商品 | 説明 | 価格 |
FULCRUM Racing ZERO DB(F+R)センターロック (フルクラム レーシング ゼロ ディスクブレーキ センターロック)
81496@bicycle
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Racing ZERO DB(F+R)センターロック (20~ , 2WAY C19 USB(カテゴリー2) [ カンパ 145702 , HH12xHH12(142)(9-12s) ] [ シマノ 146626 , HH12xHH12(142) ] 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。 しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。 ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。 ■ASTMカテゴリー:2 ■リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 ■適合タイヤ幅:23~50mm ■ブレーキ規格:AFS(センターロック) ■フロントアクスル:HH12-100 ■リアアクスルHH12-142 ■スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 ■フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■ベアリング:USBセラミック ■重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) ※画像のフリーボディはHGです
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167,200円
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フルクラム Racing ZERO DB センターロック シマノ用 前後セット ディスクブレーキ
ワールドサイクル
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幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジリアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジベアリング:USBセラミック重量:1590gASTMカテゴリー:2リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19適合タイヤ幅:23〜50mmブレーキ規格:AFS(センターロック)フロントアクスル:HH12-100リアアクスル:HH12-142商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。
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188,100円
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フルクラム Racing ZERO DB センターロック カンパニョーロ用 前後セット ディスクブレーキ
ワールドサイクル
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幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジリアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジベアリング:USBセラミック重量:1590gASTMカテゴリー:2リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19適合タイヤ幅:23〜50mmブレーキ規格:AFS(センターロック)フロントアクスル:HH12-100リアアクスル:HH12-142商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。
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173,470円
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FULCRUM (フルクラム) RACING ZERO DB 2WAY C19 クリンチャーホイール 前後セット
ウエムラサイクルパーツ楽天市場店
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FULCRUM(フルクラム) RACING ZERO DB 2WAY C19 クリンチャーホイール 前後セット「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。リム:700C アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスル:HH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g 適応スプロケット:シマノ11S、カンパニョーロ※クイックレリーズは付属しません。 ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
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167,200円
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フルクラム ホイール Racing ZERO DB 前後セット センターロック カンパ(20~ 2WAY C19 USB(カテゴリー2) カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用
Be.BIKE
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フルクラム ホイール Racing ZERO DB 前後セット センターロック カンパ(20〜 2WAY C19 USB(カテゴリー2) カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。 しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。 ライディング感覚や軽快さは全く同じように。 それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。 我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフルクラム ホイール Racing ZERO DB 前後セット センターロック カンパ(20〜 2WAY C19 USB(カテゴリー2) カンパ 自転車 ホイール FULCRUM ロード ディスクブレーキ用 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。 しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。 ライディング感覚や軽快さは全く同じように。 それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。 我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量
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169,813円
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フルクラム Racing ZERO DB(F+R)センターロック シマノ(20~ 2WAY C19 USB(カテゴリー2) シマノ 146626自転車 ホイール ロード ディスクブレーキ用 前後セット
Be.BIKE
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フルクラム Racing ZERO DB(F+R)センターロック シマノ(20〜 自転車 ホイール ロード ディスクブレーキ用 仕様 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスル:HH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。フルクラム Racing ZERO DB(F+R)センターロック シマノ(20〜 自転車 ホイール ロード ディスクブレーキ用 仕様 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスル:HH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。
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171,960円
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FULCRUM フルクラム Racing ZERO DB(F+R)センターロック カンパ(20~ カンパ 145702 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用
サイクルロード
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FULCRUM フルクラム Racing ZERO DB(F+R)センターロック カンパ(20~ カンパ 145702 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスルHH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。
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174,871円
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フルクラム Racing ZERO DB(レーシングゼロDB)前後セットホイール ディスクブレーキ センターロック カンパ FULCRUM
自転車のQBEI 楽天市場支店
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●ASTMカテゴリー: 2 ●リム: アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 ●適合タイヤ幅: 23~50mm ●ブレーキ規格: AFS(センターロック) ●フロントアクスル: HH12-100 ●リアアクスル: HH12-142 ●スポーク: アルミ・ストレートプル F/21 R/21 ●フロントハブ: カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●リアハブ: アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●ベアリング: USBセラミック ●重量: 1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限: 120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。 しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。 ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。 我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。
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171,354円
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FULCRUM フルクラム Racing ZERO DB(F+R)センターロック シマノ(20~ シマノ 146626 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用
サイクルロード
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FULCRUM フルクラム Racing ZERO DB(F+R)センターロック シマノ(20~ シマノ 146626 自転車 完組ホイール ディスクブレーキ用 ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスル:HH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。ASTMカテゴリー:2 リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 適合タイヤ幅:23〜50mm ブレーキ規格:AFS(センターロック) フロントアクスル:HH12-100 リアアクスル:HH12-142 スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21 フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング:USBセラミック 重量:1,590g ※クイックレリーズは付属しません。 ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。
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174,871円
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【6/6は「2倍!」エントリーでポイントUP】FULCRUM RACING ZERO DB 2-WAY FIT DISC BRAKE F/R WHEEL SET フルクラム レーシングゼロ ディスクブレーキ ツーウェイフィット 前後 ホイールセット
コジーバイシクル楽天市場店
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RACING ZERO DB SPEC ブランド名 FULCRUM 商品名 RACING ZERO DB 2-WAY FIT 前後ホイールセット 重量 1590g タイヤタイプ 2-WAY FIT™ (Clincher&Tubeless) タイヤサイズ 700C ASTMカテゴリー 2 リム 6082-T6アルミニウム トリプル・ミーリング リムサイズ 30mm (ハイト) 23.8mm (アウター幅) 19mm (インナー幅) 適合タイヤサイズ 23mm-50mm ブレーキシステム Disc brake-AFS™ アクスル HH12-100 (フロント) HH12-142 (リア) スポーク アルミニウム エアロ・ストレートプル 21本 (F/R) Two-to-one ニップル アルミニウム フロントハブ カーボンボディ オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ リアハブ アルミニウムボディ オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ ベアリング USB™ ベアリング カップ&コーン 重量制限 (ライダー) 109kg フリーボディ HG11 CAMPAGNOLO FEATURE 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。ライディング感覚や軽快さは全く同じように。それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 RACING ZERO DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。
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183,920円
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フルクラム RACING ZERO DB (レーシングゼロ)前後セット クリンチャー+チューブレス ディスク用 シマノ FULCRUM
自転車のQBEI 楽天市場支店
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171,354円
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