キャリパー ブレーキ ブレーキパッド [車・バイク]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 ピストン戻し ブレーキパッド戻し 【iSmile】 ブレーキピストン戻し ブレーキパッド交換工具 キャリパーピストンツール 工具 プロジェクトC 楽天市場店 | 商品情報商品の説明主な仕様 ?【楽楽作業完了！】ブレーキパッド交換、ブレーキメンテ・ピストン調整の必需品。br?ブレーキパッド交換時などに簡単にブレーキピストン戻しができる専用工具です。br?キャリパーピストンツールの専用工具で大変な交換作業も簡単でとってもスピーディに！br?ハンドルの穴にラチェットを差し込むことが出来るので、もし堅くて回せなくてもラチェットで回せるので便利です。21mmレンチでも作業できます。?【注意事項】※サイドブレーキ兼用ブレーキキャリパーには使用できません。 ※インパクトレンチには、対応していません。※ピストンの固着具合によっては押し戻せず、ブレーキ側を先に整備してから使用する必要があります。br?シングルピストン、並列ピストン、対向2ピストンキャリパーに対応します。?1/2（12.7mm）の差し込み角工具（ラチェット）、21mmレンチで作業できます。?【サイズ】 調整可能範囲(約)：約12〜82mm ブレードサイズ：50 x 110mm | 2,976円 |
 キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 678HF セラミック モーターファクトリーキャリパー HHIキャリパー 777-0678000 Trend Item Shop | 特殊:B004H8OWN2コード:4990852046836ブランド:キタコ(KITACO) SBSこの商品について適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HF(ストリート)材質:セラミック材適合キャリパー パフォーマンス 125x4R =0052-2400 | 137x4B | 125x4RSPH/IMAGE SERIES MOTOR FACTORY 4ピストンキャリパー FRONT/REAR HH 4piston caliper | 6piston caliperコスパに優れたストリート用パッド効くパッドにしたい方はHS/LS/SPグレードなどのシンター系がお勧め発送サイズ: 高さ2.5、幅9.2、奥行き17.4発送重量:235.9商品紹介世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。扱いやすさと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。 適合キャリパー パフォーマンス 125x4R =0052-2400 | 137x4B | 125x4RSPH/IMAGE SERIES MOTOR FACTORY 4ピストンキャリパー FRONT/REAR HH 4piston caliper | 6piston caliperご注意 免責 お読みください 掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。 | 4,697円 |
 デイトナ(Daytona) バイク用 パッドピン ステンレスブレーキパッドピンセット NISSIN 4/6POTキャリパー用(1本) 32991 FIDELA | 材質・素材：ステンレス 付属品：パッドピン×1、プラグ×1のセット。1キャリパー1本使用。 | 2,458円 |
 デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) GSX1300Rハヤブサ(13-17) KATANA(19-21) ZX-14R[ブレンボ製キャリパー用](18-20) DIAVEL(15-18) など フロント用 97160 通しNo:108 FIDELA | 用途街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 仕様従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 フロントパッド適合車種1GSX1300Rハヤブサ(13-17) GSX-S1000(22) KATANA(19-21) ZX-14R[ブレンボ製キャリパー用](18-20) Ninja H2 CARBON(19-21) Z1000 R EDITION(17-20) Z H2 SE(21) ZX-10R(21) ZX-10R ABS(16-20) など フロントパッド適合車種2DIAVEL(15-18) 1198(09-11) HYPERMOTARD1100EVO SP(10-11) MONSTER1100S(08) STREETFIGHTER S(10-13) 1098/R/S/S TRICOLORE(07-09) 848EVO(11-13) など 注意本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。 | 5,079円 |
 デイトナ(Daytona) バイク用 パッドピン ステンレスブレーキパッドピンセット NISSIN 4/6POTキャリパー用(1本) 32991 kirari | 特殊:B004HCKAHUコード:4909449145586ブランド:デイトナ(Daytona)規格：32991材質 素材：ステンレス付属品：パッドピン 1、プラグ 1のセット。1キャリパー1本使用。› もっと見る発送サイズ: 高さ1.6、幅8.1、奥行き14.3発送重量:70商品紹介 セット内容：パッドピン 1本 プラグ 1個 ピンシャフト径φ5.8mm 全長64mm。 純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。使用上の注意純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。続きを見るブランド紹介 2022年、株式会社デイトナは創業50周年を迎えます。これからも私たちデイトナは、バイクを通じて、人生をより楽しく、より豊かにサポートしていきます。 インカムとドラレコストアにアクセス スマホホルダーストアにアクセス USB電源ストアにアクセス アパレルストアにアクセス プレミアムゾーンストアにアクセス グリップストアにアクセス ミラーストアにアクセス キャンプグッズストアにアクセス メンテナンスストアにアクセス | 2,125円 |
 キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 683HF セラミック YZF750SP FZR1000 トライアンフ パフォーマンスマシンキャリパー ジェイブレーキキャリパー 777-0683000 Trend Item Shop | 特殊:B004H8J0CKコード:4990852046843ブランド:キタコ(KITACO) SBSこの商品について適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HF(ストリート)材質:セラミック材適合車種 ヤマハ (フロント) YZF750SP 1993年 (4JD-000101~) | FZR1000 1994年~1995年 トライアンフ (フロント) DAYTONA SUPER3 900 1994年~発送サイズ: 高さ2.7、幅9.2、奥行き17.3発送重量:326.6商品紹介世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。扱いやすさと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。 適合車種 ヤマハ (フロント) YZF750SP 1993年 (4JD-000101~) | FZR1000 1994年~1995年 トライアンフ (フロント) DAYTONA SUPER3 900 1994年~ 適合キャリパー パフォーマンス 125x6QC =0052-2901/2902 | 112x6RSB | 112x6SSB JAYBRAKE 6ピストンレーシングキャリパー A6 L/Rご注意 免責 お読みください 掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。 | 3,124円 |
 ディスクブレーキローター マウンテンバイク メカニカル フロント リアキャリパーローター ブレーキパッド ブレーキ部品 Trend Item Shop | コード:0753874561923特殊:B07R913398ブランド:VGEBY1サイズ情報:140mm商品サイズ: 高さ0.2、幅20、奥行き20優れた性能：G3ディスクは優れた剛性と速い熱放散を持っています、そしてディスクは長距離下り坂の斜面でさえも赤くそして熱くなることがなく、それは下り坂の安全性を大いに改善するでしょう。優れた性能：G3ディスクは優れた剛性と速い熱放散を持っています、そしてディスクは長距離下り坂の斜面でさえも赤くそして熱くなることがなく、それは下り坂の安全性を大いに改善するでしょう。高品質：ディスクブレーキローターは高品質のステンレススチールを採用しています。使用に耐える：ブレーキディスクは素晴らしいブレーキ性能をするために、同時に軽量で長期使用のための耐久性。広く使用する：多機能と使用することができますすべてのディスクブレーキハブ、オイルディスクとラインディスクを使用することができます。保証：あなたが受け取った私達の製品に満足していない場合は、無条件の返品を申請し、180日以内に返金することができます。この製品の問題に関しては、すぐにメールを送信することができます。発送サイズ: 高さ2.9、幅15.3、奥行き22.5発送重量:120仕様：材質：ステンレスカラー：シルバー隣接するネジ穴の距離：約22mm / 0.87インチ斜めネジ穴の距離：約44mm / 1.73インチ重さ：約118-202g任意サイズ：120mm / 4.72inch、140mm / 5.51inch、180mm / 7.09inch、203mm / 7.99inchパッケージ一覧1 *ブレーキディスク6 *ネジ | 1,527円 |
 ピストン戻し ブレーキパッド戻し 【iSmile】 ブレーキピストン戻し ブレーキパッド交換工具 キャリパーピストンツール 工具 雑貨便利くいしんぼう | 商品情報商品の説明主な仕様 ?【楽楽作業完了！】ブレーキパッド交換、ブレーキメンテ・ピストン調整の必需品。br?ブレーキパッド交換時などに簡単にブレーキピストン戻しができる専用工具です。br?キャリパーピストンツールの専用工具で大変な交換作業も簡単でとってもスピーディに！br?ハンドルの穴にラチェットを差し込むことが出来るので、もし堅くて回せなくてもラチェットで回せるので便利です。21mmレンチでも作業できます。?【注意事項】※サイドブレーキ兼用ブレーキキャリパーには使用できません。 ※インパクトレンチには、対応していません。※ピストンの固着具合によっては押し戻せず、ブレーキ側を先に整備してから使用する必要があります。br?シングルピストン、並列ピストン、対向2ピストンキャリパーに対応します。?1/2（12.7mm）の差し込み角工具（ラチェット）、21mmレンチで作業できます。?【サイズ】 調整可能範囲(約)：約12〜82mm ブレードサイズ：50 x 110mm | 2,976円 |
 ピストン戻し ブレーキパッド戻し 【iSmile】 ブレーキピストン戻し ブレーキパッド交換工具 キャリパーピストンツール 工具 You and Me 楽天市場店 | 商品情報商品の説明主な仕様 ?【楽楽作業完了！】ブレーキパッド交換、ブレーキメンテ・ピストン調整の必需品。br?ブレーキパッド交換時などに簡単にブレーキピストン戻しができる専用工具です。br?キャリパーピストンツールの専用工具で大変な交換作業も簡単でとってもスピーディに！br?ハンドルの穴にラチェットを差し込むことが出来るので、もし堅くて回せなくてもラチェットで回せるので便利です。21mmレンチでも作業できます。?【注意事項】※サイドブレーキ兼用ブレーキキャリパーには使用できません。 ※インパクトレンチには、対応していません。※ピストンの固着具合によっては押し戻せず、ブレーキ側を先に整備してから使用する必要があります。br?シングルピストン、並列ピストン、対向2ピストンキャリパーに対応します。?1/2（12.7mm）の差し込み角工具（ラチェット）、21mmレンチで作業できます。?【サイズ】 調整可能範囲(約)：約12〜82mm ブレードサイズ：50 x 110mm | 3,176円 |
 キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 671HF セラミック アプリリア ベネリ カジバ ドゥカティ ジレラ フサベル ハスク KTM マイコ シェルコ TM VOR ビモータ BMW モトグッチ モトモリーニ ブレンボキャリパー 等 777 Trend Item Shop | 特殊:B004H8QFQOコード:4990852045778ブランド:キタコ(KITACO) SBSこの商品について適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HF(ストリート)材質:セラミック材適合キャリパー ブレンボ Floating Motocross caliper 22.5930.62 | Off Road 122A99021 | P2 24 | Off Road XQ21361 | P2 28発送サイズ: 高さ2.4、幅9、奥行き17発送重量:181.4商品紹介世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。扱いやすさと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。 適合車種 フサベル (フロント) FC 400 1999年~2002年 | FE 400,S,E 1999年~2003年 | FC 450 2003年~ | FE 450E 2004年~ | FE 450 2008年 | FX 450E 2003年~ | FC 470 2001年~2002年 | FX 470 E 2001年~2002年FC 501 1999年~2001年 | FE 501,S,E 1999年~2004年 | FC 550 2001年~ | FE 550E 2004年~ | FC 600 1999年~2001年 | FE 600,S,E 1999年~2002年 | FE 650 E 2001年~ | FX 650 E 2001年~ ドゥカティ (フロント) 620 MONSTER 2006年~ | 620 MONSTER DARK 2006年~ | 620 MULTISTRADA 2006年~ | 695 MONSTER 2007年 | 800 MONSTER S2R 2005年~2007年 | 800 MONSTER S2R DARK 2005年~2006年 ドゥカティ (リア) 1200 MULTISTRADA 2015年~ | 1200 MULTISTRADA S 2015年 アプリリア (フロント) RX 125 1997年~ | RX 125 ENDURO 2008年~ | RX 125 SUPERMOTARD 2008年~ | MX125 2004年 | MX125 Supermoto 2007年~ 生産ロットによりブレーキキャリパーが交換されている場合が有りますのでご購入の際には現物確認の上、お買い求めください。 カジバ (フロント) ELEFANT 900 1993年~ カジバ (リア) ELEFANT 900 1993年~ ジレラ (フロント) 500 NEXUS 2004年~ ハスク (フロント) CR125 1996年~2004年 | 125 WRE 1996年~ | 125 SUPERMOTARD 1999年~ | TE125 2014年~ | TE250 2002年~2013年 | CR250 1996年~2004年 | CR250 2005年~ | 250WR 1996年~TC250 2002年~2003年 | TC250 2004年~2013年 | TC250 2014年~ | TE250 2014年~ | FE250 2014年~ | 350TE 1996年~ | FE350 2014年~ | 360WR 1998年~ | 400TE 2001年~ | 410TE 1996年~FE 450 2014年~ | FE 501 2014年~ | TC 510 2002年~2003年 | TC 510 2004年~ | TE 510 2002年~ | TE 510 CENTENNIAL 2004年~2005年 | 570 TC 2001年~ | 570 TE 2001年~ | 610TC 1996年~ | 610TE 1996年~ SHERCO (フロント) 250 2.5I ENDURO 2006年~ | 450 4.5I ENDURO 2004年 | 450 4.5I ENDURO 2005年~ | 510 5.1I ENDURO 2006年~ ピアジオベスパ (フロント) 500 X9 EVOLUTION 2004年~ | 500 X9 EVOLUTION ABS 2004年~ KTM (フロント) EXC125 ENDURO 1999年~2003年 | EXC125 ENDURO 2004年~ | LC2 125 1999年~ | SUPERMOTO 125 2000年~ | EXE 125 2000年~ | SX 125 1996年~2003年 | SX 125 2004年~EXC200 ENDURO 1999年~2003年 | EXC200 ENDURO 2004年~ | SX200 2003年~ | SX250 1996年~2002年 | SX250 2003年~2004年 | EXC250 ENDURO 1999年~2003年 | EXC250 ENDURO 2004年~EXC250 ENDURO 4T 2004年~ | MX300 1992年~ | EXC300 ENDURO 1999年~2003年 | EXC300 ENDURO 2004年~ | EXC-F350 2011年~ | SX-F350 2011年~ | SX360 1996年~1997年MX360 1996年~1997年 | XC360 1996年~1997年 | MX380 1998年~ | SX380 1998年~ | XC380 1998年~ | EXC380 ENDURO 1999年~ | LC4 400 1993年~ | LC4-E 400 ENDURO 1999年~SC400 1999年~ | SXC400 TIAINEN REPLICA 1999年~ | EXC400 RACING 2000年~2003年 | EXC400 RACING 2004年~ | SX400 RACING 2000年~ | SX450 2003年~ | EXC450 RACING 2004年~MX500 1992年~1993年 | SX 505 RACING 2007年 | EXC520 RACING 2000年~2002年 | SX520 RACING 2000年~2002年 | EXC525 RACING 2003年 | EXC525 RACING 2004年~ | SX525 RACING 2003年SX525 RACING 2004年~2006年 | SXC540 TIAINEN REPLICA 1999年~2000年 | LC4 600 SIX DAYS 1992年~ | LC4 620RXC 1995年~ | LC4 620 COMPETITION 1999年LC4 620 COMPETITION SUPERMOTO 2000年~ | LC4 620 SUPER COMPETITION 2001年~ | SC620 1999年~ | LC4 625 SC SUPERMOTO 2002年~2004年 | LC4 640 SUPERMOTO 1999年~2002年LC4-E 640 ENDURO 1999年~ | R640 ADVENTURE 1999年~ | LC8 950 RALLYE 2002年~ KTM (リア) 950 R SUPERENDURO 2006年~ | 950 SM 2005年~ | 950 SM R 2007年~ | 990 ADVENTURE | ADVENTURE S 2006年~ | 990 ADVENTURE R 2010年~ | 990 SUPERMOTO 2007年~990 SUPERMOTO T 2009年~ | 990 SUPERMOTO R 2010年~ | 1050 ADVENTURE 2015年~ | 1190 ADVENTURE 2013年~ | 1290 SUPER ADVENTURE 2015年~ BMW (リア) S1000 XR 2015年~ | R1200 NINE-T 2014年 | R1200 NINE-T SCRAMBLER 2016年~ | R1200 HP2 ENDURO 2006年~ | 1200 HP2 SPORT 2008年~2010年 | K1300GT 2009年~2010年 生産ロットによりブレーキキャリパーが交換されている場合が有りますのでご購入の際には現物確認の上、お買い求めください。 モトグッチ (リア) 1200 GRISO 8V 2007年~ | 1200 NORGE 2006年~ | 1200 NORGE GT 8V 2010年~ | 1200 SPORT 2007年~ | 1200 SPORT 8V 2012年~ | 1200 SPORT 8V SE 2012年~1200 STELVIO 2008年~2011年 | 1200 STELVIO NTX 2009年~2011年 | 1200 STELVIO 8V SE 2012年~ ビモータ (リア) DBX 1100 2013年~ モトモリーニ (リア) 1200 GRANPASSO 2008年~ BENELLI (フロント) 449 CROSS 2007年 TM (フロント) 125 2005年~ | 125 ENDURO 2005年~ | 250 2005年~ | 250 ENDURO 2005年~ | 250 F 2005年~ | 250 F ENDURO 2005年~ | 300 2005年~ | 300 ENDURO 2005年~450 F 2005年~ | 450 F ENDURO 2005年~ | 530 F 2005年~ | 530 F ENDURO 2005年~ VOR (フロント) 400 CROSS 2000年~2001年 | 400 ENDURO 2000年~2001年 | EN 400 2002年~ | MX 400 2002年~ | EN 450 2002年~ | MX 450 2002年~ | 500 492 ENDURO 1999年~ | 500 495 CROSS 1999年~ | EN 530 2002年~ | MX 530 2002年~ MAICO (フロント) 250 MOTOCROSS/ENDURO 1999年~ | 500 MOTOCROSS/ENDURO 1999年~ | 500 SUPERMOTARD 1999年~ 適合キャリパー ブレンボ Floating Motocross caliper 22.5930.62 | Off Road 122A99021 | P2 24 | Off Road XQ21361 | P2 28ご注意 免責 お読みください 掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場 | 4,074円 |
 キタコ(KITACO) SBSブレーキパッド レース用 デュアルシンター 711DS-1 ブレンボ/ニッシンキャリパー 等 777-0711091 Trend Item Shop | 特殊:B089636X2Gコード:4990852114436ブランド:キタコ(KITACO) SBSサイズ情報:ブレンボ/ニッシンキャリパー 等初期制動での食いつき重視ブレーキライニング材:デュアルシンターマトリックスフック採用レース、サーキット走行を楽しむライダー向き100MM RADIAL MONOBLOCK XA7G240/41,P4 32/36、MONOBLOC X10.17.40/41，RACING、RADIAL MONOBLOCK X973760/61，P4 32/36 etc. 、4 PISTON RACING CALIPER 711発送サイズ: 高さ7.4、幅11.5、奥行き19.9発送重量:350安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッドにレース、サーキット走行を楽しむライダー向きのDS-1/DS-2シリーズが登場。初期制動での食いつき重視のDS-1と、滑らかに制動力が立ち上がり、奥の握り込みまでフラットな食いつきのDS-2。DS-1とDS-2のパッドフィーリングは異なりますが、キャリパー左右で異なるDS-1/DS-2のパッドを装着することが可能です。サーキットレイアウトや、コースコンディションによってブレーキパッドもセッティングできるようになりました。 一般公道使用不可 ブレーキライニング材:デュアルシンター マトリックスフック採用 主な適合車種 下記キャリパーに適合100MM RADIAL MONOBLOCK XA7G240/41,P4 32/36MONOBLOC X10.17.40/41，RACINGRADIAL MONOBLOCK X973760/61，P4 32/36 etc.4 PISTON RACING CALIPER 711 | 17,315円 |
 キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 762HS シンターメタル ビモータ カジバ ドゥカティ ジレラ ハスク ヒョースン KTM ラベルダ モトグッチ MVアグスタ シェルコ TM トライアンフ ブレンボキャリパー 等 777-076202 Trend Item Shop | 特殊:B004H8QZSCコード:4990852046478ブランド:キタコ(KITACO) SBSこの商品について適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HS(ストリートエクセル)材質:シンターメタル材適合キャリパー ブレンボ Goldline 4 pad 20.7850.11/21 | road | Motard Axial XA32950 | P4 34ノーマル同等グレード発送サイズ: 高さ2.4、幅9.3、奥行き17.3発送重量:199.6商品紹介世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。 適合車種 ドゥカティ (フロント) 748R 2001年~2002年 | 749/S 2003年~ | 749R 2004年~ | 996R 2001年~ | 998R 2002年 | 998 MONSTER S4Rs 2006年 | 999S 2003年~ | 999R (RAD.CAL) 2003年~ | 999 MONSTER S4R 2007年~ | 999 MONSTER S4RS 2007年~ トライアンフ (フロント) 1050 SPEED TRIPLE 2008年~ アプリリア (フロント) RSV1000 TUONO R 2003年 | RSV1000 TUONO RACING 2004年~ | RSV1000 MILLE 2002年~ | RSV1000 MILLE R 2001年~2004年 | RSV1000 MILLE R 2005年~ | RSV1000 MILLE NERA 2004年~ | RSV1000 MILLE R FACTORY 2004年~ 生産ロットによりブレーキキャリパーが交換されている場合が有りますのでご購入の際には現物確認の上、お買い求めください。 カジバ (フロント) X-RAPTOR 1000 2003年~ | 1000 X3 RAPTOR 2004年~ ジレラ (フロント) SUPERSPORT 600 2002年~ ハスク (フロント) SM 450R 2005年 | SM 450R 2006年~ | SM 450RR 2006年~ | SM 510R 2006年~2010年 | SM 610 IE 2007年 | STR 650 CRC 2007年 SHERCO (フロント) 450 4.5I SUPERMOTARD 2006年~ HYOSUNG (フロント) RX 450 SM 2008年~ KTM (フロント) 690 SM 2007年~ | 690 SMC 2008年~ | 690 DUKE 2008年~2011年 | 690 DUKE R 2010年~2011年 | 950 SM 2005年~ | 950 SM R 2007年~ | 950 DUKE 2003年~ | 990 SUPER DUKE 2004年~990 SUPER DUKE R 2009年 | 990 SUPERMOTO 2007年~ | 990 SUPERMOTO T 2009年~ LAVERDA (フロント) SFC 1000(Rad.cal) 2004年~ モトグッチ (フロント) 1200 MGS-01 CORSA(Rad.cal) 2005年~ ビモータ (フロント) YB8 1100 Tesi 3D 2007年 | 3D 1100 TESI 2007年~ | DB5 1000 MILLE 2005年~2011年 | DB5 1000 S 2007年~2011年 | DB5 1078 RE 2012年~ | DB6 1000 DELIRIO 2007年 | DB5 1100 2012年~DB6R 1100 DELIRIO 2008年 | DB7 1098 2008年 | DB9 1200 BRIVIDO 2012年~ | SB8K 1000 SANTAMONICA 2007年~ | DB10 1078 BIMOTARD 2012年~ | DB12 1200 2012年~ BENELLI (フロント) BN 600 2014年 | BN 600 GT 2014年 | 756 Cue 2007年 | 900 TORNADO TRE 2003年~ | 900 TORNADO TRE RS 2004年~ | TnT 1130 CAFÉ RACER 2005年~ | TnT 1130 Officine 2007年TnT 1130 SPORT 2005年~ | TnT 1130 TITANIUM 2005年~ | TnT 1130 Century Racer 2011年~ MVアグスタ (フロント) 1000 F4R 2006年~ TM (フロント) SMX 450 F 2004年~ | SMX 660 F 2004年~ 適合キャリパー ブレンボ Goldline 4 pad 20.7850.11/21 | road | Motard Axial XA32950 | P4 34ご注意 免責 お読みください 掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。 | 6,737円 |
 ピストン戻し ブレーキパッド戻し 【iSmile】 ブレーキピストン戻し ブレーキパッド交換工具 キャリパーピストンツール 工具 HAKUEI | 商品情報商品の説明主な仕様 ?【楽楽作業完了！】ブレーキパッド交換、ブレーキメンテ・ピストン調整の必需品。br?ブレーキパッド交換時などに簡単にブレーキピストン戻しができる専用工具です。br?キャリパーピストンツールの専用工具で大変な交換作業も簡単でとってもスピーディに！br?ハンドルの穴にラチェットを差し込むことが出来るので、もし堅くて回せなくてもラチェットで回せるので便利です。21mmレンチでも作業できます。?【注意事項】※サイドブレーキ兼用ブレーキキャリパーには使用できません。 ※インパクトレンチには、対応していません。※ピストンの固着具合によっては押し戻せず、ブレーキ側を先に整備してから使用する必要があります。br?シングルピストン、並列ピストン、対向2ピストンキャリパーに対応します。?1/2（12.7mm）の差し込み角工具（ラチェット）、21mmレンチで作業できます。?【サイズ】 調整可能範囲(約)：約12〜82mm ブレードサイズ：50 x 110mm | 3,076円 |