RBCC [スポーツ・アウトドア]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 2本セット IRC タイヤ FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC ブラック 700×25C 190176 自転車 アリスサイクル | 商 品 詳 細チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。●フックレスリムにも対応●グリップ性能を重視する方●オールマイティに使えるチューブレスタイヤ●ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ●乗り心地を重視するなら低めの空気圧●転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能●プロチームがレース使用するモデル商品名FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシーIRC NO.190636（旧190176）サイズ700×25Cビードフォールディング空気圧（kPa）500-800空気圧（kgf/cm2)5.0-8.0空気圧（PSI）73-115重量（g）275JANコード4571244749582(旧コード4571244749070)ご一緒にチューブはいかがですか？その他、人気のチューブ一覧はこちら品番表記サイズバルブ重量(g)TW720-TF-RAW/O 700×18〜23C仏式36mm（2ピースバルブ）65TW720-F-RAW/O 700×18〜23C仏式33mm65TW720-LF-RAW/O 700×18〜23C仏式48mm66TW720-LLF-RAW/O 700×18〜23C仏式60mm67TW723-28TF-RAW/O 700×23〜28C仏式36mm（2ピースバルブ）76TW723-28F-RAW/O 700×23〜28C仏式33mm76TW723-28LF-RAW/O 700×23〜28C仏式48mm77TW723-28LLF-RAW/O 700×23〜28C仏式60mm78TW723-28F80-RAW/O 700×23〜28C仏式80mm80TW731-35F-RAW/O 700×30〜35C仏式33mm112TW731-35LF-RAW/O 700×30〜35C仏式48mm113TH26-125F-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式33mm71TH26-125LF-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式48mm72TH20-125F-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式33mm54TH20-125LF-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式48mm55TW2087-81F32RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式33mm58TW2087-81F48RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式48mm59TW2087-81F60RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式60mm60品番表記サイズバルブ重量(g)0TW728-32F-SPW/O 700×28〜32C仏式33mm1600TW728-32LF-SPW/O 700×28〜32C仏式48mm1600TW735-40F-SPW/O 700×35〜40CW/O 27×1 3/8〜1 1/2仏式33mm2000TH26-F-SPH/E 26×1.625〜2.10仏式33mm2400TH26-E-SPH/E 26×1.625〜2.10英式2400TW27-83E-SPW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜40C英式2000TW27-83G-SP-CW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜45C英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW26-83E-SPW/O 26×1 3/8英式1900TW26-83G-SP-CW/O 26×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW24-83E-SPW/O 24×1 3/8英式1800TW24-83G-SP-CW/O 24×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-その他、人気のチューブ一覧はこちら | 15,085円 |
 国内正規品 沖縄・離島配送不可【80】IRC アイアールシー FORMULA PRO HOOKLESS HL TUBELESS TL RBCC フォーミュラ プロ フックレス チューブレス RBCC フックレスリム対応 700X25C 700×25C IRC190636 お取り寄せ カホーオンラインショップ | チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。 ・サイズ：700×25C・ビード：フォールディング・空気圧（PSI）：73-115・重量（g）：275 ■画像はイメージです。商品の色は画面の見え方等により、実物とは異なる場合があります。 ■複数のサイズが用意されている商品では、代表的なサイズの画像のみ掲載されている場合があります。 ■ロゴデザイン等が予告なく変更される場合があります。 ■商品は玄関までのお届けのみです。取付・設置・引取は含まれておりません。 ■商品の仕様やメーカー保証内容等、詳細につきましては、メーカーホームページや、メーカーカタログ等で必ずご確認の上、ご注文をお願いします。 ■商品発送後（お取り寄せ商品はメーカーへの発注完了後）のキャンセルは承っておりません。また、お客様のご都合によるキャンセルも承っておりません。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いただけますよう、お願いいたします。 | 6,901円 |
 2本セット IRC タイヤ FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC ブラック 700×28C 190639 自転車 アリスサイクル | 商 品 詳 細チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。●フックレスリムにも対応●グリップ性能を重視する方●オールマイティに使えるチューブレスタイヤ●ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ●乗り心地を重視するなら低めの空気圧●転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能●プロチームがレース使用するモデル商品名FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシーIRC NO.190177サイズ700×28Cビードフォールディング空気圧（kPa）500-700空気圧（kgf/cm2)5.0-7.0空気圧（PSI）73-100重量（g）310ご一緒にチューブはいかがですか？その他、人気のチューブ一覧はこちら品番表記サイズバルブ重量(g)TW720-TF-RAW/O 700×18〜23C仏式36mm（2ピースバルブ）65TW720-F-RAW/O 700×18〜23C仏式33mm65TW720-LF-RAW/O 700×18〜23C仏式48mm66TW720-LLF-RAW/O 700×18〜23C仏式60mm67TW723-28TF-RAW/O 700×23〜28C仏式36mm（2ピースバルブ）76TW723-28F-RAW/O 700×23〜28C仏式33mm76TW723-28LF-RAW/O 700×23〜28C仏式48mm77TW723-28LLF-RAW/O 700×23〜28C仏式60mm78TW723-28F80-RAW/O 700×23〜28C仏式80mm80TW731-35F-RAW/O 700×30〜35C仏式33mm112TW731-35LF-RAW/O 700×30〜35C仏式48mm113TH26-125F-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式33mm71TH26-125LF-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式48mm72TH20-125F-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式33mm54TH20-125LF-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式48mm55TW2087-81F32RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式33mm58TW2087-81F48RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式48mm59TW2087-81F60RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式60mm60品番表記サイズバルブ重量(g)0TW728-32F-SPW/O 700×28〜32C仏式33mm1600TW728-32LF-SPW/O 700×28〜32C仏式48mm1600TW735-40F-SPW/O 700×35〜40CW/O 27×1 3/8〜1 1/2仏式33mm2000TH26-F-SPH/E 26×1.625〜2.10仏式33mm2400TH26-E-SPH/E 26×1.625〜2.10英式2400TW27-83E-SPW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜40C英式2000TW27-83G-SP-CW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜45C英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW26-83E-SPW/O 26×1 3/8英式1900TW26-83G-SP-CW/O 26×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW24-83E-SPW/O 24×1 3/8英式1800TW24-83G-SP-CW/O 24×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-その他、人気のチューブ一覧はこちら | 13,679円 |
 IRC タイヤ アスピーテ プロ アールビーシーシー クリンチャー 700x25C 700x28C 700x30C ASPITE PRO RBCC 自転車 タイヤ ロード ロードタイヤ レーシングクリンチャー 耐パンク Be.BIKE | IRC タイヤ アスピーテ プロ アールビーシーシー クリンチャー 700x25C 700x28C 700x30C ASPITE PRO RBCC 自転車 タイヤ ロード ロードタイヤ レーシングクリンチャー 耐パンク 仕様 詳細 ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。 高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。 しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 ポイント ・高い耐パンク性能 ・しなやかな乗り心地がロングライドにも最適 ・高いグリップ性能と転がりの良さを両立 サイズ/重量 700x25C(4571244748929) 220g 700x28C(4571244748936) 250g 700x30C(4571244748943) 275g テクノロジー ●RICE BRAN CERAMICS COMPOUND2(ライスブランセラミックスコンパウンド2) RBCC2米ヌカから作られる、硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドに配合するiRC独自の技術。転がり抵抗、グリップ、耐摩耗性、耐候性を高いレベルでキープする最高のコンパウンド。 ●CROSS GUARD(クロスガード) 強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強。ドライ時・ウェット時ともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造になっています。 ●DISC BRAKE APPROVED(ディスクブレーキ対応) ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えている。 ●NEW ETRTO STANDARD(ニューエトルトスタンダード) 内幅19mmのリム装着時、タイヤ幅が25mmとなるように設計。 ●HOOKLESS(フックレス) フックレスリムに対応しています。 ●180TP 180TPIは、1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを打ち込んだタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。IRC タイヤ アスピーテ プロ アールビーシーシー クリンチャー 700x25C 700x28C 700x30C ASPITE PRO RBCC 自転車 タイヤ ロード ロードタイヤ レーシングクリンチャー 耐パンク 仕様 詳細 ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。 高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。 しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 ポイント ・高い耐パンク性能 ・しなやかな乗り心地がロングライドにも最適 ・高いグリップ性能と転がりの良さを両立 サイズ/重量 700x25C(4571244748929) 220g 700x28C(4571244748936) 250g 700x30C(4571244748943) 275g テクノロジー ●RICE BRAN CERAMICS COMPOUND2(ライスブランセラミックスコンパウンド2) RBCC2米ヌカから作られる、硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドに配合するiRC独自の技術。転がり抵抗、グリップ、耐摩耗性、耐候性を高いレベルでキープする最高のコンパウンド。 ●CROSS GUARD(クロスガード) 強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強。ドライ時・ウェット時ともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造になっています。 ●DISC BRAKE APPROVED(ディスクブレーキ対応) ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えている。 ●NEW ETRTO STANDARD(ニューエトルトスタンダード) 内幅19mmのリム装着時、タイヤ幅が25mmとなるように設計。 ●HOOKLESS(フックレス) フックレスリムに対応しています。 ●180TP 180TPIは、1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを打ち込んだタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。 | 5,880円 |
 アイアールシー FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC （フォーミュラプロフックレスチューブレスRBCC）700×25C 700×28C 700×30C IRC 自転車のQBEI 楽天市場支店 | ■FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC （フォーミュラプロフックレスチューブレスアールビーシーシー） フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシー チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 ■POINT ●フックレスリムにも対応 ●グリップ性能を重視する方 ●オールマイティに使えるチューブレスタイヤ ●ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ ●乗り心地を重視するなら低めの空気圧 ●転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能 ●プロチームがレース使用するモデル■スペック ・ビード： フォールディング ●700×25C ・空気圧(kPa)： 500-800 ・空気圧（kgf/cm2）： 5.0-8.0 ・空気圧(PSI)： 73-115 ・重量(g)： 275 ●700×28C ・空気圧(kPa)： 500-700 ・空気圧（kgf/cm2）： 5.0-7.0 ・空気圧(PSI)： 73-100 ・重量(g)： 310 ●700×30C ・空気圧(kPa)： 450-600 ・空気圧（kgf/cm2）： 4.5-6.0 ・空気圧(PSI)： 65-90 ・重量(g)： 340■テクノロジーRBCC が大きく進化を遂げました。(旧 RBCC 比較) 摩耗レベルの大幅な向上は、タイヤの軽量化にも寄与。 S-LIGHT、RBCC、X-GUARDの全モデルに RBCC2を採用。チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。ロードレースの世界では、“決戦用”として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。 NR-TEX IASでは、タイヤの空気保持層＝インナーエアシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR）のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。 ※従来のIASを100とした場合ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。タイヤのビード部をチェーファーで保護・強化した構造。高荷重・過負荷からタイヤのビード部を護り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐ役割を果たす。フックレスリムでの使用が可能なモデル。TPIは、1インチ（2.54cm）あたりにどれだけのケーシング（=タイヤの骨格となる束ねた繊維）が並べられているかを表す単位。 数値が大きいほど薄くしなやかで軽くなり、数値が小さいほど高強度で剛性の高いタイヤとなる。 180TPIは1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。 ナイロンコードを使用したタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。●FORMULA PROシリーズ全製品にRBCC2を搭載 コーナリングやウェットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCC2を、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。 転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。 グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。●コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 トレッドパターンにはセンターに杉目を採用。 タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。 また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。 ●ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押しつけ空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。 ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。 2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。 | 7,536円 |
 IRC タイヤ FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC ブラック 700×25C 190176 自転車 アリスサイクル | 商 品 詳 細チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。●フックレスリムにも対応●グリップ性能を重視する方●オールマイティに使えるチューブレスタイヤ●ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ●乗り心地を重視するなら低めの空気圧●転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能●プロチームがレース使用するモデル商品名FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシーIRC NO.190636（旧190176）サイズ700×25Cビードフォールディング空気圧（kPa）500-800空気圧（kgf/cm2)5.0-8.0空気圧（PSI）73-115重量（g）275JANコード4571244749582(旧コード4571244749070)ご一緒にチューブはいかがですか？その他、人気のチューブ一覧はこちら品番表記サイズバルブ重量(g)TW720-TF-RAW/O 700×18〜23C仏式36mm（2ピースバルブ）65TW720-F-RAW/O 700×18〜23C仏式33mm65TW720-LF-RAW/O 700×18〜23C仏式48mm66TW720-LLF-RAW/O 700×18〜23C仏式60mm67TW723-28TF-RAW/O 700×23〜28C仏式36mm（2ピースバルブ）76TW723-28F-RAW/O 700×23〜28C仏式33mm76TW723-28LF-RAW/O 700×23〜28C仏式48mm77TW723-28LLF-RAW/O 700×23〜28C仏式60mm78TW723-28F80-RAW/O 700×23〜28C仏式80mm80TW731-35F-RAW/O 700×30〜35C仏式33mm112TW731-35LF-RAW/O 700×30〜35C仏式48mm113TH26-125F-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式33mm71TH26-125LF-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式48mm72TH20-125F-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式33mm54TH20-125LF-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式48mm55TW2087-81F32RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式33mm58TW2087-81F48RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式48mm59TW2087-81F60RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式60mm60品番表記サイズバルブ重量(g)0TW728-32F-SPW/O 700×28〜32C仏式33mm1600TW728-32LF-SPW/O 700×28〜32C仏式48mm1600TW735-40F-SPW/O 700×35〜40CW/O 27×1 3/8〜1 1/2仏式33mm2000TH26-F-SPH/E 26×1.625〜2.10仏式33mm2400TH26-E-SPH/E 26×1.625〜2.10英式2400TW27-83E-SPW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜40C英式2000TW27-83G-SP-CW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜45C英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW26-83E-SPW/O 26×1 3/8英式1900TW26-83G-SP-CW/O 26×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW24-83E-SPW/O 24×1 3/8英式1800TW24-83G-SP-CW/O 24×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-その他、人気のチューブ一覧はこちら | 7,872円 |
 自転車 タイヤ 【優れたグリップ】 2本セット 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC IRC フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料 ☆ プレゼント ギフト 父の日 梅雨 生活雑貨・家電のオコレ | 【お得なセット！タイヤ2本まとめ買い】 フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシー チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。 POINT フックレスリムにも対応 グリップ性能を重視する方 オールマイティに使えるチューブレスタイヤ ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ 乗り心地を重視するなら低めの空気圧 転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能 プロチームがレース使用するモデル IRC NO. サイズ ビード 重量（g） 190176 700×25C フォールディング 275 190177 700×28C フォールディング 310 190178 700×30C フォールディング 340 IRC NO. 空気圧（kPa） 空気圧（kgf/cm2） 空気圧（PSI） 190176 500-800 5.0-8.0 73-115 190177 500-700 5.0-7.0 73-100 190178 450-600 4.5-6.0 65-90 ※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 【2本セット】自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC IRC イノウエ フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 【2本セット】自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC IRC イノウエ フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料 | 13,880円 |
 (即納あり)IRC アイアールシー 井上ゴム FORMULA PRO HL TL RBCC フォーミュラープロ フックレスリム対応 チューブレス ブラック(1本)タイヤ 自転車館びーくる | ■サイズ：700×25C、700×28C、700×30C ■フレックスリム対応 ■フォールディング：● ■参考重量： 700×25C…約275g 700×28C…約310g 700×30C…約340g ■JAN： 【4571244749582】700×25C 【4571244749612】700×28C 【4571244749643】700×30C ※商品のスペック・パッケージ・デザインは予告なく変更される場合がございます。 予めご了承ください。IRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC ・グリップ性能を重視する方 ・オールマイティに使えるチューブレスタイヤ ・乗り心地を重視するなら低めの空気圧、転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能 | 7,392円 |
 ●[2本セット] IRC(井上ゴム工業) ASPITE PRO RBCC(アスピーテ プロ アールビーシーシー) ロードバイク用チューブドクリンチャータイヤ 700×30C 190168【北海道・沖縄・離島地域 配送不可】 ジテンシャデポ | ◎初代アスピーテ誕生から8年、新アスピーテが満を持して登場。2代目となるアスピーテプロは基軸である「軽く、強く、トラブル無縁」の基軸を継承した【RBCC】と、「軽さ、速さ、レース性能」を追求した【S-LIGHT】の2本立てで、こちらは【RBCC】となります。 タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたアスピーテRBCCは高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応します。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から素材、内部構造、パターン設計を新しく開発し、最高の耐パンク性能はそのままにグリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わりました。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与えてくれます。 ●仕様：チューブドクリンチャー ●タイヤサイズ：700×30C(30-622) ●重量目安(1本あたりのメーカー公表値)：275g ●適正空気圧：500-700kpa(75-100PSI) ●ビード：フォールディング ●日本製 ●IRCナンバー：190168 ●2本セット | 10,880円 |
 自転車 タイヤ 【優れたグリップ】 2本セット 700x25C 28C 30C 耐パンク ロングライド アスピーテ プロ RBCC IRC ロードバイク トレーニング レース 耐久性 ロングライド ブラック 送料無料 ☆ プレゼント ギフト 父の日 梅雨 生活雑貨・家電のオコレ | 【お得なセット！タイヤ2本まとめ買い】 アスピーテ プロ アールビーシーシー ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。 高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。 しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。 従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、 グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。 180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術である RBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 POINT 高い耐パンク性能 しなやかな乗り心地がロングライドにも最適 高いグリップ性能と転がりの良さを両立 IRC NO. サイズ ビード 重量（g） 190166 WO 700 × 25C フォールディング 220 190167 WO 700 × 28C フォールディング 250 190168 WO 700 × 30C フォールディング 275 IRC NO. 空気圧（kPa） 空気圧（kgf/cm2） 空気圧（PSI） 190166 600-800 6.0-8.0 90-115 190167 550-700 5.5-7.0 80-100 190168 500-700 5.0-7.0 75-100 ※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 【2本セット】自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C 耐パンク ロングライド アスピーテ プロ RBCC IRC イノウエ ロードバイク トレーニング レース 耐久性 ロングライド ブラック 送料無料※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 【2本セット】自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C 耐パンク ロングライド アスピーテ プロ RBCC IRC イノウエ ロードバイク トレーニング レース 耐久性 ロングライド ブラック 送料無料 | 12,680円 |
 [2本セット]●IRC(井上ゴム工業) FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC(フォーミュラプロ フックレス チューブレス アールビーシーシー) 700×30(ETRTO:30-622) ロード用チューブレスタイヤ 190178【北海道・沖縄・離島地域 配送不可】 ジテンシャデポ | ◎チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 ●仕様：チューブレス ●タイヤサイズ：700×30(ETRTO:30-622) ●重量目安(カタログ値)：340g ●適正空気圧：65-90PSI ●日本製 ●2本セット ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください | 13,200円 |
 IRC アイアールシー FORMULA PRO TL HL RBCC ブラック 700×28C ロード用チューブレスタイヤ 自転車 サイクルロード | IRC アイアールシー FORMULA PRO TL HL RBCC ブラック 700×28C ロード用チューブレスタイヤ 自転車 （サイズ）700×28C （ビード）フォールディング （重量）310g （推奨内圧）600-800kPa 【概要】近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 FROMULA PROシリーズのビードを仕様変更致しました。 フックあり/フックなしの両方に対応しています。 2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新RBCCの採用によって更なる性能アップに成功した、IRC TIRE が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮する。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。（サイズ）700×28C （ビード）フォールディング （重量）310g （推奨内圧）600-800kPa 【概要】近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 FROMULA PROシリーズのビードを仕様変更致しました。 フックあり/フックなしの両方に対応しています。 2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新RBCCの採用によって更なる性能アップに成功した、IRC TIRE が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮する。【新フォーミュラプロチューブレス 3つの新テクノロジー】 （1）FORMULA PROシリーズ全製品にRBCCを搭載 コーナリングやウエットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。 転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。 グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。 （2）コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。 タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。 また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。 （3）ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押し付け空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。 ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。 2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。 （新RBCC）NEW RICE BRAN CERAMICS COMPOUND 新ライスプラン セラミックス コンパウンド 米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するIRCの独自技術。 200〜300?と非常に小さく、硬質でもあるRBセラミック粒子はマイクロスパイク効果を発揮すると同時に、 給水効果に優れる多孔性のためウエット路面でも高いグリップ力をキープ。 アップデートを果たした今回、転がり抵抗はそのままに、グリップ力と耐摩耗性、そして対候性が大幅に向上。 ドライでもウエットでも、あらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるコンパウンドへと進化しました。 NR-TEX INNER AIR SEAL SYSTEM NR-TEX インナーエアーシールシステム（転がり抵抗従来比-7％） チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。 ロードレースの世界では『決戦用』として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。 NR-TEX IAS では、タイヤの空気保持層＝インナーエアーシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR)のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。 | 7,708円 |
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IRC タイヤ FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC ブラック 700×28C 190639 自転車 アリスサイクル | 商 品 詳 細チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。●フックレスリムにも対応●グリップ性能を重視する方●オールマイティに使えるチューブレスタイヤ●ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ●乗り心地を重視するなら低めの空気圧●転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能●プロチームがレース使用するモデル商品名FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシーIRC NO.190177サイズ700×28Cビードフォールディング空気圧（kPa）500-700空気圧（kgf/cm2)5.0-7.0空気圧（PSI）73-100重量（g）310ご一緒にチューブはいかがですか？その他、人気のチューブ一覧はこちら品番表記サイズバルブ重量(g)TW720-TF-RAW/O 700×18〜23C仏式36mm（2ピースバルブ）65TW720-F-RAW/O 700×18〜23C仏式33mm65TW720-LF-RAW/O 700×18〜23C仏式48mm66TW720-LLF-RAW/O 700×18〜23C仏式60mm67TW723-28TF-RAW/O 700×23〜28C仏式36mm（2ピースバルブ）76TW723-28F-RAW/O 700×23〜28C仏式33mm76TW723-28LF-RAW/O 700×23〜28C仏式48mm77TW723-28LLF-RAW/O 700×23〜28C仏式60mm78TW723-28F80-RAW/O 700×23〜28C仏式80mm80TW731-35F-RAW/O 700×30〜35C仏式33mm112TW731-35LF-RAW/O 700×30〜35C仏式48mm113TH26-125F-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式33mm71TH26-125LF-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式48mm72TH20-125F-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式33mm54TH20-125LF-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式48mm55TW2087-81F32RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式33mm58TW2087-81F48RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式48mm59TW2087-81F60RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式60mm60品番表記サイズバルブ重量(g)0TW728-32F-SPW/O 700×28〜32C仏式33mm1600TW728-32LF-SPW/O 700×28〜32C仏式48mm1600TW735-40F-SPW/O 700×35〜40CW/O 27×1 3/8〜1 1/2仏式33mm2000TH26-F-SPH/E 26×1.625〜2.10仏式33mm2400TH26-E-SPH/E 26×1.625〜2.10英式2400TW27-83E-SPW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜40C英式2000TW27-83G-SP-CW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜45C英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW26-83E-SPW/O 26×1 3/8英式1900TW26-83G-SP-CW/O 26×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW24-83E-SPW/O 24×1 3/8英式1800TW24-83G-SP-CW/O 24×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-その他、人気のチューブ一覧はこちら | 7,169円 |
 ●IRC(井上ゴム工業) FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC(フォーミュラプロ フックレス チューブレス アールビーシーシー) 700×25(ETRTO:25-622) ロード用チューブレスタイヤ 190636【北海道・沖縄・離島地域 配送不可】 ジテンシャデポ | ◎チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 ●仕様：チューブレス ●タイヤサイズ：700×25(ETRTO:25-622) ●重量目安(カタログ値)：275g ●適正空気圧：73-115PSI ●日本製 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください | 6,900円 |
 ●IRC(井上ゴム工業) ASPITE PRO RBCC(アスピーテ プロ アールビーシーシー) ロードバイク用チューブドクリンチャータイヤ 700×30C 1本 190168【北海道・沖縄・離島地域 配送不可】 ジテンシャデポ | ◎初代アスピーテ誕生から8年、新アスピーテが満を持して登場。2代目となるアスピーテプロは基軸である「軽く、強く、トラブル無縁」の基軸を継承した【RBCC】と、「軽さ、速さ、レース性能」を追求した【S-LIGHT】の2本立てで、こちらは【RBCC】となります。 タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたアスピーテRBCCは高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応します。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から素材、内部構造、パターン設計を新しく開発し、最高の耐パンク性能はそのままにグリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わりました。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与えてくれます。 ●仕様：チューブドクリンチャー ●タイヤサイズ：700×30C(30-622) ●重量目安(メーカー公表値)：275g ●適正空気圧：500-700kpa(75-100PSI) ●ビード：フォールディング ●日本製 ●IRCナンバー：190168 | 5,590円 |
 ●IRC(井上ゴム工業) FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC(フォーミュラプロ フックレス チューブレス アールビーシーシー) 700×28(ETRTO:28-622) ロード用チューブレスタイヤ 190639【北海道・沖縄・離島地域 配送不可】 ジテンシャデポ | ◎チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 ●仕様：チューブレス ●タイヤサイズ：700×28(ETRTO:28-622) ●重量目安(カタログ値)：310g ●適正空気圧：73-100PSI ●日本製 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください | 6,900円 |
 自転車 タイヤ 【優れたグリップ】 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC 1本 IRC フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク 送料無料 ☆ プレゼント ギフト 父の日 梅雨 生活雑貨・家電のオコレ | フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシー チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。 POINT フックレスリムにも対応 グリップ性能を重視する方 オールマイティに使えるチューブレスタイヤ ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ 乗り心地を重視するなら低めの空気圧 転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能 プロチームがレース使用するモデル IRC NO. サイズ ビード 重量（g） 190176 700×25C フォールディング 275 190177 700×28C フォールディング 310 190178 700×30C フォールディング 340 IRC NO. 空気圧（kPa） 空気圧（kgf/cm2） 空気圧（PSI） 190176 500-800 5.0-8.0 73-115 190177 500-700 5.0-7.0 73-100 190178 450-600 4.5-6.0 65-90 ※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC 1本 IRC イノウエ フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC 1本 IRC イノウエ フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料 | 7,580円 |
 自転車 タイヤ 【優れたグリップ】 2本セット 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC IRC フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料 ☆ プレゼント ギフト 父の日 梅雨 自転車通販 スマートファクトリー | 【お得なセット！タイヤ2本まとめ買い】 フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシー チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。 通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。 POINT フックレスリムにも対応 グリップ性能を重視する方 オールマイティに使えるチューブレスタイヤ ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ 乗り心地を重視するなら低めの空気圧 転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能 プロチームがレース使用するモデル IRC NO. サイズ ビード 重量（g） 190176 700×25C フォールディング 275 190177 700×28C フォールディング 310 190178 700×30C フォールディング 340 IRC NO. 空気圧（kPa） 空気圧（kgf/cm2） 空気圧（PSI） 190176 500-800 5.0-8.0 73-115 190177 500-700 5.0-7.0 73-100 190178 450-600 4.5-6.0 65-90 ※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 【2本セット】自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC IRC イノウエ フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料※タイヤサイズに関して 購入の際、必ず現在ご使用されているタイヤサイズと同じかご確認をお願いします。 サイズ違いによる、【返品・交換】【装着可否のご質問】等は対応出来かねますため。予めご了承ください。 【2本セット】自転車 タイヤ 700x25C 28C 30C フォーミュラプロ フックレス チューブレス RBCC IRC イノウエ フラグシップ レース ドライ ウェット ロードバイク ブラック 送料無料 | 13,880円 |
 IRC アイアールシー FORMULA PRO TL HL RBCC ブラック 700×25C ロード用チューブレスタイヤ 自転車 サイクルロード | IRC アイアールシー FORMULA PRO TL HL RBCC ブラック 700×25C ロード用チューブレスタイヤ 自転車 （サイズ）700×25C （ビード）フォールディング （重量）275g （推奨内圧）600-800kPa 【概要】近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 FROMULA PROシリーズのビードを仕様変更致しました。 フックあり/フックなしの両方に対応しています。 2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新RBCCの採用によって更なる性能アップに成功した、IRC TIRE が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮する。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。（サイズ）700×25C （ビード）フォールディング （重量）275g （推奨内圧）600-800kPa 【概要】近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 FROMULA PROシリーズのビードを仕様変更致しました。 フックあり/フックなしの両方に対応しています。 2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新RBCCの採用によって更なる性能アップに成功した、IRC TIRE が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮する。【新フォーミュラプロチューブレス 3つの新テクノロジー】 （1）FORMULA PROシリーズ全製品にRBCCを搭載 コーナリングやウエットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。 転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。 グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。 （2）コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。 タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。 また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。 （3）ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押し付け空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。 ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。 2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。 （新RBCC）NEW RICE BRAN CERAMICS COMPOUND 新ライスプラン セラミックス コンパウンド 米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するIRCの独自技術。 200〜300?と非常に小さく、硬質でもあるRBセラミック粒子はマイクロスパイク効果を発揮すると同時に、 給水効果に優れる多孔性のためウエット路面でも高いグリップ力をキープ。 アップデートを果たした今回、転がり抵抗はそのままに、グリップ力と耐摩耗性、そして対候性が大幅に向上。 ドライでもウエットでも、あらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるコンパウンドへと進化しました。 NR-TEX INNER AIR SEAL SYSTEM NR-TEX インナーエアーシールシステム（転がり抵抗従来比-7％） チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。 ロードレースの世界では『決戦用』として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。 NR-TEX IAS では、タイヤの空気保持層＝インナーエアーシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR)のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。 | 7,708円 |
 【あす楽】IRC ASPITE(アスピーテ) PRO RBCC 700×28C クリンチャー フォルダブル ワールドサイクル | チューブレスに迫る！強さとグリップ力を兼ね備えたクリンチャータイヤASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わりました。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与えます。高い耐パンク性能しなやかな乗り心地がロングライドにも最適高いグリップ性能と転がりの良さを両立商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。 | 5,572円 |
 【あす楽】IRC ASPITE(アスピーテ) PRO RBCC 700×25C クリンチャー フォルダブル ワールドサイクル | チューブレスに迫る！強さとグリップ力を兼ね備えたクリンチャータイヤASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わりました。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与えます。高い耐パンク性能しなやかな乗り心地がロングライドにも最適高いグリップ性能と転がりの良さを両立商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。 | 5,572円 |
 【あす楽】IRC FORMULA PRO HL TL RBCC 700×25C チューブレス フォルダブル ワールドサイクル | フックレスリムに対応するためビードを仕様変更致しました。【新フォーミュラプロチューブレス 3つの新テクノロジー】（1）FORMULA PROシリーズ全製品にRBCCを搭載 コーナリングやウエットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成しました。（2）コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図りました。（3）ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押し付け空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULAPROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功しました。2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応しています。（新RBCC）NEW RICE BRAN CERAMICS COMPOUND 新ライスプランセラミックス コンパウンド 米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するIRCの独自技術。200〜300μmと非常に小さく、硬質でもあるRBセラミック粒子はマイクロスパイク効果を発揮すると同時に、給水効果に優れる多孔性のためウエット路面でも高いグリップ力をキープ。アップデートを果たした今回、転がり抵抗はそのままに、グリップ力と耐摩耗性、そして対候性が大幅に向上。ドライでもウエットでも、あらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるコンパウンドへと進化しました。NR-TEX INNER AIR SEAL SYSTEM NR-TEX インナーエアーシールシステム（転がり抵抗従来比-7％）チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。 ロードレースの世界では『決戦用』として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。NR-TEX IASでは、タイヤの空気保持層＝インナーエアーシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR)のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。サイズ：700×25Cビード：フォールディング重量：275g推奨内圧：600-800kPa近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 FROMULA PROシリーズのビードを仕様変更致しました。フックあり/フックなしの両方に対応しています。2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新RBCCの採用によって更なる性能アップに成功した、IRC TIRE が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮します。商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。 | 6,883円 |
 IRC ASPITE PRO RBCC HP-99 自転車用タイヤ 700×25C 700×28C 700×30Cロードバイク クリンチャー レース 180TPI RBCコンパウンド グリップ サイクリング ドライ ウェット グリップ パーツ タイヤ交換 部品 カスタマイズ アイアールシー アスピーテ プロ アールビーシーシー UT-Jai（ユーティージャイ） | 【商品仕様】商品名：アスピーテ プロ アールビーシーシーIRC NO：190166サイズ：700×25Cビード：フォールディング空気圧（kPa）：600-800空気圧（kgf/cm2）：6.0-8.0空気圧（PSI）：90-115重量（g）：220IRC NO：190167サイズ：700×28Cビード：フォールディング空気圧（kPa）：550-700空気圧（kgf/cm2）：5.5-7.0空気圧（PSI）：80-100重量（g）：250IRC NO：190168サイズ：700×30Cビード：フォールディング空気圧（kPa）：500-700空気圧（kgf/cm2）：5.0-7.0空気圧（PSI）：75-100重量（g）：275数：1本材質：ゴム原産国：日本【商品詳細】 しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。 従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。 180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 | 6,050円 |
 【あす楽】IRC FORMULA PRO HL TL RBCC 700×28C チューブレス フォルダブル ワールドサイクル | フックレスリムに対応するためビードを仕様変更致しました。【新フォーミュラプロチューブレス 3つの新テクノロジー】（1）FORMULA PROシリーズ全製品にRBCCを搭載 コーナリングやウエットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成しました。（2）コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図りました。（3）ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押し付け空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULAPROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功しました。2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応しています。（新RBCC）NEW RICE BRAN CERAMICS COMPOUND 新ライスプランセラミックス コンパウンド 米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するIRCの独自技術。200〜300μmと非常に小さく、硬質でもあるRBセラミック粒子はマイクロスパイク効果を発揮すると同時に、給水効果に優れる多孔性のためウエット路面でも高いグリップ力をキープ。アップデートを果たした今回、転がり抵抗はそのままに、グリップ力と耐摩耗性、そして対候性が大幅に向上。ドライでもウエットでも、あらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるコンパウンドへと進化しました。NR-TEX INNER AIR SEAL SYSTEM NR-TEX インナーエアーシールシステム（転がり抵抗従来比-7％）チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。 ロードレースの世界では『決戦用』として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。NR-TEX IASでは、タイヤの空気保持層＝インナーエアーシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR)のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。サイズ：700×28Cビード：フォールディング重量：310g推奨内圧：600-800kPa近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 FROMULA PROシリーズのビードを仕様変更致しました。フックあり/フックなしの両方に対応しています。2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新RBCCの採用によって更なる性能アップに成功した、IRC TIRE が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮します。商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。 | 6,883円 |
 ★即納★2本セット IRC / 井上ゴム工業 FORMULA PRO HL TL TUBELESS RBCC ロード用チューブレスタイヤ 700×25C（28C・30C） メカニコ | この商品は ★即納★2本セット IRC / 井上ゴム工業 FORMULA PRO HL TL TUBELESS RBCC ロード用チューブレスタイヤ 700×25C（28C・30C） ポイント 700C タイヤ チューブレス ショップからのメッセージ ★お待たせしません。即納です(入荷待ちサイズ除く）★元箱無し、レターパックプラスでの発送となります。 納期について 翌営業日発送 4 | 14,500円 |
 IRC アイアールシー FORMULA PRO TL HL RBCC フォーミュラ プロ フックレス チューブレス アールビーシーシー 700×28C ロードタイヤ サイクリック楽天市場店 | ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。（サイズ）700×28c （ビード）フォールディング （重量）310g （推奨内圧）600-800kpa 【概要】近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 fromula proシリーズのビードを仕様変更致しました。 フックあり/フックなしの両方に対応しています。 2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新rbccの採用によって更なる性能アップに成功した、irc tire が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。 ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮する。 【新フォーミュラプロチューブレス 3つの新テクノロジー】 （1）formula proシリーズ全製品にrbccを搭載 コーナリングやウエットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているrbccを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。 転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。 グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。 （2）コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。 タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。 また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。 （3）ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押し付け空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新formula proシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。 ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。 2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。 （新rbcc）new rice bran ceramics compound 新ライスプラン セラミックス コンパウンド 米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材rbセラミック粒子をトレッドゴムに配合するircの独自技術。 200〜300?と非常に小さく、硬質でもあるrbセラミック粒子はマイクロスパイク効果を発揮すると同時に、 給水効果に優れる多孔性のためウエット路面でも高いグリップ力をキープ。 アップデートを果たした今回、転がり抵抗はそのままに、グリップ力と耐摩耗性、そして対候性が大幅に向上。 ドライでもウエットでも、あらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるコンパウンドへと進化しました。 nr-tex inner air seal system nr-tex インナーエアーシールシステム（転がり抵抗従来比-7％） チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。 ロードレースの世界では『決戦用』として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。 nr-tex ias では、タイヤの空気保持層＝インナーエアーシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（nr)のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。 | 7,392円 |
 IRC タイヤ ASPITE PRO RBCC 700x25C 190648 自転車 送料無料 一部地域は除く アリスサイクル | 商 品 詳 細ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。商品名ASPITE PRO RBCC アスピーテ プロ アールビーシーシー [ 700x25C 190648]IRC NO.190648サイズWO 700 × 25Cビードフォールディング空気圧（kPa）600-800空気圧（kgf/cm2）6.0-8.0空気圧（PSI）90-115重量（g）220ご一緒にチューブはいかがですか？その他、人気のチューブ一覧はこちら品番表記サイズバルブ重量(g)TW720-TF-RAW/O 700×18〜23C仏式36mm（2ピースバルブ）65TW720-F-RAW/O 700×18〜23C仏式33mm65TW720-LF-RAW/O 700×18〜23C仏式48mm66TW720-LLF-RAW/O 700×18〜23C仏式60mm67TW723-28TF-RAW/O 700×23〜28C仏式36mm（2ピースバルブ）76TW723-28F-RAW/O 700×23〜28C仏式33mm76TW723-28LF-RAW/O 700×23〜28C仏式48mm77TW723-28LLF-RAW/O 700×23〜28C仏式60mm78TW723-28F80-RAW/O 700×23〜28C仏式80mm80TW731-35F-RAW/O 700×30〜35C仏式33mm112TW731-35LF-RAW/O 700×30〜35C仏式48mm113TH26-125F-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式33mm71TH26-125LF-RAH/E 26×0.9〜1.25W/O 650×20〜25C仏式48mm72TH20-125F-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式33mm54TH20-125LF-RAH/E 20×1.0〜1.25仏式48mm55TW2087-81F32RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式33mm58TW2087-81F48RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式48mm59TW2087-81F60RAW/O 20×7/8〜1 1/8仏式60mm60品番表記サイズバルブ重量(g)0TW728-32F-SPW/O 700×28〜32C仏式33mm1600TW728-32LF-SPW/O 700×28〜32C仏式48mm1600TW735-40F-SPW/O 700×35〜40CW/O 27×1 3/8〜1 1/2仏式33mm2000TH26-F-SPH/E 26×1.625〜2.10仏式33mm2400TH26-E-SPH/E 26×1.625〜2.10英式2400TW27-83E-SPW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜40C英式2000TW27-83G-SP-CW/O 27×1 3/8〜1 1/2W/O 700×35〜45C英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW26-83E-SPW/O 26×1 3/8英式1900TW26-83G-SP-CW/O 26×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-0TW24-83E-SPW/O 24×1 3/8英式1800TW24-83G-SP-CW/O 24×1 3/8 〜1 1/2英式（マジックキャップ/ スーパープランジャ）-その他、人気のチューブ一覧はこちら | 6,000円 |
 国内正規品 ASPITE PRO RBCC 700×25C アスピーテ プロ アールビーシーシー IRC アイアールシー IRC190648 お取り寄せ カホーオンラインショップ | ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 ・IRC NO.190648・サイズ：700×25C・ビード：フォールディング・空気圧（PSI）：90-115・重量（g）：220 ■画像はイメージです。商品の色は画面の見え方等により、実物とは異なる場合があります。 ■複数のサイズが用意されている商品では、代表的なサイズの画像のみ掲載されている場合があります。 ■ロゴデザイン等が予告なく変更される場合があります。 ■商品は玄関までのお届けのみです。取付・設置・引取は含まれておりません。 ■商品の仕様やメーカー保証内容等、詳細につきましては、メーカーホームページや、メーカーカタログ等で必ずご確認の上、ご注文をお願いします。 ■商品発送後（お取り寄せ商品はメーカーへの発注完了後）のキャンセルは承っておりません。また、お客様のご都合によるキャンセルも承っておりません。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いただけますよう、お願いいたします。 | 5,769円 |
 国内正規品 ASPITE PRO RBCC 700×28C アスピーテ プロ アールビーシーシー IRC アイアールシー IRC190650 お取り寄せ カホーオンラインショップ | ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 ・IRC NO.190650・サイズ：700×28C・ビード：フォールディング・空気圧（PSI）：80-100・重量（g）：250 ■画像はイメージです。商品の色は画面の見え方等により、実物とは異なる場合があります。 ■複数のサイズが用意されている商品では、代表的なサイズの画像のみ掲載されている場合があります。 ■ロゴデザイン等が予告なく変更される場合があります。 ■商品は玄関までのお届けのみです。取付・設置・引取は含まれておりません。 ■商品の仕様やメーカー保証内容等、詳細につきましては、メーカーホームページや、メーカーカタログ等で必ずご確認の上、ご注文をお願いします。 ■商品発送後（お取り寄せ商品はメーカーへの発注完了後）のキャンセルは承っておりません。また、お客様のご都合によるキャンセルも承っておりません。こちらの商品は、通常在庫が少数になっております。ご注文のタイミングによっては、メーカーお取り寄せの場合もございます。その際は、メーカーからの入荷後の商品発送となります。メーカー欠品・完売時は、ご注文のキャンセルをお願いさせていただくこともございます。あらかじめご了承のうえでご注文いただけますよう、お願いいたします。 | 5,594円 |
 アイアールシー ASPITE PRO RBCC（アスピーテプロRBCC） IRC 自転車のQBEI 楽天市場支店 | ■アスピーテ プロ アールビーシーシー ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。 高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。 しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。 最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。 180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 ■POINT ●高い耐パンク性能 ●しなやかな乗り心地がロングライドにも最適 ●高いグリップ性能と転がりの良さを両立 ■スペック■テクノロジーRBCC が大きく進化を遂げました(旧 RBCC 比較) 摩耗レベルの大幅な向上は、タイヤの軽量化にも寄与。 S-LIGHT、RBCC、X-GUARDの全モデルに RBCC2を採用。強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強。 ドライ時・ウェット時ともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造になっています。ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。内幅19mmのリム装着時、タイヤ幅が25mmとなるように設計。 タイヤ幅： 標準リム幅 25c： 19mm 28c： 19mm 30c： 21mmフックレスリムでの使用が可能なモデル。TPIは、1インチ（2.54cm）あたりにどれだけのケーシング（＝タイヤの骨格となる束ねた繊維）が並べられているかを表す単位。 数値が大きいほど薄くしなやかで軽くなり、数値が小さいほど高強度で剛性の高いタイヤとなる。 180TPIは1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。 ナイロンコードを使用したタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。 | 5,957円 |