ニューエラー [車用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 【お得なセット商品】ニューエラー サブバッテリーチャージャー 接続用セット SBC-001B / 電気機器用ビニル絶縁電線 KIV8.0SQ 赤黒 1m/5m 各1本ずつ / 圧着ターミナル DR8-10 4個 / バッテリー用ターミナル WT-122 (+/-) カー用品のピックアップショップ | セット商品内容 ・SBC-001B 1個 ・KIV8SQ 赤 1m/5m 各1本ずつ ・KIV8SQ 黒 1m/5m 各1本ずつ ・DR8-10 4個 ・WT-122 ＋ 1個 ・WT-122 － 1個 1. ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-001B SBC-001Aからマイナーチェンジ！今までの使い易さはそのまま （性能品質向上により、NFC-030（ノイズフィルター）の設置が不要になりました。） ・メインバッテリー優先の低電圧時保護回路 ・発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能 ・12V/24V兼用タイプ（自動切替機能） ※変圧機能は搭載しておりません。 メインバッテリーとサブバッテリーの電圧は同じにしていただく必要がございます。 (メインバッテリーシステムが12Vならサブバッテリーシステムも12Vにしてください) ・ACCスイッチと連動させる事も可能 ・軽量、コンパクト設計で配線が非常に簡単 ・外部リモート接続用コネクタ標準搭載 2. 田中電線製 KIV8.0SQ(1m/5m) 線種：KIV 8.0SQ （赤線・黒線セット販売） 線長：約1m/5m 本数：合計4本 （赤1m／赤5m／黒1m／黒5m） KIV 8.0SQの主な仕様 ・耐圧：1500V/1分(定格：600V) ・外径：6.1mm/3.7mm(導体部) ・定格温度：60℃ KIV電線は屋内電気工事で広く使用されている信頼性のあるJIS規格適合ケーブルです。 撚り線で出来ており、可とう性（柔軟性）に優れ、取り回しが容易です。 3. 日立 DR8-10 圧着 ターミナル Dタイプ 丸形端子 4個 品番：DR8-10 品名：Dtype丸形端子 パーツ寸法 W(mm) ：15.0 L(mm) ：29.5 D(mm) ：10.5 d(mm) ：7.1 適用電線 ：圧着部内径4.5φ 適用電線8.00mm² 板厚(mm) ：1.20 4. 清和工業 SEIWA バッテリーターミナル WT-122 ＋／－ 品番 ：WT-122（+/-） 品名 ：NO.4 蝶ターミナル タイプ：蝶ネジタイプ 材質 ：黄銅 質量 ：76g 用途 ：24Vバッテリー用 （D23、D26、D31、F51、G51サイズ用） ご注意 ※New Era(ニューエラー)製品に関しましては、製品不良があった場合、ご返金・交換対応ではなくメーカー修理対応となります。 | 18,400円 |
 New-Era サブバッテリーチャージャー ニューエラー SBC-001B カー用品のピックアップショップ | この商品は、株式会社ニューエラー社のサブバッテリーチャージャーです。 特徴 ・出力電流MAX30A ・メインバッテリー優先の低電圧時保護回路 ・発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能 ・12V/24V兼用タイプ（自動切替機能） ・ACCスイッチと連動させる事も可能 ・軽量、コンパクト設計で配線が非常に簡単 ・外部リモート接続用コネクタ標準搭載 主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電。バッテリーを追加する際の必須システム。 発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。 車やプレジャーボートでは、発電機（オルタネータ）からバッテリー（主バッテリー）へ充電を行っています。 そのバッテリーを電源として、搭載されている電装品以外の電気製品（テレビ・電子レンジ・魚類探知機等）を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。 その解決策として、もう一つバッテリー（補助バッテリー）を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では、充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為、十分ではありません。 追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。結果、追加された電気製品によって、エンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。 仕様 外形寸法：120(W)x145(L)x55(H)mm 重量：0.5kg 定格電圧：12V/24Vバッテリー 最大使用電圧：30V 出力電流：MAX30A 使用温度範囲：-20℃~＋60℃ 耐震性：JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性：耐水性無し 無負荷電流：主バッテリー12.0V時/18mA以下 24.0V時/28mA以下 電流制限方式：PWM方式 付属部品：3Aミニブレードヒューズ/1個 圧着端子(R8-S4)/4個 LED表示説明ラベル 保有機能：≪主バッテリー低電圧保護回路≫ ●12Vバッテリー時 (1)パワースイッチONでの動作時/約12.5V(復帰は13.0V) (2)ACC連動での動作時/約12.0V(復帰は約12.5V) ●24Vバッテリー時 (1)パワースイッチONでの動作時/25.5V(復帰は約26.0V) (2)ACC連動での動作時/約24.5V(復帰は約25.0V) ≪主バッテリー過電圧保護回路≫ 12Vバッテリー時/約18V ・ 24Vバッテリー時/約32V ≪充電電流制限値/30A≫ ≪サブバッテリーへ充電時にLED点灯≫ ≪充電電流/約3A以下で消灯≫ 配線について ※M+,M-のケーブル長さは推奨1.8mです。 それ以上の長さでは電圧降下により、低電圧保護が働く恐れがあります。 ※接続端子台と接続するケーブルは8mm^2AV線又はHKIV線相当品をご使用ください。 ※ACCスイッチと連動させた時はメインバッテリーの低電圧保護回路の動作電圧がパワースイッチによるONの場合と異なります。 動作電圧は上表『各種保護回路が動作するバッテリーの電圧値』を参照ください。 LED表示説明一覧表 保証について 保証書捺印については、こちらよりご確認ください。 ※New Era(ニューエラー)製品に関しましては、製品不良があった場合、ご返金・交換対応ではなくメーカー修理対応となります。 お得なセット商品あります サブバッテリーチャージャー接続セット サブバッテリーチャージャー本体2個セット サブバッテリーチャージャー本体3個セット | 12,870円 |
 New Era ニューエラー DC-DCコンバーター DDS-208 8A DC24V入力 DC12V出力 ACC連動出力搭載 コンパクト 車中泊サブバッテリーのワンゲイン | 主な特長 ●カーナビ・カーオディオをお考えの方におすすめ ●超薄型・コンパクトボディ（厚さ37mm） ●制御信号変換回路3統計 イルミネーション／パーキングブレーキ／リバース等信号変換機能搭載 ●大容量の常時出力（バックアップ出力） ●ACC （キースイッチ） 連動出力搭載 ●スイッチング方式採用による高効率を実現 接続例 仕様 商品番号 DDS-208 寸法 148(W)×37(H)×129(D)mm 質量 0.6kg 入力電圧 DC24V(DC20~32V) 始動電圧 DC20V以上 出力電圧 DC13.5V±1V(MAIN,ACC) DC13.0V±1V(制御信号出力A~C) 最大出力電力 合計8A(MAIN,ACC) 各50mA(制御信号出力A~C) 無負荷電流 ACC ON時：約45mA OFF時：5mA以下 変換効率 約90％(12V MAIN) 回路方式 スイッチングPWM方式 使用温度範囲 -20℃~＋60℃ 入出力方式 専用ケーブル(附属品) 保護装置 逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/出力過電流保護回路(垂下特性)/ラインヒューズ7.5A ※仕様は予告なく変更することがございますので、予めご了承ください。 | 12,100円 |
 New-Era（ニューエラー) サブバッテリーチャージャー 12V/24V兼用 MAX60A SBC-002A カーナビ屋 | 8月1日から価格改定になります。 ※出荷後、返品不可 初期不良、クレームの際には返品交換不可。現物修理対応 SBCシリーズの大容量出力タイプ、機能を一新！ ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-002A 出力電流MAX60A オプション端子追加により機能拡張 (1)サブバッテリー電圧チェック (2)メインバッテリー低電圧保護設定値を切替えて充電制御車に対応 本機やバッテリーの状態を表示するLED点滅周期は新パターン 本機は発電機で発電された電力でメインバッテリーを優先的に充電しながら、追加したバッテリーにも電力を分配して充電するアイソレーターです。発電機で2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。 車両やレジャーボートでバッテリーを追加した時、本機を併用してご使用ください。 ●大容量出力タイプ(60A) ●DC12V/24V車用 ●軽量小型なコンパクト設計 ●車両、バッテリーとの配線が簡単 ●本機のスイッチON/OFFはACCスイッチと連動が可能【製品仕様】 寸法：W188 × L174 × H58 mm 質量：1.0kg 定格入力電圧：DC12V/DC24Vバッテリー 出力電圧：MAX60A 最大使用電圧：DC30V 使用温度範囲：-20℃〜＋60℃ 耐震性：JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性：耐水性無し 無負荷電流：メインバッテリーDC12V時 25mA以下/DC24V時 35mA以下 保有機能： ◎メインバッテリー低電圧保護 DC12Vバッテリー 通常：約12.5V 復帰約13V 設定値変更：約11.5V 復帰約12V DC24Vバッテリー 通常：約25.5V 復帰約26V 設定値変更：約23.5V 復帰約24V ◎メインバッテリー過電圧保護 DC12Vバッテリー 約18V 復帰約17.5V DC24Vバッテリー 約32V 復帰約31.5V ◎充電電流制限 60A ◎LEDによる本機やバッテリーの状態表示 ◎オプション端子 電流制限方式：PWM方式 | 22,500円 |
 ニューエラー New-Era DC/DCコンバーター DDS-208 BIC コネクト | ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「共通の送料込みライン」に伴う対応に関しまして いつも弊社をご利用頂きまして誠に有難うございます。 誠に勝手ではございますが、2020／3／18より導入が開始されます 「共通の送料込みライン」の影響により、弊社では下記のような対応をさせていただきます。 【2020／3／18発送分からの、北海道、沖縄県または一部の離島の送付先をご希望のお客様に関する ご注文の一切を、申し訳ありませんがお断りさせていただきます。】 突然の対応ではございますが何卒ご理解の程宜しくお願い致します。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「共通の送料込みライン」に伴う対応に関しまして いつも弊社をご利用頂きまして誠に有難うございます。 誠に勝手ではございますが、2020／3／18より導入が開始されます 「共通の送料込みライン」の影響により、弊社では下記のような対応をさせていただきます。 【2020／3／18発送分からの、北海道、沖縄県または一部の離島の送付先をご希望のお客様に関する ご注文の一切を、申し訳ありませんがお断りさせていただきます。】 突然の対応ではございますが何卒ご理解の程宜しくお願い致します。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ | 9,780円 |
 NewEra ニューエラー 走行充電器 サブバッテリーチャージャー SBC-006 最大出力電流30A 出力電圧12V 12V車専用 車中泊サブバッテリーのワンゲイン | 主な特長 ●昇圧中に充電機能が落ちることなく、 30Aフル充電が可能に！ （昇降圧方式によりオルタネーターの電圧変動にも安定した充電が可能 ） ●ディップスイッチにより3パターンの充電電圧に対応 01. 3元系リチウムイオン（12.5V） 02. リン酸鉄リチウムイオン（14.3V） 03. ディープサイクルバッテリー（15V） ※鉛バッテリーにも対応 ● リチウムイオンバッテリーを安全に急速充電 接続例 ■バッテリー/走行充電器 寸法図 仕様 商品番号 SBC-006 定格電圧 DC12V（12V専用） 外形寸法/重量 W182×L155×H55mm / 0.9kg 最大使用電圧 18V 最大出力電流 30A 充電電圧 12.5/14.3/15.0V 無負荷電流 メインバッテリー12V時 35mA以下 使用温度 -20〜60℃ 耐振性/耐水性 JIS D1601段階45に準じる/耐水性無し 充電方式 昇降圧方式によるCC-CV充電 保有機能 ・メインバッテリーの低電圧/過電圧保護 ・出力電流制限（垂下特性） ・入力過電流保護 ・内部温度保護 ・サブバッテリーの温度保護 ・出力ショート保護 ・メイン/サブバッテリーの逆接保護 ・サブバッテリーの未接続保護 ・車両ACCによる連動ON/OFF機能 ・3色のLEDによる動作状態の表示 ・冷却FAN付 ※仕様は予告なく変更することがございますので、予めご了承ください。 関連商品 | 61,600円 |
 モデルチェンジ！New-Era ニューエラー DC/DCコンバーター DDS-212A テレマティクス | ＊商品の説明＊ ・アイドリングストップ車対応 ・12A連続出力 ・自然冷却（ファン無し） ・制御信号電圧変換回路3系統：合計250mA （イルミネーション・パーキング・リバース等） ・大容量の常時出力（バックアップ出力） ・ACC（キースイッチ）連動出力搭載 ・スイッチング方式採用により高効率を実現 ＊仕様＊ 【入力電圧】 DC24V(DC18V〜DC32V) 【定格出力電圧】 12V+/12 ACC：DC13.5±1V 12VCONTROL A,B,C：DC12.2±1V（無負荷時） 【定格出力電流】 12V+/12 ACC：合計12A 12VCONTROL A,B,C：合計250mA 【無負荷電流】 ACC ON：約10mA ACC OFF：5mA以下 【変換効率】 約95% 【保護回路】 入力逆接続保護・入出力逆接保護・入力過電圧保護・出力過電流保護（垂下特性） 【使用温度範囲】 -20℃〜60℃ 【放置温度範囲】 -40℃〜85℃ 【耐振性】 7G、67Hz、上下4h、左右・前後各2h 【回路方式】 スイッチング(PWM)方式（非絶縁） 【製品寸法】 質量：108(W)×35(H)×102(D)mm 約270g 【付属品】 入出力専用ケーブルNew-Era ニューエラー DCDCコンバーター DDS-212A | 11,600円 |
 New-Era ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-002A テレマティクス | New-Era ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-002A 恐れ入りますが、北海道（￥800＋税）、沖縄（￥1,400＋税）、 離島につきましては中継料が別途必要となります。 ● 大容量出力タイプ(60A) ● DC12V/24V車用 ● 軽量小型なコンパクト設計 ● 車両、バッテリーとの配線が簡単 ● 本機のスイッチON/OFFはACCスイッチと連動が可能 ＊＊製品仕様＊＊ 外形寸法(mm)W188×H58×D174mm 質量1.0kg 定格入力電圧12V/24Vバッテリー 出力電流MAX60A 最大使用電圧30V 使用温度範囲−20℃〜＋60℃ 耐震性JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性防水性無し 無負荷電流主バッテリー12.0V時 25mA以下 保有機能主バッテリー低電圧保護 12V主バッテリー過電圧保護（約18V)充電電流制限値/60A サブバッテリーへ充電時にLED点灯 電流制限方式 PWM方式 【使用上の注意】 「12V/24V兼用タイプ（自動切替機能）」の特徴がございますが 12Vから24Vへ変換が可能という意味ではありません。 24V車仕様の場合は、12Vサブバッテリーを2個接続して使用するのが通常です。 その他、商品についてご不明な点はご購入前に必ずご確認ください。New-Era ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-002A | 19,200円 |
 走行充電器 60A 12V 24V兼用 / NewEra ニューエラー SBC-002A［正規品／日本語の説明書付き／無料保証2年(電池を除く)］ ナチュラル スカイ オフグリッド | NewEraニューエラー【走行充電器/サブバッテリーチャージャー】SBC-002A最大出力電流60A出力電圧12V/24V自動切替＜特長＞メインバッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電バッテリーを追加する際の必須アイテム。発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。車やレジャーボートでは、発電機（オルタネータ）からバッテリー（メインバッテリー）へ充電を行っています。そのバッテリーを電源として搭載されている電装品以外の電気製品（テレビ・電子レンジ・魚類探知機等）を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。その解決策として、もう一つバッテリー（補助バッテリー）を搭載してメインバッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為十分ではありません。追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機からメインバッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、メインバッテリーを優先的に充電する事が可能です。結果、追加された電気製品によってエンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。・大容量出力タイプ(60A) ・メインバッテリーを優先に考えた低電圧時保護回路 ・配線が非常に簡単 ・12V/24V車兼用タイプ（自動切替機能)※・軽量小型なコンパクト設計・ACCスイッチと連動させることも可能 ・発熱などの異常をLED点滅周期を変化させオペレート ※変圧機能は搭載しておりません。 メインバッテリーとサブバッテリーの電圧は同じにしていただく必要がございます。 (メインバッテリーシステムが12Vならサブバッテリーシステムも12Vにしてください) ＜使用用途例＞■アウトドアでインバータを利用して電気製品を使う場合補助バッテリーとサブバッテリーチャージャーを使い、インバータは補助バッテリーから接続して、主バッテリーのバッテリー上がりを気にせずつかえます。■プレジャーボートや漁船で使う場合船舶用で多く使われているバッテリー切替スイッチは、主・補助バッテリーとも充電状態が分からず、バッテリー上がりの事故も多く見受けられましたが、サブバッテリーチャージャーを使うことによりその様な心配が無くなります。■業務用車輌で使う場合業務用車輌は補助バッテリーを搭載する場合が多い様ですが、サブバッテリーチャージャーを使うことで補助バッテリーの寿命をのばし、主バッテリーを気にすること無しに機器を使用できます。主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電バッテリーを追加する際の必須システム発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。車やレジャーボートでは、発電機（オルタネータ）からバッテリー（主バッテリー）へ充電を行っています。そのバッテリーを電源として、搭載されている電装品以外の電気製品（テレビ・電子レンジ・魚類探知機等）を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。その解決策として、もう一つバッテリー（補助バッテリー）を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では、充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為、十分ではありません。追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。結果、追加された電気製品によって、エンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。SBCシリーズの大容量出力タイプ、機能を一新！・オプション端子追加により機能拡張 (1)サブバッテリー電圧チェック (2)メインバッテリー低電圧保護設定値を切替えて充電制御車に対応・本機やバッテリーの状態を表示するLED点滅周期は新パターン本機は発電機で発電された電力でメインバッテリーを優先的に充電しながら、追加したバッテリーにも電力を分配して充電するアイソレーターです。発電機で2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。 車両やレジャーボートでバッテリーを追加した時、本機を併用してご使用ください。 ・大容量出力タイプ(60A)・DC12V/24V車用・軽量小型なコンパクト設計・車両、バッテリーとの配線が簡単・本機のスイッチON/OFFはACCスイッチと連動が可能 仕 様 型 式 SBC-002A 寸 法 W188 × L174 × H58 mm 質 量 1.0kg 定格入力電圧 DC12V/DC24Vバッテリー 出力電流 MAX60A 最大使用電圧 DC30V 使用温度範囲 −20℃〜＋60℃ 耐震性 JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性 防水性無し 無負荷電流 メインバッテリーDC12V時 25mA以下 DC24V時 35mA以下 保有機能 ◎メインバッテリー低電圧保護DC12Vバッテリー 通常：約12.5V 復帰約13V 設定値変更：約11.5V 復帰約12VDC24Vバッテリー 通常：約25.5V 復帰約26V 設定値変更：約23.5V 復帰約24V◎メインバッテリー過電圧保護DC12Vバッテリー 約18V 復帰約17.5VDC24Vバッテリー 約32V 復帰約31.5V◎充電電流制限 60A◎LEDによる本機やバッテリーの状態表示◎オプション端子 電流制限方式 PWM方式 基本仕様 製品型式 SBC-002A 寸法 188(W)×58(H)×174(D)mm 質量 1.0kg 定格入力電圧 12V/24Vバッテリー 出力電流 MAX60A 最大使用電圧 30V 使用温度範囲 -20℃〜+105℃ 耐震性 JIS D1601段階45に準ずる 耐水性 耐水性無し 無負荷電流 メインバッテリー12V時 25mA以下 /24時 35mA以下 保有機能 ◎メインバッテリー低電圧保護?12Vバッテリー時1．通常時 約12.5V(復帰は約13.0V)?2．オプション端子 3、4ピン接続 約11.5V(復帰は約12.0V)24Vバッテリー時1．通常時 約25.5V(復帰は約26.0V)?2．オプション端子 3、4ピン接続 約23.5V(復帰は約24.0V)◎メインバッテリー過電圧保護?12Vバッテリー時/約18.0V(復帰は約17.5V)24Vバッテリー時/約32.0V(復帰は約31.5V)◎充電電流制限値/60A?◎LEDによる本機やバッテリーの状態表示◎オプション端子・1ピン・・・本機LEDの表示と連動する端子・2ピン…サブバッテリー電圧チェック・3、4ピン…低電圧保護設定値の切替え 電流制限方式 PWM方式 サブバッテリーチャージャー Q&AQ.切り替えスイッチで2台のバッテリーを使用していますが、どのようにすればよいですか？A.切り替えスイッチをメインにセットしておけば、自動的にサブも充電します。 Q.バッテリーを2台積んでいるのですが…A.サブバッテリー1台につき、サブバッテリーチャージャー1個使用してください。Q.エンジン起動以外の電力はサブから取った方がよいでしょうか？A.その方が安全なので、おすすめします。Q.サブバッテリーチャージャーを使いすぎて、エンジンがかからなくなることはないのでしょうか？A.メインからサブへは流れないようブロックしますので、心配ありません。Q.ソーラーパネルで充電する時にも使用できますか？また、併用は可能ですか？ A.問題なくご使用になれます。併用も可能です。 Q.設置場所はメインバッテリーの近くに限られますか？ A.いいえ、離して設置しても問題ありません。熱、水等の影響のないところをおすすめします。 Q.セミサイクルバッテリーのチャージにも有効ですか？A.実用上問題ない程度までチャージできます。ただし、100％完全なフルチャージをお望みの場合は、セミサイクル専用の100Vチャージャーで充電してください。 | 30,462円 |
 DC/ACインバーター CSAS-A702 New-Era 送料無料 ニューエラー SENGUYA1009 | ・ 正弦波出力によりマイコン制御機器の使用が可能・ コンパクトサイズ・高効率・ 冷却ファン内蔵・ 各種保護回路を装備・ LEDによる保護回路の動作状態表示・ 出力周波数 50/60Hz 型式：CSAS-A702 寸法：178.6 x 80.9 x 272 mm 質量：2.8kg 入力電圧：DC24V(20〜32V) 出力電圧：AC100V 最大出力電圧：780W(3分間) 連速出力：700W 出力波形：正弦波 出力周波数：50Hz/60Hz切替式 転換効率：約90% 回路方式：スイッチングPWM方式 使用温度範囲：-20℃〜+50℃ 無負荷電流：約0.43A 入力方式：バッテリー直結方式 保護装置：電子式過電流保護回路（過負荷と短絡）/ 低電圧入力保護回路/過電圧入億保護回路/ 入力逆接DC12V(10.5〜16V続保護回路（ヒューズ用談）/ 過熱保護回路当方の在庫品ではなくメーカー欠品の可能性のある商品となりますので、発送はメーカー取り寄せ後、約一週間後となります。突然の欠品・生産中止などの場合がございます。在庫の有無など御注文前にお問い合わせ頂ければと思います。 | 85,008円 |
 NewEra 走行充電器 サブバッテリーチャージャー SBC-004 ＋ 専用8SQ KIV線ケーブルセット ニューエラー 車中泊サブバッテリーのワンゲイン | セット商品 NewEraの走行充電器 SBC-004 は、昇圧機能搭載しており充電制御車に対応します。 走行充電器SBC-004 とワンゲインオリジナルケーブルのお得なセットです。 ※バッテリーによりケーブルタイプが異なります。ご購入の際に、 オンリースタイルリチウムイオンバッテリーを使用する場合「Bタイプ（R8-12端子）」をお選びください。 安心、安全にご使用頂くためには 製品の仕様に基づき作成した ワンゲインオリジナルケーブル をご使用ください。ワンゲインでは高品質の部材を 厳選して採用しております。 必要な仕様を満たしていない ケーブルを使用した事に起因する 故障や問題等が発生した場合は 保証の対象外となりますので、 くれぐれもご注意ください。 ケーブル接続例 5mケーブルの接続図 1mケーブルの接続図： Aタイプ 1mケーブルの接続図： Bタイプ オンリースタイルバッテリーと繋ぐ場合、端子は「R8-12」を選択してください。 セット内容 SBC-004×1台 定格電圧: DC12V（12V車専用） 最大使用電圧: 18V 最大出力電流: ・通常モード→30A ・昇圧モード→10A 昇圧出力電圧: 14.3（Typ） 無負荷電流: 16mA以下 使用温度: －20℃～60℃※1 無ヒューズ: ミニブレードニューズ3A 耐震性: JIS D1601段階45に準じる 保有機能: 昇圧機能 メインバッテリー低電圧保護 過電圧保護 ACC連動機能 3色のLEDによる動作状態の表示 ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更する事があります。 ※1最大出力で連続使用される場合は、周囲温度40℃以下での使用を推奨致します。 ケーブルセット 8SQKIVビニル絶縁電線（赤黒セット）×1m 8SQKIVビニル絶縁電線（赤黒セット）×5m 丸型圧着端子 : Aタイプ：R8-S4×4個 R8-10×4個 Bタイプ：R8-S4×4個 R8-10×2個 R8-12×2個 電線許容電流 : 80A 芯線直径 : 4.23mm 芯線面積(SQ) :8.0mm² 一般的な規格 : 8.0mm² 耐圧 : 600V以下 耐熱 : 105℃ RoHS対応商品 ※ケーブルの長さは±3cm程度の誤差がある場合がございます。 | 31,900円 |
 New-Era ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-002A セット販売 ｜KIVケーブル 14.0SQ 赤 黒 1m/5m ｜圧着配線ターミナル丸形端子 DR14-10 4個 ｜バッテリーターミナル WT-122(+/-) カーマイスター | ≪サブバッテリーチャージャー SBC-002A≫ ・大容量出力タイプ(60A) ・DC12V/24V車用 ・軽量小型なコンパクト設計 ・車両、バッテリーとの配線が簡単 ・本機のスイッチON/OFFはACCスイッチと連動が可能 製品仕様 寸法W188 × L174 × H58 mm 質量1.0kg 定格入力電圧DC12V/DC24Vバッテリー 出力電圧MAX60A 最大使用電圧DC30V 使用温度範囲-20℃～＋60℃ 耐震性JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性耐水性無し 無負荷電流メインバッテリー DC12V時 25mA以下 DC24V時 35mA以下 保有機能 ◎メインバッテリー低電圧保護 DC12Vバッテリー 通常：約12.5V 復帰約13V 設定値変更：約11.5V 復帰約12V DC24Vバッテリー 通常：約25.5V 復帰約26V 設定値変更：約23.5V 復帰約24V ◎メインバッテリー過電圧保護 DC12Vバッテリー 約18V 復帰約17.5V DC24Vバッテリー 約32V 復帰約31.5V ◎充電電流制限 60A ◎LEDによる本機やバッテリーの状態表示 ◎オプション端子 電流制限方式PWM方式 ≪KIVケーブル 14.0SQ≫ ■商品説明 KIV 14.0SQの主な仕様 ・耐圧：2000V/1分（定格：600V） ・外径：7.7mm/4.9mm（導体部） ・定格温度：60℃ KIV電線は屋内電気工事で広く使用されている信頼性のあるJIS規格適合ケーブルです。 撚り線で出来ており、可とう性（柔軟性）に優れ、取り回しが容易です。 ≪圧着配線ターミナル丸形端子 DR14-10≫ ■商品説明 ・品名：丸形端子（クローズバレル） ・品番：DR14-10 ≪バッテリーターミナル WT-122≫ ■商品説明 品番：WT-122（+）（-） 品名：NO.4 蝶ターミナル 材質：黄銅 タイプ：N.タイプ 用途：24Vバッテリー用（D23、D26、D31、F51、G51サイズ用） 【保証書について】 特にご要望がなければ、当店では保証書への捺印・記入は行っておりません。 ご希望の場合はお手数ですが別途ご連絡をお願いいたします。 ※保証の適用は商品に対してのみとなり、取付・取外し費用や車両使用にかかわる事など、 商品以外に関することについてはいかなる場合でも補償は致しかねますのであらかじめご了承ください。 【納品書について】 基本的に同封させていただいておりません。 必要なお客様に関しましては、ご注文の際に備考欄へご記載いただくか メール等でご連絡いただきますようお願いいたします。商品詳細、商品適合をご確認のうえ、ご購入ください。 商品に関してご不明な点がございましたら、当店までお問合せください。 | 28,200円 |
 New-Era/ニューエラー：DC/ACインバータ CSAS-A1502R 出力:1500W/24V用（専用リモコン対応・正弦波タイプ） まんてん屋 | 【商品情報】■メーカー：ニューエラー■商品名：DC/ACコンバーター■商品型式：CSAS-A1502R【特長】 ●正弦波出力によりマイコン制御機器の使用が可能●コンパクトサイズ●高効率●冷却ファン内蔵●各種保護回路を装備●LEDによる保護回路の動作状態表示●出力周波数 50/60Hz●外部操作用のギボシ端子付線【仕様】●寸法：188.6(W)×94.2(H)×372(D)mm●質量：4.5kg●入力電圧：DC12V(DC10.5〜16V)●出力電圧：AC100V●最大出力：1650W(3分間)●連続出力：1500W●出力波形：正弦波●出力周波数：50/60Hz切替式●変換効率：約88％●回路方式：スイッチングPWM方式●使用温度範囲：−20℃〜＋50℃●無負荷電流：約0.48A●入力方式：バッテリー直結方式●外部操作：専用リモコン/NER-5,NER-10●保護装置：電子式過電流保護回路(過負荷と短絡)/低電圧入力保護回路/ 過電圧入力保護回路/入力逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/過熱保護回路 ★ 商品の取付けおよび交換の作業を行う場合は、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。 ★ 商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。 なお、検証中の代替品はございませんのでご了承下さい。 ★ 万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応となります。 工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。 | 115,720円 |
 New-Era（ニューエラー) 正弦波タイプ 24V用DC-AC インバータ 1500W 【SAS-1502】 カーナビ屋 | ※出荷後、返品不可 初期不良、クレームの際には返品交換不可。現物修理対応 9月1日から値上げになります。 【特長】 起動電流特性を高く設定する事により、モーター、コンプレッサーなどの起動力の大きな負荷駆動に強さを発揮。また、低電圧入力保護回路、過電流保護回路など各セキュリティ機能を搭載。 お客様の仕様に合ったカスタム展開も可能です。 ●切り忘れ防止オートパワーオフ機能搭載 ●リモート操作機能搭載 【仕様】 寸法： 255(W)×86(H)×408(D)mm 質量： 4.9kg 入力電圧： DC24V(21〜31V) 出力電圧： AC100V 最大出力電力： 1500W 連続出力： 1300W 出力波形： 正弦波 出力周波数： 50/60Hz切替式 変換効率： 約85％ 回路方式： スイッチングPWM方式 使用温度範囲： −20℃〜＋60℃ 無負荷電流： 約0.8A（オートパワーオフ作動時：約0.015A） 入力方式： バッテリー直結方式(ヒューズ付入力ケーブル付属：2.5m) 保護装置： 電子式過電流保護回路/低電圧入力保護回路/ブレーカー/+-入力逆接保護回路/過熱保護回路/オートパワーオフ回路 | 145,000円 |
 New-Era/ニューエラー：サブバッテリーチャージャー SBC-004 最大出力電流 30A/昇圧モード10A *昇圧機能付き グッドライブ | 【商品情報】■メーカー：ニューエラー■商品名：サブバッテリーチャージャー■商品型式：SBC-004昇圧機能搭載サブバッテリーチャージャー【特長】●充電制御車に対応 充電制御システムによりメインバッテリー電圧が低い時は自動で昇圧モードに切り替わり、最大10Aで充電が可能●LED表示パターンを変更 3つのLEDで「通常モード」「昇圧モード」「アラート」の状態をパターンで表示●オプション機能を拡充 シリーズ最多の5種類のオプション機能で、より利便性を改善 ★ 商品の取付けおよび交換の作業を行う場合は、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。 ★ 商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。 なお、検証中の代替品はございませんのでご了承下さい。 ★ 万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応となります。 工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。 | 18,150円 |
 New-Era（ニューエラー) 正弦波タイプ 24V用DC-AC インバータ 1500W（外部操作用のギボシ端子付線あり） CSAS-A1502R カーナビ屋 | ※受注生産品の為、メーカー納期約3ヶ月待ち バックオーダー分1個入荷済み 9月1日から値上げになります。 ※出荷後、返品不可 初期不良、クレームの際には返品交換不可。現物修理対応 【特長】 ・正弦波出力によりマイコン制御機器の使用が可能 ・コンパクトサイズ・高効率 ・冷却ファン内蔵 ・各種保護回路を装備 ・LEDによる保護回路の動作状態表示 ・出力周波数 50/60Hz ・外部操作用のギボシ端子付線 ※基本仕様はCSAS-A1502と同じ 【仕様】 寸法： 188.6(W)×94.2(H)×372(D)mm 質量： 4.5kg 入力電圧： DC24V(DC20〜32V) 出力電圧： AC100V 最大出力： 1650W(3分間) 連続出力： 1500W 出力波形： 正弦波 出力周波数： 50/60Hz切替式 変換効率： 約88％ 回路方式： スイッチングPWM方式 使用温度範囲： −20℃〜＋50℃ 無負荷電流： 約0.48A 入力方式： バッテリー直結方式 外部操作： 専用リモコン NER-5 NER-10 保護装置： 電子式過電流保護回路(過負荷と短絡)/低電圧入力保護回路/過電圧入力保護回路/入力逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/過熱保護回路 | 150,000円 |
 New-Era（ニューエラー) DC/DCコンバータ MAX8A 【DDS-208】 カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【特長】・超薄型・コンパクトボディ（厚さ37mm）・制御信号電圧変換回路を3系統装備イルミネーション／パーキングブレーキ／リバース等信号変換機能搭載・大容量の常時出力（バックアップ出力）・ACC（キースイッチ）連動出力搭載・スイッチング方式採用による高効率を実現【仕様】寸法： 148(W)×37(H)×129(D)mm質量： 0.6kg入力電圧： DC24V(DC20V〜DC32V)始動電圧： DC20V以上出力電圧： DC13.5V±1V(MAIN,ACC) DC13.0V±1V(制御信号出力A〜C)最大出力電力： 合計8A(MAIN,ACC) 各50mA(制御信号出力A〜C)無負荷電流： ACC ON時：約45mA OFF時：5mA以下変換効率： 約90％(12V MAIN)回路方式： スイッチングPWM方式使用温度範囲： −20℃〜＋60℃入力方式： 専用ケーブル(附属品)保護装置： 逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/出力過電流保護回路(垂下特性)/ラインヒューズ7.5A | 12,650円 |
 New-Era ニューエラー SBC-001B サブバッテリーチャージャー DC12V/24V 出力電流MAX30A カーマイスター | ・メインバッテリー優先の低電圧時保護回路 ・発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能 ・12V/24V兼用タイプ（自動切替機能） ・ACCスイッチと連動させる事も可能 ・軽量、コンパクト設計で配線が非常に簡単 ・外部リモート接続用コネクタ標準搭載 製品仕様 寸法120(W)×55(H)×145(D)mm 質量0.5kg 定格入力電圧12V/24Vバッテリー 出力電圧MAX30A 最大使用電圧30V 使用温度範囲-20℃～＋60℃ 耐震性JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性耐水性無し 無負荷電流主バッテリー12.0V時/18mA以下 24.0V時/28mA以下 保有機能 ≪主バッテリー低電圧保護回路≫ ●12Vバッテリー時 (1)パワースイッチONでの動作時/約12.5V(復帰は13.0V) (2)ACC連動での動作時/約12.0V(復帰は約12.5V) ●24Vバッテリー時 (1)パワースイッチONでの動作時/25.5V(復帰は約26.0V) (2)ACC連動での動作時/約24.5V(復帰は約25.0V) ≪主バッテリー過電圧保護回路≫ 12Vバッテリー時/約18V 24Vバッテリー時/約32V ≪充電電流制限値/30A≫ ≪サブバッテリーへ充電時にLED点灯≫ ≪充電電流/約3A以下で消灯≫ 電流制限方式PWM方式 付属部品3Aミニブレードヒューズ/1個 圧着端子(R8-S4)/4個 LED表示説明ラベル "2個セット 販売ページ" "3個セット 販売ページ" 【保証書について】 特にご要望がなければ、当店では保証書への捺印・記入は行っておりません。 ご希望の場合はお手数ですが別途ご連絡をお願いいたします。 ※保証の適用は商品に対してのみとなり、取付・取外し費用や車両使用にかかわる事など、 商品以外に関することについてはいかなる場合でも補償は致しかねますのであらかじめご了承ください。 【納品書について】 基本的に同封させていただいておりません。 必要なお客様に関しましては、ご注文の際に備考欄へご記載いただくか メール等でご連絡いただきますようお願いいたします。商品詳細、商品適合をご確認のうえ、ご購入ください。 商品に関してご不明な点がございましたら、当店までお問合せください。 | 12,870円 |
 New-Era/ニューエラー：DC/DCコンバーター DDS-208 MAX8A（制御信号電圧変換回路を3系統装備・専用ケーブル付属） グッドライブ | 【商品情報】■メーカー：ニューエラー■商品名：DC/DCコンバータ■商品型式：DDS-208【特長】●超薄型 コンパクトボディ（厚さ37mm）●制御信号電圧変換回路を3系統装備 イルミネーション/パーキングブレーキ/リバース等信号変換機能搭載●大容量の常時出力（バックアップ出力）●ACC（キースイッチ）連動出力搭載●スイッチング方式採用による高効率を実現【仕様】●寸法：148(W)×37(H)×129(D)mm●質量：0.6kg●入力電圧：DC24V(DC20V〜DC32V)●始動電圧：DC20V以上●出力電圧：DC13.5V±1V(MAIN,ACC) DC13.0V±1V(制御信号出力A〜C)●最大出力電力：合計8A(MAIN,ACC) 各50mA(制御信号出力A〜C)●無負荷電流：ACC ON時：約45mA OFF時：5mA以下●変換効率：約90％(12V MAIN)●回路方式：スイッチングPWM方式●使用温度範囲：−20℃〜＋60℃●入力方式：専用ケーブル(附属品)●保護装置：逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/出力過電流保護回路(垂下特性)/ラインヒューズ7.5A ★ 商品の取付けおよび交換の作業を行う場合は、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。 ★ 商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。 なお、検証中の代替品はございませんのでご了承下さい。 ★ 万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応となります。 工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。 | 9,800円 |
 New-Era（ニューエラー) コンパクト30A 昇降圧機能Li-ion対応サブバッテリーチャージャー 12V専用 SBC-006 カーナビ屋 | ※出荷後、返品不可 初期不良、クレームの際には返品交換不可。現物修理対応 コンパクト30A 昇降圧機能Li-ion対応サブバッテリーチャージャー ニューエラー SBC-006 ●昇降圧機能搭載走行充電器 ●リチウムイオンバッテリー対応 ●充電流 30A ●昇降圧方式により、オルタネーターの電圧変動にも安定した充電が可能 ●3パターンの充電電圧に対応 1）3元系リチウムイオン （12.5V) 2）リン酸鉄リチウムイオン （14.3V) 3）ディープサイクルバッテリー （15V) ※鉛バッテリーにも対応【製品仕様】 寸法：W182 × L155 × H55 mm 質量：0.9kg 定格入力電圧：DC12V (12V車専用) 最大使用電圧：18V 最大出力電流：30A 充電電圧：12.5V/14.3V/15.0V 無負荷電流：メインバッテリー12V時 35mA以下 使用温度範囲：-20℃〜＋60℃ 耐震性：JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性：耐水性なし 保有機能： ◎メインバッテリーの低電圧/過電圧保護 ◎出力電流制限(垂下特性) ◎入力過電流保護 ◎内部温度保護 ◎サブバッテリーの温度保護 ◎出力ショート保護 ◎メイン/サブバッテリーの逆接保護 ◎サブバッテリーの未接続保護 ◎車両ACCによる連動ON/OFF機能 ◎3色のLEDによる動作状態の表示 ◎冷却FAN付き | 55,800円 |
 New-Era（ニューエラー) DC/DCコンバーター MAX12A DDS-212A カーナビ屋 | 8月1日から価格改定になります。 ※出荷後、返品不可 初期不良、クレームの際には返品交換不可。現物修理対応 カーナビ・ドライブレコーダー をお考えの方に! ニューエラー DC/DCコンバータ DDS-212A DC24V入力 DC12V出力 12A ●アイドリングストップ車対応 ●12A連続出力 ●超薄型コンパトボディ (厚さ34.5mm) ●制御信号変換回路3統計 (合計250mA) イルミネーション／パーキングブレーキ／リバース等信号変換機能搭載 ●大容量の常時出力（バックアップ出力） ●ACC （キースイッチ） 連動出力搭載 ●スイッチング方式採用による高効率を実現 (約95%) 【製品仕様】 寸法：108(W)×35(H)×102(D)mm 質量：約270g 入力電圧：DC24V(DC18~32V) 出力電圧：DC13.5V±1V(MAIN,ACC) DC12.2V±1V(制御信号出力A~C) 最大出力電流：合計12A(MAIN,ACC) 合計250mA(制御信号出力A~C) 無負荷電流：ACC ON時：約10mA OFF時：5mA以下 変換効率：約95％ 回路方式：スイッチングPWM方式 使用温度範囲：-20℃〜＋60℃ 入出力方式：専用ケーブル(附属品) 保護装置：入力逆接続保護 / 入力逆接続保護 / 入力過電圧保護 / 出力過電流保護 (垂下特性) | 13,100円 |
 NewEra 走行充電器 サブバッテリーチャージャー SBC-002A ＋ 専用14SQ KIV線ケーブルセット ニューエラー 車中泊サブバッテリーのワンゲイン | セット商品 NewEraの走行充電器 SBC-002A は、メインバッテリーを保護しつつ、サブバッテリーを充電します。大容量出力（60A）で、12V/24V車兼用タイプ（自動切替機能）です。 走行充電器SBC-002A とワンゲインオリジナルケーブルのお得なセットです。 ※バッテリーによりケーブルタイプが異なります。ご購入の際に、 オンリースタイルリチウムイオンバッテリーを使用する場合「Bタイプ（R14-12端子）」をお選びください。 安心、安全にご使用頂くためには 製品の仕様に基づき作成した ワンゲインオリジナルケーブル をご使用ください。ワンゲインでは高品質の部材を 厳選して採用しております。 必要な仕様を満たしていない ケーブルを使用した事に起因する 故障や問題等が発生した場合は 保証の対象外となりますので、 くれぐれもご注意ください。 ケーブル接続例 5mケーブルの接続図 1mケーブルの接続図： Aタイプ 1mケーブルの接続図： Bタイプ オンリースタイルバッテリーと繋ぐ場合、端子は「R14-12」を選択してください。 セット内容 SBC-002A×1台 定格電圧: 12V/24V バッテリー 最大使用電圧: 30V 出力電流: MAX 60A 使用温度範囲: -20℃～60℃ 耐震性: JIS D1601段階45に準じる 耐水性: 耐水性なし 無負荷電流: メインバッテリー 12V 時 25mA以下 24V時 35mA以下 電流制限方式: PWM(パルス幅変調)方式 寸法: 188×58×174（mm） 製品質量:1.0kg 保有機能 ◎メインバッテリー低電圧保護 ・12Vバッテリー時 通常時：約12.5V(復帰は約13V) オプション端子 3、4ピン接続 約11.5V(復帰は約12V) ・24Vバッテリー時 通常時：約25.5V(復帰は約26V) オプション端子 3、4ピン接続 約23.5V(復帰は約24V) ◎メインバッテリー過電圧保護 12Vバッテリー時：約18V(復帰は約17.5V) 24Vバッテリー時：約32V(復帰は約31.5V) ◎充電電流制限値/60A ◎LEDによる本機やバッテリーの状態表示 ◎オプション端子 ・1ピン…本機LEDの表示と連動する端子 ・2ピン…サブバッテリー電圧チェック ・3、4ピン…低電圧保護設定値の切替え ※変圧機能は搭載しておりません。 メインバッテリーとサブバッテリーの電圧は同じにしていただく必要がございます。 (メインバッテリーシステムが12Vならサブバッテリーシステムも12Vにしてください) ケーブルセット 14SQKIVビニル絶縁電線（赤黒セット）×1m 14SQKIVビニル絶縁電線（赤黒セット）×5m 丸型圧着端子 : Aタイプ：R14-6×4個 R14-10×4個 Bタイプ：R14-6×4個 R14-10×2個 R14-12×2個 電線許容電流 : 120A 芯線直径 : 5.64mm 芯線面積(SQ) : 14.0mm² 一般的な規格 : 14.0mm² 耐圧 : 600V以下 耐熱 : 105℃ RoHS対応商品 ※ケーブルの長さは±3cm程度の誤差がある場合がございます。 | 35,750円 |
 New-Era/ニューエラー：DC/ACインバータ CSAS-A1500R 出力:1500W/12V用（専用リモコン対応・正弦波タイプ） グッドライブ | 【商品情報】■メーカー：ニューエラー■商品名：DC/ACコンバーター■商品型式：CSAS-A1500R【特長】 ●正弦波出力によりマイコン制御機器の使用が可能●コンパクトサイズ●高効率●冷却ファン内蔵●各種保護回路を装備●LEDによる保護回路の動作状態表示●出力周波数 50/60Hz●外部操作用のギボシ端子付線【仕様】●寸法：188.6(W)×94.2(H)×372(D)mm●質量：4.5kg●入力電圧：DC12V(DC10.5〜16V)●出力電圧：AC100V●最大出力：1650W(3分間)●連続出力：1500W●出力波形：正弦波●出力周波数：50/60Hz切替式●変換効率：約86％●回路方式：スイッチングPWM方式●使用温度範囲：−20℃〜＋50℃●無負荷電流：約1.15A●入力方式：バッテリー直結方式●外部操作：専用リモコン/NER-5,NER-10●保護装置：電子式過電流保護回路(過負荷と短絡)/低電圧入力保護回路/ 過電圧入力保護回路/入力逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/過熱保護回路 ★ 商品の取付けおよび交換の作業を行う場合は、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。 ★ 商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。 なお、検証中の代替品はございませんのでご了承下さい。 ★ 万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応となります。 工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。 | 115,720円 |
 New-Era/ニューエラー：DC/ACインバータ CSAS-A1500R 出力:1500W/12V用（専用リモコン対応・正弦波タイプ） まんてん屋 | 【商品情報】■メーカー：ニューエラー■商品名：DC/ACコンバーター■商品型式：CSAS-A1500R【特長】 ●正弦波出力によりマイコン制御機器の使用が可能●コンパクトサイズ●高効率●冷却ファン内蔵●各種保護回路を装備●LEDによる保護回路の動作状態表示●出力周波数 50/60Hz●外部操作用のギボシ端子付線【仕様】●寸法：188.6(W)×94.2(H)×372(D)mm●質量：4.5kg●入力電圧：DC12V(DC10.5〜16V)●出力電圧：AC100V●最大出力：1650W(3分間)●連続出力：1500W●出力波形：正弦波●出力周波数：50/60Hz切替式●変換効率：約86％●回路方式：スイッチングPWM方式●使用温度範囲：−20℃〜＋50℃●無負荷電流：約1.15A●入力方式：バッテリー直結方式●外部操作：専用リモコン/NER-5,NER-10●保護装置：電子式過電流保護回路(過負荷と短絡)/低電圧入力保護回路/ 過電圧入力保護回路/入力逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/過熱保護回路 ★ 商品の取付けおよび交換の作業を行う場合は、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。 ★ 商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。 なお、検証中の代替品はございませんのでご了承下さい。 ★ 万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応となります。 工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。 | 115,720円 |
 New-Era ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-001B セット販売 ｜KIVケーブル 8.0SQ 赤 黒 1m/5m ｜圧着配線ターミナル丸形端子 DR8-10 4個 ｜バッテリーターミナル WT-122(+/-) カーマイスター | ≪サブバッテリーチャージャー SBC-001B≫ ・メインバッテリー優先の低電圧時保護回路 ・発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能 ・12V/24V兼用タイプ（自動切替機能） ・ACCスイッチと連動させる事も可能 ・軽量、コンパクト設計で配線が非常に簡単 ・外部リモート接続用コネクタ標準搭載 製品仕様 寸法120(W)×55(H)×145(D)mm 質量0.5kg 定格入力電圧12V/24Vバッテリー 出力電圧MAX30A 最大使用電圧30V 使用温度範囲-20℃～＋60℃ 耐震性JIS D 1601 段階45に準じる 耐水性耐水性無し 無負荷電流主バッテリー12.0V時/18mA以下 24.0V時/28mA以下 保有機能 ≪主バッテリー低電圧保護回路≫ ●12Vバッテリー時 (1)パワースイッチONでの動作時/約12.5V(復帰は13.0V) (2)ACC連動での動作時/約12.0V(復帰は約12.5V) ●24Vバッテリー時 (1)パワースイッチONでの動作時/25.5V(復帰は約26.0V) (2)ACC連動での動作時/約24.5V(復帰は約25.0V) ≪主バッテリー過電圧保護回路≫ 12Vバッテリー時/約18V 24Vバッテリー時/約32V ≪充電電流制限値/30A≫ ≪サブバッテリーへ充電時にLED点灯≫ ≪充電電流/約3A以下で消灯≫ 電流制限方式PWM方式 付属部品3Aミニブレードヒューズ/1個 圧着端子(R8-S4)/4個 LED表示説明ラベル ≪KIVケーブル 8.0SQ≫ ■商品説明 KIV 8.0SQの主な仕様 ・耐圧：1500V/1分(定格：600V) ・外径：6.1mm/3.7mm(導体部) ・定格温度：60℃ KIV電線は屋内電気工事で広く使用されている信頼性のあるJIS規格適合ケーブルです。 撚り線で出来ており、可とう性（柔軟性）に優れ、取り回しが容易です。 ≪圧着配線ターミナル丸形端子 DR8-10≫ ■商品説明 ・品名：丸形端子（クローズバレル） ・品番：DR8-10 ≪バッテリーターミナル WT-122≫ ■商品説明 品番：WT-122（+）（-） 品名：NO.4 蝶ターミナル 材質：黄銅 タイプ：N.タイプ 用途：24Vバッテリー用（D23、D26、D31、F51、G51サイズ用） 【保証書について】 特にご要望がなければ、当店では保証書への捺印・記入は行っておりません。 ご希望の場合はお手数ですが別途ご連絡をお願いいたします。 ※保証の適用は商品に対してのみとなり、取付・取外し費用や車両使用にかかわる事など、 商品以外に関することについてはいかなる場合でも補償は致しかねますのであらかじめご了承ください。 【納品書について】 基本的に同封させていただいておりません。 必要なお客様に関しましては、ご注文の際に備考欄へご記載いただくか メール等でご連絡いただきますようお願いいたします。商品詳細、商品適合をご確認のうえ、ご購入ください。 商品に関してご不明な点がございましたら、当店までお問合せください。 | 18,400円 |
 ニューエラー New-Era DC/DCコンバータ DDS-212A カーマイスター | ●商品説明● ■アイドリングストップ車対応 ■12A連続出力 ■自然冷却（ファン無し） ■制御信号電圧変換回路3系統：合計250mA（イルミネーション・パーキング・リバース等） ■大容量の常時出力（バックアップ出力） ■ACC（キースイッチ）連動出力搭載 ■スイッチング方式採用により高効率を実現 ●商品詳細● ■仕様 *入力電圧：DC24V(DC18V〜DC32V) *定格出力電圧：12V+/12 ACC：DC13.5±1V ：12VCONTROL A,B,C：DC12.2±1V（無負荷時） *定格出力電流：12V+/12 ACC：合計12A ：12VCONTROL A,B,C：合計250mA *無負荷電流：ACC ON：約10mA ：ACC OFF：5mA以下 *変換効率：約95% *保護回路：入力逆接続保護・入出力逆接保護・入力過電圧保護・出力過電流保護（垂下特性） *使用温度範囲：-20℃〜60℃ *放置温度範囲：-40℃〜85℃ *耐振性：7G、67Hz、上下4h、左右・前後各2h *回路方式：スイッチング(PWM)方式（非絶縁） *製品寸法 質量：108(W)×35(H)×102(D)mm 約270g *付属品：入出力専用ケーブル 【保証書について】 特にご要望がなければ、当店では保証書への捺印・記入は行っておりません。 ご希望の場合はお手数ですが別途ご連絡をお願いいたします。 ※保証の適用は商品に対してのみとなり、取付・取外し費用や車両使用にかかわる事など、 商品以外に関することについてはいかなる場合でも補償は致しかねますのであらかじめご了承ください。 【納品書について】 基本的に同封させていただいておりません。 必要なお客様に関しましては、ご注文の際に備考欄へご記載いただくか メール等でご連絡いただきますようお願いいたします。 *詳細等は当店トップページに記載がございますので、 ご確認のほどよろしくお願いいたします。商品詳細をご確認のうえ、ご購入ください。 商品に関してご不明な点がございましたら、当店までお問合せください。 | 11,500円 |
 New-Era/ニューエラー：サブバッテリーチャージャー SBC-001B 最大出力電流 30A グッドライブ | 【商品情報】■メーカー：ニューエラー■商品名：サブバッテリーチャージャー■商品型式：SBC-001B (SBC-001A後継機種)主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電。バッテリーを追加する際の必須システム。【特長】●メインバッテリー優先の低電圧時保護回路●発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能●12V/24V兼用タイプ(自動切替機能)●ACCスイッチと連動させる事も可能●軽量、コンパクト設計で配線が非常に簡単●外部リモート接続用コネクタ標準搭載 ★ 商品の取付けおよび交換の作業を行う場合は、必ず正しい商品知識を持った専門店にご依頼して下さい。 ★ 商品不具合に関しましては、メーカー検証後の対応とさせていただきます。 なお、検証中の代替品はございませんのでご了承下さい。 ★ 万一不具合が発生した場合には商品交換のみの対応となります。 工賃およびその他費用のご請求につきましては誠に申し訳ございませんが応じかねますことをご了承下さい。 | 12,980円 |
 New-Era・コンパクト30A 昇降圧機能Li-ion対応サブバッテリーチャージャー SBC-006 ニューエラー リチウムイオンバッテリー対応 まんてん屋 | 51,300円 | |
 New-Era（ニューエラー) 正弦波タイプ 24V用DC-AC インバータ 350W（外部操作用のギボシ端子付線あり） 【CSAS-A352R】 カーナビ屋 | ※出荷後、返品不可 初期不良、クレームの際には返品交換不可。現物修理対応 9月1日から値上げになります。メーカー在庫品 ◆正弦波出力によりマイコン制御機器の使用が可能 外部リモート操作対応品 ・正弦波出力によりマイコン制御機器の使用が可能 ・コンパクトサイズ・高効率 ・冷却ファン内蔵 ・各種保護回路を装備 ・LEDによる保護回路の動作状態表示 ・出力周波数 50/60Hz ・外部操作用のギボシ端子付線 ※基本仕様はCSAS-A352と同じ ■ 仕 様 ■ 品番：CSAS-A352R 寸法：118.4(W)×70.5(H)×230.4(D)mm 質量：1.6kg 入力電圧：DC24V(DC20〜32V) 出力電圧：AC100V 最大出力電力：400W(3分間) 連続出力：350W 出力波形：正弦波 出力周波数：50/60Hz切替式 変換効率：約92% 回路方式：スイッチングPWM方式 使用温度範囲：-20℃〜+50℃ 無負荷電流：約0.37A 入力方式：バッテリー直結方式 外部操作：専用リモコン NER-5 NER-10 保護装置：電子式過電流保護回路(過負荷と短絡)/低電圧入力保護回路/過電圧入力保護回路/入力逆接続保護回路(ヒューズ溶断)/過熱保護回路 | 45,500円 |
 New Era(ニューエラー) 走行充電器 昇圧回路付 SBC-004 テレマティクス | New-Era ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-004 昇圧機能搭載サブバッテリーチャージャーSBC-004とは 従来品の基本機能はそのままに、 出力電圧昇圧機能が加わった新しい走行充電器です。 ＊SBC-004の特徴＊ ・充電制御車に対応 充電制御システムによりメインバッテリー電圧が低い時は 自動で昇圧モードに切り替わり、最大10Aで充電可能 ・LED表示パターンを変更 3つのLEDで「通常モード」、「昇圧モード」、「アラート」の 状態をパターンで表示 ・オプション機能を拡充 ＊商品仕様＊ 形式:SBC-004 外形寸法:W120×L193×H55mm 重量:0.7kg 定格電圧:DC12V(12V車専用) 最大使用電圧:18V 最大出力電流:通常モード30A(昇圧モード10A) 昇圧出力電圧:14.3V(Typ) 無負荷電流:16mA以下 使用温度:-20℃~60℃※ ヒューズ:ミニブレードヒューズ3A 耐震性:JIS D1601段階45に準じる 保有機能:昇圧機能、メインバッテリー低電圧保護/過電圧保護 ACC連動機能、3色のLEDよる動作状態の表示 ＊商品詳細＊ ブランド：NEW ERA(ニューエラ) モデル名：SBC-004 商品重量：748g 梱包サイズ：20.3 x 12.6 x 6.1 cm メーカー型番：SBC-004New-Era ニューエラー サブバッテリーチャージャー SBC-004 | 18,820円 |