GRB メンズ ドライバー [スポーツ・アウトドア]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 ブリヂストン ゴルフ メンズ B2HT ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF【23】 パワーゴルフ（PowerGolf） | 大きく遠くに飛ばすB2HT 新たにウエイト可変機構を搭載 JGR・B2の性能を継承した つかまりの良さと高弾道設計のB2HT大きく遠くに飛ばすB2HT 新たにウエイト可変機構を搭載 JGR・B2の性能を継承した つかまりの良さと高弾道設計のB2HT | 81,840円 |
 ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー メンズ 右用 VANQUISH BS50 カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル JYPER’S（ジーパーズ） | 関連商品ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー メンズ 右用 SPEEDER...ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー メンズ 右用 VENTUS ...ブリヂストンゴルフ 2024 B-LD ドライバー レディース 右用 ...68,640円70,400円66,000円ブリヂストンゴルフ B3 MAX ドライバー メンズ 右用 VANQU...ブリヂストンゴルフ B3 MAXD ドライバー メンズ 右用 VANQ...ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー メンズ 右用 SPEEDER...79,200円79,200円83,600円ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー メンズ 右用 SPEEDER...【毎日発送】PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ...【毎日発送】ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA...86,240円74,800円74,800円大きく遠くに飛ばすB2HT JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。 新たにウェイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。 スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウェイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（ ゜） 9.5 10.5 ライ角（ ゜) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 重さ(g) (S)296 / (SR)特注 / (R)特注 (S)296 / (SR)294 / (R)291 バランス (S)D2 / (SR)特注 / (R)特注 (S)D2 / (SR)D2 / (R)D2* ■シャフト・グリップ シャフト VANQUISH BS50 フレックス S SR R 重量(g) 55 53 50 トルク (°) 5.9 6.2 6.3 キックポイント 中 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー (バックライン無し/口径 φ60/重さ 42g) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 | 68,640円 |
 ブリヂストン ゴルフ メンズ B2HT ドライバー VANQUISH BS50 カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF【23】 パワーゴルフ（PowerGolf） | 大きく遠くに飛ばすB2HT 新たにウエイト可変機構を搭載 JGR・B2の性能を継承した つかまりの良さと高弾道設計のB2HT大きく遠くに飛ばすB2HT 新たにウエイト可変機構を搭載 JGR・B2の性能を継承した つかまりの良さと高弾道設計のB2HT | 68,640円 |
 ブリヂストンゴルフBシリーズ B2HT ドライバーTENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト「BRIDGESTONE GOLF B Series B2HT DRIVER」【あす楽対応】2023年モデル日本正規品 エザンスゴルフ（EZANSU GOLF） | ゴルフクラブ『BシリーズDRIVER』新発売 食いつくフェースで飛びが進化した3モデル「B1ST / B2HT / B-Limited B1LS」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロからのシビアなフィードバックの具現化に加え、歴代の商品で培った技術を昇華させ、更なる飛びの進化をもたらすドライバー『B1ST / B2HT / B-Limited B1LS』（ビーワンエスティー/ ビーツーエイチティー/ビーリミテッド ビーワン エルエス）を9月8日に発売します。 当シリーズは、様々な打撃条件やオフセンターヒット時にも安定してスピンを抑え、インパクトのパワーを逃さず 伝えるブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジー「スリップレスバイトミーリング」を搭載。ボールの滑りを抑える食いつくフェースにより直進性の高い飛びを追求しています。また、フェースの反発性能を高める独自技術であるSP-COR（サスペンションコア）も搭載しています。 『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し 一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造 「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。『B2HT DRIVER』は高弾道と つかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で2パターンの弾道コントロールが可能になりました。 『B2HT DRIVER』はLEFT HAND（レフトハンド）モデル※1もラインアップしています。『B-Limited B1LS DRIVER』は、プロユースモデルとして『B1ST DRIVER』から更に強弾道を追求した低スピン・高初速設計になっています。 メーカー希望小売価格※2は、『B1ST DRIVER』が88,000円（VENTUS BS6 シャフト仕様）、『B2HT DRIVER』が、85,800円（VANQUISH BS50 シャフト仕様）、『B-Limited B1LS DRIVER』はカスタム専用※3モデルでVENTUS BS6 シャフト装着時の参考価格は、88,000円です。 【Bシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。 2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 【B1ST、B2HT、B-LIMITED B1LS独自設計】 ■『B1ST DRIVER』 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・フェース側にウエイト可変機構を配置し低スピン化を図りコントロール性を追求 ・フェース側・バック側のウエイト可変機構による、6パターンのウエイト配置で フィッティングの精度向上 ・クラウンに「スパインスタビライザー」を搭載、クラウンの軽量化と強弾道化を両立 1.「アジャスタブルカートリッジfor B1ST」 フェース側に2か所、バック側に1か所（3ポジション）のウエイト可変機構を搭載、 計14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 2.「スパインスタビライザー」 ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。 クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■『B2HT DRIVER』 大きく遠くに飛ばすつかまりのB2HT ・ヒール・バックに可変機構を搭載しB2も弾道が調整可能に ・「ドローバイアスデザイン 2.0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現 ・JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計 1.「ドローバイアスデザイン 2.0」 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。 2.「フレクションレイヤー」 カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。■B2HT DRIVER（ビーツーエイチティー ドライバー）の概要 モデル 23B シリーズ ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金 フェース： 6AL-4Vチタン合金 クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： ステンレススクリュー（6g）、アルミスクリュー（2g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造 フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 クラブ重さ（g） 299 バランス D2 ラインアップ S 〇 特注 メーカー希望小売価格 107,800円（税込） 発売日 2023年9月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ（g） 54 トルク 4.8 調子 MID | 80,800円 |
 ブリヂストンゴルフBシリーズ B2HT ドライバー SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト「BRIDGESTONE GOLF B Series B2HT DRIVER」【あす楽対応】2023年モデル日本正規品 エザンスゴルフ（EZANSU GOLF） | ゴルフクラブ『BシリーズDRIVER』新発売 食いつくフェースで飛びが進化した3モデル「B1ST / B2HT / B-Limited B1LS」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロからのシビアなフィードバックの具現化に加え、歴代の商品で培った技術を昇華させ、更なる飛びの進化をもたらすドライバー『B1ST / B2HT / B-Limited B1LS』（ビーワンエスティー/ ビーツーエイチティー/ビーリミテッド ビーワン エルエス）を9月8日に発売します。 当シリーズは、様々な打撃条件やオフセンターヒット時にも安定してスピンを抑え、インパクトのパワーを逃さず 伝えるブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジー「スリップレスバイトミーリング」を搭載。ボールの滑りを抑える食いつくフェースにより直進性の高い飛びを追求しています。また、フェースの反発性能を高める独自技術であるSP-COR（サスペンションコア）も搭載しています。 『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し 一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造 「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。『B2HT DRIVER』は高弾道と つかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で2パターンの弾道コントロールが可能になりました。 『B2HT DRIVER』はLEFT HAND（レフトハンド）モデル※1もラインアップしています。『B-Limited B1LS DRIVER』は、プロユースモデルとして『B1ST DRIVER』から更に強弾道を追求した低スピン・高初速設計になっています。 メーカー希望小売価格※2は、『B1ST DRIVER』が88,000円（VENTUS BS6 シャフト仕様）、『B2HT DRIVER』が、85,800円（VANQUISH BS50 シャフト仕様）、『B-Limited B1LS DRIVER』はカスタム専用※3モデルでVENTUS BS6 シャフト装着時の参考価格は、88,000円です。 【Bシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。 2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 【B1ST、B2HT、B-LIMITED B1LS独自設計】 ■『B1ST DRIVER』 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・フェース側にウエイト可変機構を配置し低スピン化を図りコントロール性を追求 ・フェース側・バック側のウエイト可変機構による、6パターンのウエイト配置で フィッティングの精度向上 ・クラウンに「スパインスタビライザー」を搭載、クラウンの軽量化と強弾道化を両立 1.「アジャスタブルカートリッジfor B1ST」 フェース側に2か所、バック側に1か所（3ポジション）のウエイト可変機構を搭載、 計14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 2.「スパインスタビライザー」 ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。 クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■『B2HT DRIVER』 大きく遠くに飛ばすつかまりのB2HT ・ヒール・バックに可変機構を搭載しB2も弾道が調整可能に ・「ドローバイアスデザイン 2.0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現 ・JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計 1.「ドローバイアスデザイン 2.0」 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。 2.「フレクションレイヤー」 カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。■B2HT DRIVER（ビーツーエイチティー ドライバー）の概要 モデル 23B シリーズ ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金 フェース： 6AL-4Vチタン合金 クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： ステンレススクリュー（6g）、アルミスクリュー（2g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造 フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 クラブ重さ（g） 286 バランス D2 ラインアップ R 特注 〇 メーカー希望小売価格 85,800円（税込） 発売日 2023年9月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト フレックス R相当 シャフト重さ（g） 43 トルク 6.7 調子 中 | 64,300円 |
 ブリヂストンゴルフBシリーズ B2HT ドライバーVANQUISH BS50 カーボンシャフト「BRIDGESTONE GOLF B Series B2HT DRIVER」【あす楽対応】2023年モデル日本正規品 エザンスゴルフ（EZANSU GOLF） | ゴルフクラブ『BシリーズDRIVER』新発売 食いつくフェースで飛びが進化した3モデル「B1ST / B2HT / B-Limited B1LS」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロからのシビアなフィードバックの具現化に加え、歴代の商品で培った技術を昇華させ、更なる飛びの進化をもたらすドライバー『B1ST / B2HT / B-Limited B1LS』（ビーワンエスティー/ ビーツーエイチティー/ビーリミテッド ビーワン エルエス）を9月8日に発売します。 当シリーズは、様々な打撃条件やオフセンターヒット時にも安定してスピンを抑え、インパクトのパワーを逃さず 伝えるブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジー「スリップレスバイトミーリング」を搭載。ボールの滑りを抑える食いつくフェースにより直進性の高い飛びを追求しています。また、フェースの反発性能を高める独自技術であるSP-COR（サスペンションコア）も搭載しています。 『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し 一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造 「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。『B2HT DRIVER』は高弾道と つかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で2パターンの弾道コントロールが可能になりました。 『B2HT DRIVER』はLEFT HAND（レフトハンド）モデル※1もラインアップしています。『B-Limited B1LS DRIVER』は、プロユースモデルとして『B1ST DRIVER』から更に強弾道を追求した低スピン・高初速設計になっています。 メーカー希望小売価格※2は、『B1ST DRIVER』が88,000円（VENTUS BS6 シャフト仕様）、『B2HT DRIVER』が、85,800円（VANQUISH BS50 シャフト仕様）、『B-Limited B1LS DRIVER』はカスタム専用※3モデルでVENTUS BS6 シャフト装着時の参考価格は、88,000円です。 【Bシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。 2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 【B1ST、B2HT、B-LIMITED B1LS独自設計】 ■『B1ST DRIVER』 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・フェース側にウエイト可変機構を配置し低スピン化を図りコントロール性を追求 ・フェース側・バック側のウエイト可変機構による、6パターンのウエイト配置で フィッティングの精度向上 ・クラウンに「スパインスタビライザー」を搭載、クラウンの軽量化と強弾道化を両立 1.「アジャスタブルカートリッジfor B1ST」 フェース側に2か所、バック側に1か所（3ポジション）のウエイト可変機構を搭載、 計14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 2.「スパインスタビライザー」 ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。 クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■『B2HT DRIVER』 大きく遠くに飛ばすつかまりのB2HT ・ヒール・バックに可変機構を搭載しB2も弾道が調整可能に ・「ドローバイアスデザイン 2.0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現 ・JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計 1.「ドローバイアスデザイン 2.0」 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。 2.「フレクションレイヤー」 カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。■B2HT DRIVER（ビーツーエイチティー ドライバー）の概要 モデル 23B シリーズ ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金 フェース： 6AL-4Vチタン合金 クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： ステンレススクリュー（6g）、アルミスクリュー（2g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造 フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 クラブ重さ（g） R：291、SR：294、S：296 バランス D2 ラインアップ R 特注 〇 SR 特注 〇 S 〇 〇 メーカー希望小売価格 85,800円（税込） 発売日 2023年9月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル VANQUISH BS50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重さ（g） 50 53 55 トルク 6.3 6.2 5.9 調子 中 | 64,300円 |
 【大特価】プロギア RS ジャスト ドライバー Diamana for PRGR BLACKシャフトPRGR RS JUST DRIVER 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ※あす楽対応は、【通常発送】をご選択された方のみとなります。 【お取り寄せ】の場合は、メーカー在庫有の場合、 3-5日営業日後発送となります。 ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 お取寄せの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスペック シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 57.0 長さ（インチ） 45.5 総重量(g) 310 305 300 バランス D-2.0 D-1.5 D-1.0 シャフト重量(g) 57 52 47 シャフトトルク(°) 4.8 5.0 5.7 シャフトKP M グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：無 素材 フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン：カーボン(CFRP) ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：真空精密鋳造 クラウン：プレス成型 Made in JAPAN／Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 専用レンチ付 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造（ロフト可変）・・・特許第5748017号 ◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 | 29,700円 |
 プロギア RS ゴルフ ドライバー Diamana for PRGR BLACK 2022年 メンズ PRGR アルペン楽天市場店 | ■2022年モデル◇「9.5」「10.5」◇ギリギリの進化は止まらない。ヘッドスピードに合わせたJUSTコンセプト設計で理想の強弾道・飛距離最大化を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Ti-6Al-4V■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:Ti-8Al-1V-1Mo クラウン:カーボン(CFRP)■付属ヘッドカバー:有■付属品:トルクレンチ■シャフト名:Diamana for PRGR BLACK■番手:9.5゜/・1W 10.5゜/・1W■ロフト角(度):9.5゜/・9.5 10.5゜/・10.5■ライ角(度):9.5゜/57 10.5゜/57■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D-1.5 10.5゜/D-1.0■重心角(度):9.5゜/28 10.5゜/28■重心距離(mm):9.5゜/42.5 10.5゜/42.5■フレックス:M37/M37 M40/M40 M43/M43■シャフト重量(g):M37/47 M40/52 M43/57■キックポイント:M37/中 M40/中 M43/中■トルク:M37/5.7 M40/5 M43/4.8■総重量(g):10.5゜(M37)/ 3009.5゜(M40)/ 30510.5゜(M40)/ 3059.5゜(M43)/ 31010.5゜(M43)/ 310■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ | 38,500円 |
 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 左用 B2HT ドライバー VANQUISH BS50 カーボンシャフト 【 2023年モデル 】 メンズ ゴルフ Bシリーズ レフティー 【 ブリヂストン ドライバー 】 アンダーパー ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー VANQUISH BS50 カーボンシャフト【左用】 ≪スペック≫ ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密銕造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(㎤) 460 長さ(インチ) 45.25 重さ(g)/バランス S 296/D2 - SR - 294/D2 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ■シャフト：VANQUISH BS50 カーボンシャフト フレックス S SR 重さ(g) 55 53 トルク 5.9 6.2 調子 中 ※スペック値は、カット後の値です。 | 68,640円 |
 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル VANQUISH BS50カーボンシャフト 「 2DNB1W 」 【あす楽対応】 EZAKI NET GOLF | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますVANQUISH BS50カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 55 53 50 トルク(°) 5.9 6.2 6.3 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) S：296、SR：294、R：291 バランス D2 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き | 68,640円 |
 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト 「 2DNC1W 」 【あす楽対応】 EZAKI NET GOLF | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますSPEEDER NX BS40wカーボンシャフト フレックス (R相当) シャフト重さ(g) 43 トルク(°) 6.7 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 クラブ重さ(g) 286 バランス D2 ラインナップ 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き | 68,640円 |
 【大特価・高反発加工セット】プロギアRSドライバー Diamana for PRGR BLACKシャフトPRGR RS JUST DRIVER 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常発送 約2週間 お取り寄せ（通常生産） 2〜3営業日前後+約2週間 お取り寄せ（特注対応） 2〜3週間前後+約2週間 ・超高反発加工：＋2週間前後 ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスペック シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 57.0 長さ（インチ） 45.5 総重量(g) 310 305 300 バランス D-2.0 D-1.5 D-1.0 シャフト重量(g) 57 52 47 シャフトトルク(°) 4.8 5.0 5.7 シャフトKP M グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：無 素材 フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン：カーボン(CFRP) ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：真空精密鋳造 クラウン：プレス成型 Made in JAPAN／Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 専用レンチ付 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造（ロフト可変）・・・特許第5748017号 ◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 | 99,000円 |
 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル VANQUISH BS50カーボンシャフト 「 レフトハンドモデル(左用) LDNB1W 」 EZAKI NET GOLF | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますVANQUISH BS50カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 55 53 50 トルク(°) 5.9 6.2 6.3 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) S：296、SR：294、R：291 バランス D2 ラインナップ S ● 特注 SR 特注 ● R 特注 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き | 68,640円 |
 【メーカーカスタム】 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 B2 HT ドライバー 右用 TENSEI BS Black 40 カーボンシャフト 【2023年モデル】 Bシリーズ 【ブリヂストン ドライバー】 アンダーパー ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー フェース素材/構造 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 TENSEI BS Black40 カーボンシャフト フレックス S シャフト重量(g) 42 クラブ重量(g) 284 バランス D1 トルク 7.0 調子 先 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K）(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 | 68,640円 |
 【メーカーカスタム】 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 B2 HT ドライバー 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 【2023年モデル】 Bシリーズ 【ブリヂストン ドライバー】 アンダーパー ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー フェース素材/構造 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト フレックス -（R相当） シャフト重量(g) 43 クラブ重量(g) 286 バランス D2 トルク 6.7 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K）(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 | 68,640円 |
 BRIDGESTONE B2HT ドライバー VANQUISH BS50(S) カーボンシャフト 9.5 【日本正規品】 XPRICE楽天市場店 | ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリングインパクト時の食いつきを強め、フェースの削りを抑制。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。※クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。★ D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン 2.0つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載。2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能。★ FLEXION LAYER フレクションレイヤーカーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。★ SP-COR サスペンションコアトゥ、ヒールの反発性能アップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！スペック* ヘッド素材：・ボディ：Ti811チタン合金・フェース：6AL-4Vチタン合金・クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)・可変ウエイト：ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)* ヘッド製法：・ボディ：ロストワックス精密鋳造・フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工・クラウン：熱圧成形(CFRP部)* ロフト角(度)：9.5* ライ角(度)：59* ヘッド体積(cm3)：460* シャフト：VANQUISH BS50* フレックス：S* グリップ：ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K） 口径 φ60/重さ 42g* 付属品：ヘッドカバー（HB3W-1）、トルクレンチ（WBSGSS）※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。* 製造国：・クラブ：中国製／日本製・ヘッドカバー、トルクレンチ：中国製 | 68,640円 |
 ブリヂストン ゴルフ B2HTドライバーVANQUISH BS50 カーボンシャフト2023 BRIDGESTONE GOLF 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ※あす楽対応は、【通常発送】をご選択された方のみとなります。【お取り寄せ】の場合は、メーカー在庫有の場合、3-5日営業日後発送となります。万が一、売り切れの場合はご了承くださいませ。 スペックによっては受注生産になります。 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン(BRIDGE STONE)B2 HT ドライバー ヘッド素材ボディ：Ti811 チタン合金フェース：6AL-4Vチタン合金クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 ヘッド体積(cm3)460 長さ(インチ)45.25 重さ(g)/バランス (S)296/D2296/D2 重さ(g)/バランス (SR)特注294/D2 重さ(g)/バランス (R)特注291/D2* グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K）口径 φ60/重さ 42g ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。 | 68,640円 |
 BRIDGESTONE B2HT ドライバー VANQUISH BS50(S) カーボンシャフト 10.5 【日本正規品】 XPRICE楽天市場店 | ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリングインパクト時の食いつきを強め、フェースの削りを抑制。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。※クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。★ D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン 2.0つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載。2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能。★ FLEXION LAYER フレクションレイヤーカーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。★ SP-COR サスペンションコアトゥ、ヒールの反発性能アップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！スペック* ヘッド素材：・ボディ：Ti811チタン合金・フェース：6AL-4Vチタン合金・クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)・可変ウエイト：ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)* ヘッド製法：・ボディ：ロストワックス精密鋳造・フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工・クラウン：熱圧成形(CFRP部)* ロフト角(度)：10.5* ライ角(度)：59* ヘッド体積(cm3)：460* シャフト：VANQUISH BS50* フレックス：S* グリップ：ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K） 口径 φ60/重さ 42g* 付属品：ヘッドカバー（HB3W-1）、トルクレンチ（WBSGSS）※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。* 製造国：・クラブ：中国製／日本製・ヘッドカバー、トルクレンチ：中国製 | 68,640円 |
 【メーカーカスタム】 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 B2 HT ドライバー 右用 VANQUISH BS50 カーボンシャフト 【2023年モデル】 Bシリーズ 【ブリヂストン ドライバー】 アンダーパー ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー フェース素材/構造 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.25 VANQUISH BS50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 50 53 55 クラブ重量(g) 291 294 296 バランス - - D2 トルク 6.3 6.2 5.9 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K）(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 | 68,640円 |
 BRIDGESTONE B2HT ドライバー VANQUISH BS50(SR) カーボンシャフト 10.5 【日本正規品】 XPRICE楽天市場店 | ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリングインパクト時の食いつきを強め、フェースの削りを抑制。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。※クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。★ D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン 2.0つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載。2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能。★ FLEXION LAYER フレクションレイヤーカーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。★ SP-COR サスペンションコアトゥ、ヒールの反発性能アップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！スペック* ヘッド素材：・ボディ：Ti811チタン合金・フェース：6AL-4Vチタン合金・クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)・可変ウエイト：ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)* ヘッド製法：・ボディ：ロストワックス精密鋳造・フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工・クラウン：熱圧成形(CFRP部)* ロフト角(度)：10.5* ライ角(度)：59* ヘッド体積(cm3)：460* シャフト：VANQUISH BS50* フレックス：SR* グリップ：ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0K） 口径 φ60/重さ 42g* 付属品：ヘッドカバー（HB3W-1）、トルクレンチ（WBSGSS）※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。* 製造国：・クラブ：中国製／日本製・ヘッドカバー、トルクレンチ：中国製 | 68,640円 |
 【メーカーカスタム】 【左用】 ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー G aG33 カーボンシャフト 【2023年モデル】 BRIDGESTONE GOLF Bシリーズ レフティー 【 ブリヂストン ドライバー 】 アンダーパー ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT 左用 ドライバー フェース素材/構造 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.25 Gシリーズ aG33 カーボンシャフト スイングのパフォーマンスがさらに引き出され、弾道は進化する。 新しいシャフト「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。 自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) aG33-4 R 47 6.0 先 D0 約292 SR 48 6.0 S 49 5.9 aG33-5 R 56 4.7 D1 約301 SR 57 4.7 S 58 4.7 数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。 (右手1重、左手3重など) ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 | 81,840円 |
 【メーカーカスタム】 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 B2 HT ドライバー 右用 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 【2023年モデル】 Bシリーズ 【ブリヂストン ドライバー】 アンダーパー ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー フェース素材/構造 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.25 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 47 5.9 先中 D1 約293 R 48.5 SR 50 S 51.5 50 R 54 4.8 D2 約300 SR 55.5 S 57 X 58.5 60 SR 65 3.8 D2.5 約308 S 66.5 X 68 70 S 76 3.0 D3.5 約317 X 77.5 数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 | 81,840円 |
 プロギア RSJUST RS Diamana FOR PRGR BLACK SR 10.5 ドライバー カーボンシャフト おすすめ メンズ 右 送料無料 中古クラブ ゴルフジャングル楽天市場店 | ■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー プロギア モデル RSJUST RS シャフト Diamana FOR PRGR BLACK フレックス SR ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.5 クラブ重量 305 ライ角 57 バランス D1.5 キックポイント 中調子 ヘッド素材 チタン ヘッド体積 460 80000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B 】傷あり グリップ 【B 】傷あり フェース 【B 】傷あり クラウン 【B 】傷あり ソール 【B 】傷あり シャフト状態 【B 】傷あり ■ 特記事項 ■ レンチは付属してません。 | 38,500円 |
 【中古】プロギア RS RS JUST ドライバー Diamana FOR PRGR BLACK シャフト：Diamana FOR PRGR BLACKCDランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用 GDOゴルフショップ 楽天市場店 | 商品説明シャフトDiamana FOR PRGR BLACKロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)309±バランスD2±程度CDヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 pricedown | 24,860円 |
 【中古】プロギア RS RS JUST ドライバー Diamana FOR PRGR BLACK シャフト：Diamana FOR PRGR BLACKCランク フレックスSR 男性用 メンズ用 右用 GDOゴルフショップ 楽天市場店 | 商品説明シャフトDiamana FOR PRGR BLACKロフト10.5フレックスSR左右右用長さ45.5重量(g)304±バランスD1.5±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 pricedown usedgenresaledris | 27,050円 |
 【中古】プロギア RS RS JUST ドライバー Diamana FOR PRGR BLACK シャフト：Diamana FOR PRGR BLACKCランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用 GDOゴルフショップ 楽天市場店 | 商品説明シャフトDiamana FOR PRGR BLACKロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)308±バランスD2±程度Cヘッドカバー汚・破損付属品有グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 pricedown usedgenresaledris | 26,511円 |
 【中古】プロギア RS RS JUST ドライバー Diamana FOR PRGR BLACK シャフト：Diamana FOR PRGR BLACKCランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用 GDOゴルフショップ 楽天市場店 | 商品説明シャフトDiamana FOR PRGR BLACKロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)312±バランスD3±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 pricedown usedgenresaledris | 25,162円 |
 【中古】プロギア LS LS(2023) ドライバー Speeder NX FOR PRGR シャフト：Speeder NX FOR PRGRBランク フレックスSR 男性用 メンズ用 右用 GDOゴルフショップ 楽天市場店 | 商品説明シャフトSpeeder NX FOR PRGRロフト10.5フレックスSR左右右用長さ45.75重量(g)283±バランスD0.5±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 | 49,860円 |
 【中古】プロギア RS RS JUST F ドライバー Tour AD FOR PRGR シャフト：Tour AD FOR PRGRBランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用 GDOゴルフショップ 楽天市場店 | 商品説明シャフトTour AD FOR PRGRロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)306±バランスD3±程度Bヘッドカバー有付属品有グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 pricedown usedgenresaledris | 29,361円 |
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