2024年モデル メンズ 右用 [スポーツ・アウトドア]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 テーラーメイド PUDI ユーティリティアイアン メンズ 右用 UST RECOIL DART カーボンシャフト TaylorMade 2024年モデル USA直輸入品 レスキュー 並行輸入品 ユーディーアイ リコイル ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品テーラーメイド PDHY ユーティリティアイアン メンズ 右用 UST...テーラーメイド Qi35 Max Rescue レスキュー ユーティリ...キャロウェイ 5 HOLE PUTTING GAME パッティングゲー...33,800円38,500円2,770円テーラーメイド パターカバー TM25 SEASON OPENER P...XXIO13 ゼクシオ 13 アイアン 単品 (＃5、AW、SW) ネ...テーラーメイド Qi35 Rescue レスキュー ユーティリティー ...9,680円26,730円43,800円スリクソン スリーブ付きシャフト USAフジクラ VENTUS TR ...テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 右用 N.S.PRO 8...【新発売】テーラーメイド Qi35 RESCUE レスキュー ユーティ...37,100円23,800円47,300円テクノロジー まったく新しい『P・UDI』および『P・DHY』を含むPシリーズのアイアン型ユーティリティが登場。 【ツアーからインスピレーションを得た形状とパフォーマンス】 ツアーにインスパイアされたシェイプにより、アドレス時にプレイしやすくバランスの取れた外観を実現。戦略的に配置された CG により、ロングアイアンでのショットメイクを求めるプレーヤー向けに、バックスピンを伴う貫通力のあるボール飛行を実現します。 【全てを最適化】 高度な厚薄バックウォール構造、サウンド安定化バー、意図的に分散された質量を備え、寛容性を最大化します。各アイアンは、プレミアムな鍛造感触で特定のパフォーマンス目標を達成するために、戦略的に配置されたすべてのグラムを使用して独自に設計されています。 【LAUNCH AND FORGIVENESS】 簡単な打ち出し、寛容性の向上、安定性の向上を実現するように設計されています。新しい内部ウェイト構造は、鍛造 4140 フェース、Speed Pocket、最大 26g のタングステンなどの実証済みのテクノロジーと組み合わされています。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 2 3 4 ロフト角 17° 20° 22° ライ角 60.0° 60.5° 61.0° 長さ（インチ） 39.75 39.25 38.75 バランス D2 D1 D1 ■シャフトスペック シャフト名 UST RECOIL DART フレックス X S R シャフト重量 105g 90g 78g トルク 2.0 2.9 3.9 弾道 Mid Mid Mid スピン Mid Mid Mid グリップ GOLF PRIDE Z GRIP 360 Grey/Black Standard (径58/52g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 | 33,800円 |
 PING 【 ピン 】 S159 MIDNIGHT WEDGE DG EX TOUR ISSUE スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 ミッドナイト ウェッジ ゴルフ 【 ピン ウェッジ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆PING 2024 S159 ウェッジ シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン S159 ミッドナイト ウェッジDG EX TOUR ISSUE スチールシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ※商品の説明上、一部クローム ウェッジ画像を使用しております。 | 23,760円 |
 【カスタムフィッティング】ピン S159 CHROME WEDGE Aero Steel Fiber i カーボンシャフト 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 クローム ウェッジ ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン ウェッジ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 s159 カスタムシリーズ特集ページはコチラ！【カスタムフィッティング】ピン S159 クローム ウェッジ AERO STEEL FIBER I シャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。※シャフト・番手により調整可能な長さの対応範囲が変わります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト：AERO STEEL FIBER I シャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 70cw S 70 2.8〜3.4 先中 R 2.8〜3.4 Senir 2.9〜3.5 80cw S 85 2.5〜2.9 中 R 95cw X 95 1.8〜2.3 中元 S 2.0〜2.4 R 2.1〜2.5 中 110cw X 110 1.5〜1.9 中元 S 1.5〜1.9 R 1.7〜2.1 中 125cw X 125 1.4〜1.8 中元 S ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 PINGとは | 30,096円 |
 キャロウェイ APEX Ai300 アイアン 6本セット (#5-#9,P) メンズ 右用 RECOIL DART 6 for Callaway カーボンシャフト Callaway 日本正規品 2024年モデル ゴルフクラブ アイアンセット JYPER’S（ジーパーズ） | キャロウェイ APEX Ai300 アイアン 6本セット (#5-#9,P) シャフト：RECOIL DART 6 for Callawayカーボンシャフト グリップ：Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 関連商品キャロウェイ ELYTE フェアウェイウッド メンズ 右用 VENTU...キャロウェイ REVA RISE ドライバー レディース 右用 ELD...キャロウェイ ELYTE フェアウェイウッド メンズ 右用 TENSE...67,100円88,000円67,100円グローブ Callaway Hyper Grip Glove 23 J...キャロウェイ ELYTE MAX FAST ドライバー メンズ 右用 ...キャロウェイ ELYTE MAX FAST フェアウェイウッド メンズ...1,501円107,800円67,100円キャロウェイ ELYTE X ドライバー 10Kバージョン メンズ 右...キャロウェイ REVA RISE フェアウェイウッド レディース 右用...キャロウェイ アスレ グローブケース 24 JM ゴルフ 2024年モ...107,800円55,000円2,112円見た目も打感もスコアも全て妥協したくないゴルファー向け APEXブランドのアイアンが生まれてから10周年。記念すべき年に相応しい製品をつくりたいという思いから、新たに「APEX PERFORMANCE SERIES」が開発されることになりました。テーマは、「スコアにも、見た目やフィーリングにも、そして、もちろんパフォーマンスにも、妥協しない人のために」。シリーズのうちの1つである、「APEX Ai200アイアン」は、まさにすべてを満たしたモデルになっていると言えます。中空構造で、デザインはAPEX PROアイアンのようなシャープな仕上がり。軟鉄鍛造のボディに組み合わされるフェースは、強度と反発力が特徴的なカーペンター455スチールの鍛造で、高いボールスピードと心地良い感触をプレーヤーにもたらします。PARADYM Ai SMOKEシリーズに続いてAiスマートフェースも導入されており、スコア80台のゴルファーをメインとしたデータのインプットを生かして、ターゲットをデッドに狙えるスピン量、打ち出し角も実現。ロフトはI#7で30度と、現代ではスタンダードな設定です。 【2021年APEXアイアンの後継機種で、APEX PROアイアンに似たデザイン】 「APEX Ai200アイアン」は、2021年APEXアイアンの後継モデルという位置づけになります。前作よりもトップブレードがややシャープで、程良いオフセットもついた、すっきりとした見た目となっています。バックフェースは、前作ではキャビティバックでしたが、今回は中空構造となり、2023年登場のAPEX PROアイアンに似た、マッスルバックにも見えるようなデザインです。また、下部には重心位置を最適化しボールの上がりやすさなどを調整するための台形状のウェイトも、APEX PROアイアン同様に搭載しています。 【ボディもフェースも鍛造で、ツアープレーヤーも納得の打感に】 「APEX Ai200アイアン」はボディが軟鉄鍛造となっており、フェースは、素材を前作の17-4 ステンレススチールからカーペンター455スチールに変えて、こちらも鍛造でつくられています。フェースもボディも鍛造という組み合わせは、複合素材、構造のモデルではあまり他に類を見ないもので、ツアープレーヤーも納得するようなレベルの打球感、フィーリングを生み出します。 【カーペンター455スチールが、驚異のボールスピードを可能に】 フェース素材のカーペンター455スチールは、2023年のPARADYMアイアンなどでも使用されていたもので、強度と反発性の高さが特徴的です。ただ、その反面、インパクトの力も大きくなるため、ヘッドの耐久性を確保しなければいけないという課題も出てきます。PARADYMアイアンでは、ヘッド内部にトップブレードとソールを繋ぐ構造を設けて対応していましたが、「APEX Ai200アイアン」では、軟鉄鍛造ボディと、バックフェース上部のトウ・ヒール方向に設けた凹み部分がたわみつつ、柔らかさで衝撃を受け止めるように設計。シャープなバックフェースのデザインを維持しながらうまく利用し、驚異的なボールスピードと大きな飛距離を実現できています。 【APEXシリーズで初めて、Aiスマートフェースを導入】 前作のAPEXアイアンでは、AIが設計したFLASHフェースが採用されていましたが、「APEX Ai200アイアン」では、PARADYM Ai SMOKEシリーズのアイアンに続いて、Aiスマートフェースが採用されました。ミドルハンディキャッパー（おおよそ80台のスコアのゴルファー）の打点分布などをより細かく、数もより多くインプットし、AIがスピンと打ち出し角のさらなる適正化しつつ、前作以上のボールスピードも実現。鍛造構造とAiスマートフェースのブラッシュアップにより、スピン量については、同じフェース素材を使用したPARADYMアイアンよりも約500回転多くなっているため、さらに高く上がって、止まるボールにより、ターゲットをピンポイントに狙っていくことができます。 【おなじみのウレタン・マイクロスフィアが、無駄な振動を低減】 中空構造内部のフェース裏側には、キャロウェイが特許を得ているウレタン・マイクロスフィアも搭載されています。フェースのたわみを阻害することなく、無駄な振動を低減し、打感の良さを実現するもので、鍛造フェース、軟鉄鍛造ボディとともにソフトな打球感、フィーリングをプレーヤーにもたらします。 【番手はI#4〜9、PW、AWの計8本で、シャフトには2種類のスチール】 「APEX Ai200アイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AWの全8本。ロフトはI#7が30度と、前作のAPEXアイアン（30.5度）よりはほんのわずかに立っていますが、現代ではスタンダードな設定と言えます。シャフトには2種類のスチールモデルを用意。左用もラインアップされており、カスタムにも対応します。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW ヘッド素材 / 製法 鍛造カーペンター455スチール+Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 軟鉄鍛造＋ウレタン・マイクロスフィア / タングステンウェイト クラブ長さ (インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 35.5 ロフト角(°) 21.0 23.0 26.0 30.0 34.0 38.0 43.0 48.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.25 63.5 バランス D0 ■シャフトスペック シャフト名 RECOIL DART 6 for Callaway フレックス UNI クラブ重さ I#5:約374g / I#7:約389g シャフト重量 70.0g トルク 3.3 調子 中調子 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 | 147,840円 |
 フォーティーン FRZ ウェッジ スモーキーサテン仕上げ メンズ 右用 N.S.PRO TS-101wBK スチールシャフト Fourteen 日本正規品 2024年モデル ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | フォーティーン FRZ ウェッジ スモーキーサテン仕上げ メンズ 右用 N.S.PRO TS-101w スチールシャフト 関連商品フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 N.S.PRO TS...フォーティーン FRZ ウェッジ パールサテン仕上げ メンズ 右用 N...フォーティーン TK-53/59 ウェッジ メンズ 右用 スチールシャ...21,450円24,750円21,450円フォーティーン FRZ ウェッジ パールサテン仕上げ メンズ 右用 N...フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 FT-62w Ver...フォーティーン TK-53/59 ウェッジ メンズ 右用 カーボンシャ...24,750円21,450円21,450円フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 N.S.PRO DS...ヤマハ YAMAHA スリーブ付きシャフト FUJIKURA SPEE...ヤマハ YAMAHA スリーブ付きシャフト TourAD XC （RM...21,450円37,100円31,100円未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。 FOURTEEN REVOLVE PROJECT から誕生した、新境地のルール適合スピンウェッジ。 【これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質】 フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。 「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術&徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、“完璧な溝”のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。 【最大かつ安定のハイスピンを実現する新レーザーミーリング技術】 ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。 「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。 【ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状、ミルドテーパーブレード】 FRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。 目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。 もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。 狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく研磨。スピンを安定させる“逆テーパーブレード”を開発したフォーティーンは、新発想の “ミルドテーパーブレード”により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。 【FRZ の重心イメージ】 重心をややヒール寄りに設計。実打点エリアと離すことで、ギア効果によるスピンパフォーマンスを期待できるほか、インパクトでボールにあえてエネルギーを与えないことで、ソフトな”死に球”などテクニックにも対応。意図したエリアにボールを止められる機能に特化されている。 【スピンパフォーマンスを最大限にボールへ与えるソールアクション】 フォーティーンはソールが地面（芝・砂面）に当たることで起きるヘッドの推進力（抜けのよさ・加速感）が、ボールにベストなスピンエネルギーを与えるウェッジパフォーマンスの要と考えています。 「MT-28」より22 年のスピンウェッジの変遷で培ってきた経験値から4種類のソールをラインナップ。ゴルファー一人ひとりがプレースタイル（フェースの開閉）やショットスタイル（ヘッドの入射角）に応じたベストなソールを選ぶことで、スピンパフォーマンスを最大化させることが可能です。 | 24,750円 |
 キャロウェイ Paradym Ai Smoke MAX D フェアウェイウッド メンズ 右用 Ai スモーク マックス TENSEI AV BLUE 65 カーボンシャフト Callaway 2024年モデル USA直輸入品 JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品KBS PGH PLAYERS GRAPHITE HYBRID ハイブ...【ゴルフ】【グリップ】ゴルフプライド ツアーベルベットラバー [M58...OOWLS ゴルフ ティー PURE WOOD TEE ピュア ウッド...14,300円1,100円660円オークリー ゴルフウェア Oakley Side Logo Jogge...【ゴルフ】【リペア用品】ライト LITE サビ防止(さびどめ) [G-...【ゴルフ】ライト LITE バランスチップ 蛍光鉛イエロー [G-49...9,680円652円275円ピン PING GL-P2302 合成皮革グローブ 左手用 メンズ ゴ...タバタ 白木ティー ウッドティー Tabata GV0432 GV04...アンダーアーマー UAワッフル ロングスリーブ モックネック シャツ ...1,584円80円7,920円どんなライからもつかまえて飛ばす。やさしさを求めるプレーヤーに 25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスにならず、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。この最新機能を搭載したラインアップは全部で4モデル。ややヒール側にボリュームのあるヘッド形状となっている「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、やさしくボールがつかまるドローバイアス設計となっており、ヒール、トウ、フェース下部でヒットしても、手に伝わる感触からは想像できないほどの結果を、安定してもたらしてくれます。番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類です。 【25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 【JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス】 Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。 【フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。 【つかまるイメージをもたらす、ヒールにボリュームのある形状】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。前作のPARADYM Xフェアウェイウッドと比べると、飛距離性能の向上とともに、ボールのつかまりが平均7ヤード以上も良くなっているというデータが出ています。ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームのある丸型のフォルムとなっております。 【番手はW#3HLも含めて、全4種類をラインアップ】 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」では、トライアクシャル・カーボンクラウンやフォージド・カーボンコンポジットソール（W#3〜W#5）、約18gのタングステンソールウェイトを搭載。W#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300も使用しています。番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類。W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 3W 3HL 5W 7W ロフト角(°) 15° (ADJUSTABLE) 16.5° (ADJUSTABLE) 18° 21° ライ角(°) 58° (ADJUSTABLE) 58° (ADJUSTABLE) 58.5° 59.0° 長さ（インチ） 43.25 43.25 45.75 42.25 ヘッド体積(cc) 175 175 154 145 ■シャフトスペック シャフト名 MCA TENSEI AV SERIES BLUE 65 GRAPHITE フレックス R S シャフト重量 60g 60g 弾道 MID MID スピン MID MID グリップ Golf Pride - Tour Velvet 360 Grey Cap LOGO (50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き。 ※専用トルクレンチは付属しません。 | 34,500円 |
 【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT S 単品 アイアン (#3〜PW) RIFLE PROJECT X スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 ブループリント S アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 【 ピン アイアン 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 BLUE PRINT S アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ！【カスタムフィッティング】ピン ブループリント S アイアン 単品アイアン(#3〜PW)RIFLE PROJECT X スチールシャフト スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT "S"(＝"SCORE")スコアアイアンが登場 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準長(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 総重量(g)・バランス 約420・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) ／ 約410・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ■シャフト：RIFLE PROJECT X スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 113 118 121 125 キックポイント 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 ＜この商品は、日本正規品になります。＞ ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 | 33,264円 |
 ゴルフ クラブ タイトリスト GT4 Driver ドライバー 430cc メンズ 右用 テンセイ TENSEI 1K BLACK 65 ヘッドカバー付属 USA直輸入品 2024年モデル【2年保証】 JYPER’S Staff Store | タイトリスト GT4 Driver ドライバー 430cc メンズ 右用 シャフト：TENSEI 1K BLACK 65 カーボンシャフト グリップ：Titleist Universal 360 Black (口径58/重さ52g)スピンを抑えて風に負けない強弾道 GT4は、タイトリスト史上最もロースピン性能を追求したドライバーです。普段バックスピンが多く飛距離をロスしているプレーヤーに対し、ソールに前後に配置したSureFit CGウェイトを調整することで、バックスピンを最適化。風に負けない安定弾道を生み出すとともに、ややコンパクトなヘッドにすることでプレーヤーに自信と抜群の操作性をもたらします。 前後のSureFit CGウェイトでスピンを最適化 根強いファンに支持される430ccコンパクトヘッド 精密に弾道調整できるSureFitシステム搭載 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 【シームレス サーモフォーム クラウン】 独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。 【スプリット マス コンストラクション】 画期的なスプリット マス コンストラクションにより、最適な位置に重量配分をされたクラブヘッドは、重心配分を前方配置し、より速いスピード、最適な打ち出し角とバックスピンを提供します。 GT4は、これまでで最もスピンを抑え、風にも負けない強弾道を実現しています。 【スピードリング VFTフェース】 驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。 【次世代のエアロダイナミクス】 GT4は空気力学により空気の流れを最適化すると同時に、ヘッド内部の構造と重量配分の進化を実現。よりコンパクトな 430ccサイズのヘッドの形状が生み出すスピン量と、安定した飛距離の追及を可能にしています。 【デュアル スピン コントロール設定】 GT4 のSureFit CGウェイトは、ソールの前方と後方に設置。バックスピンを抑えた最適レベルを実現し、驚異的な安定性を発揮しながら、より速く、風に負けない強弾道を実現します。 スペック・仕様 ■クラブスペック ロフト角(度) 9.0 10.0 ライ角(度) 58.5 58.5 長さ(インチ) 45.5 45.5 総重量 約324g バランス D6.0 振動数(Sの場合) 266cpm ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI 1K Black フレックス S X 重量(g) 67 68 トルク 3.6° 3.5° 弾道 LOW LOW グリップ Titleist Universal 360 Black (口径58/重さ52g) 付属品 ヘッドカバー | 98,000円 |
 キャロウェイ APEX Ai300 アイアン 6本セット (#5-#9,P) メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト Callaway 日本正規品 2024年モデル ゴルフクラブ アイアンセット JYPER’S（ジーパーズ） | キャロウェイ APEX Ai300 アイアン 6本セット (#5-#9,P) シャフト：N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト グリップ：Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 関連商品アディダス ブレード ストレッチベルト EEU84 メンズ ゴルフウェ...ゴルフプライド ツアーベルベットコード グリップ 全天候対応 Golf...キャロウェイ ELYTE X ドライバー メンズ 右用 SPEEDER...3,960円2,000円133,100円キャロウェイ ELYTE X ドライバー メンズ 右用 DIAMANA...アディダス リバーシブル ウェビングベルト KOV74 メンズ ゴルフ...キャロウェイ ELYTE X ドライバー レディース 右用 LIN-Q...127,600円2,200円107,800円アディダス メッシュ スプリングバケットハット KVM10 レディース...アディダス ビヨンド ザ コース 撥水 バケットハット KUX43 メ...アディダス ワイドブリムキャップ KVX76 レディース ゴルフキャッ...3,520円3,960円3,960円やさしさとつかまりを重視するゴルファー向け APEXブランドのアイアンが登場して10周年という記念の年につくられた、「APEX PERFORMANCE SERIES」。そのうちの1つである「APEX Ai300アイアン」は、2021年APEX DCBアイアンの後を継ぐ機種となります。マッスルバックを思わせるバックフェースのデザインは、兄弟モデルのAPEX Ai200アイアンと似ており、構造も同じ中空ながら、前作以上のオフセットがつけられているため、アベレージプレーヤーを含めた幅広い層に対応する製品となります。大きな反発力を発揮するカーペンター455スチールの鍛造フェースは、軟鉄鍛造のボディとのコンビネーションにより、高いボールスピードと心地良いフィーリングを実現。Aiスマートフェースも採用されているため、より高く上がるボールを、やさしく安定して打っていくことが可能です。ロフトはI#7で29度。シャフトにカーボン1種類とスチール2種類をラインアップしての発売となります。 【2021年APEX DCBアイアンの後継機種で、より安心感のある顔つき】 「APEX Ai300アイアン」は、2021年APEX DCBアイアンの後継モデルという位置づけになります。バックフェースは、前作ではキャビティバックでしたが、今回は中空構造となり、2023年登場のAPEX PROアイアンに似た、マッスルバックにも見えるようなデザインです。また、下部には重心位置を最適化しボールの上がりやすさなどを調整するための台形状のウェイトも、APEX PROアイアン同様に搭載しています。兄弟モデルのAPEX Ai200アイアンとは、バックフェース上部の形状が少し異なっており、オフセットはAPEX DCBアイアンよりも多め。構えたときに、より安心感を与えてくれる顔つきです。 【ボディもフェースも鍛造で、ツアープレーヤーも納得の打感に】 「APEX Ai200アイアン」はボディが軟鉄鍛造となっており、フェースは、素材を前作の17-4 ステンレススチールからカーペンター455スチールに変えて、こちらも鍛造でつくられています。フェースもボディも鍛造という組み合わせは、複合素材、構造のモデルではあまり他に類を見ないもので、ツアープレーヤーも納得するようなレベルの打球感、フィーリングを生み出します。 【カーペンター455スチールが、驚異のボールスピードを可能に】 フェース素材のカーペンター455スチールは、2023年のPARADYMアイアンなどでも使用されていたもので、強度と反発性の高さが特徴的です。ただ、その反面、インパクトの力も大きくなるため、ヘッドの耐久性を確保しなければいけないという課題も出てきます。PARADYMアイアンでは、ヘッド内部にトップブレードとソールを繋ぐ構造を設けて対応していましたが、「APEX Ai200アイアン」では、軟鉄鍛造ボディと、バックフェース上部のトウ・ヒール方向に設けた凹み部分がたわみつつ、柔らかさで衝撃を受け止めるように設計。シャープなバックフェースのデザインを維持しながらうまく利用し、驚異的なボールスピードと大きな飛距離を実現できています。 【APEXシリーズで初めて、Aiスマートフェースを導入】 前作のAPEXアイアンでは、AIが設計したFLASHフェースが採用されていましたが、「APEX Ai200アイアン」では、PARADYM Ai SMOKEシリーズのアイアンに続いて、Aiスマートフェースが採用されました。ミドルハンディキャッパー（おおよそ80台のスコアのゴルファー）の打点分布などをより細かく、数もより多くインプットし、AIがスピンと打ち出し角のさらなる適正化しつつ、前作以上のボールスピードも実現。鍛造構造とAiスマートフェースのブラッシュアップにより、スピン量については、同じフェース素材を使用したPARADYMアイアンよりも約500回転多くなっているため、さらに高く上がって、止まるボールにより、ターゲットをピンポイントに狙っていくことができます。 【おなじみのウレタン・マイクロスフィアが、無駄な振動を低減】 中空構造内部のフェース裏側には、キャロウェイが特許を得ているウレタン・マイクロスフィアも搭載されています。フェースのたわみを阻害することなく、無駄な振動を低減し、打感の良さを実現するもので、鍛造フェース、軟鉄鍛造ボディとともにソフトな打球感、フィーリングをプレーヤーにもたらします。 【番手はI#4〜9、PW、AWの計8本で、シャフトには2種類のスチール】 「APEX Ai200アイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AWの全8本。ロフトはI#7が30度と、前作のAPEXアイアン（30.5度）よりはほんのわずかに立っていますが、現代ではスタンダードな設定と言えます。シャフトには2種類のスチールモデルを用意。左用もラインアップされており、カスタムにも対応します。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW ヘッド素材 / 製法 鍛造カーペンター455スチール+Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 軟鉄鍛造＋ウレタン・マイクロスフィア / タングステンウェイト クラブ長さ (インチ) 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 ロフト角(°) 20.0 22.0 25.0 29.0 32.0 37.0 42.0 47.0 ライ角(°) 60.38 61.0 61.63 62.25 62.88 63.5 63.75 64.0 バランス D1 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 950GH neo フレックス S クラブ重さ I#5:約405g / I#7:約422g シャフト重量 98.0g トルク 1.7 調子 中調子 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 | 147,840円 |
 キャロウェイ APEX Ai300 アイアン 6本セット (#5-#9,P) メンズ 右用 N.S.PRO 750GH neo スチールシャフト Callaway 日本正規品 2024年モデル ゴルフクラブ アイアンセット JYPER’S（ジーパーズ） | キャロウェイ APEX Ai300 アイアン 6本セット (#5-#9,P) シャフト：N.S.PRO 750GH neo スチールシャフト グリップ：Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 関連商品【レフティー】キャロウェイ ELYTE ユーティリティ メンズ 左用 ...キャロウェイ ELYTE アイアン 単品(#5,AW,GW,SW) メ...【レフティー】キャロウェイ ELYTE アイアン 単品(#5,AW,G...57,200円29,700円29,700円キャロウェイ ELYTE X アイアン 単品(#5,AW,GW,SW)...キャロウェイ ELYTE X アイアン 単品(#5,AW,GW,SW)...キャロウェイ Paradym Super Hybrid ハイブリッド ...29,700円29,700円39,800円キャロウェイ APEX UW ユーティリティ メンズ 右用 TENSE...キャロウェイ ELYTE MAX FAST ユーティリティ レディース...スリクソン ソフトフィール 2023 ゴルフボール ビビッドカラー マ...29,800円57,200円3,280円やさしさとつかまりを重視するゴルファー向け APEXブランドのアイアンが登場して10周年という記念の年につくられた、「APEX PERFORMANCE SERIES」。そのうちの1つである「APEX Ai300アイアン」は、2021年APEX DCBアイアンの後を継ぐ機種となります。マッスルバックを思わせるバックフェースのデザインは、兄弟モデルのAPEX Ai200アイアンと似ており、構造も同じ中空ながら、前作以上のオフセットがつけられているため、アベレージプレーヤーを含めた幅広い層に対応する製品となります。大きな反発力を発揮するカーペンター455スチールの鍛造フェースは、軟鉄鍛造のボディとのコンビネーションにより、高いボールスピードと心地良いフィーリングを実現。Aiスマートフェースも採用されているため、より高く上がるボールを、やさしく安定して打っていくことが可能です。ロフトはI#7で29度。シャフトにカーボン1種類とスチール2種類をラインアップしての発売となります。 【2021年APEX DCBアイアンの後継機種で、より安心感のある顔つき】 「APEX Ai300アイアン」は、2021年APEX DCBアイアンの後継モデルという位置づけになります。バックフェースは、前作ではキャビティバックでしたが、今回は中空構造となり、2023年登場のAPEX PROアイアンに似た、マッスルバックにも見えるようなデザインです。また、下部には重心位置を最適化しボールの上がりやすさなどを調整するための台形状のウェイトも、APEX PROアイアン同様に搭載しています。兄弟モデルのAPEX Ai200アイアンとは、バックフェース上部の形状が少し異なっており、オフセットはAPEX DCBアイアンよりも多め。構えたときに、より安心感を与えてくれる顔つきです。 【ボディもフェースも鍛造で、ツアープレーヤーも納得の打感に】 「APEX Ai200アイアン」はボディが軟鉄鍛造となっており、フェースは、素材を前作の17-4 ステンレススチールからカーペンター455スチールに変えて、こちらも鍛造でつくられています。フェースもボディも鍛造という組み合わせは、複合素材、構造のモデルではあまり他に類を見ないもので、ツアープレーヤーも納得するようなレベルの打球感、フィーリングを生み出します。 【カーペンター455スチールが、驚異のボールスピードを可能に】 フェース素材のカーペンター455スチールは、2023年のPARADYMアイアンなどでも使用されていたもので、強度と反発性の高さが特徴的です。ただ、その反面、インパクトの力も大きくなるため、ヘッドの耐久性を確保しなければいけないという課題も出てきます。PARADYMアイアンでは、ヘッド内部にトップブレードとソールを繋ぐ構造を設けて対応していましたが、「APEX Ai200アイアン」では、軟鉄鍛造ボディと、バックフェース上部のトウ・ヒール方向に設けた凹み部分がたわみつつ、柔らかさで衝撃を受け止めるように設計。シャープなバックフェースのデザインを維持しながらうまく利用し、驚異的なボールスピードと大きな飛距離を実現できています。 【APEXシリーズで初めて、Aiスマートフェースを導入】 前作のAPEXアイアンでは、AIが設計したFLASHフェースが採用されていましたが、「APEX Ai200アイアン」では、PARADYM Ai SMOKEシリーズのアイアンに続いて、Aiスマートフェースが採用されました。ミドルハンディキャッパー（おおよそ80台のスコアのゴルファー）の打点分布などをより細かく、数もより多くインプットし、AIがスピンと打ち出し角のさらなる適正化しつつ、前作以上のボールスピードも実現。鍛造構造とAiスマートフェースのブラッシュアップにより、スピン量については、同じフェース素材を使用したPARADYMアイアンよりも約500回転多くなっているため、さらに高く上がって、止まるボールにより、ターゲットをピンポイントに狙っていくことができます。 【おなじみのウレタン・マイクロスフィアが、無駄な振動を低減】 中空構造内部のフェース裏側には、キャロウェイが特許を得ているウレタン・マイクロスフィアも搭載されています。フェースのたわみを阻害することなく、無駄な振動を低減し、打感の良さを実現するもので、鍛造フェース、軟鉄鍛造ボディとともにソフトな打球感、フィーリングをプレーヤーにもたらします。 【番手はI#4〜9、PW、AWの計8本で、シャフトには2種類のスチール】 「APEX Ai200アイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AWの全8本。ロフトはI#7が30度と、前作のAPEXアイアン（30.5度）よりはほんのわずかに立っていますが、現代ではスタンダードな設定と言えます。シャフトには2種類のスチールモデルを用意。左用もラインアップされており、カスタムにも対応します。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW ヘッド素材 / 製法 鍛造カーペンター455スチール+Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 軟鉄鍛造＋ウレタン・マイクロスフィア / タングステンウェイト クラブ長さ (インチ) 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 ロフト角(°) 20.0 22.0 25.0 29.0 32.0 37.0 42.0 47.0 ライ角(°) 60.38 61.0 61.63 62.25 62.88 63.5 63.75 64.0 バランス D1 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 750GH neo フレックス S クラブ重さ I#5:約389g / I#7:約404g シャフト重量 78.0g トルク 2.3 調子 先調子 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 | 147,840円 |
 オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター メンズ 右用 STROKE LAB 90 STEEL ODYSSEY 2024年モデル 日本正規品 ゴルフクラブ AIONE エーアイワン TRIBEAM トライビーム ダブルワイド ストロークラボ JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品テーラーメイド グラフィック スポーツ グローブ UN150 メンズ ...テーラーメイド スリーブ付きシャフト USA三菱 Kaili Red ...テーラーメイド ウィメンズ ネイルグローブ ペア UN157 レディー...1,496円26,100円2,992円テーラーメイド ゴールデンステート トートバッグ UN077 2024...テーラーメイド ゴールデンステート ボールケース UN080 2024...テーラーメイド Spider Tour X L-Neck パター メン...12,155円2,816円51,800円テーラーメイド TPコレクション ブラック バンドン トラスヒール パ...オデッセイ CORDLESS KICKBACK PUTT CUP パタ...ゴルフ タイトリスト スリーブ付きシャフト USAフジクラ ベンタス ...26,400円3,960円37,100円2つの人気シリーズが意欲的な融合 打点ブレへの強さは、さらなるレベルに オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。 【AIインサートでボールスピードの低下を抑制】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。 【裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 【ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。 【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。 【Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。 【2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ（インチ） 32,33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※カスタムパターの対応はありません 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 | 39,600円 |
 【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー VENTUS TR BLACK カーボンシャフト 右用 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10 ゴルフ PING 【 ピン ドライバー 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー VENTUS TR BLACK カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト： VENTUS TR BLACK カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント BK 5 S 59.0 3.5 元 X 60.0 3.3 BK 6 S 69.5 3.1 X 70.0 2.9 BK 7 S 79.5 2.8 X 80.0 2.7 BK 8 X 89.0 2.6 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 ＜この商品は、日本正規品になります。＞ ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 | 107,525円 |
 キャロウェイ Opus Platinum Chrome ウェッジ メンズ 右用 DYNAMIC GOLD MID 115 GUNMETAL スチールシャフト装着 2024年モデル 日本未発売モデル Callaway USA直輸入品 JYPER’S Staff Store | キャロウェイ Opus Platinum Chrome ウェッジ メンズ 右用 DYNAMIC GOLD MID 115 GUNMETALスチールシャフト Golf Pride New Dec CHEV Black／Gray(49.5g)正確な感触を実現するMIM構造 Opus Platinum は、独自の金属ブレンドを使用して、メンタル インジェクション モールディング (MiM) で設計されており、パフォーマンスと感触を正確に調整します。これにより、Opus Platinum の名にふさわしい究極のウェッジ パフォーマンスが実現します。 より低く、よりコントロールされた飛行を実現する結合タングステン トップラインの高い位置にタングステンを使用することで、自然に打ち出しが低くなり、グリーンへのコントロールとスピンが向上するショットをプレーヤーに提供できます。 ツアーレベルのスピンを実現するスピンジェンフェーステクノロジー Spin Gen フェース テクノロジーは、フェース上の 3 つの主要要素を組み合わせることで、ウェッジのスピンとコントロールを実現します。フェースに溝を増やすまったく新しいタイトなピッチ、フェースを開いたときにスピンするためのオフセット グルーブ イン グルーブ、部分的なショットでスピンと食いつきを実現する新しいアグレッシブ フェース ブラストです。これら 3 つの要素が連携して機能し、鮮明なツアー レベルのスピンを実現します。 ツアー認定シェーピング Opus ウェッジは、キャロウェイ史上最もツアーでテストされ、ツアーで検証された形状です。トゥ ピークが高く、リーディング エッジの半径が小さく、ホーゼルの移行が簡単な Opus は、当社史上最高のウェッジ形状です。 製品仕様 ■クラブスペック ■シャフト・グリップ シャフト名 TRUE TEMPER DYNAMIC GOLD MID 115 GUNMETAL STEEL フレックス WEDGE シャフト重さ(g) 115g トルク LOW キックポイント LOW-MID グリップ Golf Pride New Dec CHEV Black／Gray(49.5g) | 25,300円 |
 【カスタムフィッティング】ピン S159 CHROME WEDGE PROJECT X LZ スチールシャフト 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 クローム ウェッジ ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン ウェッジ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 s159 カスタムシリーズ特集ページはコチラ！【カスタムフィッティング】ピン S159 クローム ウェッジ プロジェクトX LZ スチールシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。※シャフト・番手により調整可能な長さの対応範囲が変わります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト：プロジェクトX LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 PINGとは | 27,280円 |
 【カスタムフィッティング】ピン S159 CHROME WEDGE N.S.PRO 950GH スチールシャフト 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 クローム ウェッジ ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン ウェッジ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 s159 カスタムシリーズ特集ページはコチラ！【カスタムフィッティング】ピン S159 クローム ウェッジ N.S.PRO 950GH スチールシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。※シャフト・番手により調整可能な長さの対応範囲が変わります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト：N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス 重量(g) トルク キックポイント R 94.5 2.0 中 S 98 1.8 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 PINGとは | 22,000円 |
 【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT S 単品 アイアン (#3〜PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR115 スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 ブループリント S アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 【 ピン アイアン 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 BLUE PRINT S アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ！【カスタムフィッティング】ピン ブループリント S アイアン 単品アイアン(#3〜PW)N.S.PRO MODUS3 TOUR115 スチールシャフト スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT "S"(＝"SCORE")スコアアイアンが登場 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準長(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 総重量(g)・バランス 約420・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) ／ 約410・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 スチールシャフト フレックス R S X 重量(g) 117.5 118.5 119.5 トルク(度) 1.7 1.6 1.5 キックポイント 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 ＜この商品は、日本正規品になります。＞ ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 | 29,040円 |
 【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT S 単品 アイアン (#3〜PW) N.S.PRO 950GH スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 ブループリント S アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 【 ピン アイアン 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 BLUE PRINT S アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ！【カスタムフィッティング】ピン ブループリント S アイアン 単品アイアン(#3〜PW)N.S.PRO 950GH スチールシャフト スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT "S"(＝"SCORE")スコアアイアンが登場 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準長(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 総重量(g)・バランス 約420・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) ／ 約410・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ■シャフト：N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス 重量(g) トルク キックポイント R 94.5 2.0 中 S 98 1.8 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ハイブリッド＃2(17度)、クロスオーバー＃2(18度)には装着できません。 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 ＜この商品は、日本正規品になります。＞ ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 | 29,040円 |
 本間ゴルフ T//WORLD TW-W 2024 Chrome ウェッジ クロームメッキ仕上げ メンズ 右用 Dynamic Gold 2024年モデル 日本正規品 ホンマゴルフ ツアーワールド wedge ダイナミックゴールド DG ゴルフクラブ JYPER’S Staff Store | ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に プロのニーズを反映・具現化してきたTW-Wシリーズ。 アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。 クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。 自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。 スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロム2層メッキ + サテン + ミラー 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D2/約473 D3/約478 D3/約479 ■シャフト・グリップ シャフト Dynamic Gold フレックス S200 重量(g) 129.0 トルク(°) 4.95 調子 元調子 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g) | 17,710円 |
 本間ゴルフ T//WORLD TW-W 2024 Chrome ウェッジ クロームメッキ仕上げ メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo 2024年モデル 日本正規品 ホンマゴルフ ツアーワールド wedge NSPRO NSプロ エヌエスプロ ゴルフクラブ JYPER’S Staff Store | ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に プロのニーズを反映・具現化してきたTW-Wシリーズ。 アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。 クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。 自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。 スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロム2層メッキ + サテン + ミラー 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D1/約448 D2/約453 D2/約454 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S 重量(g) 98.0 トルク(°) 1.70 調子 中 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g) | 17,710円 |
 キャロウェイ Paradym Ai Smoke Triple Diamond ◆◆◆ ドライバー メンズ 右用 Ai スモーク トリプルダイアモンド PROJECT X DENALI BLACK 70 カーボンシャフト Callaway 2024年モデル USA直輸入品 JYPER’S Staff Store | シャープな形状で操作性に優れイメージ通りの弾道へ導く 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。 【25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット】 キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 【5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース】 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。 【JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス】 Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。 【前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用】 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。 【とくに弾道のバラつきの範囲が、平均で30％以上も狭く】 ヘッドは、体積が450で洋ナシ型の形状をしており、ソール前方には約2g、後方には約14gのスクリューウェイトが搭載されています。先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、後方のスクリューウェイトの設置位置は、前作のPARADYM ◆◆◆ドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は前作と比べて、とくに着弾位置のバラつきが低減されており、平均で約30％以上も狭くなるというデータが出ています。もちろん、飛距離性能も前作以上に向上しています。 製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 8 9 10.5 ライ角(°) 57.0 57.0 57.0 長さ（インチ） 45.75 45.75 45.75 体積(cc) 450 450 450 ■シャフトスペック シャフト名 PROJECT X DENALI BLACK 70 フレックス S X シャフト重量 70g 70g 弾道 LOW LOW スピン LOW LOW グリップ Golf Pride - Tour Velvet 360 Grey Cap LOGO (50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き。 ※専用トルクレンチは付属しません。 | 62,700円 |
 ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト DG ダイナミックゴールド S200 スチールシャフト 2024年モデル 日本正規品 日本モデル ゴルフ ゴルフクラブ 右用 右打ち 右利き DynamicGold JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ DG ダイ...ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト N.S.PR...ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト N.S.PR...22,000円22,000円22,000円ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト N.S.PR...ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ N.S.P...ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ N.S.P...22,000円22,000円22,000円ピン PING GL-P2301 羊革グローブ 左手用 メンズ ゴルフ...PING ピン ウェッジ BunkR バンカー メンズ 右用/左用(レ...ピン PING ChipR チッパー メンズ Z-Z115 スチールシ...2,024円34,100円24,640円※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。 製品仕様 様々なシチュエーションで結果が出るウェッジ。 全てのゴルファーがパフォーマンスを向上させることができるS159ウェッジが登場。 6つのグラインドソールオプションがラインアップされ、コースコンディションや打ち方の違いに合わせて、最適なソール選択が可能。 さらに、新たに48度のロフトオプションが追加され、広範なセッティングに対応し、ロフト角やライ角も調整しより自分に合ったパフォーマンスを発揮することができる。 8620カーボンスチール素材、ハイドロパールクローム2.0仕上げが施され、溝は1本1本精密に削り出しで加工され、スピンコントロールが向上。 エラストマーインサートが実装され、高い寛容性と心地よい打感を実現し。 ヘッドはクローム仕上げとSグラインドのみ選択可能な、太陽の反射を抑えつつ、コンパクトで構えやすいミッドナイト仕上げの2種類を用意。 どんな状況からも優れたパフォーマンスが得られるS159ウェッジ、ここに誕生。 ■シャフト・グリップ モデル ダイナミックゴールド フレックス S200 重量(g) 129 トルク(度) - キックポイント 元 グリップ 360 DYLAWEDGE LITE (バックライン無し) ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 SグラインドミッドナイトQPQ仕上げはグリーンからオレンジの範囲で調整可能です。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 | 22,000円 |
 PING 【 ピン 】 S159 CHROME WEDGE N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 クローム ウェッジ ゴルフ 【 ピン ウェッジ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆PING 2024 S159 ウェッジ シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン S159 クローム ウェッジN.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 | 22,000円 |
 オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square JAILBIRD パター メンズ 右用 STROKE LAB 90 33インチ 34インチ 2024年モデル ODYSSEY 日本正規品 日本モデル ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | Ai-ONE Square 2 Square パター ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート:Ai-ONE・インサート ロフト角(°):6.3 ライ角(°):72.0 長さ（インチ）:33,34 シャフト:STROKE LAB 90 スチールシャフト グリップ:Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ（約66g） 関連商品オデッセイ AI-ONE CRUISER JAILBIRD パター メ...【8/23発売】ゴルフ クラブ タイトリスト GT3 フェアウェイメタ...【8/23発売】ゴルフ クラブ タイトリスト GT3 フェアウェイメタ...49,800円68,200円90,200円【8/23発売】ゴルフ クラブ タイトリスト GT3 フェアウェイメタ...ゴルフ タイトリスト スリーブ付きシャフト USAフジクラ ベンタス ...ピン PING UT専用 スリーブ付きシャフト ユーティリティ専用 V...90,200円37,100円27,100円【数量限定モデル】オデッセイ Fシリーズ パターカバー 24 JM O...オデッセイ Ai-ONE #7 CS Broomstick パター メ...ゴルフ クラブ タイトリスト T100 アイアン 6本セット（#5-#...5,720円49,800円115,500円フェースをスクエアに保つ新設計 フルオートマチックなストロークを実現 真っすぐ引いて、真っすぐ出していくパッティングをしたいのに、それができず、パターに対しての難しさを感じている方は多いのではないでしょうか。「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、そんな悩みを解決するべく製作されたニューモデルです。シャフトがヘッドの中心に近い位置に装着されていることや、ヒール側のウェイトを重くしたことなどの効果により、テイクバックの時の重心の抵抗を無くし、構えたところにスクエアにヘッドを戻すことができます。この特性が、ストレートなストロークをオートマチックに実現してくれます。用意されたヘッドは、「#7」「DOUBLE WIDE」「JAILBIRD」の3種類。すべてに採用されているAi-ONE・インサートとSTROKE LAB 90シャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。 テクノロジー 【シャフトを3.3度傾け、ソールウェイトはヒール側を重く】 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れた場所(オンセット)で、ヘッドの重心位置となっています。また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、台の上などに水平に置いた際、トウが上を向くトゥアップバランスとなり、フェース面をスクエアにキープしやすい特徴があります。 【フルオートマチックなストロークを実現】 トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。ヘッドがターゲットラインから外れにくく、パターにストロークを委ねれば、おのずとスクエアインパクトを迎えられるパターということになります。また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。 【AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制】 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。また、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起が見えるように、ポリカーボネート製のウィンドウも設置されています。 【ヘッドには、人気の高い3種類のモデルを用意】 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、3種類のヘッド形状が用意されました。ツノ型の「#7」、幅も広く、フェース長も通常のDOUBLE WIDEタイプより長めになっており、ソールも湾曲しているブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、そして、いまや大人気となっている形状の「JAILBIRD」です。先述のようにソールウェイトは、トウとヒールで重さが異なっており、「#7」はヒールが約25g、トウが約5g、「DOUBLE WIDE」はヒールが約15g、トウが約5g、「JAILBIRD」はヒールが約25g、トウが約5gとなっています。 【すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」】 シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しており、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。パター長さは、33インチと34インチの展開です。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 6.3 ライ角(°) 72.0 長さ（インチ） 33、34 ソールウェイト ヒール約25g, トウ約5g シャフト STROKE LAB 90 スチールシャフト グリップ Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ（約66g） ※左用モデルの設定はありません ※専用ヘッドカバー付 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 | 49,500円 |
 テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 右用 Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】 キューアイテン ディアマナブルー ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 右用 N.S.PRO 8...【新発売】テーラーメイド Qi35 RESCUE レスキュー ユーティ...テーラーメイド Tバグ ネームタグ UN096 ホワイト Taylor...23,800円47,300円1,320円テーラーメイド スリーブ付きシャフト N.S.PRO Regio Fo...テーラーメイド 2024 New P770 アイアン 5本セット(6I...テーラーメイド 2024 New P770 アイアン 5本セット(6I...41,100円143,550円143,550円テーラーメイド 2024 New P7CB アイアン 5本セット(6I...テーラーメイド Qi35 Max Rescue レスキュー ユーティリ...キャロウェイ 5 HOLE PUTTING GAME パッティングゲー...133,650円38,500円2,770円やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 【多彩なパフォーマンスと優れた寛容性】 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 【インフィニティカーボンクラウン】 クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 【高弾道かつ低スピン】 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°) 19 22 25 28 31 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 60 長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 △ 38.75 (カスタム推奨レングス) ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM60 フレックス S R クラブ重量(g) 約346 約337 シャフト重量(g) 約68 約60 トルク 2.8 3.0 バランス D3 D2 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#3（19°）の数値です。 ※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 | 23,800円 |
 キャロウェイ X FORGED アイアン 6本セット (5I-P) メンズ 右用 N.S.PRO MODUS TOUR 105 スチールシャフト Callaway 日本正規品 2024年モデル JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品アディダス COLD.RDY 中わた入り ニットカフ レッグウォーマー...アディダス COLD.RDY リバーシブル ニットネックウォーマー J...アディダス 撥水 ツアー クーリングキャップ KCL42 メンズ ゴル...7,920円3,168円3,784円アディダス ツアー 5パネルキャップ KOL60 メンズ ゴルフキャッ...アディダス クルー丈 箱入り クッションソックス KTJ04 靴下 ゴ...アディダス リバーシブル スリーストライプス ツアーベルト KVI45...3,168円792円6,160円キャロウェイ APEX Ai200 アイアン 6本セット (#5-#9...アディダス グラフィック スリーストライプス クーリングキャップ KV...キャロウェイ ELYTE MAX FAST ドライバー レディース 右...147,840円3,344円107,800円名器の名がアジアモデルで久々の復活 プロ、上級者を満足させる要素を満載 「X FORGEDアイアン」という名前が、久しぶりにキャロウェイのクラブラインアップへと戻ってきました。 完全な1ピース軟鉄（S20C）鍛造のアジアバージョンで、打感や打球音の素晴らしさは言うまでもなく、ヘッド形状もシンプルなキャビティバック、コンパクトなサイズ、少ないオフセット、刀のように薄いトップブレードと、プロ、上級者を満足させる要素が満載です。 特徴的といえるのはソール形状で、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベル・ソールデザインにより、抜けの良さは抜群。日本ツアーからの要望で、ヘッド重量がやや軽めにされているところも注目です。 番手はI#3〜9、PWの8本。ロフトはI#7が33度と、クラシカルな設定となっており、シャフトには2種類のスチールモデルをラインアップしています。 【1ピース軟鉄鍛造で、シンプルなハーフキャビティバック】 「X FORGEDアイアン」は、単一素材（S20C）の鍛造製法で、まさに混じり気のない心地良い打感と乾いた打球音を味わうことのできる、プロ、上級者向けのモデルとなっています。バックフェースは、シンプルなハーフキャビティ構造を採用。フェース下部中央でボールを捉えていくエリートプレーヤーの傾向に合わせて、バックフェース下側には中央を頂点とした三角形状の肉厚な部分を形成しており、そこから上に向かって、やや肉厚な部分、そして完全なキャビティ部分と、段階的に厚みが変えられています。肉厚を変化させていることでできた段差が、Xのアルファベットのように形づくられているところも注目です。 【いかにも操作性が高そうなルックス】 プロ、上級者向けらしく、構えたときの見た目はとてもコンパクトなものとなっています。また、ネックからリーディングエッジにかけての処理もオフセットが少なめで、トップブレードは薄く、いかにもヘッドコントロールがしやすそうな佇まいです。日本のツアーからのフィードバックを受け、操作性を高めるべくヘッド重量がやや軽めに設計されているところも特徴的です。 【ソールの前後に入れた面取りで、スムーズな振り抜き感】 新しい「X FORGEDアイアン」で、もっとも重点が置かれたのは抜けの良さです。幅が狭めのソールにはトライレベル・ソールデザインと呼ばれる処理を導入しており、リーディングエッジ側は半円状の面取り、トレーリングエッジ側はトウからヒールにかけて一定の面取りが、それぞれなされています。これによりスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。 【エリートプレーヤー向けらしく、I#7のロフトは33度】 番手はI#3〜9、PWの8本で、ロフトはI#7が33度と、スキルの高いプレーヤー向けらしいトラディショナルな設定となっています。セット販売はI#5〜9、PWの6本で、I#3とI#4は単品での展開。シャフトには、スチール製の2モデルを用意しています。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 I#3 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ヘッド素材 / 製法 軟鉄鍛造（S20C） クラブ長さ (インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 33.0 37.0 41.0 46.0 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.25 バランス C9 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS TOUR 105 フレックス S クラブ重さ I#5:約406g / I#7:約419g シャフト重量 106.5g トルク 1.7 調子 元調子 グリップ Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 | 124,740円 |
 コブラ COBRA SNAKEBITE Raw Wedge ウェッジ メンズ 右用 スネークバイト KBS Hi-REV 2.0 Wedge スチールシャフト 2024年モデル USA直輸入品 JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品【ゴルフ】【トレーニング】タバタ 三角先生Fit GV-0366 【...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...ヨネックス FIORE フェアウェイウッド レディース 右用 カーボン...2,640円24,200円17,710円プロギア PRGR RS ドライバー メンズ Diamana FOR ...【数量限定】キャスコ DOLPHIN WEDGE DW-123 Gol...プロギア PRGR RS ドライバー メンズ TENSEI FOR P...70,125円23,100円70,125円クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...ヨネックス EZONE GT FW フェアウェイウッド メンズ 右用 ...キャロウェイ Opus Platinum Chrome ウェッジ メン...25,300円46,640円25,300円テクノロジー SNAKEBITE RAW ウェッジは、Trusty Rusty 仕上げを特徴としており、より安定したスピン、強化された雨天対応、および軽減された眩しさを提供します。メッキされていないクラブヘッドは時間の経過とともに錆びますが、信頼できる一貫したパフォーマンスを提供するように設計されています。 【RUST THE PROCESS】 SNAKEBITE RAW ウェッジは、Trusty Rusty 仕上げを特徴としており、より安定したスピン、強化された雨天対応、および軽減された眩しさを提供します。メッキされていないクラブヘッドは時間の経過とともに錆びますが、信頼できる一貫したパフォーマンスを提供するように設計されています。 【Snakebite Grooves. More Spin.】 11% 深くなり、40% 鋭いエッジを特徴とする超精密 CNC ミルド SNAKEBITE 溝により、あらゆる状況でスピンとパフォーマンスを最大化します。 【Top Notch Versatility】 クラシックな COBRA ノッチをヒール方向 (58° & 60°) に移動させた汎用性の高いノッチ デザインで最も困難なライを克服し、あらゆる芝や砂の状態でのクラブヘッドのデリバリーを向上させます。 【Full Face Performance】 SNAKEBITE ウェッジは、フルフェイスの溝が特徴で、トゥ側でのショットで優れたスピン性能を発揮します。 (56、58、60 度のオプションでのみ利用可能) 製品詳細 ■クラブスペック ヘッドタイプ ロフト グラインド ライ角 長さ(インチ) バランス 48-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.75 D2 50-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.75 D2 52-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.75 D3 52-12(C) 12° Classic 64.0° 35.75 D3 54-10(C) 12° Classic 64.0° 35.50 D4 56-07(W) 7° Widelow 64.0° 35.50 D4 56-10(V) 10° Versatile 64.0° 35.50 D4 56-12(C) 12° Classic 64.0° 35.50 D4 58-06(W) 6° Widelow 64.0° 35.25 D4 58-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.25 D4 60-04(W) 4° Widelow 64.0° 35.25 D4 60-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.25 D4 60-11(C) 11° Classic 64.0° 35.25 D4 ※Vグラインド＝Versatile ※Cグラインド＝Classic ※Wグラインド＝Widelow ※重量やバランスは目安としてお考えください。 ■シャフトスペック シャフト名 KBS Hi-REV 2.0 Wedge フレックス S 重量(g) 125 キックポイント High：手元 弾道高さ Low：低弾道 スピン Low：少ない グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) ※各種数値は目安としてご覧下さい。 | 23,980円 |
 本間ゴルフ T//WORLD TW-W 2024 Copper ウェッジ カッパー仕上げ メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo 2024年モデル 日本正規品 ホンマゴルフ ツアーワールド wedge NSPRO NSプロ エヌエスプロ ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品アンダーアーマー UAアイソチル ポロ 1377365 メンズ UND...クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCOR...クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCOR...6,600円16,940円16,170円クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCOR...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...15,400円25,300円24,200円ライト G-551 クラブ クリーニング 3点セット LITE GOL...クリーブランド Cleveland Golf 日本モデル HB ソフト...ヨネックス EZONE GT TYPE D ドライバー メンズ 右用 ...1,584円15,400円77,440円ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に プロのニーズを反映・具現化してきたTW-Wシリーズ。 アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。 クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。 自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。 スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ カッパー仕上げ スコアライン 標準 全面(フルフェース) 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D1/約448 D2/約453 D2/約454 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S200 重量(g) 98.0 トルク(°) 1.70 調子 中 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g) | 19,250円 |
 【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT T アイアン 6本セット(5I〜9I、PW) Dynamic Gold 95/105/120 スチールシャフト [日本正規品] 【2024年モデル】 ブループリント T アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 青写真 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2024 BLUE PRINT T アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ！【カスタムフィッティング】ピン ブループリント T アイアン 6本セット(5I〜9I、PW) Dynamic Gold 95/105/120 スチールシャフト 軟鉄鍛造のマッスルバックをこよなく愛し、操作性と打感にこだわる上級者ゴルファーへ。 ツアープロによるプレーヤーテストを重ね、細部に至るまで彼らのフィードバックを反映した、コンパクトで美しいフォルムのBLUEPRINT "T"(＝"TOUR")アイアンが誕生 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 5 6 7 8 9 10 11.5 13 標準長(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 総重量(g)・バランス 約424・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) ／ 約413・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。#3-#9は、BLUEPRINT-Sと比べて標準長が「0.25インチ短い」設定となっております。 ※PWのみ同じ長さです。 ■シャフト： Dynamic Gold 95/105/120 スチールシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント DG95 R300 95 - 中元 S200 95 - DG105 R300 101 - 元 S200 103 - X100 105 - DG120 R300 116 - S200 118 - X100 120 - ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 ＜この商品は、日本正規品になります。＞ ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 | 181,632円 |
 XXIO13 ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー メンズ 右用 ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト DUNLOP ダンロップ ゴルフ クラブ 2024年モデル 日本正規品 JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト ムジーク ドガッティ ...BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト 2024 マミヤ Th...BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト USAフジクラ 202...51,000円33,000円40,000円BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト 2024 FUJIKU...BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト 2024 マミヤ LI...ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト 2025 SteelFibe...26,400円40,000円42,000円BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト ファイアーエクスプレス...BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト BGT BRAVA S...BS ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト USAフジクラ VEN...60,900円82,000円40,000円機能・特徴 “新”技術「BiFLEX FACE」と “進”化技術 New「ActivWing」が “芯”を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」(バイフレックス フェース) 打点位置によるインパクトを徹底科学。 フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで 高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。 2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 ■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン(Super-TIX51AF)／ボディ：Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース：鍛造／ボディ：真空精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 ヘッド重さ(g) Rの場合 199 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重さ(g) Rの場合 281 ■シャフト・グリップ シャフト ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ネイビー フレックス S SR R R2 調子 中 中 中 中 重さ(g) 40 38 35 35 トルク 6.5 6.6 6.7 6.8 グリップ ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り 31g/口径65) ※オリジナルヘッドカバー付 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ※カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 【目安適応ヘッドスピード】 S：39m/s 〜 47m/s SR：36m/s 〜 44m/s R：32m/s 〜 41m/s R2：31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 | 83,160円 |
 本間ゴルフ T//WORLD TW Px アイアン 5本セット(#6-9,PW) メンズ 右用 VIZARD EZ-C カーボンシャフト HONMA 2024年モデル 日本正規品 ゴルフクラブ【TW767】2024年11月29日発売 JYPER’S（ジーパーズ） | 本間ゴルフ T//WORLD TW Px アイアン 5本セット(#6-9,PW) メンズ 右用 VIZARD EZ-C カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品関連商品本間ゴルフ BERES 09 2024モデル アイアン 5本セット(7...本間ゴルフ T//WORLD TW Vx アイアン 5本セット(#6-...本間ゴルフ T//WORLD TW Px アイアン 5本セット(#6-...188,100円123,750円123,750円プロギア PRGR スリーブ付きシャフト プロジェクトX HZRDUS...プロギア PRGR スリーブ付きシャフト フジクラ 2023 SPEE...プロギア PRGR スリーブ付きシャフト 2024 三菱ケミカル Di...49,500円37,100円33,000円プロギア PRGR スリーブ付きシャフト ファイアーエクスプレス Fi...プロギア PRGR スリーブ付きシャフト マミヤ LIN-Q BLUE...本間ゴルフ T//WORLD TW Px アイアン 単品(#5,AW)...59,100円40,000円27,720円テクノロジー 【エンジョイにも欲しかった、この打感】 TEAM HONMAが優勝を飾った時に手にしていた名器のような、シャープな見た目の軟鉄鍛造ポケットキャビティ。 ■素材の組み合わせにより、フィーリングを損なうことなくミスヒット時の飛距離ロス軽減と方向安定性を実現。 ■#5から#8はボール初速をあげるため、反発性のの高いLカップフェースを採用。各番手に求められる性能に応じたフェース構造。 ■芯を外したときの飛距離ロスを防ぎ、心地よい打感を生むHONMA独自の偏肉構造フェース。 スペック ■クラブスペック 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW ロフト角(°) 24.0 27.0 30.0 34.0 38.0 43.0 49.0 ヘッド素材/製法 (#5-#8)軟鉄(S25C)ボディ/鍛造 + AM355Pフェース/鋳造,(#9-A)軟鉄(S25C)ボディ/鍛造 + ES235フェース/圧延 ヘッド仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー＋ミラー＋シルバー塗装 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 オフセット(mm) 3.5 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.5 長さ(インチ) ※60度法 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.5 35.75 バランス/総重量(g) (R)D1 / 約373(S)D1 / 約379 (R)D1 / 約379(S)D1 / 約385 (R)D1 / 約386(S)D1 / 約392 (R)D1 / 約392(S)D1 / 約398 (R)D1 / 約399(S)D1 / 約405 (R)D1 / 約406(S)D1 / 約412 (R)D2 / 約408(S)D2 / 約414 ■シャフト・グリップ シャフト VIZARD EZ-C フレックス R S 重量(g) 55.5 61.5 トルク(°) 4.0 3.9 キックポイント 中 グリップ GR HONMA RUBBER M60X WH ラバー (M60X/49.5g) ※データはシャフト単体の場合 | 138,600円 |