THEE [ロードバイク]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 (選べる特典付)2024 BRIDGESTONE ANCHOR ブリヂストン アンカー RP8 105 MODEL 105仕様 レーシングブラック 2×12S ロードレーサー 自転車館びーくる | ■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付が出来ません。 SPEC フレームサイズ 440-490-510-530mm フレーム PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB フロントフォーク PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ヘッド小物 TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー シートピン インテグラル ハンドルバー アルミニウム φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ハンドルステム ANCHOR ALUMINIUM φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L サドル SELLE ITALIA X1 BLACK シートポスト ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(メーカー実効値) タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×28C ホイール SHIMANO WH-RS171 フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-R7100 リアディレーラー SHIMANO 105 RD-R7100 スプロケット SHIMANO 105 CS-R7101 12S 11-34T ギアクランク SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ボトムブラケット SHIMANO SM-BBR60 68W チェーン SHIMANO 105 CN-M7100-12 ペダル なし ブレーキ SHIMANO 105 BR-R7170 油圧ディスクブレーキ+SM-RT64 F:φ160 / R:φ140 センターロック ブレーキレバー SHIMANO 105 ST-R7100 付属品 LEDランプ(フロント/リア), ベル, リフレクター, マニュアルバッグ, DT SWISS スルーアクスル用レバーx1 フレーム重量 フレームセット約1,450g (490mm) ステム約200g (100mm/トップキャップ除く) シートポスト約170g 完成車重量 約8.8kg (490mm) ペダルなし 注意 このモデルは『ワイヤーシフト仕様』となります。ご注意下さい。 ※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。ANCHOR RP8 105 MODEL The Eight.次なるステージへ。これまでの"8"を凌ぐ走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。 主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。 また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。 また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を実現。 | 405,900円 |
 (選べる特典付)2024 BRIDGESTONE ANCHOR ブリヂストン アンカー RP8 105 MODEL 105仕様 レーシングホワイト 2×12S ロードレーサー 自転車館びーくる | ■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。 ■このモデルは『キックスタンド』の取付が出来ません。 SPEC フレームサイズ 440-490-510-530mm フレーム PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB フロントフォーク PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ヘッド小物 TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー シートピン インテグラル ハンドルバー アルミニウム φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ハンドルステム ANCHOR ALUMINIUM φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L サドル SELLE ITALIA X1 BLACK シートポスト ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(メーカー実効値) タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×28C ホイール SHIMANO WH-RS171 フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-R7100 リアディレーラー SHIMANO 105 RD-R7100 スプロケット SHIMANO 105 CS-R7101 12S 11-34T ギアクランク SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ボトムブラケット SHIMANO SM-BBR60 68W チェーン SHIMANO 105 CN-M7100-12 ペダル なし ブレーキ SHIMANO 105 BR-R7170 油圧ディスクブレーキ+SM-RT64 F:φ160 / R:φ140 センターロック ブレーキレバー SHIMANO 105 ST-R7100 付属品 LEDランプ(フロント/リア), ベル, リフレクター, マニュアルバッグ, DT SWISS スルーアクスル用レバーx1 フレーム重量 フレームセット約1,450g (490mm) ステム約200g (100mm/トップキャップ除く) シートポスト約170g 完成車重量 約8.8kg (490mm) ペダルなし 注意 このモデルは『ワイヤーシフト仕様』となります。ご注意下さい。 ※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。ANCHOR RP8 105 MODEL The Eight.次なるステージへ。これまでの"8"を凌ぐ走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。 主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。 また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。 また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を実現。 | 405,900円 |