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商品	説明	価格
【連休中も休まず営業！】オデッセイ Ai-ONE CRUISER エーアイワンクルーザーパターダブルワイド CH クランクホーゼル [2024年モデル]　[有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ	メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてAi-ONE CRUISER DOUBLE WIDE CHパターヘッド重量は約380gで、パター長さには38インチを採用ここ数年、ツアープレーヤーの間で使用者を増やしているのが、重めのヘッドに、長めで重いシャフトと長さのあるグリップを装着したパターです。パター全体の重量などにより高い安定感を発揮し、オートマチックに一貫性のあるストロークを実現できる利点を持っています。オデッセイでは同様の仕様を、大注目となっているAi-ONEパターの派生モデルとして製作。スペックとAIインサートの両面から、グリーン上で高いパフォーマンスを実現する「Ai-ONE CRUISERパター」を完成させました。ヘッドは約380g、パター長さは38インチ、グリップは17インチ。シャフトは、すべてスチールでつくられた新開発のSTROKE LAB 140シャフトで、重さは約140gとなっており、バット側がやや太めな、トルクを抑えたものに仕上げられています。ボールスピードの減少が劇的に少ない「Ai-ONE CRUISERパター」は、Ai-ONEパターと同様のAIインサートを装備しています。パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。このインサートは樹脂で製作された表側とAIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える「Ai-ONE CRUISERパター」でも、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。ヘッドのラインアップは3種類 Ai-ONE・インサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、ヘッドの慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONE CRUISERパター」のラインアップは、全部で3機種。幅の広いブレードでネックがクランクホーゼルの「DOUBLE WIDE」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「＃7」、そして、2023年に大きな話題となったヘッド形状を採用の「JAILBIRD」です。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE CRUISER / DOUBLE WIDE CH ヘッド素材ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ポリカーボネートインサート Ai-ONE・インサートロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 ネッククランクホーゼルシャフト STROKE LAB 140 スチールグリップ Ai-ONE CRUISER OS グリップ約83g 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。	39,600円
【連休中も休まず営業！】[2024年モデル] オデッセイ Ai-ONE CRUISER エーアイワンクルーザーパターダブルワイド CH クランクホーゼル AGゴルフストア　ギア＆アパレル	メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてAi-ONE CRUISER DOUBLE WIDE CHパターヘッド重量は約380gで、パター長さには38インチを採用ここ数年、ツアープレーヤーの間で使用者を増やしているのが、重めのヘッドに、長めで重いシャフトと長さのあるグリップを装着したパターです。パター全体の重量などにより高い安定感を発揮し、オートマチックに一貫性のあるストロークを実現できる利点を持っています。オデッセイでは同様の仕様を、大注目となっているAi-ONEパターの派生モデルとして製作。スペックとAIインサートの両面から、グリーン上で高いパフォーマンスを実現する「Ai-ONE CRUISERパター」を完成させました。ヘッドは約380g、パター長さは38インチ、グリップは17インチ。シャフトは、すべてスチールでつくられた新開発のSTROKE LAB 140シャフトで、重さは約140gとなっており、バット側がやや太めな、トルクを抑えたものに仕上げられています。ボールスピードの減少が劇的に少ない「Ai-ONE CRUISERパター」は、Ai-ONEパターと同様のAIインサートを装備しています。パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。このインサートは樹脂で製作された表側とAIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える「Ai-ONE CRUISERパター」でも、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。ヘッドのラインアップは3種類 Ai-ONE・インサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、ヘッドの慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONE CRUISERパター」のラインアップは、全部で3機種。幅の広いブレードでネックがクランクホーゼルの「DOUBLE WIDE」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「＃7」、そして、2023年に大きな話題となったヘッド形状を採用の「JAILBIRD」です。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE CRUISER / DOUBLE WIDE CH ヘッド素材ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ポリカーボネートインサート Ai-ONE・インサートロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 ネッククランクホーゼルシャフト STROKE LAB 140 スチールグリップ Ai-ONE CRUISER OS グリップ約83g 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。	39,600円
【他シャフト組み上げOK/お問い合わせください】バルドコルサパフォーマンスドライバー BC 438 458 クレイジー RD EVO 装着 CRAZY ロイデコ長尺【カスタム】【新品】 BALDO CORSA PERFORMANCE DRIVER カーボンシャフト地クラブ 2SS2 サードウェイブゴルフ＆スポーツ	検索用： 48インチ長尺アールディーエボロイヤルデコレーション ROYAL DECORATION ロイデコエボエボリューション｜ CRAZY クレージーニューアートシャフト｜ 438cc 458cc 438ヘッド 458ヘッド 8.5度 9度 9.5度 10度 10.5度 11度 8.5° 9° 9.5° 10° 10.5° 11° ゴルフゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ工房ゴルフワークス DAT55G 精密鍛造 NEWカップフェースマイクロレーザーミーリングスコアライン 8-1-1Ti精密鋳造マットブラックフィニッシュブラックサテンフィニッシュアスリート地クラブ BALDO CORSA PERFORMANCE DRIVER●NEW SOLE DESIGN まるでレーシングカーを連想するフォルム、空力学に基づいたデザイン。バックフェースに設計された三段階の凹凸は、カーボンフィンとの相乗効果でディフューザーの役割を果たし、スイングスピードが向上。インパクトエネルギーを最大限ボールに伝達させるため、重心深度をより深くしたバルド特有の造形。ヘッドはディープでフルサイズのBC458と、セミシャローのフェース形状で操作性が良いBC438の2タイプ。 ●NEW FACE DESIGN セミカップフェース構造の面積をさらに拡大し、フェースの撓みでボール初速を生み出す。スコアラインの間にマイクロレーザーミーリング加工をすることで、ボールを安定してより大きな面積でスイートスポットに接地させることが可能。また、天候の状況に左右されることなくアドレスに集中できるブラックフィニッシュに仕上げられたフェース。ボールをフェース面で鷲掴みにするような感覚をゴルファーは感じ、狙った方向へ飛んでいく空中でのボールの伸びの違いを実感していただけるだろう。 ■ヘッドメーカー希望小売価格：77,000円(税込) ■装着シャフトクレイジー RD EVO ■装着グリップ当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ※メーカー純正ヘッドカバーは別売りです(メーカー希望小売価格：4,180円(税込))	124,355円