2024年モデル メンズ 右用  [スポーツ・アウトドア]
 
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商品説明価格

PING 【 ピン 】 S159 CHROME WEDGE N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 クローム ウェッジ ゴルフ 【 ピン ウェッジ 】

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆PING 2024 S159 ウェッジ シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン S159 クローム ウェッジN.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 22,000円

テーラーメイド PUDI ユーティリティアイアン メンズ 右用 UST RECOIL DART カーボンシャフト TaylorMade 2024年モデル USA直輸入品 レスキュー 並行輸入品 ユーディーアイ リコイル ゴルフクラブ

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テクノロジー まったく新しい『P・UDI』および『P・DHY』を含むPシリーズのアイアン型ユーティリティが登場。 【ツアーからインスピレーションを得た形状とパフォーマンス】 ツアーにインスパイアされたシェイプにより、アドレス時にプレイしやすくバランスの取れた外観を実現。戦略的に配置された CG により、ロングアイアンでのショットメイクを求めるプレーヤー向けに、バックスピンを伴う貫通力のあるボール飛行を実現します。 【全てを最適化】 高度な厚薄バックウォール構造、サウンド安定化バー、意図的に分散された質量を備え、寛容性を最大化します。各アイアンは、プレミアムな鍛造感触で特定のパフォーマンス目標を達成するために、戦略的に配置されたすべてのグラムを使用して独自に設計されています。 【LAUNCH AND FORGIVENESS】 簡単な打ち出し、寛容性の向上、安定性の向上を実現するように設計されています。新しい内部ウェイト構造は、鍛造 4140 フェース、Speed Pocket、最大 26g のタングステンなどの実証済みのテクノロジーと組み合わされています。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 2 3 4 ロフト角 17° 20° 22° ライ角 60.0° 60.5° 61.0° 長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 バランス D2 D1 D1 ■シャフトスペック シャフト名 UST RECOIL DART フレックス X S R シャフト重量 105g 90g 78g トルク 2.0 2.9 3.9 弾道 Mid Mid Mid スピン Mid Mid Mid グリップ GOLF PRIDE Z GRIP 360 Grey/Black Standard (径58/52g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 33,800円

テーラーメイド PDHY ユーティリティアイアン メンズ 右用 UST RECOIL DART カーボンシャフト TaylorMade 2024年モデル USA直輸入品 レスキュー 並行輸入品 ディーエイチワイ リコイル ゴルフクラブ

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関連商品テーラーメイド PUDI ユーティリティアイアン メンズ 右用 UST...テーラーメイド Qi35 Max Rescue レスキュー ユーティリ...【レフティー】テーラーメイド Qi35 Max Lite Rescue...33,800円38,500円38,500円オークリー サングラス OO9244-7856 Holbrook Lo...ブリヂストンゴルフ スリーブ付きシャフト 2025 USA三菱ケミカル...テーラーメイド Qi35 Rescue レスキュー ユーティリティー ...26,950円26,000円43,800円スリクソン SRIXON ZXiU ユーティリティアイアン メンズ 右...【新発売】テーラーメイド Qi35 RESCUE レスキュー ユーティ...テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 右用 N.S.PRO 8...38,500円47,300円23,800円テクノロジー まったく新しい『P・UDI』および『P・DHY』を含むPシリーズのアイアン型ユーティリティが登場。 【ツアーからインスピレーションを得た形状とパフォーマンス】 フェースの高さを浅く、ソール幅を広くし、ブレード長を長くすることで、非常に寛容で万能なロングアイアンを実現しました。中高弾道と中速スピンを実現する低重心設計。 【全てを最適化】 高度な厚薄バックウォール構造、サウンド安定化バー、意図的に分散された質量を備え、寛容性を最大化します。各アイアンは、プレミアムな鍛造感触で特定のパフォーマンス目標を達成するために、戦略的に配置されたすべてのグラムを使用して独自に設計されています。 【LAUNCH AND FORGIVENESS】 簡単な打ち出し、寛容性の向上、安定性の向上を実現するように設計されています。新しい内部ウェイト構造は、鍛造 4140 フェース、Speed Pocket、最大 26g のタングステンなどの実証済みのテクノロジーと組み合わされています。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 2 3 4 ロフト角 18° 20° 22° ライ角 60.0° 60.5° 61.0° 長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 バランス D2 D1 D1 ■シャフトスペック シャフト名 UST RECOIL DART フレックス X S R シャフト重量 105g 90g 78g トルク 2.0 2.9 3.9 弾道 Mid Mid Mid スピン Mid Mid Mid グリップ GOLF PRIDE Z GRIP 360 Grey/Black Standard (径58/52g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 33,800円

オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター メンズ 右用 STROKE LAB 90 STEEL ODYSSEY 2024年モデル 日本正規品 ゴルフクラブ AIONE エーアイワン TRIBEAM トライビーム ダブルワイド ストロークラボ

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関連商品オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #7 パター メンズ 右用...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #5 パター メンズ 右用...オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square JAILBI...39,600円39,600円37,000円オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パ...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #1 パター メンズ 右用...39,600円39,600円39,600円オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター メン...オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square #7 パター...オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square DOUBLE...39,600円39,600円39,600円2つの人気シリーズが意欲的な融合 打点ブレへの強さは、さらなるレベルに オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。 【AIインサートでボールスピードの低下を抑制】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。 【裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 【ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。 【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。 【Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。 【2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 32,33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※カスタムパターの対応はありません 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 39,600円

【カスタムフィッティング】ピン G730 アイアン 5本セット (#7-9,PW,UW) MCI 50/60/70/80/90/100 カーボンシャフト 【2024年モデル】 メンズ 右用 ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン アイアン 】

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◆PING 2024 G730アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン G730 アイアン5本セット (#7〜#9、PW、UW) MCI 50/60/70/80/90/100/110 カーボンシャフト ■基本スペック 番手 5l 6l 7l 8l 9l PW UW 50 56 ロフト角(°) 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角(°) 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.4 バウンス角(度) 5 6 7 8 9 10 11 12 標準長(インチ) 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.25 総重量(g)・バランス 約386・C9(#7・N.S.PRO 750GH neo・S)/ 約367・C8(#7・ALTA J CB BLACK・R) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ■シャフト:MCI 50/60/70/80/90/100/110 カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント MCI50 R 55 3.5〜3.3 先中 S 57 MCI60 R 65 3.2〜2.8 先中 S 67 MCI70 R 73 3.0〜2.6 先中 S 75 MCI80 R 84 2.9〜2.5 中 S 86 MCI90 R 92 2.8〜2.4 中 S 94 MCI100 S 104 2.8〜2.4 X 106 MC110 S 113 2.6〜2.2 X 115 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※画像はMCI70のものになります。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし)【標準:No.1】 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 【ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします】PINGとは <この商品は、日本正規品になります。> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 158,400円

【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー TOUR AD IZ カーボンシャフト 右用 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10 ゴルフ PING 【 ピン ドライバー 】

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◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー TOUR AD IZ カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:TOUR AD IZ カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) IZ-4 R2 46.0 5.6 中 45.25 R1 47.0 S 47.0 IZ-5 R2 52.0 4.5 R1 54.0 S 56.0 4.4 X 58.0 IZ-6 SR 62.0 3.2 S 63.0 X 65.0 IZ-7 S 72.0 3.1 X 74.0 IZ-8 S 82.0 2.9 X 83.0 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 <この商品は、日本正規品になります。> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 107,525円

オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM 2-BALL パター メンズ 右用 STROKE LAB 90 STEEL ODYSSEY 2024年モデル 日本正規品 ゴルフクラブ AIONE エーアイワン TRIBEAM トライビーム 2ボール ストロークラボ

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関連商品オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #7 パター メンズ 右用...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE C...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パ...39,600円39,600円39,600円オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #5 パター メンズ 右用...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM 2-BALL CS パター...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #1 パター メンズ 右用...39,600円39,600円39,600円オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square #7 パター...オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square DOUBLE...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM JAILBIRD MINI...39,600円39,600円39,600円2つの人気シリーズが意欲的な融合 打点ブレへの強さは、さらなるレベルに オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。 【AIインサートでボールスピードの低下を抑制】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。 【裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 【ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。 【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。 【Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。 【2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 33,34 ソールウェイト 約5g×1 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※カスタムパターの対応はありません 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 39,600円

オデッセイ Ai-ONE #7 CS Broomstick パター メンズ 右用 48インチ ブルームスティク センターシャフト 長尺 ODYSSEY 2024年モデル USA直輸入品 ゴルフクラブ AIONE エーアイワン 並行輸入品

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モデル:Ai-ONE #7 CS Broomstick ロフト角(°):3.0 ライ角(°):78.0 長さ(インチ):48 シャフト:New SL 200 Stroke Lab Steel Shaft 関連商品オデッセイ AI-ONE CRUISER JAILBIRD パター メ...オデッセイ AI-ONE #7 DB パター メンズ 右用 STROK...オデッセイ AI-ONE 2-BALL CH パター メンズ 右用 S...49,800円23,760円23,760円オデッセイ AI-ONE MILLED TRI-BEAM パター メン...オデッセイ AI-ONE MILLED SIX Tパター メンズ 右用...オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE DB パター メンズ...57,200円35,200円23,760円オデッセイ AI-ONE #2 パター メンズ 右用 STROKE L...オデッセイ AI-ONE ROSSIE DB パター メンズ 右用 S...オデッセイ RED SEVEN X パター メンズ 右用 33,34,...23,760円23,760円69,800円Ai-ONE #7 CS Broomstick Ai-ONE #7 CS (センター シャフト) Broomstick は象徴的な形状で、角度のあるデザインによりアラインメントが非常に簡単なモダン クラシックです。このバージョンは 450 グラムのヘッドで、48 インチでスプリット Broomstick グリップを備えています。この構成により、このセンター シャフト パターは非常に安定しています。このパターには、アルミニウム バッキングとホワイト ホット ウレタン ストライキング サーフェイスを備えた Ai-ONE インサートと、新しい SL 200 Stroke Lab スチール シャフトが採用されています。 【ヘッド重量は約380gで、パター長さには38インチを採用】 ここ数年、ツアープレーヤーの間で使用者を増やしているのが、重めのヘッドに、長めで重いシャフトと長さのあるグリップを装着したパターです。パター全体の重量などにより高い安定感を発揮し、オートマチックに一貫性のあるストロークを実現できる利点を持っています。オデッセイでは同様の仕様を、大注目となっているAi-ONEパターの派生モデルとして製作。スペックとAIインサートの両面から、グリーン上で高いパフォーマンスを実現する「Ai-ONE CRUISERパター」を完成させました。ヘッドは約380g、パター長さは38インチ、グリップは17インチ。シャフトは、すべてスチールでつくられた新開発のSTROKE LAB 140シャフトで、重さは約140gとなっており、バット側がやや太めな、トルクを抑えたものに仕上げられています。 このオデッセイ Ai-One クルーザー ラインは、3 つの異なるパッティング スタイル (クルーザー、アーム ロック、ブルームスティック) に対応する 3 つの異なる構成を提供します。これらのパターはすべて、中心から外れたヒットでもより一貫したボール速度を実現し、パットをホールに近づける Ai-One インサートを備えています。 【Ai-ONE Insert】 人工知能を使用して設計され、インサートのアルミニウム バッカーに輪郭を作成し、フェース全体で一貫したボール スピードを促進します。溝付きのホワイト ホット ウレタン層をアルミニウム バッカーに一体成形し、ツアー プレーヤーやアマチュアが好むクラシックなホワイト ホットの感触を実現しました。 【Ai Window】 インサートの背面のユニークなトポロジーを披露できる、独自の自動車グレードのポリマーである Panlite ウィンドウを開発しました。 【New SL 200 Stroke Lab Steel Shaft】 重いスチールシャフトは、これらのモデルの重いヘッド、長いグリップ、長い全長に合わせて設計されています。 【Unique Navy Blue PVD Finish】 美しいネイビーブルーの PVD 仕上げが施されており、他とは一線を画し高級感のある外観を演出しています。 【Interchangeable Front Weights】 5、10、15、20 グラムから選べる取り外し可能なウェイトにより、ヘッドの重量を好みに合わせて正確に調整できます。 スペック モデル #7 C/S ヘッドタイプ マレット ロフト 3° ライ角 78.0° 長さ(インチ) 48 ヘッド重量 450g シャフト New SL 200 Stroke Lab Steel Shaft 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 49,800円

クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCORE ウエッジ メンズ 右用 Diamana for CG II カーボンシャフト ゴルフ クラブ 日本正規品 2024年モデル

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関連商品クリーブランド Cleveland Golf RTX DEEP FOR...クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCOR...クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCOR...17,710円16,170円15,400円クリーブランド Cleveland Golf RTX DEEP FOR...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...18,480円25,300円24,200円クリーブランド Cleveland Golf スマートソール FULL...クリーブランド Cleveland Golf スマートソール FULL...クリーブランド Cleveland Golf スマートソール FULL...13,090円13,090円13,090円テクノロジー RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。 やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。 ZIPCOREテクノロジーに加え、キャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。上下左右の慣性モーメントが増大し、寛容性が向上。 さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ・メッキ ツアーサテン ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 12 12 12 12 14 14 12 ライ角(°) 64 64 64 64 64 64 64 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 バランス D1 D2 D3 クラブ重量(g) 402 404 409 412 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana for CG II カーボンシャフト フレックス WEDGE シャフト重量(6) 57 トルク 2.9 調子 中調子 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り、49.5g/口径60) 新溝ルール適合モデル カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 16,940円

ピン PING G430 MAX 10K ドライバー メンズ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 日本モデル ゴルフ ゴルフクラブ 右用 右打ち 右利き アルタJCB

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関連商品ピン PING G430 MAX 10K ドライバー メンズ TOUR...ピン PING G430 MAX 10K ドライバー メンズ TOUR...ピン PING G430 MAX 10K ドライバー メンズ TOUR...83,600円83,600円83,600円フットジョイ MEN'S FJ フューエル LACED ゴルフシューズ...フットジョイ WOMEN'S FJ フューエル LACED ゴルフシュ...ピン PING G430 LST ドライバー メンズ VENTUS B...18,700円18,700円70,400円【新発売★2025年モデル】 ピン PING G440 MAX ドライ...【2025年モデル】 ピン PING G440 LST ドライバー メ...フットジョイ MEN'S FJ トラディションズ スパイクレス 579...107,800円107,800円19,800円G430には続きがある! 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! 【PING史上最大のMOI】 ■慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ■ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ■カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ■固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ■さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ■新サウンドリブによる心地良い打音と打感 ■8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(°) 9 10.5 12 ヘッド体積(CC) 460 ライ角(°) 59.5 総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■シャフトスペック シャフト名 ALTA J CB BLACK フレックス R SR S 重量(g) 49 53 58 トルク 5.3 5.2 5.0 キックポイント 先 中先 中 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 83,600円

BS ブリヂストンゴルフ 242CB+ アイアン 6本セット(#5〜9、PW) メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 日本正規品 2024年モデル

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ブリヂストンゴルフ 242CB+ アイアン 6本セット(#5〜9、PW) メンズ 右用 シャフト:N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー/口径 φ60/重さ 49.5g)関連商品BS ブリヂストンゴルフ 242CB+ アイアン 6本セット(#5〜9...BS ブリヂストンゴルフ 242CB+ アイアン 6本セット(#5〜9...プーマ PUMA Face Mask 054100 03 2枚入り マ...116,160円116,160円308円BS ブリヂストンゴルフ 241CB アイアン 6本セット(#5〜9、...BS ブリヂストンゴルフ 241CB アイアン 6本セット(#5〜9、...BS ブリヂストンゴルフ 245MAX IRON アイアンセット 5本...116,160円116,160円107,800円BS ブリヂストンゴルフ 233HF アイアン 5本セット(#6-9,...BS ブリヂストンゴルフ 233HF アイアン 5本セット(#6-9,...ピン PING G430 アイアン 6本セット(6I-9I,PW,45...79,500円79,500円118,800円やさしさと飛びをプラス。軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。 コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン アイアン設計の三大要素(打感・顔・抜けソール)を更にブラッシュアップ 軟鉄鍛造アイアンのスタンダード ・シンプル・シャープなシェイプに少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス ・ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを生み出す スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 #4、5:軟鉄(S20C)、タングステン、#6〜PW:軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造、CNC加工 番手 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(度) 21 24 27 31 36 41 46 ライ角(度) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.15 3.35 3.65 3.85 4.25 4.55 5.05 長さ(インチ) 特注 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 重さ(g) 特注 405(#5)/ 418(#7) バランス 特注 D1 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S 重量(g) 98 トルク (°) 1.7 キックポイント 中調子 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー/口径 φ60/重さ 49.5g) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 116,160円

ピン PING G730 アイアン 5本セット(7I-PW,UW) メンズ N.S.PRO 750GH neo スチールシャフト 2024年モデル 日本正規品 日本モデル ゴルフ ゴルフクラブ 右用 右打ち 右利き NSプロ 750GHネオ

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PING G730 アイアン 5本セット(7I-PW,UW) ヘッド素材:17-4ステンレススチール 仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ シャフト:N.S.PRO 750GH neo グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)関連商品ピン PING G730 アイアン 5本セット(7I-PW,UW) メ...ピン PING G730 アイアン 5本セット(7I-PW,UW) メ...ピン PING GLe3 ハイブリッド アイアンセット 5本組(7I-...114,400円114,400円110,000円ピン PING G430 アイアン 6本セット(6I-9I,PW,45...ピン PING G430 アイアン 6本セット(6I-9I,PW,45...ピン PING G430 アイアン 6本セット(6I-9I,PW,45...118,800円118,800円118,800円ピン PING G430 アイアン 6本セット(6I-9I,PW,45...ピン PING i530 アイアン 5本セット(6I-PW) メンズ ...ピン PING i530 アイアン 5本セット(6I,PW) メンズ ...106,920円127,600円127,875円※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。 飛び系アイアン G730 たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、 キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 5I 6I 7I 8I 9I PW UW 50 56 ロフト(度) 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角(度) 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角(度) 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準長(インチ) 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 総重量(g)・バランス 約386・C9(#7・N.S.PRO 750GH neo・S) ■シャフト・グリップ シャフト名 N.S.PRO 750GH neo フレックス S 重量(g) 78 トルク 2.3 調子 先 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 114,400円

クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCORE ウエッジ メンズ 右用 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 スチールシャフト ゴルフ クラブ 日本正規品 2024年モデル

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クリーブランド CVX 2 ZIPCORE ウエッジ ヘッド素材:SUS431 ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ:ツアーサテン ロフト角(°):46,48,50,52,54,56,58 ライ角(°):64 シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR115 グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り、49.5g/口径60) 関連商品クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCOR...クリーブランド Cleveland Golf CVX 2 ZIPCOR...クリーブランド Cleveland Golf RTX DEEP FOR...15,400円16,940円17,710円クリーブランド Cleveland Golf RTX DEEP FOR...クリーブランド Cleveland Golf スマートソール FULL...クリーブランド Cleveland Golf スマートソール FULL...18,480円13,090円13,090円クリーブランド Cleveland Golf スマートソール FULL...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...13,090円25,300円24,200円テクノロジー RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。 やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。 ZIPCOREテクノロジーに加え、キャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。上下左右の慣性モーメントが増大し、寛容性が向上。 さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ・メッキ ツアーサテン ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 12 12 12 12 14 14 12 ライ角(°) 64 64 64 64 64 64 64 クラブ長さ(インチ) 35.25 35.125 34.875 バランス D2 D3 D4 クラブ重量(g) 453 456 459 463 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 フレックス S シャフト重量(6) 105 トルク 1.6 調子 手元 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り、49.5g/口径60) 新溝ルール適合モデル カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 16,170円

BS ブリヂストンゴルフ 241CB アイアン 6本セット(#5〜9、PW) メンズ 右用 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト 日本正規品 2024年モデル

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ブリヂストンゴルフ 241CB アイアン 6本セット(#5〜9、PW) メンズ 右用 シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー/口径 φ60/重さ 49.5g)キレと操作性を研ぎ澄ました軟鉄鍛造ツアーアイアン。 高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン。 コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン アイアン設計の三大要素(打感・顔・抜けソール)を更にブラッシュアップ The 軟鉄鍛造ツアーアイアン ・洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの“快芯”のフィーリング ・ツアーで鍛えられた進化したソールが切れ味の良いショットを生み出す スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(度) 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(度) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ(インチ) 特注 38 37.5 37 36.5 36 35.5 重さ(g) 特注 416(#5)/429(#7) バランス 特注 D2 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR120 フレックス S 重量(g) 114 トルク (°) 1.7 キックポイント 中元調子 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー/口径 φ60/重さ 49.5g) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 116,160円

【カスタムフィッティング】ピン S159 CHROME WEDGE DYNAMIC GOLD スチールシャフト 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 クローム ウェッジ ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン ウェッジ 】

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◆PING 2024 s159 カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン S159 クローム ウェッジ Dynamic Gold スチールシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。※シャフト・番手により調整可能な長さの対応範囲が変わります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 重量(g) 127 129 130 132 130 キックポイント 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 PINGとは 22,000円

【カスタムフィッティング】ピン G730 単品 アイアン (#5〜#9,PW,UW,50,56) N.S.PRO 950 neo スチールシャフト 【2024年モデル】 メンズ 右用 ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン アイアン 】

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◆PING 2024 G730アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン G730 単品アイアン (#5,#6,#7,#8,#9,PW,UW,50,56) N.S.PRO 950 neo スチールシャフト ■基本スペック 番手 5l 6l 7l 8l 9l PW UW 50 56 ロフト角(°) 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角(°) 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.4 バウンス角(度) 5 6 7 8 9 10 11 12 標準長(インチ) 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.25 総重量(g)・バランス 約386・C9(#7・N.S.PRO 750GH neo・S)/ 約367・C8(#7・ALTA J CB BLACK・R) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ■シャフト:N.S.PRO 950 neo スチールシャフト フレックス R S 重量(g) 94.5 98.0 トルク(度) 1.9 1.7 キックポイント 中 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし)【標準:No.1】 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 【ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします】PINGとは <この商品は、日本正規品になります。> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 22,880円

【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT T 単品アイアン(#3〜PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR125 スチールシャフト [日本正規品] 【2024年モデル】 ブループリント T アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 青写真

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◆PING 2024 BLUE PRINT T アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン ブループリント T アイアン 単品アイアン(#3〜PW)N.S.PRO MODUS3 TOUR125 スチールシャフト 軟鉄鍛造のマッスルバックをこよなく愛し、操作性と打感にこだわる上級者ゴルファーへ。 ツアープロによるプレーヤーテストを重ね、細部に至るまで彼らのフィードバックを反映した、コンパクトで美しいフォルムのBLUEPRINT "T"(="TOUR")アイアンが誕生 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角(°) 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 5 6 7 8 9 10 11.5 13 標準長(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 総重量(g)・バランス 約424・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) / 約413・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。#3-#9は、BLUEPRINT-Sと比べて標準長が「0.25インチ短い」設定となっております。 ※PWのみ同じ長さです。 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR125 スチールシャフト フレックス R S X 重量(g) 127.5 128.5 129.5 トルク(度) 1.7 1.5 1.4 キックポイント 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 <この商品は、日本正規品になります。> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 30,272円

【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT S 単品 アイアン (#3〜PW) Dynamic Gold 95/105/120 スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 ブループリント S アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 【 ピン アイアン 】

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◆PING 2024 BLUE PRINT S アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン ブループリント S アイアン 単品アイアン(#3〜PW) Dynamic Gold 95/105/120 スチールシャフト スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT "S"(="SCORE")スコアアイアンが登場 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角(°) 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準長(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 総重量(g)・バランス 約420・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) / 約410・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ■シャフト:Dynamic Gold 95/105/120 スチールシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント DG95 R300 95 - 中元 S200 95 - DG105 R300 101 - 元 S200 103 - X100 105 - DG120 R300 116 - S200 118 - X100 120 - ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 <この商品は、日本正規品になります。> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 30,272円

テーラーメイド Qi10 Max フェアウェイウッド メンズ 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】 キューアイテン ディアマナブルー ゴルフクラブ

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やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。 【安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性】 大型なシャロ—ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。 【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 【継承されるテクノロジー】 テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ヘッド体積(cm3/cc) 200 180 165 ロフト角(°) 16 19 22 ライ角(°) 58 58.5 59 長さ(インチ) 43.25 42.25 41.75 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約315 約313 約311 シャフト重量(g) 約58 約56 約54 トルク 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 29,700円

【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT S 5本セット(6I〜9I、PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト [日本正規品] 【 2024年モデル 】 ブループリント S アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 【 ピン アイアン 】

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◆PING 2024 BLUE PRINT S アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン ブループリント S アイアン 5本セット(6I〜9I、PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT "S"(="SCORE")スコアアイアンが登場 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角(°) 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 4 5 6 7 8 9 10.5 11.5 標準長(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 総重量(g)・バランス 約420・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) / 約410・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ■シャフト: N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチールシャフト フレックス R S X 重量(g) 111.0 114.0 120.0 トルク(度) 1.8 1.7 1.6 キックポイント 中・元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 <この商品は、日本正規品になります。> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 145,200円

テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 右用 N.S.PRO 820GH スチールシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】 キューアイテン エヌエスプロ NSPRO NSプロ ゴルフクラブ

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やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 【ツアーでも実証されたハイパフォーマンス】 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。 【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 【継承されるテクノロジー】 テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]  ロフト角(°) 19 22 25 28 31 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 60 長さ(インチ) 40.5 40 39.5 39 △ 38.5(カスタム推奨レングス) ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 820GH フレックス S クラブ重量(g) 約376 シャフト重量(g) 約97 トルク 2.2 バランス D4 キックポイント 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 23,800円

フォーティーン TK-53/59 ウェッジ メンズ 右用 カーボンシャフト Fourteen 日本正規品 2024年モデル

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ウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。 どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。 モデル:TK-53/59 シャフト:FT62W_Ver2(65g)カーボン グリップ:FOCHラバーM60(TYPE3) バックライン有り関連商品フォーティーン TK-53/59 ウェッジ メンズ 右用 スチールシャ...フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 N.S.PRO TS...フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 N.S.PRO DS...21,450円21,450円21,450円フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 FT-62w Ver...フォーティーン FRZ ウェッジ スモーキーサテン仕上げ メンズ 右用...フォーティーン FRZ ウェッジ パールサテン仕上げ メンズ 右用 N...21,450円24,750円24,750円フォーティーン FRZ ウェッジ パールサテン仕上げ メンズ 右用 N...ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ DG ダイ...ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ N.S.P...24,750円22,000円22,000円ウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。 どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。 スペック ヘッド 軟鉄(S25C)デュアルマテリアル複合鍛造  ※調角不可 仕上げ パールグレー仕上げ ロフト角(°) 53 59 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 34.75 バランス C8.5 総重量(g) 421 シャフト FT62W_Ver2(65g)カーボン グリップ FOCHラバーM60(TYPE3) バックライン有り 21,450円

ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ N.S.PRO MODUS TOUR 105 スチールシャフト 2024年モデル 日本正規品 日本モデル ゴルフ ゴルフクラブ 右用 右打ち 右利き NSプロ モーダスツアー105

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関連商品ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ N.S.P...ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ N.S.P...ピン PING s159 ウェッジ メンズ クローム仕上げ DG ダイ...22,000円22,000円22,000円ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト DG ダイナ...ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト N.S.PR...ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト N.S.PR...22,000円22,000円22,000円ピン PING s159 ウェッジ メンズ ミッドナイト N.S.PR...PING ピン ウェッジ BunkR バンカー メンズ 右用/左用(レ...ピン PING ChipR チッパー メンズ Z-Z115 スチールシ...22,000円34,100円24,640円※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。 製品仕様 様々なシチュエーションで結果が出るウェッジ。 全てのゴルファーがパフォーマンスを向上させることができるS159ウェッジが登場。 6つのグラインドソールオプションがラインアップされ、コースコンディションや打ち方の違いに合わせて、最適なソール選択が可能。 さらに、新たに48度のロフトオプションが追加され、広範なセッティングに対応し、ロフト角やライ角も調整しより自分に合ったパフォーマンスを発揮することができる。 8620カーボンスチール素材、ハイドロパールクローム2.0仕上げが施され、溝は1本1本精密に削り出しで加工され、スピンコントロールが向上。 エラストマーインサートが実装され、高い寛容性と心地よい打感を実現し。 ヘッドはクローム仕上げとSグラインドのみ選択可能な、太陽の反射を抑えつつ、コンパクトで構えやすいミッドナイト仕上げの2種類を用意。 どんな状況からも優れたパフォーマンスが得られるS159ウェッジ、ここに誕生。 ■シャフト・グリップ モデル N.S.PRO MODUS TOUR 105 フレックス S 重量(g) 106.5 トルク(度) 1.7 キックポイント 元 グリップ 360 DYLAWEDGE LITE (バックライン無し) ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 SグラインドミッドナイトQPQ仕上げはグリーンからオレンジの範囲で調整可能です。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 22,000円

キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェイウッド 2024年モデル TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト パラダイム Aiスモーク ゴルフクラブ メンズ 右用

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どんなライからもつかまえて飛ばす やさしさを求めるプレーヤーに 【フェース素材/構造】W#3:マレージング鋼C300 /Ai スマートフェース /フォージド・フェースカップ W#5:カーペンター455スチール /Ai スマートフェース /フォージド・フェースカップ 【ボディ素材】W#3/W#5:17-4 ステンレススチール +トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+タングステンソールウェイト約18g 【ヘッド体積】W#3:175cm3・W#5:154cm3 【ロフト角】#3:15.0度・W#5:18.0度 【ライ角】#3:58.0度・W#5:58.5度 【クラブ長さ】W#3:43インチ・W#5:42.5インチ 【クラブ重さ】W#3:約320g(S)約316g(SR)約314g(R) 【バランス】D2 【シャフト】TENSEI 50 for Callaway 【シャフト重さ】W#3:約57.5g(S)約54.5g(SR)約52.5g(R) 【シャフトトルク】S:5.0・SR・5.2・R:5.3 【シャフト調子】中調子 【グリップ】LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g,口径60(5720314) ※専用ヘッドカバー付 ※アジャスタブルホーゼルシステムは#3、#3HLのみ採用 26,800円

【カスタムフィッティング】ピン S159 MIDNIGHT WEDGE DYNAMIC GOLD スチールシャフト 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 ミッドナイト ウェッジ ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン ウェッジ 】

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◆PING 2024 s159 カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン S159 ミッドナイト ウェッジ Dynamic Gold スチールシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。※シャフト・番手により調整可能な長さの対応範囲が変わります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:Dynamic Gold スチールシャフト フレックス R300 S200 S300 S400 X100 重量(g) 127 129 130 132 130 キックポイント 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 PINGとは 22,000円

ゴルフ クラブ タイトリスト ボーケイ VOKEY SM10 ウェッジ メンズ 右用 ツアークローム仕上げ 46-54度 DG,BV105,ダイナミックゴールド エヌエスプロ NS950GHneo スチールシャフト 日本正規品 2024年モデル

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関連商品VOKEY ゴルフクラブ タイトリスト ボーケイ SM10 ウェッジ ...ゴルフ クラブ タイトリスト ボーケイ VOKEY SM10 ウェッジ...ゴルフ クラブ タイトリスト ボーケイ VOKEY SM10 ウェッジ...27,500円27,500円27,500円ゴルフ クラブ【レフティー】タイトリスト ボーケイ VOKEY SM1...3月7日発売 ミズノ Mizuno Pro T-1 ウエッジ ブラック...クリーブランド Cleveland Golf RTZ ツアーサテン ウ...27,500円27,500円25,300円ピン PING スリーブ付きシャフト KBS TD CHROME 20...ピン PING スリーブ付きシャフト 2024 ファイアーエクスプレス...キャロウェイ Opus Platinum Chrome ウェッジ メン...30,000円66,000円25,300円※※こちらは[46-54度]モデルです※※ VOKEY SM10 ボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。 IMPROVED FLIGHTING & FEEL-進化した弾道と打感- SM10はインパクト時に驚くほどソリッドで心地よい打感を提供し、より低く抑えた、よりピンを狙える弾道を実現。進化した重心設計により、弾道のコントロール性能と安定性がさらに向上し、あらゆるショットに大きな自信を与えます。 MAXIMUM SPIN-スピンの最大化- SM10に搭載されたすべてのグルーブは、スピンを最大化するためにエッジまで精密にカット。最高の品質と性能を提供するために100%検品され、打球エリアには溝の耐久性を2倍に向上させるために、特殊な熱処理が施されています ULTIMATE SHOT VERSATILITY-究極のショットバリエーション- ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。 PROGRESSIVE CENTER OF GRAVITY-正確な飛距離&弾道コントロール- ウェッジの重心位置(CG)の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素の 1 つです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 PATENTED SPIN MILLED PROCESS FOR MAXIMUM SPIN-MAXスピン- SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト(46°〜54°)では狭く深く、高ロフト(56°〜62°)では広く浅く加工。さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。すべてのウェッジが最高の品質と性能を発揮するために100%検品を実施し、たしかなパフォーマンスをお届けいたします。 スペック 27,500円

オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE CH パター メンズ 右用 STROKE LAB 90 STEEL 33インチ 34インチ ODYSSEY 2024年モデル 日本正規品 ゴルフクラブ AIONE エーアイワン ダブルワイド ストロークラボ

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関連商品オデッセイ AI-ONE JAILBIRD MINI DB パター メ...オデッセイ AI-ONE #1パター メンズ 右用 STROKE LA...キャロウェイ スターストレッチ ボンディングプルオーバー C24217...23,760円23,760円10,780円キャロウェイ オニカノコモックネックシャツ C25234101 メンズ...キャロウェイ ミニフラワープリントハイゲージカノコシャツ C25234...オデッセイ AI-ONE JAILBIRD MINI CH パター メ...8,712円8,712円23,760円オデッセイ AI-ONE #7 S パター メンズ 右用 STROKE...オデッセイ AI-ONE JAILBIRD MINI VERSA90 ...オデッセイ AI-ONE JAILBIRD MINI Sパター メンズ...23,760円23,760円23,760円2-BALLやJAILBIRD MINIも新登場 話題のAi-ONE・インサートモデルに7機種を追加 インサートの設計・開発に初めてAIを導入したということで、昨年から大きな反響を呼んでいる「Ai-ONEパター」。オフセンターも芯にしてしまうという、まるで魔法のようなテクノロジーに、フェースの裏側が見える斬新なウィンドウなども相まって、プロ、アマチュア問わず、大ヒットとなっています。その人気に拍車をかけるように、このたび、待望の追加ラインアップも登場することとなりました。先に発売された5機種に加えて新たに仲間入りするのは、コンベンショナルなブレードからお馴染みのマレットまで、全部で7種類。そのなかには、オデッセイを代表するヘッド形状の1つである2-BALLタイプや、2023年にアメリカのツアーで大活躍した形状と同様のJAILBIRD MINI DBも含まれています。シャフトはもちろん、すべてスチールとなった新開発のSTROKE LAB 90シャフトです。 【ボールスピードの減少は、劇的に少ない!】 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 【ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング】 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。 【ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!】 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。 【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。 【新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」】 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 【先に発売されたものと合わせて、全12モデルの顔ぶれに】 今回追加されたのは、全部で7機種。ブレードの「#2」、幅の広いブレードでネックがクランクホーゼルの「DOUBLE WIDE CH」、マレットのヘッドにダブルベントネックを組み合わせた「ROSSIE DB」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「#7 DB」、シリーズ初登場の2-BALLタイプにダブルベントネックの「2-BALL DB」、同じく2-BALLのヘッドにクランクホーゼルを装備した「2-BALL CH」、そして、2023年に大きな話題となったヘッド形状を採用の「JAILBIRD MINI DB」です。これで「Ai-ONEパター」は、先に発売された5機種と合わせて、全12モデルのラインアップとなりました。 スペック モデル DOUBLE WIDE CH ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート / アルミニウムソールプレート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※ヘッドカバー付属 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 23,760円

【カスタムフィッティング】ピン S159 CHROME WEDGE MCI 85/105 WEDGE ブラック カーボンシャフト 【 2024年モデル 】 メンズ 右用 クローム ウェッジ ゴルフ 日本正規品 PING 【 ピン ウェッジ 】

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◆PING 2024 s159 カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン S159 クローム ウェッジ MCI 85/105 WEDGE ブラック カーボンシャフト ≪スペック≫ ソールタイプ Sグラインド ロフト角(度) 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(度) 64 64 64 64 64.3 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 12 10 標準クラブ長(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Wグラインド Bグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 バウンス角(度) 14 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ソールタイプ Hグラインド Tグラインド Eグラインド ロフト角(度) 54 56 58 60 58 60 62 54 56 58 60 ライ角(度) 64.3 64.5 64.5 64.3 64.5 バウンス角(度) 10 8 6 10 8 標準クラブ長(inch) 35.25 35 35 35.25 35 総重量(g)・バランス 約441・D2(56 Sグラインド・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) / 約463・D3(56 Sグラインド・DG EX TOUR ISSUE・S200) ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。※シャフト・番手により調整可能な長さの対応範囲が変わります。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:MCI 85/105 WEDGE ブラック カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 85 SOLID 87 2.6 先中 MILD 88 2.5 中元 105 SOLID 108 2.4 先中 MILD 108 2.3 中元 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 PINGとは 30,800円

【カスタムフィッティング】ピン BLUEPRINT T 単品アイアン(#3〜PW) Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト [日本正規品] 【2024年モデル】 ブループリント T アイアン メンズ 右用 ゴルフ PING 青写真

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◆PING 2024 BLUE PRINT T アイアン カスタムシリーズ特集ページはコチラ!【カスタムフィッティング】ピン ブループリント T アイアン 単品アイアン(#3〜PW)Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト 軟鉄鍛造のマッスルバックをこよなく愛し、操作性と打感にこだわる上級者ゴルファーへ。 ツアープロによるプレーヤーテストを重ね、細部に至るまで彼らのフィードバックを反映した、コンパクトで美しいフォルムのBLUEPRINT "T"(="TOUR")アイアンが誕生 ≪スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 ライ角(°) 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 バウンス角(度) 5 6 7 8 9 10 11.5 13 標準長(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 総重量(g)・バランス 約424・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S) / 約413・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。#3-#9は、BLUEPRINT-Sと比べて標準長が「0.25インチ短い」設定となっております。 ※PWのみ同じ長さです。 ■シャフト:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 X100 重量(g) 131 132 キックポイント 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。 <この商品は、日本正規品になります。> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。日本人に最適な規格で製造されております。 国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。 この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。 ■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。 アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。 メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。 デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。 有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。 30,800円

テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド メンズ 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】 キューアイテン ディアマナブルー ゴルフクラブ

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関連商品テーラーメイド Qi10 Max フェアウェイウッド メンズ 右用 D...【新発売】【レフティー】テーラーメイド Qi35 FAIRWAY フェ...【新発売】テーラーメイド Qi35 FAIRWAY フェアウェイウッド...29,700円60,500円60,500円【新発売】テーラーメイド Qi35 MAX FAIRWAY フェアウェ...【新発売】テーラーメイド Qi35 MAX LITE FAIRWAY ...ミズノ スリーブ付きシャフト 2024 日本シャフト VULCANUS...60,500円60,500円59,800円テーラーメイド Qi10 Max ウィメンズ フェアウェイウッド レデ...テーラーメイド Qi35 Max Fairway フェアウェイウッド ...オークリー サングラス OO9430-0657 Actuator SQ...29,700円44,000円39,710円やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 【ツアーでも実証されたハイパフォーマンス】 「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。 【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 【継承されるテクノロジー】 テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 #3 #3HL #5 #7 #9 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / マレージング鋼 [C300] ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ヘッド体積(cm3/cc) 195 195 175 175 160 ロフト角(°) 15 16.5 18 21 24 ライ角(°) 56.5 57 57.5 58 58.5 長さ(インチ) 43.25 △ 43.25(カスタム推奨レングス) 42.25 41.75 △ 41.25(カスタム推奨レングス) ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約318 約316 約313 シャフト重量(g) 約58 約56 約54 トルク 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D2 D1.5 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 29,700円