アン un [車・バイク]
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 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー OKmono | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 11.13mm AN8 3M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー mokkuruストア 楽天市場店 | VEHSUN オイルホース 内径 11.13mm AN8 3M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラーブランド: NCメーカー: VEHSUNJAN: 0728070679857 | 5,310円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー HAKUEI 2 | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー サンティチュール | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 8.71mm AN6 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー iinos 楽天市場店 | 商品情報商品の説明説明 フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN6 （約）内径：8.71mm×外形14.22mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 1,943円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 17.46mm AN12 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソ リンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー よつば商店 | サイズ：AN12*1M◆商品名：VEHSUN オイルホース 内径 17.46mm AN12 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソ リンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー【商品仕様】 サイズ：AN12 （約）内径：17.46mm×外形24.38mm 長さ：1m【優れた耐圧性能】耐熱：-40℃〜150℃ 常用耐圧・Bar：24 バースト圧・Bar：97 最小曲げ半径：50.5mm【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソ リン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。 | 3,610円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 17.46mm AN12 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー PLAYS REGAL | 商品情報商品の説明説明 フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN12 （約）内径：17.46mm×外形24.38mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40℃〜150℃ 常用耐圧・Bar：24 バースト圧・Bar：97 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 3,023円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー nova | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー SHOP A’z 楽天市場店 | 商品情報商品の説明説明 フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー リビアングラス 楽天市場店 | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 8.71mm AN6 3M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー PLAYS REGAL | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN6 （約）内径：8.71mm×外形14.22mm 長さ：3mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40℃〜150℃ 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 4,307円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー S-LIFE | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 5.56mm AN4 3M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 内径 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー PLAYS REGAL | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN4 （約）内径：5.56mm×外形11.17mm 長さ：3mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40℃〜150℃ 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 3,976円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 5.56mm AN4 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー PLAYS REGAL | 商品情報商品の説明説明 フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN4 （約）内径：5.56mm×外形11.17mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40℃〜150℃ 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 1,946円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー DragonDash楽天市場店 | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー 美容と雑貨のお店 エヌエルディ | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー TRG | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー COCO 生活便利グッズ | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー toy japan | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー グッドファインドストア | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー Plus1マーケット楽天市場店 | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー ハローディア楽天市場店 | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー 防災＆アウトドア倶楽部 | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー windaruma | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー バリアスオンライン 楽天市場店 | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー MAHY | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
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 VEHSUN オイルホース 内径 14.29mm AN10 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー サクライフマーケット | 商品情報商品の説明フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN10 （約）内径：14.29mm×外形20.83mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40度〜150度 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 2,656円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 11.13mm AN8 3M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー PLAYS REGAL | 商品情報商品の説明説明 フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN8 （約）内径：11.13mm×外形17.02mm 長さ：3mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40℃〜150℃ 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 4,536円 |
 VEHSUN オイルホース 内径 8.71mm AN6 1M フューエルホース ステンレス ナイロン メッシュ ホース 柔軟 耐圧 耐熱 耐油 オイル ガソリンホース 自動車燃料用ホース 燃料ホース オイルライン オイルクーラー PLAYS REGAL | 商品情報商品の説明説明 フューエルホースは燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。 燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。 車両及び発電機等に幅広く使用されており 外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。 フューエル・ホースはゴム素材のため、振動や伸縮の繰り返しによる劣化、熱による劣化が起こります。 フューエル・ホースに異常がある状態で使い続けると、ひび割れ等から燃料漏れを起こします。 燃料漏れによりエンジンが掛らない、飛散した燃料により車両火災が発生するなどの恐れがあります。主な仕様 【商品仕様】 サイズ：AN6 （約）内径：8.71mm×外形14.22mm 長さ：1mbr【優れた耐圧性能】耐熱：-40℃〜150℃ 常用耐圧・Bar：34 バースト圧・Bar：138 最小曲げ半径：50.5mmbr【安全性の高い構造】外側の補強層で耐圧性能を持たせるタイプではなく内部ステンレス補強タイプの燃料ホースですので、外部補強タイプに比べ周辺干渉物による磨耗で耐圧性能が失われる不安がありません。br【扱いやすさ】切断加工が容易な燃料ホースです。取り回しが楽なうえ、ナイロン系ソフトメッシュのためボディに傷を付けません。br【耐久性が抜群】耐油、耐圧、耐蝕に優れるNBRホース使用、中間層はステンレースメッシュー、表面はナイロンメッシュー（黒）の構造で、軽量で耐久性も抜群でタービン等のオイル・ウォーターラインやフューエルラインなどにお使いいただけます。 | 1,943円 |