19～7 正規品 [スポーツ・アウトドア]

19～7 正規品日本正規品
19～7 正規品 2025年モデル
19～7 正規品パター

EARHART
HOUX
PARADICE
レザーウイップムチ
CHELICA

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【メール便／送料無料】 Versa Gripps(バーサグリップ) / PRO BLUE Lサイズ (約18 20cm) パワーグリップトレーニングアクセサリー【国内正規品】バレンタインセール【メール便／送料無料】ミュージックハウスフレンズ	配送方法に関しましてはご注文いただいた商品により弊社で「メール便/定形外郵便」を選択させて頂いております。お支払方法に代金引換をご選択頂いた場合は宅配便でのお届けになります。（別途送料必要）何卒ご了承の上、ご理解くださいます様お願い申し上げます。Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lの事ならフレンズにご相談ください。Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lセット商品一覧XSサイズSサイズLサイズXLサイズ Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lの特長！世界トップのトレーニングアクセサリー Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lのココが凄い！デッドリフトなどの時、重量を扱いたいのに、痛くて指が離れてホールド出来ない、、、懸垂などをより効果的にやりたい。手首など関節を痛めたくない。そんな時、Versa Gripps（パワーグリップ）を使いましょう！重い重量で、レップ数を稼ぐことができ、より効果的なワークアウトを可能にします！背中トレーニング種目に絶大な効果と信頼性がアップしますよ！ Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lのメーカー説明 Versa Grippsは、オーバーヘッドのエクササイズであっても、片手だけでバーの周りにグリップを巻き付けることができるユニークなスタンドアップグリップを組み込んでいます。普通のウェイトリフティングフック、ワークアウト手袋、およびストラップの限界を超える製品を要求する筋力トレーニングのために開発されました。押したり引いたりする練習のために使用されて、Versa Grippsはさらに過酷なトレーニングにも耐えることができます。優れた手首のサポートを提供し、男性と女性のための市場で用途の広いフィットネスアクセサリーです。 Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lの仕様 ■手首の太さ目安X-Small：5 6インチ (約12 15cm)Small：6 7インチ(約15 17cm)Large：7 1/8 8インチ(約18 20cm)XL：8インチ (約20cm )メール便での配送の為、ブリスターパッケージでございません。あらかじめご了承お願いします。淡いカーラーの場合、生地の生産時に他の生地が購入してしまい汚れのように見えてしまう個体もございます。こちらの場合の交換は対象外となりますので予めご了承お願い致します。Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lの事ならフレンズにご相談ください。 Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lの特長！世界トップのトレーニングアクセサリー Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lのココが凄い！デッドリフトなどの時、重量を扱いたいのに、痛くて指が離れてホールド出来ない、、、懸垂などをより効果的にやりたい。手首など関節を痛めたくない。そんな時、Versa Gripps（パワーグリップ）を使いましょう！重い重量で、レップ数を稼ぐことができ、より効果的なワークアウトを可能にします！背中トレーニング種目に絶大な効果と信頼性がアップしますよ！ Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lのメーカー説明 Versa Grippsは、オーバーヘッドのエクササイズであっても、片手だけでバーの周りにグリップを巻き付けることができるユニークなスタンドアップグリップを組み込んでいます。普通のウェイトリフティングフック、ワークアウト手袋、およびストラップの限界を超える製品を要求する筋力トレーニングのために開発されました。押したり引いたりする練習のために使用されて、Versa Grippsはさらに過酷なトレーニングにも耐えることができます。優れた手首のサポートを提供し、男性と女性のための市場で用途の広いフィットネスアクセサリーです。 Versa Gripps(バーサグリップ) / Versa Gripps PRO blue Lの仕様 ■手首の太さ目安X-Small：5 6インチ (約12 15cm)Small：6 7インチ(約15 17cm)Large：7 1/8 8インチ(約18 20cm)XL：8インチ (約20cm )メール便での配送の為、ブリスターパッケージでございません。あらかじめご了承お願いします。淡いカーラーの場合、生地の生産時に他の生地が購入してしまい汚れのように見えてしまう個体もございます。こちらの場合の交換は対象外となりますので予めご了承お願い致します。	11,380円
キャロウェイ Ai-One GIRAFFE-BEAM(エーアイワンジラフビーム) パター 2025年モデル #7 32インチ【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 垂直部分を長くすることで、フェースバランス寄りに「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は、2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE=キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。★ 前作以上に高剛性と軽さを両立したネック加えて、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」のネックは、ただ長いわけではありません。前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。かつ、従来のクランクネックと比べても重くないものに仕上がっているということで、ブレードタイプのみならず、ヘッド重量がかさみがちな大型マレットにも合わせやすいネックになっています。★ 打点ブレによるフェースの開閉が5.2%抑制されるように「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」では、新しいネックで削減できた重量をヘッドのトウとヒールに分散して再配置しています。また、AIインサート裏が空洞になっていることも重量配分の最適化に貢献しており、前作以上に慣性モーメントが大きいヘッドとなり、剛性の高いロングネックとともに、オフセンターヒット時のフェースの開閉を軽減するようになっています。オデッセイによる比較では、前作のGIRAFFE-BEAMパターよりフェースの開閉が5.2%抑えられるという結果も出ています。★ 46.7%も改善されたボールスピードの減少インサートも、前作と大きく異なる部分です。GIRAFFE-BEAMパターではホワイト・ホットインサートが搭載されていましたが、今作ではAi-ONE・インサートが採用されています。Ai-ONEパターなどですっかりおなじみのAi-ONE・インサートは、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20%ダウン(10mのパットで2mショート)するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5%(10mのパットで50cmショート)抑えられます。また、このインサートの効果にネックの高剛性、ヘッドの高慣性モーメントなどが加わることで、トウ・ヒールへの打点ブレによるボールスピードの減少は、GIRAFFE-BEAMパターから46.7%も改善しているというデータ(オデッセイ調べ)も出ています。また、今回インサートのカラーにブラックを採用しており、アドレス時にインサートとボディカラーのコントラストが抑えられる働きがございます。★ ボディの大部分に、キリンを思わせるカッパー仕上げ「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は前作のGIRAFFE-BEAMパター同様、随所にキリンをイメージさせるデザインが施されているところも注目に値します。ロゴにはキリンのイラストを採用し、ボディの大部分にはキリンの身体の色に近いカッパー仕上げを導入。ソールにはレーザーでキリンの柄を描き、グリップには前作と違うODYSSEYロゴ、ヘッドカバーには今回贅沢にも刺繍によってキリンの模様が施されています。ソール前方のトウとヒールには、それぞれ約10gのウェイト(#2のみ約15g)も搭載。ヘッドラインアップには#2、DW、#7、JAILBIRD MINIの4種類が用意されており、いずれにも、すべてスチールでできているSTROKE LAB 90シャフトが組み合わされています。スペック* 長さ(インチ):32* グリップ(重さ):Ai-ONE GIRAFFE Pistolグリップ(約76g)* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE・インサート* シャフト:STROKE LAB 90シャフト(スチール)* 専用ヘッドカバー付* Assembled in China / Japan* ヘッドカバー:Made in China	41,395円
ELYTE MINI(エリートミニ) ドライバー 2025年モデル TENSEI GREEN 60 for Callaway オリジナルカーボンシャフト(S) 13.5゜キャロウェイ【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 大幅に増加したコントロールポイント「ELYTE MINIドライバー」は、前作のPARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバーと同じく、ヘッド体積が340cm3というコンパクトサイズのヘッドを持つドライバーです。もちろん、さまざまな部分で進化も果たしています。フェースには、コントロールポイントが大幅に増加したAi 10x FACEを採用。また、「ELYTE MINIドライバー」のAi 10x FACEには、ELYTEドライバーと同じプレーヤーのリアルなスイングデータがAIにインプットされて、開発に活用されました。★ 空気抵抗の少ない形状で、スイングスピードがアップ「ELYTE MINIドライバー」においても、新たな投資により導入された、チタンを扱うことのできる3Dプリンターが活用されました。これにより、従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったため、多くのヘッド形状の試作とテストを実施。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもややシャローで、かつ空気抵抗が大きく減少したものとなっており、スイングスピードの向上に大きく貢献しています。★ 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン「ELYTE」シリーズのドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりましたが、この素材は、「ELYTE MINIドライバー」においても同じく採用されています。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE MINIドライバー」は、前作以上に心地良い打球音までも実現しております。★ 弾道調整が可能なウェイトポート「ELYTE MINIドライバー」では、ELYTEドライバー同様、ヘッド後端に新しいスタイルのウェイトポートを3カ所、設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで、弾道調整が可能です。さらに、地面により近い位置に搭載でき、かつ、クラウンのカーボン素材をヘッドの外周部分にまで到達させることも可能にしており、低重心化に大きく貢献しています。なお、「ELYTE MINIドライバー」のソール前方には、約5gのスクリューウェイトも搭載されています。★ ロフトは11.5度と13.5度で、クラブ長さは43.5インチ「ELYTE MINIドライバー」は、ロフト11.5度と13.5度の2種類のラインアップとなっており、ロフト角とライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルも採用されています。クラブ長さは、前作と同じく43.5インチの設定です。スペック* フェース素材 / 構造:鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース* ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g+バックウェイト約13g* クラブ長さ(インチ):43.5* ヘッド体積(cm3):340* ロフト角(°):13.5* シャフト名:シTENSEI GREEN 60 for Callaway* フレックス:S* グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーンバックライン有り、約50g 口径60(5720409)* 専用ヘッドカバー付:HC CG OD ELYTE MINI DR (5524436)* Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China / Vietnam※専用トルクレンチは別売です	71,280円
キャロウェイオデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM (エーアイワントライビーム) パター 2025年モデル 2-BALL BLADE CH 33 (インチ) 【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ツアーで人気の2-BALL BLADEやJAILBIRD MINIも登場「Ai-ONE TRI-BEAMパター」の初の追加ラインアップは全7種類。ブレードの#1を幅広いものにし、通常のクランクホーゼルと同様の位置にTRI-BEAMのラケットホーゼルを搭載した「#1W」とセンターシャフト仕様の「#1W CS」、小型マレットの#5をセンターシャフト仕様にした「#5 CS」、ツアーでも長く人気を得ている2-BALL BLADE形状を初採用し、クランクホーゼル仕様にした「2-BALL BLADE」とセンターシャフト仕様にした「2-BALL BLADE CS」、そして、こちらもツアーを含めて人気となっているJAILBIRD MINI形状を初採用し、クランクホーゼル仕様にした「JAILBIRAD MINI」とセンターシャフト仕様にした「JAILBIRAD MINI CS」という顔ぶれです。★ Ai設計インサートでボールスピードの低下を抑制「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。通常、打点がトウやヒールに1cmずれるとボールスピードが約20%ダウンすると言われますが、このインサートでは約5%という驚異的な抑制効果を実現しています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝が設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。★ ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドを広い範囲で支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、ソールには慣性モーメントを高めるべく、スクリューウェイトが設置されています。スクリューウェイトの搭載場所や数は、ヘッドタイプによって変えられています。★ Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」には、Ai-ONEパターなどでも採用されているSTROKE LAB 90シャフトが装着されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。なお、今回の追加モデルのパター長さは、33インチと34インチの設定となっています。スペック* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ(インチ):33* グリップ(重さ):Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ (約76g)* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE ・インサート* ソールウェイト:約10g×1* シャフト:STROKE LAB 90シャフト(スチール)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	32,175円
SUPER SOFT(スーパーソフト) ボール 2025年モデルホワイト 1ダース(12個入り) キャロウェイ【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	商品説明★ アメリカでも大人気の心地良いフィーリング2ピース構造の「SUPERSOFTボール」は名前が表しているとおり、キャロウェイにおいてもっともソフトな打感を実現しているボールです。この心地良いフィーリングにより、アメリカではもっとも人気の高いボールの1つになっています。もちろん、リニューアルされた今回の最新仕様でも、このスーパーなソフトさは変わらずキープされています。★ ロングアイアンでのキャリーも前作以上に新しい「SUPERSOFTボール」では、素材の配合などを見直したことで、飛距離性能が前作よりもアップしています。ボール内部に搭載されているハイパーエラスティック・ソフトファスト・コアは、インパクトで潰しやすい柔らかさを持ちつつ、より高い反発性能を実現。ティーショットでは、適正なスピンにより大きな飛びをもたらします。また今作では、ロングアイアンでのキャリーも前作より伸びるようになっており、しっかりと距離を稼ぐことができるようになっています。さらに、フェースが開いたり、打点がばらついてボールをヒットしたりした場合でも、ソフトなハイパーエラスティック・ソフトファスト・コアが機能し、ある程度、サイドスピンを軽減してくれるので、方向性を改善してくれます。★ 左右に曲がりにくい方向性に優れた性能低コンプレッションコアは、飛距離だけでなく直進性にも関係しています。たとえばフェースが開いて、擦るような打ち方をした場合でも、打点がばらついた場合でも、ソフトなコアが機能し、バックスピンだけでなく、サイドスピンを軽減。結果、ボールの曲がり幅も小さく抑えることができ、コース攻略がしやすくなります。★ ハイブリッドカバーが、コースのあらゆる場所で貢献ハイパーエラスティック・ソフトファスト・コアを覆っているのは、アイオノマーを素材に使用したハイブリッドカバーです。一般的なアイオノマーのカバーは、高弾性による高い反発性と、摩擦が少ないことによるスピン抑制の効果が、ロングゲームで威力を発揮していましたが、同様にグリーン周りでもスピンレスになってしまうという難点がありました。しかし、ハイブリッドカバーは高硬度のアイオノマーと低硬度のアイオノマーに耐衝撃強化剤を配合したものとなっており、弾力性がありながら、柔軟性、耐久性の高さも実現。ロングゲームでは低スピン、高初速、高打ち出しを可能にしながら、ショートゲームにおいては高いスピン性能と心地良いフィーリングを実現しています。★ スプラッターデザインも通常製品に仲間入り新しい「SUPERSOFTボール」は、ラインアップも注目のポイントです。カラーには、ホワイトとレッドに加え、これまで限定発売で登場してきたスプラッターデザイン入りのブルーとレッドも通常製品として用意されました。スプラッターデザインは、ボールの1周360度にわたって、色のついた細かな点が帯状にスプレーされたようなスタイルのため、パターなどのアドレス時ではあまり目に強く入らず、回転したときには太い線に早変わり!ストロークの際は気にならず、ボールの転がりはしっかり確認できるという優れものです。また、帯状のため、ボールを正しくセットする際のアライメントとしても活用ですることができます。なお、すべてのラインアップに、両サイドが矢印状になっている太めのラインのアライメントも描かれており、線のなかには「SUPERSOFTボール」のロゴが入れられています。スペック* コア:ハイパーエラスティック・ソフトファスト・コア* カバー:ハイブリットカバー* カバーパターン:へックス・エアロネットワークパターン* ボール構造:2ピース* Made in Taiwan	3,980円
ヘリノックス角度変えられるアウトドアチェア Helinox インクラインチェアローチェアチェアタックイス折りたたみキャンプアウトドア　正規品 PROTOCOL	ネコポス不可タイプヘリノックス角度変えられるアウトドアチェア Helinox インクラインチェアローチェアチェアタックイス折りたたみキャンプアウトドア　正規品現在開催中のキャンペーン一覧Helinox ヘリノックスタクティカルインクラインチェアはレバー位置によって座面角度を調整できるローチェアです。座椅子感覚から深い座り心地まで、お好みの角度で座ることができるチェアです。 ※　商品写真は実際の色に近づけるように作業していますが、ディスプレイにより、実物とイメージ・色が異なる場合もございますので予めご了承下さい。 SPEC＆ATTENTION サイズ W54cm×D55cm×H51cm 【収納時】L51cm×15φcm 素材金属(アルミニウム合金)、樹脂、ヒンジ注意 ※画面上の色はブラウザや設定により、実物とは異なる場合があります。	19,800円
【日本正規品 13時まで当日出荷】フロータントホルダースモール　ブラック　NEL EPIC （ネルエピック） WEST WEB STORE	フロータントホルダーが初登場。スモールサイズはジェルタイプのフロータントが収納可能。パックのループ等に付けておくことで、必要な時に素早く使用できます。※フロータントは付属しません。【スモール】●サイズ：約H8.5×W3.5cm●重量　：約3g●材質　：クロロプレン●カラー：ブラックフロータントホルダースモール　ブラックNEL EPIC	990円
【国内正規品】コクーンエコトラベルタオル XL タオル COCOON TTL10-L グリーンヒナタ楽天市場店	■主な仕様【cocoon コクーンエコトラベルタオルXL　キャンプアウトドア吸水旅行屋外野外ナイルグリーンディープオーシャン】 ■サイズ：約150cm×80cm ■収納時サイズ：約21cm×9.5cm ■重量：約365g ■素材：100% Lyocell from Eucalyptus trees ※注意事項サイズは参考値になります、計測方法等によって表記と異なる場合がございます。生産タイミングによってタグ等の仕様、カラーが画像と若干異なる場合がございます。モニターの発色具合によって実際と色合いが異なる場合がございます。 ★特徴 COCOON エコトラベルタオルは、成長が速く、持続可能な方法で収穫できるユーカリの木から作られた、肌に優しく、非常に柔らかく、吸水性と速乾性にもすぐれたトラベルタオルです。スタッフサックは、100% リサイクルナイロン製です。また、100% 生分解性です。 COCOON エコトラベルタオルは、マイクロファイバータオルと同じ4つのサイズ展開と美しい2色をご用意しました。 ※クローズドループのリヨセル生産プロセスにより、水と化学物質の使用を最小限に抑えています。 ★ブランド 1989年創業のオーストリアDesign Salt社のCOCOON(コクーン) は「Sleep gear for adventures」をテーマに旅行者が快適に過ごせるように支援し翌朝の新しい冒険に備えてぐっすりと眠れるよう環境を提供します。トラベルシーツやハンモックなど睡眠に関わる製品を中心に展開しており世界中のバックパッカーや、登山家、冒険家が絶大な信頼を寄せるブランドです。★ cocoon コクーン ★ オーストリアDesign Salt社のcocoon コクーンはトラベルシーツやスリーピングバッグライナーインナー軽量ハンモックを世に送り出し、世界中のバックパッカーや登山家冒険家が絶大な信頼を寄せるブランドです。創設者は生涯にわたる旅行の経験からコクーントラベルシーツやアクセサリーの多くの改善と完成を成し遂げてきました。現在では特別に開発された高品質の生地が世界中の多くの国で販売されています。オーストリアを拠点とするDesign Salt outdoor GmbHは新製品の開発ヨーロッパおよび国際市場での生産とマーケティングの組織化と監督を担当しておりコクーンチームだけでなく販売代理店小売業者顧客のアウトドアの経験を活かし開発を進めています。コクーンのトラベルシーツは、高品質、軽量で小さくたたむのに最適なシルクやコットン生地を使用しています。特にシルク100％素材のシーツは肌触りが柔らかく、また透湿性があり、湿気を外に逃がします。暑い季節は蒸れず快適で寒い季節では保温効果を発揮します。シルクは常に貴重な素材とされており、コクーンシルクライナーがあればどんな旅も快適に過ごせます。 →おすすめコクーン軽量トラベルシーツハンモックはこちら ▼おすすめギフト▼ バレンタインデーホワイトデーこどもの日母の日父の日敬老の日孫の日運動会学園祭クリスマス誕生日プレゼント成人祝い卒業祝い結婚祝い出産祝い入学祝い就職祝い新築祝い開店祝い移転祝い退職祝いラッピング対応！ ▼ リュックデイパックバッグトートバッグポーチバックメンズレディースユニセックス ▼ ▼ おすすめ人気商品 ▼	5,280円
ELYTE(エリート) フェアウェイウッド 2025年モデル VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト(R) #3 【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ どこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント(フェース上にある、最適な弾道に補正する場所)の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。★ 下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。★ 余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザインソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57%減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。★ 丸みのある見た目とシャローなフェースを前作から踏襲シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEフェアウェイウッド」です。構えたときの見た目は、前作のPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの形状を踏襲した丸みを感じる形状で、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローなものとなっています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。前作以上の飛距離性能と狭い着弾範囲、ミスヒットに対する高いカバー力で、幅広い層のプレーヤーに対応するモデルです。★ シリーズ中最多となる、7種類の番手ラインアップ「ELYTEフェアウェイウッド」の番手ラインアップは、W#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11と、シリーズ最多の7種類です。フェース素材は、W#3、W#3HL、W#5がマレージング鋼C300、W#7、Heavenがカーペンター455スチール、W#9、W#11は17-4 ステンレススチール。クラウンでは、すべての番手でトライアクシャル・カーボンが採用されています。アジャスタブルホーゼルは、W#3、W#3HLにのみ搭載しています。スペック* フェース素材 / 構造…・W#3・#3HL・W#5:マレージング鋼C300/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップ・W#7・HEAVEN:カーペンター455スチール/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップ・W#9・W#11:17-4 ステンレススチール/ Ai 10x フェース/ 鋳造フェース* ボディ素材…・W#3・#3HL:17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約34g・W#5・W#7・HEAVEN:-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約41g・W#9・W#11:17-4 ステンレススチール* 番手:W#3* ロフト角(°):15* シャフト名:VENTUS GREEN 50 for Callaway* フレックス:R* グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン(バックライン有り/約45g/口径60)(5720408)* 専用ヘッドカバー付:HC CG OO ELYTE FWY(5524388)※Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China / Vietnam※専用トルクレンチは別売です。	67,100円
ELYTE X(エリートエックス) ドライバー 2025年モデル VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト(SR) 10.5゜【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100%反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント(フェース上にある、最適な弾道に補正する場所)が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19%狭まる(キャロウェイ調べ)という驚異のパフォーマンスを発揮します。★ 約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。★ 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。★ ウェイトポートは2カ所で、18gのウェイトも用意シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K(10000g・cm3)とすることも可能となりました。★ ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。スペック* フェース素材 / 構造:鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース* ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+バックウェイト約13g* クラブ長さ(インチ):45.5* ヘッド体積(cm3):460* ロフト角(°):10.5* シャフト名:VENTUS GREEN 50 for Callaway* フレックス:SR* グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン(バックライン有り/約45g/口径60)(5720408)* 専用ヘッドカバー付:HC CG OO ELYTE DR(5524387)※Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China / Vietnam※専用トルクレンチは別売です。	86,240円
CHROME TOUR X(クロムツアーエックス) ボール 2024年モデルトリプルトラックホワイト 1ダース(12個入り) キャロウェイ【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	商品説明★ CHROME SOFT Xボールの後継モデル新たに誕生した「CHROME TOUR Xボール」は、飛距離性能とグリーン周りでのスピン性能を高い次元で両立している、プロや上級者に向けたツアークオリティのボールです。立ち位置としては、CHROME SOFT Xボールの後継モデルとなり、とてもソフトなフィーリングのなかに、ややしっかりとした手応えも伝わってくる打球感となっています。前作のCHROME SOFT Xボールとパフォーマンスを比較すると、あらゆる部分がアップグレードされており、とくにロングショットにおけるボールスピードと、アプローチにおけるスピン性能が大きく向上しています。★ 配合を見直し、生産管理も徹底して完成したニューコア高いボールスピードの実現につながっている要素の1つが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。「CHROME TOUR Xボール」に求められるパフォーマンスに合わせて素材の配合を見直しつつ、生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、前作のCHROME SOFT Xボール以上にロングショットでのスピンが減少し、反発力も向上。同時に、ツアープロや上級者が好むフィーリングも実現しています。また、その周りに重ねられた2重のマントルも、素材の配合を刷新。よりコアの性能を引き出すものにリニューアルされています。★ 風に影響されず、キャリーが伸びるシームレス・ツアーエアロ優れた飛距離性能には、空力の改善も貢献しています。キャロウェイ独自のヘックス・エアロネットワークパターンには、前作のCHROME SOFTシリーズから、1つひとつの6角形の深さ等を改良したTour Aeroテクノロジーが採用されましたが、今回はさらにバージョンアップが施され、シームレス・ツアーエアロと名づけられました。特徴的なのは、数多く並でいる6角形のパターンのなかに、複数の円形も採用されている点です。これにより風に影響されやすい落ち際で、風に負けることなく自分の狙いたい距離を狙っていけるようになり、更にキャリーが伸びるようになりました。★ 新しい空力に生かされた、TOPGOLFの弾道計測システムこの空力の進化の裏には、キャロウェイ傘下のTOPGOLFが展開する弾道計測システムの存在があります。TOPGOLFのものは他の計測機器以上に、とくに最高到達点から着弾までの間のボールの状態を解析する能力に優れています。これによって研究・開発が進み、シームレス・ツアーエアロの採用につながりました。★ さらなる投資で、より均一な厚みのカバーが可能に前作のCHROME SOFTシリーズで大きなトピックだったのが、プレシジョンテクノロジーの導入でした。ボール製造の生産設備、工程を見直して大きな投資を行い、ボール内の状態を視認できる3D X線技術などを採用。高い精度で、設計どおりのボールをつくり出すことを可能にし、製品ごと、ショットごとの弾道のバラつきなども可能な限り軽減されました。もちろん、この流れは現在も続いており、プレシジョンテクノロジーにはさらなる投資がなされています。今回の「CHROME TOUR Xボール」では、カバーを成形する機械が新しくされ、さらに均一な厚みのものとすることが可能になりました。このウレタンカバーはハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーと名づけられており、とても柔らかく、またアプローチショットなどで、より優れたスピンコントロール性能を発揮するものとなっています。もちろんこのカバーも、「CHROME TOUR Xボール」に合わせた独自の設計となっています。スペック* コア:ハイパー・ファストソフト・コア* 中間層:デュアル・ハイスピードマントル* カバー:ハイ・パフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー* カバーパターン:シームレス・ツアーエアロ* ボール構造:4ピース	5,680円
Ai-ONE TRI-BEAM (エーアイワントライビーム) パター 2024年モデル DW CS 32インチオデッセイ【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ AIインサートでボールスピードの低下を抑制「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。★ 裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。★ ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。★ Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。★ 2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。スペック* モデル:DOUBLE WIDE CS* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE・インサート* 長さ(インチ):32* グリップ(重さ):Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	29,700円
国内正規品沖縄・離島配送不可【80】エッグビーター3 ペダルシルバー/レッド(cb641300153197) eggbeater3 クランクブラザーズ CRANK BROTHERS お取り寄せカホーオンラインショップ	ミニマル&ライトウェイト。4面エントリー/優れた泥はけ性能。クリートによってカスタマイズ可能なフロートおよびリリース角。ヘックス・アロイエンドキャップ。プレミアムベアリング。ダブルシールシステム。トラクションパッド対応(1mmセット付属)。・重量：280g(ペア)・ボディ素材：鋳造ステンレス鋼・クリート：シム付きプレミアムクリート付属・エンドキャップ：ヘックス・アロイエンドキャップ・インナーベアリング：Igus LL-glide ベアリング・ライダー最大重量：制限なし・アウターベアリング：Enduro MAXカートリッジベアリング・Qファクター：52mm・リリースアングル：15° / 20°・スピンドル素材：鍛造SCM435クロモリ鋼・スプリング素材：300シリーズステンレス・ウイング素材：17-4PH ステンレス ■画像はイメージです。商品の色は画面の見え方等により、実物とは異なる場合があります。 ■複数のサイズが用意されている商品では、代表的なサイズの画像のみ掲載されている場合があります。 ■ロゴデザイン等が予告なく変更される場合があります。 ■商品は玄関までのお届けのみです。取付・設置・引取は含まれておりません。 ■商品の仕様やメーカー保証内容等、詳細につきましては、メーカーホームページや、メーカーカタログ等で必ずご確認の上、ご注文をお願いします。 ■商品発送後（お取り寄せ商品はメーカーへの発注完了後）のキャンセルは承っておりません。また、お客様のご都合によるキャンセルも承っておりません。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いただけますよう、お願いいたします。	19,779円
オデッセイ Ai-ONE SQUARE 2 SQUARE(スクエアツースクエア) パター 2024年モデル【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ シャフトを3.3度傾け、ソールウェイトはヒール側を重く「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れた場所(オンセット)で、ヘッドの重心位置となっています。また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、台の上などに水平に置いた際、トウが上を向くトゥアップバランスとなり、フェース面をスクエアにキープしやすい特徴があります。★ フルオートマチックなストロークを実現トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。ヘッドがターゲットラインから外れにくく、パターにストロークを委ねれば、おのずとスクエアインパクトを迎えられるパターということになります。また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。★ AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。また、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起が見えるように、ポリカーボネート製のウィンドウも設置されています。★ ヘッドには、人気の高い3種類のモデルを用意「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、3種類のヘッド形状が用意されました。ツノ型の「#7」、幅も広く、フェース長も通常のDOUBLE WIDEタイプより長めになっており、ソールも湾曲しているブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、そして、いまや大人気となっている形状の「JAILBIRD」です。先述のようにソールウェイトは、トウとヒールで重さが異なっており、「#7」はヒールが約25g、トウが約5g、「DOUBLE WIDE」はヒールが約15g、トウが約5g、「JAILBIRD」はヒールが約25g、トウが約5gとなっています。★ すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しており、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。パター長さは、33インチと34インチの展開です。スペック* ロフト角(°): 6.3* ライ角(°): 72.0* 長さ(インチ): 33、34* グリップ(重さ): Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ(約66g)* ヘッド素材: ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート* インサート: Ai-ONE・インサート* ソールウェイト: ヒール約25g、トウ約5g	39,600円
ELYTE MAX FAST(エリートマックスファスト) レディースアイアン単品 2025年モデル LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ たわみを大きくして、より飛ばせるように設計「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント(フェース上にある、最適な弾道に補正する場所)の数も大幅に増加しているAi 10x FACEが採用されていますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意されたモデルごとに分けられています。「ELYTE MAX FAST ウィメンズアイアン」では、I#6からI#8にAi 10x FACEを採用。ELYTE MAX FASTアイアン同様に、飛距離も弾道の高さもしっかりと出していけるよう、フェースのたわみやすさも考慮して設計されており、もちろん、着弾地点も狭い範囲に収まるようになっています。また、すべてのヘッドでメンズ仕様よりも軽量化を実現し、シャフトも40g台のモデルということで、非常に振り抜きやすくなっており、ここでも飛距離の出しやすさをアップさせています。★ 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム中空構造の内部には、2世代前のPARADYMシリーズのアイアンで採用されていたスピードフレームをブラッシュアップして搭載。ニュースピードフレームと名づけられたものになりました。スピードフレームは、インパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるべく採用されていた、柱のような役割を担うものでしたが、一方で、バイブレーションをわずかに発生させ、打感の良さを損なっている面もありました。ニュースピードフレームでは、中間部分に設けられた穴のより良い形状や数を追求したことにより、バイブレーションを抑制。「ELYTE」のアイアンでは、より食いつくような打感ももたらすようになりました★ ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。フェースのたわみを阻害せずに、フィーリングを良くしてくれるもので、「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらにヘッド内への注入量をアップ。ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。またヘッド内部には、トウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントが高まって、ミスヒットしてもヘッドがブレにくくなっているため、安定して真っすぐな弾道を放っていくことができます。なお、「ELYTE MAX FAST ウィメンズアイアン」では、I#6からI#8にウレタン・マイクロスフィアとタングステンウェイトを採用しています。★ ソールの面取りで、さらなる飛距離アップもソールには、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。これによって芝の抵抗を受けにくくなり、抜群の振り抜きの良さを実現。ヘッドスピードを損なうことがないため、飛距離アップが望めます。なお、この処理は、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるという、ソールの本来の形状が持っている効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。★ 番手ラインアップは計7本で、ロフトは多めの設定「ELYTE MAX FASTウィメンズアイアン」の番手は、I#6〜9、PW、AW、SWの7本で、ボールの上がりやすさを重視し、ロフト角はやや多めの設定となっています。I#7は30度です。ヘッド形状は、ブレード長があり、オフセットも大きすぎないちょうど良いもので、トップブレードも厚すぎない設計。すっきりとした見た目と安心感をうまく両立したものになっています。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。スペック* フェース素材 / 構造…・I#6・I#7・I#8:17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ・I#9・PW・SW・AW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材…・I#5・I#6・I#7・I#8:17-4 ステンレススチール +ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト・I#9・PW・SW・AW:17-4 ステンレススチール* 番手:l#6* ロフト角(°):26* シャフト名:LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDY* フレックス:L* グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER シルバー/ターコイズ(バックライン有り/約25g/口径60)(5720407)※Assembled in China / Japan / Vietnam	20,790円
ODYSSEY オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル 2BALL DB 34 インチ【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 2-BALLやJAILBIRD MINIも新登場話題のAi-ONE・インサートモデルに7機種を追加インサートの設計・開発に初めてAIを導入したということで、昨年から大きな反響を呼んでいる「Ai-ONEパター」。オフセンターも芯にしてしまうという、まるで魔法のようなテクノロジーに、フェースの裏側が見える斬新なウィンドウなども相まって、プロ、アマチュア問わず、大ヒットとなっています。その人気に拍車をかけるように、このたび、待望の追加ラインアップも登場することとなりました。先に発売された5機種に加えて新たに仲間入りするのは、コンベンショナルなブレードからお馴染みのマレットまで、全部で7種類。そのなかには、オデッセイを代表するヘッド形状の1つである2-BALLタイプや、2023年にアメリカのツアーで大活躍した形状と同様のJAILBIRD MINI DBも含まれています。シャフトはもちろん、すべてスチールとなった新開発のSTROKE LAB 90シャフトです。★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。★ ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。★ ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。★ 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。★ 先に発売されたものと合わせて、全12モデルの顔ぶれに今回追加されたのは、全部で7機種。ブレードの「#2」、幅の広いブレードでネックがクランクホーゼルの「DOUBLE WIDE CH」、マレットのヘッドにダブルベントネックを組み合わせた「ROSSIE DB」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「#7 DB」、シリーズ初登場の2-BALLタイプにダブルベントネックの「2-BALL DB」、同じく2-BALLのヘッドにクランクホーゼルを装備した「2-BALL CH」、そして、2023年に大きな話題となったヘッド形状を採用の「JAILBIRD MINI DB」です。これで「Ai-ONEパター」は、先に発売された5機種と合わせて、全12モデルのラインアップとなりました。スペック* ロフト角（°）：3.0* ライ角（°）：70.0* 長さ（インチ）：34* グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)* ヘッド素材：ステンレススチール / ポリカーボネート / アルミニウムソールプレート* インサート：Ai-ONE・インサート* ソールウェイト：約10g×1	23,800円
inpres DRIVE STAR (インプレスドライブスター) TypeD ドライバー 2025年モデル Speeder NX for Yamaha TM425d カーボンシャフト(SR) 10.5 YAMAHA 【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ カーボンフェースドライバーの常識を覆す OCTA ANGLE CARBON FACE(オクタアングルカーボンフェース)三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。★ 抜群の方向安定性 Counterweight System(カウンターウェイトシステム)軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。縦横合計で約10000g・cm2の慣性モーメントを実現し全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。★ 心地よい打感ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。★ しっかりつかまる大型ヘッドTYPE/Dは安心感のある大型ヘッドと、ヘッドが返りやすくつかまり易い重心角34度のドライバー。しっかりつかまえて飛ばしたいゴルファーにオススメです。スペック* ロフト角(°):10.5* 構造:811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha TM-425D* シャフト硬さ:SR* クラブ長さ(インチ):45.75* グリップ:ゴルフプライド Y25GH3559 (35g・M60相当・BL有・ロゴ表)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※SLEルール(反発規制)適合※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。	78,320円
カスタムピン i240 アイアン 5本セット(#6-W(PW)) 2025 MCI カーボンシャフト 2025モデル右用日本正規品ゴルフ PING メーカーカスタム特注ヤトゴルフ　楽天市場店	カスタムクラブピン i240 アイアンかっこよさにも、やさしさにも、もう妥協したくないゴルファーへ。新バッジ構造により前作よりも低重心化担ったことで高MOIとなりやさしく狙えるヘッドに進化。さらにキャビティ構造により心地よい打感、打音を実現。キャビティの”やさしさ”をよりシャープなヘッドに凝縮するという革新、「美キャビティ」i240登場。 ■標準スペックヘッド素材 431ステンレススチール /鋳造 / キャビティ構造仕上げハイドロパールクローム仕上げ番手 3I 4I 5I 6I 7I 8I 9I PW UW ロフト角(°) 19 22 25 28 31.5 35.5 40 44.5 49.5 ライ角(°) 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 バウンス角（°） 5 5.5 6 6.5 7.5 8.5 10.5 12.5 12.5 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 ※ライ角はブラック（スタンダード）になります。 ※ロフト角は、日本正規品は、パワースペックロフトが標準採用になります。 ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■シャフト 2025 MCI カーボンシャフトシャフト硬さシャフト重量(g) トルクバランス(#7) 調子 50 R 53.0 3.4 C7 中 S 55.0 60 R 63.0 2.7 C8 S 65.0 70 R 73.0 2.4 C9 S 75.0 80 R 84.0 1.8 C9 S 86.0 90 R 94.0 1.7 D1 S 86.0 100 R 104.0 1.5 D1 S 106.0 ■バランスについて番手別バランス増減値＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW 0 0 0 0 0 0 +0.5 +1 +1 ※標準バランス＃7から番手が異なる毎のバランス設定値になります。（例）＃7の標準バランス D1のとき＃5はD1に、＃9はD1.5になります。以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります） ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。	225,500円
キャロウェイオデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM (エーアイワントライビーム) パター 2025年モデル 2-BALL BLADE CS 33 (インチ) 【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ツアーで人気の2-BALL BLADEやJAILBIRD MINIも登場「Ai-ONE TRI-BEAMパター」の初の追加ラインアップは全7種類。ブレードの#1を幅広いものにし、通常のクランクホーゼルと同様の位置にTRI-BEAMのラケットホーゼルを搭載した「#1W」とセンターシャフト仕様の「#1W CS」、小型マレットの#5をセンターシャフト仕様にした「#5 CS」、ツアーでも長く人気を得ている2-BALL BLADE形状を初採用し、クランクホーゼル仕様にした「2-BALL BLADE」とセンターシャフト仕様にした「2-BALL BLADE CS」、そして、こちらもツアーを含めて人気となっているJAILBIRD MINI形状を初採用し、クランクホーゼル仕様にした「JAILBIRAD MINI」とセンターシャフト仕様にした「JAILBIRAD MINI CS」という顔ぶれです。★ Ai設計インサートでボールスピードの低下を抑制「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。通常、打点がトウやヒールに1cmずれるとボールスピードが約20%ダウンすると言われますが、このインサートでは約5%という驚異的な抑制効果を実現しています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝が設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。★ ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドを広い範囲で支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、ソールには慣性モーメントを高めるべく、スクリューウェイトが設置されています。スクリューウェイトの搭載場所や数は、ヘッドタイプによって変えられています。★ Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」には、Ai-ONEパターなどでも採用されているSTROKE LAB 90シャフトが装着されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。なお、今回の追加モデルのパター長さは、33インチと34インチの設定となっています。スペック* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ(インチ):33* グリップ(重さ):Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ (約76g)* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE ・インサート* ソールウェイト:約10g×1* シャフト:STROKE LAB 90シャフト(スチール)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	32,175円
ELYTE(エリート) ユーティリティ 2025年モデル VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト(SR) 4H 【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ アイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント(フェース上にある、最適な弾道に補正する場所)の数を増加。前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。★ ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。★ 新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせが増加「ELYTEユーティリティ」の番手ラインアップは、3H、4H、5Hの3種類で、ロフト角はそれぞれ、19度、22度、24度となっています。また、ニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを全番手に新たに搭載したことでフィッティングの調整幅を拡大。従来のキャロウェイのユーティリティに搭載されていたものよりもライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能となっています。★ フェアウェイウッドからの流れを踏襲した構えやすいフォルムシリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEユーティリティ」です。フェアウェイウッドの前後長を抑えたような丸みのある形状は前作から引き継いでおり、とても構えやすいフォルムとなっています。フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3gです。スペック* フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ* ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイトヒール約3g + トウ約13g* 番手:4H* ロフト角(°):22* シャフト名:VENTUS GREEN 50 for Callaway* フレックス:SR* グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン(バックライン有り/約45g/口径60)(5720408)* 専用ヘッドカバー付:HC CG OO ELYTE HY(5524389)※Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China / Vietnam※専用トルクレンチは別売です。	57,200円
Ai-ONE TRI-BEAM MILLED (エーアイワントライビームミルド) パター 2024年モデル DW T 34インチオデッセイ【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 6-4チタン製のAIインサートでボールスピードのロスを抑制「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AI設計ミルドインサートが引き継がれました。ブロンズゴールドカラーを纏ったこのインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。★ ミスヒットでもフェース向きをブレさせないラケットホーゼルAi-ONE TRI-BEAMパター同様、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」においても、TRI-BEAMパターで初登場となったラケットホーゼルが採用されました。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。★ ヘッド内外のウェイトで、TRI-HOT 5Kパターに迫る高慣性モーメント「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONE MILLEDパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約16g(ヘッドタイプにより数値が異なります)ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現しています。★ すべてスチールでできたSTROKE LAB 90シャフトを装着「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパター、Ai-ONE MILLEDパター」に合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されています。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。★ ブレードからマレットまで全5機種をラインアップAi-ONE MILLED TRI-BEAMパター」には全5種類のモデルが用意されました。ブレードの「ONE T」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE T」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE T CS」、ヘッドの前後長がやや長めのマレットである「SIX T」、そして、人気が高いツノ型形状の「SEVEN T」というラインアップです。なお、名称についている「T」は、フェースインサートの素材に使用されているチタン(Titanium)のTを表しています。スペック* モデル:DOUBLE WIDE T* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン* インサート:Ai-ONEチタン・インサート* 長さ(インチ):34* グリップ(重さ):Ai-ONE MILLED TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	42,900円
オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル SEVEN S 33 インチ【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ついにパターでも始まったAI設計オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。★ ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。★ ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。★ 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。スペック* モデル：#7 S* ロフト角（°）：3.0* ライ角（°）：70.0* 長さ (インチ)：33* グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g）* ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート* インサート：Ai-ONE・インサート* ソールウェイト：約15g×2 （別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China	22,800円
オデッセイ DFX(ディーエフエックス) パター 2025年モデル V LINE FANG 34 (インチ) キャロウェイ【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ オデッセイでもっともソフトなインサートを踏襲2000年代初めに発売した初代DFXから、ときは流れて約20年後の2021年、DFXパターが復活。新しいDFXインサートは、ボディとともに初代のブラックカラーを継承し、現在展開しているオデッセイパターの中でもっともソフトな素材を使って製作され、フィーリングはまったく異なるものとなりました。今回登場の「DFX BY ODYSSEYパター」は、名称を少しあらためつつ、4年ぶりのリニューアルを果たしたものとなり、DFXインサートは前作と同じく、オデッセイでもっともソフトなフィーリングとなっています。★ ボディをチャコールグレーにし、5機種をラインアップ2021年モデルからは、ボディのカラーも変更されています。完全なブラックではなくチャコールグレーを採用しており、よりDFXインサートの黒が際立つようになりました。ラインアップは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHという5機種。2-BALL BLADEを除く4機種では、白いラインのアライメントがヘッド上面に入れられています。★ 女性向けに細めのグリップを採用した32インチも用意シャフトはスチールで、パター長さは32、33、34インチを用意しました。グリップは、33、34インチモデルにDFX Pistolグリップを採用。32インチモデルは、DFX SLIM Pistolグリップを装着し、女性ゴルファーに使いやすい仕様としています。なお、32インチモデルが設定されているのは、#1W CHとV-LINE FANG DBの2モデルです。価格設定はすべてのモデルにおいて、ビギナーから上級者まで幅広いゴルファーに使用してもらえるよう、リーズナブルなお求めやすいものとなっています。スペック* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ(インチ):34* グリップ(重さ):DFX Pistolグリップ(約76g) / DFX SLIM Pistolグリップ(約60g / 32 inch)* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート* インサート:DFXインサート* シャフト:DFXシャフト(スチール)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	19,250円
ELYTE MAX FAST(エリートマックスファスト) アイアン単品 2025年モデル N.S. PRO 850GH neo スチールシャフト【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ヘッドスピードが遅めでも飛ばせるように設計「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント(フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所)の数がPARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアンと比較して大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。「ELYTE MAX FASTアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが平均以下のプレーヤーを想定しており、よりフェースがたわんで飛距離も弾道の高さも出していけるように設計。もちろん、着弾地点も小さい範囲に収まるようになっています。加えて、たわみをより大きくするために、フェースの肉厚が薄めとなっているため、ヘッドの軽量化も実現。軽めのシャフトとともに、しっかり振り切れるモデルに仕上がっており、ここでも飛距離の出しやすさをアップさせています。★ 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレームフェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。★ ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。★ ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。★ ELYTEアイアンよりブレードが長めで、程良いオフセット「ELYTE MAX FASTアイアン」の番手は、I#5〜9、PW、AW、GW、SWで、ロフト角は上の番手の5〜7番を前作よりも寝かせた設定にし、ボールの上がりやすさを重視しているところが特徴的です。なお、I#7は28度となっています。ヘッドは、ブレード長がELYTEアイアンより長く、オフセットも大きすぎないちょうど良いもので、トップブレードも厚すぎない設計。すっきりとした見た目と安心感をうまく両立したものになっています。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。スペック* フェース素材 / 構造…・I#5・I#6・I#7・I#8:17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ・I#9・PW・AW・GW・SW:17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材…・I#5・I#6・I#7・I#8:17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト・I#9・PW・AW・GW・SW:17-4 ステンレススチール* 番手:AW* ロフト角(°):46* シャフト名:N.S.PRO 850GH neo* フレックス:S* グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン(バックライン有り/約40g/口径60)(5720418)※Assembled in China / Japan / Vietnam	29,700円
オデッセイ DFX(ディーエフエックス) パター 2025年モデル #1W 32 (インチ) キャロウェイ【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ オデッセイでもっともソフトなインサートを踏襲2000年代初めに発売した初代DFXから、ときは流れて約20年後の2021年、DFXパターが復活。新しいDFXインサートは、ボディとともに初代のブラックカラーを継承し、現在展開しているオデッセイパターの中でもっともソフトな素材を使って製作され、フィーリングはまったく異なるものとなりました。今回登場の「DFX BY ODYSSEYパター」は、名称を少しあらためつつ、4年ぶりのリニューアルを果たしたものとなり、DFXインサートは前作と同じく、オデッセイでもっともソフトなフィーリングとなっています。★ ボディをチャコールグレーにし、5機種をラインアップ2021年モデルからは、ボディのカラーも変更されています。完全なブラックではなくチャコールグレーを採用しており、よりDFXインサートの黒が際立つようになりました。ラインアップは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHという5機種。2-BALL BLADEを除く4機種では、白いラインのアライメントがヘッド上面に入れられています。★ 女性向けに細めのグリップを採用した32インチも用意シャフトはスチールで、パター長さは32、33、34インチを用意しました。グリップは、33、34インチモデルにDFX Pistolグリップを採用。32インチモデルは、DFX SLIM Pistolグリップを装着し、女性ゴルファーに使いやすい仕様としています。なお、32インチモデルが設定されているのは、#1W CHとV-LINE FANG DBの2モデルです。価格設定はすべてのモデルにおいて、ビギナーから上級者まで幅広いゴルファーに使用してもらえるよう、リーズナブルなお求めやすいものとなっています。スペック* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ(インチ):32* グリップ(重さ):DFX Pistolグリップ(約76g) / DFX SLIM Pistolグリップ(約60g / 32 inch)* ヘッド素材:ステンレススチール* インサート:DFXインサート* シャフト:DFXシャフト(スチール)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	19,250円
【カスタムフィッティング】PING [ピン]【左用】PLD MILLED[ピーエルディーミルド] DS72[ディーエス] サテンパターブラッククロムスチールシャフト[日本正規品] ヤトゴルフ　楽天市場店	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 PLD MILLEDパター特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】ピン PLD ミルドパター【左用】 DS72 サテンパターブラッククロムスチールシャフト世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。【テクノロジー】最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP(アンプ)溝を初搭載。ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。 ≪標準スペック≫ 標準ライ角 70度標準ロフト角 3度標準シャフト長 34インチヘッド重量 365g ヘッド素材 303ステンレススチール ■シャフト：ブラッククロムスチールシャフト ■標準グリップ：PP58 ミッドサイズ(ブラックアウト) ■専用ヘッドカバー付きストロークタイプを知れば、パターが上達する・PINGでは、長い間プレーヤーテストとロボットテストを繰り返し、多くのプレーヤーがストロークタイプに合ったパターを使った方が、パター上達のカギとして安定性を増すことが実証されています。・そこで、ストロークタイプ別に「フェース・バランス」「ヒール・トゥ・バランス」「トゥ・バランス」の3つのバランスタイプでパターを分類し、カラーラベルで表示しています。ストロークフィッティングの目的は、プレーヤーのストロークを変えることではなく、ストロークに最適なパター選びとパッティングの安定性の向上にあります。 ●ストロークタイプとモデルを選ぶ・個々のプレーヤーが3つのストロークタイプの中から、最適なパター選びを可能にするために、PINGでは全てのパターのシャフトに3色のカラーラベルで表示しています。　　　 ●ヘッドの重さを選ぶ・パターヘッドの重量は距離感を安定させ、再現性を高めるために重要な要素となります。それぞれのプレーヤーの持っているストロークのテンポに合わせ、最適な重さを選ぶ必要があります。 ●ライ角を選ぶ ■適切なライ角調整について・適切なライ角を設定することで、スイートスポットでボールをとらえやすくなります。 ※パターの構えだけではなく「身長」「リーチ」「ストローク時のフェースの開閉度合」など個人差があります。 ■カラーコード・PINGのパターはそれぞれの特徴にあった仕様にライ角をカスタム調整することができます。 ●ロフト角を選ぶ・パターのロフト角は、最適なボールの転がりを得るために重要な要素になります。インパクト時のプレーヤーの手の位置から最適なロフトを選ぶ必要があります。 ■代金引換不可とさせていただきます。予めご了承の上ご注文下さい。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。事前にお問い合わせいただきましたら、大まかな納期をお知らせいたします。	52,800円
オデッセイ MICROHINGE(マイクロヒンジ) パター 2024年モデル DOUBLE WIDE DB 33インチ【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 2017年のO-WORKSに搭載されて初登場「MICROHINGEパター」の最大の特徴は、シリーズ名にも採用されているように、マイクロヒンジ・インサートを搭載している点です。このインサートは、2017年デビューのO-WORKSパターで初めて登場し、現在もツアープレーヤーの間で根強い人気のあるものです。キャロウェイ・スタッフプレーヤーでは、サム・バーンズが昨年まで長く使用していたことで知られており、ほかにもアクシェイ・バティア、アレックス・ノレン、日本においてはアンソニー・クウェイル、柏原明日架といった名前が挙げられます。また、愛用している契約外選手も多いインサートです。★ 数多くのヒンジがボールに順回転を与えるマイクロヒンジ・インサートは、ウレタン素材と多くの爪状のヒンジが設けられたパーツを一体成型しているもので、インパクト時にはヒンジによってボールに順回転が与えられるようになっています。ボールが芝の状態にあまり左右されずにしっかりと転がってくれることで、思い描いたラインに対し、転がりの良いパッティングが実現しやすくなります。★ 非常にソフトな打感が、現代のボールにマッチマイクロヒンジ・インサートは、打感の柔らかさも特筆すべきポイントで、ホワイト・ホットインサートやAi-ONE・インサートよりもソフトです。コンプレッションが硬くなる傾向にある最近のボールには、マイクロヒンジ・インサートの柔らかさがぴったりで、現代のプレーヤーに、より距離感の出しやすさをもたらしてくれるインサートと言えます。★ ラインアップは6機種で、一部には32インチも用意「MICROHINGEパター」には、オデッセイの伝統的な形状を持つモデルを用意しました。ブレードタイプは、「#1」「DW」の2種類、マレットは、「#7 DB」「#7 S」「MARXMAN FANG」「2-BALL V-LINE」の4種類です。いずれのモデルにもVERSAアライメントが採用されており、アライメントのカラーは高級感のあるシルバーとブラックを組み合わせたものとなっています。シャフトはステップのないスチールモデルで、MICROHINGE Pistolグリップを装着。なお、「DW」と「#7 DB」には、ターゲットに女性ゴルファーを想定したパター長さ32インチのモデルも用意しており、こちらにはMICROHINGE SLIM Pistolグリップが組み合わされています。スペック* ロフト角(°)：3.0* ライ角(°)：70.0* 長さ (インチ)：33* グリップ(重さ)：MICROHINGE Pistolグリップ(約76g) / MICROHINGE SLIM Pistolグリップ(約61g / 32 inch)* ヘッド素材：ステンレススチール* インサート：マイクロヒンジ・インサート	27,720円
メーカーカスタムピン G440 MAX マックスドライバー 24 VENTUS BLACK カーボンシャフトメンズ右用日本正規品ゴルフ PING ヤトゴルフ　楽天市場店	【ゴルフ専用コーティング剤】【カスタムフィッティング】ピン G440 マックスドライバー 24 VENTUS BLACK カーボンシャフト G440 MAXドライバー「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。 *MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト：シャフト種類・フレックス重量(g) トルク(度) 標準バランスキックポイント標準長さ BK 5 S 59.0 3.5 D4 元 45.25インチ X 60.0 3.3 BK 6 S 69.5 3.1 X 70.0 2.9 BK 7 S 79.5 2.8 X 80.0 2.7 BK 8 X 89.0 2.6 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります） ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。	129,800円
オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2025年モデル #7 S 34 (インチ) 【日本正規品】総合通販PREMOA 楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ネイビーに代わって、シルバーカラーを採用「Ai-ONE SILVERパター」は、Ai-ONEパターのステンレススチール製ボディに明るめのシルバーカラーを施したモデルです。ツアーにおいては、クラシカルなシルバーカラーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。★ ブレードとツノ型を、それぞれ2機種ずつ用意「Ai-ONE SILVERパター」に用意されたのは4機種で、スタンダードなブレードの「#1 CH」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「#7 DB」とショートスラントネックを組み合わせた「#7 S」というラインアップです。なお、すべてのモデルのトウ・ヒールに約15gずつのソールウェイトが搭載されており、「#1 CH」を除く3機種のアルミニウムソールプレートには、Ai-ONEパターのカラーであるネイビーも使用されています。★ AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制「Ai-ONE SILVERパター」では、Ai-ONEパター同様、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20%ダウン(10mのパットで2mショート)するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5%(10mのパットで50cmショート)に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。★ フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置Ai-ONEパターでも採用されていたように、「Ai-ONE SILVERパター」においても、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。透明なポリカーボネート製の窓が、「#1 CH」と「DOUBLEWIDE DB」ではバックフェースに、「#7 DB」「#7 S」ではソールの前方にそれぞれ設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。★ すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフトシャフトには、こちらもAi-ONEパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。スペック* モデル:#7 S* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ(インチ):34* グリップ(重さ):Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)* シャフト:STROKE LAB 90シャフト(スチール)* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE・インサート* ソールウェイト:約15g x 2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	22,800円
オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM (エーアイワントライビーム) パター 2024年モデル DW CS 33インチ【日本正規品】 XPRICE楽天市場店	ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ AIインサートでボールスピードの低下を抑制「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。★ 裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。★ ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。★ Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。★ 2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。スペック* モデル:DOUBLE WIDE CS* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート* インサート:Ai-ONE・インサート* 長さ(インチ):33* グリップ(重さ):Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China	32,175円