マックス [ゴルフ]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 【9/15限定!エントリーで当店全品ポイント10倍!】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 SRIXON スリクソン XmaX エックスマックス 2024モデル ゴルフボール 1ダース(12個入) 【当店在庫品】 EZAKI NET GOLF | 構造 飛距離追求型3ピース カバー H.R.カバー ミッド スーパースピードミッド コア エックスマックスコア ディンプル 強弾道338スピードディンプル カラー ホワイト パッションイエロー ボールNo. 1、2、3、5 MADE IN JAPAN | 4,950円 |
 ダンロップ 2022 マックスフライ EASE iD ゴルフボール （ホワイト） ［1ダース］ つるやゴルフ楽天市場店 | 高初速スーパーソフトファストレイヤーコアが速いボール初速＋高い打ち出し角＋低スピンを生み出すとともに、外剛内柔構造によって高い反発性能とソフトなフィーリングを両立させました。また、ディンプルの占有率と均一性を向上させた強弾道324スピードディンプルにより、打ち出し直後の空気抵抗を抑えて速いボールスピードを長く維持し、大きな飛距離に貢献しています。ターゲットに合わせやすいアライメントマークもプリントされています。■構造 2ピース ■弾道 高弾道 ■推奨ヘッドスピード 30-45m/s ■備考 ボールナンバーは「00」「33」「55」「77」となります。 | 1,980円 |
 【即納】 スリクソン エックス マックス パッションイエロー ゴルフボール 1ダース 12個 SRIXON XmaX アトラクトゴルフ 楽天市場店 | 仕様：日本正規品 年式：2024年3月発売モデル 構造：スリーピース カバー：H.R. カバー ミッド：スーパースピード ミッド コア：エックスマックス コア ディンプル：強弾道 338 スピードディンプル ボールナンバー：1,2,3,5 (指定不可) | 4,500円 |
 ダンロップ SRIXON X MAX ボール GDOゴルフショップ 楽天市場店 | X MAX ボールダンロップ / SRIXON商品の特徴飛距離マックス！驚きマックス！飛距離追求型のSRIXON Xシリーズがさらに進化。「エックスマックス コア」搭載で、やわらかいのに高反発・高初速を実現し、新規素材配合で高打ち出し・低スピンを実現！ボールナンバー1、2、3、5タイプ3ピーススピン中フィーリングソフト弾道高弾道適応ヘッドスピード35m／s以上カバー素材H.R.カバーディンプル338製造国日本シーズン2024年モデルpremiumdistance | 5,940円 |
 SUPERSOFT(スーパーソフト) MAX ゴルフボール 2023年モデル ホワイト 1ダース(12個入り) キャロウェイ 【日本正規品】 総合通販PREMOA 楽天市場店 | 商品説明★ 大きな安心感と、抜群の上がりやすさ新しい「SUPERSOFT MAXボール」も前作同様に、通常のボールより大きなサイズとなっています。もちろん、ゴルフルール公認球です。ボールが大きく見えるため、アドレス時に安心感を与えてくれるだけでなく、いわば、低めにティーアップしているような状態になることで、フェースの芯の高さで捉えることも容易になります。結果、高い弾道と大きなキャリーをやさしく実現することができます。★ 直径が大きいから、左右にも曲がりにくい飛距離だけでなく直進性にも優れています。新しい「SUPERSOFT MAXボール」のコアは、ボールサイズに合わせて、とても大きい直径となっているため、小さいコアに比べて打点位置とのズレがあまり生じず、サイドスピンが発生しにくくなります。結果、ボールの曲がり幅が少なくなり、コース攻略がしやすくなります。★ ソフトなコアと弾性の高いカバーで大きな飛び新しい「SUPERSOFT MAXボール」は2ピース構造で、非常にソフトなコアと、3つのアイオノマーを配合したトライブレンド・アイオノマー・カバーを組み合わせています。ショットをしたときにコアがしっかりとつぶれることで低スピンとなり、そこにカバーの高弾性が加わることで、より遠くへ、真っすぐ飛ばすことを可能にしています。また、トライブレンド・アイオノマー・カバーは柔軟性も持ち合わせており、ショートゲームでも充分なスピン性能を発揮します。もちろん、フィーリングもスーパーな柔らかさです。★ ターゲットに合わせやすいサイドスタンプを採用SUPERSOFT MAXボールのカラーには、定番のホワイトに加えて、女性ゴルファーに人気の高いピンクもラインアップしました。またボール表面には、SUPERSOFT MAXボールのロゴが入ったサイドスタンプをプリント。矢印のようになっているので、ターゲットに合わせる際のアライメントの役割も果たしてくれます。スペック* ボール名：SUPERSOFT MAX ボール* コア：低コンプレッションコア（ソフトポリプタジエン）* カバー：トライ・ブレンド・アイオノマー* カバーパターン：ヘックス・エアロネットワーク パターン* ボール構造：2ピース* Made in Taiwan | 2,870円 |
 キャロウェイ スーパーソフト マックス supersoft max ピンク 10球 ロストボール ゴルフボール Green-Ace | キャロウェイ スーパーソフト マックス supersoft max ピンク 10球 ロストボール ゴルフボール ローコストで、ハイスコアを叩き出そう☆ 当店の商品は全商品に、ネーム、ロゴマークが含まれております。 1つの商品に、どれくらいの割合で入っているのかはランダムです。 ローコスト☆ ハイグレード☆彡 まとめ買いしやすい値段設定♪ 頻繁に、ゴルフに行かれる方に♪ ロストと思われたくない方に☆彡 贈り物として☆ お世話になります店長の中屋です☆頻繁に、ゴルフに行かれる方はもちろんの事ですが、ゴルフに行きたいけれど、経費がかさむので中々行けない方。そんな方々のお悩みを少しでも軽減できないものかと思いついたのが、ローコスト（値段は安く、質は高く）での販売でした☆是非とも、1度お試しくだされば嬉しい限りです♪ 1 | 1,200円 |
 ゼロフリクションティー MAXX レギュラー （2-3/4inch・70mm） 24本入 ＋ ショートティー1本 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | ZERO Friction MAXX Tee ・ゼロ フリクション マックス ティーの特徴 従来モデルよりボールを乗せる部分が大きくなっており、乗せやすく安定感が増しています。 ・ゼロ フリクション ティー シリーズの特徴 ティーとボールの摩擦がほとんどなく、ボールの飛距離と方向性が向上します。 折れにくい抜群の耐久性はアイアンショットでも使用可能です。 素材は土に還るバイオプラスティックです。 内容：レギュラー・長め（70mm）40本入り＋ショートティー1本 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【zero friction tee ラウンド用品 ゴルフティー ティ】 | 1,100円 |
 ゼロフリクションティー MAXX レギュラー （2-3/4inch・70mm） 24本入 ＋ ショートティー1本 AGゴルフストア ギア＆アパレル | ZERO Friction MAXX Tee ・ゼロ フリクション マックス ティーの特徴 従来モデルよりボールを乗せる部分が大きくなっており、乗せやすく安定感が増しています。 ・ゼロ フリクション ティー シリーズの特徴 ティーとボールの摩擦がほとんどなく、ボールの飛距離と方向性が向上します。 折れにくい抜群の耐久性はアイアンショットでも使用可能です。 素材は土に還るバイオプラスティックです。 内容：レギュラー・長め（70mm）40本入り＋ショートティー1本 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【zero friction tee ラウンド用品 ゴルフティー ティ】 | 1,100円 |
 【エントリーで全品ポイント3倍】プライドスポーツ プロフェッショナル ティー システム マックスプロ オーバーサイズ プラスチック 10本入（Pride PTS Maxx Pro Oversized Plastic Golf Tee） SSMP 【240円メール便対応商品】【ゴルフ】 ゴルフセオリー | 【ポイント3倍エントリーページはこちら】ヘッドが大きいので簡単にボールをセットできます。 長さ：2-3/4（69mm）と3-1/4（83mm） 【メール便対応商品です】 ・1封筒に4個まで入れることができます。 ・必ずメール便を選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 | 875円 |
 【靴下 ギフト】送料無料 NIKE AIR MAX 90 G CU9978-010 送料無料 ナイキ 韓国正規品 エアマックス ゴルフ シューズ スニーカー 靴 スパイクレス 黒 赤 ブラック レッド メンズ 男子 男性 YEPPUDA | 商品情報素材ポリエステル、合成ゴム関税＊関税負担なし＊当店が利用するQxpress(国際運送業者)は販売店が関税を負担するシステムとなります。購入者様に関税がかかることはありませんので、ご安心ください。注意事項・当商品は韓国から販売される韓国ナイキの正規品でございます。日本国内で販売される商品とはタグの表記に違いがあります。ご理解の上、お買い上げをお願いいたします。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、全て韓国からお客様のもとへ直送されます。・個人輸入される商品は、全てご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・通関時に関税・輸入消費税が課税される可能性があります。課税額はご注文時には確定しておらず、通関時に確定しますので、商品の受け取り時に着払いでお支払いください。詳細はこちらご確認下さい。＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。【ソックスプレゼント】送料無料 NIKE AIR MAX 90 G CU9978-010 送料無料 ナイキ 韓国正規品 エアマックス ゴルフ シューズ スニーカー 靴 スパイクレス 黒 赤 ブラック レッド メンズ 男子 男性 ナイキのオリジナルアイコンがゴルフモデルで登場。 ナイキ エアマックス 90Gはオリジナルアイコンの特徴をそのまま維持したまま、統合接地力と水を遮断する薄いオーバーレイなどゴルフのためのいくつかの機能が追加されました。 2 | 17,990円 |
 右用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX ドライバー US仕様 Ventus カーボンシャフト TaylorMade 21 シム2 マックス【あす楽対応】 ゴルフショップ フジコ | 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー！ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。 従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。 これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。 このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー ※レンチは付属していません。 ※メーカーでグリップが品薄の為、写真以外のグリップが付いた商品が入荷してきております。予めご了承下さいませ。 グリップの指定を頂く事は対応しておりません。 ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。 ※当店が転売目的と判断した場合ご注文をお断りさせて頂く場合がございます。既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー！ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。 従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。 これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。 このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。 高弾道でより高い慣性モーメントを実現 従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24gのタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。 さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。 これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。 フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」 SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。 ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」 従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。 これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。 また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。 ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。 ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道で飛ばす。 大型フェースで、やさしさも 兼ね備えるSIM2 MAXドライバー。 ・耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。 ・スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。 ・SIM2ドライバーより大型のフェースを採用。「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。 フォージドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。 イナーシャジェネレーター 軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。 スピードインジェクション 反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。 ツイストフェース 約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 スプリット マス ウェイト ソールにスプリット マス ウェイトを搭載したことで適切なスピン量を調整するとともに、つかまりやすさも実現します。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー ※レンチは付属していません。 ※メーカーでグリップが品薄の為、写真以外のグリップが付いた商品が入荷してきております。予めご了承下さいませ。 グリップの指定を頂く事は対応しておりません。 ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。 ※当店が転売目的と判断した場合ご注文をお断りさせて頂く場合がございます。 a | 39,800円 |
 在庫品は直ぐに発送 ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST 純正シャフト ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME BLACK アルタブルー ツアー2.0 ジー440 日本仕様 右利き 右用 FW Fairwaywood Wood マックス エスエフ エルエフ ケンズゴルフ | ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。 さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。 永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。 ＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。 また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ | 67,100円 |
 ゴルフ クラブ 高反発 ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 USTマミヤ ドラコンATTAS シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S / X 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） ドラコンATTAS（USTマミヤ）ドラコンシニア日本一、404ヤード飛んだ飛距離最優先シャフト。超高弾道ハイスペックカーボンを新採用したことでボールのつかまりの良さと軽量化も実現。 フレックス（シャフト硬さ） R / SR / S / X キックポイント（調子） 中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝C9 / SR＝D0 / S＝D1 総重量 R＝296g / SR＝302g / S＝305g ※個体差による増減（2g程度）がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 マキシマックスシリーズの中からドラコンATTASシャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中から46インチのみ表示 ドラコンATTASシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示59,999 49,999 39,999 34,999 29,999 | 49,999円 |
 コブラ 2024 DARKSPEED MAX フェアウェイウッド SPEEDER NX for COBRA／TOUR AD for COBRA カーボンシャフト [コブラ ダークスピード マックス ゴルフ] Number7 ナンバーセブン ゴルフ | 2024 DARKSPEED MAX フェアウェイ DARKSPEED MAX Fairway DARKSPEED MAX フェアウェイは、低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。 安定性と高弾道にドロー軌道をプラスされた。 プロフィール: 超絶ハイドロー ローンチ角: 高 スピン: 中 弾道: ニュートラルからドロー 慣性モーメント: 超高 ロフト: 3, 5, 7 ヘッドカバー付属 | 31,020円 |
 PING ピン G430 MAX 10K マックス10K 左用・レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト [2024年モデル 33％OFF] 特価 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン！ ◆慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地良い打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 進化したフェース構造 さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。 フェースの厚さ（G430MAX比）：中心部＝約4％薄い 周辺部＝約7％薄い 超大型ヘッド ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。 マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる（PING社調べ）。 究極の重量周辺配分 深低重心：より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。 スピンシステンシー・テクノロジー 上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。 調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX 10K DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S＋チタン 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cc） 460 標準クラブ長（インチ） ALTA J CB BLACK：45.75 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 49 53 58 トルク（°） 5.3 5.2 5.0 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約302、D2（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 | 69,300円 |
 【公式】オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square MAX STRIPE エーアイ ワン スクエア 2 スクエア マックス ストライプ パター / STROKE LAB 90シャフト(スチール) | メンズ ゴルフクラブ 右用 キャロウェイゴルフ 楽天市場店 | 大高慣性モーメント＋深重心で、オートマチック感もMAXに 真っすぐなストロークのしやすさで、昨年の発売以来、高い人気となっている「Ai-ONE Square 2 Squareパター」に新モデルが加わりました。ボディの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」と、同じ形状に太く白いアライメントも入れられた「MAX STRIPE」で、すでに発売されている#7、DOUBLE WIDE、JAILBIRDと比較しても、最も慣性モーメントが大きく、重心も深くなっているところが特徴的です。もちろん、シャフトをヘッドの重心位置に装着していることや、トウ側よりもヒール側を重くしていることによる、トウアップバランス、トルクレスのコンセプトは同様のため、オートマチックにストレートな軌道がもたらされる感覚は、この2モデルがシリーズのなかでもNo.1です。組み合わされるのはSTROKE LAB 90シャフトで、パター長さは33、34インチの2種類となっています。 2025年5月16日発売 Ai-ONE Square 2 Squareパター スペック モデル MAX 1 MAX STRIPE ロフト角（°） 6.3 ライ角（°） 72.0 長さ（インチ） 33,34 グリップ（重さ） Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ（約66g） ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約10g×2 ※左用モデルの設定はありません ※カスタムパターの対応モデル ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※グリップ：Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ（5720383） ※ヘッドカバー：MAX 1、MAX STRIPE：HC OD PT AI-ONE XXL MALLET CS（5524459） 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 扇のような独特の形状で、約10.7cmのロングボディ今回、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」のラインアップに追加されたのは、ヘッドの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」「MAX STRIPE」です。この特徴的な形状により、現行の「Ai-ONE Square 2 Squareパター」のなかではもっとも慣性モーメントが高く、もっとも重心も深いヘッドとなります。「MAX 1」と「MAX STRIPE」の違いは、上面の太く白いラインの有無です。このヘッドは、フェース面から後端までの距離が約10.7cmと、非常に長いものとなっているため、「MAX STRIPE」の白いラインは、これまでのアライメントにはなかったほどの長さとなっています。 ソールウェイトは両端が円形の細長いタイプに「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めのヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れた、ヘッドの重心位置となっているシリーズです。これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」を軽く握ってライ角どおりに持ち上げた場合、ヘッドは回転しづらく（トルクレス）、トウ側を上にしてフェース面をスクエアにキープすることがとても容易になっています。つまりは、トウアップバランスのパターということです。新モデルである「MAX 1」と「MAX STRIPE」のソールウェイトは、ヒール、トウ共に約10gとなっており、Ai-ONEパターシリーズの円形型ウェイトとは異なる、両端が円形の細長いタイプを採用しています。 ヘッドをインやアウト方向に動かしづらいトウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。言い換えれば、ヘッドがターゲットラインから外れにくく、インやアウトに引いたり、出していったりしづらいパターということになります。また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。 AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、トルクレス設計や、ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。なお、「MAX 1」と「MAX STRIPE」では、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起を見えるようにする、ポリカーボネート製のウィンドウは設置されていません。 すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONE Square 2 Squareパター」では、「STROKE LAB 90シャフト」が採用されています、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。 | 60,500円 |
 PING G440 MAX マックス フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE カーボンシャフト メンズ 右用 [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 ピン ゴルフ マックス 【 ピン フェアウェイ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 マックス フェアウェイウッド ALTA J CB BLUE カーボンシャフト [日本正規品] G440 MAXフェアウェイウッド 飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド 高さが出て安定性抜群のフェアウェイウッドが、新ヘッド設計により、ティーショット時の構えやすさと飛距離性能を向上。 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計により、高打ち出しを実現。さらに「フェース・ラップ・テクノロジー」が初速を最大化し、「スピンシステンシー・テクノロジー」により上下のミスヒット時でも最適なスピンと弾道を保ち、飛距離ロスを軽減。新採用の「フリーホーゼルデザイン」により、最適な重心位置を確保し、さらなる飛びと高弾道を実現。 新しいテクノロジーで飛ばす、G440MAXフェアウェイウッド。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 17 19 21 24 ヘッド体積(CC) 186 180 174 165 157 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 ＊総重量(g)・バランス 約318・D2(#5 ALTA J CB BLUE・SR) ※専用レンチは別売りになります。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■標準シャフトスペック シャフト名 ALTA J CB BLUE カーボンシャフト フレックス R SR S 重量(g) 46 50 54 トルク(度) 4.1 4.0 3.9 キックポイント 先 中先 中 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。 | 67,100円 |
 リンクス Lynx ジェイジェイマックス ゴルフ スイング練習 ドライバー 練習器具 日本製 右打ち用 スチールシャフト ( アマチュア用 / プロフェッショナル用 ) lx-jjmax ゴルフマン | 検索キーワード：ゴルフ ドライバー 練習 練習クラブ スイング練習器 練習器具 重い 体幹 メンズ レディース スイング 素振り 男女兼用 タイプアマチュア用（オレンジ）、プロフェッショナル用（イエロー）ヘッド材質超硬ジュラルミンシャフトオリジナルスチールシャフトグリップオリジナルラバーグリップヘッド体積アマチュア用：520cc、プロフェッショナル用：460ccロフト角10.5度ライ角60度長さアマチュア用：44インチ、プロフェッショナル用：46インチ重量（約）アマチュア用：475g、プロフェッショナル用：490g付属品ヘッドカバー生産国日本注意事項右打ち用 ※公式競技には使用できません。普通のドライバーの1.5倍以上の重さによって、体幹アップ、スイング改善、飛距離アップを目指す練習用ドライバー！ ずっしり重いから手打ちや軸ブレする打ち方はまず無理！ 長年の癖も改善できます！ 素振りだけでなく実打もできるから、楽しみながらレベルアップを目指せます！★アマチュア用（オレンジ） ヘッド体積：520cc クラブ重量：475g クラブ長さ：44インチ 実打可能★プロフェッショナル用（イエロー） ヘッド体積：460cc クラブ重量：490g クラブ長さ：46インチ 実打可能★体幹を鍛えて飛距離を伸ばすための練習用ドライバー 日本プロシニアチャンピオン 福沢 孝秋プロ設計・監修 ●1993年 関東オープン 優勝 ●2004年 日本プロシニア 優勝 ●2010年 第11回長野オープンゴルフ競技大会 優勝★ポイント1：実打練習しながら体幹を鍛える！重いクラブで質の良い練習を！ JJ MAXは、通常のクラブより太く重くなっており、その重さを利用して体幹を鍛えます。 特に非力な男性や女性は、普段の練習で重さのあるJJ MAXを振ることにより質の良い練習を行うことができます。★ポイント2：球筋が安定するまで繰り返す！ しなりを作ろうとしてインパクト前に波打つと、ブレにつながりミート率が悪くなります。 JJ MAXの重さに身を任せてスイングすると余計な操作ができないので綺麗なスイングが身に付き、暴れていた打球がまとまってきます。★オリジナルスチールシャフト装着 ★オリジナルラバーグリップ装着 ★ヘッドカバー付き | 9,405円 |
 キャロウェイ Xフォージド マックス アイアン 5本セット[＃6-P] Fujikura MC70 / MC80 for Callaway シャフト 特注カスタムクラブ ゴルフレンジャー | 「X-FORGED MAX アイアン」は、この課題に対するキャロウェイの新たな答えの1つです。いちばんのポイントは、バックフェースの段差のトウとヒールにCNC加工で小さなポケットを開けるという精緻な技を導入したこと。ボールが上がりやすくなり、ミスヒットにも強くなった一方、センター部分は肉厚なままのため、心地良いソフトなフィーリングも損ないません。番手はI#4?9、PWの計7本。デザインのアクセントとして入れられた、切子のようなXの文字も要注目です。CALLAWAY X FORGED MAX IRON キャロウェイゴルフ エックス フォージド マックス アイアンフジクラ FUJIKURA MC80 MC70 for Callawayメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ワンピース軟鉄鍛造で、 徹底的に追及したやさしさと厚みのある柔らかい打感 X FORGED MAX アイアン ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2025年7月発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。 ※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※ 追加単品アイアンご購入希望のお客様へ 単品アイアンの追加も承っております。 単品アイアンご希望のお客様は、選択肢でご希望の単品アイアンを【希望する】を選択してください。 単品アイアンの金額は、セット価格をセット本数で割った1本あたりの単価になります。 システム上、買い物かごには追加した販売価格が反映しませんが、 追加金額をご注文確認する際に追加させて頂きます。 当店、特注担当から送信致します、ご注文確認メールには追加した金額を記載させて頂きます。 ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。 | 159,500円 |
 【特典ボール付】2025年モデル Taylormade テーラーメイド ゴルフ Qi35 MAX DRIVER キューアイ サーティファイブ マックス ドライバー Diamana BLUE 50 ディアマナ ブルー F-NET GOLF | 【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 | 84,150円 |
 【9/30まで全品P3倍(エントリー要)】 ダンロップ 2022 マックスフライ EASE iD ゴルフボール （ホワイト） ［1ダース］ ゴルフボール 安い 飛ぶ 飛距離重視 打感 ソフト ゴルフショップジョプロ楽天市場店 | 高初速スーパーソフトファストレイヤーコアが速いボール初速＋高い打ち出し角＋低スピンを生み出すとともに、外剛内柔構造によって高い反発性能とソフトなフィーリングを両立させました。また、ディンプルの占有率と均一性を向上させた強弾道324スピードディンプルにより、打ち出し直後の空気抵抗を抑えて速いボールスピードを長く維持し、大きな飛距離に貢献しています。ターゲットに合わせやすいアライメントマークもプリントされています。■構造 2ピース ■弾道 高弾道 ■推奨ヘッドスピード 30-45m/s ■備考 ボールナンバーは「00」「33」「55」「77」となります。 | 1,980円 |
 ブリヂストン B3MAX ドライバー VANQUISH BS40 for MAX B3マックス ヴァンキッシュ 2024 右利き用 つるやゴルフ楽天市場店 | ブリヂストンのB3MAXドライバーは、独自のモノコック構造により、ブレずに飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。最大40gのウエイトを適切な箇所に配置し、高慣性モーメント設計を実現しています。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。■ヘッド素材(ロフト9.5度) フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト ■ヘッド素材(ロフト10.5度) フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:CFRP (外部)タングステンウエイト ■シャフト VANQUISH BS40 for MAX CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(M60/42g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 59(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.9(R) / 7.7(SR) / 6.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 284(R) / 288(SR) / 291(S) | 79,200円 |
 【9/30まで全品P3倍(エントリー要)】 ブリヂストン B3MAX ハイブリッド VANQUISH BSh for MAX B3マックス ヴァンキッシュ 2024 右利き用 日本正規品 ゴルフショップジョプロ楽天市場店 | ブリヂストンのB3MAXユーティリティは、高機能ウエイトを使用してブレない寛容性を追求しています。幅広いシャロー形状が安心感を提供し、優しく飛ばすことができます。スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。 また、レーザーでクロスハッチング（細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成）されたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。さらに、トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。■ヘッド素材 ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355 、(外部)タングステンウエイト / クラウン:CFRP ■シャフト VANQUISH BS40 for MAX CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(M60/42g) ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 22 25 28 ■ライ角（度） 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 40 39.5 39 ■ヘッド体積（cc) 117 113 109 ■トルク（度） 4.8(R) / 4.1(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 325(R) / 332(S) 329(R) / 336(S) 334(R) / 341(S) | 35,200円 |
 ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 短尺 44インチ ルール適合 マキシマックス リミテッド2 USTマミヤ V-SPEC α-4 シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） V-spec α-4（USTマミヤ）クセのないマイルドなセッティングとワングレード上の高強度、高弾性カーボンシートの採用により、幅広いゴルファーに適応。コストパフォーマンスをも兼備した高性能シャフト。 フレックス（シャフト硬さ） R / SR / S キックポイント（調子） 中調子 レングス（長さ） 44インチ バランス R＝C0 / SR＝C0 / S＝C1 総重量 R＝295g / SR＝295g / S＝299g ※個体差による増減（2g程度）がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から44インチのみ表示SLE適合の中からUSTマミヤシャフトのみ表示44インチの中からSLE適合のみ表示44インチの中からUSTマミヤシャフトのみ表示44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中からUSTマミヤシャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示USTマミヤシャフトの中からSLE適合のみ表示USTマミヤシャフトの中から44インチのみ表示USTマミヤシャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示 | 14,999円 |
 左利き ゴルフクラブ ゴルフ クラブ ドライバー レフティ ワークスゴルフ 44インチ 43インチ 42インチ 41インチ ルール適合 マキシマックス リミテッド2 ワークテック飛匠シャフト 仕様 10度 R / SR / S 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | 番手 1W（レフティ） ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） ワークテック飛匠（三菱ケミカル） 安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 フレックス（シャフト硬さ） R / SR / S キックポイント（調子） 先中調子 レングス（長さ） 45インチ バランス R＝B9.5 / SR＝C0 / S＝C0 総重量 R＝294g / SR＝298g / S＝301g ※個体差による増減（2g程度）がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中からSLE適合のみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から44インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示 | 24,999円 |
 在庫あり テーラーメイド Qi35マックス レスキュー ユーティリティ 2025ディアマナブルー TM60 カーボンシャフト TaylorMade Qi35MAX Japan Net Golf 楽天市場店 | 在庫表記・発送について | 35,420円 |
 ゴルフ クラブ フェアウェイウッド 2本セット ワークスゴルフ マキシマックス ブラックシリーズ2 FW 3番 5番 標準カーボン仕様 R / S 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | 19,999円 | |
 【中古】テーラーメイド SIM SIM マックス レスキュー ユーティリティ TENSEI BLUE TM60 【U3】シャフト：TENSEI BLUE TM60Dランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用 GDOゴルフショップ 楽天市場店 | 商品説明シャフトTENSEI BLUE TM60ロフト19フレックスS左右右用長さ40.25重量(g)339±バランスD1.5±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷・小さな凹み・目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 usedlimitedsale | 12,562円 |
 ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST TOUR AD IZ グラファイトデザイン ツアーAD IZ ジー440 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー レフト FW Fairwaywood Wood マックス エスエフ エルエフ ケンズゴルフ | ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。 さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。 永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。 ＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。 また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ | 89,100円 |
 テーラーメイドキュー アイ テン マックス フェアウェイウッドDiamana BLUE TM50 カーボンシャフト「Taylor Made Qi10 MAX FAIRWAY WOODS」【あす楽対応】2024年モデル日本正規品 エザンスゴルフ（EZANSU GOLF） | テーラーメイド ゴルフ株式会社は、「Qi10 MAX（キュー アイ テン マックス）ドライバー」同様に、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した「Qi10 MAX（キュー アイ テン マックス）フェアウェイウッド」をはじめ、「Qi10」シリーズのやさしさを受け継いだ「Qi10 MAX（キュー アイ テン マックス）レスキュー」、さらにタイプに合わせてヘッドサイズやウェイトの配置を変えた「Qi10（キュー アイ テン）フェアウェイウッド/レスキュー」、「Qi10 TOUR（キュー アイ テン ツアー）フェアウェイウッド/レスキュー」を2024年2月2日（金）より発売します。 テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した「Qi10 MAX（キュー アイ テン マックス）フェアウェイウッド」は、番手別にICTフェースを最適化した『OPTI FACE（オプティフェース）』を採用し、大きなスイートエリアとボールスピードに貢献するフェースデザインに仕上げました。さらに大型シャローヘッドデザインが、構えた時の安心感を与えると同時にヘッド内部の後方に配したウェイトリングが、慣性モーメントを高め、高弾道で優れた寛容性を実現します。 また「Qi10 MAXフェアウェイウッド、レスキュー」では、ウェイト位置を後方に配した『リアウェイトリング』でやさしさを、「Qi10フェアウェイウッド、レスキュー」では、ウェイトを前後に配した『スプリットウェイト』で高弾道と低スピンを、「Qi10 TOURフェアウェイウッド」には、『スライディングウェイト』や「Qi10 TOURレスキュー」には、『トウ・ヒールウェイト』で調整機能と操作性を持たせ、それぞれのシリーズで統一感のある飛びと多彩なパフォーマンスを発揮します。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 高い慣性モーメントを実現するために、クラウンのカーボンエリアを大幅に拡大。新しいヘッド形状やヘッド内部に重量を再配分することで低重心化と高い慣性モーメントを実現します。 ■OPTI FACE（オプティフェース） 『OPTI FACE』を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することでボールスピードの向上に貢献します。 ■V スチールソール＋貫通型スピードポケット テーラーメイドの名器「Vスチール」のソール技術を継承。ソールの地面との接地面積を抑え、インパクト時の摩擦を低減。さらに、貫通型スピードポケットを搭載し、ミスヒットをしてもボール初速の減少と過度のバックスピンを抑えてミスショットを軽減します。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■Qi10 MAX フェアウェイウッドの概要 番手 W#3 W#5 W#7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角（°） 16 19 22 ライ角（°） 58 58.5 59 ヘッド体積（cm3） 200 180 165 長さ 43.25 42.25 41.75 シャフト名 Diamana BLUE TM50 番手 #3 #5 #7 ラインアップ S 〇 〇 〇 SR 〇 〇 〇 R 〇 〇 〇 フレックス S SR R クラブ重量 約315g 約313g 約311g シャフト重量 約58g 約56g 約54g シャフトトルク 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 シャフト調子 中調子 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP （径60/47.5g） 原産国 本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 \60,500（本体価格 \55,000） | 45,300円 |