1869 [鉄道模型]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 381系100番台「くろしお」 3両増結セット【KATO・10-1869】「鉄道模型 Nゲージ カトー」 ミッドナイン | 昭和48年（1973）に特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車としての営業を開始した381系。昭和53年（1978）10月の紀勢本線 和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。長らく紀州の地で活躍していた381系ですが、昭和57年（1982）からは伯備線 山陽本線の「やくも」にも活躍の場を広げ、さらに末期には北近畿エリアにも転属して「こうのとり」「きのさき」などでも運用されました。●基本セット：動力付き ●増結セット：動力なし ●全盛期の平成元年（1989）JR移行後の形態を再現 ●JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現 ●0番台と異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現 ●耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現 ●中間連結部のカプラーはボディマウント密連形（フックなし）採用 ●ヘッドライト テールライト点灯 ●先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録 ●側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属 ●実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1869 ●スケール：Nゲージ | 6,732円 |
 KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車 ポッチ | 他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。簡易梱包での発送になります、衣類やぬいぐるみ等は圧縮後の発送になります。 | 6,038円 |
 【中古】KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車 GoodLifeStore | 【中古】KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0 | 13,789円 |
 Nゲージ 381系 100番台 くろしお 3両増結セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1869 スマホカバー専門店 ドレスマ | SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要：昭和48年(1973)に特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車としての営業を開始した381系。昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。長らく紀州の地で活躍していた381系ですが、昭和57年(1982)からは伯備線・山陽本線の「やくも」にも活躍の場を広げ、さらに末期には北近畿エリアにも転属して「こうのとり」「きのさき」などでも運用されました。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、パンタグラフ台枠が耐雪カバー付になるほか、基本セットが9両ブックケースに、増結セットが紙箱に変更になります。それに伴い仕様、品番・上代価格・JANコードが変更になります。【製品特長】●全盛期の平成元年(1989)JR移行後の形態を再現●JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現●0番台と異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現●耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現●中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックなし)採用●ヘッドライト/テールライト点灯●先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属●実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●DCCフレンドリー●6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能【セット内容】●モハ380-65●モハ381-65●サロ381-22商品仕様：■メーカー：KATO■JANコード：4949727690476■商品名：Nゲージ 381系 100番台 くろしお 3両増結セット 鉄道模型 電車 カトー■型番：10-1869■スケール：Nゲージ■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。 | 6,082円 |
 Nゲージ 381系 100番台 くろしお 3両増結セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1869 補聴器専門店 快聴生活 | SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要：昭和48年(1973)に特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車としての営業を開始した381系。昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。長らく紀州の地で活躍していた381系ですが、昭和57年(1982)からは伯備線・山陽本線の「やくも」にも活躍の場を広げ、さらに末期には北近畿エリアにも転属して「こうのとり」「きのさき」などでも運用されました。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、パンタグラフ台枠が耐雪カバー付になるほか、基本セットが9両ブックケースに、増結セットが紙箱に変更になります。それに伴い仕様、品番・上代価格・JANコードが変更になります。【製品特長】●全盛期の平成元年(1989)JR移行後の形態を再現●JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現●0番台と異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現●耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現●中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックなし)採用●ヘッドライト/テールライト点灯●先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属●実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●DCCフレンドリー●6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能【セット内容】●モハ380-65●モハ381-65●サロ381-22商品仕様：■メーカー：KATO■JANコード：4949727690476■商品名：Nゲージ 381系 100番台 くろしお 3両増結セット 鉄道模型 電車 カトー■型番：10-1869■スケール：Nゲージ■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。 | 6,082円 |
 KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」 3両増結セット 鉄道模型 10-1869 ポストホビーWEBSHOP | 昭和48年(1973)に特急「しなの」として世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系は、昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。KATOは、非貫通式先頭車381系100番台の「くろしお」編成を的確に製品化いたします・全盛期の平成元年(1989)JR化後の頃をプロトタイプに製品化。JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJRの姿を再現・実車同様の振り子機構標準装備・0番台と違う100番台の先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下を新規に製作し100番台仕様を的確に再現・「しなの」とは違う「くろしお」の中間車(サロ381・モハ380)ボディを新規製作、車端の握り棒を表現・先頭車は変換式トレインマーク装備、「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種・側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属・中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現・パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース(7両タイプ)入JR西日本商品化許諾済スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：10-1869▼商品登録日：2023年04月28日 | 6,336円 |
 【KATO/カトー】 10-1869 381系100番台「くろしお」 3両増結セット Nゲージ 車両セット [▲][ME] ホビナビ 楽天市場店 | 商品紹介10-1869 381系100番台「くろしお」 3両増結セット製品説明 昭和48年(1973)に特急「しなの」として世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系は、昭和53年(1978)10月の 紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。 国鉄民営化によりJR西日本に継承され、紀勢本線をはじめとした特急の運用に用いられ、 末期には近畿エリアにも転属し、「こうのとり」「きのさき」、一部の車両は「やくも」用として活躍の場を移しました。 製品情報 ・全盛期の平成元年(1989)JR化後の形態を再現 ・JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現 ・耐雪カバー付きのパンタ台枠を再現 ・中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックあり)採用 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納できますメーカー(株)KATOJAN4949727690476備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。 | 6,600円 |
 【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1868+10-1869 381系100番台「くろしお」 基本+増結 9両セット 【A´】 増結3両同梱 / スリーブ若干傷み ホビーランドぽち 楽天市場店 | 22,000円 | |
 レボリューションファクトリー 1869 クモユニ74-0 インレタ レボリューションファクトリーEC店 | Nゲージ用クモユニ74-0 インレタです。 唯一無二の作品を作り上げてみませんか。 EC店にて販売中の商品は全て自社内で代表自ら制作しており、在庫切れの際にも柔軟な対応が可能ですのでお問い合わせください。 ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。 | 880円 |
 Nゲージ 381系 100番台 くろしお 3両増結セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1869 やるCAN | SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要：昭和48年(1973)に特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車としての営業を開始した381系。昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。長らく紀州の地で活躍していた381系ですが、昭和57年(1982)からは伯備線・山陽本線の「やくも」にも活躍の場を広げ、さらに末期には北近畿エリアにも転属して「こうのとり」「きのさき」などでも運用されました。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、パンタグラフ台枠が耐雪カバー付になるほか、基本セットが9両ブックケースに、増結セットが紙箱に変更になります。それに伴い仕様、品番・上代価格・JANコードが変更になります。【製品特長】●全盛期の平成元年(1989)JR移行後の形態を再現●JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現●0番台と異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現●耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現●中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックなし)採用●ヘッドライト/テールライト点灯●先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属●実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●DCCフレンドリー●6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能【セット内容】●モハ380-65●モハ381-65●サロ381-22商品仕様：■メーカー：KATO■JANコード：4949727690476■商品名：Nゲージ 381系 100番台 くろしお 3両増結セット 鉄道模型 電車 カトー■型番：10-1869■スケール：Nゲージ■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。 | 6,082円 |
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【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車 GoodLifeStore | 【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0 | 13,789円 |
 正規品 KATO カトー Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 OCC netshop | 製品説明 昭和48年(1973)に特急「しなの」として世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系は、昭和53年(1978)10月の 紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。 国鉄民営化によりJR西日本に継承され、紀勢本線をはじめとした特急の運用に用いられ、 末期には近畿エリアにも転属し、「こうのとり」「きのさき」、一部の車両は「やくも」用として活躍の場を移しました。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品でネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：6か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。 | 10,600円 |
 【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1868+10-1869 381系100番台「くろしお」 基本+増結 9両セット 【A´】 ※基本セットのケースに同梱(増結セット 元ケース無し) ホビーランドぽち 楽天市場店 | 19,800円 | |
 【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック) (1869-1873) 鉄道コレクション 神戸電鉄1000系 (1072・1062＋1119編成) 5両セット 【A´】 外箱若干傷み/メーカー出荷時の塗装ムラ等はご容赦下さい ホビーランドぽち 楽天市場店 | 7,700円 | |
 KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」3両増結セット 10-1869 鉄道模型 電車【沖縄県へ発送不可です】 じゃにおべる模型 | メーカー・ブランドカトー(KATO)商品説明 動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。 パンタグラフ台枠が耐雪カバー付になるほか、基本セットが9両ブックケースに、増結セットが紙箱に変更になります。 全盛期の平成元年 1989JR移行後の形態を再現。 | 6,899円 |
 381系100番台「くろしお」3両増結セット [10-1869](JAN：4949727690476) ホビーマンズ | ・全盛期の平成元年(1989)JR化後の形態を再現 ・JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現 ・0番台と違う100番台の先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現 ・耐雪カバー付きのパンタ台枠を再現 ・中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックあり)採用 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納できます | 6,376円 |
 【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1869 381系100番台「くろしお」 3両増結セット 【A】 ホビーランドぽち 楽天市場店 | 6,050円 | |
 正規品 KATO カトー Nゲージ C56 160 ドローバー Z02-1869 OCC netshop | C56 160 ドローバー■ 取扱い・販売に関する注意一部商品でネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：6か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。 | 1,388円 |
 ［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 9405 JR ディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T) Joshin web 家電とPCの大型専門店 | 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR ディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)です。JR北海道のキハ261-1000新塗装を再現スーパー北斗の長編成が再現できる単品増結元小窓があった部分の跡もない1310番以降の車体を再現92595、92596の従来塗装の編成に一部組込まれた状態の再現にも使用できる屋根上リブはクーラー脇の一部リブが太くなっている部分が無いタイプ車番印刷済み（キハ260-1324）で増結セットに付録する車番で変更可能台車は黒色で再現新集電システム、黒色車輪採用【実車紹介】キハ261-1000系はキハ183-0系の置換え用として2006年に登場、増備が進められており、JR北海道の主力ディーゼル特急車両になりつつあります。スーパーとかちで使用されてきましたが、2016年北海道新幹線開業時に函館〜札幌間の増発に伴いスーパー北斗の2往復にも投入されました。白と紫をベースとした新塗装が発表され、2015年末より順次塗り替わり始め、スーパーとかち、スーパー北斗両方に連結されています。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)、(0734)LC(電球色)TNカプラー(0336)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車 | 1,465円 |
 【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 97907 JR キハ58系 ディーゼルカー (うわじま・JR四国色) 3両セット 【A】 ホビーランドぽち 楽天市場店 | 13,200円 | |
 ［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98434 JR キハ261 5000系特急ディーゼルカー（はまなす）セット(5両) Joshin web 家電とPCの大型専門店 | 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2026年06月〜2026年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ261 5000系特急ディーゼルカー（はまなす）セット(5両)です。【特徴】多目的用のキハ261-5000系を赤紫色の「はまなす」で再現従来と異なる、屋根上ビード形状や繋ぎ目が窓下のみとなった側面、ビードがついた妻面など7次車に準じた車体を再現フリースペース車のキハ261-5101形のシートはボックスシートや窓に向いた個別シートなどを再現フリースペース車のシートは茶色で再現ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON−OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯印刷済みトレインマークは交換式で「北海道鉄道140年」を装着済み、「団体」「オホーツク/大雪」を付属車番は印刷済みM-13モーター採用フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用ブック形プラケースに収納【商品編成例】←遠軽[ キハ261 ] + [ キハ260(M) ] + [ キハ260 ] + [ キハ260 ] + [ キハ261 ]【実車紹介】キハ261系はJR北海道の特急形ディーゼルカーで、2006年から登場した1000番代は現在も増備が行われ、道内の主力特急車両として活躍しています。臨時や団体、修学旅行など多目的に使用する車両として1000番代の7次車をベースにした5両編成2本が製造されることになり、5000番代という新区分が誕生しました。1000番代ではグリーン車のキロ261形にフリースペースが設定されキハ261形となりますが外観形状はキロのまま、車内はボックスシートと窓側を向いたカウンターシート、個室にもなる多目的室や販売カウンターも設置され、観光列車に相応しい設備となっています。各座席車のリクライニングシートは、向い合せにして大型のテーブルができるインアームテーブルなど、団体向けの設備が整っています。最初の編成は「はまなす」の愛称が与えられ、花の色をイメージした赤紫色を前頭部やドア周辺に配色した、鮮やかな姿となっています。2020年10月より、北海道鉄道140周年を記念した団体ツアー列車でデビューを飾り、その後は特急「北斗」や「オホーツク/大雪」「宗谷」などの各定期特急の運用にも入り、今後の活躍が期待されています。【商品仕様】スケール：1/150 9mm（Nゲージ）商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト・テールライト点灯付属品：トレインマーク・スノープロウ【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色）、(0734)LC(電球色)TNカプラー(0336)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車 | 13,349円 |
 【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8705 国鉄貨車 ヨ5000形 2019年ロット 【A】 ホビーランドぽち 楽天市場店 | 2,200円 | |
 【中古】Nゲージ グリーンマックス 31869 名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き) 【A】 ホビーランドぽち 楽天市場店 | 20,702円 | |
 【中古】 KATO Nゲージ スーパーエクスプレス・レインボー 7両セット 10-306 鉄道模型 客車 ベアホームズ | 【商品名】KATO Nゲージ スーパーエクスプレス・レインボー 7両セット 10-306 鉄道模型 客車（中古品）中古品の特性上、外箱,取り扱い説明書等は付属いたしません。商品として問題があるものではございません。また、商品名に【付属、特典、○○付き、ダウンロードコード】等の記載があっても中古品の場合は基本的にこれらは付属致しません。当店の中古品につきましては商品チェックの上、動作に問題がないものを取り扱っております。ご安心いただきました上でご購入ください。【ご注文〜発送完了までの流れ】ご注文は24時間365日受け付けております。ご注文後いただきました後に当店から注文確認メールが送信されます。発送までの期間といたしましては、ご決済完了後より2〜5営業日となります。発送完了後に発送通知番号記載のメールが送付されます。【ご注意事項】当店はお客様都合によるご注文・ご決済後のキャンセル・返品はお受けしておりません。ご承知おきのうえご注文をお願いいたします。当店は一部商品を他モール等と併売させていただいております。完売の際はご連絡させていただきます。予めご承知おきのほどお願いいたします。 | 43,728円 |