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商品	説明	価格
ピン G440 MAX フェアウェイウッド Fujikura Speeder NX GREY 35F / 40F シャフトゴルフレンジャー	PING G440 FW スプーンクリークバフィージー440 マックスフェアウェイウッド 15度 17度 19度 21度 24度 FW#3MAX FW#4MAX FW#5MAX FW#7MAX FW#9MAX Fujikura Speeder NX GREY 35D/ 45D フジクラスピーダーエヌエックスグレーグレイ 35 NX45 NX35 右用左用レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。やさしさと飛距離を両立して高弾道で狙える PING G430 MAX フェアウェイウッド	67,100円
25％OFFクーポン対象！特注カスタムクラブピン G440 HL MAX フェアウェイウッド Fujikura Speeder NX GREY 35F / 40F シャフトゴルフプラザ　グリーンフィル	新テクノロジーで速さと高弾道を実現。PING G440HL ハイローンチ FW スプーンクリークバフィージー440HL フェアウェイウッド Fujikura Speeder NX GREY 35D/ 40D フジクラスピーダーエヌエックス35 NX40 NX35 右用左用レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。新テクノロジーで速さと高弾道を実現 PING G440 HL MAX フェアウェイウッド上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。長さ、バランス指定について標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになりますご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。当店にてPINGカスタムフィッティングを行っております。他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。お気軽にお問い合わせ下さい。	67,100円
【メーカー在庫あり】スズキ純正ピンパツド 59141-40F00 HD店ヒロチー商事ハーレー楽天市場店	59141-40F00 スズキ純正ピンパツドです。59141-40F00楽天 HD店	1,089円
69141-40F00 ピン、パッド SUZUKI（スズキ）バイクメンテ館	【適合】スズキ純正部品パーツ/SUZUKI純正部品パーツ69141-40F00 ピン、パッド【商品名】69141-40F00 ピン、パッド【商品番号】S22-69141-40F00【メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合】スズキ純正部品パーツ/SUZUKI純正部品パーツ	539円
【メーカー在庫あり】スズキ純正ピンパツド 69141-40F00 JP店株式会社ヒロチー商事楽天市場店	69141-40F00 スズキ純正ピンパツドです。69141-40F00楽天 JP店	545円
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ピン G Le3 レディースフェアウェイウッド Fujikura Speeder NX GREY 35F / 40F シャフト特注カスタムクラブゴルフレンジャー	過去最大の飛距離性能。"ラク飛び"フェアウェイウッド。新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して"ラク飛び"を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。クラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。PING G Le3 レディース FW スプーンクリークバフィージーエルイー3 フェアウェイウッド。Fujikura Speeder NX GREY 35F 40F フジクラスピーダーエヌエックスグレーグレイ35 エヌエックス40F NX40F NX35F メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。長さ、バランス指定について標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになりますご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。当店にてPINGカスタムフィッティングを行っております。他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。お気軽にお問い合わせ下さい。	44,880円
59141-40F00 ピン、パッド SUZUKI（スズキ）バイクメンテ館	【適合】スズキ純正部品59141-40F00 ピン、パッド【商品名】59141-40F00 ピン、パッド【商品番号】S22-59141-40F00【メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合】スズキ純正部品	1,078円
（注意：メール便のみ送料無料）新品/即納/2GBメモリ/動作保証/FMV-LIFEBOOK AH AH520/PH540/FMV-BIBLO NF NF/G40/E40/FMV-A8295対応 PC2-6400 200pin S.O.DIMM pclive-shop	製品特徴 ●こちらはFMV-LIFEBOOK AH AH520/PH540/FMV-BIBLO NF NF/G40/E40/FMV-A8295 対応メモリとなります。 ●両面実装　高品質☆新品バルクメモリ ●JEDEC規格準拠、PC2-6400規格対応 200pin S.O.DIMM ●本商品は装着されるパソコンのメモリースピードにあわせ DDR2-667（PC2-5300）、DDR2-533（PC2-4200）としても動作が可能です。 ●製品仕様メモリータイプ PC2-6400（DDR2-800MHz）200Pin S.O.DIMM 使用メモリー DDR2 SDRAM バッファー Unbuffered SPD 対応状態：新品バルク品容量：2GBx1枚組＝2GB発送方法について特にご指定がない場合は、メール便（無料）で発送致します。ただし、万が一、メール便でご購入商品の発送をされた場合、破損や紛失がございましても商品の保証はいたしかねますので、ご了承ください。宅配便をご利用されたい場合は、宅配料金がかかります。（無料ではありません。）代金引換便をご利用される場合は宅配料金がかかりまして、さらに代引手数料もかかります。	3,980円
ピン PING G440 MAX フェアウェイウッドツアークロームカーボン TOUR CHROME カスタム可日本仕様 G440 FAIRWAYWOODS マックスジー440 JUKO．IN　楽天市場店	MAX フェアウェイウッド飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド高さが出て安定性抜群のフェアウェイウッドが、新ヘッド設計により、ティーショット時の構えやすさと飛距離性能を向上。 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計により、高打ち出しを実現。さらに「フェース・ラップ・テクノロジー」が初速を最大化し、「スピンシステンシー・テクノロジー」により上下のミスヒット時でも最適なスピンと弾道を保ち、飛距離ロスを軽減。新採用の「フリーホーゼルデザイン」により、最適な重心位置を確保し、さらなる飛びと高弾道を実現。新しいテクノロジーで飛ばす、G440MAXフェアウェイウッド。 MAXフェアウェイウッドの特徴新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。(前作比) 新フリーホーゼルデザインヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。高弾道で最大飛距離を実現。高比重ウェイトで高MOI 新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーと新フリーホーゼルデザインが搭載されたことにより、ヘッドが軽量化。その余剰重量が高比重ウェイトとなり、飛び重心へ。新ヘッド形状構えやすく、振りにくさを感じない新ヘッド形状へと進化。前作よりもディープになった形状で高MOIはキープ。ブレない飛び重心を実現。 2モデルの番手を新採用 3番フェアウェイウッドだと球が上がらなくて難しい。そんなゴルファーに向けて4番フェアウェイウッド(MAX)、5番フェアウェイウッド(LST)が新登場。スピンシステンシー・テクノロジー上下の新バルジ＆ロール設計。各モデル毎にロフトを最適化し、ミスヒット時の打点ブレに強く最大飛距離を実現。(スピンシステンシー・テクノロジー) フェース・ラップ・テクノロジーフェース面がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む。「飛び重心」ヘッドとフェース・ラップ・テクノロジーでさらなる飛距離性能へと進化。(フェース・ラップ・テクノロジー) 8ポジションのロフト/ライ角調整ロフトは±1度、±1.5度。ライ角はスタンダード/フラットの調節が可能。理想の弾道で最大飛距離。豊富なPING純正(標準)シャフト飛び重心ヘッドとの組み合わせでさらなる最大飛距離を実現するために、4種類のPINGオリジナルシャフトをラインアップ。レフティーモデル全てのロフトにレフティーを用意。フィッターズボイス 2年ぶりに新作発売！！！大人気シリーズ PING G440 が2025年2月6日に発売！抜群の安定性を誇るPINGが、ついに飛距離を追求。前作からの高MOI（慣性モーメント）をキープしつつ、重心をPINGの理想とする位置に近づけたことで、「飛び設計」を実現しました。インパクト時のパワーを余すことなくボールに伝え、高初速・高弾道を実現。今までに体験したことのない飛距離を可能にしています。 ◆ さらに、今回のG440ではフェアウェイウッドに4Wが復活！「3Wは苦手でボールが上がりにくい」「5Wでは飛距離が出にくい」と感じている方には特におすすめです。 ◆ ドライバーからハイブリッドは高弾道・高初速で飛距離が安定アイアンはさらにミスヒットに強く優しい設計に進化し、スピン性能も向上。まさに三拍子揃ったアイアンとなっています。 ◆ 初心者から上級者まで対応 PINGは独自の純正シャフトを豊富にラインナップしており、初心者から上級者まで幅広いゴルファーに対応可能。ぜひ、「飛び設計」で飛距離アップを実現したG440を試打して、その飛びを体感してください！	67,100円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST Diamana WB 三菱ディアマナダブルビージー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	89,100円
PING ピン G440 FW Hybrid対応ウェイト G440 MAX SFT LST HL フェアウェイウッドウェイト G440 HL ハイブリッド対応ウェイト新美国際楽天市場店	最新G440 FW Hybrid対応ソールウェイト対応モデル： G440 MAX SFT LST HL フェアウェイウッド G440 Hybrid、G440 HL Hybrid ※ ウェイトに表記されているグラム数はネジ込み総重量になります。 ※この商品は非純正・社外品パーツです。ご注意：互換ウェイトの場合、ネジ締めした場合、純正品のようにガチっという音がしない場合があります。強く締めすぎると破損の恐れがありますのでレンチの締め具合で調整お願い申し上げます。交換の際は、専門工房への依頼をお薦めします。最新G440 FW Hybrid対応ソールウェイト対応モデル： G440 MAX SFT LST HL フェアウェイウッド G440 Hybrid、G440 HL Hybrid ※ ウェイトに表記されているグラム数はネジ込み総重量になります。 ※この商品は非純正・社外品パーツです。ご注意：互換ウェイトの場合、ネジ締めした場合、純正品のようにガチっという音がしない場合があります。強く締めすぎると破損の恐れがありますのでレンチの締め具合で調整お願い申し上げます。交換の際は、専門工房への依頼をお薦めします。	1,680円
新作ピン G440 LST フェアウェイウッドツアー2.0クロム 65 オリジナルカーボンシャフト PING GOLF ジー440 FAIRWAYWOOD Tour CHROME エルエスティー 25C Japan Net Golf 楽天市場店	他のスペックはこちら→ LST ドライバーALTA JCB BLUE　ハイブリッドALTA JCB BLUE　アイアンセットALTA JCB BLUE　ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。既にメーカー完売となっている場合もございます。その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。予めご了承ください。本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。予めご了承ください。在庫表記・発送について2025 年モデル PING G440 LST フェアウェイウッドピンゴルフゴルフクラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 5W 3番 5番 15° 19° 15度 19度 WOOD ウッドエルエスティーロースピンロースピンテクノロジー LOW SPIN FAIR WAY WOODS	104,500円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST 純正シャフト ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME BLACK アルタブルーツアー2.0 ジー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	67,100円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST FUJIKURA VENTUS TR RED フジクラベンタスティーアールレッドジー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	89,100円
最大10%OFFクーポン発行中【11/19〜11/28】 PING ピン G440 MAX フェアウェイウッドスピーダーNX GREY 40 右利き用日本正規品 PING ピン G440 MAX フェアウェイウッド SPEEDER NX グレイ40 ゴルフショップジョプロ楽天市場店	前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。前モデル（G430シリーズ）に比べてややディープになったヘッド形状を採用し、ティショットで使用する際の不安感を取り除いて抜群の構えやすさを持たせました。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。■ヘッド　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト　SPEEDER NX GREY 40 CARBON ■グリップ　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手　#3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス　UNI-FLEX ■付属品　専用ヘッドカバー ■備考　標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 17 19 21 24 ■ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 186 180 174 165 157 ■トルク（度） 4.4 ■バランス ■キックポイント先中調子 ■総重量（g）	67,100円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST TENSEI PRO WHITE 1K テンセイホワイト 1ケイジー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	89,100円
PING G440 LST フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフトメンズ右用 [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル】ピンゴルフエルエスティー【ピンフェアウェイ】ヤトゴルフ東大阪楽天市場店	◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 LST フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト [日本正規品] G440 LSTフェアウェイウッド超低重心&低スピンの「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化超低重心設計を採用した新LSTフェアウェイウッド。さらに高初速を実現するために新素材を採用し、前作よりもフェースが約8％薄くなり、飛距離が向上。クラウン部分の軽量化を追求し、ヘッドには軽量のチタンボディとチタンフェースを採用。「フリーホーゼルデザイン」により、低重心設計を実現。 80gのタングステンプレートをソールに搭載し、ディープなヘッド形状がティーアップ時の構えやすさを向上、さらに、低スピンで飛ばせる5番ウッドも新たに採用。飛距離性能が進化したG440LSTフェアウェイウッド。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 ヘッド素材 HTS-220チタン(フェース) / 8-1-1チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 19 ヘッド体積(CC) 190 176 ライ角(度) 57.5 58 標準クラブ長(inch) 43 42.5 ＊総重量(g)・バランス約325・D3(#5 PING TOUR 2.0 CHROME 65・S) ※専用レンチは別売りになります。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■標準シャフトスペックシャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY35 カーボンシャフトフレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 4.6 キックポイント先シャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY40 カーボンシャフトフレックス - 重量(g) 41 トルク(度) 4.4 キックポイント先中 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。	104,500円
G440 MAXフェアウェイウッドFUJIKURA 24 VENTUS BLUE PINGオプションシャフト日本正規品ピンレフティ−有り送料無料 PING 専門店 GolfShop エルビー	パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。この商品は G440 MAXフェアウェイウッドFUJIKURA 24 VENTUS BLUE PINGオプションシャフト日本正規品ピンレフティ−有り送料無料ポイント｢衝撃の飛び重心｣。いまだ見ぬ飛距離を。 ◆これまで高MOI、深低重心を追求し、ブレない飛びを実現してきたPING。だが、さらなる進化のために新たな飛びの境地を開拓した。 ◆G440は高MOIをキープしつつPINGの理想とする重心線に過去最も近づいた「飛び重心」設計。それは、インパクトのパワーをロスすることなくボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ飛距離を実現する。もう「ブレないだけ」とは言わせない。 br> レンチの購入は↓ ショップからのメッセージ店長からのメッセージ本体価格:\60,500(税込)・・・PING標準シャフト ALTA J CB BLACK ＊カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 　　太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期カスタムフィッティングにより、個々に調整するため、注文を頂いてからオーダーをいたします。通常5営業日程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。PING社の状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。	89,100円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST TOUR AD GC グラファイトデザインツアーAD GC ジー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	89,100円
ピン PING G440 MAX フェアウェイウッドアルタ J CB ブルーカーボン ALTA J CB BLUE カスタム可日本仕様 G440 FAIRWAYWOODS マックスジー440 JUKO．IN　楽天市場店	MAX フェアウェイウッド飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド高さが出て安定性抜群のフェアウェイウッドが、新ヘッド設計により、ティーショット時の構えやすさと飛距離性能を向上。 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計により、高打ち出しを実現。さらに「フェース・ラップ・テクノロジー」が初速を最大化し、「スピンシステンシー・テクノロジー」により上下のミスヒット時でも最適なスピンと弾道を保ち、飛距離ロスを軽減。新採用の「フリーホーゼルデザイン」により、最適な重心位置を確保し、さらなる飛びと高弾道を実現。新しいテクノロジーで飛ばす、G440MAXフェアウェイウッド。 MAXフェアウェイウッドの特徴新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。(前作比) 新フリーホーゼルデザインヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。高弾道で最大飛距離を実現。高比重ウェイトで高MOI 新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーと新フリーホーゼルデザインが搭載されたことにより、ヘッドが軽量化。その余剰重量が高比重ウェイトとなり、飛び重心へ。新ヘッド形状構えやすく、振りにくさを感じない新ヘッド形状へと進化。前作よりもディープになった形状で高MOIはキープ。ブレない飛び重心を実現。 2モデルの番手を新採用 3番フェアウェイウッドだと球が上がらなくて難しい。そんなゴルファーに向けて4番フェアウェイウッド(MAX)、5番フェアウェイウッド(LST)が新登場。スピンシステンシー・テクノロジー上下の新バルジ＆ロール設計。各モデル毎にロフトを最適化し、ミスヒット時の打点ブレに強く最大飛距離を実現。(スピンシステンシー・テクノロジー) フェース・ラップ・テクノロジーフェース面がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む。「飛び重心」ヘッドとフェース・ラップ・テクノロジーでさらなる飛距離性能へと進化。(フェース・ラップ・テクノロジー) 8ポジションのロフト/ライ角調整ロフトは±1度、±1.5度。ライ角はスタンダード/フラットの調節が可能。理想の弾道で最大飛距離。豊富なPING純正(標準)シャフト飛び重心ヘッドとの組み合わせでさらなる最大飛距離を実現するために、4種類のPINGオリジナルシャフトをラインアップ。レフティーモデル全てのロフトにレフティーを用意。フィッターズボイス 2年ぶりに新作発売！！！大人気シリーズ PING G440 が2025年2月6日に発売！抜群の安定性を誇るPINGが、ついに飛距離を追求。前作からの高MOI（慣性モーメント）をキープしつつ、重心をPINGの理想とする位置に近づけたことで、「飛び設計」を実現しました。インパクト時のパワーを余すことなくボールに伝え、高初速・高弾道を実現。今までに体験したことのない飛距離を可能にしています。 ◆ さらに、今回のG440ではフェアウェイウッドに4Wが復活！「3Wは苦手でボールが上がりにくい」「5Wでは飛距離が出にくい」と感じている方には特におすすめです。 ◆ ドライバーからハイブリッドは高弾道・高初速で飛距離が安定アイアンはさらにミスヒットに強く優しい設計に進化し、スピン性能も向上。まさに三拍子揃ったアイアンとなっています。 ◆ 初心者から上級者まで対応 PINGは独自の純正シャフトを豊富にラインナップしており、初心者から上級者まで幅広いゴルファーに対応可能。ぜひ、「飛び設計」で飛距離アップを実現したG440を試打して、その飛びを体感してください！	67,100円
特注ピン G440 MAX フェアウェイウッドツアー2.0ブラックオリジナルカーボンシャフト PING GOLF ジー440 FAIRWAYWOOD TOUR 2.0 BLACK マックス 25C Japan Net Golf 楽天市場店	ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。既にメーカー完売となっている場合もございます。その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。予めご了承ください。本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。予めご了承ください。在庫表記・発送について2025 年モデル PING G440 MAX フェアウェイウッドピンゴルフゴルフクラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 4W 5W 7W 9W 3番 4番 5番 7番 9番 15° 17° 19° 21° 24° 15度 17度 19度 21度 24度 WOOD ウッドマックスカスタムカスタマイズオーダーメイドオリジナル特注　FAIR WAY WOODS	67,100円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST FUJIKURA 24 VENTUS BLUE フジクラ 24 ベンタスブルージー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	89,100円
特注ピン G440 MAX フェアウェイウッド VANQUISH カーボンシャフト PING GOLF ジー440 FAIRWAYWOOD バンキッシュヴァンキッシュマックス 25C Japan Net Golf 楽天市場店	ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。既にメーカー完売となっている場合もございます。その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。予めご了承ください。本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。予めご了承ください。在庫表記・発送について2025 年モデル PING G440 MAX フェアウェイウッドピンゴルフゴルフクラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 4W 5W 7W 9W 3番 4番 5番 7番 9番 15° 17° 19° 21° 24° 15度 17度 19度 21度 24度 WOOD ウッドマックスカスタムカスタマイズオーダーメイドオリジナル特注　FAIR WAY WOODS	89,100円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST FUJIKURA Speeder SLK スピーダーエスエルケイジー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	89,100円
【カスタムフィッティング】左用ピン G440 MAX マックスフェアウェイウッド PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル】メンズ左用ゴルフ PING カスタムクラブ特注受注生産【ピンフェアウェイ】ヤトゴルフ東大阪楽天市場店	【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2025 G440 カスタムシリーズ特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】左用ピン G440 マックスフェアウェイウッド PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト G440 MAXフェアウェイウッド飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド高さが出て安定性抜群のフェアウェイウッドが、新ヘッド設計により、ティーショット時の構えやすさと飛距離性能を向上。 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計により、高打ち出しを実現。さらに「フェース・ラップ・テクノロジー」が初速を最大化し、「スピンシステンシー・テクノロジー」により上下のミスヒット時でも最適なスピンと弾道を保ち、飛距離ロスを軽減。新採用の「フリーホーゼルデザイン」により、最適な重心位置を確保し、さらなる飛びと高弾道を実現。新しいテクノロジーで飛ばす、G440MAXフェアウェイウッド。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 17 19 21 24 ヘッド体積(CC) 186 180 174 165 157 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 ＊総重量(g)・バランス約318・D2(#5 ALTA J CB BLUE・SR) ※専用レンチは別売りになります。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト：PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフトシャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK65 カーボンシャフトフレックス S X 重量(g) 54 61 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント中元手元シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK75 カーボンシャフトフレックス S X 重量(g) 67 70 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント中元手元 ■標準グリップ： GP 360 LITE TOUR VELVET アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。	67,100円
ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST TOUR AD VF グラファイトデザインツアーAD VF ジー440 日本仕様右利き左利き右用左用レフティーレフト FW Fairwaywood Wood マックスエスエフエルエフケンズゴルフ	ピンゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 マックスフェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エスエフテックフェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピンゴルフ G440 エルエステックフェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。永野竜太郎プロのコメント新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。・PING オリジナルカーボン・フジクラ・グラファイトデザイン・三菱ケミカル・UST マミヤ・日本シャフト・アルディラ	89,100円
特注ピン G440 LST フェアウェイウッド 24 VENTUS BLACK カーボンシャフト PING GOLF ジー440 FAIRWAYWOOD ベンタスヴェンタスブラックロースピン 25C Japan Net Golf 楽天市場店	ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。既にメーカー完売となっている場合もございます。その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。予めご了承ください。本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。予めご了承ください。在庫表記・発送について2025 年モデル PING G440 LST フェアウェイウッドピンゴルフゴルフクラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 5W 3番 5番 15° 19° 15度 19度 WOOD ウッドエルエスティーロースピンロースピンテクノロジー LOW SPIN FAIR WAY WOODS カスタムカスタマイズオーダーメイドオリジナル特注	126,500円
【カスタムフィッティング】ピン G440 LST フェアウェイウッド THE ATTAS V2 カーボンシャフトメンズ右用 [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル】ゴルフ PING LST メーカーカスタムカスタムクラブ【ピンフェアウェイ】ヤトゴルフ東大阪楽天市場店	【カスタムフィッティング】ピン G440 LST フェアウェイウッド G440 LSTフェアウェイウッド超低重心&低スピンの「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化超低重心設計を採用した新LSTフェアウェイウッド。さらに高初速を実現するために新素材を採用し、前作よりもフェースが約8％薄くなり、飛距離が向上。クラウン部分の軽量化を追求し、ヘッドには軽量のチタンボディとチタンフェースを採用。「フリーホーゼルデザイン」により、低重心設計を実現。 80gのタングステンプレートをソールに搭載し、ディープなヘッド形状がティーアップ時の構えやすさを向上、さらに、低スピンで飛ばせる5番ウッドも新たに採用。飛距離性能が進化したG440LSTフェアウェイウッド。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 ヘッド素材 HTS-220チタン(フェース) / 8-1-1チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 19 ヘッド体積(CC) 190 176 ライ角(度) 57.5 58 標準クラブ長(inch) 43 42.5 ※専用レンチは別売りになります。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト：シャフト・フレックス重量(g) トルク(度) 標準バランスキックポイント 4 R 47 5.1 D2 中 SR 50 5 S X 53 4.9 5 R 54 4.3 D2 SR 55 S 56 4.2 SX 58 X 59 6 SR 64 3.1 D3 S 66 SX 68 3.0 X 69 7 S 75 2.9 D4 X 76 2.8 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります） ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。	126,500円