Mini Series [バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT900FGP 100/80-14 48P WT フロント 291821 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GP SERIES TT900FGP 100/80-14 48P WT フロント メーカー品番：291821 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：DUN291821 JANコード：4981160794052 特長：ダンロップのスポーツバイアス。 強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 【コンパウンド】 世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、専用ハイグリップコンパウンドを採用。 強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。 【構造】 フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。 プロファイルは装着マシンとのマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なる形状を採用しました。 【パターン】 クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。 ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：TT900FGP 速度記号/荷重表示：48P 標準リム幅(インチ)：2.15 許容リム幅(インチ)：2.15-2.70 幅(mm)：95 外径(mm)：517 商品サイズ：100/80-14 単位：1本 タイプ：TT900FGP 適合車種：Dトラッカー125(LX125D) 適合互換：100/80-14WT F 備考：チューブタイプ(WT・TT) | 5,059円 |
 DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT100GP 3.50-8 46J WT フロント/リア 265411 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク パーツダイレクト2 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GP SERIES TT100GP 3.50-8 46J WT フロント/リア メーカー品番：265411 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：DUN265411 JANコード：4981160551600 特長：マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入。 【コンパウンド】 サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした専用スポーツコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求しながら低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。 【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイル形状を採用。さまざまな車両でスムーズで安定したハンドリングを発揮します。 【パターン】 ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年代後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。 用途：前後兼用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：TT100GP 速度記号/荷重表示：46J 標準リム幅(インチ)：2.50 許容リム幅(インチ)：2.15-2.50 幅(mm)：88 外径(mm)：383 商品サイズ：3.50-8 単位：1本 適合車種：モンキー/モンキー バハ(AB27/Z50J)｜ゴリラ(AB27/Z50J)｜PV50(NA12A) 備考：チューブタイプ(WT・TT) | 6,017円 |
 DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT900GP 120/80-14 58P WT リア 291827 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GP SERIES TT900GP 120/80-14 58P WT リア メーカー品番：291827 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：DUN291827 JANコード：4981160794083 特長：ダンロップのスポーツバイアス。 強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 【コンパウンド】 世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、専用ハイグリップコンパウンドを採用。 強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。 【構造】 フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。 プロファイルは装着マシンとのマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なる形状を採用しました。 【パターン】 クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。 ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 用途：リア用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：TT900GP 速度記号/荷重表示：58P 標準リム幅(インチ)：2.55 許容リム幅(インチ)：2.50-3.00 幅(mm)：116 外径(mm)：546 商品サイズ：120/80-14 単位：1本 タイプ：TT900GP 適合車種：Dトラッカー125(LX125D) 適合互換：120/80-14WT R 備考：チューブタイプ(WT・TT) | 7,337円 |
 DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT900GP 120/80-14 58P WT リア 291827 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク パーツダイレクト2 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GP SERIES TT900GP 120/80-14 58P WT リア メーカー品番：291827 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：DUN291827 JANコード：4981160794083 特長：ダンロップのスポーツバイアス。 強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 【コンパウンド】 世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、専用ハイグリップコンパウンドを採用。 強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。 【構造】 フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。 プロファイルは装着マシンとのマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なる形状を採用しました。 【パターン】 クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。 ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 用途：リア用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：TT900GP 速度記号/荷重表示：58P 標準リム幅(インチ)：2.55 許容リム幅(インチ)：2.50-3.00 幅(mm)：116 外径(mm)：546 商品サイズ：120/80-14 単位：1本 適合車種：Dトラッカー125(LX125D) 備考：チューブタイプ(WT・TT) | 7,337円 |
 DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT100GP 3.50-8 46J WT フロント/リア 265411 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GP SERIES TT100GP 3.50-8 46J WT フロント/リア メーカー品番：265411 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：DUN265411 JANコード：4981160551600 特長：マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入。 【コンパウンド】 サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした専用スポーツコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求しながら低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。 【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイル形状を採用。さまざまな車両でスムーズで安定したハンドリングを発揮します。 【パターン】 ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年代後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。 用途：前後兼用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：TT100GP 速度記号/荷重表示：46J 標準リム幅(インチ)：2.50 許容リム幅(インチ)：2.15-2.50 幅(mm)：88 外径(mm)：383 商品サイズ：3.50-8 単位：1本 タイプ：TT100GP 適合車種：モンキー/モンキー バハ(AB27/Z50J)｜ゴリラ(AB27/Z50J)｜PV50(NA12A) 適合互換：3.50-8WT F_3.50-8WT R 備考：チューブタイプ(WT・TT) | 6,017円 |
 DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT900FGP 100/80-14 48P WT フロント 291821 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク パーツダイレクト2 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GP SERIES TT900FGP 100/80-14 48P WT フロント メーカー品番：291821 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：DUN291821 JANコード：4981160794052 特長：ダンロップのスポーツバイアス。 強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 【コンパウンド】 世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、専用ハイグリップコンパウンドを採用。 強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。 【構造】 フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。 プロファイルは装着マシンとのマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なる形状を採用しました。 【パターン】 クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。 ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：GP SERIES パターン：TT900FGP 速度記号/荷重表示：48P 標準リム幅(インチ)：2.15 許容リム幅(インチ)：2.15-2.70 幅(mm)：95 外径(mm)：517 商品サイズ：100/80-14 単位：1本 適合車種：Dトラッカー125(LX125D) 備考：チューブタイプ(WT・TT) | 5,059円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ Z125 プロ KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■ミニショック MINI R1シリーズ【リザーバータンク形状】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【ショック形状】M19【仕様】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明シンプルでありながら高性能な、エントリーモデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リーズナブルでありながら、ミニショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。豊富なラインナップで定評のモノショックシリーズゆずりのしなやかな動きと安定性。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みやストリートコンディションにあわせて応えられるダンピングアジャスターを装備。シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向MINIショック。■注意点※装着イメージは旧仕様の場合があります。※スプリングレートの標準設定が15kgとなります。選択肢からスプリングレートをお選びください。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z125 プロ Z125 プロ 年式: 16- | 88,619円 |
 DELTA DIRECT デルタダイレクト MOTO LED miniシリーズ PH11 6000k LEDヘッドライトバルブ 灯火類 電装系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要タイプ：PH11【セット内容】ヘッドライト×1コントローラー×1結束バンド×1両面テープ×1【主要諸元】AC/DC12V兼用6000ケルビン2000ルーメン防水・防塵仕様省電力・長寿命1年保証■注意点※本製品は12V交流・直流に対応しています。対応外の電圧でご使用いただいた場合、突入電力が発生し本製品を破損することがあります。※本製品は純正球とサイズが異なります。必ず確認してください。※PH7／PH11／PH12は(株)M＆Hマツシマ社の商品名であり、PHは同社の登録商標です。※本製品は電圧の変化により、光のチラつきが変化いたしますが、製品の不良ではありませんので、あらかじめご了承ください。 | 6,947円 |
 DID ダイドー ERシリーズチェーン 415ERZ ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 NSF250R RS125 TZ125 チョイノリ 50RS CLASSIC 50 SX MINI HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ APRILIA アプリリア KTM チェーン 駆動系 リンク数：98 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数：98■他の商品はこちらですリンク数：122はこちらリンク数：118はこちらリンク数：160はこちらリンク数：158はこちらリンク数：156はこちらリンク数：154はこちらリンク数：152はこちらリンク数：150はこちらリンク数：148はこちらリンク数：146はこちらリンク数：144はこちらリンク数：142はこちらリンク数：140はこちらリンク数：138はこちらリンク数：136はこちらリンク数：134はこちらリンク数：132はこちらリンク数：130はこちら...■商品概要チェーンサイズ：415カラー：ゴールドジョイントタイプ：RJ・クリップタイプ■詳細説明徹底的にゼロフリクションを求めたレースモデル■特徴1：最小・最軽量でフリクション・ゼロを目指したノンシールチェーンMotoGP世界選手権や全日本選手権のGP3クラスでも多くのチームに支持されています。僅かな抵抗が順位の差となる小排気量クラス、高速域で車速の伸びに差が出ます。■特徴2：特殊ピン強化加工「SDH」ピンの表面に非常に堅いクロム炭化物皮膜を形成し、内部に高硬度の炭化物を分散する処理方法です。チェーン伸びの原因となるピンの摩耗を抑制、過酷な環境下でも高い耐磨耗性能を発揮します。420から415にコンバートする事でスプロケットを含め約20-25％の軽量化が可能となります。■特徴3：冷間鍛造ソリッドブシュ採用で寿命UP継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もUPしました。■注意点※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。※競技専用設計の商品ですので、一般公道での使用はご遠慮ください。※チェーンサイズの変更は必ずお客様ご自身の判断の上、取り付けに関しては必ず技術力のあるバイクショップ等でご確認の上、行ってください。※ZJ：カシメタイプには特殊工具が必要です。※商品パッケージは画像と異なる場合がございます。■備考車種適合表：／／／／■適合車種NSF250R NSF250R 年式: 12- 備考: 【純正リンク数】120RS125 RS125 年式: 87-02 備考: 【純正リンク数】118TZ125 TZ125 年式: 94- 備考: 【純正リンク数】120チョイノリ チョイノリ 年式: 03- 備考: 【純正リンク数】6850RS 50RS 年式: 93-98 備考: 【純正リンク数】122CLASSIC CLASSIC 年式: 92-04 備考: 【純正リンク数】13050 SX 50 SX 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 50 SX 年式: 09-19 備考: 【純正リンク数】10450 SX MINI 50 SX MINI 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 | 6,317円 |
 【アレンネス】 MINI22 シリーズ レインソックス 18-066 ワールドモーターライフ | アレンネス(Arlen Ness）は1970年の創業時より、ミラーやグリップ・ペグ、ダービーカバーやラッチカバーなどの他、マフラーやエアクリーナー、コンピューターチューニングパーツなど、ありとあらゆるジャンルのパーツを高い性能と個性あるデザインに拘ったプロダクトとして発信しており、多くのハーレーユーザーを魅了し続けているカスタムパーツメーカーです。 【商品番号】18-066 【適合】 MINI22 シリーズ レインソックス 【商品説明】 MINI22 エアクリーナー用ののレインソックスになります。 - 乾式フィルターでも大雨の走行には対応できないので、レインソックスを常備持っていると安心です。 - 雨天時走行でのフィルターやエンジンへの水の浸入を防止します。 - テーパー形状となっているMINI22のエアフィルターにしっかりフィットする専用設計になっております。 ※製品LOTによりロゴの位置が異なる場合がございます。 【メーカー】 ARLEN NESS（アレンネス） | 8,361円 |
 DID ダイドー ERシリーズ ジョイントリンク 415ERZ NSF250R RS125 TZ125 チョイノリ 50RS CLASSIC 50 SX MINI HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ APRILIA アプリリア KTM ジョイントリンク・チェーンクリップ 駆動系 ジョイント形式：ZJ（かしめタイプ継手リンク） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ジョイント形式：ZJ（かしめタイプ継手リンク）■他の商品はこちらですジョイント形式：RJ（クリップタイプ継手リンク）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：415適合チェーン：415ERZ■詳細説明勝利を掴み取る、徹底的にゼロフリクションを求めたレースモデルライトウェイトクラス最良の選択僅かなロスが時に勝敗をも左右するライトウェイトクラス。限られたパワーをスポイルすることなくダイレクトに後輪に導く、極めて高精度なクリアランス。妥協の許されない世界で圧倒的な強さを発揮する、ノンシールレーシングチェーンの究極のカタチがここにあります。■注意点※415ERを使用する場合は前後スプロケットも415サイズに変更が必要です。※レース専用チェーンの為、公道では使用できません。 ※画像はイメージです。■適合車種NSF250R NSF250R 年式: 12- 備考: 【純正リンク数】120RS125 RS125 年式: 87-02 備考: 【純正リンク数】118TZ125 TZ125 年式: 94- 備考: 【純正リンク数】120チョイノリ チョイノリ 年式: 03- 備考: 【純正リンク数】6850RS 50RS 年式: 93-98 備考: 【純正リンク数】122CLASSIC CLASSIC 年式: 92-04 備考: 【純正リンク数】13050 SX 50 SX 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 50 SX 年式: 09-19 備考: 【純正リンク数】10450 SX MINI 50 SX MINI 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 | 297円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ NSF100 HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状：内蔵式ショック形状：M19■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし 標準設定の19KG/mmに加え18KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が19kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSF100 NSF100 年式: 全年式 | 87,990円 |
 YSS ワイエスエス MINI LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX362 AR80 AR50 81-83 KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【362ボディ】【サイズ】・ピストン径：36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・圧側減衰力：30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整：無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力：25段階調整■詳細説明放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1)大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。(6)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種AR80 AR80 年式: 81-83AR50 81-83 AR50 81-83 | 100,298円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ KSR110 KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M21■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種KSR110 KSR110 年式: 全年式 | 137,503円 |
 ミカメタルズ Hybrid シリーズハンドルバー（7/8ベースの大径バー） 汎用 バーパッドカラー イエロー べンドタイプ MINI NARROW mkh-11-min-yel モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ミカメタルズ / MIKA Metals●商品名：Hybrid シリーズハンドルバー（7/8ベースの大径バー）●バーパッドカラー：イエロー べンドタイプ：MINI NARROW●メーカー品番：mkh-11-min-yel商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ【YZ BEND/REED】全幅：803mm 全高：92mm クランプエリア：205mm 引き：57mm 【STEWART/VILLOPOTO（996）】全幅：805mm 全高：93mm クランプエリア：135mm 引き：55mm 【RC BEND/HONDA STOCK/KAW STOCK（997）】全幅：802mm 全高：99mm クランプエリア：200mm 引き：56mm 【CR HIGH BEND（918）】全幅：795mm 全高：95mm クランプエリア：205mm 引き：57mm 【CR LOW BEND】全幅：802mm 全高：66mm クランプエリア：200mm 引き：57mm 【MC BEND（999）】全幅：805mm 全高：85mm クランプエリア：205mm 引き：55mm 【KTM BEND】全幅：805mm 全高：90mm クランプエリア：230mm 引き：50mm 【MINI HIGH BEND】全幅：740mm 全高：118mm クランプエリア：175mm 引き：42mm 【MINI LOW BEND】全幅：750mm 全高：95mm クランプエリア：175mm 引き：42mm 【MINI NARROW BEND】全幅：715mm 全高：88mm クランプエリア：144mm 引き：45mm 【MINI WIDE BEND】全幅：779mm 全高：88mm クランプエリア：122mm 引き：43mm 【PIT BIKE HIGH】全幅：740mm 全高：175mm クランプエリア：180mm 引き：44mm 【PIT BIKE LOW】全幅：780mm 全高：150mm クランプエリア：180mm 引き：44mm●特徴■7075 T6アルミを使用した世界で唯一のハンドルバー ■最高品質の宇宙航空でも使用されるアルミ材を使用 ■ライダー疲労軽減のためのフレックス特性 ■クランプ部センターには、ハンドルポジションをアジャストしやすい目盛り付き ■全ハンドルにインジェクションモールドバーパッドが付属。ただのスポンジとは違い、耐久性と耐衝撃性に優れる●備考非常に画期的でユニーク、そして機能も素晴らしいハンドルバーが生まれました。従来、標準的な7/8（22.2mm）ハンドルマウントの場合、大径バーを装着するにはハンドルマウントを交換するか追加マウントを装着する、車両によってはトップブリッジごと交換する必要がありました。ハイブリッドシリーズハンドルバーは、エンジニアリングの脅威です。7/8（22.2mm）のハンドルクランプ界で、世界で初めての大径（1と1 /8インチ 28.6mm）ハンドルとなりました。特許出願中の独自のデザインは、ハンドル業界を揺るがすユニークなアイディアで実現しています。Proシリーズと同様のフレックス特性を持つ7/8ハンドルバー。大径ハンドルマウントに変更する必要なく、大径ハンドルバーを装着できる唯一のハンドルバーです。トレール車やキッズクラスモトクロッサーにも選択肢が増える、革新的なハンドルがMika Metals ハイブリッドシリーズハンドルバーです。バーパッドは全モデルに標準装備！●ご注意※画像を参考にベンドタイプをお選び下さい。●写真注意※画像はイメージです。●参考車種※車種・年式によっては適合しない可能性が御座います。現車の寸法を事前にご確認下さい。また、車種によってはケーブルや配線の変更が必要となります。汎用品である事を御理解下さい。【HONDA】モンキー／エイプ／NS−1／MBX50F／ダックス／ズーマー／JAZZ／マグナ50／GROM／MSX125／フォルツァ／CB250T／CB250N／CB223S／CB400F／CB400SS／GB250クラブマン／JADE／ジェイド／ホーネット／CB400SF／VTEC／CBX400F／CBR400F／ホーク2／ホーク3／CB750／CB750F／CB750four／CB750K／CB1100／CB1100F【YAMAHA】RZ50／GR50／GR80／GX250／GX400／XS250／XS400／マジェスティ／RZ250／RZ350／RD250／RD400／XJR400R／SR400／SR500／XS650SP／XJR1200／XJR1300【SUZUKI】GSX250FX／ボルティー／グラストラッカー／ビッグボーイ／ST250E／テンプター／バンディット250／RG250E／バンバン200／バンディット400／GSX400インパルス／イナズマ／GS400／GSX400Eザリ／ゴキ／GS750E／GSX400Sカタナ／GT380／GT750【KAWASAKI】エストレアRSカスタム／ゼファーχ／250TR／バリウス／バリオス2／Z250FT／Z250LTD／ゼファー400／ZRX400／ZRXII／Z400FX／KH250／KH400／250SS／400SS／500SS／750SS／750RS／Z750D／Z900／Z1000／ゼファー750／ゼファー1100／ZRX1100／ZRX1200Rメーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 18,188円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ XR50モタード XR100モタード HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M21■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XR50モタード XR50モタード 年式: 全年式XR100モタード XR100モタード 年式: 全年式 | 136,700円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ エイプ50 エイプ100 HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M21■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種エイプ50 エイプ50 年式: 全年式エイプ100 エイプ100 年式: 全年式 | 135,065円 |
 YSS ワイエスエス MINI LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX366 GSX-R125 GSX-R150 SUZUKI スズキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【366ボディ】【外径】43.5mm【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ16mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・圧側減衰力：30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整：無段階 (最大＋10mm)・伸び側減衰力：30段階調整■詳細説明放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側／圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1) 大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2) コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3) リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4) スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5) 車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。(6) ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※仕様変更で伸び側減衰力が30段階になりました。一部画像には旧仕様の25段階の表記のものがありますが、商品は新仕様の30段階のものになります。※※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX-R125 GSX-R125 年式: 17-21GSX-R150 GSX-R150 年式: 17- | 100,298円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ NSRミニ HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状：内蔵式ショック形状：M19■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし 標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSRミニ NSRミニ 年式: 全年式 | 88,013円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ XR50モタード XR100モタード HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状：内蔵式ショック形状：M19■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし 標準設定の19KG/mmに加え18KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が19kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XR50モタード XR50モタード 年式: 全年式XR100モタード XR100モタード 年式: 全年式 | 84,698円 |
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DELTA DIRECT デルタダイレクト MOTO LED miniシリーズ HS5 6000k LEDヘッドライトバルブ 灯火類 電装系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要タイプ：HS5【セット内容】ヘッドライト×1コントローラー×1結束バンド×1両面テープ×1【主要諸元】AC/DC12V兼用6000ケルビン2000ルーメン防水・防塵仕様省電力・長寿命1年保証■注意点※本製品は12V交流・直流に対応しています。対応外の電圧でご使用いただいた場合、突入電力が発生し本製品を破損することがあります。※本製品は純正球とサイズが異なります。必ず確認してください。※PH7／PH11／PH12は(株)M＆Hマツシマ社の商品名であり、PHは同社の登録商標です。※本製品は電圧の変化により、光のチラつきが変化いたしますが、製品の不良ではありませんので、あらかじめご了承ください。 | 7,480円 |
 YSS ワイエスエス MINI LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 RV125バンバン SUZUKI スズキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ16mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整：無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力：25段階調整■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(2)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(3)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。(4)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RV125バンバン RV125バンバン 年式: 03- | 65,472円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ NSRミニ HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M21■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSRミニ NSRミニ 年式: 全年式 | 141,046円 |
 YSS ワイエスエス MINI LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ362 Z125 PRO KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【362ボディ】【カラー】・ボディ：シルバー・スプリング：レッド【ショック全長】240(240-250)mm【スプリング】ID46 130N／mm L110【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【仕様】・ネジ式プリロード・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備・エマルジョンタイプ■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。【MZ-Series】■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mmまたは＋-5mm。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。【MZ362】軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z125 PRO Z125 PRO 年式: 15- | 72,556円 |
 DID ダイドー ERシリーズ ジョイントリンク 415ERZ NSF250R RS125 TZ125 チョイノリ 50RS CLASSIC 50 SX MINI HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ APRILIA アプリリア KTM ジョイントリンク・チェーンクリップ 駆動系 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ジョイント形式：RJ（クリップタイプ継手リンク）■他の商品はこちらですジョイント形式：ZJ（かしめタイプ継手リンク）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：415適合チェーン：415ERZ■詳細説明勝利を掴み取る、徹底的にゼロフリクションを求めたレースモデルライトウェイトクラス最良の選択僅かなロスが時に勝敗をも左右するライトウェイトクラス。限られたパワーをスポイルすることなくダイレクトに後輪に導く、極めて高精度なクリアランス。妥協の許されない世界で圧倒的な強さを発揮する、ノンシールレーシングチェーンの究極のカタチがここにあります。■注意点※415ERを使用する場合は前後スプロケットも415サイズに変更が必要です。※レース専用チェーンの為、公道では使用できません。 ※画像はイメージです。■適合車種NSF250R NSF250R 年式: 12- 備考: 【純正リンク数】120RS125 RS125 年式: 87-02 備考: 【純正リンク数】118TZ125 TZ125 年式: 94- 備考: 【純正リンク数】120チョイノリ チョイノリ 年式: 03- 備考: 【純正リンク数】6850RS 50RS 年式: 93-98 備考: 【純正リンク数】122CLASSIC CLASSIC 年式: 92-04 備考: 【純正リンク数】13050 SX 50 SX 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 50 SX 年式: 09-19 備考: 【純正リンク数】10450 SX MINI 50 SX MINI 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 | 408円 |
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YSS ワイエスエス MINI LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 KLX125 KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ16mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整：無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力：25段階調整■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(2)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(3)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。(4)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※車高調整は装備しておりません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種KLX125 KLX125 年式: 08- | 73,920円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ KSR110 KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状：内蔵式ショック形状：M19■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし 標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種KSR110 KSR110 年式: 全年式 | 89,362円 |
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DID ダイドー ERシリーズチェーン 415ERZ ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 NSF250R RS125 TZ125 チョイノリ 50RS CLASSIC 50 SX MINI HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ APRILIA アプリリア KTM チェーン 駆動系 リンク数：100 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リンク数：100■他の商品はこちらですリンク数：122はこちらリンク数：118はこちらリンク数：160はこちらリンク数：158はこちらリンク数：156はこちらリンク数：154はこちらリンク数：152はこちらリンク数：150はこちらリンク数：148はこちらリンク数：146はこちらリンク数：144はこちらリンク数：142はこちらリンク数：140はこちらリンク数：138はこちらリンク数：136はこちらリンク数：134はこちらリンク数：132はこちらリンク数：130はこちら...■商品概要チェーンサイズ：415カラー：ゴールドジョイントタイプ：RJ・クリップタイプ■詳細説明徹底的にゼロフリクションを求めたレースモデル■特徴1：最小・最軽量でフリクション・ゼロを目指したノンシールチェーンMotoGP世界選手権や全日本選手権のGP3クラスでも多くのチームに支持されています。僅かな抵抗が順位の差となる小排気量クラス、高速域で車速の伸びに差が出ます。■特徴2：特殊ピン強化加工「SDH」ピンの表面に非常に堅いクロム炭化物皮膜を形成し、内部に高硬度の炭化物を分散する処理方法です。チェーン伸びの原因となるピンの摩耗を抑制、過酷な環境下でも高い耐磨耗性能を発揮します。420から415にコンバートする事でスプロケットを含め約20-25％の軽量化が可能となります。■特徴3：冷間鍛造ソリッドブシュ採用で寿命UP継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もUPしました。■注意点※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。※競技専用設計の商品ですので、一般公道での使用はご遠慮ください。※チェーンサイズの変更は必ずお客様ご自身の判断の上、取り付けに関しては必ず技術力のあるバイクショップ等でご確認の上、行ってください。※ZJ：カシメタイプには特殊工具が必要です。※商品パッケージは画像と異なる場合がございます。■備考車種適合表：／／／／■適合車種NSF250R NSF250R 年式: 12- 備考: 【純正リンク数】120RS125 RS125 年式: 87-02 備考: 【純正リンク数】118TZ125 TZ125 年式: 94- 備考: 【純正リンク数】120チョイノリ チョイノリ 年式: 03- 備考: 【純正リンク数】6850RS 50RS 年式: 93-98 備考: 【純正リンク数】122CLASSIC CLASSIC 年式: 92-04 備考: 【純正リンク数】13050 SX 50 SX 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 50 SX 年式: 09-19 備考: 【純正リンク数】10450 SX MINI 50 SX MINI 年式: 09-10 備考: 【純正リンク数】104 | 5,789円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンション MINIショックR3シリーズ DRAGSTER 125 200 ITALJET イタルジェット サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リア用MINIショックR3シリーズ3 Wayダンピングアジャスター搭載別体リザーバタンクモデル一車高調整アジャスターカラー：ターコイズ■詳細説明リア用MINIショックR3シリーズの設定となります。当時多くのバイクファンを魅了した初代 Dragster の発売から時を経て、2021年よりその後継モデルである新型Dragster125／200 が発売されました。スクーターモデルとしては一線を画す攻撃的なフォルム、美しく息を呑むイタリアンデザイン。フロントにはISS(ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離した機構)を装備する事により、路面の粗さをフィルタリングし、ノーズダイブを最小限に抑える事が可能な車体となっています。それでも日本のニーズを考えると、サスペンションに対する要求は厳しい物となってきます。ナイトロンでは、日本人の体格、道路事情、使用用途を考慮しながら、前後のサスペンションに対する役割を再構築し、スプリングレートの見直しを行う事で、路面からの細かい衝撃を更に緩和しながら高い追従性を実現しました。前後の荷重バランスが適正化された事により、今までに無いクリアなハンドリングが可能になっています。本製品では前後共に、車体デザインに合わせたメカニカルな mini ショックタイプの最高峰R3シリーズを用意し、快適なスクーターライフをお届けします。スプリングの色はターコイズのみの選択となります。MINIR3シリーズは大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種DRAGSTER 125 DRAGSTER 125 年式: 21-23DRAGSTER 200 DRAGSTER 200 年式: 21-23 | 143,000円 |
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DELTA DIRECT デルタダイレクト MOTO LED miniシリーズ PH7 6000k LEDヘッドライトバルブ 灯火類 電装系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要タイプ：PH7【セット内容】ヘッドライト×1コントローラー×1結束バンド×1両面テープ×1【主要諸元】AC/DC12V兼用6000ケルビン2000ルーメン防水・防塵仕様省電力・長寿命1年保証■注意点※本製品は12V交流・直流に対応しています。対応外の電圧でご使用いただいた場合、突入電力が発生し本製品を破損することがあります。※本製品は純正球とサイズが異なります。必ず確認してください。※PH7／PH11／PH12は(株)M＆Hマツシマ社の商品名であり、PHは同社の登録商標です。※本製品は電圧の変化により、光のチラつきが変化いたしますが、製品の不良ではありませんので、あらかじめご了承ください。 | 7,480円 |