フジクラ [メンズクラブ]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスMuziik TURFRIDER2 Driver FUJIKURA SPEEDER NX オーエスゴルフ | MUZIIK TURFRIDER2 DriverFUJIKURA SPEEDER NXHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTSPEEDER NX 40/R2, 70/Sはメーカー完売終了です。フジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。 | 84,700円 |
 G440 MAXフェアウェイウッドFUJIKURA VENTUS TR RED PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 PING 専門店 GolfShop エルビー | パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 MAXフェアウェイウッドFUJIKURA VENTUS TR RED PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント ｢衝撃の飛び重心｣。いまだ見ぬ飛距離を。 ◆これまで高MOI、深低重心を追求し、ブレない飛びを実現してきたPING。 だが、さらなる進化のために新たな飛びの境地を開拓した。 ◆G440は高MOIをキープしつつPINGの理想とする重心線に過去最も近づいた 「飛び重心」設計。それは、インパクトのパワーをロスすることなく ボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ飛距離を実現する。 もう「ブレないだけ」とは言わせない。 br> レンチの購入は↓ ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:\60,500(税込)・・・PING標準シャフト ALTA J CB BLACK ＊ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期 カスタムフィッティングにより、個々に調整するため、注文を頂いてからオーダーをいたします。通常5営業日程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。PING社の状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。 | 89,100円 |
 【メーカーカスタム】PING G430 MAX 10K ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダー NX グリーン SPEEDER NX GREEN シャフト日本正規品 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。ご了承くださいませ。 ※高反発加工をご希望の方：通常カスタム納期+高反発加工(約2週間) -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材／フェース素材FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角（°）910.512 ライ角（°）59.5 ヘッド体積（cm3）460cc グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) 太さは【アクア】 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ VTCをアップデートさらなるボールスピードアップを実現SPEEDER NX GREEN 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術3次元モーションキャプチャシステム "enso"既存のトルク概念を覆す"VCT"これらの2つが融合し、革新的な設計のシャフトが誕生した。 米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。 従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。 手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。 ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。 また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。 SPEEDER NX GREEN スペック | 101,200円 |
 キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ Fujikura MC80 for Callaway カーボンシャフト （日本正規品）【カスタムオーダー】 ジョーズ フォージド 南海ゴルフ楽天市場店 | 【2023年モデル】JAWS FORGED ウェッジカテゴリー>>JAWS FORGED WEDGESHAFT：Fujikura MC80 for Callaway 番手選択 ヘッド素材 / 製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ チャコールブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 46C 48C 50C 52C バンス角(°) 10.0 ライ角(°) 64.0 標準長さ(インチ) 35.75 35.5 バランス C9 クラブ重さ(g) 約420 約423 ヘッド素材 / 製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ チャコールブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 54Z 56Z 58Z 60Z バンス角(°) 12.0 9.0 ライ角(°) 64.0 標準長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス D0 クラブ重さ(g) 約429 約432 左用モデルの設定はございません。 C: Cグラインドソール / Z: Zグラインドソール 表示の数値は設計値のため、実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 Fujikura MC80 for Callaway カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 85.5 80 シャフトトルク 2.2 2.4 シャフト調子 中 シャフト重量は、カット前の値になります。 表示の数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから+0.5インチから -1.0インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。（バランスは指定できません） バランスについて バランスは指定できません。長さを変更することでバランスが変わります。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 ＋0.5インチ約3ポイント以上重くなる ＋0.25インチ約1.5ポイント以上重くなる -0.25インチ約1.5ポイント以上軽くなる -0.5インチ約3ポイント以上軽くなる -0.75インチ約4.5ポイント以上軽くなる -1.0インチ約6ポイント以上軽くなる ロフト角調整 キャロウェイJAWS FORGED ウェッジは、ロフト角調整不可となっております。 ライ角調整 標準角度から ±2.0°の間で、1.0°刻みで調整が可能です。 標準角度は上部スペック表を参考にしてください。 角度を調整するとメッキにしわが寄ることがございます。予めご了承ください。 ライ角調整後は識別する為にヘッドのネック刻印部分を色分けしております。 2度アップライ（シルバー） 1度アップライ（グリーン） 1度フラットライ（ゴールド） 2度フラットライ（レッド） グリップについて Callaway Tour Velvet ラバーグリップ ブラック/ホワイト 〈約50g・口径60・バックラインなし〉【5716030】 グリップ下巻き選択 グリップの下巻きをお選びください。 1枚巻き（標準） グリップ未装着・同梱 付属品 メーカー保証書（2年間保証） 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。 オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。 スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。 クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。 シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。 こちらの商品は受注生産になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。 | 26,400円 |
 【OVDカスタム】ドルフィンウェッジ DW-123 カッパー ウェッジ[WD]キャスコKASCO MCI BLACK60 80 100 Fujikura フジクラ カスタムクラブ工房 OVDGOLF | 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【KASCO/キャスコ】 バンカーなんて簡単だ！ 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」で あらゆるライからのアプローチが楽になる！ 【ヘッド】 DOLPHIN WEDGE DW-123 カッパー ウェッジ単品 ドルフィンウェッジ ヘッド素材：軟鉄 利き手：右 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 | 28,600円 |
 PING ピン G430 左用・レフティ アイアン 単品 FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト 特価 [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。 ◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。 ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。 軽量のシャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。 日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト FUJIKURA SPEEDER NX カーボン モデル 35 45 シャフト重量（g） 38 41 トルク（°） 4.7 4.3 調子 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g標準グリップサイズコード：アクア（普通） ※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 | 22,000円 |
 メーカー正規カスタムオーダー プロギア 02 アイアン 2023年モデル 単品販売 (#4/#5) Fujikura MCI60 シャフト装着仕様 PRGR ゼロニアイアン フジクラFujikura MCI アトラクトゴルフ 楽天市場店 | ※検索ワード※ #PRGR#プロギア#横浜ゴム#The IRONs IRON#2023年3月発売モデル | 24,640円 |
 カスタムクラブ 2025年モデル PXG 0311 ブラック オプス ウルトラライト ドライバー フジクラ デイトナ スピーダー/ LSPXG 0311 BLACK OPS ULTRA-LITE DRIVER FUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LS オーエスゴルフ | PXG 0311 BLACK OPS ULTRA-LITE DRIVERFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEAD新しいPXG ブラック オプス ウルトラライト ドライバーには、ゴルフクラブ開発における画期的な技術が詰め込まれています。PXGは、あらゆる能力のプレーヤーが、これまで以上に遠く、高く、正確で安定したショットを打てるように、最先端テクノロジーと素材を開発しました。AMFフェーステクノロジーPXG0311BlackOpsUltra-Liteドライバーは、独自の高強度でより柔軟なチタン合金フェース素材を使用し、インパクト時のフェースのたわみをサポートすることで、大きな飛距離アップを実現します。カーボンファイバー素材のクラウンとソールクラウンとソールに使用している軽量複合素材のインサートは、高品質なカーボンファイバー複合プリプレグ素材を採用し、精密な圧縮成形プロセスで製造されています。この軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内のウエイト配分の最適化と慣性モーメント(MOI)を向上し、重心位置を低く、さらに後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。高精度ウエイトテクノロジーブラック オプス ウルトラライト ドライバーは、より軽量なヘッド設計で、低く深い重心位置（CG）と高い慣性モーメント（MOI）を促進するようヘッド後方にシングルウエイトを搭載するデザインです。標準ヘッド重量は189gで、12.5gのウエイトがデフォルトです。また、より多くのプレーヤーに対応できるよう、179gから196.5gまでオプションがあります。軽量な構成により、スイングスピードが遅いプレーヤーでもヘッドスピードを向上させることができ、45m/s未満のスイングスピードを持つプレーヤーには、より大きな飛距離を実現する可能性があります。異なるフェース面のデザイン設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計です。この設計により、センターを外したショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。固有振動数の最適化クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上させます。これにより、ドライバ―の打感、打音、ゴルフボールと接触した瞬間のパフォーマンスアップを実現しています。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付※この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。SHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成！高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。COSMETICDAYTONA SPEEDERDAYTONA SPEEDER LSSEPCIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PXG 0311 ブラック オプス ウルトラライト ドライバーフジクラ デイトナ スピーダー/ LSご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。当店在庫商品は通常1週間程度での発送となります。取り寄せ商品は2～3週間程度の納期がかかります。詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。 | 153,450円 |
 PING G440 MAX マックス フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト メンズ 右用 [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 ピン ゴルフ マックス 【 ピン フェアウェイ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 マックス フェアウェイウッド FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト [日本正規品] G440 MAXフェアウェイウッド 飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド 高さが出て安定性抜群のフェアウェイウッドが、新ヘッド設計により、ティーショット時の構えやすさと飛距離性能を向上。 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計により、高打ち出しを実現。さらに「フェース・ラップ・テクノロジー」が初速を最大化し、「スピンシステンシー・テクノロジー」により上下のミスヒット時でも最適なスピンと弾道を保ち、飛距離ロスを軽減。新採用の「フリーホーゼルデザイン」により、最適な重心位置を確保し、さらなる飛びと高弾道を実現。 新しいテクノロジーで飛ばす、G440MAXフェアウェイウッド。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 17 19 21 24 ヘッド体積(CC) 186 180 174 165 157 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 ＊総重量(g)・バランス 約318・D2(#5 ALTA J CB BLUE・SR) ※専用レンチは別売りになります。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■標準シャフトスペック シャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY35 カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 4.6 キックポイント 先 シャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY40 カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 41 トルク(度) 4.4 キックポイント 先中 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。 | 67,100円 |
 ピン G440 フェアウェイウッド PING GOLF MAX SFT LST FUJIKURA VENTUS BLACK フジクラ ベンタス ブラック ジー440 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー レフト FW Fairwaywood Wood マックス エスエフ エルエフ ケンズゴルフ | ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エスエフテック フェアウェイウッド PING GOLF G440 SFT FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 エルエステック フェアウェイウッド PING GOLF G440 LST FAIRWAYWOOD G440 フェアウェイウッドは、ティーショットの構えやすさ向上 G440 フェアウェイウッドは、 飛距離性能、弾道の最適化 G440 フェアウェイウッドは、 新番手追加で最適ギャッピング G440 フェアウェイウッドは、モデル別の性能差と飛距離を追求したFW G440 フェアウェイウッドは、前作のフィードバックから、シャローヘッドがティーショット時にほんの少しの不安を感じるゴルファーがいたことから、ティーショットの最適化を目指し、MAX と LST はディープ形状に DR 同様に進化。 G440 フェアウェイウッドは、「飛び重心」によって飛距離性能を強化しつつ理想の構えやすさを実現しています。 G440 フェアウェイウッドSFT は地面からのショットが多いシチュエーションを想定し、シャローヘッドを継続。 G440 フェアウェイウッドは、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用。クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 G440 フェアウェイウッドMAX と G440 フェアウェイウッドSFT は前作よりもインパクト時の音が短く、低い音になっています。 G440 フェアウェイウッドLST はチタンヘッド構造のため弾き感のある心地よい音になっています。 G440 フェアウェイウッドは、新しいカーボンフライ・ラップ・テクノロジーはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。 G440 フェアウェイウッドは、高打ち出しで低スピンの飛び重心で高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 G440 フェアウェイウッドは、高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 G440 フェアウェイウッドは、フェースからソール、クラウンにマレージング C300 素材を広範囲に使用、この構造によりフェース、クラウン、ソールが一体化して最大のたわみを生み出し、最大初速を実現。 さらに、フェースにはスピンシステンシー・テクノロジーを施したバルジ＆ロール設計を採用し、各モデルごとにロフトを最適化。 G440 フェアウェイウッドは、ミスヒット時のブレにも強く、最大飛距離へ。 G440 フェアウェイウッドは、新フェース素材に高強度チタンを採用し、前作と比べて約8％薄い「飛び」のフェースを実現。 G440 フェアウェイウッドは、さらに飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 G440 フェアウェイウッドは、これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現。 永野竜太郎プロのコメント 新しい形状は、今まで PING を使ってないゴルファーがスイッチしやすい形状になっていると思う。 ＃5 は球が上がるし、強い球が出ているのでティーショットに使えそう。 G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G440FAIRWAYWOODの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼルをフリー( 軽量化 ) ホーゼルデザインに進化したことで低重心化。 高比重ウェイトによって高打ち出し低スピンが実現できる飛び重心設計へと進化。 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 新フェース素材（高強度チタン）で約8%フェースが薄くなりたわみが向上。高比重のタングステンソールウェイトを装着することで超低重心で高初速を生みます。 また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 飛距離性能を最大化するため、前作同様に約 80g のタングステンウェイトをソールに装着。 これに加え、高比重のバックウェイトも組み合わせた低重心設計により、ロースピンで最大飛距離を実現 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角／ライ角調整機能。 ● G440 MAX FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #4/17 #5/19 #7/21 #9/24 ヘッド体積（cc） 186 180 174 165 157 ライ角（度） 57.5 57.5 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 41.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/16 #5/19 #7/22 ヘッド体積（cc） 193 185 174 ライ角（度） 58 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.5 42 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST FAIRWAYWOOD 基本スペック (左用もあり) 番手/ロフト角（度） #3/15 #5/19 ヘッド体積（cc） 190 176 ライ角（度） 57.5 58 長さ（インチ） 43 42.5 総重量・バランス #5/約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格67,100円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:89,100円(税込) G440 LST FAIRWAYWOOD PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:104,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440フェアウェイウッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ※ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト ・アルディラ | 89,100円 |
 【工房カスタム】 Piretti PW-01 Full Wedge ウェッジ[WD]ピレッティPIRETTI MCI SOLID MILD 85 Fujikura フジクラ カスタムクラブ工房 OVDGOLF | 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PIRETTI/ピレッティ】 PW-01 フルミルドウェッジ ピレッティパターと同じく、素材の選定から妥協せずに設計されたウェッジ。 マイク・ジョンソンが求める柔らかい打感を実現するためにS20Cカーボンスチールを鍛造後、CNCフルミルド加工で制作された。 ミルドマシンによる加工でフェース面を均一化し、ソール形状の誤差を減らした精度の高いウェッジです。 ピレッティパターの精密さへのこだわりをウェッジでも求めることでゴルファーに信頼感を与えることができる商品が完成しました。 【ヘッド】 Piretti PW-01 Full Wedge ウェッジ ヘッド：S20Cカーボンスチール鍛造+CNCフルミルド 左右：右用 ロフト(°)/バウンス(°)：48/8、50/9、52/10、54/11、56/13、58/14、60/16 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 | 46,200円 |
 【特注カスタムクラブ】ムジーク muziikオンザスクリュー DF2 HEAVEN フェアウェイウッド藤倉(Fujikura フジクラ)デイトナスピーダーXDAYTONA SPEEDER X シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約7~10日前後 お取り寄せ 約2週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 第一ゴルフはmuziikの正規販売店です On The Screw Official Shop 昭和33年創業の第一ゴルフでは、 お客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。 muziikのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。 おすすめチューンナップ一覧 ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックスーパーモンスターFW、現る。 ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド 怪物＝モンスターの名がつくほど、 脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、 新たなスーパー怪物が現る。 オンザスクリューDF2ヘブン。 美しい曲線美はそのままに、 コンパクトなヘッドサイズは、 まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、 飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、 最高の打感をもたらす。 スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。 美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン #3,4は155cm3、#5, #7が150cm3と小さめのヘッドデザインが 操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。 ボディは高強度811チタンを採用。 FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。 ※つや消し 削り出しステンレスパワーウエイトソール。 比重の軽い811チタンボディに、 コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート （#3/86g, #4/88g, #5/88g, #7/95g)をはめ込んだソールデザイン。 さらには、4本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、 前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。 重心深度を36mm（前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。 セミディープフェース＆ディープバック DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。 高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。 ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。 また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。 ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。 ボディ後方のディープバック＆ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。 スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。 シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。 シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。 ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。 ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、＋2°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW（＋1°アップライト）の2種類。 計8種類の設定が可能となっております。 世界最高硬度のガラスコーティング。 ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、 浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。 ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。 *1年に1度のメンテナンスが必要です。 DF2 スペック ヘッド価格 65,000円+税 (別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税 (別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税 (別売)専用スリーブ 4,000円+税 (別売)ウェイト3.5g 1,000円+税 ※標準は2.5g×4 ※スリーブ専用レンチで脱着不可 異次元のスピード感を継承し なめらかな振りやすさを追求した プレミアムモデル DAYTONA SPEEDER X 「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。 特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を多くの方に飛距離性能を高く評価いただきました。 その飛距離性能をより多くの方に体感していただくため、切り返しでタメが作りやすく、 手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げたのが「DAYTONA SPEEDER X」です。 デイトナスピーダー DAYTONA SPEEDER（白）との比較 DAYTONA SPEEDER（白）はドローヒッターからの高い評価を得ていたが、 ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとっては、キックポイントの特性上タイミングが取りにくいといった声が多かった。 ⇒手元からなめらかにしなる中元調子系の『DAYTONA SPEEDER X』は、 ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとって最大飛距離を提供します。 製品特徴 超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」 カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現の達成。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」 最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」をフルレングス積層することで、これまでにない弾き感を生み出すことに成功。 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 最高弾性率カーボンをフルレングス積層することでインパクトの強さと高いボール初速を実現。 高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」 強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、ピーキーな特性に再現性・安定感を両立し、超高速シャフトの誕生。 デイトナ スピーダーX スペック | 137,500円 |
 【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーNX シャフト 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。 フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。 ・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計 注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5° SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。 クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。（BB4は蛇腹：Bellowsが4つの意味 ） クラブ長について、 BB4：45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01：45.75インチ（0.25長い） BB6：45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。 ※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。 BB6 & BB4 SB-01の比較 比較1：デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大 クラウン部をベローズ構造にした事で、フェース上部のエリアの 高初速化を実現 比較2：クラウン部をベローズ構造にした事で、フェース上部のエリアの高初速化を実現 ブリッジ構造のベローズクラウンに、軽量のカーボンシートを 接合する事で、クラウン中央部の重量軽減化により高慣性 モーメントを実現 比較3：選べる2種類のロフト設定 基本ロフト10.5度に加え、9.5度の基本ロフトを設定する事に より、8.5度~11.5度(0.5度間隔)までロフト設定が可能 進化したデュアルベローズ構造 新開発のBB6は、BB4の特徴であるベローズソール構造(蛇腹構造)に加え、クラウン中央部にも ベローズ構造をブリッジ状に取り入れる事により、ヘッド全体の撓みを利用してボールの初速アップを実現しました。 またクラウンのベローズ構造を隠すために、軽量のカーボンシートを接着する事で違和感のないアライメントを可能にしました。 形状・重心 ジャストミートアジャスター ネック調整機能でゴルファーのプレー時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。 ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。 BB6 ドライバー スペック 今までの概念を覆す設計 シャフトは次の時代へ。GO NEXT. SPEEDER NX 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム "enso" 既存のトルク概念を覆す "VCT" これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。 米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。 スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。 従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。 米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。 従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。 スピーダーNX スペック シャフト本体価格：￥40,000(税別) | 130,900円 |
 Grandista(グランディスタ)The 2nd wedge rs.wh/ウェッジ/MCI_SOLID/MILD/85/Fujikura/フジクラ/OVDカスタム/代引NG カスタムクラブ工房 OVDGOLF | 【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【Grandista/グランディスタ】 Grandista(グランディスタ)The 2nd wedge rs.wh/ウェッジ/MCI_SOLID/MILD/85/Fujikura/フジクラ/OVDカスタム/代引NG 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくは説明文最後の『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※長さ・グリップテープ等の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 【お支払方法 】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL：090-6206-2282（工房直通） 商品担当：川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間?10日程度での発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。 | 36,300円 |
 G440 MAXフェアウェイウッドFUJIKURA SPEEDER NX VIOLET PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 PING 専門店 GolfShop エルビー | パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 MAXフェアウェイウッドFUJIKURA SPEEDER NX VIOLET PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント ｢衝撃の飛び重心｣。いまだ見ぬ飛距離を。 ◆これまで高MOI、深低重心を追求し、ブレない飛びを実現してきたPING。 だが、さらなる進化のために新たな飛びの境地を開拓した。 ◆G440は高MOIをキープしつつPINGの理想とする重心線に過去最も近づいた 「飛び重心」設計。それは、インパクトのパワーをロスすることなく ボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ飛距離を実現する。 もう「ブレないだけ」とは言わせない。 br> レンチの購入は↓ ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:\60,500(税込)・・・PING標準シャフト ALTA J CB BLACK ＊ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期 カスタムフィッティングにより、個々に調整するため、注文を頂いてからオーダーをいたします。通常5営業日程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。PING社の状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。 | 89,100円 |
 【OVDカスタム】XXIO X-eks- ドライバー ゼクシオ エックス 2023年モデル[DW]ダンロップDUNLOP AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ Fujikura カスタムクラブ工房 OVDGOLF | 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【DUNLOP_GOLF/ダンロップゴルフ】 “新”技術「BiFLEX FACE」と “進”化技術 New「ActivWing」が “芯”を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 【ヘッド】 XXIO X-eks- ドライバー ゼクシオ エックス 2023年モデル [ヘッド素材] フェース：チタン（Super-TIX51AF）ボディ：Ti-811 [ヘッド製法] フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 [仕上げ] IP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ [ロフト角] 9.5度 / 10.5度 [発売日] 2023年12月9日発売 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 | 138,160円 |
 2023年モデル/カスタムクラブ/ジャスティック プロシード ダブル アール SF フェアウェイウッド フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンPROCEED DOUBLE-R SF FW FUJIKURA SPEEDER NX GREEN オーエスゴルフ | プロシード ダブルアール SF フェアウェイウッドフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンHEAD ミッドサイズ&シャローフェイスモデル。圧倒的な優しさと強弾道！ジャスティック初の可変スリーブ機能を持たせたミッドサイズシャローフェイスのフェアウェイウッド。フェイスには強烈な弾きを持つ国産DAT55鍛造チタンを採用し、フェイスレーザーミーリングとブラックIP加工をダブルで施すことで更なる低スピン化も実現しました。インパクト時の衝撃を最大限ボールに伝達し、余分な振動を吸収する事で高初速化と飛距離UPを追求した「POWER WAVE」設計を継承し、ソールセンター前方に新たにカートリッジウェートを搭載し、弾道の調整をより容易にしました。アスリートゴルファーの求める強弾道とアマチュアゴルファーの求める優しさを両立した究極モデルです。SPOONのスリーブを+1.5°に変更すると、4W(BAFFY)としても使用できます。フェイスアングルが余りフックに成らないのが好印象です。2024年11月下旬ごろには7W(SEVEN)が追加発売されます。SPECIFICATION※7Wは2024年11月下旬発売予定です。※付属品:専用スリーブ、ウェイト(トゥ2g,ヒール4g,センター8g)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込)専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R SF FWFUJIKURA SPEEDER NX GREENカスタムオーダーについてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいスリーブポジションをご記入ください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。 | 99,000円 |
 ピン（PING）（メンズ）G430 ウェッジ FUJIKURA SPEEDER NX 45 Victoria Golf 楽天市場支店 | ※動画視聴は画像をクリック！※ ●番手:5013●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):50●バウンス角(°):13●左右:右長さ:35.5ライ角(°):64.1ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチールヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げシャフト重量(g):41トルク:4.3キックポイント:先中調子________●番手:5414●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):54●バウンス角(°):14●左右:右長さ:35.25ライ角(°):64.4ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチールヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げシャフト重量(g):41トルク:4.3キックポイント:先中調子________●番手:5814●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45●ロフト角(°):58●バウンス角(°):14●左右:右長さ:35ライ角(°):64.6ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチールヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げシャフト重量(g):41トルク:4.3キックポイント:先中調子________グリップ:IOMIC STICKY SL AQUAキャビティを越えた打感とさらなる飛び【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 rss20230604_vg_49 10826613401 G430 58 SPDR NX 45 10826613201 G430 50 SPDR NX 45 10826613301 G430 54 SPDR NX 45 ウェッジ wedge G430 2022年モデル VrecG0712 | 17,600円 |
 ピン G430 HL MAX フェアウェイウッド メンズ 右用 FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 日本正規品【メーカー保証】【専用ヘッドカバー付属】 JYPER’S Staff Store | テクノロジー 新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現 ・速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える 軽量化された新設計のG430MAX HL ・「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、 低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。 ・上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する 「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。 ・フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、 最大のたわみと初速を生む"激飛"と心地良い打感を。 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角(度) 15 18 21 24 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 総重量(g)・バランス 約294・C9(#5・FUJIKURA SPEEDER NX 45) ■シャフトスペック シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 FUJIKURA SPEEDER NX 45 フレックス - - 重量(g) 38 44 トルク(度) 4.6 4.1 キックポイント 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し) 日本専用グリップ 35g ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 専用ヘッドカバー、専用レンチ付 | 41,800円 |
 ピン G430 MAX 10K ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX GREEN フジクラ スピーダー エヌエックス グリーン ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 ヘッドカバー レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft ケンズゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。（前作比／当社調べ） スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック ※上記のカスタムシャフトでの標準長は45.25インチです。 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト | 107,525円 |
 Lynx リンクス ゴルフ Master Model KK QQ ウェッジ カーボンシャフト Fujikura MCI MCI MILD85 フジクラ シャフト【ウェッヂ】【LYNX】 【Ly】 遊遊スポーツ 楽天市場店 | 一世風靡したウェッジ、マスターモデルを完璧に再現した 「Master Model KK （マスターモデル ケーケー）」 「Master Model QQ （マスターモデル キュー）」 ●ヘッド素材…軟鉄鋳造+パールメッキ ●シャフト…Fujikura MCI MILD85 Black (MC85 WEDGE) ●グリップ…Lynxオリジナル NSグリップ (バックライン無し) | 19,000円 |
 カスタムクラブ PXG シークレットウェポン ミニドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス ブラックPXG SECRET WEAPON MINI DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX BLACK オーエスゴルフ | PXG SEACRET WEAPON MINI DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX BLACKHEADPXG シークレットウェポンは、ティーからの卓越したパフォーマンスとフェアウェイからの多用途性を実現するために設計されたミニドライバーです。小さい中に秘められた驚くべきパワーを備えたこのクラブは、正確性と飛距離の両方を求めるプレーヤーのための一本です。比類なき安定性を実現する高MOI設計シークレットウェポンは、高いMOI（慣性モーメント）設計を採用し、抜群の安定性と寛容性を実現しています。軽量な複合素材製クラウンとソールインサートは、高度な圧縮成形プロセスを用いた高品質なカーボンファイバーで作られています。この強度と軽さを兼ね備えた素材により、当社のエンジニアはクラブヘッド内で重量の再配置を戦略的に行い、MOIを向上させるとともに、重心をより低く、さらに後方に移動しました。その結果、飛距離の向上、打ち出し角の改善、センターを外したショット時の寛容性が向上しています。最高のパフォーマンスのための最適化された距離ボールスピードとエネルギー伝達を最大化する薄型チタニウムフェースを搭載したシークレットウェポンは、飛距離を追求した設計です。このデザインは、低スピンで高弾道を促進し、パワフルで突き抜けるようなボールの飛びをもたらします。USGAのボールスピード（CT）制限値まで性能を引き出すことで、最上級のパフォーマンスを提供します。テスト結果では、Black Ops 3番フェアウェイウッドと比較してボールスピードが3mph向上し、スピンが300rpm減少したことが確認され、飛距離とコントロールがさらに強化されました。芝からのパフォーマンスシークレットウェポンは地面からの性能を追求して設計されており、リーディングエッジの形状がよりタイトで地面に近く、ボールの上がりやすさと力強さを叶えています。これにより、どんなプレイ環境や芝の状態からでも打ちやすく設計されています。精密加重テクノロジーSecretWeaponに搭載された4つのウエイト調整システムには、15gの重いウエイト2個と2.5gの軽いウエイト2個が搭載されており、好みのスピンやバイアス設定に合わせて交換可能です。フィッティングではヘッド重量をさらに調整することができ、2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20gのオプションから選択できます。トゥ重量にするとフェードバイアスに、ヒール重量にするとドローバイアスになり、バックに荷重をかけると高MOIで寛容性が増し、高弾道のショットを打つことができます。サイズ比較 トップフェース高SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付SHAFTフジクラ SPEEDER NX BLACKこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDERNXBLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PXG シークレットウェポン ミニドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス ブラックご注文についてご注文の流れ利き手を選択してください。同時購入品を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。通常10日～2週間程度での発送となりますが、メーカー在庫状況によっては納期が予想以上にかかる場合があります。詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。タイトリストミニドライバーはこちら。\88,000～ | 95,700円 |
 タイトリスト GT1 RH Air Spd 40 DR ゴルフ ドライバー Fujikura Speeder Next Gen 40 2025年モデル メンズ Titleist 楽天GORA店 Supported by GOLF5 | ■2025年モデル◇楽に飛ばせる高弾道ヘッド◇タイトリスト史上最も進化したGT1ドライバー。超軽量構造でGTシリーズの中で最も深重心、スイングスピードが緩やかな方に適正なミッドスピンと高弾道を実現し楽に飛ばせるドライバー■左右：右■付属ヘッドカバー：有■付属品：レンチ■ルール適合：○■シャフト名：Fujikura Speeder Next Gen 40■ロフト角(度)：9゜ 10゜ 12゜■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■フレックス：R S R-2■キックポイント：先■総重量(g)：10゜(R)/28012゜(R)/2809゜(S)/28210゜(S)/28212゜(R-2)/278■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ | 107,800円 |
 キャロウェイ ELYTE X ユーティリティ VENTUS GREEN 50／FUJIKURA MC 70 for Callaway カーボンシャフト 2025年モデル[日本仕様][Callaway][エリート] ゴルフ プレスト | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 35,220円 |
 【OVDカスタム】SRIXON ZXi7 IRON アイアン6本set(5I-PW)[5P]スリクソンSRIXON MCI BLACK60 80 100 Fujikura フジクラ カスタムクラブ工房 OVDGOLF | 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【SRIXON/スリクソン】 シリーズ最高の打感と操作性。 「i-FORGED」により非常に軟らかい軟鉄「S15C」を採用可能にし、スリクソン史上最高の打感を実現。 操作性とスピンコントロール性能に優れたZXi7 アイアン。 【ヘッド】 SRIXON ZXi7 IRON (スリクソン ゼットエックスアイ セブン アイアン) ヘッド素材：(#3-7) 軟鉄(SC15C)+タングステンニッケル合金、(#8-SW) 軟鉄(S15C) ヘッド製法：軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) セット内容：5I～9I+PW（6本セット） 利き手：右用 ※こちらは新品抜き取りヘッドを使用したカスタム商品です。※ 【納期】 在庫品：ヘッドの弊社在庫状況となります。 予約・取寄せ：入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。 取寄せ時、メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 | 165,000円 |
 Zodia Z522 Iron ゾディア アイアン 6本セット（＃5～PW） FUJIKURA TRAVIL IRON フジクラ トラビル トラヴィル カーボンシャフト MOVING GOLF | ・シャフト ・ソケット ・選択可能グリップ MODEL Zodia初 ポケットキャビティー構造による低重心設計 アベレージゴルファーに向けて開発されたZ522はZodiaらしいハードなイメージを残しつつ、広いスイートエリアで安心感のあるポケットキャビティーになりました。 アンダーカット部に特殊樹脂を注入したことにより心地よい打感が生まれ、さらにバックフェースには軽量＋振動吸収効果のあるABS樹脂バッチを採用。 また、ヘッド本体のDIAMOND LIKE CARBON（DLC）ブラック加工は見た目の高級感だけでなく、太陽光の反射を軽減できます。 組み上げクラブにつきご注意ください ・ご注文いただいてからのキャンセルは原則承れません。 ・ご注文確定後、部材のお取り寄せをいたします。部材の確保が困難な場合ご注文をキャンセルさせていただきますことを予めご了承ください。 ・部材のお取り寄せ後の組み立てとなります。パーツ取り寄せ等の関係で数日納期をいただくことをご了承ください。 ・代金引換決済はご利用いただけません。 ・銀行振込ご指定の場合、引き落としが確認でき次第、組み立てさせていただきます。 ・在庫確認等ご不明点はお問い合わせフォームよりご連絡ください。 追加料金について ・選択内容により追加金額が発生する場合は、商品代金を追加して清算させていただきます。その際、当店よりお送りさせていただきますメールには追加分込みの合計金額を計算しております。 ・ご希望グリップがある場合は備考欄にご記載ください。お選びいただくグリップによっては追加料金が発生する場合がございます。 【ご注意点】 ・画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。 ・実寸値およびメーカー規定値を記載しておりますが、多少の個体差がございます。 ・複数チャネルで販売しているためご注文いただきました時点で売り切れになっている場合がございます。 ・メーカーもしくは輸入代理店に同一商品がある場合はお取り寄せが可能ですが、同一商品が無い場合ご注文がキャンセルになる場合がございますこと何卒ご了承下さい。 | 297,000円 |
 メーカー正規カスタムオーダー 左用 テーラーメイド P7CB アイアンセット 5本組 フジクラ トラヴィル カーボンシャフト TaylorMade P・7CB IR 左打ち用/レフティー Fujikura TRAVIL (トラビル) 2024年モデル アトラクトゴルフ 楽天市場店 | ツアープレーヤーが追い求める卓越したフィーリング ツアープレーヤーのフィードバックと合わせ、インパクト時のヘッドの振動を細かく分析することで、ゴルファーが追い求める心地良い打感と打音を実現したキャビティバックアイアン。 仕様：日本正規品 年式：2024年9月発売モデル スペック：画像参照 付属品：保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 158,400円 |
 カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 ジェネレーション6 ハイブリッド フジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドPXG 0311 GEN6 HYBRID FUJIKURA DIAMOND SPEEDER HYBRID オーエスゴルフ | PXG 0311 GEN6 HYBRIDFUJIKURA NEW DIAMOND SPEEDER HYBRIDHEADPXG 0311 GEN6ハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度、そして飛距離を最適なバランスで実現して、ゴルファーのスイングに寄り添います。また、PXG 0311 GEN6ハイブリッドはその革新的なヘッド形状で重心を低く設定することにより、高弾道でボールを打ち出し、理想的なスピンを実現します。ハイスピード・スクエアフェースPXG 0311 GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。カーボンファイバークラウンPXG 0311 GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。ヘッドデザイン高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい+は1度、大きい+は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい-は1度、大きい-は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。高精度ウェイティングシステムPXG 0311 GEN6ハイブリッドのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※専用ヘッドカバー付※この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。SHAFTフジクラ NEW DIAMOND SPEEDER HB飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新しました。また、ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PXG 0311 ジェネレーション6 ハイブリッドフジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドご注文についてご注文の流れ利き手、番手/ロフト角を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。当店在庫商品は通常1週間程度での発送となります。取り寄せ商品は2～3週間程度の納期がかかります。詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。 | 57,420円 |
 【OVDカスタム】AVODA ワンレングスアイアン アイアン8本set(5I-SW)[5S]アボダAVODA TRAVIL IRON トラビルアイアン Fujikura フジクラ カスタムクラブ工房 OVDGOLF | 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【AVODA/アボダゴルフ】 軟鉄鍛造の同一長設計(ワンレングス)のアイアン [ワンレングスの強み] ・アドレスの再現性の向上 クラブの長さが統一されているため、スイングの動作を統一しやすく、スイングの再現性が向上 ・アドレスの再現性の向上 番手ごとに異なる構えになる必要がなく、初心者や中級者にとって早い上達を促す ・ショートアイアンのショットの精度向上 ショートアイアンが長めの設計になるため、飛距離のロスなくスピン量を増やすことができる 【ヘッド】 AVODA ワンレングスアイアン [ヘッド素材/製法] 1025カーボンスチール(S25C)/軟鉄鍛造 [仕上げ] マットサテン・クローム仕上げ [セット内容] ・5I～9I+PW+AW+SW（8本セット） ・6I～9I+PW+AW+SW+LW（8本セット） [標準クラブ長さ] 37インチ [利き手] 右用 【納期】 在庫品：ヘッドの弊社在庫状況となります。 予約・取寄せ：入荷後組立発送 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 | 378,400円 |
 ピン G730 アイアン PING GOLF g730 IRON 3本セット ピン純正カーボンシャフト FUJIKURA SPEEDER NX GERY 35・40 カーボン ping g730 iron ping iron 右用 左用 右利き 左利き レフティ レフト ライト 新構造 キャビティアイアン キャビティ 日本仕様 ジー730 じー730 ケンズゴルフ | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G730アイアン PING GOLF G730 IRON 最も飛んで、最もやさしいアイアン G730 ・PING史上最も飛ぶアイアン G730 ・最大の慣性モーメント G730 ・飛び系なのに心地よい打感 G730 ・グリーン周りでしっかり寄せる G730 ・セットでパフォーマンスを均一 G730 ・ピュアフレックス搭載 G730 ・PW,UW,50,56に削り出し溝を採用 ・新ロフト設計セット ・長距離のアイアン距離を最大化 ・ハイブリッドとのフロー重視 ・4本のウェッジセットアップ 高さが出る飛び系キャビティアイアン ピュアフレックスバッジ採用で心地よい打感 ワイドソールでミス強いやさしいアイアン フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。●G730 IRON クリックで大きい画像で見れます。 ● G730 IRON 基本スペック(左用もあり) 番手 5I 6I 7I 8I 9I PW UW 50 56 ロフト角（度） 20 23 26.5 30.5 35 40 45 50 56 ライ角（度） 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 バウンス角（度） 5 6 7 8 9 10 11 12 12 標準クラブ長（inch） 38.5 37.75 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 総重量(g)バランス 約386g・C9(#7・N.S.PRO 750GH neo・S)約367g・C8(#7・ALTA J CB BLACK・R) G730 IRON 本体価格:30,800円(税込)・・・カーボン（PING標準カーボンシャフト） 本体価格:28,600円(税込)・・・スチール(PINGが指定してる標準スチールシャフト) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。 ※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 ---↓PING G730のシャフトから選択はこちら↓--- ・ALTA J CB BLACK（カーボン） ・PING SPEEDER NX（軽量カーボン） ・AWT2.0 LITE（オリジナルスチール） ・N.S.PRO 750GH NEO ・N.S.PRO 850GH NEO ・N.S.PRO 950GH NEO ・N.S.PRO MOUDS 105 ・N.S.PRO MOUDS 115 ・N.S.PRO MOUDS 120 ・N.S.PRO MOUDS 125 ・N.S.PRO MOUDS 130 ・N.S.PRO 6（軽量スチール） ・N.S.PRO 7（軽量スチール） ・N.S.PRO 8（軽量スチール） ・DynamicGold ・DynamicGold EX TOUR ISSUE ・Dynamic Gold AMT ・DynamicGold 95 ・DynamicGold 105 ・DynamicGold 120 ・DynamicGold MID115 ・DynamicGold MID TOUR ISSUE ・AERO STEEL FIBER FC ・AERO STEEL FIBER I ・PROJECT X ・PROJECT X LZ ・KBS TOUR ・KBS TOUR LITE ・藤倉 MCI ・藤倉 TRAVIL ・グラファイトデザイン | 73,920円 |