商品 | 説明 | 価格 |
RUSH 車高調 アウディ TT クーペ ロードスター 8S 2WD 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : アウディ TTクーペ/ロードスター(8S) / 2015年〜 型 式 : FVCJS / FVCHH グレード : 1.8TFSI,2.0TFSI (クーペ , ロードスター) 備 考 : Fストラット外径55mm,4WD不可,電子制御ショック非対応装着後リア減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9kg-150mm / R 6kg-専用スプリング 調 整 幅 : F -6mm〜-84mm / R +5mm〜-47mm 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ EKクロス 型式 B34W/B35W/B37W/B38W 年式 H31/4-R4/8 グレード M/G/T/Tプラスエディション/Gプラスエディション 2WD/4WD共通
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・メーカー品番 EM7506 ・車種 三菱 EKクロス ・型式 B34W B35W B37W B38W ・適合グレード M G T Tプラスエディション Gプラスエディション ・年式 H31/4-R4/8 ・定員 4人 ・2WD/4WD共通 ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 4 1列目肘掛 1 2列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付に関しては、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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RUSH 車高調 BMW E90 3シリーズ セダン 2WD 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : BMW E90 3シリーズセダン 2WD / 2005年〜2012年 型 式 : VA20,PG20,PG20G,VB23,VB25,PH25,VB30,VB35,PM35 グレード : 320i,323i,325i,330i335i(Mスポーツ含む) 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9k-150mm ID62 / R 12k-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 パサート ヴァリアント ワゴン B8 2WD フォルクスワーゲン 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : フォルクスワーゲン パサートヴァリアント / 2015年〜 型 式 : 3CCZE / 3CCHH グレード : TSI,2.0TSI (ハイライン、トレンドライン、コンフォートライン、Rライン) 備 考 : Fストラット外径55mm,電子制御ショック非対応装着後リア減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9kg-150mm / R 6kg-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 アウディ A3 スポーツバック 8V 2WD 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : アウディ A3スポーツバック 2WD / 2013年〜 型 式 : 8VCPT / 8VCXS グレード : 1.4TFSI,30TFSI (Sライン,スポーツ) 備 考 : Fストラット外径50mm,クワトロ(4WD)不可,電子制御ショック非対応装着後リア減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9kg-150mm / R 6kg-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 パサート B8 2WD フォルクスワーゲン 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : フォルクスワーゲン パサート 2WD / 2015年〜 型 式 : 3CCZE / 3CCHH グレード : TSI,2.0TSI (ハイライン、トレンドライン、コンフォートライン、Rライン) 備 考 : Fストラット外径55mm,電子制御ショック非対応装着後リア減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9kg-150mm / R 6kg-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 BMW E92 3シリーズ クーペ 2WD 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : BMW E92 3シリーズクーペ 2WD / 2006年〜2012年 型 式 : WA20,KD20,KD20G,KE25,KG35,WB35 グレード : 320i,325i,335i(Mスポーツ含む) 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9k-150mm ID62 / R 12k-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 アウディ A4 セダン B8 2WD 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : アウディ A4セダン(B8) 2WD / 2008年〜2016年 型 式 : 8KCAB,8KCDH,8KCDN グレード : 1.8TFSI,2.0TFSI 備 考 : 電子制御ショック非対応,装着後前後共減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F 純正使用 / R 純正使用 スプリング : F 14kg-180mm / R 5kg-専用スプリング 調 整 幅 : F +10mm〜-87mm / R -14mm〜-74mm 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 ゴルフ7 AUCJZ トーションビーム 2WD フォルクスワーゲン 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : フォルクスワーゲン ゴルフ7 2WD / 2013年〜 型 式 : AUCJZ グレード : TSIコンフォートライン,TSIトレンドライン 備 考 : Fストラット外径50mm,リアトーションビーム車用,電子制御ショック非対応装着後リア減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9kg-150mm / R 6kg-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 BMW E46 3シリーズ セダン 2WD 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : BMW E46 3シリーズセダン 2WD / 1998年〜2006年 型 式 : AL19,AY20,AM20,AV22,AM25,AV25,AM28,AV30 グレード : 318i,320i,323i,325i,328i,330i(Mスポーツ含む) 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R アルミリジット スプリング : F 8.5kg-150mm / R 9.5kg-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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RUSH 車高調 ゴルフ7 マルチリンク AUCPT 2WD フォルクスワーゲン 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : フォルクスワーゲン ゴルフ7 2WD / 2013年〜 型 式 : AUCPT グレード : TSIハイライン 備 考 : Fストラット外径50mm,リアマルチリンク車用,電子制御ショック非対応装着後リア減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 スプリング : F 9kg-150mm / R 6kg-専用スプリング 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ ポルテ ≪ 2WD車 ≫ 型式 NCP141/NSP141 年式 H24/8- ≪ 1列目セパレート&運転席アームレスト有/リア座面&背面共に4:6分割シート車用 ※助手席背面ハーフカバー仕様 ≫※助手席快適温熱シート装備車不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・メーカー品番 ET1042 ・車種 トヨタ ポルテ ・型式 NCP141 NSP141 ・適合グレード G F F-a la mode ※ウォッシャブルカバー要取り外し シートカバー装被後は再使用できません F-Raffine Fグランパー Gセーフティエディション Fセーフティエディション F-a la mode Deux ※ウォッシャブルカバー要取り外し シートカバー装被後は再使用できません F a la mode Trois ※ウォッシャブルカバー要取り外し シートカバー装被後は再使用できません F a la mode Brun ※ウォッシャブルカバー要取り外し シートカバー装被後は再使用できません・年式 H24/8- ・定員 5人 ・2WD車用 ・1列目セパレートシート車用 ・運転席アームレスト有車用 ・リア座面&背面共に4:6分割シート車用 ・助手席バックテーブル使用可 ※助手席背面ハーフカバー仕様 ※運転席背面ティッシュポケット使用不可 ※4WD車不可 ※運転席アームレスト無車不可 ※リア背面一体型車不可 ※助手席快適温熱シート装備車不可 ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 5 1列目肘掛 1 2列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付に関しては、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品になります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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RUSH 車高調 アウディ A4 アバント B8 2WD 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper IMPORT CLASS
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短!走り!乗り心地!低価格!を追求しています。 車種 年式 : アウディ A4アバント(B8) 2WD / 2008年〜2016年 型 式 : 8KCDH,8KCDN グレード : 1.8TFSI,2.0TFSI 備 考 : 電子制御ショック非対応,装着後前後共減衰力調整不可 仕 様 : フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント : F 純正使用 / R 純正使用 スプリング : F 14kg-180mm / R 5kg-専用スプリング 調 整 幅 : F +10mm〜-95mm / R -14mm〜-74mm 付 属 品 : 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
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98,780円
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Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import CHEVROLET CAMARO - 2WD 車高調
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商品全長調整式車高調キット 種類SpecS Import 自動車メーカーCHEVROLET/シボレー 車種CAMARO 車輌型式- 年式2009/12〜2013/12 駆動方式2WD バネレートF7k バネレートR10k 自由長F180mm 自由長R170mm アッパーマウントFマウントレス アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F715mm〜820mm 車高調整範囲R705mm〜760mm ダウン量F- ダウン量R- 備考減衰力調整ダイヤル延長ケーブル 250mm 2本付属 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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113,080円
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Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import CHRYSLER 300 LX36 2WD 車高調
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商品全長調整式車高調キット 種類SpecS Import 自動車メーカーCHRYSLER/クライスラー 車種300 車輌型式LX36 年式- 駆動方式2WD バネレートF10k バネレートR14k 自由長F235mm 自由長R240mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F687mm〜737mm 車高調整範囲R681mm〜752mm ダウン量F-50mm〜0mm ダウン量R-106mm〜-35mm 備考減衰力調整ダイヤル延長ケーブル300mm 2本付属 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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111,760円
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Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import CHRYSLER 300C LX57 2WD 車高調
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商品全長調整式車高調キット 種類SpecS Import 自動車メーカーCHRYSLER/クライスラー 車種300C 車輌型式LX57 年式- 駆動方式2WD バネレートF10k バネレートR14k 自由長F235mm 自由長R240mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F704mm?829mm 車高調整範囲R720mm〜788mm ダウン量F- ダウン量R- 備考減衰力調整ダイヤル延長ケーブル 200mm 2本付属 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import CHRYSLER 300C LX35 2WD 車高調
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商品全長調整式車高調キット 種類SpecS Import 自動車メーカーCHRYSLER/クライスラー 車種300C 車輌型式LX35 年式- 駆動方式2WD バネレートF10k バネレートR14k 自由長F235mm 自由長R240mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F704mm?829mm 車高調整範囲R720mm〜788mm ダウン量F- ダウン量R- 備考減衰力調整ダイヤル延長ケーブル 200mm 2本付属 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import CHEVROLET CAMARO 2LT 2WD 車高調
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商品全長調整式車高調キット 種類SpecS Import 自動車メーカーCHEVROLET/シボレー 車種CAMARO 車輌型式2LT 年式2014/1〜 駆動方式2WD バネレートF7k バネレートR10k 自由長F180mm 自由長R170mm アッパーマウントFマウントレス アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F705mm〜829mm 車高調整範囲R697mm〜754mm ダウン量F-40mm〜+75mm ダウン量R-52mm〜±0mm 備考減衰力調整ダイヤル延長ケーブル 250mm 2本付属 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 国内メーカーの豊富なラインナップを実現した開発技術を元に日本の路面に適した輸入車用車高調を開発。街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持っている。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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119,240円
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[BRIDE_ROタイプ]N14_FN14_EN14_SN14 N14系パルサー(2WD)用ブリッド純正シートレール<車検対応>(セミバケ_リクライニング用)
シート・レール専門ユニプロ
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◇対 応 車 種 表 品 番:N015(右側) / N016(左側) 車 名:NISSAN N14系パルサー 型 式:N14_FN14_EN14_SN14 年 式:H02/08〜H07/01 ロック:ダブルロック 備 考:2WD用 ※注意事項:----- 取付寸法:縦260mm(25mm+235mm)×幅405mm シート例:GIASシリーズ、STRADIAシリーズ、edirb 023 / 033 、CUGAシリーズ、VORGAシリーズ、BRIX2、ERGO2、XAX2、PROSなど適 合 車 種 品 番 N015(右側) / N016(左側) 車 名 NISSAN N14系パルサー 型 式 N14_FN14_EN14_SN14 年 式 H02/08〜H07/01 ロック ダブルロック 備 考 2WD用 注意事項 ----- 装着シートについて シート取付寸法 ■縦260mm(25mm+235mm)×幅405mm 装着可能シート一例 ■BRIDE ・GIASシリーズ、STRADIAシリーズ、edirb 023 / 033 、CUGAシリーズ、VORGAシリーズ、BRIX2、ERGO2、XAX2、PROSなど ■RECARO ・SR2〜4,SR-VF,LS,LX,オルソペド,エルゴメドなど (SR6/7/11、新LX除く) ■その他 ・ガル、D&W シートレール タイプ R#タイプ M#タイプ F#タイプ FGタイプ IGタイプ 取付ピッチ 縦260mm(25mm+235mm)×幅405mm 縦330mm×幅290mm、縦271mm×幅345mm 縦290mm(±5)×幅395mm 縦290mm(±5)×幅395mm 縦290mm(±5)×幅395mm 可能シート例 GIASシリーズ、STRADIAシリーズ、edirb 023 / 033 、CUGAシリーズ、VORGAシリーズ、BRIX2、ERGO2、XAX2、PROSなど EUROSTERシリーズ、DIGOシリーズ、edirb 032 / 054、EURO II シリーズ、旧BRIX、旧ERGO、旧XAX、REVSなど フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 (ZETA III Type-XL、ZODIA除く)など フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 (ZETA III Type-XL、ZODIA除く)など フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 (ZETA III Type-XL、ZODIA除く)など タイプ FXタイプ XRタイプ / XLタイプ LRタイプ LF/ZFタイプ HL/YZタイプ 取付ピッチ 縦290mm(±5)×幅395mm 縦260mm×幅405mm(XRタイプ)縦290mm(±5)×幅430mm(XLタイプ) 縦260mm×幅340mm 縦290mm(±5)×幅395mm縦290mm(±5)×幅370mm 縦297mm×幅217mm、242mm ※車種により異なり縦330mm×幅290mm 可能シート例 フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 ※ZETA III type-XL、ZODIA除くなど STRADIAII type-XL(XRタイプ)ZETA III type-XL(XLタイプ) GIASシリーズ、STRADIAシリーズ VIOS IIIシリーズ、ZIEG IIIシリーズ、MAXIS III、edirb 042/061ZODIA CUGA type-HL、VORGA type-HL、CUGA type-HL JAPAN、VORGA type-HL JAPAN EUROSTERシリーズ、DIGOシリーズ、edirb 032 / 054、EURO II シリーズ、旧BRIX、旧ERGO、旧XAX、REVS 商 品 詳 細 商品説明 ・スーパーローポジション(最大-30mm) (構造上一部車種ポジションダウンしない車種があります。) ・保安基準適合モデル (他社製シートとの組み合わせでは、保安基準適合になりません。) ・日本製 ・サイドエアバック装着車は警告灯が点灯したままになります。 ・一部車種には若干の加工が必要の場合がございますので、予めご了承下さい。 ※上記商品説明は「概略」です。詳細は適合車種表でご確認ください。 納 期 ・すべて受注生産ですので、入金確認後1週間〜10日後の発送になります。 ・納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 ※但し、繁忙期、年末年始や夏季休暇など連休の場合は納期が遅くなりますので、ご了承ください。 注意事項 ・新品、1脚分(右側or左側)の金額です。 【右ハンドル車の運転席の場合は右側になります。】 ・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なる場合がございます。 ・装着シートによっては干渉、加工が必要な場合があります。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。
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24,172円
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[BRIDE_ROタイプ]GRS180_GRS182_GRS184 S180系クラウン-ゼロクラウン-(2WD)用ブリッド純正シートレール<車検対応>(セミバケ_リクライニング用)
シート・レール専門ユニプロ
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◇対 応 車 種 表 品 番:T125(右側) / T126(左側) 車 名:S180系クラウン 型 式:GRS180_GRS182_GRS184 年 式:H15/12〜H20/01 ロック:ダブルロック 備 考:2WD用 アスリート・ロイヤル共通 ※注意事項:----- 取付寸法:縦260mm(25mm+235mm)×幅405mm シート例:GIASシリーズ、STRADIAシリーズ、edirb 023 / 033 、CUGAシリーズ、VORGAシリーズ、BRIX2、ERGO2、XAX2、PROSなど適 合 車 種 品 番 T125(右側) / T126(左側) 車 名 S180系クラウン 型 式 GRS180_GRS182_GRS184 年 式 H15/12〜H20/01 ロック ダブルロック 備 考 2WD用 アスリート・ロイヤル共通 注意事項 ----- 装着シートについて シート取付寸法 ■縦260mm(25mm+235mm)×幅405mm 装着可能シート一例 ■BRIDE ・GIASシリーズ、STRADIAシリーズ、edirb 023 / 033 、CUGAシリーズ、VORGAシリーズ、BRIX2、ERGO2、XAX2、PROSなど ■RECARO ・SR2〜4,SR-VF,LS,LX,オルソペド,エルゴメドなど (SR6/7/11、新LX除く) ■その他 ・ガル、D&W シートレール タイプ R#タイプ M#タイプ F#タイプ FGタイプ IGタイプ 取付ピッチ 縦260mm(25mm+235mm)×幅405mm 縦330mm×幅290mm、縦271mm×幅345mm 縦290mm(±5)×幅395mm 縦290mm(±5)×幅395mm 縦290mm(±5)×幅395mm 可能シート例 GIASシリーズ、STRADIAシリーズ、edirb 023 / 033 、CUGAシリーズ、VORGAシリーズ、BRIX2、ERGO2、XAX2、PROSなど EUROSTERシリーズ、DIGOシリーズ、edirb 032 / 054、EURO II シリーズ、旧BRIX、旧ERGO、旧XAX、REVSなど フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 (ZETA III Type-XL、ZODIA除く)など フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 (ZETA III Type-XL、ZODIA除く)など フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 (ZETA III Type-XL、ZODIA除く)など タイプ FXタイプ XLタイプ LRタイプ LF/ZFタイプ HL/YZタイプ 取付ピッチ 縦290mm(±5)×幅395mm 縦290mm(±5)×幅430mm 縦260mm×幅340mm 縦290mm(±5)×幅395mm縦290mm(±5)×幅370mm 縦297mm×幅217mm、242mm ※車種により異なり縦330mm×幅290mm 可能シート例 フルバケットシリーズ、edirb 031 / 042 / 061 ※ZETA III type-XL、ZODIA除くなど ZETA III type-XL GIASシリーズ、STRADIAシリーズ VIOS IIIシリーズ、ZIEG IIIシリーズ、MAXIS III、edirb 042/061ZODIA CUGA type-HL、VORGA type-HL、CUGA type-HL JAPAN、VORGA type-HL JAPAN EUROSTERシリーズ、DIGOシリーズ、edirb 032 / 054、EURO II シリーズ、旧BRIX、旧ERGO、旧XAX、REVS 商 品 詳 細 商品説明 ・スーパーローポジション(最大-30mm) (構造上一部車種ポジションダウンしない車種があります。) ・保安基準適合モデル (他社製シートとの組み合わせでは、保安基準適合になりません。) ・日本製 ・サイドエアバック装着車は警告灯が点灯したままになります。 ・一部車種には若干の加工が必要の場合がございますので、予めご了承下さい。 ※上記商品説明は「概略」です。詳細は適合車種表でご確認ください。 納 期 ・すべて受注生産ですので、入金確認後1週間〜10日後の発送になります。 ・納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 ※但し、繁忙期、年末年始や夏季休暇など連休の場合は納期が遅くなりますので、ご了承ください。 注意事項 ・新品、1脚分(右側or左側)の金額です。 【右ハンドル車の運転席の場合は右側になります。】 ・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なる場合がございます。 ・装着シートによっては干渉、加工が必要な場合があります。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。
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24,172円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ インプレッサ ≪ 2WD車 ≫ 型式 GU6/GUD 年式 R5/4- グレード ST-G/ST-H ≪ 1列目共に電動シート車用 シートヒーター付可 ≫※本革シート車不可 ※カーゴトレーマットorオールウェザーカーゴカバー装備車:固定不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・品番 EF8133 ・車種 スバル インプレッサ 2WD車 ・型式 GU6 GUD ・年式 R4/12- ・定員 5人 ・適合グレード ST-G オプションパワーシート装備車 ST-H ●運転席&助手席共に電動シート車用 ・純正1列目シートヒーター有無両対応可 ※純正オプション本革シート不可 ※4WD車不可 ※純正オプションカーゴトレーマットまたはオールウェザーカーゴカバー装備車は、2列目背面に固定具を取付けた後、マットを固定する為、シートカバー装被後は、マットの固定ができなくなってしまいます ※固定具を外す事で、シートカバーの装被は可能ですが、各オプション品の固定ができません ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 5 1列目肘掛 1 2列目肘掛 1 ※画像はイメージです ※適合詳細について、記載のある内容に少しでも相違ある場合、装着できません ・取付は、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ デリカD2 ≪ 4WD車 ≫ 型式 MB15S 年式 H25/12-H27/11 グレード X/S ≪ パーソナルテーブル付&シートヒーター装備車用 ≫※2WD車不可 ※オプションラゲッジマット/ラゲッジトレイ付不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・品番 ES6257 ・車種 三菱 デリカD2 4WD ・型式 MB15S ・適合グレード X 4WD S 4WD ・年式 H25/12-H27/11 ・定員 5人 ・パーソナルテーブル装備車用 ・シートヒーター装備車用 ・リア座面&背面共に分割式シート車用 ・リアアームレスト無車用 ※パーソナルテーブル要取り外し ※オプションラゲッジマット/ラゲッジトレー装着車不可 ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 4 1列目肘掛 1 2列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付は、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんより直送品になります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ デリカD2 ≪ 2WD車 ≫ 型式 MB15S 年式 H26/8-H27/11 グレード リミテッド ≪ リア座面一体型&背面のみ分割シート&アームレスト無車用 ≫※オプションラゲッジマット/ラゲッジトレイ付不可 ※4WD車不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・品番 ES6256 ・車種 三菱 デリカD2 2WD ・型式 MB15S ・適合グレード リミテッド ・年式 H26/8-H27/11 ・定員 5人 ・リア座面一体型&背面分割シート車用 ・リアアームレスト無車用 ※オプションラゲッジマット/ラゲッジトレイ付不可 ※4WD不可 ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 4 1列目肘掛 1 2列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付は、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんより直送品になります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ オデッセイ ≪ ガソリン車 2WD車 ≫ 型式 RC1 年式 H28/2-H29/11/16 定員 7人 グレード G-EXホンダセンシング ≪ 運転席手動シート&運転席大型アームレスト装備車用 ≫※ラゲッジフロアカバー装着車不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・品番 EH2515 ・車種 ホンダ オデッセイ ガソリン車 2WD車 ・型式 RC1 ・年式 H28/2-H29/11/16 ・定員 7人 ・適合グレード G-EXホンダセンシング ●運転席手動シート車用 ●運転席大型アームレスト装備車用 ※運転席電動シート車不可 ※運転席標準アームレスト装備車不可 ※オプションラゲッジフロアカバー装着車不可 ・カバーカラー 要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 7 1列目肘掛 2 2列目肘掛 4 3列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付に関しては、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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34,925円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ オデッセイ ≪ ガソリン車 2WD車 ≫ 型式 RC1 年式 H28/2-H29/11/16 定員 7人 グレード アブソルートEXホンダセンシング ≪ 運転席電動&大型アームレスト装備車用 ≫※ラゲッジフロアカバー装着車不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・品番 EH2512 ・車種 ホンダ オデッセイ ガソリン車 2WD車 ・型式 RC1 ・年式 H28/2-H29/11/16 ・定員 7人 ・適合グレード アブソルート-EX-HONDA SENSING ●運転席電動シート車用 ●運転席大型アームレスト装備車用 ※運転席手動シート車不可 ※運転席大型アームレスト未装備車不可 ※オプションラゲッジフロアカバー装着車不可 ・カバーカラー 要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 7 1列目肘掛 2 2列目肘掛 4 3列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付に関しては、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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34,925円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ ジャスティ 型式 M900F 年式 H28/11-R2/9/23 グレード Lスマートアシストの2WD ≪ 運転席アームレスト無&上下アジャスター無車用 ※リア背面倒した際、ロックかからず ≫
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・メーカー品番 ET1161 ・車種 スバル ジャスティ ・型式 M900F ・グレード Lスマートアシスト 2WD ・年式 H28/11-R2/9/23 ※車検証内の初年度登録年月欄要注意 ・定員 5人 ・1列目上下アジャスター(シートリフター)無車用 ・1列目センターアームレスト無車用 ※シートカバーを装着すると2列目背もたれを座面側に倒した際、ロックが掛からなくなります。ヘッドレストを外すことでロックを掛けることが可能になります。ロックが掛からなくとも2列目シートを膝元へダイブイン格納させることは可能です ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 5 1列目肘掛 0 2列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細に少しでも相違ある場合は、装着使用はできません ・取付は、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ デリカD2 ≪ 2WD車 ≫ 型式 MB15S 年式 H25/12-H27/11 グレード X/S/S-AS&G ≪ パーソナルテーブル装備車用 ※装被時パーソナルテーブル要取り外し ≫※オプションラゲッジマット/ラゲッジトレイ装着車不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・品番 ES6255 ・車種 三菱 デリカD2 2WD ・型式 MB15S ・適合グレード X S S AS&G ・年式 H25/12-H27/11 ・定員 5人 ・パーソナルテーブル装着車用 ※シートカバー装被時 パーソナルテーブル要取り外し ※オプションラゲッジマット/ラゲッジトレー装着車不可 ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 4 1列目肘掛 1 2列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付は、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんより直送品になります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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Driveshaft ドライブシャフトセンターサポートキャリアベアリングは2005トヨタビーゴ2WDに適合します Driveshaft Center Support Carrier Bearing fits 2005 Toyota Vigo 2WD
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Driveshaft Center Support Carrier Bearing fits 2005 Toyota Vigo 2WDカテゴリDriveshaft状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: DSPType: DriveshaftPlacement on Vehicle: RearManufacturer Part Number: CBTVIGAManufacturer Warranty: 1 YearUniversal Fitment: YesFitment Type: Direct Replacement《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]
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62,260円
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クロームメッキ Chrome Handle Bowl Insert Cover For Toyota Hilux Vigo 2WD 4WD 2005 - 2010
カスタムパーツ WORLD倉庫
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Chrome Handle Bowl Insert Cover For Toyota Hilux Vigo 2WD 4WD 2005 - 2010カテゴリクロームメッキ状態新品メーカーToyota車種Hilux発送詳細送料一律 1000円(※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。 Condition: New Product Type: Door Handle Bowl Cover Primary Color: Chrome Brand: booim99shop Warranty: 1 Year Fit For: Toyota Hilux Vigo 2WD 4WD 2005 - 2010 Quantity: 4 Pieces Country/Region of Manufacture: Thailand Year: 2005 - 2010 Manufacturer Part Number: B-TS190706 Door: 4 Placement on Vehicle: Left, Right Remark1: *Please Check Your Car With Our Photo Model.* Material: Plastic ABS Remark2: All Import Tax, Customs charge, Remote area?charges paid by?Buyer Surface Finish: Smooth Size(Cm): 20x12x1 UPC: Does not apply※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご購入下さい※■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■商品の在庫は常に変動いたしております。ご購入いただいたタイミングと在庫状況にラグが生じる場合がございます。■商品名は英文を直訳で日本語に変換しております。商品の素材等につきましては、商品詳細をご確認くださいませ。ご不明点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■取扱い説明書などは基本的に同封されておりません。■取付並びにサポートは行なっておりません。また作業時間や難易度は個々の技量に左右されますのでお答え出来かねます。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■商品購入後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしております。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)■お届けまでには、2〜3週間程頂いております。ただし、通関処理や天候次第で遅れが発生する場合もございます。■商品の配送方法や日時の指定頂けません。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■大型商品に関しましては、輸入消費税が課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品説明文中に英語にて”保証”に関する記載があっても適応されませんので、ご理解ください。なお、商品ご到着より7日以内のみ保証対象とします。ただし、取り付け後は、保証対象外となります。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.shop@gmail.com
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43,120円
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clazzio シートカバー クラッツィオクールタイプ フィットハイブリッド 型式 GP5/GP6 年式 H25/9-R2/1 グレード F/S/F/Fパッケージコンフォート/Sホンダセンシング/Fコンフォート/Fホンダセンシング ≪ リアアームレスト無車 ≫※ハイブリッド2WD不可
アールエス
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商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・品番 EH2001 ・車種 ホンダ フィットハイブリッド ・型式 GP5 GP6 ・適合グレード Fパッケージ Sパッケージ HYBRID 4WD Fパッケージ コンフォートエディション F Sホンダセンシング Fコンフォートエディション Fホンダセンシング ※HYBRID 2WD不可 ・年式 H25/9-R2/1 ・定員 5人 ・リアアームレスト無車用 ・純正シートヒーター付対応可 ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい。 ヘッドレスト数 5 1列目肘掛 1 2列目肘掛 0 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付に関しては、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんから直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ デザインメッシュ生地 センター部分 ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ 使用生地 サイド&バック部分 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ クッション ≫ ブラックxタンベージュスタイルの場合 ≪ シートライン縫製 ≫ ブラックxレッドスタイルの場合 ≪ 装着参考画像 ≫ N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 1列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります N-BOXカスタム 2列目 ※ステッチ縫製デザインは車種毎に異なります ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。 ● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ(サイドエアバッグ含む)には対応しておりません。 ● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。 ● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。 ● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。
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25,465円
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