MASTERYB [楽器・音響機器]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 Mastery Bridge Mastery Vibrato Arm Tip MVAT-S アームキャップ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge Mastery Vibrato Arm Tip MVAT-S アームキャップ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け作業後の商品につきましては、いかなる理由でも返品は受付出来ません。マスタリービブラート専用のアルミ製アームキャップです。 | 4,189円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ OMV-Black-Kit (M1 Black Set) ブラックアノダイズド オフセットキット【M1 OMV MVAT MT】 サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 92,400円 |
 【送料込】MASTERY BRIDGE マスタリーブリッジ M7.1 TELECASTER/STRATOCASTER タイプ用ブリッジ BIGSBY B5併用モデル 硬質クロムメッキ加工 愛曲楽器 | 【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。★ご購入前に必ずご確認ください★ご購入前に必ずメーカーサイトにて対応機種をご確認ください。未確認購入後の返品及び交換はお受けできません。又、パーツの取り付けには専門の知識・技術・環境が必要となります。取付条件が揃わない場合はプロに依頼して下さい。当店舗へのお持ち込みで有料にて承ることもできますのでご相談ください。お客様ご自身での取付時や取付後におきたキズ、ビス折れ等のミス(破損)、塗装面への影響、その他いかなる損害に関しましても当社では責任を負いかねます。熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER （THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTERタイプ向けのブリッジです。・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。・サドル部に硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。・BIGSBY B5用に、リア側に弦通し用の切れ込みを設けたタイプです。 | 37,059円 |
 Mastery Bridge / M4 Tele 新品 テレキャスター用ブリッジ[マスタリーブリッジ][Fender,フェンダー][Telecaster][ブリッジ] ギタープラネットOnline | 【M3とM4の違い】 サドル部のメッキ処理方法が異なります。 M4は、サドル部にハードクロムプレートフィニッシュを施すことで、 耐久性とチューニングの安定性を向上させています。 サドルの色をご覧頂くと違いが分かります。 「M3」：ブラスめっき処理が施されています。（金色のサドル） 「M4」：ハードクロムめっき処理が施されています。（銀色のサドル） Mastery Bridgeは、発売されてから世界中の数多くのプレイヤーに 大きな驚きと感動を与え続けています。 そして今この瞬間からテレキャスターを使用しているギタリストも この感動を手にすることができます！あなた自身の耳で、そして全身で体感して下さい！ Tele Mastery BridgeはFender社のテレキャスターに 取り付けることのできるリプレイスメントブリッジです。 サドル側に4つのネジ穴がある3Wayサドルのブリッジを搭載したテレキャスターに、 改造することなくそのまま取り付けることができます。 ・サドルからの弦落ちを完全に解消 ・激しいプレイをしてもチューニングの狂いを軽減 ・ギターの音色にさらなる響きを実現 Mastery Bridgeを使用すれば、これまでのブリッジとは違い、 激しいプレイでも弦がサドルから外れてしまうことがなく、 さらにギター全体を生かした美しい響きのある音色を実現します。 アメリカにて特許取得済みのMastery Bridgeは、 すべてミネアポリスで製作されています。 全てのブリッジはメーカーにて最高級のパフォーマンスを発揮することを確認後、 世界各地に発送されています。 Mastery Bridgeを構成する全てのパーツは、 最高級品質の非腐食性素材を使用しており、錆びからブリッジを守ります。 ・ベースプレート Tele Mastery Bridgeのベースプレートは304ソリッドステンレススティールシートから CNCレーザーカットで削り出されています。 その後定められた形状となるようプレス加工されベースプレートの原型が作られます。 その後ピックアップやネジ用の穴を開けますが、この段階では敢えて小さめに穴をあけ、 CNCマシンで適正な大きさに加工されます。 これは穴あけ時のバリを完全に防ぐとともにプレートをフラットに保つための方法で、 全ての工程で一切の妥協を排除したものづくりを徹底しています。 最後は綺麗に磨き上げられブランドロゴが刻み込まれて Tele Bridgeベースプレートは完成します。 ビンテージ、モダンを問わずあらゆるギターにフィットし、 その美しさはもはや芸術品といえるでしょう。 ・サドル Mastery Bridgeは他に類を見ない形状のユニークなブリッジサドルを採用しています。 4つのイントネーション調整ネジは、弦に邪魔されることなく、自由に調整することができます。 6つの各サドルは4つのイントネーション調整ネジによって完全に独立して調整可能です。 また、サドルにに刻まれたストリンググルーブは、弦落ちを完全に防止します。 Mastery Bridgeは、一般的な多くのゲージの弦に対応でき、 レフトハンドモデルでもライトハンドモデル同様簡単にご使用いただけます。 4本の弦高調整ネジによって、様々なフィンガーボードのカーブに合わせた弦高調整が可能です。 M4 Tele Mastery Bridgeのサドルは、ソリッドブラスを採用し ハードクロムプレートフィニッシュが施されています。 ハードクロムプレートは、エンジンのピストンリングや油圧シリンダ、軸受の表面のような、 摩擦を軽減する必要なる部位に施されるメッキです。 これは多くのブリッジに施されるフィニッシュよりも高価ですが、 サドルで起きる弦との摩擦を低減することで、よりチューニングを安定させることができます。 ・その他パーツ 全てのネジには18-8、または316ソリッドステンレスを採用し、 スプリングには302ソリッドステンレスを使用しています。 腐食することなく、いつまでもご愛用いただけます。 ※Tele Mastery BridgeはFender社のテレキャスターに 取り付けることのできるリプレイスメントブリッジです。 サドル側に4つのネジ穴がある3Wayサドルのブリッジを搭載したテレキャスターに、 改造することなくそのまま取り付けることができます。 その他のテレキャスターモデルのギターに取りつける際には改造が必要になる場合もありますので、 お持ちのギターに取り付け可能か確実ではない場合は、 メーカーや購入店などにご確認頂くことをおすすめします。 お問い合わせフリーダイヤル:0120-37-9630 | 42,680円 |
 Mastery Bridge / M3 Tele 新品 テレキャスター用ブリッジ[マスタリーブリッジ][Fender,フェンダー][Telecaster][ブリッジ] ギタープラネットOnline | 【Mastery Bridge M3 Tele】 Mastery Bridgeは、発売されてから世界中の数多くのプレイヤーに大きな驚きと感動を与え続けています。 そして今この瞬間からテレキャスターを使用しているギタリストもこの感動を手にすることができます！ あなた自身の耳で、そして全身で体感して下さい！ Tele Mastery BridgeはFender社のテレキャスターに取り付けることのできるリプレイスメントブリッジです。 サドル側に4つのネジ穴がある3Wayサドルのブリッジを搭載したテレキャスターに、 改造することなくそのまま取り付けることができます。 ・サドルからの弦落ちを完全に解消 ・激しいプレイをしてもチューニングの狂いを軽減 ・ギターの音色にさらなる響きを実現 Mastery Bridgeを使用すれば、これまでのブリッジとは違い、 激しいプレイでも弦がサドルから外れてしまうことがなく、 さらにギター全体を生かした美しい響きのある音色を実現します。 アメリカにて特許取得済みのMastery Bridgeは、すべてミネアポリスで製作されています。 全てのブリッジはメーカーにて最高級のパフォーマンスを発揮することを確認後、 世界各地に発送されています。 Mastery Bridgeを構成する全てのパーツは、 最高級品質の非腐食性素材を使用しており、錆びからブリッジを守ります。 ・ベースプレート Tele Mastery Bridgeのベースプレートは304ソリッドステンレススティールシートから CNCレーザーカットで削り出されています。 その後定められた形状となるようプレス加工されベースプレートの原型が作られます。 その後ピックアップやネジ用の穴を開けますが、この段階では敢えて小さめに穴をあけ、 CNCマシンで適正な大きさに加工されます。 これは穴あけ時のバリを完全に防ぐとともにプレートをフラットに保つための方法で、 全ての工程で一切の妥協を排除したものづくりを徹底しています。 最後は綺麗に磨き上げられブランドロゴが刻み込まれてTele Bridgeベースプレートは完成します。 ビンテージ、モダンを問わずあらゆるギターにフィットし、その美しさはもはや芸術品といえるでしょう。 ・サドル Mastery Bridgeは他に類を見ない形状のユニークなブリッジサドルを採用しています。 4つのイントネーション調整ネジは、弦に邪魔されることなく、自由に調整することができます。 6つの各サドルは4つのイントネーション調整ネジによって完全に独立して調整可能です。 また、サドルにに刻まれたストリンググルーブは、弦落ちを完全に防止します。 Mastery Bridgeは、一般的な多くのゲージの弦に対応でき、 レフトハンドモデルでもライトハンドモデル同様簡単にご使用いただけます。 4本の弦高調整ネジによって、様々なフィンガーボードのカーブに合わせた弦高調整が可能です。 M3 Tele Mastery Bridgeのサドルは、ソリッドブラスを採用しブラスめっきが施されています。 ・その他パーツ 全てのネジには18-8、または316ソリッドステンレスを採用し、 スプリングには302ソリッドステンレスを使用しています。 腐食することなく、いつまでもご愛用いただけます。 ※Tele Mastery BridgeはFender社のテレキャスターに取り付けることのできるリプレイスメントブリッジです。 サドル側に4つのネジ穴がある3Wayサドルのブリッジを搭載したテレキャスターに、 改造することなくそのまま取り付けることができます。 その他のテレキャスターモデルのギターに取りつける際には改造が必要になる場合もありますので、 お持ちのギターに取り付け可能か確実ではない場合は、 メーカーや購入店などにご確認頂くことをおすすめします。 お問い合わせフリーダイヤル:0120-37-9630 | 40,700円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ トレモロユニット Mastery Vibrato 鏡面仕上げ OMV-P (ジャズマスター/ジャガー用) サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 47,520円 |
 MASTERY BRIDGE M7.1 TELECASTER/STRATOCASTER タイプ用ブリッジ BIGSBY B5併用モデル 硬質クロムメッキ加工【送料無料】 さくら山楽器 | ★ご購入前に必ずご確認ください★ご購入前に必ずメーカーサイトにて対応機種をご確認ください。未確認購入後の返品及び交換はお受けできません。又、パーツの取り付けには専門の知識・技術・環境が必要となります。取付条件が揃わない場合はプロに依頼して下さい。当店舗へのお持ち込みで有料にて承ることもできますのでご相談ください。お客様ご自身での取付時や取付後におきたキズ、ビス折れ等のミス(破損)、塗装面への影響、その他いかなる損害に関しましても当社では責任を負いかねます。こちらの商品はお取り寄せとなります。3日〜1週間ほどでお届け可能です。メーカー品切の際はお時間を頂きます。 ★商品の説明★リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER （THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTERタイプ向けのブリッジです。・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。・サドル部に硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。・BIGSBYB5用に、リア側に弦通し用の切れ込みを設けたタイプです。 | 37,059円 |
 Mastery Bridge M7.1 Hardtail Bridge テレキャスター用ブリッジ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge M7.1 Hardtail Bridge テレキャスター用ブリッジ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け作業後の商品につきましては、いかなる理由でも返品は受付出来ません。リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER（THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTER タイプ向けのブリッジです。・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。・サドル部に硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。・BIGSBY B5用に、リア側に弦通し用の切れ込みを設けたタイプです。 【仕様】熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。各パーツの詳細については以下をご参照ください。 【マスタリーサドル】マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティーモデルのギターにもそのまま使えます。【柔軟なラジアス調節】サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 | 40,700円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ Offset Bridge インチ規格 M1 (ジャズマスター/ジャガー/ムスタング用) サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 41,580円 |
 Mastery Bridge M3 Tele Mastery Bridge テレキャスター用ブリッジ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge M3 Tele Mastery Bridge テレキャスター用ブリッジ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTER タイプ用のブリッジです。 サドル部はメッキ無加工で、ヴィンテージに近いブラスの質感をお楽しみいただけます。 ※メッキありのサドルより摩耗や腐食が起こりやすい傾向があります。【TELE BRIDGE】オフセットモデルだけでなく、スタンダードなTELECASTER モデルのユーザーにもマスタリーブリッジの効果をお楽しみ頂けるようになりました。ヴィンテージ同様のシェイプを踏襲しつつも、当ブランド独自構造のサドルを装備したことで、弦振動のエネルギーをボディへダイレクトに伝えられるようになりました。BIGSBY B5付きTELECASTER 用に、ブリッジプレートのリア側に切れ込みを入れて、アーミングに強い硬質クロムメッキ加工をサドルに施したモデル（M4.1）もご用意しています。また、ブリッジプレートのリア側で弦を止められるトップロードタイプ（M3.2、 M4.2）もございます。※FENDER AMERICAN STANDARD等、一部モデルのネジ位置に適合したモデルはご用意しておりません。これらのモデルに取り付ける際は、ボディ側のネジ位置を加工する必要がございます。 【仕様】熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。パーツの詳細については以下をご参照ください。【マスタリーサドル】マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティーモデルのギターにもそのまま使えます。【柔軟なラジアス調節】サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 【可動パーツ（スイベル）】サドルの特徴のひとつに、両サドルに搭載した可動パーツ（スイベル）があります。サドルとオクターブネジの接続部にスイベルを採用したことで、4本のネジがそれぞれ独立して動く構造になっています。また、六角レンチ式のオクターブネジは、ネジ山がセルフロック構造になっています。オクターブネジを4本に減らしたのは、演奏中にネジやサドル下のプレートと弦が接触するのを防ぐ意図によるものです。また、この構造により弦のテンションがかかった状態でもオクターブ調節が簡単にできるようになりました。 【硬質クロムメッキ】メッキ無加工のブラスやスチール、ステンレス製のサドルは、アーミングによって徐々に溝が削れていき、音詰まりや弦が切れる原因になってしまうことがあります。また、アーミングによってサドルと弦の間に摩擦熱が生じ、弦に含まれる金属が熱膨張することでチューニングがずれることもあります。マスタリーブリッジのサドルには、ソフトで温かみのある音色のブラスを使用し、その上に硬質クロムメッキ加工を施しました。このメッキはピストンリングや銃器、航空機の降着装置、ベアリング等で摩擦熱や摩耗を抑えるために使われるもので、どのパーツブランドにも前例がない仕様です。摩擦熱を抑えることで熱に起因するチューニングのずれを低減し、より滑らかな動作を実現しました。長期にわたり安定感のある正確なパフォーマンスを発揮します。 ※TELE BRIDGEの一部商品はメッキ無加工です。 【TELECASTER 用ブリッジプレート】ブリッジプレートは、非鉄金属である304ステンレス鋼の塊からCNCウォータージェットによって削り出し、正確な形状になるよう機械加工を施しています。ピックアップ取付部は、最初に小さめの穴を開けた上で、CNCで正確な大きさに揃えていきます。これによりボディ側に余分なバリが生じることなく、真っすぐな形に揃えられるのです。その後、サンディングとタンブル加工を施して、残ったバリや鋭利な角を削り取ります。最後にCNCを用いて当社のロゴを刻印します。表側にはバフ掛けを施し、鏡面仕上げにしています。ブリッジプレートはヴィンテージにも現行モデルにもマッチする見栄えに仕上げています。ネジ穴は、ヴィンテージモデルを踏襲した4ホール形式になっています。【TELECASTER 用サドル】サドルは基本的にオフセット用と同じですが、仕上げ方法が異なる2種類をご用意しています。M3シリーズは電気メッキ仕上げのブラス製サドルと可動パーツ（スイベル）、M4シリーズは硬質クロムメッキ仕上げのブラス製サドルとステンレス製の可動パーツ（スイベル）を装備しています。 | 37,125円 |
 Mastery Bridge Offset Mastery Vibrato Polished OMV-P トレモロユニット chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge Offset Mastery Vibrato Polished OMV-P トレモロユニット※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け作業後の商品につきましては、いかなる理由でも返品は受付出来ません。FENDER JAZZMASTER、JAGUAR 等にそのまま取り付けられるビブラートです。表面に鏡面加工を施したモデルです。 【MASTERY VIBRATO】マスタリービブラートには、独自構造のアーム接続部と、アーム動作の固さを調整するステンレス製のスプリング格納部を採用しています。アーム接続部は、スポット溶接された2枚のプレートに埋め込まれており、セルフロックねじを用いて固定されています。アームにはヴィンテージ仕様に沿ってプレスブレーキ成形を施しています。先端にはネジ山が切られており、パーチメントカラーのアームチップが付属します。各プレートはヴィンテージ仕様の厚さになっており、エッジと厚さを正確に揃えるためにメッキ無加工にしています。 【仕様】複数の特許技術を駆使した当社製パーツは、高品質な素材を使用しミネソタ州ミネアポリスにて生産されています。すべてのパーツには、最高のパフォーマンスを発揮する為に出荷前にテストと検品を行っています。ビブラートのすべてのパーツには錆びつきを防ぐ高品質な素材を使用し、精巧に機械成形されます。 【取り付け方法】弦を外します。標準搭載されているビブラートを固定する6本のネジを外します。ビブラートを付属の6本のステンレス製ネジで固定します。弦を張り直し、チューニングを行います。3回ほど弦を伸ばし、チューニングを繰り返します。【NOTES & TIPS】アームを使わない場合でもアームを取り外す必要はありません。アームは常に取り付けておく事をお勧めします。ボディプレートの中心にあるプラスネジを回す事でスプリングのテンションを調整し、アームの固さを調整することが出来ます。時計回りに回す事でより固くなり、反時計回りに回す事でゆるくなります。ストリングプレートを表に出す開口部は幅広く開口されており、ストリングプレートがボディプレートと干渉しないように設計されています。弦を貼る際にストリングプレートが左右に寄ってしまった場合は、中央に寄せて一度テンションが加われば動かなくなります。新しい弦を貼った後は、何度か弦を伸ばしチューニングを繰り返してください。ギターのナットが適切に調整されており、ペグポストに弦が複数回しっかりと巻かれていることをご確認ください。漂白された牛骨ナットよりも固く、より精密なナットの調整が可能な無漂白の牛骨ナットの使用をお勧めいたします。ビブラートをボディに固定する際、固定用ビスを締めすぎないようにご注意ください。 【FULCRUM PLATE】ボディプレート上のストリングプレートを表に出す開口部を大きくとることで、アームアップした際に弦のボールエンドがボディプレートに干渉しないようになっており、より大きな幅でアームアップできます。また幅も広く開口されており、ストリングプレートが開口部の端に干渉しないように設計されています。弦を貼る際にストリングプレートが左右に寄ってしまった場合は、中央に寄せて一度テンションが加われば動かなくなります。当社製のバルブスプリングは高炭素スチールで作られており、ストレスとならし期間を軽減させるよう、前もってセッティングされています。高炭素スチールはステンレスより固く、強い力が加わっても元の形に戻ろうとします。スプリングシートはブラス製です。ボディプレートの中心にあるプラスネジを回す事で、スプリングのテンションを調整し、アームの固さを調整することが出来ます。時計回りに回す事でより固くなり、反時計回りに回す事で緩められます。 【OMV (OFFSET MASTERY VIBRATO)】OMV (OFFSET MASTERY VIBRATO)はギター本体の加工を必要としません。新品、ヴィンテージを問わずスタンダードな6点止めのネジ穴をそのまま使用できます。(OMV, OMVL, OMV-P, OMVL-P) | 43,725円 |
 Mastery Bridge M7.2 Hardtail Bridge ハードテイルブリッジ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge M7.2 Hardtail Bridge ハードテイルブリッジ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け作業後の商品につきましては、いかなる理由でも返品は受付出来ません。リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER （THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTER タイプ向けのブリッジです。・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。・サドル部に硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。・ブリッジプレートのリア側でも弦を止められるトップロード用の穴付きです。 【仕様】熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。各パーツの詳細については以下をご参照ください。 【マスタリーサドル】マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティーモデルのギターにもそのまま使えます。【柔軟なラジアス調節】サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 | 36,300円 |
 Mastery Bridge MRC M5用 Rickenbacker Bridge Cover ブリッジカバー chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge MRC M5用 Rickenbacker Bridge Cover ブリッジカバー※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。個人的に取り付け時に起こった、楽器及びパーツの破損・損傷等につきましては当店は保証出来ません。あらかじめご了承下さい。M5の上に装着できるブリッジカバーです。M5 と同様のステンレス素材を使用しており、外観上の相性もぴったりです。 | 7,013円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ トレモロユニット Mastery Vibrato つや消し仕上げ OMV (ジャズマスター/ジャガー用) サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 43,120円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ ストリングガイド MST【ゆうパケット対応】 サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 6,336円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ Tele Bridge トップロードタイプ M4.1 (ビグズビー搭載用テレキャスターブリッジ) 【マスタリーブリッジ】 サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 42,680円 |
 Mastery Bridge / M1 新品 ジャスマスター、ジャガー、ムスタング、Bass VI、Jag-Stang用パーツ[マスタリーブリッジ][Fender,フェンダー][ブリッジ] ギタープラネット | 【Mastery Bridge M1】 Mastery Bridgeは、ジャスマスター、ジャガー、ムスタング、Bass VI、Jag-Stang、 そしてビグズビートレモロを搭載したテレキャスターのモデルに 取り付けることのできるリプレイスメントブリッジです。 ・サドルからの弦落ちを完全に解消 ・激しいプレイをしてもチューニングの狂いを軽減 ・ギターの音色にさらなる響きを実現 Mastery Bridgeを使用すれば、これまでのブリッジとは違い、 激しいプレイでも弦がサドルから外れてしまうことがなく、 さらにギター全体を生かした美しい響きのある音色を実現します。 Mastery Bridgeは、Fender社のオリジナルフローティングスタイルのブリッジに 一切の加工を施すことなく、取り付けることができます。 特許出願中のMastery Bridgeは、すべてミネアポリスで製作されています。 全てのブリッジはメーカーにて最高級のパフォーマンスを発揮することを確認後、 世界各地に発送されています。 Mastery Bridgeを構成する全てのパーツは、 最高級品質の非腐食性素材を使用しており、錆びからブリッジを守ります。 Mastery Bridgeのブリッジポストはヴィンテージ、モダンにかかわらず、 Fenderスタイルのボディに完全にフィットし、弦を変えた時にも、 演奏中にも動いたりすることはありません。 また、完全にフィットすることで、弦からボディへと振動が伝わり、 まるでアコースティックギターのような美しい響きを実現します。 ボディにブリッジポストを取り付ける際、ギターによって細かな違いが必ずあります。 Mastery Bridgeのブリッジポストはネジによって微調整できるようデザインされています。 ブリッジポストも、Mastery Bridgeの他のパーツ同様、腐食のしないステンレスで作られています。 Mastery Bridgeのユニークなベースは304ソリッドステンレススティールシートから CNCレーザーカットで削り出されています。 その後、研磨され、角張りを取り除き、サテンポリッシュフィニッシュが施されます。 また、Mastery Bridgeは他に類を見ない形状のユニークなブリッジサドルを採用しています。 4つのイントネーション調整ネジは、弦に邪魔されることなく、自由に調整することができます。 6つの各サドルは4つのイントネーション調整ネジによって完全に独立して調整可能です。 また、サドルにに刻まれたストリンググルーブは、弦落ちを完全に防止します。 Mastery Bridgeは、一般的な多くのゲージの弦に対応でき、 レフトハンドモデルでもライトハンドモデル同様簡単にご使用いただけます。 4本の弦高調整ネジによって、様々なフィンガーボードのカーブに合わせた弦高調整が可能です。 Mastery Bridgeのサドルは、ソリッドブラスを採用し、 ハードクロムプレートフィニッシュが施されています。 ハードクロムプレートは、エンジンのピストンリングや油圧シリンダ、 軸受の表面のような、摩擦を軽減する必要なる部位に施されるメッキです。 これは多くのブリッジに施されるフィニッシュよりも高価ですが、 サドルで起きる弦との摩擦を低減することで、よりチューニングを安定させることができます。 さらに、全てのネジには18-8、または316ソリッドステンレスを採用し、 スプリングには302ソリッドステンレスを使用しています。 腐食することなく、いつまでもご愛用いただけます。 【M1とM2の違い】 アメリカ製ギターとその他のギターでは、ギターボディのブリッジをはめ込む穴の大きさに違いがあります。 Mastery Bridgeはこれらに対応するため2種類のラインナップを用意しています。 M1とM2は、ブリッジ自体は同じ物ですが、 ギターボディにはめ込む足部分の金属筒の直径が異なっていることから、 「M2」の方には付け替え用の金属筒パーツがセットになっています。 「M1」：フェンダーUSAをはじめとするアメリカ製ギター用。 ブリッジ足部分をはめ込む穴の直径は「0.310インチ（約7.874mm）」です。 「M2」：上記アメリカ製ギター以外のギター用。 ブリッジ足部分をはめ込む穴の直径は「0.315インチ（約8.001mm）」です。 ※基本的には上記の基準にてお使いいただけますが、国内外問わず、 メーカーや製作工場により設計が異なる場合があるため、 お持ちのギターに取り付け可能か確実ではない場合は、 メーカーや購入店などにご確認頂くことをおすすめします。 お問い合わせフリーダイヤル:0120-37-9630 | 41,580円 |
 Mastery Bridge / M6 Hardtail Bridge 新品 テレキャスター用ブリッジ[マスタリーブリッジ][Fender,フェンダー][ハードテイル][Telecaster] ギタープラネットOnline | 【正規輸入品】 “ M6 Hardtail Bridge ” M6 4穴タイプです。ブリッジプレートに木ネジの穴が4つ空いているタイプのギターに取り付けることができます。 サドル部はソリッドブラスです。 “Hardtail Bridge”は、ハードテイルのブリッジを搭載するFenderストラトキャスター、またリアにハムバッカーを搭載するFenderテレキャスター、テレキャスターデラックス、テレキャスターカスタム、テレキャスターシンラインなどにお使いいただけます。 モデルにより2種類のベースプレートを用意しています。 お使いのギターのプレートにあるネジ穴の数に合わせたモデルをお選びください。 Mastery Bridgeを使用すれば、これまでのブリッジとは違い、激しいプレイでも弦がサドルから外れてしまうことがなく、さらにギター全体を生かした美しい響きのある音色を実現します。 ・ベースプレート Tele Mastery Bridgeのベースプレートは304ソリッドステンレススティールシートからCNCレーザーカットで削り出されています。 その後定められた形状となるようプレス加工されベースプレートの原型が作られます。その後ネジ用の穴を開けますが、この段階では敢えて小さめに穴をあけ、CNCマシンで適正な大きさに加工されます。これは穴あけ時のバリを完全に防ぐとともにプレートをフラットに保つための方法で、全ての工程で一切の妥協を排除したものづくりを徹底しています。 ・サドル Mastery Bridgeは他に類を見ない形状のユニークなブリッジサドルを採用しています。4つのイントネーション調整ネジは、弦に邪魔されることなく、自由に調整することができます。 6つの各サドルは4つのイントネーション調整ネジによって完全に独立して調整可能です。また、サドルにに刻まれたストリンググルーブは、弦落ちを完全に防止します。Mastery Bridgeは、一般的な多くのゲージの弦に対応でき、レフトハンドモデルでもライトハンドモデル同様簡単にご使用いただけます。 4本の弦高調整ネジによって、様々なフィンガーボードのカーブに合わせた弦高調整が可能です。 Hardtail Bridgeサドルは、全てソリッドブラスを採用しています。モデルによりハードクロムプレートを施しています。 ハードクロムプレートは、エンジンのピストンリングや油圧シリンダ、軸受の表面のような、摩擦を軽減する必要なる部位に施されるメッキです。これは多くのブリッジに施されるフィニッシュよりも高価ですが、サドルで起きる弦との摩擦を低減することで、よりチューニングを安定させることができます。 ・その他パーツ 全てのネジには18-8、または316ソリッドステンレスを採用し、スプリングには302ソリッドステンレスを使用しています。腐食することなく、いつまでもご愛用いただけます。 Mastery Bridge Mastery Bridgeは、発売されてから世界中の数多くのプレイヤーに大きな驚きと感動を与え続けています。 Mastery Bridgeは、すべてミネアポリスで製作されています。全てのブリッジはメーカーにて最高級のパフォーマンスを発揮することを確認後、世界各地に発送されています。 Mastery Bridgeを構成する全てのパーツは、最高級品質の非腐食性素材を使用しており、錆びからブリッジを守ります。 ジョン・ウッドランドの20年以上にわたり、プロフェッショナルのギタールシアーとして、そしてジャズマスタープレイヤーとしての経験が、Mastry Bridgeにたどり着きました。 2008年4月、最初のMastery Bridge（M1）のデザインを完成させ、現在は複数の特許を有しています。 また、ジョン・ウッドランドはMartin Guitarでジェフ・トゥイーディーと共に“C.F. Martin 00-DB Jeff Tweedy model”をはじめ、5つのモデルを設計しました。特にこのモデルはMartin Guitarにとって最初のFSC認証モデルとなりました。 そして、アメリカンギターの歴史家でもあります。"Story of Paul Bigsby"ブックでは多くの貢献をしました。 付属品：正規保証 お問い合わせフリーダイヤル:0120-37-9630 | 47,300円 |
 Mastery Bridge Ric Bridge M5 ギター・ベース用パーツ ギター用ブリッジ・サドル・トレモロパーツ (楽器アクセサリ) 渋谷IKEBE楽器村 | 関連商品Mastery Bridge/新品 商品一覧＞＞楽器アクセサリ【25，000円〜55，000円】 商品一覧＞＞ギター・ベース用パーツ/ギター用ブリッジ・サドル・トレモロパーツ/Mastery Bridge 商品一覧＞＞Mastery Bridge Ric Bridge M5 ギター・ベース用パーツ ギター用ブリッジ・サドル・トレモロパーツ (楽器アクセサリ)商品説明Ric系のリプレイスメントパーツ『Mastery Bridge Ric Bridge M5』です。「Ric用のM5マスタリーブリッジは、底部のボディ取付用プレートの両端に付いた4本のイモネジで、弦高調節ネジを固定できる設計になっています。演奏中に弦高が変わる心配がなく、また弦交換やアーミング時にブリッジが動く心配もありません。ブリッジプレートとボディ側のプレートは、平坦になるよう手作業でサンディングを施しています。別売のブリッジ用カバーにも同様の仕上げを施しており、見栄え上の相性も抜群です。2つのサドルに約22.7キロの圧力がかかることで、弦振動のエネルギーがボディへダイレクトに伝わります。ヴィンテージの仕様を踏襲しており、ギター本体に加工を施す必要はありません。熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したMastery Bridge（マスタリーブリッジ）は、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮するために、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。また、サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて機械加工しています。 」※各パーツのボディへの取り付けは、弊社リペアショップWSR・工房のプロフェッショナルへの依頼をお薦め致します。 -------Heartman Vintage Guitarsは池部楽器店のヴィンテージ・ギター＆ベースの専門店です-------イケベカテゴリ_楽器アクセサリ_ギター・ベース用パーツ_ギター用ブリッジ・サドル・トレモロパーツ_Mastery Bridge_新品 SW_Mastery Bridge_新品 JAN:4534853037730 登録日:2022/05/28 ギターパーツ パーツ マスタリー | 44,000円 |
 MASTERY BRIDGE MSTVS MUSICLAND KEY 心斎橋店 | トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 〜2024年5月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明スタッガードチューナー用に設計されたMSTVストリングツリー。MSTVSは硬質ブラスから機械加工され、ハード・クローム・メッキが施されているので、可動部分を使用することなく、弦がスムーズに滑ります。従来のスチール製丸型ストリングツリーでは、前後に2つの接点があり、時間の経過とともに摩耗してしまいますが、MSTVSでは、弦との接点は中央の1点のみなので、弦の摩耗を軽減し、チューニングもより安定する設計になっています。特注のステンレス・スクリューが付属します。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。あす楽対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。 | 6,336円 |
 Mastery Bridge Ric Bridge M5 池部楽器店 ロックハウス池袋 | Ric系のリプレイスメントパーツ『Mastery Bridge Ric Bridge M5』です。「Ric用のM5マスタリーブリッジは、底部のボディ取付用プレートの両端に付いた4本のイモネジで、弦高調節ネジを固定できる設計になっています。演奏中に弦高が変わる心配がなく、また弦交換やアーミング時にブリッジが動く心配もありません。ブリッジプレートとボディ側のプレートは、平坦になるよう手作業でサンディングを施しています。別売のブリッジ用カバーにも同様の仕上げを施しており、見栄え上の相性も抜群です。2つのサドルに約22.7キロの圧力がかかることで、弦振動のエネルギーがボディへダイレクトに伝わります。ヴィンテージの仕様を踏襲しており、ギター本体に加工を施す必要はありません。熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したMastery Bridge（マスタリーブリッジ）は、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮するために、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。また、サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて機械加工しています。 」※各パーツのボディへの取り付けは、弊社リペアショップWSR・工房のプロフェッショナルへの依頼をお薦め致します。 -------Heartman Vintage Guitarsは池部楽器店のヴィンテージ・ギター＆ベースの専門店です-------イケベカテゴリ_弦・アクセサリー・パーツ類_パーツ_Mastery Bridge_新品 JAN:4534853037730 登録日:2022/05/28 ギターパーツ パーツ マスタリー | 44,000円 |
 Mastery Bridge / OMV-KIT-SPLASH BLUE 新品 ジャズマスター、ジャガー、ムスタング、Bass VI、Jag-Stang用パーツ [マスタリーブリッジ][ブリッジ] ギタープラネットOnline | ※画像はサンプルになります。実際にお届けします商品とは模様のパターンに違いがございますのでご了承ください。 全世界24セットのみ生産されたスペシャル・フィニッシュ・バージョン。 スプラッシュ・アルマイト（陽極酸化処理)は職人が手作業で一つ一つハンドメイドにより、同じものは2つとありません。 M1（ブリッジ ）、OMV（ビブラート ）、MVAT（アームキャップ ）、MVAT-UFO（アームキャップ ）、MT（シンブル ）のセットです。 熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。 最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。 サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。 OFFSET BRIDGE ブリッジのことでお困りでしょうか？大丈夫。私たちがついています。 OFFSET BRIDGEは、JAZZMASTER、JAGUARタイプを始めとしたオフセットギター向けの交換用ブリッジパーツです（特許取得済）。2008年に考案されて以来、世界中のツアーミュージシャン達から最も厚い信頼を得ています。熟練の職人により設計された当ブランド独自の設計により、従来のサドル設計に起因するバズノイズを軽減します。 また、どれだけ激しく演奏してもサドルから弦が落ちる心配はありません。 全てのモデルに、高潤滑性の硬質クロムメッキ加工を施したブラスサドルを採用しました。高硬度・高潤滑性を誇るメッキが弦との摩擦を最小限に抑え、アーミングによる弦の摩耗やチューニングのずれを低減します。 ステンレスや無加工のブラス素材よりも、サドル側の摩耗が起こりづらい点も特徴です。 ・マスタリーサドル マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1～6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。 また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。 各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。 従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦～ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。 FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティ―モデルのギターにもそのまま使えます。 ・柔軟なラジアス調節 サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。 ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。 また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。 弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 ・可動パーツ（スイベル） サドルの特徴のひとつに、両サドルに搭載した可動パーツ（スイベル）があります。 サドルとオクターブネジの接続部にスイベルを採用したことで、4本のネジがそれぞれ独立して動く構造になっています。 また、六角レンチ式のオクターブネジは、ネジ山がセルフロック構造になっています。オクターブネジを4本に減らしたのは、演奏中にネジやサドル下のプレートと弦が接触するのを防ぐ意図によるものです。 また、この構造により弦のテンションがかかった状態でもオクターブ調節が簡単にできるようになりました。 ・オフセットギターへの取り付け 従来のオフセットギター用ブリッジはフローティング構造になっており、ブリッジが常にボディに接しているのは2本の高さ調節用イモネジの先端部分のみです。 一方マスタリーブリッジは、ボディ側の穴（シンブル）にぴったりフィットして、ブリッジ/シンブル/ボディの3つが密接に連動し合います。USA製モデルであれば、ヴィンテージにも現行品にも対応しています。 また、この構造により演奏中や弦交換時にブリッジの位置がずれてしまう心配もなくなりました。この特徴とユニークなサドル構造の組み合わせにより、弦～ボディへの振動伝達にめざましい変化を起こし、生音でも素晴らしい共鳴を得ることができます。 シンブルの位置はギターの個体によって微妙に異なるため、ブリッジ両端のネジを緩めることでポストの位置を微調節できるようになっています。また、ネジには奥へ続く穴が空いており、六角レンチを挿し込むことでそのままブリッジの高さを調節できます。 他のパーツと同様、ネジやポストにもステンレス素材を使用しており、腐食する恐れはありません。 ・ブリッジプレート ブリッジプレート（特許取得済）は、非鉄金属である304ステンレス鋼の塊から、CNCによるウォータージェット加工により削り出しています。その後タンブル加工を施してバリや鋭利な角を取り除きます。そしてサンダーを用いて手作業でプレートの角にバフ掛けを施します。 正確な形状になるよう折り曲げた後、ロゴと識別番号をレーザー刻印します。 独自設計のブリッジプレート&サドルにより、オフセットモデルやビグスビー付きモデルで起こりがちな弦とブリッジプレート（またはオクターブネジ）の接触を防ぐことができるのです。 M1 マスタリーブリッジは、現行～ヴィンテージまで様々なFENDER USA製ギターに取り付けることが出来ます。M2はM1とほぼ同じ形状ですが、日本製モデルを想定して取付用ポストが少し太いミリサイズになっています。 M1の取付用ポストは内径0.310インチで、USA製にフィットする大きさです。対してM2のポストは内径0.315インチで、日本製にフィットする大きさです。 MASTERY VIBRATO マスタリービブラートには、独自構造のアーム接続部と、アーム動作の固さを調整するステンレス製のスプリング格納部を採用しています。 アーム接続部は、スポット溶接された2枚のプレートに埋め込まれており、セルフロックねじを用いて固定されています。 アームにはヴィンテージ仕様に沿ってプレスブレーキ成形を施しています。 ※パーツのみの販売ページです。装着例のギター本体は付属しません。 お問い合わせ:03-3259-0031 | 121,000円 |
 【送料込】MASTERY BRIDGE MSTV ストリングツリー スクリュー付属 愛曲楽器バーゲンセンター | こちらの商品はお取り寄せとなります。3日～1週間ほどでお届け可能です。メーカー品切の際はお時間を頂きます。ビンテージなルックスにマスタリーのテクノロジーが融合した次世代ストリングツリーMSTVは硬質ブラスから機械加工され、ハード・クローム・メッキが施されているので、可動部分を使用することなく、弦がスムーズに滑ります。従来のスチール製丸型ストリングツリーでは、前後に2つの接点があり、時間の経過とともに摩耗してしまいますが、MSTVでは、弦との接点は中央の1点のみなので、弦の摩耗を軽減し、チューニングもより安定する設計になっています。特注のステンレス・スクリューが付属します。 | 6,226円 |
 【送料込】MASTERY BRIDGE MSTV ストリングツリー スクリュー付属 愛曲楽器 | こちらの商品はお取り寄せとなります。3日～1週間ほどでお届け可能です。メーカー品切の際はお時間を頂きます。ビンテージなルックスにマスタリーのテクノロジーが融合した次世代ストリングツリーMSTVは硬質ブラスから機械加工され、ハード・クローム・メッキが施されているので、可動部分を使用することなく、弦がスムーズに滑ります。従来のスチール製丸型ストリングツリーでは、前後に2つの接点があり、時間の経過とともに摩耗してしまいますが、MSTVでは、弦との接点は中央の1点のみなので、弦の摩耗を軽減し、チューニングもより安定する設計になっています。特注のステンレス・スクリューが付属します。 | 6,226円 |
 MASTERY BRIDGE MSTV ストリングツリー スクリュー付属【送料無料】 さくら山楽器 | こちらの商品はお取り寄せとなります。3日～1週間ほどでお届け可能です。メーカー品切の際はお時間を頂きます。ビンテージなルックスにマスタリーのテクノロジーが融合した次世代ストリングツリーMSTVは硬質ブラスから機械加工され、ハード・クローム・メッキが施されているので、可動部分を使用することなく、弦がスムーズに滑ります。従来のスチール製丸型ストリングツリーでは、前後に2つの接点があり、時間の経過とともに摩耗してしまいますが、MSTVでは、弦との接点は中央の1点のみなので、弦の摩耗を軽減し、チューニングもより安定する設計になっています。特注のステンレス・スクリューが付属します。 | 6,226円 |
 Mastery Bridge M2 Jazzmaster Bridge Metric 《JAZZMASTER/JAGUARタイプ》(ご予約受付中)【ONLINE STORE】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | -OFFSET BRIDGE- OFFSET BRIDGEは、JAZZMASTER、JAGUARタイプを始めとしたオフセットギター向けの交換用ブリッジパーツです（特許取得済）。 2008年に考案されて以来、世界中のツアーミュージシャン達から最も厚い信頼を得ています。 熟練の職人により設計された当ブランド独自の設計により、従来のサドル設計に起因するバズノイズを軽減します。 また、どれだけ激しく演奏してもサドルから弦が落ちる心配はありません。 全てのモデルに、高潤滑性の硬質クロムメッキ加工を施したブラスサドルを採用しました。 高硬度・高潤滑性を誇るメッキが弦との摩擦を最小限に抑え、アーミングによる弦の摩耗やチューニングのずれを低減します。 ステンレスや無加工のブラス素材よりも、サドル側の摩耗が起こりづらい点も特徴です。 -M2- JAZZMASTER、JAGUAR、MUSTANGタイプのモデルに装着できるブリッジです。 日本製モデルに合わせた交換用ポストが付属します。 ※日本製モデルのブリッジ穴径は製造元や時期により個体差がございます。 M2のみオプションとして交換用ポストが付属しますが、M1のポストのままでも問題なく使用できる（＝付属ポストが使用できない）場合もございます。 | 41,800円 |
 Mastery Bridge M3 Tele 4 screws 《TELECASTERタイプ》(ご予約受付中)【ONLINE STORE】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | -TELE BRIDGE- オフセットモデルだけでなく、スタンダードなTELECASTERモデルのユーザーにもマスタリーブリッジの効果をお楽しみ頂けるようになりました。 ヴィンテージ同様のシェイプを踏襲しつつも、当ブランド独自構造のサドルを装備したことで、弦振動のエネルギーをボディへダイレクトに伝えられるようになりました。 BIGSBY B5付きTELECASTER用に、ブリッジプレートのリア側に切れ込みを入れて、アーミングに強い硬質クロムメッキ加工をサドルに施したモデル（M4.1）もご用意しています。 また、ブリッジプレートのリア側で弦を止められるトップロードタイプ（M3.2、 M4.2）もございます。 ※FENDER AMERICAN STANDARD等、一部モデルのネジ位置に適合したモデルはご用意しておりません。 これらのモデルに取り付ける際は、ボディ側のネジ位置を加工する必要がございます。 -M3- マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTERタイプ用のブリッジです。 サドル部はメッキ無加工で、ヴィンテージに近いブラスの質感をお楽しみいただけます。 ※メッキありのサドルより摩耗や腐食が起こりやすい傾向があります。 | 34,650円 |
 Mastery Bridge M3.2 Tele top 4 screws 《TELECASTERタイプ》(ご予約受付中)【ONLINE STORE】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | -TELE BRIDGE- オフセットモデルだけでなく、スタンダードなTELECASTERモデルのユーザーにもマスタリーブリッジの効果をお楽しみ頂けるようになりました。 ヴィンテージ同様のシェイプを踏襲しつつも、当ブランド独自構造のサドルを装備したことで、弦振動のエネルギーをボディへダイレクトに伝えられるようになりました。 BIGSBY B5付きTELECASTER用に、ブリッジプレートのリア側に切れ込みを入れて、アーミングに強い硬質クロムメッキ加工をサドルに施したモデル（M4.1）もご用意しています。 また、ブリッジプレートのリア側で弦を止められるトップロードタイプ（M3.2、 M4.2）もございます。 ※FENDER AMERICAN STANDARD等、一部モデルのネジ位置に適合したモデルはご用意しておりません。 これらのモデルに取り付ける際は、ボディ側のネジ位置を加工する必要がございます。 -M3.2- マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTER用のブリッジです。 サドル部はメッキ無加工で、ヴィンテージに近いブラスの質感をお楽しみいただけます。 ブリッジプレートのリア側でも弦を止められるトップロード用の穴付きです。 ※メッキありのサドルより摩耗や腐食が起こりやすい傾向があります。 | 35,420円 |
 Mastery Bridge M4 Tele 4 screws Chrome 《TELECASTERタイプ》(ご予約受付中)【ONLINE STORE】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | -TELE BRIDGE- オフセットモデルだけでなく、スタンダードなTELECASTERモデルのユーザーにもマスタリーブリッジの効果をお楽しみ頂けるようになりました。 ヴィンテージ同様のシェイプを踏襲しつつも、当ブランド独自構造のサドルを装備したことで、弦振動のエネルギーをボディへダイレクトに伝えられるようになりました。 BIGSBY B5付きTELECASTER用に、ブリッジプレートのリア側に切れ込みを入れて、アーミングに強い硬質クロムメッキ加工をサドルに施したモデル（M4.1）もご用意しています。 また、ブリッジプレートのリア側で弦を止められるトップロードタイプ（M3.2、 M4.2）もございます。 ※FENDER AMERICAN STANDARD等、一部モデルのネジ位置に適合したモデルはご用意しておりません。 これらのモデルに取り付ける際は、ボディ側のネジ位置を加工する必要がございます。 -M4- マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTERタイプ用のブリッジです。 サドル部に摩耗や腐食に強い硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。 | 36,190円 |
 Mastery Bridge M4.1 Tele 4 screwsChromeBig 《TELECASTERタイプ》(ご予約受付中)【ONLINE STORE】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | -TELE BRIDGE- オフセットモデルだけでなく、スタンダードなTELECASTERモデルのユーザーにもマスタリーブリッジの効果をお楽しみ頂けるようになりました。 ヴィンテージ同様のシェイプを踏襲しつつも、当ブランド独自構造のサドルを装備したことで、弦振動のエネルギーをボディへダイレクトに伝えられるようになりました。 BIGSBY B5付きTELECASTER用に、ブリッジプレートのリア側に切れ込みを入れて、アーミングに強い硬質クロムメッキ加工をサドルに施したモデル（M4.1）もご用意しています。 また、ブリッジプレートのリア側で弦を止められるトップロードタイプ（M3.2、 M4.2）もございます。 ※FENDER AMERICAN STANDARD等、一部モデルのネジ位置に適合したモデルはご用意しておりません。 これらのモデルに取り付ける際は、ボディ側のネジ位置を加工する必要がございます。 -M4.1- マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTERタイプ用のブリッジです。 サドル部に摩耗や腐食に強い硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。 BIGSBY B5用に、リア側に弦通し用の切れ込みを設けたタイプです。 | 36,190円 |