スリッパ [車・バイク]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) スリッパークラッチキット グロム(JC92)/モンキー125(JB03) 02-01-0318 kirari | 特殊:B0BXX1DZ93コード:4514162838532ブランド:スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA)規格：02-01-0318対象車両：GROM JC92-1000001 MSX GROM(MLHJC92) モンキー125(JB03-1000001 ) モンキー125タイモデル(MLHJB03)› もっと見る対象車両：GROM JC92-1000001 MSX GROM(MLHJC92) モンキー125(JB03-1000001 ) モンキー125タイモデル(MLHJB03)› もっと見る発送サイズ: 高さ32.5、幅20.3、奥行き8.4発送重量:810スリッパークラッチは急激なシフトダウン時、クラッチを滑らせバックトルクを逃がします。これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション等、パワートレイン系にかかる負担を減少することが出来ます。操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪からのバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。 SP武川製クラッチスプリング 別売 との組み合わせで、ハイパワーエンジンにも対応します。 組付け時、エンジンを車体から降ろす必要がない為、手軽に作業が行えます。 スリッパークラッチキットはノーマルフリクションディスク、クラッチプレート、クラッチスプリングの再使用を前提としたキットですが、摩耗や損傷がある場合はホンダ純正部品を別途ご購入下さい。 | 26,246円 |
 スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) スペシャルクラッチキット WET/ワイヤー式/スリッパー無し シルバー塗装 Ape/XR/CRF100 02-01-0438 kirari | 特殊:B0BSGRM9JVコード:4514162837474ブランド:スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA)規格：02-01-0438商品カラー: シルバー塗装適合車種：Ape50/Ape50 FI /Ape100 全年式 XR50/100 Motard 全年式 CRF100F HE03-2400001 XR100R HE03-1000001 WET/ワイヤー式/スリッパー無しフリクションディスクを5枚にディスクに変更する事でクラッチ容量をアップし滑りを防止しますノーマルエンジンからカスタムエンジンまで対応シルバー塗装› もっと見る適合車種：Ape50/Ape50 FI /Ape100 全年式 XR50/100 Motard 全年式 CRF100F HE03-2400001 XR100R HE03-1000001 WET/ワイヤー式/スリッパー無しフリクションディスクを5枚にディスクに変更する事でクラッチ容量をアップし滑りを防止しますノーマルエンジンからカスタムエンジンまで対応シルバー塗装› もっと見る発送サイズ: 高さ53、幅32.4、奥行き16.5発送重量:4660ノーマルクラッチ フリクションディスク Ape50は3枚、Ape100は4枚 に対し、フリクションディスクを5枚にディスクに変更する事でクラッチ容量をアップし、滑りを防止します。ノーマルエンジンからカスタムエンジンまで対応。又、クラッチダンパー数をノーマルの4個から6個に変更し、ダンパー容量をアップしています。一次減速比の変更一次減速比を4.437から3.833に変更することで、約16 ハイギア化を行っています。これにより、ドリブンスプロケットの選択幅を広げています。オイルポンプ減速比の変更付属のオイルポンプドライブギアを装着することで、オイルポンプ減速比を2.187から1.833に変更でき、エンジン1回転あたりのオイル吐出量が増大します。クラッチスプリングはApe100に対し、10 アップの強化タイプを使用。クラッチセンター及び、プレッシャープレートのフリクションディスク当たり面に鋳鉄を鋳込み、耐久性を高めています。クラッチの構造はスリッパークラッチの有り無しで2種類を設定スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ バックトルク が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担などを減少させることが出来ます。 スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンは、バルブ機構への破損防止の為、行わないで下さい。 | 107,829円 |
 スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) (TAKEGWA) スリッパークラッチキット GROM/MSX125/モンキー125 02-01-0317 kirari | 特殊:B0C7QSVCFCコード:4514162838310ブランド:スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA)規格：02-01-0317対応車種：GROM(JC61-1000001 /JC61-1300001 ) GROM(JC75-1000001 ) MSX125(MLHJC618_D5000001 ) MSX125SF モンキー125(JB02-1000001 )› もっと見る対応車種：GROM(JC61-1000001 /JC61-1300001 ) GROM(JC75-1000001 ) MSX125(MLHJC618_D5000001 ) MSX125SF モンキー125(JB02-1000001 )› もっと見る発送サイズ: 高さ19.2、幅16.4、奥行き13.4発送重量:780スリッパークラッチは急激なシフトダウン時、クラッチを滑らせバックトルクを逃がします。これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション等、パワートレイン系にかかる負担を減少させることが出来ます。操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。スリッパークラッチの構造と仕様クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。組付け時、エンジンを車体から降ろす必要がない為、手軽に作業が行えます。注意事項スリッパークラッチキットはノーマルフリクションディスク、クラッチプレート、クラッチスプリングの再使用を前提としたキットですが、摩耗や損傷がある場合は新品に交換して下さい。 | 28,416円 |