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商品	説明	価格
船舶エンジン取付用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes　エンジンジンクアノード　CME1 トップウォータータックルズ	米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノード・CME1 エンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル:CME1 亜鉛のみの重さ:0.075kg L:51mm OD:12.7mm THD:3/8 NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	1,452円
【20日ポイント+5倍】　Martyrラダー・トリムタブアノード(CMR02) 71mm ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ：防蝕亜鉛71mm　1個、内径7.1mm、外径71mm、高さ12mm、重さ0.43kg ●舵やフラップ、船体に取り付けて電蝕を防ぐ亜鉛（ジンク）のラダー・トリムタブ用。 ●ジンクアソード（防蝕亜鉛）では世界トップシェアを誇るカナダ・メタル社製のMartyrブランド商品です。世界シェアトップの高純度防食亜鉛（ジンクアノード）価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、亜鉛の純度の違いにより価格は大きく変動します。米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダメタル社の商品が採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるため確かのものを使用することを強くオススメします。カナダメタル社製 Martyr Anodes®シリーズはアメリカ製のボートでは標準となっており、大型艇から小型艇までのラインナップがあります。純度の高いジンクで金属を守りましょうジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。商品はラダー・トリムタブ用。モデル (CMR02) 内径（mm） 7.1 外径（mm） 71 高さ（mm） 12 自重（kg） 0.43	1,815円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ストリームラインシャフトアノード CMX-06 35mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)3567600.67※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	2,750円
船舶用ラダー・トリムタブ用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ラダー・トリムタブアノード　CMR-3　95mm トップウォータータックルズ	純度の高いジンクで金属を守りましょうジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。商品はラダー・トリムタブ用。サイズは95mmです。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)8.695120.73世界シェアトップの高純度防食亜鉛（ジンクアノード）価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、亜鉛の純度の違いにより価格は大きく変動します。米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダメタル社の商品が採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるため確かのものを使用することを強くオススメします。カナダメタル社製 Martyr Anodes®シリーズはアメリカ製のボートでは標準となっており、大型艇から小型艇までのラインナップがあります。	2,750円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes トリームラインシャフトアノード　CMX-09 51mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)5182731.41※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	5,170円
船舶エンジン取付用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes　エンジンジンクアノード　CME2 トップウォータータックルズ	米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノードエンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル:CME2 亜鉛のみの重さ:0.127kg L:51mm OD:16mm THD:1/2 NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	1,562円
Martyr Anodes　エンジンジンクアノード(プラグなし)　CMEZ00 トップウォータータックルズ	米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノード　CMEZ00 エンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。交換用アノードのみ・真ちゅう製プラグなしモデル:CMEZ00 亜鉛のみの重さ:0.012kg L:52mm OD:6.4mm THD1:1/4・UNC 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。ネジは米国規格UNC(並目)ネジになります。 ※ネジの太さ：実寸を知りたい場合には「1インチは25.4mm」をもとにミリ(mm)に変換するとおよそのサイズが分かります。1/4は25.4÷4=6.35mmとなります。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	770円
船舶ハル取付用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ハルアノード　ダイバードリームミニ 150mm トップウォータータックルズ	■この商品はハル取付用です。自重:約1.02kg、ボルトサイズ：径10mm、取付サイズ:ボルトピッチ40～100mm こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。	3,850円
【20日ポイント+5倍】　Martyrラダー・トリムタブアノード(CMR03) 95mm ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ：防蝕亜鉛95mm　1個、内径8.6mm、外径9.5mm、高さ12mm、重さ0.73kg ●舵やフラップ、船体に取り付けて電蝕を防ぐ亜鉛(ジンク)のラダー・トリムタブ用。 ●ジンクアソード(防蝕亜鉛)では世界トップシェアを誇るカナダ・メタル社製のMartyrブランド商品です。世界シェアトップの高純度防食亜鉛（ジンクアノード）価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、亜鉛の純度の違いにより価格は大きく変動します。米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダメタル社の商品が採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるため確かのものを使用することを強くオススメします。カナダメタル社製 Martyr Anodes®シリーズはアメリカ製のボートでは標準となっており、大型艇から小型艇までのラインナップがあります。純度の高いジンクで金属を守りましょうジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。商品はラダー・トリムタブ用。モデル (CMR03) 内径（mm） 8.6 外径（mm） 95 高さ（mm） 12 自重（kg） 0.73	2,750円
【中古】【輸入品・未使用】MartyrアノードCMDPHKITZボルボペンタDPH/DPRアノードキット、亜鉛アトリエ絵利奈	【中古】【輸入品・未使用】MartyrアノードCMDPHKITZボルボペンタDPH/DPRアノードキット、亜鉛【メーカー名】【メーカー型番】CMDPHKITZ【ブランド名】Martyr Anodes【商品説明】MartyrアノードCMDPHKITZボルボペンタDPH/DPRアノードキット、亜鉛当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。買取した為、中古扱いとしております。日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。	15,800円
船舶用ラダー・トリムタブ用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ラダー・トリムタブアノード　CMR-1 　47mm トップウォータータックルズ	純度の高いジンクで金属を守りましょうジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。商品はラダー・トリムタブ用。サイズは47mmです。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)5.14760.13世界シェアトップの高純度防食亜鉛（ジンクアノード）価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、亜鉛の純度の違いにより価格は大きく変動します。米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダメタル社の商品が採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるため確かのものを使用することを強くオススメします。カナダメタル社製 Martyr Anodes®シリーズはアメリカ製のボートでは標準となっており、大型艇から小型艇までのラインナップがあります。	880円
船舶ハル取付用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes　ハルアノード　ダイバードリーム　304mm トップウォータータックルズ	■この商品はハル取付用です。自重:約3.6kg、ボルトサイズ：径12mm、取付サイズ:ボルトピッチ60～225mm こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。	12,100円
【中古】【輸入品・未使用】Martyr Anodes陽極Divers夢HDアルミcmdiverha アトリエ絵利奈	【中古】【輸入品・未使用】Martyr Anodes陽極Divers夢HDアルミcmdiverha【メーカー名】Martyr Anodes【メーカー型番】【ブランド名】Martyr Anodes【商品説明】Martyr Anodes陽極Divers夢HDアルミcmdiverha当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。買取した為、中古扱いとしております。日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。	24,404円
【20日ポイント+5倍】　MartyrエンジンジンクアノードCME3 ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ重量：0.2kg、L：51mm、OD19mm、TDH：3/4 NPT ※外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。 ※亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。 ※亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。 ●エンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。 ●ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。 ●メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノードエンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル CME3 亜鉛のみの重さ(kg) 0.2 L(mm) 51 OD(mm) 19 THD 3/4NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	2,200円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ストリームラインシャフトアノード CMX-13 76mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)76120923.0※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	13,200円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ストリームラインシャフトアノード CMX-10 　57mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)57106952.76※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	9,460円
船舶用ラダー・トリムタブ用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ラダー・トリムタブアノード　CMR-2　71mm トップウォータータックルズ	純度の高いジンクで金属を守りましょうジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。商品はラダー・トリムタブ用。サイズは71mmです。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)7.171120.43世界シェアトップの高純度防食亜鉛（ジンクアノード）価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、亜鉛の純度の違いにより価格は大きく変動します。米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダメタル社の商品が採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるため確かのものを使用することを強くオススメします。カナダメタル社製 Martyr Anodes®シリーズはアメリカ製のボートでは標準となっており、大型艇から小型艇までのラインナップがあります。	1,815円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ストリームラインシャフトアノード　CMX-11 　63mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)63106952.35※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	9,460円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ストリームラインシャフトアノード　CMX-07 38mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)3870630.76※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	2,750円
船舶エンジン取付用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes　エンジンジンクアノード　CME3 トップウォータータックルズ	米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノードエンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル:CME3 亜鉛のみの重さ:0.2kg L:51mm OD:19mm THD:3/4 NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。 /font face="游ゴシック">	2,200円
船舶エンジン取付用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes　エンジンジンクアノード　CME4 トップウォータータックルズ	米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノードエンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル:CME4 亜鉛のみの重さ:0.277kg L:86mm OD:19mm THD:3/4 NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	2,530円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛） Martyr Anodes ストリームラインシャフトアノード　CMX-05 32mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)3261600.53※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	2,640円
【20日ポイント+5倍】　Martyrハルアノードダイバードリームミニ 150mm ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ：防蝕亜鉛150mm　1個、内径69mm、長さ150mm、幅99mm、自重1.02kg ■ボルトサイズ：径10mm ■取り付けサイズ：ボルトビッチ40〜100mm ●舵やフラップ、船体に取り付けて電蝕を防ぐ亜鉛（ジンク）のハル取り付け用。 ●ジンクアノード（防蝕亜鉛）では世界トップシェアを誇るカナダ・メタル社製のMartyrブランド商品です。防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はハル取付用です。モデル 150mm ボルトサイズ（mm）径10 取り付け：ボルトピッチ（mm） 40〜100 内径（mm） 69 外径（mm） 150 高さ（mm） 99 自重（kg） 1.02 こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	3,850円
【20日ポイント+5倍】　MartyrエンジンジンクアノードCME2 ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ重量：0.127kg、L：51mm、OD16mm、TDH：1/2 NPT ※外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。 ※亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。 ※亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。 ●エンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。 ●ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。 ●メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノードエンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル CME2 亜鉛のみの重さ(kg) 0.127 L(mm) 51 OD(mm) 16 THD 1/2NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	1,562円
船舶用シャフト用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes ストリームラインシャフトアノード　CMX-08 45mm トップウォータータックルズ	防食亜鉛（ジンクアノード）で世界シェアトップのカナダ・メタル社製Martyr Anodes® 価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダのメタル社の商品が基準として採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、とても大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるので確かのものを使用することを強くオススメします。 ■この商品はプロペラシャフト用です。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)4582731.03※ ご購入の際には事前にシャフトの外形を計り、サイズをご確認頂いてからご発注下さい。（シャフトに糸を巻き、シャフトの外周を測り、3.14で割ると直径が算出されます。) こまめな点検と純度の高いジンクを使用してください。ジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。	4,620円
【20日ポイント+5倍】　MartyrエンジンジンクアノードCME0 ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ: ■重量：0.043kg、L：45mm、OD9.5mm、TDH：1/4 NPT ※外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。 ※亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。 ※亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。 ●エンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。 ●ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。 ●メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノードエンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル CME0 亜鉛のみの重さ(kg) 0.043 L(mm) 45 OD(mm) 9.5 THD 1/4NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	990円
Martyr Anodes　エンジンジンクアノード(プラグなし)　CMEZ1E トップウォータータックルズ	米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノード　CMEZ00 エンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。交換用アノードのみ・真ちゅう製プラグなしモデル:CMEZ1E 亜鉛のみの重さ:0.038kg L:38mm OD:12.7mm THD1:3/8・UNC 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。ネジは米国規格UNC(並目)ネジになります。 ※ネジの太さ：実寸を知りたい場合には「1インチは25.4mm」をもとにミリ(mm)に変換するとおよそのサイズが分かります。1/4は25.4÷4=6.35mmとなります。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	550円
【20日ポイント+5倍】　Martyrラダー・トリムタブアノード(CMR01) 47mm ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ：防蝕亜鉛47mm　1個、内径5.1mm、外径47mm、高さ6mm、重さ0.13kg ●舵やフラップ、船体に取り付けて電蝕を防ぐ亜鉛（ジンク）のラダー・トリムタブ用。 ●ジンクアノード（防蝕亜鉛）では世界トップシェアを誇るカナダ・メタル社製のMartyrブランド商品です。世界シェアトップの高純度防食亜鉛（ジンクアノード）価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、亜鉛の純度の違いにより価格は大きく変動します。米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダメタル社の商品が採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるため確かのものを使用することを強くオススメします。カナダメタル社製 Martyr Anodes®シリーズはアメリカ製のボートでは標準となっており、大型艇から小型艇までのラインナップがあります。純度の高いジンクで金属を守りましょうジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。商品はラダー・トリムタブ用。モデル (CMR01) 内径（mm） 5.1 外径（mm） 47 高さ（mm） 6 自重（kg） 0.13	880円
船舶用ラダー・トリムタブ用ジンクアノード（防蝕亜鉛）Martyr Anodes　ラダー・トリムタブアノード　CMR-4　127mm トップウォータータックルズ	純度の高いジンクで金属を守りましょうジンクとは亜鉛のことで、ジンクアノードは腐食電流から大事な艇の金属部品を守るために犠牲になるパーツです。高価なプロペラやギヤケースを電蝕から守る為に、こまめにジンクアノードの点検・交換を行いましょう。ジンクは直近の金属にしか効果を表さないので、船外機やドライブのいたるところに付いています。取扱説明書などを読んで、どの部分にジンクが取り付けられているのかを知って大事な艇のエンジン、シャフト、ラダー、船内の金属を守りましょう。商品はラダー・トリムタブ用。サイズは127mmです。内径(mm)外径(mm)高さ（mm)自重(kg)8.6127161.46世界シェアトップの高純度防食亜鉛（ジンクアノード）価格は国産の安い商品と比べれば高いのですが、亜鉛の純度の違いにより価格は大きく変動します。米国、カナダの政府の船舶についてはこの亜鉛純度については厳しく規制を定めており、このカナダメタル社の商品が採用されています。正しい純度の亜鉛を使うことで、大事なエンジンや船舶の金属を守ってくれるため確かのものを使用することを強くオススメします。カナダメタル社製 Martyr Anodes®シリーズはアメリカ製のボートでは標準となっており、大型艇から小型艇までのラインナップがあります。	5,280円
【20日ポイント+5倍】　MartyrエンジンジンクアノードCME1 ネオネットマリン楽天市場店	■サイズ重量：0.075kg、L：51mm、OD12.7mm、TDH：3/8 NPT ※外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。 ※亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。 ※亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。 ●エンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。 ●ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。 ●メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です米国標準となっているカナダ・メタル社製のエンジン用ジンクアノードエンジン用ジンクアノード(防蝕亜鉛)は、海水を使用した間接冷却部分のオイルクーラー、アフタークーラー、燃料クーラー、ヒートエクスチェンジャーなどでは必ず使用されている部品で、定期的なメンテナンスを行わなければ電蝕を起こしたり、ひどい場合は清水系ラインに海水が流入してエンジンが破損して大きな出費を強いられることがあります。ジンクアノードの消耗による交換時期は保管している場所によって大きな差が生じます。上架している艇などは1年に一度で十分な場合もありますが、多くの艇が陸電を使用し海中に多くの腐食電流が発生しているマリーナなど、ひどい場合は2ケ月で交換する場合もあります。交換しないで放置するとエンジンの冷却系統に損傷を与えますので、定期的に交換をお勧めします。メタル社製は米国海軍、沿岸警備艇、多くのボートビルダー、エンジンメーカーが採用している国際標準とされる部品です。特にエンジンメーカーが自社ブランドで販売しているジンクアノードも多くのメーカーがこのメタル社にOEM注文を行い、各メーカー名で販売しています。キャタピラー、カミンズ、ヤンマー、オナン、GMなどがそうです。販売価格はメーカー価格より安くメーカー外の商品ですが、亜鉛の品質に間違いありません。モデル CME1 亜鉛のみの重さ(kg) 0.075 L(mm) 51 OD(mm) 12.7 THD 3/8NPT 外見はボルトのような形状で、各エンジンメーカーによってサイズが異なるため、ジンクを外してジンク部分の長さとボルトのネジ径を確認して下さい。亜鉛を取り付けている真鍮プラグはNPT規格です。亜鉛部分の長さは各エンジンメーカーによって違いますが、純正より長い場合はそのままか、カットして使用し、短い場合は交換時期を早めにするなどしてください。	1,452円