商品 | 説明 | 価格 |
レーシング CDI 交流 6ピン 青 racing GY6 スクーターズーマ&スクーター トライク 汎用
オートパーツ フェニックス
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No-1561 ■商品内容: レーシング CDI 交流 6ピン ■カラー:青 ■GY6エンジン・スクーター等 適応 ■適合車種:ズーマ スクーター トライク 中華スクーター ■配線説明:2ピン[黒色:ACC電源 赤色:常時電源] 4ピン[黄色:ジェネレータ 青色:点火(コイル)2本緑色:アース] ■エンジンがかからない時、イグニッションコイルかレギュレターかCDIの可能性が非常に高いです。 どちらであるのか、お客様の方でお調べ頂いた上、ご入札下さいませ。 ※配線色は製造工場・ロットにより異なる場合があります。 ※ロットによりカプラー形状が画像と違う場合がございます。※当方では、取り付け方法などの詳しい説明、メンテナンス、サポートはいたしません。 専門知識のある方のみご購入下さい。 【その他・取り付けについて】 ※本商品は、カスタム商品汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※車両名の記載が有る場合でもご購入前に現車にて装着部の各寸法、形状等のご確認お願いいたします。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※弊社では事故防止のため有資格者在籍のショップにて作業を行うことを強くお勧めしております。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴ・デザイン・細部の形状等仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。 ※ご不明な点がございましたらご購入前にご質問お願い致します。
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1,880円
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【あす楽対応】DAYTONA プログレス・レーシングCDI/ZZ・レッツ(98-)・レッツ2(98-)・アドレス50 36249
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
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商品説明内部基盤を変更し点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内臓により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが、中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。パワーフィルター、社外チャンバー装着等のファインチューンマシン専用。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・36249■JANコード■・4909449167205■適合車種■・ZZ(00年式〜)・レッツ(98年式〜)・レッツ2S(98年式〜)・レッツ2L(98年式〜)・レッツ2DX(98年式〜)・レッツ2G(04年式〜)・アドレス50(98〜99年式)・ヴェルデ50(97〜04年式)■詳細■○点火作動確認用LEDランプ付○リミッターカット・耐熱回路内臓○アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
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7,920円
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【在庫あり】ポッシュ 212461 レーシング CDI デジタルスーパーバトル ヤマハ TZM/TZR50R(全年式) RZ50('98~'06年) 旧品番:212460
モトキチ
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適合車種:YAMAHA TZM/TZR50R(全年式) RZ50('98〜'06年) 特長:高性能8ビットマイコン制御、アナログCDIに比べトルクフルなエンジン特性を実現。 MAP1〜4の異なる点火時期を内蔵の切り替えスイッチで変更可能。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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15,235円
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【在庫あり】281460 281461 Posh ポッシュ レーシング CDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル ホンダ ライブDio/-SR('94~'96年) 旧品番:281460
モトキチ
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適合車種:HONDA ライブDio/-SR('94〜'96年) 特長:高性能8ビットマイコンで点火時期の制御。 MAP1〜4の異なる点火時期特性を内蔵切り替えSWで変更可能。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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11,048円
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【在庫あり】220065 220063 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ NSR50(~'92年) NS50F 旧品番:220063
モトキチ
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適合車種:HONDA NSR50(〜'92年) NS50F 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 ※NS50Fは端子加工が必要となります。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラクスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラクはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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6,848円
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デイトナ D36245 [ プログレス・レーシングCDI ライブDio-ZX('94~'96)用 ]
XPRICE楽天市場店
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商品説明■ライブDIO-ZX('94〜'96)※ 機種名SK50MR-3J、SK50MS-3J、SK50MT-5J/YC(純正4P+2Pコネクター)整合車のみ適合。※ '97〜'02モデル(純正6P:有効5Pコネクター車)は不可。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
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5,920円
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デイトナ D36246 [ プログレス・レーシングCDI ライブDio/SR('94~'96)用 ]
XPRICE楽天市場店
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商品説明■ライブDIO/SR('94〜'96)※ 形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※ '97〜モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ('95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST('96)(SK50MT-6J)は未確認。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
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5,960円
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【在庫】ポッシュ Posh 430064 レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ スーパーDio-ZX 7ps ('92,'93年) 旧品番:430063
モトキチ
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適合車種:HONDA スーパーDio-ZX 7ps (AF28/7ps) Live Dio-ZX 7.2psには使用できません。 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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6,848円
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【在庫あり】275064 270068 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ マグナ50 旧品番:270068
モトキチ
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適合車種:HONDA マグナ50 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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7,742円
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【6/1限定!数量限定クーポン配布!エントリーでP3倍!】 デイトナ DAYTONA バイク用 CDI ユニット プログレス・レーシングCDI ZZ/レッツ系用 36249
moto-zoa 楽天市場店
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■ZZ('00〜'07)〈CA1PB〉※フレームNo.CA1PB-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツS('03)〈AZ50SK3/SSK3〉※フレームNo.CA1PC-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツスタンダード/G('03〜'07)〈CA1PA:AZ50UD/UDS/G/GSK3/4/5/6/7〉※フレームNo.CA1PA-263958〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ/コンビブレーキ('99〜'02)〈CA1PA:AZ50/U/UD X/Y/K2〉※フレームNo.CA1PA-100001〜263957に適合。 ※電タコ配線なし。■ レッツL/コンビブレーキ('98〜'00)〈AZ50LW/X/Y〉※フレームNo.CA1KA-309557〜、CA1PA-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツS(' 98 )〈AZ50S W〉※フレームNo.CA1KB-106536〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ('98)〈AZ50W/UW〉※フレームNo.CA1KA-312667〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ('98)〈AS50W〉※フレームNo.CA1KA-308837〜に適合。 ※電タコ配線なし。■ヴェルデ('98〜'04)〈UR50Y/K〉※電タコ配線なし。■アドレス50('98〜'99)〈UG50W/SW〉※フレームNo.CA1NA-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、当社CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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6,765円
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デイトナ D36246 [プログレス・レーシングCDI ライブDio/SR('94~'96)用]
総合通販PREMOA 楽天市場店
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商品説明■ライブDIO/SR('94〜'96)※ 形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※ '97〜モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ('95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST('96)(SK50MT-6J)は未確認。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
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5,960円
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【在庫あり】493064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ヤマハ BJ(BASIC JOG) リモコンJOG スーパーJOG 旧品番:493063
モトキチ
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適合車種:YAMAHA BJ(BASIC JOG)('03〜'05年) リモコンJOG/-ZR('01〜'04年) スーパーJOG-ZR('00年) JOG/-C('00〜'04年) JOG-Z2('04年) 注意:'06年モデルに仕様変更された車両には 品番494060が適合します。(リコールした車両が対象です。) 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトルはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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9,708円
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【在庫あり】230065 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ NS-1(~'94年) 旧品番:230063
モトキチ
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適合車種:HONDA NS-1(〜'94年) NS-1 94 NSB50R AC12 -1200001~1209357 NS-1 93 NSB50P AC12 -1100001~1112047 NS-1 92 NSB50M AC12 -1000001~1042444 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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6,848円
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デイトナ D36245 [プログレス・レーシングCDI ライブDio-ZX('94~'96)用]
総合通販PREMOA 楽天市場店
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商品説明■ライブDIO-ZX('94〜'96)※ 機種名SK50MR-3J、SK50MS-3J、SK50MT-5J/YC(純正4P+2Pコネクター)整合車のみ適合。※ '97〜'02モデル(純正6P:有効5Pコネクター車)は不可。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
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5,920円
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DAYTONA デイトナ プログレス・レーシングCDI DT50 YAMAHA ヤマハ
ウェビック 楽天市場店
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■納期状況をご確認ください■詳細説明ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)■注意点※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。※型式(および純正CDI&ハーネス表記)3LM、フレームNO.17W-412701-に適合。純正CDI&ハーネス表記が54Aのモデルは不可。【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種DT50 DT50 年式: 90-97 型式: 3LM
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6,186円
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色:CDI コイル プラグ セット 【Piece of peace product】 CDI 点火システム ホンダ ゴリラ モンキー HONDA レーシング パフォーマンス イグニッション コイル スパーク プラグ 3点 セット パワー ア
ライフスタイリッシュ
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色:CDI コイル プラグ セット レーシング パフォーマンス CDI と イグニッションコイル 、 スパークプラグ の3点セットです。 レーシングパフォーマンスCDIにより、 点火エネルギー を 高電圧 化 する事により、 エンジン の 安定 と パワーアップ を両立させます。また CDIを交換して スピードリミッター の 解除 を行うことは、チューニングの第一歩とも呼べる定番メニューです。装着 は ノーマ ル C.D.I. と 交換 するだけの ボルトオン 。 点火 タイミング 特性 を変更する事で パワーとトルクを アップさせます。スムーズな 吹け上がり で快適な走行を実現します。 ツーリング や スポーツ走行 を楽しむ 方、パワー不足を感じている方にオススメ。適合車両:モンキー/ゴリラ Z50J-2000001、Z50J-1700001、AB27-10000011899999(モンキーは一部の車両でカプラー形状が異なるものが存在します。 モンキーBAJA/XR50R AE03-1000001/CRF50F AE03-1400001/XR70R DE02-1000001/CRF70F DE02-1700001お取り付けの説明書などは付属いたしませんのであらかじめご了承ください。
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5,183円
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【6/1限定!数量限定クーポン配布!エントリーでP3倍!】 デイトナ DAYTONA バイク用 CDI ユニット プログレス・レーシングCDI リモコン/ベーシックJOG系用 77615
moto-zoa 楽天市場店
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■ベーシックJOG('06?'07) 〈5XN4/5/6〉※5KN1?3は不可。■リモコンJOG('06?'07) ※ 5SU7/B〈CV50R〉、一部の'04?'05イレギュラーモデル(純正5XN-20/22表記CDI採用車)に適合。■JOG/C('06?'07)※ 5SU8/C〈CV50Aリモコンレス仕様〉、一部の'04?'05イレギュラーモデル(純正5XN-20/22表記CDI採用車)に適合。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1?2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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7,855円
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2輪 デイトナ プログレス・レーシングCDI 品番:48240 JAN:4909449241998 ホンダ ズーマー AF58 2001年〜2007年09月 Progress Racing
オートパーツエージェンシー
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motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ZOOMER 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。●点火作動確認用LEDランプ付。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。※作動確認用LEDチェックランプはついていません。※キャブレター仕様車両専用。07/10月以降のフューエルインジェクション車両〈JBH-AF58〉は不可。※純正イモビライザーとの同時装着は不可。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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14,410円
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DAYTONA デイトナ プログレス・レーシングCDI LETS [レッツ] 98〈AS50W〉 (※フレームNo:CA1KA-308837-に適合) ZZ アドレス50 レッツ2 (2サイクル) ヴェルデ
ウェビック 楽天市場店
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■納期状況をご確認ください■詳細説明ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)■注意点※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。※電タコ配線なし。【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種LETS [レッツ] 98〈AS50W〉 (※フレームNo:CA1KA-308837-に適合) LETS [レッツ] 98〈AS50W〉 (※フレームNo:CA1KA-308837-に適合)ZZ ZZ 年式: 00-07 型式: CA1PB 備考: (※フレームNo:CA1PB-100001-に適合)アドレス50 アドレス50 年式: 98-99 備考: SW アドレス50 年式: 98-99 備考: UG50Wレッツ2 (2サイクル) レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01 備考: L AZ50LW フレームNo:CA1KA-309557- レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01 備考: L AZ50LW フレームNo:CA1PAに適合 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01 備考: L AZ50LX フレームNo:CA1KA-309557- レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01 備考: L AZ50LX フレームNo:CA1PAに適合 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01 備考: L AZ50LY フレームNo:CA1KA-309557- レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01 備考: L AZ50LY フレームNo:CA1PAに適合 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-03 備考: S AZ50K3 フレームNo:CA1KB-106536-に適合 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-03 備考: S AZ50SW フレームNo:CA1KB-106536-に適合 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98 備考: DX AZ50DWフレームNo:CA1KA-312667- レッツ2 (2サイクル) 年式: 98 備考: DX AZ50DWフレームNo:CA1PAに適合 レッツ2 (2サイクル) 年式: 99-07 備考: CA1PA レッツ2 (2サイクル) 年式: 99-07 備考: スタンダード CA1PAヴェルデ ヴェルデ 年式: 98-04 型式: UR50K ヴェルデ 年式: 98-04 型式: UR50Y
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7,156円
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850064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ スーパーカブ50 リトルカブ(セル無し) 旧品番:850063
モトキチ
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適合車種:HONDA スーパーカブ50 リトルカブ(セル無し) FI車には利用できません。 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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7,742円
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在庫あり DAYTONA デイトナ 36249 プログレス・レーシングCDI ZZ/レッツ2系用
SPEED EDGE バイク用品専門店
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■品番 36249 ■JAN 4909449167205 ■商品名 プログレス・レーシングCDI ZZ/レッツ2系用 ■商品詳細 ■ZZ(00〜07)〈CA1PB〉※フレームNo.CA1PB-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ2S(03)〈AZ50SK3/SSK3〉※フレームNo.CA1PC-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ2スタンダード/G(03〜07)〈CA1PA:AZ50UD/UDS/G/GSK3/4/5/6/7〉※フレームNo.CA1PA-263958〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ2/コンビブレーキ(99〜02)〈CA1PA:AZ50/U/UD X/Y/K2〉※フレームNo.CA1PA-100001〜263957に適合。 ※電タコ配線なし。■ レッツ2L/コンビブレーキ(98〜00)〈AZ50LW/X/Y〉※フレームNo.CA1KA-309557〜、CA1PA-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ2S( 98 )〈AZ50S W〉※フレームNo.CA1KB-106536〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ2(98)〈AZ50W/UW〉※フレームNo.CA1KA-312667〜に適合。 ※電タコ配線なし。■レッツ(98)〈AS50W〉※フレームNo.CA1KA-308837〜に適合。 ※電タコ配線なし。■ヴェルデ(98〜04)〈UR50Y/K〉※電タコ配線なし。■アドレス50(98〜99)〈UG50W/SW〉※フレームNo.CA1NA-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。ご注意※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、当社CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、各メーカー・販売元へお問い合わせ下さい。 ■在庫 お取り寄せ品 [在庫あり]表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■キャンセル・返品・交換 不可 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、メーカー品番・JANコードでのご注文となります。 ※商品の使用方法及び操作方法、パーツの取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※部品の取り付けに関しては、オートバイ店及び専門業者様にてお願いを致します。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。 詳細
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6,864円
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デイトナ DAYTONA 36246 プログレス レーシングCDI ライブDIO/SR('94~'96)
モトキチ
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適合車種:HONDA ライブDIO/SR('94〜'96) 形式SK50MR-のフレームNo.AF35-1000001〜 エンジンNo.AF34E-1000001〜 SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜 エンジンNo.AF34E-1000001〜 SK50MS-のフレームNo.AF35-1200001〜 エンジンNo.AF34E-1092628〜 SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜 エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。 ※形式SK50MV/W/Y(ライブDIO/ZX/J/S '97〜)は不可。 特長:ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDIです。 各車専用回路内蔵によりノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装備等のファインチューンマシンにも対応。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスCDIをお勧めします。
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7,205円
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ポッシュ 241064 レーシング CDI ス-パ-バトル ヤマハ アプリオ アプリオEX アプリオTYPEII 旧品番:241063
モトキチ
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適合車種:YAMAHA アプリオ アプリオEX アプリオTYPE2 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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7,742円
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ポッシュ 610065 レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ NSR50('93,'94年) 旧品番:610063
モトキチ
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適合車種:HONDA NSR50('93,'94年) 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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6,848円
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DAYTONA プログレス・レーシングCDI/DT50 39200
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
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商品説明各車専用回路内臓により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが、中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。進化したアナログタイプの最高峰CDI。点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ付です。▲注意点▲※CDI交換時は、高回転使用に耐えうる熱価のプラグ(8〜9番)への交換が必要です。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・39200■JANコード■・4909449180860■適合車種■・DT50(90〜97年式) ※型式:3LM/フレームNo.17W-412701〜■詳細■○点火作動確認用LEDランプ付○リミッターカット・耐熱回路内臓○アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KN企画 シリンダーキット40mm(STDサイズ)/DT50・RZ50 Y1012KN企画 シリンダーキット46mm(65cc)/DT50・RZ50 Y1013DAYTONA メインジェットセット/・YSR80・YSR50・TZR50(90-92)・TDR50・DT50(88-96)[#105-#130] 93771
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6,633円
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デイトナ プログレス・レーシングCDI 36247 メーカー在庫あり DAYTONA CDI・リミッターカット バイク
パークアップ 楽天市場店
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●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:プログレス・レーシングCDI●メーカー品番:36247●JANコード:4909449167274商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハJOG20005EM3〜4:SA12J※5SU1/3/5(CV50R)、5KN1/4(CV50R)に適合。※一部の04〜05イレギュラーモデル(純正5XN-20/22表記CDI採用車)、06〜モデル(5SU7/5SW5/5SU8)は不可。※5SU2/4/6(CV50Aリモコンレス仕様)、5KN2/3/5/6(CV50/Aリモコンレス仕様)に適合。ヤマハJOG ZII20045SW4ヤマハJOG/C2001-2005SA16J※5SU1/3/5(CV50R)、5KN1/4(CV50R)に適合。※一部の04〜05イレギュラーモデル(純正5XN-20/22表記CDI採用車)、06〜モデル(5SU7/5SW5/5SU8)は不可。※5SU2/4/6(CV50Aリモコンレス仕様)、5KN2/3/5/6(CV50/Aリモコンレス仕様)に適合。ヤマハJOGアプリオ2001〜4JPAヤマハJOGポシェ1999-20015GD1/2※5GD3〜6は未確認(純正CDI部番変更あり)。ヤマハスーパーJOG ZR20003YKB:SA13J※排ガス対策モデルに適合。ヤマハビーノ2001-20035AUE〜L:YJ50R※97〜00モデル(5AU1〜9/A〜D)、03/7〜モデル(5AUM〜)は不可。ヤマハリモコンJOG2001-2005SA16J※5SU1/3/5(CV50R)、5KN1/4(CV50R)に適合。※一部の04〜05イレギュラーモデル(純正5XN-20/22表記CDI採用車)、06〜モデル(5SU7/5SW5/5SU8)は不可。※5SU2/4/6(CV50Aリモコンレス仕様)、5KN2/3/5/6(CV50/Aリモコンレス仕様)に適合。ヤマハリモコンJOG ZR2001-2005SA16J※5PT1/2、5SW1〜3に適合。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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7,748円
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491461 Posh ポッシュ レーシング CDI デジタルスーパーバトル ヤマハ スーパーJOG-ZR('95年)
モトキチ
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適合車種:YAMAHA スーパーJOG-ZR('95年) 特長:高性能8ビットマイコン制御、アナログCDIに比べトルクフルなエンジン特性を実現。 MAP1〜4の異なる点火時期を内蔵の切り替えスイッチで変更可能。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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13,998円
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CDI 交流 6芯タイプ 5ピン仕様 レーシング ATV 四輪バギー バイク
オートパーツ フェニックス
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No-5041 ■商品の状態:新品 ■適合車種:中華 ATV 四輪バギー バイク など ■12V ■6ピンタイプ(実際使用5ピン) ■交流用 ■寸法と配線説明:画像をご参照くださいませ。 ※全ての車両にポン付け出来るとは限りません、ピンの入れ替え加工必要な場合ございます。 ※ロットによりカプラー形状が画像と違う場合がございます。 ※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴデザインなど仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。 ※簡易包装となります。
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1,630円
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ポッシュ 851064 レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ スーパーカブ50 リトルカブ(セル付) ジョルカブ 旧品番:850068
モトキチ
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適合車種:HONDA スーパーカブ50 リトルカブ(セル付) ジョルカブ FI車には利用できません。 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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7,742円
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レーシング CDI 交流 5ピン 青 ATV バギー モンキー ゴリラ
オートパーツ フェニックス
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No-1590 ■商品の状態:新品 ■適合車種:ATV バギー モンキー ゴリラ など ■配線説明参考: 青 パルスジェネレーター(エンジン) 黄 イグニッションコイル(経由、点火プラグ) 緑 アース ※アースが2本ある場合どちらかをご使用ください。 黒 メインスイッチ(及びキルスイッチ) 赤 エキサイタコイル(エンジン) ※ロットによりカプラー形状が画像と違う場合がございます。 ※車両によりポン付けが出来ない場合がございますので、ピンの差し替えをお願い致します。 また装着に関してノーサポートとなります、自己責任にてお願いいたします。 ※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴ・デザイン・細部の形状・配線色等仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。 ※簡易包装となります。
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2,380円
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