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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 バイクパーツ マフラーオーヴァーレーシング GP-PERFORMANCE XL Type-S17-693-06 4539770118227Ninja 250 18-22 バイク・バイク用品はとやグループ | ■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング) ■メーカー品番：17-693-06 ■JAN：4539770118227 ・適応車両：Ninja 250 18-22 スリップオンマフラー テールパイプ：ステンレス サイレンサー：カーボン 径100mm長185mm 音量:93db(近接) 重量:1.8kg(STD3.7kg) 政府認証品マフラー(対応型式:2BK-EX250P) ドレン:○ フィルター:○ タンデム:○ テーパーデザインとコンパクトサイレンサーによるMoto3レーサーをイメージさせ、弾けるようなサウンドが魅力のスポーツマフラー。 車種： , Ninja250(18) 非常にショート,コンパクトなXLサイレンサーをMoto3を髣髴とさせるデザインにしたことによってレーシーながらオリジナリティのあるマフラーになりました。 音質は規制音量内に抑えつつも、ライトウェイトスポーツらしい心地の良い感じではじけるようなサウンドを実現しています。 全体的な性能の底上げをしているので馬力などがUPしパワー感のある車両に タイプ：スリップオン サイズ：サイレンサー：カーボン径100mm 長185mm STD重量[キログラム]：3.7kg 重量[キログラム]：1.8kg 音量[デシベル]：93（近接）db 材質[素材]：テールパイプ：ステンレス ドレンボルト：○ オイルフィルター：○ タンデム：○ 規制適合/排ガス成績表[有/無]：政府認証品マフラー（対応型式：2BK-EX250P) ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り | 66,000円 |
 バイクパーツ マフラーオーヴァーレーシング ステンオーバル アップマフラー16-012-01 4539770118326MONKEY125 バイク・バイク用品はとやグループ | ■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング) ■メーカー品番：16-012-01 ■JAN：4539770118326 ・適応車両：MONKEY125 モンキーのアイコンでもあるアップマフラーにオーセンティックなオーバル形状のサイレンサーをセット。 ◆125ccエンジンにマッチするビッグパイプをベストな管長でレイアウトすることで独自のパワーフィールを実現。 ◆ステンレスエキパイ:φ35-φ50.8◆ステンレスサイレンサー:長さ2ステンレスエキパイ:φ35-φ50.8 ステンレスサイレンサー:長さ220mm アルミヒートガード ・重量:約 2.3kg (ノーマル 5.2kg) ・音量 85db (ノーマル 78db) ・ピークパワー 9.3ps (ノーマル 8.8ps) ■政府認証マフラー（対応型式 2BJ-JB02) 認定番号：JMCA1018014127 ドレンボルト: ○ オイルフィルター: ○ 車種： MONKEY125 モンキーのアイコンでもあるアップマフラーにオーセンティックなオーバル形状のサイレンサーをセット。 125ccエンジンにマッチするビッグパイプをあえて湾曲させ管長を長くすることによってしっかりとしたトルクを確保 また出力特性を純正のようにしたためダウンマフラーとは違い、しっかりと低速時からトルクを引き出し馬力は純正よりも向上したことによってパワーのある車両に こちらのマフラーはモンキー125用 サイドカバー：57-012-01を左側のみ同時装着することが可能 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り | 66,000円 |
 バイクパーツOVER RACING(オーバーレーシング) ピボットホールプラグ ブラック57-71-04B4539770126352 バイク・バイク用品はとやグループ | ■メーカー名：オーヴァーレーシング■メーカー品番：57-71-04Bほこりや水分が溜まりやすいピボットホールをカバーすることで、ピボットシャフトやフレームに発生する錆を軽減。デザイン面ではOVER Racingらしいイメージを創出し、ドレスアップパーツとしてZ900RSにカッコよさをプラスします。■必ずお読みください：ピボットホールプラグ本体 ブラック ■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-20/21-22/23-カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-20/21-22/23-色[カラー]：ブラック仕様： 適合車種 KAWASAKI/Z900RS 18-20 /Z900RS Cafe 18-20 /Z900RS 21-22 /Z900RS Cafe 21-22 /Z900RS 23- /Z900RS Cafe 23- 仕上げ 表面処理 ：ブラックアルマイト内容量[数量]：左右セットキット内容：左右セット ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 外装 ＞＞ フレーム ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り | 8,580円 |
 バイクパーツ ステップオーヴァーレーシング バックステップ 4ポジション シルバー51-012-01 4539770118173MONKEY125 バイク用品はとやグループ2号店 | ■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング) ■メーカー品番：51-012-01 ■JAN：4539770118173 ・適応車両：MONKEY125 4ポジション 105mmBACK/40mmUP 120mmBACK/50mmUP 110mmBACK/50mmUP 115mmBACK/40mmUP ・シルバーアルマイト仕上げ ・STD/OVERマフラー対応 ・STDマスター/スイッチ/ブレーキホース対応 ・ブレーキホースはSTD長にて使用できます。 ・逆チェンジ不可 GP-PERFORMANCE XL フルチタンマフラーを併用する場合 専用マフラーステーが必要です。 品番90-012-00 マフラーステー(シルバー) 車種： MONKEY125 ノーマルはUPライトなイメージのステップですが、モンキーのイメージを損なわずにスポーツ性をプラス。 各部の作りがしっかりしているのでステップワークの安定さや、スムーズで正確なシフトワークがしやすくなりライディングが楽しくなります カラーは2種類ご準備しています。 ポジション：4POSITION 移動量[UP/BACK]：[UP/BACK] 40/105 50/120 50/110 40/115mm シフトパターン[正逆チェンジ]：逆チェンジ不可 カラー：シルバーアルマイト仕上げ 材質[素材]：アルミニウム 備考：※STD/OVERマフラー対応 ※STDマスター/スイッチ/ブレーキホース対応 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ステップ・スタンド ＞＞ その他 ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り | 48,839円 |
 色：ブルー AxxL バイク用 17インチ カスタム リムステッカー スズキ レーシング SP6-S (ブルー) SUZUKI サンデーモーニング 楽天市場店 | 色：ブルー ラインに加えて文字も入ってる特別仕様ホイールのサイドリムに貼る17インチ専用設計フロント、リア共に1台分のフルセット街中では中々見られないデザインなので、目立ち度抜群ですシートはドイツブランドのORACAL社を採用 | 4,310円 |
 DAYTONA デイトナ プログレス・レーシングCDI JOG [ジョグ] アプリオ EX ※型式4LV1に適合。 ジョグアプリオ タイプ2 スーパージョグZ スーパージョグZR YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)■注意点※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種JOG [ジョグ] アプリオ EX (※型式4LV1に適合。) JOG [ジョグ] アプリオ EX (※型式4LV1に適合。) 年式: 94-95ジョグアプリオ ジョグアプリオ 年式: 94-95 備考:4JP1.4に適合。※ノーマル車両に電気式リミッターはありません。チャンバー|ボアアップ等の交換をしないと本来の性能が発揮されません。※96|2-モデル〈4JP5|7|8|9|A〉は不可。 ジョグアプリオ 年式: 94-95 備考:4JP1.6に適合。※ノーマル車両に電気式リミッターはありません。チャンバー|ボアアップ等の交換をしないと本来の性能が発揮されません。※96|2-モデル〈4JP5|7|8|9|A〉は不可。ジョグアプリオ タイプ2 ジョグアプリオ タイプ2 年式: 95-96 型式: 4LV2 備考: ※4LV3は不可。 ジョグアプリオ タイプ2 年式: 95-96 型式: 4LV4スーパージョグZ スーパージョグZ 年式: 96-99 備考: 型式 3YK8 のフレームNo：3YK-7323301-に適合。※95モデル(3YK7) ｜00-モデル〈3YKB：SA13J〉は不可。 スーパージョグZ 年式: 96-99 備考: 型式 3YK9 のフレームNo：3YK-7323301-に適合。※95モデル(3YK7) ｜00-モデル〈3YKB：SA13J〉は不可。 スーパージョグZ 年式: 96-99 備考: 型式 3YKA のフレームNo：3YK-7323301-に適合。※95モデル(3YK7) ｜00-モデル〈3YKB：SA13J〉は不可。スーパージョグZR スーパージョグZR 年式: 96-99 備考: 型式 3YK8 のフレームNo：3YK-7323301-に適合。※95モデル(3YK7) ｜00-モデル〈3YKB：SA13J〉は不可。 スーパージョグZR 年式: 96-99 備考: 型式 3YK9 のフレームNo：3YK-7323301-に適合。※95モデル(3YK7) ｜00-モデル〈3YKB：SA13J〉は不可。 スーパージョグZR 年式: 96-99 備考: 型式 3YKA のフレームNo：3YK-7323301-に適合。※95モデル(3YK7) ｜00-モデル〈3YKB：SA13J〉は不可。 | 6,863円 |
 ライディングブーツ レーシングブーツ バイクブーツ ロングブーツ ライダースブーツ レーシング長靴 バイク用シューズ メンズ 玉屋日用品 | メイン素材：マイクロファイバーレザー、PU合成皮革 サイズ：40（25.0cm）〜45（27.5cm） ※靴底はゴムの素材で、滑り止め性と耐摩耗性が優れ、ブーツが着用快適です。 ※マイクロファイバーレザーを採用しています、柔らかくて耐磨性が良いです。 ※ギアに滑り止める設計で、ライディング時に全面に安全性を持っております。 ※マジックテープを使用、お好みの調整ができます、着脱は便利です。 ご注意： ■画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合い・発色が異なって見える場合がございます。 ■都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。 | 11,500円 |
 MRA エムアールエー スクリーン レーシング DAYTONA675 TRIUMPH トライアンフ 外装 カラー：ブラック/グラデーション有り ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラック/グラデーション有り■他の商品はこちらですカラー：スモーク/グラデーション有りはこちらカラー：クリア/グラデーション有りはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要穴加工：不要厚み：3mm素材：アクリルサイズ：幅330mm×長さ400mmタイプ：スクリーン レーシング付属品：スクリーンモール生産国：ドイツ■詳細説明MRAスクリーンレーシングのトップスピードにおける空力の優位性はMOTO-GP、WSBで実証済。レースシーン直系の空力特性は日常の街乗りやツーリングでも効果を発揮します。中央部分が盛り上がったスクリーン形状は、前傾姿勢になった際にヘルメットをカバーし、正面から来る空気を頭上に送ることで、オートバイ自体の空気抵抗を最小限にしています。スーパースポーツバイクにマッチするレーシーなデザインでフロントフェイスを引き締めます。■注意点※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種DAYTONA675 DAYTONA675 年式: 09-12 | 20,570円 |
 バイクパーツ マフラーオーヴァーレーシング GPパフォーマンス チタン/DOWN RS-R13-22-21R 4539770112218GROM 13-15 バイク・バイク用品はとやグループ | ■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング) ■メーカー品番：13-22-21R ■JAN：4539770112218 ・適応車両：GROM 13-15 公道使用不可/レース専用品 チタンエキパイ： φ35 チタンテールパイプ：φ50.8 チタンサイレンサー： φ75/φ100x230mm エンドバッフル標準装備 重量：1.64kg(STD5.1kg) ドレン：○ (*ボルトは外せますが、オイルがエキパイにかかります。) タンデム：○ ◆2016年モデルに取り付けの場合◆ 2016年モデルに純正ステップと同時装着する際は、 別売専用マフラーステーが必要です。(OVER品番36-221-01) ◆注意◆ ・こちらの製品は、保安基準に適合していません。 ・保安基準に適合していない製品は一般公道での使用は出来ません。 車種： GROM(13-15) フルチタンを採用し純正の半分以下まで軽量化。 物足りなかった純正マフラーから変更することによって半分以上の軽量化。 音量はバッフル付きで政府認証並みの音量となっています。 美麗な焼き色のコントラストがかっこよさを際立たせる。 タイプ：フルエキゾースト サイズ：エキゾーストパイプ：φ35 テールパイプ：φ50.8 サイレンサー：φ75/100x230mm STD重量[キログラム]：5.1kg 重量[キログラム]：1.64kg 材質[素材]：エキゾーストパイプ：チタン テールパイプ：チタン サイレンサー：チタン 集合方式：1-1（ダウンタイプ） ドレンボルト：○ オイルがエキゾーストパイプにかかります。 ステップ：○ タンデム：○ 備考：公道走行不可 特記事項：こちらの製品は、年式や型式によっては、保安基準に適合していません。保安基準に適合していない製品は一般公道での使用は出来ません。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り | 79,200円 |
 CF POSH CFポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル モンキーR モンキーRT HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種モンキーR モンキーRモンキーRT モンキーRT | 6,935円 |
 JT Racing USA VINTAGE RACING GLOVE（JTレーシングUSAビンテージレーシンググローブ）RED × WHITE × BLUE 赤 レッド 白 トリコロールカラー honda ホンダ mx vmx bmx racing ダートトラック トラッカー オフロードバイク エンデューロ SPEED ADDICT 楽天市場店 | 650-0011兵庫県神戸市中央区下山手通3-4-8-2FSPEED ADDICTTEL 078-332-9599 e-mail：info@speed-addict.jp色違いはコチラ 80年代～90年代のモトクロスシーンを席巻した往年のモトクロスブランド「JT Racing」が復活。 モトクロスやBMX愛好家のために作られた80年代合皮製レーシンググローブが、本革で復刻されました。 100% GENUINE LEATHER 【参考手囲サイズ】 S 8inch(20.32cm) M 9inch(22.86cm) ※人工の素材と違い、素材の持ち味を生かす為に天然皮革素材を使用しております。 革傷や染むら等の個体差がある場合がございますが、不良品ではありません。 製造工程の都合上、写真と実際の商品の縫製などが異なる場合があります。 本商品は予告無く仕様変更になる場合がございます。 予めご了承の上、ご購入くださいませ。 | 16,500円 |
 バイクジャケット メンズ メッシュ レーシング服 ライダースウェア モトクロスプロテクター装備保護パッド付 通気 Homraku 楽天市場店 | バイクジャケット メンズ メッシュ レーシング服 ライダースウェア モトクロスプロテクター装備保護パッド付 通気 Duhan バイクジャケット レーシングウエア M/L/XL/2XL ■表生地には丈夫で耐久性の高い素材生地を使用。■メッシュの素材で、夏にも快適、3シーズンの着用が可能！■マジックテープが付いてありますので、状況やニーズに合わせ幅を調整することができる！■保護力、耐久性共に抜群！「素材 」：ポリエステルメッシュ、ナイロン「標準装備」：肩・肘・背中・プロテクター（計5個）「適用季節」：春、夏、秋「状態」：新品サイズ：M 着丈66cm 袖丈64cm チェスト113cm 肩幅50cmサイズ：L 着丈68.5cm 袖丈66cm チェスト119cm 肩幅52.5cmサイズ：XL 着丈71cm 袖丈68cm チェスト125cm 肩幅55cmサイズ：2XL 着丈73.5cm 袖丈70cm チェスト131cm 肩幅57.5cm 2 | 11,950円 |
 ザム XAM フロント スプロケット レーシング スペック 525/16T スチール C5406R16 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | ザム XAM フロント スプロケット レーシング スペック03年-06年 カワサキ Z100002年-03年 カワサキ Ninja ZX-9R丁数:16Tチェーンサイズ:525材質:スチール(クロムモリブデン鋼)C5406R16楽天 HD店 | 4,743円 |
 T2 Racing T2レーシング アクセルワイヤーキット NSR250R HONDA ホンダ スロットルワイヤー・アクセルワイヤー ハンドル周辺パーツ ハンドル ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【セット内容】・アクセルワイヤーA×1・アクセルワイヤーB×1・オリジナルステッカー×1■適合車種NSR250R NSR250R 備考: MC18 NSR250R 備考: MC21 | 4,378円 |
 REPSOL レプソル RACING(レーシング)4T【10W-40】【4サイクルオイル】 YAMAHA ヤマハ HONDA ホンダ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ 4サイクルオイル オイル ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【使用箇所・用途(-用)】4サイクルオイル【粘度】10W-40【入数】1本【オイル成分】全合成油【JASO規格】MA2【エンジンオイル規格(API)】SN■詳細説明『RACING Range』高性能モーターサイクルのために開発されたオイルです。MotoGPチャンピオンを20回獲得したレプソルだけが、あらゆるライダーに最高の品質を保証できるのです。「RACING 4T 10W-40」添加剤やオイルの配合により、すべてのエンジン部品を最大限に保護し、特にクラッチとギアボックスを重点的に保護します。また、ギアチェンジを容易にし、よりスムーズなライディングを提供します。高負荷時でもエンジン内部のフリクションロスが少ないので、それらが燃焼効率の良さに反映されています。更にその結果は、国内外のトップレベルのレースにおいて、レーシングバイクと市販車どちらにおいても証明されており、過酷な条件下でも性能を発揮します。一般道でもサーキットでも、同様に優れた性能を発揮します。・これらの製品は、技術研究所のトップエキスパートによって、過酷なライディングコンディションでも最大限の保護性能と信頼性を発揮するように設計されています。・これらの製品は、製品に満足することなく、その開発に携わった高度な技術を評価する、情熱的で要求の厳しいユーザーに焦点を合わせています。・オイルの酸化や蓄積を防ぎ、プレイグニッションやデポジット形成の問題を最小限に抑え、耐用年数中は最高の特性を維持し、より長いエンジンライフを提供することで、より高いオイル安定性を実現します。・より大きなトラクションとクラッチ操作性を提供します。・高温・高回転での優れたオイル安定性により、最高のエンジン性能を発揮します。・これらの製品の高い品質は、あらゆるタイプのモーターサイクル、環境、状況に対応するものです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。※画像には他の商品が含まれている場合があります。■適合車種BT1100ブルドッグ BT1100ブルドッグ 年式: 02 備考: 【オイル交換時目安量】3L 【フィルター交換時目安量】3.1LBWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ) 年式: 12-17 備考: 【オイル交換時目安量】0.9LCB1000スーパーフォア(ビッグワン) CB1000スーパーフォア(ビッグワン) 年式: 92 備考: 【オイル交換時目安量】3.9L 【フィルター交換時目安量】4LCB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 97 備考: 【オイル交換時目安量】3.7L 【フィルター交換時目安量】3.9LCB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 97 備考: 【オイル交換時目安量】2.7L 【フィルター交換時目安量】2.9LCBR600F CBR600F 年式: 全年式 備考: 【オイル交換時目安量】3L 【フィルター交換時目安量】3.3LCD50(ベンリィ) CD50(ベンリィ) 年式: 全年式 備考: 【オイル交換時目安量】0.6LCL400 CL400 年式: 98 備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.8LCL50 CL50 年式: 全年式 備考: 【オイル交換時目安量】0.6LCRF50F CRF50F 年式: 03 備考: 【オイル交換時目安量】0.6LDF200 DF200 年式: 97 備考: 【オイル交換時目安量】1L 【フィルター交換時目安量】1LDトラッカー Dトラッカー 年式: 98-07 備考: 【オイル交換時目安量】1.3L 【フィルター交換時目安量】1.4LER-4n ER-4n 年式: 10-13 備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.9LER-6f ER-6f 年式: 07-14 備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.9LER-6n ER-6n 年式: 06-14 備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.9LEX-4 EX-4 年式: 94 備考: 【オイル交換時目安量】2.8L 【フィルター交換時目安量】3LExciter 150 Exciter 150 年式: 15- 備考: 【オイル交換時目安量】1LFJR1300 FJR1300 年式: 全年式 備考: 【オイル交換時目安量】3.8L 【フィルター交換時目安量】4L... | 2,444円 |
 デイトナ D36246 [ プログレス・レーシングCDI ライブDio/SR('94〜'96)用 ] XPRICE楽天市場店 | 商品説明■ライブDIO/SR('94〜'96)※ 形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※ '97〜モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ('95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST('96)(SK50MT-6J)は未確認。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。 | 5,960円 |
 バイクパーツOVER RACING(オーバーレーシング) レーシングスライダー BLK 59-722-01B4539770117282 バイク・バイク用品はとやグループ | ■メーカー名：オーヴァーレーシング■メーカー品番：59-722-01B・左右セット・アルミ削り出しベースブラケット ブラックアルマイト仕上げ ・取り付けカラー/ボルト付属・ジュラコンサイズ φ43-35x60mm・カウルへの加工は必要はありません。車種：Ninja400 18 ボルトオン設計専用設計がポイントのOVER製レーシングスライダーは、(車両名)も同様に、カウルへの加工は必要がなく、左右のプレートをコンパクトにまとめました細部へのこだわりOVERの採用するジュラコン部 黒い樹脂部 は、強度と耐久性に優れているためジュラコンは破損せず、削れることで車体の保護とダメージを軽減させます。カウルからの張り出し加減は、レーシーなカウルに見合うようデザインされています。?■必ずお読みください：ブラック■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 外装 ＞＞ ガード＆スライダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り | 25,300円 |
 ＼全品2000円クーホン+P5倍★7/25(金)限定／【ダブルバイザー】LS2 エルエスツー FF320 Stream Evo Loop フルフェイスヘルメット ライダー バイク レーシング ツーリングにも かっこいい おすすめ (AMACLUB) AMACLUB（レアブランド 専門店） | L.バズ選手等、MotoGPに提供、手頃な価格帯の世界が認める「 LS2 」の フルフェイスヘルメット FF320 Stream Evo Loop ヘルメットを「当店しか扱っていないモデル」も含め販売中!※他店で同じモデルの取り扱いがあるかもしれないですが AMACLUBのみ扱いカラーや当店のみ扱いサイズがありますので是非ご比較ください（人気につき数量限定のため、売切れ次第終了とさせていただきます)※商品ページ下部「よくある質問」以下を必ずお読みください 商品名 LS2 FF320 Stream Evo Loop ヘルメット 特徴 ●防弾ガラスにも使われている安心のポリカーボネイト製シェル ●ヘルメットシェルに引き込み式のサンバイザー●快適なフィット感のためのレーザーカット内部パディング●ピンロック付きの傷つきにくく、UV耐性、ロック可能なバイザー準備(ピンロック70 Max Visionレンズをアクセサリーとして利用可能)●クイックリリース締結システム●内側の裏地取り外し可能、洗える、速乾性●調節可能な換気および通気●あご風ディフレクター●マイクロメトリックラチェットクロージャー●重量:1550±50g●ECE 22.05●ヘルメットバッグ付属●メガネ適応設計 ●説明はメーカーからのものです 2022.3現在 | 33,800円 |
 【メーカー在庫あり】 MR680S エムアールエー MRA スクリーン レーシング 18年-24年 Ninja250 スモーク MR680S JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | エムアールエ- MRA スクリーンレーシング18年-24年 カワサキ Ninja25018年-24年 カワサキ Ninja400穴加工:不要厚み:3mmカラー:スモーク素材:アクリルサイズ:幅330mmx長さ410mm仕様:グラデーション無しタイプ:スクリーン レーシング付属品:スクリーンモールMRAスクリーンレーシングのトップスピードにおける空力の優位性はMOTO-GP、WSBで実証済。 レースシーン直系の空力特性は日常の街乗りやツーリングでも効果を発揮します。 中央部分が盛り上がったスクリーン形状は、前傾姿勢になった際にヘルメットMR680S 楽天 JP店 | 13,500円 |
 MRA エムアールエー スクリーン レーシング YZF-R1 YZF-R1M YAMAHA ヤマハ 外装 カラー：クリア／グラデーション有り ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：クリア／グラデーション有り■他の商品はこちらですカラー：ブラック／グラデーション無しはこちらカラー：スモーク／グラデーション有りはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要穴加工：不要厚み：3mm素材：アクリルサイズ：幅320mm×長さ360mm(長さの純正比 ＋20mm)タイプ：スクリーン レーシング付属品：スクリーンモール生産国：ドイツ■詳細説明MRAスクリーンレーシングのトップスピードにおける空力の優位性はMOTO-GP、WSBで実証済。レースシーン直系の空力特性は日常の街乗りやツーリングでも効果を発揮します。中央部分が盛り上がったスクリーン形状は、前傾姿勢になった際にヘルメットをカバーし、正面から来る空気を頭上に送ることで、オートバイ自体の空気抵抗を最小限にしています。スーパースポーツバイクにマッチするレーシーなデザインでフロントフェイスを引き締めます。■注意点※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-19YZF-R1M YZF-R1M 年式: 15-19 | 18,150円 |
 SNIPER スナイパー バックステップ ABS対応3ポジション＋レーシング用6ポジション CBR250RR HONDA ホンダ ステップ 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■ABS対応および標準車両 ストリートポジション／逆シフトチェンジ不可55mm Back／50mm Up55mm Back／62.5mm Up67.5mm Back／62.5mm Up■レーシング用6ポジション42.5mm Back／50mm Up42.5mm Back／62.5mm Up42.5mm Back／75mm Up55mm Back／75mm Up67.5mm Back／50mm Up67.5mm Back／75mm Up■詳細説明ABS対応ストリート向け3ポジションとレース車両向けの6ポジションが使用可能です。■ABS対応ストリート向3ポジション・ABS車両および標準車両に対応しており純正ブレーキホース、ブレーキスイッチが使用可能。・逆シフトチェンジは不可、無加工で取り付け可能。・左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能。・ステップはノンスリップ性に優れた切削ローレット加工。・スピンドル部はダブルベアリングを内蔵。■レーシング用6ポジション(ストリートポジションも使用可)・レース車両専用になりますのでABS車の場合はブレーキホースの変更が必要。・ブレーキスイッチの使用はできません、リンクロッドを使用ぜず直接シフトアームにシフトロッドを繋いでください。・シフトロッドはポジションに合わせて別途ご用意下さい。■注意点【取付けに関しまして】※取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください。※追加のボルト類は不要、無加工で取り付け可能。※お届けの状態は仮組み状態ですのでボルト類は本締め願います。※ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。※部分的にスペアーパーツもご用意しております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-21 | 51,810円 |
 【抽選で最大100％ポイントバック】POSH Faith ポッシュ フェイス ブレンボ レーシング タイプ ミラーアダプター（ブレーキ） ショットグレー 000704-29 MOTO-OCC 楽天市場店 | ブレンボ レーシング タイプ ブレーキ側ミラーアダプター◆アルミ削り出し・アルマイト仕上げ◆Φ22.2mmハンドルバ-用※ミラー取り付け穴：M10 P‐1.25※インチバー使用不可※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合3日〜5日にて発送となります。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※完売や廃番、部品の調達に時間がかかり、入荷が長期(半年以上)の場合がございます。その際はご連絡の上キャンセルさせていただく場合がございます。ご了承ください。※画像はイメージとなります。他の商品画像が含まれている場合がございます。ご了承ください。 | 4,210円 |
 ヤマハ MT-10/SP レーシング スクリーン (ブラック) MRA モトパーツ 楽天市場店 | 【商品説明】 ヤマハ MT-10/SP用 ウィンドスクリーンです。 センターがバブル状に盛り上がった、レーシングバイクからフィードバックされた形状で、空気抵抗を低減します。 高速道路や長時間のツーリング時の疲労も軽減します。 素材は厚さ3mmの頑丈なアクリル樹脂。 スクリーンモールおよび取り付け用ボルトが付属します。 【適合】 2022〜 MT-10/SP 【サイズ】 幅330mm x 長さ280mm 【カラー】 クリア 【素材】 アクリル 【メーカー】 MRA（エムアールエー） | 22,888円 |
 YOSHIMURA ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロン HONDA ホンダ CB750F(69-77) 150-471-0840 OCC netshop | 商品説明※キャンセル不可商品です。※転売を目的としたご注文はお断りさせて頂きます。レジェンドオブクラシック(LOC)及びスポーツ走行専用として開発■当時の集合管を彷彿とさせる艶消黒塗装・スタイル■手曲特有の有機的な曲線を描いた鉄製エキゾーストパイプ【エキゾーストパイプ】■手曲の技術が結晶するエキゾーストパイプ。鉄パイプに砂を詰め、バーナーで炙りながら曲げるヨシムラ伝統の製法。手曲専属職人が、一本一本に魂を込めて曲げる逸品。曲げの正確さ、溶接の美しさ、パイプのあわせの良さ等々、そこに一切の妥協はありません。【サイレンサー】■往年のスタイルを想起させるφ70テールパイプ。ショートサイレンサーによるレーシングなスタイルを演出。■すべての製造工程の最後に貼られるエンブレムには、手曲の証「hand made」の文字。エンブレムには、ヨシムラの高性能、高品位、誇りが込められています。【注意】・本製品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。■本製品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■本製品は予告なく仕様・価格等の変更及び打ち切りをすることがあります。※CB750Four-II(F2)は取付け不可です。適合車種 HONDA CB750フォア(CB750K) 69-77スペックオイル交換：○ オイルフィルター交換：○ 【同梱パーツ】・エキゾーストガスケット注意事項※こちらの商品は、入荷まで長らくお時間を頂く商品でございます。※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 | 237,600円 |
 バイクパーツ マフラーオーヴァーレーシング SESMIC-mini16-012-04 4539770121494MONKEY125 バイク用品はとやグループ2号店 | ■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング) ■メーカー品番：16-012-04 ■JAN：4539770121494 ・適応車両：MONKEY125 ◆ミニバイクでは初めてとなるSESMICシリーズより、SESMIC-miniが新登場 ◆Monkey125のネオクラシックスタイルを尊重し、アルミサイレンサー＆ステンレスエキパイというクラシックな組み合わせをマッチさせ開発 ◆これまで発売してきたダウンマフラーのデータを活用し、他にも引けを取らない性能を発揮 ◆音質ではアルミサイレンサーが、チタンサイレンサーとはまた一味違った音色を奏で、特徴のある音色でライダーを魅了します ◆また整備性をあげる為、SESMIC-miniでは溶接ではなくリベット止めを採用 ◆ウール交換などメンテナンスにも対応 ◆各所にこだわりがぎゅっと詰まったマフラーとなります STD重量[キログラム]：5.2kg 重量[キログラム]：2.15kg 音量[デシベル]：86dB(近接) / 79dB(加速)db 材質[素材]：エキゾーストパイプ:ステンレス／サイレンサー：アルミ 仕様：フルエキゾースト JMCA：政府認証マフラー (対応型式：2BJ-JB02) ドレンボルト：〇 オイルフィルター：〇 タンデム：〇 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り | 47,070円 |
 【5日前後で発送】 バイク用品 ステップエスエスケイ スピードラ SSKSPEEDRA アルミ削出ステップ レーシング ライダー 取付部カラー:ブラック ステップバーカラー:ゴールドAFPR213GD 4580540692522取寄品 セ バイク・バイク用品はとやグループ | 【SPEEDRA(エスエスケイ スピードラ)】SSKSPEEDRA アルミ削出ステップ レーシング ライダー 取付部カラー:ブラック ステップバーカラー:ゴールド■カタログ品番：P098-9282■メーカー品番：AFPR213GD■JAN：4580540692522適応車両：取付部カラー:ブラック／ステップバーカラー:ゴールド 色 ： 取付部カラー:ブラック／ステップバーカラー:ゴールド キャッチフレーズ ： 高強度アルミニウム合金素材（A6061-T6）削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。 ステップバーにはローレット加工が施してあり、雨でぬれても滑りにくくなっております。 メーカー品番[カタログ品番] ： AFPR213GD 画像注意書き ： 画像はブラック装着例（取付部カラー シルバー） 画像はブラック装着例（取付部カラー シルバー） 全色 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ステップ、ペダル ＞ ステップ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 9,340円 |
 T2 Racing T2レーシング オリジナルアルミシートレール【フロントポジション】 NSR250R HONDA ホンダ シートレール・シートフレーム フレーム ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要素材：アルミ【商品内容詳細】・アルミシートレール本体 × 1個・カウルボルト × 4個・PGM取付部カラー2種 × 各2個・PGM取付部ボルト × 2本・PGM取付部ワッシャー × 2枚・PGM取付部ナット × 2個■詳細説明T2Racing製 オリジナルアルミシートレールMC21・28 【 フロントポジション 】 のご紹介です。T2レーシング製シートカウル専用設計で重量やポジションに拘りぬいたアルミシートレールです。素材は最高峰7N01を使用し超軽量高合成に仕上げました。従来のT2Racing製シートレールよりもポジションが30mm前進したシートレールになります。T2レーシング製シートカウル (タイプ2・タイプ3・タイプ4)を従来のT2レーシング製シートレールを使用して取り付けた場合、シートカウルテール部分がリアタイヤよりも後方に出てしまい、レースレギュレーションに引っかかる事がありましたが、こちらのシートレールでは従来のシートレールよりも30mm前進する位置にシートカウルを取付できるようにしたのでレースレギュレーションに対応した商品になります。MC21向けにPGMIIIを取り付ける事の出来る台座が装備されています。アース用とレギュレーター取付用にナッターを打っています。NSR250R 【 MC21・28 】 でご使用いただけます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※T2レーシング製シートカウル専用設計となります。ノーマル形状シートカウルは取り付ける事が出来ません。※必ずしも各レース車検に合格するとは限りません。※取付画像はMC28車体になります。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 90-96 備考: MC21／MC28 | 80,300円 |
 SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローター Z900 Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：320 mm・板厚：5.0 mm・MIN.TH.(使用限度)：4.5 mm・内径：142 mm・PCD：162 mm・孔数：5・径：11 mm・オフセット：5 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン...■注意点※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Z900 Z900 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900 年式: 19-21 備考: 【排気量】900ccZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900RS CAFE 年式: 19-21 備考: 【排気量】900ccZ900RS Z900RS 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900RS 年式: 19-21 備考: 【排気量】900cc | 47,678円 |
 SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホールタイプ' フロントディスクローター BOULEVARD M109R GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R750 SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティング ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらですフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちらフローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：310 mm・板厚：5.5 mm・MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm・内径：100 mm・PCD：120 mm・孔数：5・径：10 mm・オフセット：5.25 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピン・Made in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種BOULEVARD M109R BOULEVARD M109R 年式: 06 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 07 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 08 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 09 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 10 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 11 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 12 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 13 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 14 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 15 備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 16 備考: 【排気量】1800ccGSX-R1000 GSX-R1000 年式: 05 備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 06 備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 07 備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 08 備考: 【排気量】1000ccGSX-R600 GSX-R600 年式: 06 備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 07 備考: 【排気量】600ccGSX-R750 GSX-R750 年式: 06 備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 07 備考: 【排気量】750cc | 47,678円 |
 SBS ブレーキパッド 932RQ レーシング（カーボン） 777-0932080 メーカー在庫あり エスビーエス ブレーキパッド バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：エスビーエス / SBS●商品名：ブレーキパッド 932RQ レーシング（カーボン）●メーカー品番：777-0932080●JANコード：4990852103539商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●パッドタイプRQ：レーシング（カーボン）●特徴【マトリックスフック採用】バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。 【こんな人にオススメ】・スプリント、耐久ロードレースをされている人 ・RQはレース時のリヤ用としてオススメ●備考ロードレース専用、コントロール性とローターの素材を問わない安定性を目的に開発。●ご注意※ディスクパッドには慣らしが必要です。※年式はあくまで参考です。メーカー名称を優先して、引用して下さい。また、適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。ご不明な点があればご連絡下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R252015〜型式：1WD2 FNO.RG10Jリヤ用 標準：シンターメタルヤマハYZF-R25 ABS2015〜型式：2WD1 FNO.RG10Jリヤ用 標準：シンターメタルヤマハYZF-R3 ABS2015〜型式：B021 FNO.RH07Jリヤ用 標準：シンターメタル※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,406円 |