HJ HJ2 HJ1 [バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 フロント ブレーキローター ブレーキディスク ホンダ バモスホビオ HM3 HM4 HJ1 HJ2 ブレーキ ディスクローター 45251-SF4-000 45251-SFA-900 45251-T6G-000 リテマス | 【商品説明】■商品内容 新品 ブレーキローター 左右セット【適合情報】メーカー：ホンダ車種：バモスホビオ型式：HM3 HM4 HJ1 HJ2年式：取付箇所：ブレーキ ディスクローターメーカー品番：45251-SF4-000/45251-SFA-900/45251-T6G-000参考純正品番：対応純正品番:45251-SF4-000/45251-SFA-900/45251-T6G-000 【他社互換品番】TOKICO:TY004K ボッシュ品番：BD6784、テクノパワー品番:RM103、カシヤマ品番：E6002、パロート品番：C6-019B、ADVICS：D6F389J【商品説明】ー自社ブランド商品ー 認証工場での生産した商品となり、品質・安全性を考慮した商品となっております。★関連商品★フロント ブレーキローター ブレーキディスク 3,788円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ8,183円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 3,788円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 3,788円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 3,788円フロント ブレーキローター ブレーキディスク 3,788円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ8,183円★新着商品★2025/2/6LEDバルブ S25 アンバー 1700K 1950円～2025/2/6LEDバルブ S25 アンバー 1700K 1950円～2025/2/6LEDバルブ S25 ホワイト 5500K 1950円～★再入荷しました★2025/2/7フロント スタビリンク スタビライザーリンク 1,898円2025/2/7フロント スタビリンク スタビライザーリンク 1,898円2025/2/7フロント スタビリンク スタビライザーリンク 1,898円2025/02/07 更新 | 3,788円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキシューRGS リア PartsIsland | スポーツ＆コンペティション用リヤブレーキシュー 初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。材質：ノンアスベスト ※スピンターン専用のリヤブレーキシュー（ロックさせるタイプ）をお求めの方はRGMタイプをご覧下さい。 | 11,856円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 99/5〜15/03 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートEC フロント PartsIsland | 効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 5,354円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートKP フロント PartsIsland | 鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備！豊富な設定車種！ 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供！ ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99％をカバー！（当社調べ） ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系（N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど）にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質：NAO（ノンアスベストオーガニック） 適正温度：0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.44／Ave. μ：0.33／Min. μ：0.28 | 3,624円 |
 日立 日立オートパーツ ブレーキパッド ブレーキローター ホンダ ホビオ HJ1 HJ2 パッド・ローターセット フロント 前輪 HH006Z H6-005BP※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。 パーツキング楽天市場店 | 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット 適合車種 車種 型式 年式 備考 ホンダ ホビオ HJ1 HJ2 H11.5〜H27.3 - 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット セット内容 ブレーキパッド(4枚)：HH006Z ブレーキローター(2枚)：H6-005BP 純正品番 ディスクパッド：45022-SA3-000 ディスクローター：45251-SF4-000 | 9,250円 |
 日立 日立オートパーツ ブレーキパッド ブレーキローター ホンダ バモス HJ1 HJ2 パッド・ローターセット フロント 前輪 HH023Z H6-005BP※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。 パーツキング楽天市場店 | 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット 適合車種 車種 型式 年式 備考 ホンダ バモス HJ1 HJ2 H27.3〜 - 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット セット内容 ブレーキパッド(4枚)：HH023Z ブレーキローター(2枚)：H6-005BP 純正品番 ディスクパッド：45022-TP8-000 ディスクローター：45251-SF4-000 | 9,631円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド スポーツS フロント PartsIsland | 初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質：ノンアスベスト・ロースチール 適正温度：0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.54／Ave. μ：0.38／Min. μ：0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車（車両重量 〜1,250kg）限定です。 | 10,412円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 99/5〜15/03 HJ1 HJ2 ブレーキシューRGS リア PartsIsland | スポーツ＆コンペティション用リヤブレーキシュー 初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。材質：ノンアスベスト ※スピンターン専用のリヤブレーキシュー（ロックさせるタイプ）をお求めの方はRGMタイプをご覧下さい。 | 11,856円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 99/5〜15/03 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートM フロント PartsIsland | ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！ ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか？日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか？皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか？この真っ黒な汚れ（正確には赤茶けたサビ色）は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか？材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［ 銅フリー 2021規制対応］ 適正温度：0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 11,346円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 99/5〜15/03 HJ1 HJ2 ブレーキシューRGS リア PartsIsland | スポーツ＆コンペティション用リヤブレーキシュー 初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。材質：ノンアスベスト ※スピンターン専用のリヤブレーキシュー（ロックさせるタイプ）をお求めの方はRGMタイプをご覧下さい。 | 11,856円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 99/5〜15/03 HJ1 HJ2 ブレーキパッド スポーツES フロント PartsIsland | 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。 | 5,858円 |
 日立 日立オートパーツ ブレーキパッド ブレーキローター ホンダ ホビオ HJ1 HJ2 パッド・ローターセット フロント 前輪 HH023Z H6-005BP※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。 パーツキング楽天市場店 | 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット 適合車種 車種 型式 年式 備考 ホンダ ホビオ HJ1 HJ2 H27.3〜 - 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット セット内容 ブレーキパッド(4枚)：HH023Z ブレーキローター(2枚)：H6-005BP 純正品番 ディスクパッド：45022-TP8-000 ディスクローター：45251-SF4-000 | 9,631円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 99/5〜15/03 HJ1 HJ2 ブレーキパッド スポーツZ フロント PartsIsland | 制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック 適正温度：0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.67／Ave. μ：0.57／Min. μ：0.50 | 14,404円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートM フロント PartsIsland | ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！ ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか？日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか？皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか？この真っ黒な汚れ（正確には赤茶けたサビ色）は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか？材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［ 銅フリー 2021規制対応］ 適正温度：0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 11,346円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートM フロント PartsIsland | ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！ ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか？日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか？皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか？この真っ黒な汚れ（正確には赤茶けたサビ色）は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか？材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［ 銅フリー 2021規制対応］ 適正温度：0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 11,346円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド スポーツES フロント PartsIsland | 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。 | 5,858円 |
 日立 日立オートパーツ ブレーキパッド ブレーキローター ホンダ バモス HJ1 HJ2 パッド・ローターセット フロント 前輪 HH006Z H6-005BP※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。 パーツキング楽天市場店 | 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット 適合車種 車種 型式 年式 備考 ホンダ バモス HJ1 HJ2 H11.5〜H27.3 - 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド＆ブレーキローターセット セット内容 ブレーキパッド(4枚)：HH006Z ブレーキローター(2枚)：H6-005BP 純正品番 ディスクパッド：45022-SA3-000 ディスクローター：45251-SF4-000 | 9,250円 |
 ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ バモス / ホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 99/5〜 リア RGS3351032 渡夢工房 | 商品名：DIXCEL ディクセル RGS type RGSタイプ メーカー：ホンダ車名：バモス / ホビオ型式：HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2年式：99/5〜適合情報：取付位置：リア商品コード：RGS3351032備考：注意：初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 | 11,440円 |
 フロントブレーキパッド ホンダ バモス ホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 BP12 SNマート 楽天市場店 | ホンダ バモス ホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 BP12・ 4個 (x 1) 45022-SFA-000・・Style:ホンダ バモス ホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 BP12・梱包サイズ:76.0mm×150.0mm×80.0mm・商品モデル番号: 45022-SFA-000商品紹介 社外品新品のフロントブレーキパッドです。 お車によっては車種・型式が同じでもグレード等により別のブレーキパッドが適合する場合が御座います。 必ず純正品番をご確認下さい。 主な適合車種 バモス・バモス ホビオ(型式 HM1/HM2/HM3/HM4/HJ1/HJ2) (HM1/HM2/HM3/HM4/HJ1/HJ2であればこちらの商品で適合します。) 純正品番 06450S2KJ00 H4502ST5003 45022S2K000 06450SFA000 45022SFA000 等 適合確認について ご購入前に適合確認をお勧めします。 掲載している純正品番をご確認頂き、ご購入をお願い致します。 尚、キャリパー等の改造を行っている場合は、純正品番による適合確認は出来ません。予めご了承ください。 使用上の注意 ブレーキパッドの交換は専門の整備工場等でお願い致します。 | 6,494円 |
 MSI ホンダ バモス ホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 フロントブレーキパッド BP12_ 45022-SFA-000 クロスワン 楽天市場店 | ホンダ バモス ホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 BP12_ 45022-SFA-000・ 45022-SFA-000・・Style:ホンダ バモス ホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 BP12_ 45022-SFA-000・梱包サイズ:76.0mm×150.0mm×80.0mm社外品新品のフロントブレーキパッドです。 お車によっては車種・型式が同じでもグレード等により別のブレーキパッドが適合する場合が御座います。 必ず純正品番をご確認下さい。 主な適合車種 バモス・バモス ホビオ(型式 HM1/HM2/HM3/HM4/HJ1/HJ2) (HM1/HM2/HM3/HM4/HJ1/HJ2であればこちらの商品で適合します。) 純正品番 06450S2KJ00 H4502ST5003 45022S2K000 06450SFA000 45022SFA000 等 適合確認について ご購入前に適合確認をお勧めします。 掲載している純正品番をご確認頂き、ご購入をお願い致します。 尚、キャリパー等の改造を行っている場合は、純正品番による適合確認は出来ません。予めご了承ください。 | 14,866円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 99/5〜15/03 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートKP フロント PartsIsland | 鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備！豊富な設定車種！ 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供！ ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99％をカバー！（当社調べ） ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系（N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど）にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質：NAO（ノンアスベストオーガニック） 適正温度：0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.44／Ave. μ：0.33／Min. μ：0.28 | 3,357円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド スポーツS フロント PartsIsland | 初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質：ノンアスベスト・ロースチール 適正温度：0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.54／Ave. μ：0.38／Min. μ：0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車（車両重量 〜1,250kg）限定です。 | 10,412円 |
 ホンダ 車用 ノックセンサー アクティバン HH5 HH6 アクティトラック HA6 HA7 バモスホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 ライフ アルマス JB1 JB2 ザッツ JD1 JD2 ダンク JB3 JB4 ホリック | 商品コード2bjc8xgrph商品名ホンダ 車用 ノックセンサー アクティバン HH5 HH6 アクティトラック HA6 HA7 バモスホビオ HM1 HM2 HM3 HM4 HJ1 HJ2 ライフ アルマス JB1 JB2 ザッツ アルマス JD1 JD2 ライフ ダンク JB3 JB4 30530-PXH-003 社外品 メンテナンスブランドCustomDivineホンダ アクティバン HH5 HH6 用 ノックセンサー 汎用 社外品になります。適合車種：ホンダ アクティバン HH5 HH6 / アクティトラック HA6 HA7 / バモスホビオ HM3 HM4 HJ1 HJ2 / バモス HM1 HM2 等 純正品番：30530-PXH-003 / 30530PXH003 ＊必ずご自身のお車に取付されている純正品番をご確認ください。ノッキングとはガソリンエンジンが異常燃焼する時にカラカラやガリガリと異音がすることを言います。原因として低速から急加速した時、オクタン価が低いガソリンを使用した時等発生したりします。ノッキングが続くとエンジンを傷めて壊れてしまうため、損傷を防ぐ目的でノッキングの発生を検知するノックセンサーを装備しています。ノックセンサーとはノッキングによる振動を検知して、コンピューターで点火タイミングを自動調整させるための信号を送るという重要な役目を果たしています。ノックセンサーが壊れるとフケが悪くなってエンジン不調になったり、異音がしたりします。故障が疑われる場合は、アッセンブリーで丸ごと新品に交換がお勧めです。高額なメーカー純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。きちんと整備すれば今まで以上に愛車を気に入って、末長く乗り続けたくなります。大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。入手困難になる場合がありますのでパーツが手に入る内にガレージにストックしておけば、いざという時整備することができますので安心です。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。＊取扱説明書は付属しておりません。＊取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します＊適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。＊取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 | 5,680円 |
 即納 HKS プラグ バモス ホビオ/プロ HM3/HM4/HJ1/HJ2 E07Z ISO7番 50003-M35i 3本セット (213181047 トラスト企画 | 商品コード213181047-157■適合車種 メーカーホンダ 車種バモス ホビオ/プロ 型式HM3/HM4/HJ1/HJ2 エンジン型式E07Z 年式03/4- 純正規格・熱価ISO/6番 適合HM3/HM4：ターボ車 専用■仕様 部品番号50003-M35i 数量3 商品名レーシング プラグ シリーズM-i SERIES 熱価ISO/7番 注意事項こちらの商品は、純正熱価 （番数）より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい | 5,412円 |
 DIXCEL HONDA VAMOS バモス 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド スポーツES フロント PartsIsland | 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。 | 5,858円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートEC フロント PartsIsland | 効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 5,354円 |
 【17220-PFE-010/17220-PFE-000】ホンダ エアフィルター アクティ(HH5 HH6 HA6 HA7 HA8 HA9) バモス(HM1 HM2) バモス ホビオ(HJ1 HJ2 HM3 HM4) エアクリーナー THRSparkle | 商品情報商品の説明純正交換品番 17220-PFE-010/17220-PFE-000 ★適合車種：ホンダ ■アクティ 【型式 GD・UE・GBD・EBD-HH5 GD・UE・GBD-HA6 GD・UE・GBD-HA7 EBD-HA8 EBD-HA9 (GD・UE・GBD・EBD-HH6 ※注意、型式 HH6のオートマチック(AT)車には適合しません。) ■バモス 【 ノンターボ車とマニュアル(MT)車用 型式 GF-HM1 LA-HM1 ABA-HM1 GF-HM2 LA-HM2 ABA-HM2】 バモス ホビオ【 ノンターボ車とマニュアル(MT)車用 型式 UE・GBD・EBD-HJ1 UE・GBD・EBD-HJ2 LA・ABA-HM3 LA・ABA-HM4】※注意、ターボ車と型式HM2・ HJ1・HJ2・HM3・HM4のオートマチック(AT)車は適合しません。 ★お問い合わせ先 注文履歴から出品者にご連絡いただけます。 毎日7：00~23：00（土・日・祝祭日を含む)主な仕様 【純正互換品番】17220-PFE-010/17220-PFE-000 ホンダ アクティ バモス バモスホビオ交換用エアクリーナー、乾式br【定期交換な消耗品】エンジンの調子が悪いと感じたら、あるいはホコリなどの不純物を取り込む量によって約1万kmから2万kmの走行交換をオススメです。br【高効率な素材】密度勾配ろ紙特殊フィルターで吸気効率と集塵性能を大幅にアップ、大きなゴミから微粒子まで効率よくエアクリーニングを行います。br【燃費改善整備】ろ過された空気をたくさん送り込むことで燃焼効率も上がり、燃費が向上になり、実質的パワーアップを同時に実現します。br【やはり自分でDIY】自分で簡単に交換できる作業で、自身でメンテナンスの達成感が上がり、工賃も節約。もうすぐ年末だから、エアフィルター交換後、安心して車検受けられます。br【安心な品質】12ヶ月の品質をご提出致します。商品の初期不良または損傷がある場合、どうぞお気軽に弊社とご連絡ください、すぐ新しい商品を再発送致します。 | 2,199円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキシューRGS リア PartsIsland | スポーツ＆コンペティション用リヤブレーキシュー 初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証されています。レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。材質：ノンアスベスト ※スピンターン専用のリヤブレーキシュー（ロックさせるタイプ）をお求めの方はRGMタイプをご覧下さい。 | 11,856円 |
 即納 HKS プラグ バモス ホビオ/プロ HM3/HM4/HJ1/HJ2 E07Z ISO8番 50003-M40i 3本セット (213181048 トラスト企画 | 商品コード213181048-164■適合車種 メーカーホンダ 車種バモス ホビオ/プロ 型式HM3/HM4/HJ1/HJ2 エンジン型式E07Z 年式03/4- 純正規格・熱価ISO/6番 適合HM3/HM4：ターボ車 専用■仕様 部品番号50003-M40i 数量3 商品名レーシング プラグ シリーズM-i SERIES 熱価ISO/8番 注意事項こちらの商品は、純正熱価 （番数）より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい | 5,412円 |
 DIXCEL HONDA HOBIO ホビオ 660 15/03〜 HJ1 HJ2 ブレーキパッド ストリートKP フロント PartsIsland | 鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備！豊富な設定車種！ 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供！ ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99％をカバー！（当社調べ） ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系（N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど）にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質：NAO（ノンアスベストオーガニック） 適正温度：0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.44／Ave. μ：0.33／Min. μ：0.28 | 3,624円 |