EKチェーン [花・ガーデン・DIY]
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 【江沼チェーン】江沼チェーン 520RR/SM(CR) ジョイント520RR/SM シルバー SKJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :◎SKJ クリップタイプ・シマリバメ(セミプレスフィット形)シールチェーン用。主に15.875mmピッチのモトクロスチェーンを対象に製作しています。(420SRX、428SRX2、428ZVX、520SRX2、525SRX2、520RR/SMに設定。)継手プレートと継手ピンが軽いシマリバメ(セミプレスフィット形)となっています。取扱いは若干不便ですが、性能は普通の継手リンクにくらべて優れています。継手プレートがセミプレス式(軽圧入タイプ)であり、取付に ウォーターポンププライヤーなどの工具が必要です。※統廃合品と新製品のジョイントは互換性はありません。商品概要等 :◎レーシングチェーン超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。・最大幅22.9mm・旧車、ハーレーにも使用可能■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:520タイプ:520RR-SM-CR/NP色[カラー]:シルバーサイズ:520型番:520RR-SM-CR/NP-SKJ備考:SKJ(セミプレスクリップジョイント)継手単品チェーンサイズ:520こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 446円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 520SR-X2(GP) ジョイント520SRX2 ゴールド MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。長寿命を保証するソリッドブシュ高耐久ソリッドローラ四方かしめピン特殊合金プレート軽量化のための内プレート穴採用特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:520タイプ:520SRX2-GP/GP色[カラー]:ゴールドMLJ(カシメジョイント)継手単品こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 366円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 428SR ジョイント428SR スチール SPJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●SPJ クリップタイプ スキマバメ(ルーズフィット形)EK80以下のローラチェーンを対象に製作しています。継手プレートとピンがスキマバメ(ルーズフィット形)になっており、クリップは溝にスプリング方式で挿入されますので取扱いはきわめて容易です。ルーズフィット形の継手リンクはチェーン本体よりも疲労強度が低下しますので、起動停止や衝撃が少ない低速の軽負荷伝動用にご利用ください。商品概要等 :◎ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。・ソリッドローラ・長寿命の為のソリッドブッシュ・軽量型、ハイパフォーマンス■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:428タイプ:428SR色[カラー]:スチールサイズ:428型番:428SR備考:SPJ(クリップジョイント)継手単品チェーンサイズ:428こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 198円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 428SR チェーン 428SR スチール 122L SPJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | SRシリーズは、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。商品説明・取扱注意事項 :●ヘビーデューティチェーン●サイズ 428/リンク 122●推奨排気量 50cc-125cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 17.4mm・ローラ外径 8.51mm・概略重量 0.90kg/100L・破断強度 21.8kN・寿命(STD 100) 120※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●SPJ クリップタイプ スキマバメ(ルーズフィット形)EK80以下のローラチェーンを対象に製作しています。継手プレートとピンがスキマバメ(ルーズフィット形)になっており、クリップは溝にスプリング方式で挿入されますので取扱いはきわめて容易です。ルーズフィット形の継手リンクはチェーン本体よりも疲労強度が低下しますので、起動停止や衝撃が少ない低速の軽負荷伝動用にご利用ください。商品概要等 :◎ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。・ソリッドローラ・長寿命の為のソリッドブッシュ・軽量型、ハイパフォーマンス■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:428コマ数[リンク数]:122Lシール形状[シール有/無]:ノンシールタイプ:428SR色[カラー]:スチール備考:標準継手:SPJ(クリップタイプ)チェーンサイズ:428こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 2,532円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530ZVX3-GP/GP 530ZVX3-GP/GP GOLD&GOLD 110L EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●NXリングチェーン(大排気量/ハイパワーマシン対応)●サイズ 530/リンク 110●推奨排気量 750cc-1400cc オンロード・ピンの長さ 24.70mm・ローラ外径 10.20mm・概略重量 2.20kg/100L・破断強度 48.9kN・寿命(STD 100) 2000※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。◎SLJ スクリュータイプ・シマリバメ(プレスフィット形)EKオリジナル。モーターサイクルのビッグマシン用として開発され強度的に優れています。専用工具が不要で、ねじ式継手(強度、耐久性はカシメジョイントと同等以上)。スパナあるいはモンキーレンチなどを使用します。付属のナットによって外プレートを圧入した後、不要なネジ部を折ると言う簡単なものです。※520SRX2/525SRX2/530SRX2/520ZVX3/525ZVX3/530ZVX3のスチールとゴールドカラーにのみ設定されています。※SLJはオフロード車及びチェンガイド装着車には使用できません。商品概要等 :◎シールチェーン [NXリングチェーン]EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。・プレートに新型プレート形状を採用・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530コマ数[リンク数]:110Lシール形状[シール有/無]:NXリングタイプ:530ZVX3-GP/GP色[カラー]:ゴールド仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:SLJ(スクリュータイプ)チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 19,725円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 428SR-X2(GP/GP) チェーン 428SRX2 ゴールド 100L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | SRXシリーズは、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。チェーンサイズ:428コマ数[リンク数]:100Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:428SRX2-GP/GP色[カラー]:ゴールドサイズ:428仕様:内プレート穴あき型番:428SRX2 GP/GP備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:428こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 7,468円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 525SR-X2(BK) ジョイント525SRX2 ブラック MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:525タイプ:525SRX2-BK/GP色[カラー]:ブラック&ゴールドサイズ:525型番:525SRX2-BK/GP備考:MLJ(カシメジョイント)継手単品チェーンサイズ:525こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 366円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 520LM-X(CR/NP) チェーン 520LMX シルバー 108L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 520LMXは、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 8,962円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 428ZV-X(GP/GP) チェーン 428ZVX ゴールド 122L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | ZVXシリーズは、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高品質)●サイズ 428/リンク 122●推奨排気量 -400cc(単気筒は600ccまで)※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530以外のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:428コマ数[リンク数]:122Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:428ZVX-GP/GP色[カラー]:ゴールド仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:428こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 11,641円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 525ZV-X3(GP/GP) チェーン 525ZVX3 ゴールド 120L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | ZVXシリーズは、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。(※428ZVXと532ZVXを除く)チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。商品説明・取扱注意事項 :●NXリングチェーン(大排気量/ハイパワーマシン対応)●サイズ 525/リンク 120●推奨排気量 750cc-1200cc オンロード・ピンの長さ 23.10mm・ローラ外径 10.20mm・概略重量 2.05kg/100L・破断強度 45.8kN・寿命(STD 100) 2000※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。商品概要等 :◎シールチェーン [NXリングチェーン]EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。・プレートに新型プレート形状を採用・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:525コマ数[リンク数]:140Lシール形状[シール有/無]:NXリングタイプ:525ZVX3-GP/GP色[カラー]:ゴールドサイズ:525仕様:内プレート穴あき型番:525ZVX3-GP/GP備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:525こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 19,800円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 420SR(BK/GP) チェーン 420SR ブラック&ゴールド 106L SPJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | SRシリーズは、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。商品説明・取扱注意事項 :●ヘビーデューティチェーン●サイズ 420/リンク 106●推奨排気量 50cc-110cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 16.3mm・ローラ外径 7.77mm・概略重量 0.75kg/100L・破断強度 20.1kN・寿命(STD 100) 120※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●SPJ クリップタイプ スキマバメ(ルーズフィット形)EK80以下のローラチェーンを対象に製作しています。継手プレートとピンがスキマバメ(ルーズフィット形)になっており、クリップは溝にスプリング方式で挿入されますので取扱いはきわめて容易です。ルーズフィット形の継手リンクはチェーン本体よりも疲労強度が低下しますので、起動停止や衝撃が少ない低速の軽負荷伝動用にご利用ください。商品概要等 :◎ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。・ソリッドローラ・長寿命の為のソリッドブッシュ・軽量型、ハイパフォーマンス■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:420コマ数[リンク数]:106Lシール形状[シール有/無]:ノンシールタイプ:420SR-BK/GP色[カラー]:ブラック&ゴールド備考:標準継手:SPJ(クリップタイプ)チェーンサイズ:420こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 4,398円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 420SR(BK/GP) チェーン 420SR ブラック&ゴールド 120L SPJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●ヘビーデューティチェーン●サイズ 420/リンク 120●推奨排気量 50cc-110cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 16.3mm・ローラ外径 7.77mm・概略重量 0.75kg/100L・破断強度 20.1kN・寿命(STD 100) 120※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●SPJ クリップタイプ スキマバメ(ルーズフィット形)EK80以下のローラチェーンを対象に製作しています。継手プレートとピンがスキマバメ(ルーズフィット形)になっており、クリップは溝にスプリング方式で挿入されますので取扱いはきわめて容易です。ルーズフィット形の継手リンクはチェーン本体よりも疲労強度が低下しますので、起動停止や衝撃が少ない低速の軽負荷伝動用にご利用ください。商品概要等 :◎ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。・ソリッドローラ・長寿命の為のソリッドブッシュ・軽量型、ハイパフォーマンス■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:420コマ数[リンク数]:120Lシール形状[シール有/無]:ノンシールタイプ:420SR-BK/GP色[カラー]:ブラック&ゴールドサイズ:420型番:420SR-BK/GP備考:標準継手:SPJ(クリップジョイント)チェーンサイズ:420こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 4,979円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530SR-X2(CR) ジョイント530SRX2 シルバー MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530タイプ:530SRX2-CR/NP色[カラー]:シルバーサイズ:530型番:530SRX2 CR備考:MLJ(カシメジョイント)継手単品チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 401円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 420SR(AR/NP) チェーン 420SR レッド 100L SPJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | SRシリーズは、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。商品説明・取扱注意事項 :●ヘビーデューティチェーン●サイズ 420/リンク 100●推奨排気量 50cc-110cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 16.3mm・ローラ外径 7.77mm・概略重量 0.75kg/100L・破断強度 20.1kN・寿命(STD 100) 120※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●SPJ クリップタイプ スキマバメ(ルーズフィット形)EK80以下のローラチェーンを対象に製作しています。継手プレートとピンがスキマバメ(ルーズフィット形)になっており、クリップは溝にスプリング方式で挿入されますので取扱いはきわめて容易です。ルーズフィット形の継手リンクはチェーン本体よりも疲労強度が低下しますので、起動停止や衝撃が少ない低速の軽負荷伝動用にご利用ください。 商品概要等 :◎ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。・ソリッドローラ・長寿命の為のソリッドブッシュ・軽量型、ハイパフォーマンス■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:420コマ数[リンク数]:100Lシール形状[シール有/無]:ノンシールタイプ:420SR-AR/NP色[カラー]:メタルレッドサイズ:420型番:420SR-AR/NP備考:標準継手:SPJ(クリップジョイント)チェーンサイズ:420こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 4,426円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 415RRX(GP/GP) チェーン 415RRX ゴールド 110L SKJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | Rシリーズ(ロードレース用)415RRXはシールチェーンとなります。EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。チェーンサイズ:415コマ数[リンク数]:110Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:415RRX-GP/GP色[カラー]:ゴールドサイズ:415仕様:内プレート穴あき型番:415RR-X-GP/GP備考:標準継手:SKJ(セミプレスクリップジョイント)チェーンサイズ:415こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 6,694円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 520LM-X(CR/NP) チェーン 520LMX シルバー 116L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 520LMXは、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 9,625円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530ZV-X3(GP) ジョイント530ZVX3 ゴールド MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [NXリングチェーン]EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。・プレートに新型プレート形状を採用・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530タイプ:530ZVX3-GP/GP色[カラー]:ゴールドサイズ:530型番:530ZVX3-GP/GP備考:MLJ(カシメジョイント)継手単品チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 401円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 420SR-X(GP) ジョイント420SRX ゴールド SKJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 321円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530ZV-X3(CR) ジョイント530ZVX3 シルバー MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [NXリングチェーン]EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。・プレートに新型プレート形状を採用・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530タイプ:530ZVX3-CR/NP色[カラー]:シルバーサイズ:530型番:530ZVX3 CR備考:MLJ(カシメジョイント)継手単品チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 401円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 525SRX2-GP/GP 525SRX2-GP/GP GOLD&GOLD 108L EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)●サイズ 525/リンク 108●推奨排気量 250cc-900cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 22.35mm・ローラ外径 10.20mm・概略重量 1.86kg/100L・破断強度 40.0kN・寿命(STD 100) 1500※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:525コマ数[リンク数]:108Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:525SRX2-GP/GP色[カラー]:ゴールド仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:525こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 11,799円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530SR-X2(CR/NP) チェーン 530SRX2 シルバー 120L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | SRXシリーズは、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)●サイズ 530/リンク 120●推奨排気量 400cc-1100cc オンロード/650cc-1100cc オフロード・ピンの長さ 24.00mm・ローラ外径 10.20mm・概略重量 1.96kg/100L・破断強度 40.0kN・寿命(STD 100) 1500※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530コマ数[リンク数]:120Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:530SRX2-CR/NP色[カラー]:シルバーサイズ:530仕様:内プレート穴あき型番:530SRX2 CR/NP備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 13,613円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530ZV-X3(AB/NP) チェーン 530ZVX3 ブルー 100L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | ZVXシリーズは、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。(※428ZVXと532ZVXを除く)チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。商品説明・取扱注意事項 :●NXリングチェーン(大排気量/ハイパワーマシン対応)●サイズ 530/リンク●推奨排気量 750cc-1400cc オンロード・ピンの長さ 24.70mm・ローラ外径 10.20mm・概略重量 2.20kg/100L・破断強度 48.9kN・寿命(STD 100) 2000※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。商品概要等 :◎シールチェーン [NXリングチェーン]EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。・プレートに新型プレート形状を採用・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530コマ数[リンク数]:100Lシール形状[シール有/無]:NXリングタイプ:530ZVX3-AB/NP色[カラー]:メタルブルーサイズ:530仕様:内プレート穴あき型番:530ZVX3-AB/NP備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 19,938円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530SRX2-GP/GP 530SRX2-GP/GP GOLD&GOLD 114L EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)●サイズ 530/リンク 114●推奨排気量 400cc-1100cc オンロード/650cc-1100cc オフロード・ピンの長さ 24.00mm・ローラ外径 10.20mm・概略重量 1.96kg/100L・破断強度 40.0kN・寿命(STD 100) 1500※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530コマ数[リンク数]:114Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:530SRX2-GP/GP色[カラー]:ゴールド仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 14,892円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 520SRX2-CR/NP 520SRX2-CR/NP クロムシルバー 112L EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)●サイズ 520/リンク 112●推奨排気量 250cc-650cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 19.95mm・ローラ外径 10.16mm・概略重量 1.57kg/100L・破断強度 37.8kN・寿命(STD 100) 1500※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:520コマ数[リンク数]:112Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:520SRX2-CR/NP色[カラー]:クロムシルバー仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:520こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 9,603円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 520SRX2-CR/NP 520SRX2-CR/NP クロムシルバー 108L EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)●サイズ 520/リンク 108●推奨排気量 250cc-650cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 19.95mm・ローラ外径 10.16mm・概略重量 1.57kg/100L・破断強度 37.8kN・寿命(STD 100) 1500※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。◎SKJ クリップタイプ・シマリバメ(セミプレスフィット形)シールチェーン用。主に15.875mmピッチのモトクロスチェーンを対象に製作しています。(420SRX、428SRX2、428ZVX、520SRX2、525SRX2、520RR/SMに設定。)継手プレートと継手ピンが軽いシマリバメ(セミプレスフィット形)となっています。取扱いは若干不便ですが、性能は普通の継手リンクにくらべて優れています。継手プレートがセミプレス式(軽圧入タイプ)であり、取付に ウォーターポンププライヤーなどの工具が必要です。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:520コマ数[リンク数]:108Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:520SRX2-CR/NP色[カラー]:クロムシルバー仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:SKJ(セミプレスクリップジョイント)チェーンサイズ:520こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 9,260円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 520RR/SM(CR) ジョイント520RR/SM シルバー MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | チェーンサイズ:520タイプ:520RR-SM-CR/NP色[カラー]:シルバーサイズ:520型番:520RR-SM-CR/NP-MLJ備考:MLJ(カシメジョイント)継手単品チェーンサイズ:520こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 446円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 428ZV-X(CR/NP) チェーン 428ZVX シルバー 130L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | ZVXシリーズは、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高品質)●サイズ 428/リンク 130●推奨排気量 -400cc(単気筒は600ccまで)※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530以外のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:428コマ数[リンク数]:130Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:428ZVX-CR/NP色[カラー]:シルバーサイズ:428仕様:内プレート穴あき型番:428ZVX CR/NP備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:428こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 10,337円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 530SRX2-GP/GP 530SRX2-GP/GP GOLD&GOLD 96L SLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | 商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)●サイズ 530/リンク 96●推奨排気量 400cc-1100cc オンロード/650cc-1100cc オフロード・ピンの長さ 24.00mm・ローラ外径 10.20mm・概略重量 1.96kg/100L・破断強度 40.0kN・寿命(STD 100) 1500※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。◎SLJ スクリュータイプ・シマリバメ(プレスフィット形)EKオリジナル。モーターサイクルのビッグマシン用として開発され強度的に優れています。専用工具が不要で、ねじ式継手(強度、耐久性はカシメジョイントと同等以上)。スパナあるいはモンキーレンチなどを使用します。付属のナットによって外プレートを圧入した後、不要なネジ部を折ると言う簡単なものです。※520SRX2/525SRX2/530SRX2/520ZVX3/525ZVX3/530ZVX3のスチールとゴールドカラーにのみ設定されています。※SLJはオフロード車及びチェンガイド装着車には使用できません。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:530コマ数[リンク数]:96Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:530SRX2-GP/GP色[カラー]:ゴールド仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:SLJ(スクリュータイプ)チェーンサイズ:530こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 13,435円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 420SR-X(CR/NP) チェーン 420SRX シルバー 98L SKJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | SRXシリーズは、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 5,421円 |
 【江沼チェーン】江沼チェーン 520SR-X2(AB/NP) チェーン 520SRX2 ブルー 116L MLJ EKチェーン あきばお〜楽天市場支店 | SRXシリーズは、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)●サイズ 520/リンク 116●推奨排気量 250cc-650cc オンロード/オフロード・ピンの長さ 19.95mm・ローラ外径 10.16mm・概略重量 1.57kg/100L・破断強度 37.8kN・寿命(STD 100) 1500※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。チェーンサイズ:520コマ数[リンク数]:116Lシール形状[シール有/無]:QXリングタイプ:520SRX2-AB/NP色[カラー]:メタルブルー仕様:内プレート穴あき備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)チェーンサイズ:520こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。 | 13,398円 |