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 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフトXXIO13 X-eks- 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。ご了承くださいませ。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース：チタン（Super-TIXR51AF）ボディ：Ti-811 ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ・メッキIP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットラバー 360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉 番手＃1 ロフト角9.510.5 ライ角59 ヘッド体積（cm³）460 クラブ長さ（インチ）45.25 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ※Super-TIX R51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 専用トルクレンチは別売りとなります。 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 93,060円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- アイアンエアロテック スチールファイバーHシリーズh-PLUS/h-TOUR シャフト#6-9,Pw(5本セット) 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日営業日前後となります。 メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 番手#4#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角(°)212325.528.53338434956 ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角(°)778899101112 フェースプログレッション(mm)2.22.42.73.03.43.64.14.44.8 クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535.535.5 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 公認特約店専売 世界で活躍するjシリーズに 寛容性をプラス。 【h-PLUS シリーズ】 h-PLUSは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、より高い打ち出し角と優れた応答性を実現する「フライトコントロール」デザインを採用しています。プログレッシブチップデザインは、より高いボールフライトを実現しながら、軽量で正確さと飛距離をコントロールします。 【h-TOUR シリーズ】 人気のjシリーズから新たなライン拡張として誕生したh-TOURは、全てのゴルファーに、より最適化されたわずかに長いパラレル長を備えています。また、USLPGAツアーで実績を上げているjシリーズより寛容性が高くなっています。 現代のテクノロジーが織りなすワザ。 スチールファイバーは 中核のカーボンシャフトに、 人間の髪の毛の10分の1、 約8ミクロンの鋼鉄状繊維を 束にして巻きつけており、 現代のハイテクでしか作れない商品です！ よって、スチールファイバーは… シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！ カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！ 軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！ 扱いやすさ、つまり「方向」と抜群の「飛距離」 その相反すると思われていた二つの要素が、 スチールファイバーにより同時に体得できます！ プロ、上級者が使え、 アイアンが苦手な人でも扱いやすい シャフトとなっております！ ヘッドスピード別 対応表 第一ゴルフオリジナル！ 当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、 ゴルファー目線で作成致しました！ 商品スペック一覧 | 178,750円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 アイアンMP1300 純正カーボンシャフト#6-9,Pw(5本セット)【ネイビー】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIXR51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630） ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）47g/口径65 番手#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角2225283237424856 ライ角61.56262.5636363.563.563.5 フェースプログレッション(mm)0.00.50.511.534.55 クラブ長さ（インチ）38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.7535.75 バランスC9D0 クラブ重さ（g）353（R：#5） 364（R：#7） ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX R51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 硬度 調子重さ(g)トルク S 中503.9 SR 中493.9 R 中473.9 R2 中453.9 ※重さは#5の装着重量です。 ※R2は特注生産となります。 | 133,650円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】エミリッドバハマ カールヴィンソン CV11 PRO ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送(ヘッド在庫有り)約1週間前後（シャフト在庫有の場合） お取り寄せ約2週間前後（在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックエミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー CV8の飛距離性能を継承しつつ、さらに進化を与えるため、CV8よりさらにディープにし、バハマ初の可変式スリーブを採用いたしました。 それによりCV8より掴まりも良く高弾道、低スピンの実現にも成功し爆発的な飛距離と圧倒的な直進性を併せ持ったヘッドです。 注目ポイント 前作CV8との比較では同ロフト角程度を、 大手メーカーとの比較では+1°前後のハイロフトがオススメ。 460ccでありながらディープフェース形状のため、投影面積が大きすぎず構えやすい。 打球音は少し高めの乾いた音で、圧倒的な初速感と弾き感が得られます。 スペック ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 118,800円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド(ユーティリティ)MP1300 純正カーボンシャフト【ネイビー】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 ・ガラスコーティング：+約2日前後 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉 番手H3H4H5H6 ロフト角18202326 ライ角59.56060.561 ヘッド体積（cm³）130129127125 クラブ長さ（インチ）40.7540.2539.7539.25 バランスD1 クラブ重さ（g）【R】318323328332 S●●●● SR●●●● R●●●● R2特注対応特注対応特注対応特注対応 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 硬度 調子重さ(g)トルク S 中454.2 SR 中434.2 R 中414.3 R2 中404.3 ※重さは#5の装着重量です。 | 40,590円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- アイアンUSTマミヤ アッタス FF ATTAS FF アイアンシャフト#6-9,Pw(5本セット) 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日営業日前後となります。 メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 番手#4#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角(°)212325.528.53338434956 ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角(°)778899101112 フェースプログレッション(mm)2.22.42.73.03.43.64.14.44.8 クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535.535.5 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 ATTAS FF IRON フレックスフリー設計が左右の曲がりを抑制 フレックス設定をなくすことで、従来にない番手の選択を提案。 番手ずらしを行いフレックス調整することで、それぞれのゴルファーに合った硬さに調整が可能になりました(下記参照)。 最適な硬さを選べることで、左右のブレ、タイミングのずれを抑えます。 新素材を使用したKSテクノロジーが インパクトの衝撃を11%軽減 手元から先端にかけての強いしなり戻りが高い飛距離性能を実現。 更に、先端部には新素材である衝撃吸収材を効果的に配置した「KSテクノロジー」を採用。 インパクト時の衝撃を従来のカーボンアイアンに比べ11%軽減(当社調べ) することで、飛距離のばらつきを抑えることに成功。 また、身体への負担が減るため最後のショットまでピンを狙えます。 ATTASシリーズ初のウェイトフロー設計 1番手ごとに2g以上の変化をつけることで、同じフィーリングでありながら、 番手に応じた性能をプラスα。ロングアイアンでは高弾道と振りやすさを、ショート番手になるにつれて、 よりピンを狙えるコントロール性能を重視しました。 ATTAS FF IRONは、手元から先端にかけて強いしなり戻りが高い飛距離性能を。 先端部は「KSテクノロジー」により、左右のブレを抑えます。 ATTAS IRONは、手元から全体にしなやかにすることで、飛距離を生み出します。 | 162,250円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- アイアンMiyazaki AX-3 カーボンシャフト#6-9,Pw(5本セット) 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 番手#4#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角(°)212325.528.53338434956 ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角(°)778899101112 フェースプログレッション(mm)2.22.42.73.03.43.64.14.44.8 クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535.535.5 バランスD0D1 クラブ重さ（g）369（S：#5） 381（S：#7） ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※#4は特注生産となります。 硬度 調子重さ(g)トルク S 中593.3 SR 中583.4 ※R 中573.4 ※重さは#5の装着重量です。 ※Rは特注生産となります。 | 133,650円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 フェアウェイウッドMP1300 純正カーボンシャフト【ネイビー】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 ・ガラスコーティング：+約2日前後 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)〈31g/口径65〉 番手#3#4#5#7#9 ロフト角1516.5182023 ライ角5858.55959.560 ヘッド体積（cm³）186174162147135 クラブ長さ（インチ）43.254342.7542.2541.75 バランスD3 クラブ重さ（g）【R】282285287291295 S●●●●特注対応 SR●●●●特注対応 R●●●●● R2特注対応特注対応特注対応特注対応特注対応 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 硬度 調子重さ(g)トルク S 中425.9 SR 中416.0 R 中396.0 R2 中396.1 ※重さは#5の装着重量です。 | 54,450円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- アイアングラファイトデザイン RAUNE(ラウネ)アイアン シャフト#6-9,Pw(5本セット) 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日営業日前後となります。 メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 番手#4#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角(°)212325.528.53338434956 ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角(°)778899101112 フェースプログレッション(mm)2.22.42.73.03.43.64.14.44.8 クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535.535.5 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 ロング・ミドルは高弾道、 ショートはコントロール 番手毎で積層パターンを変え、ロング、ミドルアイアンはハイバランス設計にし、自然と振りぬきが良くなり先中部の撓り戻りでボールの打ち出しを上げる。ショートアイアンは手元側の撓りを感じながら先端部の動きを抑えボールをコントロール出来るよう設計。 RAUNE IRON i60#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)R/59S/60R/59S/60R/61S/61R/62S/63R/63S/63R/64S/64R/64S/65R/65S/65 トルク(deg)4.54.54.44.34.14.04.03.8 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)R/14.80 S/14.85 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900 RAUNE IRON i75#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)R/71S/72R/72S/73R/74S/74R/75S/75R/75S/76R/76S/76R/77S/77R/77S/77 トルク(deg)3.63.53.53.33.23.23.23.0 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)R/15.00 S/15.05 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900 RAUNE IRON i90#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)R/90S/90R/90S/90R/92S/92R/93S/93R/93S/94R/94S/94R/94S/95R/95S/96 トルク(deg)3.33.33.23.13.12.82.72.6 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)R/15.20 S/15.25 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900 RAUNE IRON i105#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)S/108X/109S/108X/109S/110X/110S/110X/110S/112X/113S/112X/113S/12X/114S/113X/114 トルク(deg)3.33.23.13.12.92.92.82.7 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)S/15.25 X/15.30 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900 | 165,000円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ピン G440 ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト日本正規品【PING G440 MAX・SFT・LST】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2週間前後 高反発加工を希望の場合通常納期+約2週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材／フェース素材FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角（°）MAX 9.0MAX 10.5MAX 12.0SFT 9.0SFT 10.5LST 9.0LST 10.5 ライ角（°）59.558 ヘッド体積（cm3）460cc450cc カスタム標準クラブ長さ(インチ)45.25 カスタム標準グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND (アクア) ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 129,800円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 ハイブリッド(ユーティリティ)MP1300 純正カーボンシャフト【レッド】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 ・ガラスコーティング：+約2日前後 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉 番手H3H4H5H6 ロフト角18202326 ライ角59.56060.561 ヘッド体積（cm³）130129127125 クラブ長さ（インチ）40.7540.2539.7539.25 バランスD1 クラブ重さ（g）【R】318323328332 S●●●● SR●●●● R●●●● R2特注対応特注対応特注対応特注対応 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 硬度 調子重さ(g)トルク S 中454.2 SR 中434.2 R 中414.3 R2 中404.3 ※重さは#5の装着重量です。 | 40,590円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【特注カスタムクラブ】PXG Secret Weapon (シークレットウェポン) ミニドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）PXG Secret Weapon ミニドライバー PXG初のミニドライバーが登場 秘密兵器”と名付けられたPXG Secret Weaponは、ティーからの卓越したパフォーマンスとフェアウェイからの多用途性を実現するために設計されたミニドライバーです。小さい中に秘められた驚くべきパワーを備えたこのクラブは、正確性と飛距離の両方を求めるプレーヤーのための一本です。 パワーと多用途性の融合 比類なき安定性を実現する高MOI設計 Secret Weaponは、高いMOI（慣性モーメント）設計を採用し、抜群の安定性と寛容性を実現しています。軽量な複合素材製クラウンとソールインサートは、高度な圧縮成形プロセスを用いた高品質なカーボンファイバーで作られています。この強度と軽さを兼ね備えた素材により、当社のエンジニアはクラブヘッド内で重量の再配置を戦略的に行い、MOIを向上させるとともに、重心をより低く、さらに後方に移動しました。その結果、飛距離の向上、打ち出し角の改善、センターを外したショット時の寛容性が向上しています。 最高のパフォーマンスのための最適化された距離 ボールスピードとエネルギー伝達を最大化する薄型チタニウムフェースを搭載したSecret Weaponは、飛距離を追求した設計です。このデザインは、低スピンで高弾道を促進し、パワフルで突き抜けるようなボールの飛びをもたらします。USGAのボールスピード（CT）制限値まで性能を引き出すことで、最上級のパフォーマンスを提供します。テスト結果では、Black Ops 3番フェアウェイウッドと比較してボールスピードが3mph向上し、スピンが300rpm減少したことが確認され、飛距離とコントロールがさらに強化されました。 芝からのパフォーマンス力 Secret Weaponは地面からの性能を追求して設計されており、リーディングエッジの形状がよりタイトで地面に近く、ボールの上がりやすさと力強さを叶えています。これにより、どんなプレイ環境や芝の状態からでも打ちやすく設計されています。 精密加重テクノロジー Secret Weaponに搭載された4つのウエイト調整システムには、15gの重いウエイト2個と2.5gの軽いウエイト2個が搭載されており、好みのスピンやバイアス設定に合わせて交換可能です。 フィッティングではヘッド重量をさらに調整することができ、2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20gのオプションから選択できます。また、ウエイトキットも用意されており、練習場でウエイトを調整することも可能です。 トウ重量フェードバイアス重心をトウ側にシフトフック抑制性能 ヒール重量 ドローバイアス 重心をヒール側にシフト フェースをスクエアにしやすい バック重量高いMOI寛容性の増加 高弾道打ち上げ条件 PXG Secret Weapon ミニドライバー スペック ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 104,500円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ダンロップ スリクソン ZXi TR ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト日本正規品 SRIXON ZX i シリーズ 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約4-8週間 高反発加工を希望の場合通常納期+約2週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※専用トルクレンチは付属しておりません。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:チタン(Ti72S) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角（°）9.010.5 ライ角（°）59 ヘッド重さ（g）200 ヘッド体積（cm3）450cc 標準クラブ長さ(インチ)45.75(60度法) 標準装着グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉 ●＜60度法＞ ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）●トルクレンチ別売り ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 96,800円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- アイアン藤倉(フジクラ) MCI シャフト#6-9,Pw(5本セット) 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日営業日前後となります。 メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 番手#4#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角(°)212325.528.53338434956 ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角(°)778899101112 フェースプログレッション(mm)2.22.42.73.03.43.64.14.44.8 クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535.535.5 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 ■MCIの特長カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、フィーリングを損ねる弊害があります。Metal Composite Technology(MCT)の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。 ■従来のカーボンアイアンと比較して・スイングウェイトスチールシャフト並に出来る・スチールシャフトからのリシャフト作業が容易・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布・番手感の完全な振動数フロー、トルクフロー設計 ■スチールシャフトと比較して・捩じれ、曲げともに高い硬度・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計・スチールに比べて2倍以上の制振性能により、体への負担を低減し、打ち心地を向上する。 ■その他・MC80、100、120アイアンには金属管を複合し、スチールシャフトと同等のスイングウェイトを達成した・MC60アイアンには、金属箔を積層し先端質量の最適化を達成した・金属管複合技術の特許を取得済み(特許第4880063号)・金属箔複合技術の特許を出願中(特願2012-95194号) モデルフレックス製品長重量(製品)トルクTip径Butt径調子 MCI50R39.0〜35.5553.5〜3.39.3514.9先中 S5715.0 MCI60R653.2〜2.815.1 S6715.2 MCI70R733.0〜2.615.1 S7615.2 MCI80R842.9〜2.515.0中 S8615.1 MCI90R922.8〜2.415.10 S9415.2 MCI100S1042.8〜2.415.10 X10615.2 MCI110S1132.6〜2.215.10 X11515.2 | 162,250円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 レディース フェアウェイウッドMP1300 純正カーボンシャフト【ボルドー】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 ・ガラスコーティング：+約2日前後 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップゼクシオ 13 レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈30g/口径62〉 番手#3#4#5#7#9 ロフト角1618202326 ライ角5858.55959.560 ヘッド体積（cm³）187175164149138 クラブ長さ（インチ）R42.7542.2541.7541.2540.75 A4241.54140.540 L4241.54140.540 バランスC3（R） C0（A） C0（L） クラブ重さ（g）L264269273277281 R特注対応特注対応特注対応特注対応特注対応 A●●●●特注対応 L●●●●● ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 硬度調子重さ(g)トルク R中376.7 A中366.7 L中346.7 ※重さは#5の装着重量です。 | 54,450円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 アイアンN.S.PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト#6-9,Pw(5本セット)【ネイビー】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIXR51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630） ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）47g/口径65 番手#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角2225283237424856 ライ角61.56262.5636363.563.563.5 フェースプログレッション(mm)0.00.50.511.534.55 クラブ長さ（インチ）3837.53736.53635.535.535.5 バランスD1D2 クラブ重さ（g）392（R：#5） 405（R：#7） ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX R51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 硬度 調子重さ(g)トルク S 中873.0 R 中833.3 ※重さは#5の装着重量です。 ※R2は特注生産となります。 | 123,750円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【特注・ヘッド在庫有り】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 132,000円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】PXG GEN6 0311XF ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。 当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。PXG 0311XF GEN6 ドライバー ミスショットに強い高初速・ミッドスピン設計。 スクエアにアドレスしやすく、ヘッドが自然と返るため圧倒的に易しい。 PXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。 大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。 ・ヘッド形状 フェースをスクエアに構えやすく、格別なやさしさをもたらす大きなヘッド設計 ・フェース形状 フェースのどこで打っても最大限のパフォーマンスを引き出す大きいフェース設計 ・側面のフォルム カーブを抑制したクラウン構造と前面から後面までの長さを最大化した設計 - 460cc ·並外れたやさしさ ·驚愕の飛距離 ·中スピン設計 ·高い慣性モーメント ·理想の弾道 ·ボール落下地点の分散を抑える ·高速なボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。 空気力学に基づいたヘッド形状 0311 XFドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。 無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。 高強度のカーボンファイバークラウン 0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。 ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。 この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。 高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。 PXG 0311XF GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°,12° 60° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 78,100円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- アイアントゥルーテンパー プロジェクトX シャフト#6-9,Pw(5本セット) 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。 メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 番手#4#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角(°)212325.528.53338434956 ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角(°)778899101112 フェースプログレッション(mm)2.22.42.73.03.43.64.14.44.8 クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535.535.5 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 PROJECT X プロジェクトXは、各番手ごとにより多くのエネルギーをボールに伝えるために最適なテーパー角を計算しているので各番手ごとにテーパー角を変えています。 この設計性能は、多くのPGAツアー優勝者によって証明されています。 コントロール性能重視の「元調子」で重量もあるため、プロはもちろんのこと、トップアマチュアなどのハードヒッター向けシャフトです。 フレックスシャフト長ティップ径バット径カット後重量キックポイント 7.0(X+)41.5-37.0インチ(1.054-940mm).355インチ(9.00mm).600インチ(15.25)119g元調子 6.5(X)115g 6.0(S+)112g 5.5(S)107g 5.0(R+)105g ・プロジェクトXシリーズは重量管理を行っている商品で、振動数管理は致しておりません。また、重量に関しましては、スペック、フィッティングデータ等に記載されている数値を中心にプラスマイナス4gほどの公差がございます。 ・ライフリング構造：内部のライフリング構造によりシャフトの振動が吸収され、体への負担を軽減します。 ・ステップレス：段差がないタイプのシャフトです。 ・重量管理：各番手ごとに公差の範囲内で重量をコントロールしているシャフトです。 ・コンスタントウェイト：全番手同一重量のデザインです。パラレルの重量はセッティングにより変動します。 | 128,700円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 レディース アイアンMP1300L 純正カーボンシャフト#7-9,Pw,Sw(5本セット)【ブルー】 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIXR51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630） ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップゼクシオ 13 レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈38g/口径61〉 番手#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角2427303439445056 ライ角61.56262.5636363.563.563.5 フェースプログレッション(mm)112345612 クラブ長さ（インチ）R37.7537.2536.7536.2535.7535.2535.2535.25 A37.2536.7536.2535.7535.2534.7534.7534.75 L37.2536.7536.2535.7535.2534.7534.7534.75 バランスRC0C1 AB8B9 LB8B9 クラブ重さ（g）328（L：#7） ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX R51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 硬度調子重さ(g)トルク R中385.5 A中375.5 L中355.5 ※Rは特注生産となります。 ※重さは#7の装着重量です。 | 133,650円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ダンロップ DUNLOP ゼクシオエックス XXIO X -eks- アイアンKBS TOUR S-TAPER LITE Sテーパーライト シャフト#6-9,Pw(5本セット) 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日営業日前後となります。 メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキミラー＋サテン＋レーザー仕上げ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 番手#4#5#6#7#8#9PWAWSW ロフト角(°)212325.528.53338434956 ライ角(°)60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角(°)778899101112 フェースプログレッション(mm)2.22.42.73.03.43.64.14.44.8 クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535.535.5 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。 KBS $-TAPER LITE 手元と先端の剛性を高めることで、軽量シャフトでありながらスイングスピードの速いゴルファーでもしっかり球を打ちにいけるシャフト。 ベースとなった$-TAPERの特徴であるスムーズステップを採用しており、軽量化したことでさらに振り抜きの良さを感じることが出来ます。 幅広いユーザーに対応可能なシャフトです。 | 167,750円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】PXG GEN6 0311 フェアウェイウッドUSTマミヤ アッタスキング ATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。 当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッド 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する。 コンパクトなヘッド形状、フラットソール。 PXG 0311 GEN6フェアウェイは、フラットなソール、スクエアフェースデザイン、横から見ると浅めな革新的なヘッド形状が特徴で、あらゆるレベルのゴルファーにおすすめです。 PXGクラブの中でも特に汎用性が高いフィッティングテクノロジーを搭載しています。打ち出しやすいフェアウェイで、飛距離を最大限伸ばし、ティーからでもターフからでもボールの落下位置の分散を押さえたショットが可能。さらに素晴らしい打音と打感も魅力です。 ・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。 ・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・側面のフォルム 両モデルとも新しいフラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。 ·飛距離を最大化 ·高い慣性モーメント ·優れたやさしさ ·最適化されたスピン量 ·高弾道 ·超高速のボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース PXG 0311 GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。 ヘッドデザイン 0311 GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。 無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。 高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。 ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。 この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。 高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6フェアウェイのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。 PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 61,600円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ブリヂストン スリーブ付き シャフトUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） ガラスコーティング加工 ＋2日 【注意事項】 ■パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 30,800円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 レディース ドライバーMP1300L 純正カーボンシャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース：チタン（Super-TIXR51AF）ボディ：Ti-811 Plus ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ・メッキ高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ そ の 他エラストマーブッシュ（3g） グリップゼクシオ 13 レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈27g/口径62〉 番手＃1 ロフト角10.511.512.513.5 ライ角59 ヘッド体積（cm³）460 クラブ長さ（インチ）44.5（R） 44（A） 43.5（L） バランスC8（R） C6（A） C3（L）C6（R） C3（A） C1（L） クラブ重さ（g）【L】262259 R特注対応●特注対応特注対応 A特注対応特注対応●特注対応 L特注対応特注対応●● ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX R51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 ※10.5°は「DUNLOP FITTING SOTRE」限定ロフトです。 ヘッド素材調子重さ(g)トルク S中406.5 SR中386.6 R中356.7 ※重さは装着重量です。 | 83,160円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【特注】KAMUI TP-XI FWUSTマミヤ アッタスキング ATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）カムイ KAMUI フェアウェイウッド TP-XI イレブン FW TP-XI 製品特徴 DAT55G FORGED FACE フェースにはドライバーに使われるたわみの大きいβ系チタンDAT55Gを採用。 ドライバーよりシャローでフェース面積が小さい分、フェース厚を薄くし、(ドライバーの約70％の薄さ) ドライバーと変わらない反発性能を確保。 カムイ従来品XP-03FWよりやわらかめの打感、抑えた打球音に。 TUNGSTEN INSERT WEIGHT / CENTER OF GRAVITY DESIGN 33~55g (#3~#7)のタングステンウェイトをソールの装着。 フェース面上の重心高はボールの半径より小さい19mmの低重心に。 短めの重心距離32mm、やや浅めの重心深度32mm、高初速で飛距離重視活操作性の高いヘッドに。 ※FW#3 210g T5g H5gでのメーカー計測値 HEAD SHAPE FW#3で160c C とコンパクトサイズ、 ストレートでフラットな顔つき。 フェース面上の重心高はボールの半径より小さい19mmの低重心に。 短めの重心距離32mm、やや浅めの重心深度32mm、高初速で飛距離重視活操作性の高いヘッドに。 ※FW#3 210g T5g H5gでのメーカー計測値 カムイ KAMUI TP-XI FW スペック ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 118,800円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【特注カスタムクラブ】ムジーク muziikオンザスクリュー DF2 HEAVEN フェアウェイウッドUSTマミヤ アッタスキング ATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約7~10日前後 お取り寄せ 約2週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 第一ゴルフはmuziikの正規販売店です On The Screw Official Shop 昭和33年創業の第一ゴルフでは、 お客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。 muziikのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。 おすすめチューンナップ一覧 ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックスーパーモンスターFW、現る。 ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド 怪物＝モンスターの名がつくほど、 脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、 新たなスーパー怪物が現る。 オンザスクリューDF2ヘブン。 美しい曲線美はそのままに、 コンパクトなヘッドサイズは、 まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、 飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、 最高の打感をもたらす。 スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。 美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン #3,4は155cm3、#5, #7が150cm3と小さめのヘッドデザインが 操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。 ボディは高強度811チタンを採用。 FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。 ※つや消し 削り出しステンレスパワーウエイトソール。 比重の軽い811チタンボディに、 コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート （#3/86g, #4/88g, #5/88g, #7/95g)をはめ込んだソールデザイン。 さらには、4本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、 前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。 重心深度を36mm（前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。 セミディープフェース＆ディープバック DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。 高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。 ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。 また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。 ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。 ボディ後方のディープバック＆ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。 スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。 シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。 シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。 ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。 ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、＋2°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW（＋1°アップライト）の2種類。 計8種類の設定が可能となっております。 世界最高硬度のガラスコーティング。 ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、 浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。 ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。 *1年に1度のメンテナンスが必要です。 DF2 スペック ヘッド価格 65,000円+税 (別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税 (別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税 (別売)専用スリーブ 4,000円+税 (別売)ウェイト3.5g 1,000円+税 ※標準は2.5g×4 ※スリーブ専用レンチで脱着不可 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 84,150円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ダンロップ スリクソン ZXi ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト日本正規品 SRIXON ZX i シリーズ 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約4-8週間 高反発加工を希望の場合通常納期+約2週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※専用トルクレンチは付属しておりません。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:チタン(Ti72S) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角（°）9.010.5 ライ角（°）59 ヘッド重さ（g）200 ヘッド体積（cm3）460cc 標準クラブ長さ(インチ)45.75(60度法) 標準装着グリップツアーベルベットラバー360 グリップ (50g/口径60) ●＜60度法＞ ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）●トルクレンチ別売り ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 96,800円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【特注・ヘッド在庫有り】カムイ KAMUI TP-XI nitrogen（イレブン ニトロゲン）ドライバー【発泡剤+窒素ガス】USTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2週間前後 （在庫有の場合） ハドラス ガラスコーティング加工 +2日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー 窒素ガス封入DUAL STRUCTUREヘッド DUAL STRUCTURE 2重構造 フェース後部に内部ウォールを作ることでクラウンとソールをつなぎ、Nitorogen装填BOXを作り出し、このBOXがヘッド前方の水平、垂直方向の剛性を大幅にアップさせることで、オフセンターヒット時のヘッドの捻じれへの抵抗を上げることで、スイング軌道に対してフェース向きはスクエアのままになり、ボールのスピン軸が傾きにくい高MOIヘッドと変わらない寛容性を手に入れました。 また内部ウォール構造によるヘッド前方の剛性のアップは硬いトランポリンのフレームのようにボールの質量をカッチリと受け止めて、フェースに最適なたわみをもたらしつつ、フェースと近い位置にある内部ウォールがインパクトエネルギーを瞬時にボールに伝達する高い反発性能を生み出します。 通常トレードオフ関係にある高いボールスピードと寛容性をDUAL STRUCTUREで両立させました。 窒素ガス-Nitrogen装填ヘッド 窒素ガスーNitorogenをヘッド内に装填することで、ヘッド内圧を高めて、たわみやすいβ系チタン、DAT55Gを薄肉化しても余計なたわみを抑えて高いレベルでCT値を適合範囲内にキープして、耐久性も向上。 Nitorogenの反発がインパクト後のヘッドの減速を最小限に抑えてセンターヒット時のボールスピードの増加とオフセンターヒット時のボールスピードの減少を最小限にとどめ、ボールの質量に当たり負けないヘッドとなりました。(24％のヘッド減速改善効果を実証済） 視覚的に構えやすいトラディショナルなヘッドシェイプ フェースのバルジ、クラウンのトップライン、バックソールラインの各Rの頂点を飛球線方向に一直線上に揃え、またフェース、ボディ、トゥ・ヒールのシンメトリーを意識したトラッドなヘッドシェイプは視覚的に真っすぐに構えやすく、真っすぐに引きやすい、スウィングに好循環を生み出します。 BOX構造により浅・低重心・低MOIヘッドでも高MOIヘッドと変わらない寛容性を備えたことで、高MOIヘッドにはないトラディショナルな顔つき、操作性の高さと振りぬきやすいヘッドに振りぬきやすさと曲がりにくい剛性が更なるヘッドスピードアップへと導きます。 カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバーの仕様 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 118,800円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【特注】MINERVA VALIENTE FWミネルヴァ ヴァリエンテ フェアウェイウッドUSTマミヤ アッタスキング ATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 約10日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。MINERVA VALIENTE FW ミネルヴァ ヴァリエンテ フェアウェイウッド “つかまえて飛ばす”ディスタンス＆コントロール設計“ 飛距離性能の遺伝子を受け継ぎながら“ディスタンス＆コントロール設計”にこだわった 新ブランドMINERVA（ミネルヴァ）VALIENTE(ヴァリエンテ）FW【3.5.7W】 製品特徴 DISTANCE & CONTROL 初代ミネルヴァのドライバー同様、 強い飛距離性能に コントロール性能を同時に兼ね備えたフェアウェイウッドが完成。 ソール部分にウェイトを配置し、低重心化を実現。 直進性に加え、適正なスピン量でボールでターゲットに運びます。 フェースにはスコアラインの入った特殊合金チタンを採用し、ボディは鋳造 6-4 チタンで構成されたフルチタン。 ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 93,060円 |
 【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【特注カスタムクラブ】JBEAM ZY-MAX ドライバーUSTマミヤ アッタスキングATTAS KING（13代目） シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM ジェイビーム ZY-MAX ドライバー サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。 さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ！ 独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。 注目ポイント 高初速、高打ち出しでビッグキャリー。 KZ-5と比較して、つかまり顔が抑えられており構えやすい。 打球音は乾いた高音。ソールウェイトを少し緩めると、高過ぎず良い感じに仕上がります。 スペック ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。 つかまる、そして飛びのキングに。 四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。 手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。 さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。 シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。 ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。 軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。 | 108,900円 |