ステアリング ステアリングダンパー [バイク用品]
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 OHLINS オーリンズ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要減衰力調整有効段数：16段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した、機能美、所有感】(※画像2参照)オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング&ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブ ASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用 | 53,053円 |
 STABILUS製 ステアリングダンパー (50mm) ベンツ W460 W461 W463 Gクラス (0004636632) 車用品＆部品 | 商品詳細 【商品名】 ・ステアリングダンパー / ステアリングショックアブソーバー 径：50mm 【適合車種】 メルセデスベンツ ・W460 W461 W463 Gクラス 300GE G300 G320 G500 G36AMG G55AMG ※上記は参考になりますので必ず車台番号からの適合確認を行ってください。 【品番情報】 ・000-463-6632 【商品メーカー】 ・STABILUS製 ◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。 （お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。） | 19,800円 |
 ストリート走行ステアリングダンパー本体＆クランプ MINIMOTO（ミニモト） バイク メンテ館 | 【適合】汎用走行安定性をアップさせ、余計なハンドルのブレを抑えます。モンキーの場合、車体が軽い上にエンジンからの振動の影響を受けやすい為、ステアリングダンパーを装備することでハンドルのフラつきを抑えライダーの疲労も軽減します。特に高速走行時の安定性に威力を発揮します。滑らかな動作と16段階のダンパー調整機構つきで、セッティングの幅も十分です。【内容品】ステアリングダンパー本体・・・1ヶステアリングダンパー取り付けクランプ・・・1ヶ※ボルト、ナット、カラーは組み込み済みにて出荷します。※ステアリングダンパー本体について、2017年8月17日以降にお届けする製品のストローク長、シリンダー長を変更しました。これによりホンダ純正モンキーフレーム、フォークにおいてハンドルを目一杯に切った場合においても十分なストローク長を確保する設計となりました。【仕様】全長 333mmシリンダーボディΦ 25mmシリンダーボディ長さ 184mmストローク 107mmエンドホールΦ M8ロッドΦ8.5mmクランプネジ M8○取り付けパーツはモンキーへの装着の場合、下記の製品をご選択ください。□ストリート走行ステアリングダンパーブラケットセットミニモト社品番 適合フォークΦ（mm）5221 Φ265222 Φ315065 Φ34（ホンダ純正モンキーフォーク用）□ダックス用ステアリングダンパー関連部品ミニモト社品番 部品名/適合車5745 セット/ダックスST50s AB26-1000001〜 '955743 フォーククランプ/ダックスST50s AB26-1000001〜 '955736 フレームブラケット/ダックスフレーム全年式【商品名】ストリート走行ステアリングダンパー本体＆クランプ【商品番号】M41-4174【メーカー】MINIMOTO（ミニモト）【適合】汎用 | 13,915円 |
 バイク用品 ハンドルHYPERPRO ハイパープロ RSCステアリングダンパー 75mm RED22204075 4538792326115取寄品 セール バイク・バイク用品はとやグループ | 【HYPERPRO】ハイパープロ RSCステアリングダンパー 75mm RED■カタログ品番：P007-2957■メーカー品番：22204075■JAN：4538792326115適応車両： タイプ ： RSC（リアクティブセーフティーコントロール）タイプ 素材 ： ダンパーボディ:アルミ 色 ： レッド サイズ ： 表示ストローク量75mm ストローク ： 有効ストローク量72mm キャッチフレーズ ： 通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。予期しない外部入力により急に車体が振られるような場合には必要な減衰力を発生させ、ハンドルの振れを抑える働きをします。 商品説明・取扱注意事項 ： ●表示ストローク量 75mm ●有効ストローク量 72mm ●全長 243mm ●ボディー全長 128.5mm ●ボディーφ数 24.5φ ●クランプ装着範囲 63.5 ◎RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール) 通常のステアリングの動きには減水力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。予期しない外部入力により球に車体が振られるような場合には必要な減水力を発生させ、ハンドルの振れを抑える働きをします。 ※車両への装着には別途ステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。 ※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。 商品概要等 ： ■特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。 ■ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の侵入を防いでデリケートな内部構造とオイルを守ります。ずスムーズな動きを実現。 ■高圧空気圧入式別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。 ■ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。 画像注意書き ：イメージ画像：実物とは仕様が異なる場合があります イメージ画像。画像はCSCタイプです。 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ハンドル ＞ ナックルガード、ハンドガード ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 46,450円 |
 アルミ製CNCステアリングダンパー用フォーククランプ Φ34 MINIMOTO（ミニモト） バイク メンテ館 | 【適合】汎用【特徴】アルミ素材へマシニング切削加工を施してたステアリングダンパークランプです。クランプ内径サイズは全12種類をラインナップし、様々なフォークに対応します。ゴムシムなしでフォークへボルトオンが可能な設計です。一般的なエンドアイM8ボルトに対応しています。【仕様】フォーク径 Φ34エンドアイ M8入り数 1ヶメーカーおよび生産国：ミニモト製品【製品について】当製品は汎用設計です。仕様、画像等で詳細をご確認の上、適合をご判断ください。代表画像は12種類のクランプを並べたものです。当製品はクランプ1ヶ/単位販売です。【商品名】アルミ製CNCステアリングダンパー用フォーククランプ Φ34【商品番号】M41-5531【メーカー】MINIMOTO（ミニモト）【適合】汎用 | 3,537円 |
 YSS ワイエスエス ステアリングダンパー ECI88 ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【減衰力】30段階調整■詳細説明美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。通常時から急激なステアリングへの外部入力時まで常に一定した減衰力を発生させます。■注意点※装着画像は他のタイプの場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用 | 41,184円 |
 田中商会(TANAKA) タナカショウカイ ステアリングダンパー 純正フォーク用 モンキー ゴリラ HONDA ホンダ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【カラー】シルバー【付属品】・アルミ製34mmクランプ・ステアリングダンパー・エンジンマウントステー・L型ステー・ボルト・ナット・ワッシャー■詳細説明高速走行時の直進性を格段に安定させることができます■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種モンキー モンキー 備考: (FI除く)ゴリラ ゴリラ | 6,020円 |
 OHLINS オーリンズ ステアリングダンパー ZX-10R ZX-6R KAWASAKI カワサキ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ストローク量：65mm取付ポジション：オリジナルマウント減衰力調整有効段数：10段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■車種専用設計■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した、機能美、所有感】(※画像2参照)オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング&ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブ ASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 08-18ZX-6R ZX-6R 年式: 09-16 備考: (599ccモデル) ※636ccモデル不可 | 53,053円 |
 【正規品】オーリンズ ステアリングダンパーBlackline 63mm 汎用 SD007 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：オーリンズ / OHLINS●商品名：ステアリングダンパーBlackline 63mm●メーカー品番：SD007●JANコード：4550646024596商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様63mm ユニバーサル●備考サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが創ったステアリングダンパー。ロードレースでは、ナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブ構造を採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用63mm※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 84,693円 |
 田中商会(TANAKA) タナカショウカイ ステアリングダンパー 田中商会社ディスクブレーキ用 イエロー モンキー ゴリラ HONDA ホンダ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【付属品】取り付けステー■詳細説明高速走行時の直進性を格段に安定させることができます■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種モンキー モンキー 備考: (FI除く)ゴリラ ゴリラ | 4,290円 |
 NHK エヌエイチケー ステアリングダンパーキット GSX1300R ハヤブサ(隼) SUZUKI スズキ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要●ストローク60mm●7段切替え●アルミニウムボディODM-3060シリーズ■注意点※ハンドルストッパーに当った時にダンパーストロークに余裕がある様に装着してください。※ハンドルストッパーの機能を代用しないでください。※ダンパー本体に付属しているクランプのネジに、規定トルク以上のトルクを掛けた場合、ボディに歪みが発生し、動きが著しく渋くなってしまう症状が発生します。取付の際には正確なトルク管理が必要となります。また、こうした症状が発生した場合も返品・交換などの対応は承りいたしかねます。予めご了承下さい。■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 00-07 | 27,186円 |
 4×4エンジニアリング ステアリングダンパー ランドクルーザー GDJ76/GRJ76/GRJ79 トヨタ CWS003 チューニングパーツ 4x4 フォーバイフォー 千歳交易 楽天市場店 | メーカー名4×4 Engineering商品名ステアリングダンパーメーカー品番CWS003自動車メーカートヨタ車種ランドクルーザー型式GDJ76/GRJ76/GRJ79適合詳細-仕様取付けナット付製品詳細・ドライビング時の理想的な減衰力に調整済み・オフロード走行時のキックバック軽減・直進安定性の向上・ステアリングのジャダー現象、シミー現象を抑制・ステアリングが適度に重くなる | 18,163円 |
 ミニモト アルミ製CNCステアリングダンパー用フォーククランプφ36 【ポスト投函便】 ミニモト公式楽天市場店 | ＜特徴＞ アルミ素材へマシニング切削加工を施してたステアリングダンパークランプです。 クランプ内径サイズは全12種類をラインナップし、様々なフォークに対応します。 ゴムシムなしでフォークへボルトオンが可能な設計です。 一般的なエンドアイM8ボルトに対応しています。 ＜仕様＞ フォーク径 φ36 エンドアイ M8 入り数 1ヶ ＜製品について＞ 当製品は汎用設計です。 仕様、画像等で詳細をご確認の上、適合をご判断ください。 代表画像は12種類のクランプを並べたものです。当製品はクランプ1ヶ/単位販売です。 | 3,757円 |
 ハンドル オーリンズ オーリンズ ステアリングダンパー 90mm ユニバーサル SD002 4547567845607 取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | 【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズ ステアリングダンパー 90mm ユニバーサル■カタログ品番：P035-6571■メーカー品番：SD002■JAN：4547567845607適応車両：ユニバーサル タイプ： ユニバーサル ストローク： 90mm ◆ストローク：90 ◆車種：汎用 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ハンドル ＞ ステアリングダンパー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 53,615円 |
 OHLINS オーリンズ ステアリングダンパー ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ブラックラインシリーズ減衰力調整有効段数：16段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明【ステアリングダンパー'SD RT'】サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感】オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング＆ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。※商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用 | 74,074円 |
 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 RSCタイプ 75mm 赤 22204075 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:赤タイプ:RSCタイプ表示ストローク量:75mm有効ストローク量:72mm全長:243mmボディー全長:128.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:63.5mm【RSCタイプ（リアクティブセーフティコントロール）の特徴】通常のステアリングの動きには減水力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。突発的な外部入力による車体のブレ発生時には、必要な減衰力を発生させ、ハンドルのブレを抑えます。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた、安定して動作するダンパーをリリース。更に、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した高精度なものにすることで、更に進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイの走行安全性能を高め、ライダーに安心を提供します。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22204075楽天 JP店 | 46,847円 |
 CNC Racing CNCレーシング ステアリングダンパーOHLINS ストローク 68MM MONSTER 1200 MONSTER 1200S DUCATI ドゥカティ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【カラー】シルバー■詳細説明Ohlins steering damper for our kit SD103【参考訳】OhlinsステアリングダンパーSD103■注意点※Webikeにて「CNCRacing:CNCレーシング」の商品をご購入されたお客様につきまして、商品に関するお問わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。■適合車種MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 14-16MONSTER 1200S MONSTER 1200S 年式: 14-20 | 63,250円 |
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STABILUS製 ステアリングダンパー (50mm) ベンツ W460 W461 W463 Gクラス (0004636632) 車用品＆部品 | 商品詳細 【商品名】 ・ステアリングダンパー / ステアリングショックアブソーバー 径：50mm 【適合車種】 メルセデスベンツ ・W460 W461 W463 Gクラス 300GE G300 G320 G500 G36AMG G55AMG ※上記は参考になりますので必ず車台番号からの適合確認を行ってください。 【品番情報】 ・000-463-6632 【商品メーカー】 ・STABILUS製 ◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。 （お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。） | 19,800円 |
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YSS ワイエスエス ステアリングダンパー ECI88 MT-09 YAMAHA ヤマハ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【減衰力】30段階調整【付属品】車種専用マウントブラケット■詳細説明美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。通常時から急激なステアリングへの外部入力時まで常に一定した減衰力を発生させます。■注意点※装着画像は他のタイプの場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種MT-09 MT-09 年式: 13-16 | 73,150円 |
 YSS ワイエスエス ステアリングダンパー ECI88 CBR250RR HONDA ホンダ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【減衰力】30段階調整【付属品】専用クランプ■詳細説明【DESCRIPTION-説明-】美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。■ECI88通常時から急激なステアリングへの外部入力時まで常に一定した減衰力を発生させます。・減衰力 ： 30段階調整・付属クランプ：車種専用が付属します。■注意点※取付にはフロントのフレームカバーを一部カットする必要がございます。※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 16-21 備考: レース車両専用 | 62,700円 |
 SP武川 SPタケガワ ノーマルフロントフォーク用強化ダンパー モンキー ゴリラ シャリー50 シャリー70 HONDA ホンダ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明ノーマルフロントフォークのまま、路面の追従性と乗り心地を格段に向上させる強化ダンパーキット■詳細ノーマルフロントフォークに強化ダンパーを装着することで、路面の追従性と乗り心地が格段に向上します。この強化ダンパーはオイルダンパー式と伸縮時の減衰力特性に変化を持たせたオリジナルダンパー構造を採用することで、路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高める事が出来、安定したワインディングをお楽しみ頂けます。■SP武川製オリジナル強化ダンパーの特徴一般的にノーマルフォーク用強化ダンパーではステアリングダンパーを使用する場合がありますが、この場合、伸び側と縮み側の減衰力がほぼ一定の為、フロントフォークのアシストには適さず、安定した走行を得る事が出来ません。SP武川製オリジナル強化ダンパーはノーマルフロントフォーク専用に開発を行い伸び側と縮み側で減衰力特性を変化させ、ノーマルフロントフォークのストロークに適した作動性を可能とします。ダンパー本体は錆に強く、耐久性の高いステンレス製を採用し、固定用アルミ削り出しブラケットには耐腐食性に優れたシルバーアルマイトが施されています。装着時もスタイリッシュにまとまり、車両のカスタムイメージも高まります。■注意点※ノーマルフロントフォーク専用です。※モンキー・ゴリラ用SP武川製Φ27正立／Φ30正立フロントフォークキット装着車には取付け出来ません。※装着は乗車時左側のみを推奨しています。右側も装着可能ですが、ブレーキホース等の取り回しの変更が必要になります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種モンキー モンキー 備考: (Z50J-1300017以降／AB27-1000001から1899999) モンキー 備考: (FI)(AB27-1900001以降)ゴリラ ゴリラ 備考: (Z50J-1300017以降／AB27-1000001から1899999)シャリー50 シャリー50 備考: 6V(CF50-2300016から2699999)シャリー70 シャリー70 備考: 6V(CF70-2200017から2299999) | 17,932円 |
 DUCABIKE (DBK) ドゥカバイク (ディービーケー) ステアリングダンパー マウントキット MONSTER 797 MONSTER 821 MONSTER 1200 MONSTER 1200 S DUCATI ドゥカティ ステアリングダンパーブラケット ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要・イタリア製■詳細説明本製品はオーリンズ製ステアリングダンパーを装着するために開発されましたが、市販されている他社製品にも装着が可能です。アルミブロックから丁寧に削りだされ、軽量かつ高強度を誇り、アルマイト加工によりデザイン性も優れています。装着に必要なパーツは全て付属致します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※本製品にはステアリングダンパー及びブラケットは付属しません。※画像には他のカラーリングが含まれます。■適合車種MONSTER 797 MONSTER 797MONSTER 821 MONSTER 821MONSTER 1200 MONSTER 1200MONSTER 1200 S MONSTER 1200 S | 32,670円 |
 ドレミコレクション ジャバラゴム ステアリングダンパー用 汎用 1本入り 10288 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | ドレミコレクション DOREMI COLLECTION ジャバラゴム汎用ステアリングダンパーを保護するゴム1本※在庫表記がない場合、納期未定・ご予約商品となります。ご注文をご希望の方はお問い合わせをお願いします。10288楽天 HD店 | 1,931円 |
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YSS ワイエスエス ステアリングダンパー ECI88 CBR250RR(2017-) HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【減衰力】30段階調整【付属品】車種専用マウントブラケット■詳細説明美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。通常時から急激なステアリングへの外部入力時まで常に一定した減衰力を発生させます。■注意点※取付にはフロントのフレームカバーを一部カットが必要。※装着画像は他のタイプの場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250RR(2017-) CBR250RR(2017-) 年式: 16-21 | 49,268円 |
 【正規品】YSS ステアリングダンパー EGI-88 A-Clamp（チタン） 汎用 有効ストローク 120mm 124-7820001 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：ステアリングダンパー EGI-88 A-Clamp（チタン）●有効ストローク：120mm・有効ストローク：75mmはこちら●メーカー品番：124-7820001●JANコード：4589641357378商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーチタン●タイプ【EGI88】プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。●仕様減衰力：30段階調整 付属クランプ：A●備考美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 42,570円 |
 GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 フロント強化ダンパー モンキー HONDA ホンダ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要原産国：中国生産社：KEPSPEED■詳細説明KEPSPEEDからモンキー用フロント強化ダンパーが登場！純正や純正タイプのインナーサスはその作りから安定性に欠けるのがもったいないところでした。ただ強化スプリングに換えただけではあまり効果が無かったり、ダンパー付きのインナーサスに換えるにしても少々値が張ります。そこでこの外付け強化ダンパーの出番です！一見頼りない細さですがその実かなりの力持ちでしっかりスプリングを補助します。その上お値段もキッチリ抑えてさらにカスタム感を濃厚に演出！ブンブン走る感じの車両に大変身です。本体材質はステンレス鋼です。上部取付けブラケットのみアルミの削り出しです。ブラケットは表面処理としてアルマイト処理をしているため、ダンパー全体として雨天走行をしてもサビに強く、耐久面に優れたモデルとなります。ブラケットは大外から挟み込むタイプですアクスル部は固定パーツの突起をインナーサスに引っかけて固定しています■注意点【ご購入にあたってのご注意】※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。※純正および純正タイプのフロントフォークアウター専用品です。※外径Φ34mmのアウターにのみ取付け可能です。その他の径のアウターに取付ける場合は別途その外径に合ったブラケットが必要です。※取付けは車両の左側推奨です。左右対称商品のため右側にも取付け可能ですが、ブレーキライン等の取回しに変更が必要です。※装着後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を確実におこなってください。また、商品へ軸方向以外の方向から強い力が加わることの無いように取付けてください。ストロークしているアームが曲がりますと正しくストロークができなくなり、最悪の場合破損してしまう可能性がございます。※商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいいたします。※オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたします。※走行開始後は、いわゆる「初期緩み」の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【メーカー保証について】※輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。※商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。■適合車種モンキー モンキー | 9,799円 |
 SP武川 SPタケガワ ステアリングダンパーキット ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ストローク量：125mm【素材】ステアリングダンパー：アルミ削り出しシャンパンゴールドアルマイトダンパーホルダー：アルミ削り出しシルバーアルマイト■詳細説明最適なステアリングダンパーの形状、減衰力、ストローク、調整範囲を採用した'ステアリングダンパー'減衰力特性とフリクションロス低減によりスムーズな作動を実現し、高負荷時には適切なダンピングが得られます。汎用性を考慮し、ストロークを125mmに設定しました。減衰力調整はボディー一体型ダイヤル式で9段階調整を採用。ステアリングダンパーのシェルボディーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシャンパンゴールドアルマイトを施しています。付属のピロボール付きダンパーホルダーはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。ボディー、ホルダー共にSP武川社ロゴのレーザーマーキング入りです。■注意点※ステアリングダンパーキットのみでは車両に取付け出来ません。※SP武川社製対象車両専用ステーキットが必要になります。※SP武川社製旧タイプステアリングダンパー(ストローク90mm／06-01-300)用ステーキットとの同時装着は出来ません。(KSR110用を除く)※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種 備考: 汎用 | 31,839円 |
 KN企画 ケイエヌキカク ステアリングダンパー＆クランプセット BWS R BWS X BWS125(ビーウィズ) シグナスX YAMAHA ヤマハ ステアリングダンパー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【スペック】■ダンパー×1■フレームクランプ×1セット■ダンパークランプ×1セット■ボルト×1■スペーサー×1【サイズ】◎フレームクランプ■約60Φ(シグナスX及びBWSのフレームに固定出来ます)◎ステアリングダンパー■A=24.9mm(直径)■B=130mm■C=8mm■D=8mm■E=255mm■詳細説明■シグナスXとBWS125専用のステアリングダンパーセットです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ステアリングダンパー装着の際には、カウル類の加工が必要です。※適合車種以外への流用データはございません。※フレームクランプは、メインフレームに固定して下さい。■適合車種BWS R BWS R 備考: 2型 台湾仕様 2JSBWS X BWS X 備考: 1型 台湾仕様 46PBWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ) 備考: 1型 台湾仕様 5S9 BWS125(ビーウィズ) 備考: 2型 国内仕様 BG1シグナスX シグナスX 備考: 1型 国内仕様(5UA)台湾仕様(5TY) シグナスX 備考: 2型 国内仕様(28S) 台湾仕様(4C6・1CJ) シグナスX 備考: 3型 国内仕様(1YP)台湾仕様 (1MS) シグナスX 備考: 4型 国内仕様 (BF9)台湾仕様(2UB) シグナスX 備考: 5型 国内仕様(B8S)台湾仕様(B2J) | 15,290円 |
 【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 160mm 黒 22141160 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ブラックタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:160mm有効ストローク量:157mm全長:413mmボディー全長:213.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:138.5mm【CSCタイプ（コンスタントセーフティコントロール）の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた、安定して動作するダンパーをリリース。更に、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した高精度なものにすることで、更に進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイの走行安全性能を高め、ライダーに安心を提供します。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22141160楽天 JP店 | 45,732円 |
 ZSADZS 25.5cmユニバーサルCNCステアリングショックアブソーバースタビライザー 調整可能なオートバイステアリングダンパー 安全制御 使用簡単 適合 ホンダ(チタン+ブラック) COCO 生活便利グッズ | 商品情報商品の説明説明 【サイズ】 表記通り（素人採寸の為、多少の誤差はご了承ください。） 車体上部に装着。 取付・操作説明書を除く 【対象車種】全車種共通です。 ヤマハ、ドゥカティ、ホンダ、スズキ、アプリリア、カワサキなど600CC以上のバイクへの装着を強くお勧めします。主な仕様 【素材】CNC高強度T6061アルミニウム合金、超精密CNC機械彫刻、表面は陽極酸化され、色あせず、錆びません。br【適合車種】汎用タイプで、ほとんどの車種に適合します。br【長さ】約255mmbr【セット内容】ステアリング ダンパー×1br【効用】安全制御を維持し、安定性を高め、疲労を軽減するのに役立ちます。特に、自動二輪車がコーナーを回っているときに、自動二輪車が高速でぐらつくことを防止します。 | 5,488円 |