3本セット NGK ダイハツ [車用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 NGKプレミアムRXプラグ ダイハツ ムーヴ 型式L175S/L185S用 LKR6ARX-P (91516) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品 車部品専門店・スターパーツ | NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ダイハツ ムーヴ 型式L175S/L185S年式 H18.10〜H22.12エンジン型式KF-VEセット本数 3参考純正品番 90048-51211NGK品番 LKR6ARX-PNGKストックNo. 91516 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両：2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン：レギュラー テストモード：JC08Hモード テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：ハイオク テスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：レギュラー テスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 5,786円 |
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NGKプレミアムRXプラグ ダイハツ ムーヴ 型式LA100S/LA110S用 LKR6ARX-P (91516) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品 車部品専門店・スターパーツ | NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ダイハツ ムーヴ 型式LA100S/LA110S年式 H23.11〜H26.12エンジン型式KF(DOHC)セット本数 3参考純正品番 90048-51207NGK品番 LKR6ARX-PNGKストックNo. 91516 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両：2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン：レギュラー テストモード：JC08Hモード テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：ハイオク テスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：レギュラー テスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 5,786円 |
 NGK [92220] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ マックス 660cc EF-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜17年12月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●ダイハツ マックス●排気量 ： 660cc●車両型式 ： ●エンジン型式 ： EF-DET(DOHCターボ)●年式 ： 平成13年10月〜17年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 | 4,840円 |
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NGKプレミアムRXプラグ ダイハツ タント 型式L375S/L385S用 LKR6ARX-P (91516) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品 車部品専門店・スターパーツ | NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ダイハツ タント 型式L375S/L385S年式 H23.11〜エンジン型式KF(DOHC)セット本数 3参考純正品番 90048-51207NGK品番 LKR6ARX-PNGKストックNo. 91516 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両：2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン：レギュラー テストモード：JC08Hモード テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：ハイオク テスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：レギュラー テスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 5,786円 |
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NGK [90020] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P * ダイハツ ミラ/カスタム 660cc L275S/L285S KF-DET(DOHCターボ) 平成18年12月〜＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●ダイハツ ミラ/カスタム●排気量 ： 660cc●車両型式 ： L275S/L285S●エンジン型式 ： KF-DET(DOHCターボ)●年式 ： 平成18年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 | 5,060円 |
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NGKプレミアムRXプラグ ダイハツ ネイキッド 型式L750S/L760S用 BKR6ERX-PS (92220) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品 車部品専門店・スターパーツ | NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ダイハツ ネイキッド 型式L750S/L760S年式 H11.11〜H13.10エンジン型式EF-DETセット本数 3参考純正品番 90048-51160NGK品番 BKR6ERX-PSNGKストックNo. 92220 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両：2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン：レギュラー テストモード：JC08Hモード テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：ハイオク テスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：レギュラー テスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 5,588円 |
 NGK [94915] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * ダイハツ ハイゼット 660cc S200P/S210P/S200C EF-VE(DOHC) 平成16年12月〜19年12月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 NFR | 【適合車種】●ダイハツ ハイゼット●排気量 ： 660cc●車両型式 ： S200P/S210P/S200C●エンジン型式 ： EF-VE(DOHC)●年式 ： 平成16年12月〜19年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。 | 4,840円 |
 ダイハツ ウェイク プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2014/11～ ウェイク LA700S/LA710S ■エンジン：KF (DOHC) ■排気量：660 3本セット PARTS | エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：ILKR6F11 (ストックNo.91207) ■本数：3本 ■純正品番：90048-51207 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：2014/11〜 ダイハツ ウェイク LA700S/LA710S ■エンジン：KF (DOHC) ■排気量：660 メール便 送料無料 NGKプラグ 2014/11〜 ウェイク LA700S/LA710S ■エンジン：KF (DOHC) ■排気量：660 3本セット | 9,547円 |
 【ポイント10倍＆クーポン3/10 23:59迄】ダイハツ ミライース NGK プレミアムRXプラグ 3本セット LKR6ARX-P LA350S LA360S KF DOHC プレミアムプラグ イリジウムプラグ SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： ダイハツ ミライース・排気量： 660・車両型式： LA350S LA360S・エンジン型式： KF (DOHC)・年式： H29.5 - ・備考： ・純正品番： 90048-51215・商品番号： LKR6ARX-P◆商 品 説 明世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 | 5,210円 |
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NGKプレミアムRXプラグ ダイハツ ミラココア 型式L685S用 LKR6ARX-P (91516) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品 車部品専門店・スターパーツ | NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ダイハツ ミラココア 型式L685S年式 H23.6〜H24.4エンジン型式KF(DOHC)セット本数 3参考純正品番 90048-51207NGK品番 LKR6ARX-PNGKストックNo. 91516 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両：2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン：レギュラー テストモード：JC08Hモード テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：ハイオク テスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：レギュラー テスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 5,786円 |
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NGK [92220] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ アトレーワゴン 660cc S220G/S230G EF-DET(DOHCターボ) 平成11年6月〜17年5月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 NFR | 【適合車種】●ダイハツ アトレーワゴン●排気量 ： 660cc●車両型式 ： S220G/S230G●エンジン型式 ： EF-DET(DOHCターボ)●年式 ： 平成11年6月〜17年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。 | 4,840円 |
 【ポイント10倍＆クーポン3/10 23:59迄】ダイハツ ミラ チャンピオン イリジウムプラグ 3本セット 9801 L700S L710S EF-VE DOHC スパークプラグ デンソー NGK 互換適合 SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： ダイハツ ミラ・排気量： 660・車両型式： L700S L710S・エンジン型式： EF-VE (DOHC)・年式： 02.8 - 02.12・純正品番： 90048-51172・標準相当プラグ： SVK20RZ11・商品番号： 9801・備考： ◆商 品 説 明・ 【 伝統、信頼、タフネス 】世界シェア第2位の使用率で、国内、国外問わず多くのメーカーに純正採用されています。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 寿命 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 | 2,916円 |
 【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK プレミアムRXプラグ 車両 1台分 3本セット トヨタ A200系 ライズ / ダイハツ A200系 ロッキー / スバル A200系 レックス 等用 LKAR7BRX-P 94208 NGK史上最強のプラグ クレールオンラインショップ | 適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 排気量 ライズロッキー R3/11～ A201A/A201S WA-VE 1200 ライズ ハイブリッドロッキー ハイブリッド A202A/A202S WA-VEX レックス R4/11～ A201F WA-VE 1200 ルーテシア H27/1～R2/11 ABA-RH4B H4B 900 スマートフォーツー H28/8～R5/12 DBA-453344DBA-453444 281M09(ターボ) 900 ※締付回転角が異なります。メーカーページの「プラグの取り付け方」をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のスパークプラグ、プレミアムRX[94208]3本セット(1台分)です。 ・世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。 ・抜群の着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現。スムーズな始動性、アクセルレスポンスの向上などの効果のほかにも省燃費にも貢献。一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ、アイドル燃費でも1.9％の省燃費効果を実現しています。 ・長期間の低速走行や短期間のエンジンON/OFFによるくすぶり、かぶりにも強く、長寿命を実現。イリジウムMAXプラグ比でも約20％走行耐久性が向上。すぐれたプラグ性能を長く発揮します。 本数別 商品一覧 経年劣化による買い替えや本数不足を補いたい方へ 車両一台分をお得に購入したい、またはまとめてプラグを付け替えたい方へ 1本(プラグ単品) 3本セット 4本セット※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。 | 4,990円 |
 タントカスタム L375S L385S NGKイグニッションコイル+NGK製プラグ 各3本セット ダイハツ イリジウムMAXプラグ U5386+LKR7IX-P FMパーツ | 商品詳細について ターボ車用 NGK製イグニッションコイルとNGK製イリジウムプラグの各3本セットになります。 車種・型式が同じでも年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 ご注文の際には必ず商品ページ内に記載ございます純正品番にてご確認いただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ タント / タントカスタム L375S L385S ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 該当する純正品番 イグニッションコイル 19500-B2050 19500-B2051 NGK品番：U5386 ストックNo.49156 スパークプラグ 90048-51214 90048-51213 NGK品番：LKR7AIX-P などが該当致します。 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料 実費 ・代金引換手数料 実費 ・返品事務手数料 一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。 | 20,460円 |
 【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5158 3本セット ダイハツ L350S/L360S タント / L150S/L160S ムーヴ等適合 純正部品番号：90048-52126【48526】 クレールオンラインショップ | 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5158 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ L350S/L360S タント / L150S/L160S ムーヴ等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 アトレー 660 S220G/S220V/S230G/S230V EF-VE/EF-DET(ターボ) H10.12～H16.11 - 3 660 S320G/S330G EF-VE H17.12～H19.11 - 3 660 S320G/S330G EF-DET(ターボ) H16.11～H19.11 - 3 タント 660 L350S/L360S EF-VE/EF-DET(ターボ) H15.11～H19.12 - 3 ミラ 660 L250S/L260S EF-VE H14.12～H18.12 - 3 660 L250S EF-VD H14.12～H18.12 - 3 660 L250V EF-VE H14.12～ - 3 660 L250V/L260V EF-VN(CNG) H14.12～ - 3 660 L700S/L700V/L710S EF-VE H10.10～H16.10 - 3 660 L700S/L710S EF-DET(ターボ) H10.10～H16.10 - 3 660 L700V/L710V EF-VN(CNG) H10.10～H14.12 - 3 660 L711S/L701S EJ-VE H14.8～H16.10 - 3 ムーヴ 660 L150S/L160S EF-VE H14.10～H16.12 - 3 660 L150S/L160S EF-DET(ターボ) H14.10～H18.10 - 3 660 L150S EF-VE H16.12～H18.10 ※現物形状ご確認ください(端子 3極) 3 660 L160S EF-VE H16.12～H18.10 - 3 660 L900S/L910S EF-VE/EF-DET(ターボ) H10.10～H14.9 - 3 ムーヴラテ 660 L550S EF-VE H16.8～H21.4 ※現物形状ご確認ください(端子 3極) 3 660 L550S/L560S EF-DET(ターボ) H16.8～H21.4 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。 | 19,200円 |
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ムーヴコンテ L575S L585S NGKイグニッションコイル+NGK製プラグ 各3本セット ダイハツ U5386+LKR6C※沖縄は送料864円 FMパーツ | 商品詳細について NGK製イグニッションコイルとNGK製プラグ：LKR6Cの 各3本セットです。 非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。 適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ エッセ L235S L245S KF-VE H17.12-H23.11 タント L375S L385S KF-VE(DOHC) H19.12-H23.06 タントエグゼ L455S L465S KF-VE(DOHC) H21.12-H23.07 ハイゼット S201P S211P S201C KF-VE(DOHC) H19.12- S321V S331V KF-VE(DOHC) H19.12- ミラ L275V L285V KF-VE(DOHC) H19.12-H23.07 L275S L275V L285V KF(DOHC) H23.07- L275S L285S KF-VE(DOHC) H18.12-H23.07 L285S KF(DOHC) H23.07- CVT車除く ミラココア L675S L685S KF-VE(DOHC) H21.08-H23.06 L675S KF-VE(DOHC) H23.06-H24.04 ムーヴ L175S L185S KF-VE(DOHC) H18.10-H22.12 ムーヴコンテ L575S L585S KF-VE(DOHC) H20.08-H23.06 ■■■スバル■■■ サンバー S321B S331B H24.04- S321Q S331Q H26.12-H27.04 プレオ L275F L285F KF-VE(DOHC) H22.04-H23.07 L275S KF(DOHC) H23.07- L285S KF(DOHC) H23.07- CVT車除く プレオバン L275B L285B KF-VE(DOHC) H22.04-H23.07 L275B L285B KF(DOHC) H23.07- ルクラ L455F L465F KF-VE(DOHC) H22.04-H23.07 ※記載されている車種は一例で、適合を保証するものではありません。 品番における適合確認が必要となります。 ※こちらの商品は同じ型式・.式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 該当する純正品番 *イグニッションコイル* 19500-B2050 19500-B2051 NGK品番：U5386 ストックNo.49156 日立品番：U18D04-COIL *プラグ* NGK品番：LKR6C などが該当致します。 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料 実費 ・代金引換手数料 実費 ・返品事務手数料 一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。 | 19,000円 |
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ダイハツ ハイゼット プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2007/12～ ハイゼット S321V/S331V ■エンジン：KF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット PARTS | エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：LKR6C (ストックNo.92483) ■本数：3本 ■純正品番：90048-51211 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：2007/12〜 ダイハツ ハイゼット S321V/S331V ■エンジン：KF-VE (DOHC) ■排気量：660 メール便 送料無料 NGKプラグ 2007/12〜 ハイゼット S321V/S331V ■エンジン：KF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット | 3,128円 |
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ダイハツ マックス プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2001/10～2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット PARTS | エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BKUR6EK-9 (ストックNo.7659) ■本数：3本 ■純正品番：90048-51160 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：2001/10〜2005/12 ダイハツ マックス L950S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 メール便 送料無料 NGKプラグ 2001/10〜2005/12 マックス L950S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660 3本セット | 2,712円 |
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NGK [90020] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P * ダイハツ ソニカ 660cc L405S/L415S KF-DET(DOHCターボ) 平成18年6月〜21年4月 カー用品卸問屋 NFR | 【適合車種】●ダイハツ ソニカ●排気量 ： 660cc●車両型式 ： L405S/L415S●エンジン型式 ： KF-DET(DOHCターボ)●年式 ： 平成18年6月〜21年4月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK | 5,500円 |
 ムーヴ L175S L185S ダイハツ NGKイグニッションコイル 3本セット U5170 48546 FMパーツ | 商品詳細について NGK製イグニッションコイル 3本セット 適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ アトレーワゴン S321G S331G エッセ L235S ソニカ L405S L415S タント / タントカスタム L375S L385S ハイゼットカーゴ S321V S331V ハイゼットデッキバン S321W S331W ミラ L175S L185S ミラカスタム L575S L585S ムーヴ L175S L185S ムーヴコンテ / ムーヴコンテカスタム L575S L585S ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に「備考欄」へ車輛情報のご記入をお願い致します。 該当する純正品番 19500-B2040 NGK品番：U5170 ストックNo.48546 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料 実費 ・代金引換手数料 実費 ・返品事務手数料 一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。 | 23,280円 |
 NGK [4008] *1台分3本セット* スパークプラグ BPR6ES * ダイハツ ハイゼットクライマー 550cc S81P EB60 昭和62年9月〜63年10月 カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●ダイハツ ハイゼットクライマー●排気量 ： 550cc●車両型式 ： S81P●エンジン型式 ： EB60●年式 ： 昭和62年9月〜63年10月●純正番号 ： 90048-51096-000【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK | 1,320円 |
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ミラ L285S / ミライース LA300S LA310S NGKイグニッションコイル+NGK製プラグ 各3本セット ダイハツ U5386+ILKR6F11 FMパーツ | 商品詳細について NGK製イグニッションコイル3本と、NGK製イリジウムプラグILKR6F11 3本のセット商品です。 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 適合車種・型式 ■■■トヨタ■■■ ピクシスエポック LA300A LA310A ピクシスジョイ LA250A LA260A ピクシススペース L575A L585A ■■■ダイハツ■■■ ウェイク LA700S LA710S キャストアクティバ LA250S LA260S キャストスタイル LA260S ムーヴ LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴコンテ L575S L585S タント L375S L385S LA600S LA610S タントエグゼ L455S L465S ハイゼット S321V S331V S321W S331W S500P S510P ハイゼットキャンディー LA700V LA710V ミラ L285S ミライース LA300S LA310S ミラココア L675S L685S ミラトコット LA550S LA560S ■■■スバル■■■ サンバー S321B S331B S500J S510J S321Q S331Q ステラ LA100F LA110F LA150F LA160F プレオ L285F プレオプラス LA300F LA310F ルクラ L455F L465F ※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。 該当する純正品番 *コイル* 19500-B2050 19500-B2051 NGK品番：U5386 ストックNo.49156 *プラグ* 90048-51195 90048-51204 90048-51507 90048-51208 NGK品番：ILKR6F11 DENSO品番：SXU22HPR11 などが該当致します。 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ | 22,000円 |
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NGKプレミアムRXプラグ ダイハツ ソニカ 型式L405S/L415S用 LKR7ARX-P (90020) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品 車部品専門店・スターパーツ | NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ダイハツ ソニカ 型式L405S/L415S年式 H18.6〜H21.4エンジン型式KF-DETセット本数 3参考純正品番 90048-51213NGK品番 LKR7ARX-PNGKストックNo. 90020 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両：2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン：レギュラー テストモード：JC08Hモード テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：ハイオク テスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両：660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン：レギュラー テスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 5,786円 |
 NGK イグニッションコイル U5247 3本セット 48909 純正部品番号 19070-97205 ダイハツ オプティ ミラ Norauto【ノルオート】楽天市場店 | 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。 お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5280 4本セット 48916 純正...NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...29,359円31,623円NGK イグニッションコイル U5159 3本セット 48527 純正...NGK イグニッションコイル U5388 3本セット 49159 純正...26,614円25,931円NGK イグニッションコイル U5280 3本セット 48916 純正...NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...22,243円25,248円NGK イグニッションコイル U5158 3本セット 48526 純正...NGK イグニッションコイル U5169 3本セット 48545 純正...22,748円22,065円NGK イグニッションコイル U5384 3本セット 49154 純正...NGK イグニッションコイル U5560 3本セット 49655 純正...20,015円19,676円NGK イグニッションコイル ■品番 U5247 ■ストックNo 48909 ■純正品番 ダイハツ 19070-97205 【対応車種例】 ダイハツ オプティ ミラ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。 まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。 コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番：U5247] 3本 □適合車種 □適合車種 ■オプティ 車種型式:L800S L810S エンジン型式:EF-SE 年式:2001.7-2002.8 ■ミラ 車種型式:L250S L260S エンジン型式:EF-SE 年式:2002.12-2006.12 車種型式:L250V L260V エンジン型式:EF-SE 年式:2002.12-2006.12 車種型式:L700S L700V L710S L710V エンジン型式:EF-SE 年式:2001.7-2002.12 □必要本数 3 □純正品番 19070-97205 □品番 48909 | 30,111円 |
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ハイゼット S200C S200P S200V S200W S210C S210P S210V S210W S320V S320W S330V S330W 3本セット NGKイグニッションコイル 3ピン ダイハツ IC14※沖縄は送料864円 FMパーツ | 商品詳細について NGKイグニッションコイル 3本セットです。 適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ ハイゼット S200C S200P S200V S200W S210C S210P S210V S210W S320V S320W S330V S330W ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくかご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 該当する純正品番 *イグニッションコイル* NGK:U5163 ストックNo,48533 19070-97501-000 19070-97501 19070-97204-000 19070-97204 など 日立品番：U15D01-COIL などが該当致します。 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料 実費 ・代金引換手数料 実費 ・返品事務手数料 一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。 | 24,380円 |
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NGK [92220] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L900S/L910S EF-VE(DOHC) 平成10年10月〜13年10月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 NFR | 【適合車種】●ダイハツ ムーヴ/カスタム●排気量 ： 660cc●車両型式 ： L900S/L910S●エンジン型式 ： EF-VE(DOHC)●年式 ： 平成10年10月〜13年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。 | 4,840円 |
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NGK [92220] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ ミラジーノ 660cc L700S/L710S EF-VE(DOHC) 平成11年3月〜16年11月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 NFR | 【適合車種】●ダイハツ ミラジーノ●排気量 ： 660cc●車両型式 ： L700S/L710S●エンジン型式 ： EF-VE(DOHC)●年式 ： 平成11年3月〜16年11月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。 | 4,840円 |
 【スーパーセール！】【1台分3本セット】NGK プレミアム RXプラグ LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 ダイハツ キャストスタイル 型式LA250S/LA260S用 MAP-S | NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ダイハツ キャストスタイル 型式LA250S/LA260S年式 H27.9〜エンジン型式KF(DOHC)セット本数 3参考純正品番 90048-51207NGK品番 LKR6ARX-PNGKストックNo. 91516 | 4,305円 |
 ミラココア L675S L685S / ミラトコット LA550S LA560S イグニッションコイル&NGK製プラグ 各3本セット ダイハツ IC13+ILKR6F11※購入間違い多発商品。適合確認は必ず純正品番か問合せで。※沖縄は送料864円 FMパーツ | 商品詳細について 社外新品イグニッションコイル3本と、NGK製イリジウムプラグILKR6F11 3本のセット商品です。 ※コイルはNGK製ではありません。 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 適合車種・型式 ■■■トヨタ■■■ ピクシスエポック LA300A LA310A ピクシスジョイ LA250A LA260A ピクシススペース L575A L585A ■■■ダイハツ■■■ ウェイク LA700S LA710S キャストアクティバ LA250S LA260S キャストスタイル LA260S ムーヴ LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴコンテ L575S L585S タント L375S L385S LA600S LA610S タントエグゼ L455S L465S ハイゼット S321V S331V S321W S331W S500P S510P ハイゼットキャンディー LA700V LA710V ミラ L285S ミライース LA300S LA310S ミラココア L675S L685S ミラトコット LA550S LA560S ■■■スバル■■■ サンバー S321B S331B S500J S510J S321Q S331Q ステラ LA100F LA110F LA150F LA160F プレオ L285F プレオプラス LA300F LA310F ルクラ L455F L465F ※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。 該当する純正品番 *コイル* 19500-B2050 19500-B2051 【参考品番】 NGK：U5386(49156) 日立品番：U18D04-COIL *プラグ* 90048-51195 90048-51204 90048-51507 90048-51208 【参考品番】 NGK品番：ILKR6F11 DENSO品番：SXU22HPR11 などが該当致します。 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料 実費 ・代金引換手数料 実費 ・返品事務手数料 一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。 | 15,840円 |
 【ポイント10倍＆クーポン3/10 23:59迄】ダイハツ MOVE ムーヴ NGK イグニッションコイル U5386 3本セット LA150S LA160S KF-VET ターボ H26.11 - SUNDAY MECHANIC | ◆適 合 車 種・車種： ダイハツ ムーヴ・型式： LA150S, LA160S・備考： ・排気量： 660・年式（元号）： H26.11 - （2014/11 - ）・エンジン： KF-VET（ターボ）・メーカー品番： U5386・使用本数： 3本・参考純正品番： 19500-B2051◆商 品 説 明・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。・イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。・イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 イグニション コイル おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 電装 純正 高性能 プラグ交換 消耗品 | 17,870円 |