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(キャリパー カスタム)
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7件中 1件 - 7件
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商品 | 説明 | 価格 |
SIXTHcomponents Hybrid Disc Brake set( シックスコンポーネンツ ハイブリッド ディスクブレーキ セット ) ディスクブレーキ キャリパー 前後セット ワイヤー から 油圧に変換 クロスバイク ロードバイク MTB パーツ 部品 カスタム にも 最適
NYC STORE
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ワイヤー引きブレーキを油圧ディスクブレーキへと変換します。 取り付け例です。160mmローターが標準対応です。 標準が160mmですが、付属のアダプタで180mmにも対応可。※ローターは付属しません。 【SPEC】 仕様: ワイヤープル/油圧ハイブリッドディスクブレーキキャリパー、対抗2ピストン 取り付け: ポストマウント 対応ブレーキレバー: ロード用STI、キャリパーブレーキ用レバー、(Vブレーキ用レバーには対応しません) パッド: シマノM06互換(同形状)。 素材: AL6061-T6t鍛造アルミニウム 仕上げ: ブラックアルマイト 重量: 143g 【商品説明】 ワイヤー引きのブレーキを、油圧ブレーキに変換いたします。 クロスバイクのドロップカスタムに最適です。 アジャスターノブでブレーキの引き代を調整できます。 ワイヤーディスクブレーキからのアップグレードにいかがでしょうか?。 ブレーキパッドはシマノM06互換です。 【ご注意】 ※製品の仕様、デザインは予告なく変更する場合がございます。
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18,150円
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RIDERIVER Attack Hygraulic Disc Brake Kit ( ライドリバー アタック 油圧 ディスクブレーキ キット )前後 レバー + ホース + キャリパー セット カスタム パーツ ブレーキ 部品
NYC STORE
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【SPEC】 仕様: [レバー] ・2フィンガーレバー ・アルミダイキャストレバー ・リーチアジャスト機構搭載 [キャリパー] ・2ピストン(22mm) ・オーガニックブレーキパッド(シマノ互換) セット内容: 1.フロント用キャリパー/レバー 重量:265g(実測)(ホース長:約850mm) 2.リア用キャリパー/レバー(ホース長:約1900mm)重量:285g(実測) 【商品説明】 ブレーキケーブルでお馴染みのJAGWIREのブレーキブランド「RIDERIVER」の油圧ディスクブレーキです。 ブレーキメーカーが作るブレーキだけあり高品質かつ高い制動力を発揮します。 またブレーキレバー本体の左右幅が抑えられており、 当社のSixthcomponents Horus Bullhorn Bar 25.4 x 420mm Blackと組み合わせる際にブレーキの設置位置の自由度が高いのが特徴です。 ブレーキレバーの種類によっては幅が大きい為ブレーキレバーがハンドルのセンター方向に寄せきれずフラット部の握り幅を確保できない製品もございますが、こちらの商品ではそのような心配もございません。 取り付け部にオープンクランプ構造を採用することにより脱着も容易に行えるよう設計されています。 メーカ出荷時にブリーディング済み(注油・エア抜き済み)ですので、調整なしですぐ使用可能。調整などに抵抗のある方にお勧めです。 前後160mmポストマウント対応になります。 ローターは付属しておりません。 【ご注意】 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 ※製品の仕様、デザインは予告なく変更する場合がございます。
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16,500円
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GROWTAC EQUAL 機械式 ディスク ブレーキキャリパー (ポストマウント) フルセット ※2個セット グロータック ロードバイク ショートプル グラベルロードバイク ディスクブレーキ カスタム
クロモリ自転車専門店グランピー
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※北海道・沖縄への発送は行っておりません。 カラー展開が多いディスクブレーキキャリパーです。愛車のカスタマイズにどうぞ。 ※Vブレーキ用レバーには非対応です 本製品はフルセットです。 機械式ディスクブレーキキャリパー(ポストマウント)フルセット ※2個セット EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 【付属品】 ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 ※Vブレーキ用レバーには非対応
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36,850円
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オールドスクールBMXカスタムに!DIA-COMPE(ダイアコンペ)のキャリパーブレーキ、MX-1000
hakkle
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モデル名 MX-1000 メーカー DIA-COMPE(ダイアコンペ) カラー ゴールド、レッド、ブルー、ブラック、シルバー、ホワイト リーチ(約) 73〜92mmオールドスクールBMXファン待望!MX-1000がついに復刻。 Old School BMXファン必見!あのMX-1000の復刻版がDIA-COMPEより遂にリリース。中古市場では高値を付けているMX-1000ですが、復刻版ならNOSモノの半値以下。オリジナルを入手するまでのリリーフとしてもおすすめです。 80年代のBMXにデフォルトで付いていたDIA-COMPE(ダイアコンペ)のMX-1000は、手軽にオールドスクールBMXを組み上げる際やレストアにおすすめ。国内外問わずオークションサイトでは高値で取引され続けるブレーキが、安価に手に入るのは喜ばしい限り。MX-1000は当時の仕様のまま復刻されており、使用感も昔のまま。制動性は心許ないシングルピボットのキャリパーブレーキなので、ピストやシングルスピードには不向きですのでご注意を。 ゴールド、レッド、ブルー、ブラック、シルバー、ホワイト
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3,960円
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ヤマハ用 リア ブレーキ キャリパー TZR250 3XV TZR125 TZM150 修理 カスタム 補修 交換 メンテナンス パーツ 社外品
クラシウェル
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YAMAHA TZR250 3XV リヤ ブレーキ キャリパーの社外品になります。適合車種:TZR125 TZM150 TZR250 FZ400 FZR250 等 セット内容:ブレーキキャリパー×1(ブレーキパッド付き)カラー:ゴールドブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。 YAMAHA TZR250 3XV リア ブレーキ キャリパーの社外品になります。 適合車種:TZR125 TZM150 TZR250 FZ400 FZR250 等 セット内容:ブレーキキャリパー×1(ブレーキパッド付き) カラー:ゴールド ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。 ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。 ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。 挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。 ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。 ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。 ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。 交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。 ※取扱説明書は付属しておりません。関連商品CustomDivine ホンダ用 シリンダー ピストン セット KW...12V 大型 トラック ヤンキーホーン 爆音 ポンプ エアー式 一体型...洗える鹿革 レザー バイクグローブ 手袋 ツーリング アウトドア 柔軟...7,207円6,798円7,253円SUZUKI 用 メッキ ミラー カバー 左右セット キャリー キャリ...トヨタ 用(TOYATA 用) ハイエース レジアスエース 200系 ...world Imp Motor バイク用 ロー リア サスペンション ...6,661円7,137円7,254円world Imp Motor ホンダ 用 FTR223 セルモーター...ホンダ 用 フュージョン MF02 キャブレター HONDA 用 Fu...[Avan Knight] ライブ ディオ LIVE DIO ST S...7,254円7,254円7,280円
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7,207円
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CustomDivine ホンダ 用 ブレーキ キャリパー 穴ピッチ 95mm 2ポット GROM グロム MSX125 NS-1 等 バイク カスタム メンテナンス パーツ 汎用 社外品
クラシウェル
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HONDA ホンダ ブレーキキャリパー 穴ピッチ95mm の社外品になります。適合車種:HONDA NSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1 セット内容:ブレーキキャリパー×1(ブレーキパッド付き) カラー:ゴールド 取り付け穴ピッチ(約):95mmホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパー です。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。 HONDA ホンダ ブレーキキャリパー 穴ピッチ95mm の社外品になります。 適合車種:HONDA NSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1 セット内容:ブレーキキャリパー×1(ブレーキパッド付き) カラー:ゴールド 取り付け穴ピッチ(約):95mm ホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパー です。 ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。 ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。 ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。 挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。 ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。 ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。 ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。 交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。 ※取扱説明書は付属しておりません。関連商品CustomDivine スズキ用 アドレス V100 メーター スピ...CustomDivine 電気式 タコメーター & 機械式 スピード ...ナックル ガード ハンド ガード 22.2mm 28.6mm オフロー...4,068円4,068円4,068円ヤマハ用 イグニッション コイル ジョグ50 JOG50 スーパーJO...ホンダ セルモーター スターター モーター Dio ディオ AF62/...ヤマハ 用 ST TS リアスプロケット T45 ハブダンパー 付き ...4,068円4,068円4,055円ヤマハ 用 TZR250 3XV TZR125 TZM150 リア ブ...ホンダ 用 ブレーキキャリパー パット付 ブレーキパッド ブレーキディ...CustomDivine ヤマハ セルモーター スターター モーター ...4,072円4,204円3,931円
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4,068円
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SIXTHcomponents CB-01 Double Pivot Caliper brake( シックスコンポーネンツ ダブルピボット キャリパーブレーキ )前後セット 補修用 パーツ 部品 軽量
NYC STORE
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【SPEC】 材質:AL6061 アルミ リーチ:49 mm~66 mm 重量:約365g 対応最大タイヤサイズ:28C 【商品説明】 オリジナルのダブルピボットキャリパーブレーキになります。 補修用に最適なお求めやすい価格ながらブレーキシューにはカートリッジ式を採用し、交換がスムーズに行えます。 ブレーキシューのカートリッジはシマノ互換になります。 【ご注意】 ※Jealousy (ジェラシー) に標準装着しております「Seth Brake Caliper (セス ブレーキキャリパー)」とは異なる製品になります。 ご注意下さい。※製品の仕様、デザインは予告なく変更する場合がございます。
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3,960円
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