性を向上させた新コンパウンドを採用し、 柔軟性とコシ感が良くなり、WETグリップが向上しました。 ●IPT プロファイル構造● カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。 タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップを吸収。 乗り心地の向上を実現しました。 ●PCL PROGRESSIVE構造● 深層に衝撃を熱に変換する高発熱ゴムを採用。 高いWETグリップ性能とロングライフを両立させると共に、 摩耗によるグリップ性能低下を抑制しました。 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。 | 30,440円 |
 前後セット送料込み 120/70ZR17 M/C (58W) 180/55ZR17 M/C (73W) ダンロップ スポーツマックスロードスポーツ DUNLOP SPORTMAX Roadsport 新品バイク用タイヤ オンロードラジアル タイヤプリンス | ワインディングを楽しむためのポテンシャルを徹底追求。操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が純粋なスポーツライドを実現する。速さよりも巧さを求めるライダーのためのスポーツラジアル。 商品説明メーカー名DUNLOP（ダンロップ） 商品名SPORTMAX Roadsport（スポーツマックスロードスポーツ）120/70ZR17 M/C 58W 180/55ZR17 M/C 73Wメーカー品番【フロント】298623（JAN 4981160835786）【リア】298629（JAN 4981160835816）商品内容新品タイヤ前後セット 適合車種 注意 モニターの発色の具合により実際のものと色が異なる場合がございます。 | 34,800円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSMART IV 【140/70R18M/C 67V】スポーツマックス ロードスマート 4 タイヤ CBR750 CB1100 EX GPX750R ゼファー400 ゼファーX GSX-R750 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：V適合リム幅(インチ)：4タイヤ幅(mm)：140タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：18扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：67外径(mm)：654許容リム幅(インチ)：4.00 - 4.50■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR750 CBR750 年式: 87 CBR750 年式: 88CB1100 CB1100 年式: 10 CB1100 年式: 11 CB1100 年式: 12 CB1100 年式: 14 CB1100 年式: 16 CB1100 年式: 17 CB1100 年式: 18 CB1100 年式: 19 CB1100 年式: 20CB1100 EX CB1100 EX 年式: 14 CB1100 EX 年式: 15 CB1100 EX 年式: 16 CB1100 EX 年式: 17 CB1100 EX 年式: 18 CB1100 EX 年式: 19 CB1100 EX 年式: 20 CB1100 EX 年式: 22GPX750R GPX750R 年式: 86ゼファー400 ゼファー400 年式: 89 ゼファー400 年式: 90 ゼファー400 年式: 91 ゼファー400 年式: 93 ゼファー400 年式: 95 ゼファー400 年式: 96ゼファーX ゼファーX 年式: 96GSX-R750 GSX-R750 年式: 85 GSX-R750 年式: 86 | 27,170円 |
 ダンロップ SPORTMAX Q5A 190/50ZR17（73W） リア TL 汎用 354885 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ダンロップ / DUNLOP●商品名：SPORTMAX Q5A 190/50ZR17（73W） リア TL●メーカー品番：354885●JANコード：4982266065336商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合リア●サイズ190/50-17●詳細標準リム幅（inch）：6.00許容リム幅（inch）：5.50-6.00トレッド幅（mm）：192外径（mm）：627●性能【搭載技術】SPORTMAX Q5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツ〜ツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【ロンググルーブパターン】アグレッシブなロンググルーブパターンスポーツ走行に最適化されたパターン配置→DRYとWET性能のバランスの両立偏摩耗抑制パターン接地端付近のパターン剛性をアップ→ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました【3分割マルチプルトレッド構造】フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用※一部サイズを除く→スポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました新Hi SILICA Xコンパウンド（高Tg変性ポリマー採用）高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ→よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制しますショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用→レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上リア3分割マルチプルトレッド構造に進化従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用→スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いましたセンター部にHi SILICAコンパウンドを採用→シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上【プロファイル】キャンバースラストチューニングテクノロジーフロント／リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上→フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いましたインパクトパリーテクノロジースポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立→路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました【ジョイントレスベルト（JLB）】■フロント サイズ：120／70ZR17フロントアラミドJLB※一部サイズを除くダンロップ社従来品比約6％の軽量化に成功スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。→ライダーの集中力維持をサポートします■リア サイズ：180／55ZR17UFS JLB＋構造最適化トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ社従来品比約12％の軽量化を実現→乗り心地を向上しました●備考オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2に、アグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAX Q5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。軽快なハンドリングとロングライフに加え、DRY/WETグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーの求める性能を兼ね備え、優れたライディングプレジャーを提供するオールラウンド・スポーツタイヤ。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 34,727円 |
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DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5 【160/60ZR17 M/C (69W) TL】 スポーツマックス キューファイブ タイヤ オンロードタイヤ・サーキット向け オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアルリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：161扁平率(％)：60タイヤ：オンロード・サーキット向け荷重指数：69スピードシンボル：Wサイズ：160/60ZR17M/C(69W)標準リム幅(inch)：4.50許容リム幅(inch)：4.50-5.00外径(mm)：634■詳細説明SPORTMAX Q5は、DUNLOPの商品ラインアップの中でレース用を除いて、もっともグリップ力の高いモデルとして販売しているSPORTMAX Q4の後継モデルです。【Qシリーズの歴史-軌跡-】2005年からのSPORTSMAX Qシリーズの年表図2005：レースタイヤのストリートへの落とし込み」を共通コンセプトに 日米欧グローバルモデルとしてQUALIFIERが誕生2009：では「Q」を頭文字とし、スポーツタイヤとしてシリーズ化2013：シリーズとして正常進化、基本性能を強化していく2017：イフ性能を強化した派生モデル「Q3＋」を発売2019：生モデルのQ3＋が出来たことでQ4はサーキット性能に特化。米での高評価から日本でも上市へ2022：東京モーターサイクルショーで「SPORTMAX Q5」を発表！【進化した性能】前作のSPORTMAX Q4同様、公道での走行性能を確保しつつ、SPORTMAX Q5はサーキットでのポテンシャルをさらに強化。公道走行可能でありながら、強力なグリップとフィーリングがラップタイム短縮を実現。■01 コンパウンド(レース用微粒子カーボン)従来品からカーボンブラックの含量を増加することでドライグリップ力を強化。また、通常の微粒子カーボンより粒子径が小さいレース用微粒子カーボンにより、ポリマーとの絡み付きが増え、発熱効率を向上させることでより優れたグリップ力を実現しています。さらに、ポリマーの変更や調整など、独自の配合で、より柔軟なコンパウンドにすることでウォームアップ性も向上しています。・レース用微粒子カーボン通常の微粒子カーボンより粒子径が小さいのでポリマーとの絡み付きが増え、発熱効率がアップ。より優れたグリップ力を発揮する。微粒子カーボンとレース用微粒子カーボンの比較図■02 プロファイル(IRP)新型プロファイルがバンク時の接地面積をもたらし、豊富な接地感とグリップUPに貢献。・新旧プロファイル比較センターの外径を大きくした新プロファイルの採用や剛性を低減することで接地感を向上させ、安定したハンドリングとコーナリングを実現。また、独自のプロファイル設計IRP(インテューイティブ・レスポンス・プロファイル)によるプロファイルデザインは、トレッドのエッジに傾斜をつけアグレッシブな走行を可能としています。・剛性比較縦方向の剛性を低減し、ブレーキングでタイヤを潰しやすく接地感向上。外径を UP しプロファイルは豊富な接地感をもたらし安定したハンドリングを実現。コ-ナリングをより安定させる。・エッジ接地面圧比較フルバンク時の接地面積UP 、接地圧力分布を最適化。深いバンク角で安定したグリップを発揮する。■03 構造(JLT構造)フロント構造はトレッド剛性を柔軟にする方向に最適化、従来品より接地感を向上。また、アラミドのコード層をクロスした2CUTベルト構造を採用、素早い旋回レスポンスと高い旋回力を実現します。リアはトレッドゴムを連続して巻き付けるJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用。さらに、軽量なアラミドを素材とするベルト構造で高い高速安定性と高速ユニフォミティ、そして接地感を両立しています。■04 パターン洗練されたデザインとパターンの最適化により常用域のウエット性能を確保従来品と比べてセンター近くまで溝を伸ばし、トレッドセンターから中間バンクまでの常用域で排水効率を向上させています。また、トレッドエッジ部分に商品ロゴを刻印。性能向上だけではなく、細部のデザインにまで拘ったパターン設計となっています。■テストエンジニアからのコメントQ4が素晴らしいタイヤだったのでQ5の開発において、どのように進化させていくのか正直な所、少し戸惑いました。Q5はQ4と比較してラップタイムが大きく改善しており、それは主に新しいプロファイルとフロントタイヤの配合が寄与しています。Q5を現行のリッターバイクへ装着してみてください、サーキットでも一般道でもすごく輝いてみせるでしょう。新しいプロファイル、より柔軟なコンパウンド、ウォームアップ時間の短縮、そして改善されたラップタイムと耐久性によって、Q5はサーキットでも一般道でも素晴らしいタイヤです。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※商品は製品名のタイヤのみとなります。※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22R1100RS R1100RS 年式: 01F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G650 XMOTO G650 XMOTO 年式: 07MONSTER800 MONSTER800 年式: 03MONSTER400 MONSTER400 年式: 01 MONSTER400 年式: 95Scrambler Sixty2 Scrambler Sixty2 年式: 16 Scrambler Sixty2 年式: 17 Scrambler Sixty2 年式: 18SM700 SM700 年式: 22STREET XG750A STREETROD STREET XG750A STREETROD 年式: 17 STREET XG750A STREETROD 年式: 20CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20 CB400スーパーフォア 年式: 99CBF500 CBF500 年式: 04CBF600 CBF600 年式: 08CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18... | 34,870円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX GPR300 【140/70R17 M/C 66H】 スポーツマックス タイヤ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド SUZUKI スズキ SWM SYM YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：H適合リム幅(インチ)：4タイヤ幅(mm)：144タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：66外径(mm)：628許容リム幅(インチ)：4.00 - 4.50■詳細説明ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。。■注意点※GPR-300(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)※ホンダCBR250RR(’17-)用(328147)もあります。ホンダCB125R(’18-)用(328364)もあります。※伝票表記は(GPR300)となります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■適合車種CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92ナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 91CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97 CB400スーパーフォア 年式: 00VTR250 VTR250 年式: 98 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 98XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14CB250F CB250F 年式: 14 CB250F 年式: 16 CB250F 年式: 17CBR300R CBR300R 年式: 14CB300F CB300F 年式: 14CBF190R/CB190R CBF190R/CB190R 年式: 15 CBF190R/CB190R 年式: 20CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC51) 年式: 17 CBR250RR (MC51) 年式: 18 CBR250RR (MC51) 年式: 19 CBR250RR (MC51) 年式: 20 CBR250RR (MC51) 年式: 22 CBR250RR (MC51) 年式: 23CBF190TR CBF190TR 年式: 20HORNET2.0 HORNET2.0 年式: 21ZZR250 ZZR250 年式: 90 ZZR250 年式: 96 ZZR250 年式: 97 ZZR250 年式: 98 ZZR250 年式: 99 ZZR250 年式: 00... | 23,430円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSMART III 【120/70R15 M/C 56H TL】 スポーツマックス ロードスマート3 タイヤ APRILIA アプリリア BMW HONDA ホンダ KYMCO キムコ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：H適合リム幅(インチ)：3.5タイヤ幅(mm)：120タイヤ小分類：オンロード・スポーツフロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：15扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：56外径(mm)：550許容リム幅(インチ)：3.00 - 3.50■詳細説明「SPORTMAXROADSMARTIII」はビッグバイクでのロングツーリングに適した優れた耐摩耗性能と、疲労度の低減を実現したプレミアムツーリングラジアルタイヤです。新コンパウンドと、リアタイヤには3分割マルチプルトレッド構造※1を採用し、センター部には耐摩耗性に優れたコンパウンドを、ショルダー部にはグリップ重視のシリカを配合することで、優れた耐摩耗性能とスポーツ性能を高い次元でバランスしています。さらに、新開発のスリムハイビードAPEX2(エイペックスツー)採用による快適な乗り心地と、DUNLOP社独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によって無駄な操作が不要となることで、DUNLOP社従来品※2と比べ乗り心地とハンドリング特性を向上、長距離走行における疲労を低減しています。※1 ： 17インチ以上のリアタイヤに採用※2 ： SPORTMAX ROADSMART II最新グランドツーリングモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。しっとり軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。しなやかに路面を掴むロングライフコンパウンドの効果によりライダーの行動範囲が広がります。グランドツアラーの'どこまでも走りたい'気持ちを満たすプレミアム・ツーリングラジアル。Compound ＜コンパウンド＞●リアに定評ある3分割マルチプルトレッド構造を採用。センターエリアに耐摩耗高分子量ポリマーをベースに微粒子シリカとWETグリップ向上剤を配合した最新コンパウンドを配置し、ライフを大幅に向上させるとともに高いウエットグリップレベルをキープ。ショルダーエリアには微粒子シリカを配合した最新コンパウンドを採用しハイレベルのドライ＆ウエットグリップを実現。あらゆるコンディションでの安定したグリップ性能とロングライフそしてスポーツ性能を発揮します。Construction ＜構 造＞●新開発スリムハイビードAPEX2をフロントとリアともに採用。またフロント／リアにHES-JLBを採用し、更にフロントにはGAP巻きを施すことによりトレッド剛性を最適化。重量車でも低速走行から超高速走行まで全域で優れた衝撃吸収性と走行安定性を発揮します。さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストを専用チューニング。ニュートラルでしっとりとしたハンドリングがロングツーリングでのライダーの疲労を軽減します。Pattern＜パターン＞●ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。フロントは排水性を強化してウエットグリップが向上。リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上。優れたライフと安定性を発揮します。最新グランドツーリングモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。しっとり軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。しなやかに路面を掴むロングライフコンパウンドの効果によりライダーの行動範囲が広がります。グランドツアラーの'どこまでも走りたい'気持ちを満たすプレミアム・ツーリングラジアル。「SPORTMAXROADSMARTIII」はビッグバイクでのロングツーリングに適した優れた耐摩耗性能と、疲労度の低減を実現したプレミアムツーリングラジアルタイヤです。新コンパウンドと、リアタイヤには3分割マルチプルトレッド構造※1を採用し、センター部には耐摩耗性に優れたコンパウンドを、ショルダー部にはグリップ重視のシリカを配合することで、優れた耐摩耗性能とスポーツ性能を高い次元でバランスしています。さらに、新開発のスリムハイビードAPEX2(エイペックスツー)採用による快適な乗り心地と、DUNLOP社独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によって無駄な操作が不要となることで、DUNLOP社従来品※2と比べ乗り心地とハンドリング特性を向上、長距離走行における疲労を低減しています。※1 ： 17インチ以上のリアタイヤに採用※2 ： SPORTMAX ROADSMART II最新グランドツーリングモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。しっとり軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。しなやかに路面を掴むロングライフコンパウンドの効果によりライダーの行動範囲が広がります。グランドツアラーの'どこまでも走りたい'気持ちを満たすプレミアム・ツーリングラジアル。Compound ＜コンパウンド＞●リアに定評ある3分割マルチプルトレッド構造を採用。センターエリアに耐摩耗高分子量ポリマーをベースに微粒子シリカとWETグリップ向上剤を配合した最新コンパウンドを配置し、ライフを大幅に向...■注意点※ROADSMARTIIIはHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)※HES-JLB非採用です。ヤマハT-MAX(’17-)用(323917)もあります。※伝票表記は(RS3)となります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■適合車種SR MAX300 SR MAX300 年式: 14SR Max125 SR Max125 年式: 14C650GT C650GT 年式: 16 C650GT 年式: 17 C650GT 年式: 18C650 Sport C650 Sport 年式: 16 C650 Sport 年式: 17 C650 Sport 年式: 18C evolution C evolution 年式: 17 C evolution 年式: 18C400 X C400 X 年式: 19 C400 X 年式: 22C400 GT C400 GT 年式: 19 C400 GT 年式: 22フォルツァ 125 フォルツァ 125 年式: 17フォルツァ フォルツァ 年式: 18 フォルツァ 年式: 21 フォルツァ 年式: 23XCITING400i ABS XCITING400i ABS 年式: 16 XCITING400i ABS 年式: 17AK550 AK550 年式: 17 AK550 年式: 20 AK550 年式: 22スカイウェイブ650 スカイウェイブ650 年式: 02 スカイウェイブ650 年式: 03 スカイウェイブ650 年式: 04 スカイウェイブ650 年式: 05 スカイウェイブ650 年式: 06 スカイウェイブ650 年式: 07スカイウェイブ650LX スカイウェイブ650LX 年式: 04 スカイウェイブ650LX 年式: 05 スカイウェイブ650LX 年式: 06 スカイウェイブ650LX 年式: 07 スカイウェイブ650LX 年式: 08 スカイウェイブ650LX 年式: 12 スカイウェイブ650LX 年式: 13 スカイウェイブ650LX 年式: 15 スカイウェイブ650LX 年式: 16 スカイウェイブ650LX 年式: 17 スカイウェイブ650LX 年式: 18バーグマン400 バーグマン400 年式: 18 バーグマン400 年式: 19 バーグマン400 年式: 20 バーグマン400 年式: 21 バーグマン400 年式: 22TMAX500 TMAX500 年式: 08 TMAX500 年式: 09 TMAX500 年式: 10 TMAX500 年式: 11 TMAX500 年式: 12TMAX530 TMAX530 年式: 12 TMAX530 年式: 13 TMAX530 年式: 14 TMAX530 年式: 15 TMAX530 年式: 16 TMAX530 年式: 17 TMAX530 年式: 19... | 19,030円 |
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DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSMART IV GT【180/55ZR17M (73W)】スポーツマックス ロードスマート 4 タイヤ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：W適合リム幅(インチ)：5.5タイヤ幅(mm)：180タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：55公道走行：可荷重指数：73外径(mm)：636許容リム幅(インチ)：5.50 - 6.00■詳細説明【特徴】パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。荷物を満載しツーリングをされる方や、2名乗車での走行が多い方にはGTスペックをお勧めします。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16MANA850GT MANA850GT 年式: 15CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RS 660 RS 660 年式: 21 RS 660 年式: 22 RS 660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23K1200GT K1200GT 年式: 03R1150R ROCKSTER R1150R ROCKSTER 年式: 03R1200RT R1200RT 年式: 05 R1200RT 年式: 06 R1200RT 年式: 07 R1200RT 年式: 08 R1200RT 年式: 09 R1200RT 年式: 10 R1200RT 年式: 11 R1200RT 年式: 13 R1200RT 年式: 14 R1200RT 年式: 15 R1200RT 年式: 16 R1200RT 年式: 17 R1200RT 年式: 18R1200ST R1200ST 年式: 05K1200R K1200R 年式: 05F800S F800S 年式: 06F800ST F800ST 年式: 06 F800ST 年式: 10R1200R R1200R 年式: 07 R1200R 年式: 16 R1200R 年式: 17 R1200R 年式: 18F800R F800R 年式: 09 F800R 年式: 10 F800R 年式: 11 F800R 年式: 15 F800R 年式: 17 F800R 年式: 18K1300GT K1300GT 年式: 09F800GT F800GT 年式: 13 F800GT 年式: 16 F800GT 年式: 17 F800GT 年式: 18R1200RS R1200RS 年式: 15 R1200RS 年式: 16 R1200RS 年式: 17 R1200RS 年式: 18R nineT R nineT 年式: 16 R nineT 年式: 18 R nineT 年式: 21R nineT Racer R nineT Racer 年式: 17 R nineT Racer 年式: 18R nineT Pure R nineT Pure 年式: 17 R nineT Pure 年式: 18 R nineT Pure 年式: 21R1250RT R1250RT 年式: 19... | 36,630円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5S 【140/70ZR17 M/C 66W】 スポーツマックス キューファイブエス タイヤ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド SUZUKI スズキ SWM SYM YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■リア用ラジアルタイヤタイプ：TL(チューブレス)タイヤ幅(mm)：140扁平率(％)：70リム径(インチ)：17荷重指数：66スピードシンボル：W標準リム幅(inch)：4.00許容リム幅(inch)：4.00-4.50タイヤ幅(mm)：146タイヤ外径(mm)：631タイヤ小分類：オンロード・スポーツ対応タイヤサイズ：140/70ZR17 M/C 66W■詳細説明新時代'S級'ハイグリップ。α-14の軽快なハンドリング／ロール特性に、サーキットやワインディングをアグレッシブに走行できるQ5の強力なグリップ力をプラス。基本性能のポテンシャルをUPし、あらゆるシーンで活躍する懐の深さを目指した。日本で人気を博すα-14の後継モデルとして、SPORTMAX Q5Sが誕生。【性能】■01 コンパウンド(レース用微粒子カーボン)さらなるドライグリップ強化とウォームアップ性向上フロント／リアショルダーにフルカーボン、リアセンターにシリカブレンドのコンパウンドを採用。路面にはりつくようなドライグリップとロングライフを両立。■02 プロファイル(IRP)ブレーキング時の高い安定感とα-14譲りの高い旋回性能を実現。■03 構造(フロント：2CUTベルト リア：JLB)α-14譲りの高い操舵応答性とトラクション/接地感の向上。■04 パターンSPORTMAX Q5直系のアグレッシブなパターンデザイン。【総合性能】■ラップタイム試験方法・同一車両にSPORTMAX Q5SとDUNLOP従来品を装着して走行。・同一ライダーによるBEST LAPを比較。・試験結果Q5S：1’39'47α-14：1’39'92■試験条件詳細・試験車両：YAMAHA YZF-R1(2019年式、マフラー、ECUのみ交換)・評価場所：岡山国際サーキット・タイヤサイズ：120/70ZR17 M/C (58W)、190/55ZR17 M/C(75W)・コンディション：気温19度/DRY タイヤウォーマー使用(80度設定)・空気圧[kPa]210(フロント)／250(リア)［SPORTMAX Q5S 冷間］230(フロント)／250(リア)［SPORTMAX α-14 冷間］※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なります。■注意点※速度記号カッコなしの為、66W＝270km/hまでとなり、(66W)＝270km/hからとは異なります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88VTR250 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 98CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97ナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 91CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 98XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14CB250F CB250F 年式: 14 CB250F 年式: 16 CB250F 年式: 17CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17CBR300R CBR300R 年式: 14CBF190R/CB190R CBF190R/CB190R 年式: 15 CBF190R/CB190R 年式: 20CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC51) 年式: 17 CBR250RR (MC51) 年式: 18 CBR250RR (MC51) 年式: 19 CBR250RR (MC51) 年式: 20 CBR250RR (MC51) 年式: 22 CBR250RR (MC51) 年式: 23CB300F CB300F 年式: 14CBF190TR CBF190TR 年式: 20HORNET2.0 HORNET2.0 年式: 21バリオス バリオス 年式: 91 バリオス 年式: 96ZZR250 ZZR250 年式: 00 ZZR250 年式: 02 ZZR250 年式: 04... | 25,951円 |
 【度付き・度なし / 透明レンズ】KODAK 球面 1.60 UV SportMax 4〜8カーブ対応 ハイカーブ対応 薄型レンズ 度あり 伊達 UVカット サングラス 眼鏡 メガネ レンズ交換費無料 他店フレーム交換対応 カラーレンズ対応｜左右 2枚1組 【透明NLレンズ】 眼鏡達人 | ※納期につきまして※お選びいただくフレームによっては、予定より納期を頂戴する場合がございます。その際は別途、ご相談させていただきます。他店で購入した眼鏡でもOK！お手持ちの眼鏡やサングラスのレンズ交換承ります！レンズやオプション（カラーやミラーコート）をご購入の上、当店までフレームをご送付ください。なお、度数・フレームのデザインや状態等によっては承りかねますことご了承ください。▼必ず下記の注意事項をご一読くださいますようお願い致します。1.レンズ交換のみの場合、往復の送料はお客様負担となります。※出来上がったお品物をお届けの際の送料はご注文時に加算されておりますため、戻し伝票等のご用意は不要です。2.度数やフレームの形状によっては、加工が出来ない場合がございます。※眼鏡をお送りいただいても度数やフレームの形状によりレンズ交換をお断りさせていただくことがございます。最終的な判断は実際にフレームを拝見してからさせていただきますが、事前にメールやお電話にてご相談ください。3.配送中にフレームが破損などした場合の一切の保証は致しかねます。※眼鏡は衝撃に弱いため、レターパックや封筒での発送はご遠慮下さい。丈夫なケースや箱に入れて発送くださいますようお願い致します。4.ツーポイントや特殊なフレーム、劣化が激しいフレームなどの加工は承りかねます。5.コンタクトレンズの度数ではお作り出来ません。メーカーKODAK（コダック）品目単焦点スポーツカーブレンズ型番Kodak 1.60 UV SportMax素材プラスチック対応レンズカーブ4・5・6・7・8カーブ仕様球面 1.60 透明レンズUVカット99％以上ハードマルチ フレッシュコート（超撥水コート）備考※こちらの商品は、ご購入後の返品・交換は承れません。・球面設計のプラスチックハイカーブレンズ。・オプションでミラーコーティングを追加できます（有料）⇒ハイカーブフレームの商品はこちら⇒染色カラーオプションはこちら⇒ミラーコーティングオプションはこちら夏だけでなく、一年中容赦なく私たちの体に降り注ぐ紫外線。日焼け止めを塗ったり、帽子をかぶったり、UVカット素材の服を着たり、日焼け予防のUVケアは気が抜けません。しかし、お肌をガードしていても肌が黒くなってしまうことがあります。それは、目から入る紫外線が原因になっているのです！肌を黒くするメラニン色素は、目から「紫外線が当たった」という情報を受け、脳がそれを認識することによっても生成されてしまいます。目を日焼けから守る一番のアイテムは、アイウェア。当店取り扱いのアイウェアのレンズには、伊達メガネ・サングラスともにUVカットレンズを使用しており、機能面も充実しております。UVカットサングラス 全商品UVカット率99％レンズを使用しております。UVカット効果があると共に屋内でも掛けやすいサングラスやトレンドのメガネフレームを多く取り揃えております。いつもの紫外線対策アイテムに、今年はぜひサングラス・メガネも加えてみてはいかがでしょうか？ | 20,000円 |
 DUNLOP SPORTMAX Roadsport 120/70ZR17 M/C (58W) フロント 正規品 バイク用タイヤ ダンロップ スポーツマックス ロードスポーツ 品番:298623 ドライブマーケット | ※表示価格は、新品タイヤ(単品)1本の価格です。どなたでも、1本よりご購入いただけます。SPORTMAX Roadsport (スポーツマックス ロードスポーツ) ワインディングを楽しむためのポテンシャルを徹底追求。 操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が純粋なスポーツライドを実現する。 速さよりも巧さを求めるライダーのためのスポーツラジアル。 お得な前後セットもございます。 120/70ZR17＋180/55ZR17 120/70ZR17＋190/50ZR17 ◆ご購入前に必ずお読みください 商品画像について 画像はイメージです。サイズによって若干デザインが異なる場合がございます。予めご了承ください。 表示価格について タイヤ1本の価格です。 ホイールはセットになっておりません。 タイヤ製造年週について メーカーへの製造年週の指定発注ができないため、製造年週をご指定でのご注文は、受付できませんので、予めご了承ください。 配送時間指定について タイヤは、配送日時指定をお引受け致しかねます。予めご了承下さい。 | 15,380円 |
 ダンロップ SPORTMAX Q5A 150/70ZR18（70W） リア TL 汎用 354888 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ダンロップ / DUNLOP●商品名：SPORTMAX Q5A 150/70ZR18（70W） リア TL●メーカー品番：354888●JANコード：4982266065367商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合リア●サイズ150/70-18●詳細標準リム幅（inch）：4.00許容リム幅（inch）：4.00-4.50トレッド幅（mm）：156外径（mm）：675●性能【搭載技術】SPORTMAX Q5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツ〜ツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【ロンググルーブパターン】アグレッシブなロンググルーブパターンスポーツ走行に最適化されたパターン配置→DRYとWET性能のバランスの両立偏摩耗抑制パターン接地端付近のパターン剛性をアップ→ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました【3分割マルチプルトレッド構造】フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用※一部サイズを除く→スポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました新Hi SILICA Xコンパウンド（高Tg変性ポリマー採用）高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ→よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制しますショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用→レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上リア3分割マルチプルトレッド構造に進化従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用→スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いましたセンター部にHi SILICAコンパウンドを採用→シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上【プロファイル】キャンバースラストチューニングテクノロジーフロント／リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上→フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いましたインパクトパリーテクノロジースポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立→路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました【ジョイントレスベルト（JLB）】■フロント サイズ：120／70ZR17フロントアラミドJLB※一部サイズを除くダンロップ社従来品比約6％の軽量化に成功スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。→ライダーの集中力維持をサポートします■リア サイズ：180／55ZR17UFS JLB＋構造最適化トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ社従来品比約12％の軽量化を実現→乗り心地を向上しました●備考オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2に、アグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAX Q5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。軽快なハンドリングとロングライフに加え、DRY/WETグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーの求める性能を兼ね備え、優れたライディングプレジャーを提供するオールラウンド・スポーツタイヤ。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 34,126円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSPORT 【120/70ZR17M/C (58W)】 スポーツマックス ロードスポーツ タイヤ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：W適合リム幅(インチ)：3.5タイヤ幅(mm)：120タイヤ小分類：オンロード・スポーツフロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：58外径(mm)：600許容リム幅(インチ)：3.00 - 3.50■詳細説明「SPORTMAXROADSPORT」は、スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。「SPORTMAXROADSPORT」は、スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18MANA850GT MANA850GT 年式: 15RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23RS 660 RS 660 年式: 21 RS 660 年式: 22 RS 660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91K1200GT K1200GT 年式: 03K1200LT K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07 K1200LT 年式: 99K1200RS K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04 K1200RS 年式: 97K1200S K1200S 年式: 05 K1200S 年式: 06R1100R R1100R 年式: 94R1100RS R1100RS 年式: 01R1100RT R1100RT 年式: 95F800S F800S 年式: 06F800ST F800ST 年式: 06 F800ST 年式: 10R1100S R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04 R1100S 年式: 98R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150R ROCKSTER R1150R ROCKSTER 年式: 03R1150RS R1150RS 年式: 01... | 21,551円 |
 24年製 120/70ZR17 (58W) ダンロップ スポーツマックスQ5SDUNLOP SPORTMAX Q5S 新品 バイクタイヤ フロント用 tirewheel 楽天市場店 | タイヤ商品の概要 メーカーDUNLOP パターンSPORTMAX Q5S サイズ120/70ZR17 (58W) 製造年2024年製 商品の詳細 DUNLOP SPORTMAX Q5S(ダンロップ スポーツマックスQ5S Front) フロント用タイヤ ワインディングやサーキットでの攻めた走りに対応するハイグリップタイヤ。 トラックイベントでも空気圧調整の手間が少なく、そのまま高い性能を発揮。 鋭いハンドリングとリニアな加速フィールで、思い通りの操作が可能。 高い旋回力と強力なグリップを持ち、ロングライフ性能も兼備。 ストリートでも扱いやすく、あらゆるシーンでスポーツ走行を楽しめます。 サイズによって掲載画像とタイヤパターンが異なる場合がございます。 検索キーワード スポーツマックス Q5S ダンロップ スポーツマックス Q5S dunlop q5s sportmax q5 バイク タイヤ | 25,410円 |
 【中古】 MAX MARA | マックスマーラ デニムシャツ 711101076 インディゴ SPORTMAX/CODE 国内正規品 サイズ：38【姫路東店】 お宝市番館 | 性別タイプ レディース 商品の状態 多少のUSED感はございますが、状態は概ね良好です。 表記サイズ 38 実寸 着丈：約 61.5cm 肩幅：約 38cm 身幅：約 43cm 袖丈：約 25.5cm カラー カラー：インディゴ 素材 コットン100％ 付属品 ― 型番 / 製品情報 型番：711101076 半袖シャツ 取扱店舗 お宝市番館 姫路東店 店舗コード 同じブランド 同じタイプ 同じジャンル | 5,980円 |
 前後セット送料込み 120/70ZR17 M/C (58W) 180/55ZR17 M/C (73W) DUNLOP（ダンロップ）SPORTMAX Q5A（スポーツマックスキューファイブエー）Zレンジ 新品バイク用タイヤ オンロードラジアル タイヤプリンス | 「SPORTMAX Q5A」は「無限の可能性への挑戦、 “A”の称号。」をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。「SPORTMAX Q5A」の「A」はAll-round(オールラウンド)を意味しています。従来品「SPORTMAX Roadsport2」が持つオールラウンドな性能を向上させながら、好評を得ているハイグリップタイヤ「SPORTMAX Q5」のアグレッシブなパターンデザインを融合することで、軽快なハンドリングとロングライフを実現、さらにドライ・ウエットグリップの性能を高次元で両立しています。 商品説明メーカー名DUNLOP（ダンロップ） 商品名SPORTMAX Q5A（スポーツマックスキューファイブエー）120/70ZR17 M/C 58W 180/55ZR17 M/C 73Wメーカー品番【フロント】354880（JAN 4982266065282）【リア】354884（JAN 4982266065329）商品内容新品タイヤ前後セット 適合車種 注意 モニターの発色の具合により実際のものと色が異なる場合がございます。 | 53,600円 |
 ダンロップ SPORTMAX Q-LITE 140/70-17 66H TL リア 汎用 350293 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ダンロップ / DUNLOP●商品名：SPORTMAX Q-LITE 140/70-17 66H TL リア●メーカー品番：350293●JANコード：4982266002317商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●発売日2022年8月1日●適合リア●タイヤサイズ140/70-17 66H TL●詳細標準リム幅：4.00inch許容リム幅：MT3.50〜4.50inch幅：137mm外径：626mm●特徴【コンパウンド】ハイグリップラジアルを起源とするフルカーボン配合を開発。サーキットで培った配合技術をストリート用にフィードバック、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキットスポーツ走行にも対応します。【構造】サイズに合わせてカーカス、カットブレーカーの材料枚数を調整、タイヤ剛性を最適化しました。プロファイルは素直なハンドリングを実現するシングルRプロファイル採用、接地面の形状変化を抑制することでリニアなハンドリングを実現しました。【パターン】ダンロップのハイグリップタイヤ“SPORTMAX Qシリーズ”直系のパターンデザインを踏襲し、シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し偏摩耗を抑制。従来のバイアスタイヤに比べランド比アップしつつ、接地面内を横断するグルーブ で効果的に排水、高荷重でのドライグリップと安定したウエットグリップを発揮します。●備考ダンロップのハイグリップラジアルタイヤSPORTMAX Qシリーズ直系のパターンデザイン。強力なドライグリップと接地感、そして安定したハンドリングで現代のスポーツバイクにマッチする。サーキット〜ストリートまで広く使えるオールラウンド・スポーツバイアスタイヤ。●ご注意※一本販売です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 16,463円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX ROADSMART III S【190/50ZR17 M/C 73W】 スポーツマックス ロードスマート3S タイヤ BMW DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スピードシンボル：Wタイヤ幅(mm)：190タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：50公道走行：可荷重指数：73■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種K1200S K1200S 年式: 05 K1200S 年式: 06R1200S R1200S 年式: 06916STRADA 916STRADA 年式: 94 916STRADA 年式: 97998 998 年式: 02RVF750 RVF750 年式: 94CBR929RRファイアーブレード CBR929RRファイアーブレード 年式: 00VTR1000SP VTR1000SP 年式: 00 VTR1000SP 年式: 02CBR954RRファイアーブレード CBR954RRファイアーブレード 年式: 02 CBR954RRファイアーブレード 年式: 03CBR1000RR CBR1000RR 年式: 06 CBR1000RR 年式: 07 CBR1000RR 年式: 08 CBR1000RR 年式: 10 CBR1000RR 年式: 11 CBR1000RR 年式: 12 CBR1000RR 年式: 14 CBR1000RR 年式: 15 CBR1000RR 年式: 16 CBR1000RR 年式: 17 CBR1000RR 年式: 18 CBR1000RR 年式: 19DN-01 DN-01 年式: 08 DN-01 年式: 09ZX-7RR ZX-7RR 年式: 96ZX-7R ZX-7R 年式: 00ZX-9R ZX-9R 年式: 00 ZX-9R 年式: 02Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 03 Z1000 (水冷) 年式: 07 Z1000 (水冷) 年式: 10 Z1000 (水冷) 年式: 15 Z1000 (水冷) 年式: 17 Z1000 (水冷) 年式: 18 Z1000 (水冷) 年式: 19 Z1000 (水冷) 年式: 20 Z1000 (水冷) 年式: 22ZX-10R ZX-10R 年式: 04ZZR1400/ZX-14 ZZR1400/ZX-14 年式: 06 ZZR1400/ZX-14 年式: 081400GTR 1400GTR 年式: 10 1400GTR 年式: 15ZX-14R ZX-14R 年式: 14 ZX-14R 年式: 17 ZX-14R 年式: 18 ZX-14R 年式: 19ニンジャ 1000 (Z1000SX) ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 16 ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 17 ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 18 ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 19ニンジャ 1000SX ニンジャ 1000SX 年式: 20 ニンジャ 1000SX 年式: 21 ニンジャ 1000SX 年式: 22 ニンジャ 1000SX 年式: 23... | 24,990円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q-LITE 【130/70-17 M/C 62H TL】 スポーツマックス キューライト タイヤ APRILIA アプリリア BENELLI ベネリ BETA ベータ FANTIC ファンティック HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ SYM YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【入数】1本リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：130扁平率(％)：70タイヤ：オンロード・スポーツ荷重指数：62スピードシンボル：Hサイズ：130/70-17 M/C 62H標準リム幅(inch)：3.50許容リム幅(inch)：MT3.00-4.00外径(mm)：614■詳細説明【SPORTMAXQ-LITE】・ダンロップのハイグリップラジアルタイヤSPORTMAXQシリーズ直系のパターンデザイン。・強力なドライグリップと接地感、そして安定したハンドリングで現代のスポーツバイクにマッチする。・サーキットからストリートまで広く使えるオールラウンド・スポーツバイアスタイヤ。■Compound(コンパウンド)ハイグリップラジアルを起源とするフルカーボン配合を開発。サーキットで培った配合技術をストリート用にフィードバック、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキットスポーツ走行にも対応します。■Construction(構造)サイズに合わせてカーカス、カットブレーカーの材料枚数を調整、タイヤ剛性を最適化しました。プロファイルは素直なハンドリングを実現するシングルRプロファイル採用、接地面の形状変化を抑制することでリニアなハンドリングを実現しました。■Pattern(パターン)ダンロップのハイグリップタイヤ'SPORTMAXQシリーズ'直系のパターンデザインを踏襲し、シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し偏摩耗を抑制。従来のバイアスタイヤに比べランド比アップしつつ、接地面内を横断するグルーブで効果的に排水、高荷重でのドライグリップと安定したウエットグリップを発揮します。【主な特長と代表的な採用技術】■高い排水性能と耐摩耗性能を実現するトレッドパターン全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブはトレッドセンターからショルダーにかけて角度を変化させることで高い排水性能を実現しながら、摩耗シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し、偏摩耗を抑制することでライフ性能を向上させています。■素直なハンドリングを実現するプロファイルトレッド断面の曲率半径が均一なシングルRプロファイルを採用し、旋回時の接地形状の変化を抑制することで、従来品(TT900GP)より旋回中のコントロール性能を大幅に向上しました。リニアなハンドリングにより、あらゆるバンク角で思い通りに動かせるコントロール性能を実現しました。■高いグリップ力を発揮する新開発カーボンコンパウンドフルカーボンのハイグリップコンパウンドを採用することで、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキット走行にも対応しています。また、サイズに合わせて構造をチューニングし剛性を最適化しています。■サーキット性能、ライフ性能比較従来品からベストラップを0.8％、5ラップ平均で1ラップあたり1.5％短縮し、ライフ性能は60％向上させています。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS4 125 RS4 125 年式: 16 RS4 125 年式: 18RS4 50 RS4 50 年式: 16 RS4 50 年式: 18125S 125S 年式: 22Leoncino125 Leoncino125 年式: 23RR MOTARD 4T 125LC RR MOTARD 4T 125LC 年式: 21 RR MOTARD 4T 125LC 年式: 22XMF 125 XMF 125 年式: 23XM 50 XM 50 年式: 23CBR250F CBR250F 年式: 86CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR150R CBR150R 年式: 11 CBR150R 年式: 14CBR125 CBR125 年式: 13CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18CBR125R CBR125R 年式: 15EX-4 EX-4 年式: 94 EX-4 年式: 95Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98 Dトラッカー 年式: 99 Dトラッカー 年式: 01 Dトラッカー 年式: 02 Dトラッカー 年式: 03 Dトラッカー 年式: 04 Dトラッカー 年式: 05 Dトラッカー 年式: 06ニンジャ 250R ニンジャ 250R 年式: 08 ニンジャ 250R 年式: 09 ニンジャ 250R 年式: 10 ニンジャ 250R 年式: 11 ニンジャ 250R 年式: 12DトラッカーX DトラッカーX 年式: 08 DトラッカーX 年式: 09 DトラッカーX 年式: 10 DトラッカーX 年式: 11 DトラッカーX 年式: 12 DトラッカーX 年式: 13 DトラッカーX 年式: 16ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15 ニンジャ 250SL 年式: 16 ニンジャ 250SL 年式: 17 ニンジャ 250SL 年式: 18Z250SL Z250SL 年式: 15 Z250SL 年式: 16 Z250SL 年式: 17 Z250SL 年式: 18... | 14,520円 |