HONDA リアスプロケット [駆動系パーツ]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット HORNET HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：EK製GPGP520SRX2（ゴールドチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：EK製GPGP520SRX2（ゴールドチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：RK製SV520XRE（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製GV520XRE（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製STD520XRE（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製STD520SRX2（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP520SRX2（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BKGP520SRX2（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CR520ZTD（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP520ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK520ZTD（ブラックチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：520リンク数：110フロント：14丁(クロモリ) 品番：313-14リア：45丁(ジュラルミン) 品番：RH-104-45■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HORNET HORNET 年式: 96-07 | 28,466円 |
 KITACO キタコ ドリブンスプロケット プレスカブ50 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：40 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：40■他の商品はこちらです丁数：42はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用サイズ：420■詳細説明細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。●スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)■注意点※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくは適合表を参照にして下さい。■適合車種プレスカブ50 プレスカブ50 備考: AA01-1000001-1699999 プレスカブ50 備考: C50-0000001- プレスカブ50 備考: C50-9639607-9999999 プレスカブ50 備考: FI車 ( AA01-1700001-) | 2,420円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット STEED400 STEED400VCL STEED400VLX STEED400VSE STEED600 HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：DID製SS525VX3（シルバーチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：DID製SS525VX3（シルバーチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：EK製STD525SRX2（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP525SRX2（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GPGP525SRX2（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BKGP525SRX2（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CR525ZTD（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP525ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK525ZTD（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製STD525XRE（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製SV525XRE（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製GV525XRE（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製BL525XRE（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製STD525VX3（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製GG525VX3（ゴールドチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：525リンク数：120フロント：16丁(クロモリ) 品番：407-16リア：45丁(ジュラルミン) 品番：RH-105-45■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種STEED400 STEED400 年式: 89-97 STEED400VCL STEED400VCL 年式: 89-97 STEED400VLX STEED400VLX 年式: 89-97 STEED400VSE STEED400VSE 年式: 89-97 STEED600 STEED600 年式: 88-96 | 31,171円 |
 RC-ENGINEERING RCエンジニアリング スチール製リアギア SR500 SR400 YAMAHA ヤマハ HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：54T ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：54T■他の商品はこちらです丁数：55Tはこちら丁数：56Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【チェーンサイズ】428 ※画像はイメージです。■適合車種SR500 SR500 年式: 88- SR500SR400 SR400 年式: 88-21 SR400 | 3,850円 |
 XAM ザム タフライトスチール リアスプロケット CB400SF HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：44 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：44■他の商品はこちらです丁数：45はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ブラック素材：スチールチェーンサイズ：525■詳細説明新設計のライトニングホールと特殊メッキにより世界に一枚だけのスプロケットが誕生しました。強靭で、軽量なスチール製スプロケットということで、「タフライトスチール」と名付けました。強度に優れる鋼鉄材料を使用し、耐久性を向上。鋼鉄の持つ高強度に着目し、大胆な肉抜き加工を施しました。特殊メッキが織り成す彩り豊かな色彩をお楽しみ下さい。■注意点※メーカー都合により従来の商品パッケージに代えて、簡易包装での出荷になる場合がございます。ご了承ください。※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※1部分はロットによって製品仕様が若干違う場合がございます。※2部分は商品によっては穴径の拡大加工(Φ10.5→Φ12.5)が必要になる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SF CB400SF | 13,750円 |
 NTB エヌティービー リアスプロケット ハンターカブ CT125AL HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■リア用【適合チェーンサイズ】428【丁数】39T【素材／材質】S45C【対応純正品番】41200-K2E-T00■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ハンターカブ CT125AL ハンターカブ CT125AL 備考: JA55 | 4,103円 |
 ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】 GB350 GB350S HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：33 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：33■他の商品はこちらです丁数：34はこちら丁数：35はこちら丁数：36はこちら丁数：37はこちら丁数：38はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：520素材：ジュラルミン■詳細説明【REAR SPROCKET】アルミスプロケットに必要な性能を'精度、強度、耐摩耗性'ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。【特注部材による'強度'】■アイエスエーは特注の部材を使用しています。部材の種類は'A7075-T6'、別名'超々ジュラルミン'と呼ばれるこの部材は、アルミスプロケットでは一般的なものです。しかしアイエスエーはさらに一歩踏み込み、素材メーカーの協力を得て通常のラインナップにはない厚みのフラットな特注の部材を使用しています。■なぜ、特注なのか？切削加工には必ずゆがみの可能性があります。部材の厚みをスプロケットに最適な厚みにすることで切削量を減らし、加工時のゆがみの可能性を極力そぎ落としています。それが加工時間の短縮と材料の無駄を減らすことにつながり、高品質とリーズナブルな価格を実現しています。【測定限界に迫る'高精度'】■アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。スプロケットにおけるマシニング加工においてアイエスエーが最も重要ととらえているのは、センター穴とボルト穴の位置と穴径です。円周の歯形がどんなに精密でも取り付け部分がズレて、かたよって回転すれば意味がありません。チェーン調整の際、遊びが不均衡な場合、スプロケットの偏芯が原因のケースがあります。アイエスエーは切削工程を連続させることで、個々の加工精度だけでなく、それらの相互間の寸法精度を飛躍的に高めています。合わせてセンター穴とボルト穴の公差を極限まで小さくし、真円度を測定限界に迫るレベルまで高めています。高速で回転するスプロケットをいかにズレなく真円で回すこと。この当たり前のことを追求しつつ、美しいデザインにもこだわっています。■アルミスプロケットの常識をくつがえす'耐摩耗性'アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現しています。それは精度の高さと合わせて表面処理(硬質アルマイト)が決め手です。アイエスエーが採用するダイアノ処理とは、'ダイアモンド'のように固い'アルマイト'という意味で創った造語。航空産業や軍需産業や航空機関連の規格をクリアし、一般的なアルマイトと比べ20倍の硬度を持ちます。50ミクロン厚の被膜が耐摩耗性を飛躍的に高め、さらに摩擦係数が非常に低く'滑りが良い'という特徴を併せ持ちます。アルミなのに持ちの良くフリクションロスが低いスプロケットです。また、オフロード用には'泥はけ溝'を追加加工。おもに泥の噛みこみ防止や排出を狙っています。特にマディ時のチェーン外れや、過度のチェーン張りなどのトラブル低減に効果的です。■注意点※画像には他のサイズが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GB350 GB350 GB350S GB350S | 10,710円 |
 SUNSTAR サンスター リアスプロケット スチール SL230 XR250 XR250Motard XR230 XR230Motard CRM250AR HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リア用チェーンサイズ：520丁数：39記号：RS【仕様】素材：スチール(S45C)表面処理：シルバーメッキ(シルバー)耐久性：20000km-40000km■詳細説明【優れた耐久性とルックスにこだわる人に】材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに仕上がっています。【ルックス・耐久性だけでなく性能アップも考慮】旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SL230 SL230 年式: 97-04 XR250 XR250 年式: 03-07 XR250Motard XR250Motard 年式: 03-07 XR230 XR230 年式: 05-08 XR230Motard XR230Motard 年式: 05-08 CRM250AR CRM250AR 年式: 89-99 | 7,868円 |
 NTB エヌティービー スプロケット VTR Type LD VTRーF HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【サイズ】520-41丁【素材】S45C【対応純正品番】41201-KFK-000■詳細説明アフターパーツスプロケット。純正同等品質を追求し、ISO9002認証取得工場で生産！ ※画像はイメージです。■適合車種VTR VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR2503【タイプ】J/YB/YC/YD/YF/YG/YH/YK/YL/YM VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR2505【タイプ】J/YB/YC/YD/YF/YG/YH/YK/YL/YM VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR2507【タイプ】J VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR2509【タイプ】J / J/A / 2J / 2J/A VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250B【タイプ】J/2J/3J VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250D【タイプ】J VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250F【タイプ】J VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250H【タイプ】J/2J VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000【機種名】VTR250W/VTR250W-II 【タイプ】J/2J VTR 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250Y【タイプ】J/YA/YB/YC/YD/YE/YF/YG/YH/YJ/YK/YL/YMVTR Type LD VTR Type LD 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250LF【タイプ】J VTR Type LD 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250LH【タイプ】JVTRーF VTRーF 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250FD【タイプ】J VTRーF 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250FF【タイプ】J VTRーF 備考: MC33 【純正品番】41201-KFK-000 【機種名】VTR250FH【タイプ】J | 5,192円 |
 XAM ザム CLASSICシリーズ リアスプロケット CRF250L CRF250M CRM250AR CRM250R SL230 XR230 XR250 XR250バハ XR250モタード XR400R XR600 XR650 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：46 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：46■他の商品はこちらです丁数：45はこちら丁数：44はこちら丁数：43はこちら丁数：42はこちら丁数：41はこちら丁数：40はこちら丁数：39はこちら丁数：38はこちら丁数：48はこちら丁数：47はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：520■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 12-21 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】106L 【純正丁数】40CRF250M CRF250M 年式: 13-20 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】106L 【純正丁数】39CRM250AR CRM250AR 年式: 97-99 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】42CRM250R CRM250R 年式: 88-90 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】40 CRM250R 年式: 91-96 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】42SL230 SL230 年式: 01-04 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】39 SL230 年式: 97-00 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】40XR230 XR230 年式: 05- 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】39XR250 XR250 年式: 90-94 備考: R 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】48 XR250 年式: 95-96 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】39 XR250 年式: 95- 備考: R/RR 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】106L【純正丁数】48 XR250 年式: 97- 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】40XR250バハ XR250バハ 年式: 95-96 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】39 XR250バハ 年式: 97- 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】40XR250モタード XR250モタード 年式: 03- 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】39XR400R XR400R 年式: 96-05 備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】45XR600 XR600 年式: 91- 備考: R M-Y 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】112L 【純正丁数】48... | 10,849円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット CB750F HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：EK製CR530ZTD（シルバーチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：EK製CR530ZTD（シルバーチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：EK製STD530ZVX3（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP530ZVX3（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GPGP530ZVX3（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BKGP530ZVX3（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP530ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK530ZTD（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製STD530X-XW（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製CC530X-XW（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製GV530X-XW（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製BL530X-XW（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製STD530ZVM-X（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製SS530ZVM-X（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製GG530ZVM-X（ゴールドチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：530リンク数：106フロント：18丁(クロモリ) 品番：512-18リア：43丁(ジュラルミン) 品番：RH-110-43■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考■スプロケット講座-基礎編-こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】 ※画像はイメージです。■適合車種CB750F CB750F 年式: 79-82 CB750F 年式: 79-83 | 50,891円 |
 ISA｜アイエスエー リアスプロケット HONDA用 サイズ： 520 歯数： 42T 40084H-104 楽天ビック（ビックカメラ×楽天） | ●アルミスプロケットに必要な性能を「精度、強度、耐摩耗性」ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。●アイエスエーは特注の部材を使用しています。●測定限界に迫る「高精度」アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。●アルミスプロケットの常識をくつがえす「耐摩耗性」アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現。※車種別適合品はメーカーHPでご確認ください。●適合車種： CRM250、R（1989〜1996）、CRM250AR（1997〜1999）、XR250R ME06（1990〜1996）、XR250R ME08（1996〜）、XR600R ■品番： 40084H-104■サイズ： 520■歯数： 42T | 11,550円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット CB400SF HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：EK製BKGP525SRX2（ブラックチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：EK製BKGP525SRX2（ブラックチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：RK製SV525XRE（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製GV525XRE（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製STD525XRE（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製STD525SRX2（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP525SRX2（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GPGP525SRX2（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CR525ZTD（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP525ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK525ZTD（ブラックチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：525リンク数：108フロント：15丁(クロモリ) 品番：408-15リア：45丁(ジュラルミン) 品番：RH-105-45■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SF CB400SF 年式: 02-03 | 43,382円 |
 KITACO キタコ ドリブンスプロケット (リア) NS-1 NS50F NS50R NSF100 NSR50 NSR80 NSRミニ XR100モタード XR50モタード エイプ タイプD エイプ100 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：28丁 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：28丁■他の商品はこちらです丁数：41丁はこちら丁数：43丁はこちら丁数：45丁はこちら丁数：30丁はこちら丁数：33丁はこちら丁数：34丁はこちら丁数：35丁はこちら丁数：36丁はこちら丁数：37丁はこちら丁数：38丁はこちら丁数：39丁はこちら丁数：40丁はこちら丁数：42丁はこちら丁数：44丁はこちら丁数：29丁はこちら丁数：31丁はこちら丁数：32丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用420サイズ■詳細説明細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リア側(ホイール側)のスプロケットです。●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。●スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換してください。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)■注意点※リアスプロケット丁数÷フロントスプロケット丁数＝減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。※APE50、APE100共に、ドラムブレーキ車は適合外となります。あらかじめご了承ください。※ノーマル丁数に関しては適合表にて確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種NS-1 NS-1 NS50F NS50F NS50R NS50R NSF100 NSF100 NSR50 NSR50 NSR80 NSR80 備考: 全車種NSRミニ NSRミニ XR100モタード XR100モタード 備考: HD13全車種XR50モタード XR50モタード 備考: AD14全車種エイプ タイプD エイプ タイプD 備考: (FI車) AC18エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 備考: (HC13) | 1,817円 |
 XAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー 400X CB500X HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 カラー：[2]シルバーアルマイト ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：[2]シルバーアルマイト■他の商品はこちらですカラー：[3]ガンメタリックアルマイトはこちらカラー：[4]ブラックアルマイトはこちらカラー：[5]レッドアルマイトはこちらカラー：[6]オレンジアルマイトはこちらカラー：[7]ピンクアルマイトはこちらカラー：[8]パープルアルマイトはこちらカラー：[9]ブルーアルマイトはこちらカラー：[10]グリーンアルマイトはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：A7075-T6 超々ジュラルミン材チェーンサイズ：520丁数：44T■詳細説明カスタムへの「拘り」に対応する為に、カラーオーダーシステムを設定。バリエーションは充実の10色。新旧車両問わずお客様のバイクに合う色をご選択下さい。【下記カラーからお選びいただけます】1：ゴールドアルマイト(※XAM CLASSICシリーズからご購入下さい)2：シルバーアルマイト3：ガンメタリックアルマイト4：ブラックアルマイト5：レッドアルマイト6：オレンジアルマイト7：ピンクアルマイト8：パープルアルマイト9：ブルーアルマイト10：グリーンアルマイト■注意点※画像は他のカラーリングが含まれます。※アルマイトの性質上、発色には多少のバラつきがあります。予めご了承下さい。※物理的接触、紫外線等の影響により色落ちの可能性がありますのでご了承下さい。※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。※カラー：ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。※カラー：硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※画像はイメージです。■適合車種400X 400X CB500X CB500X 年式: 19- CB500X | 13,750円 |
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XAM ザム CLASSICシリーズ リアスプロケット XLR250 XLR250バハ HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：51 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：51■他の商品はこちらです丁数：50はこちら丁数：49はこちら丁数：48はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：428■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種XLR250 XLR250 年式: 88- 備考: 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】130L 【純正丁数】50XLR250バハ XLR250バハ 年式: 88- 備考: 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】130L 【純正丁数】50 | 11,491円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット XR250 BAJA HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：RK製STD520XRE（スチールチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：RK製STD520XRE（スチールチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：RK製SV520XRE（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製GV520XRE（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製BL520XRE（ブラックチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：520リンク数：104フロント：13丁(クロモリ) 品番：361-13リア：40丁(ジュラルミン) 品番：RH-001-40■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XR250 XR250 年式: 97-07 XR250 BAJA XR250 BAJA 年式: 97-07 | 26,080円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット NSR250 SE SP NSR250R HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：DID製SS520VX3（シルバーチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：DID製SS520VX3（シルバーチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：EK製STD520SRX2（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP520SRX2（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GPGP520SRX2（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BKGP520SRX2（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CR520ZTD（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP520ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK520ZTD（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製STD520XRE（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製SV520XRE（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製GV520XRE（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製BL520XRE（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製STD520VX3（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製GG520VX3（ゴールドチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：520リンク数：108フロント：15丁(クロモリ) 品番：368-15リア：40丁(ジュラルミン) 品番：RH-102-40■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSR250 SE NSR250 SE 年式: 90-93 NSR250 SP NSR250 SP 年式: 90-93 NSR250R NSR250R 年式: 90-93 NSR250R SE NSR250R SE 年式: 90-93 NSR250R SP NSR250R SP 年式: 90-93 | 27,271円 |
 ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】 ジュラルミン NSR250R HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：42 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：42■他の商品はこちらです丁数：51はこちら丁数：35はこちら丁数：36はこちら丁数：37はこちら丁数：38はこちら丁数：39はこちら丁数：40はこちら丁数：41はこちら丁数：43はこちら丁数：44はこちら丁数：45はこちら丁数：46はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：520■詳細説明SPROCKET規格を満たし、超える。スプロケットこそアイエスエー自らが培った設計技術、加工技術、仕上げ技術をフルに投入し、'世界最高の製品を造ろう'という意志を具現化した、工業製品の枠を超えた'匠の逸品'です。アイエスエーが生み出すスプロケットにはデザイン、色、手触りなど、他ブランドにはない特徴を感じ取ってもらえるはずです。これらはいずれも一般の機械部品としてではなく、モーターサイクル用スプロケットにアイエスエー自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果なのです。アイエスエーはオートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用しています。一般的には消耗品としてとらえられ、ありふれた機械部品のスプロケット。その常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスなアイエスエーのスプロケットは走りを変える高性能パーツです。REAR SPROCKETアルミスプロケットに必要な性能を'精度、強度、耐摩耗性'ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。特注部材による'強度'アイエスエーは特注の部材を使用しています。部材の種類は'A7075-T6'、別名'超々ジュラルミン'と呼ばれるこの部材は、アルミスプロケットでは一般的なものです。しかしアイエスエーはさらに一歩踏み込み、素材メーカーの協力を得て通常のラインナップにはない厚みのフラットな特注の部材を使用しています。なぜ、特注なのか？切削加工には必ずゆがみの可能性があります。部材の厚みをスプロケットに最適な厚みにすることで切削量を減らし、加工時のゆがみの可能性を極力そぎ落としています。それが加工時間の短縮と材料の無駄を減らすことにつながり、高品質とリーズナブルな価格を実現しています。測定限界に迫る'高精度'アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。スプロケットにおけるマシニング加工においてアイエスエーが最も重要ととらえているのは、センター穴とボルト穴の位置と穴径です。円周の歯形がどんなに精密でも取り付け部分がズレて、かたよって回転すれば意味がありません。チェーン調整の際、遊びが不均衡な場合、スプロケットの偏芯が原因のケースがあります。アイエスエーは切削工程を連続させることで、個々の加工精度だけでなく、それらの相互間の寸法精度を飛躍的に高めています。合わせてセンター穴とボルト穴の公差を極限まで小さくし、真円度を測定限界に迫るレベルまで高めています。高速で回転するスプロケットをいかにズレなく真円で回すこと。この当たり前のことを追求しつつ、美しいデザインにもこだわっています。アルミスプロケットの常識をくつがえす'耐摩耗性'アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現しています。それは精度の高さと合わせて表面処理(硬質アルマイト)が決め手です。アイエスエーが採用するダイアノ処理とは、'ダイアモンド'のように固い'アルマイト'という意味で創った造語。航空産業や軍需産業や航空機関連の規格をクリアし、一般的なアルマイトと比べ20倍の硬度を持ちます。50ミクロン厚の被膜が耐摩耗性を飛躍的に高め、さらに摩擦係数が非常に低く'滑りが良い'という特徴を併せ持ちます。アルミなのに持ちの良くフリクションロスが低いスプロケットです。また、オフロード用には'泥はけ溝'を追加加工。おもに泥の噛みこみ防止や排出を狙っています。特にマディ時のチェーン外れや、過度のチェーン張りなどのトラブル低減に効果的です。■注意点※丁数：51は特注品です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 | 13,750円 |
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XAM ザム CLASSICシリーズ リアスプロケット CBR250R MC17/19 CBR250RR MC22 VT250スパーダ HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：56 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：56■他の商品はこちらです丁数：55はこちら丁数：54はこちら丁数：53はこちら丁数：52はこちら丁数：51はこちら丁数：50はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：428■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88-89 備考: J/K 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】136L 【純正丁数】54CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 90- 備考: 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】134L 【純正丁数】52VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 89- 型式: MC20 備考: (VT250J) 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】132L 【純正丁数】54 | 11,700円 |
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XAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー CB500X HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 カラー：[2]シルバーアルマイト ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：[2]シルバーアルマイト■他の商品はこちらですカラー：[3]ガンメタリックアルマイトはこちらカラー：[4]ブラックアルマイトはこちらカラー：[5]レッドアルマイトはこちらカラー：[6]オレンジアルマイトはこちらカラー：[7]ピンクアルマイトはこちらカラー：[8]パープルアルマイトはこちらカラー：[9]ブルーアルマイトはこちらカラー：[10]グリーンアルマイトはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：A7075-T6 超々ジュラルミン材チェーンサイズ：520丁数：42T■詳細説明カスタムへの「拘り」に対応する為に、カラーオーダーシステムを設定。バリエーションは充実の10色。新旧車両問わずお客様のバイクに合う色をご選択下さい。【下記カラーからお選びいただけます】1：ゴールドアルマイト(※XAM CLASSICシリーズからご購入下さい)2：シルバーアルマイト3：ガンメタリックアルマイト4：ブラックアルマイト5：レッドアルマイト6：オレンジアルマイト7：ピンクアルマイト8：パープルアルマイト9：ブルーアルマイト10：グリーンアルマイト■注意点※画像は他のカラーリングが含まれます。※アルマイトの性質上、発色には多少のバラつきがあります。予めご了承下さい。※物理的接触、紫外線等の影響により色落ちの可能性がありますのでご了承下さい。※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。※カラー：ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。※カラー：硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※画像はイメージです。■適合車種CB500X CB500X 年式: 19- | 13,750円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット CB400SF HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：RK製BL525XRE（ブラックチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要チェーンサイズ：525リンク数：108フロント：15丁(クロモリ) 品番：408-15リア：44丁(ジュラルミン) 品番：RH-105-44■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SF CB400SF 年式: 99-01 CB400SF 年式: 04- CB400SF 年式: 99-01|04-22 | 40,604円 |
 NTB エヌティービー スプロケット REBEL レブル HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【サイズ】520-32丁【素材】S45C【対応純正品番】41200-KR3-980■詳細説明アフターパーツスプロケット。純正同等品質を追求し、ISO9002認証取得工場で生産！ ※画像はイメージです。■適合車種REBEL (レブル) REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TF 【タイプ】TF REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TF 【タイプ】TF-YA REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TG 【タイプ】TG-YA REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TH 【タイプ】TH/TH-YA/TH-2 REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TJ 【タイプ】TJ/TJ-YC REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TL 【タイプ】TL/TL-3 REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TN 【タイプ】TN REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-000 【機種名】CA250TP 【タイプ】TP/TP-4 REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-980 【機種名】CA250TR 【タイプ】TR/TR-2 REBEL (レブル) 備考: MC13 【純正品番】41200-KR3-980 【機種名】CA250TT 【タイプ】J/2J | 6,274円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット 400X CB400F CB500F CB500X CBR400R CBR500R HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：EK製GPGP520SRX2（ゴールドチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：EK製GPGP520SRX2（ゴールドチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：EK製STD520SRX2（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP520SRX2（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BKGP520SRX2（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CR520ZTD（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP520ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK520ZTD（ブラックチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：520リンク数：114フロント：15丁(クロモリ) 品番：3C7-15リア：45丁(ジュラルミン) 品番：RH-113-45■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考■スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく！SUNSTAR(サンスター) 【WebikeTV】 ※画像はイメージです。■適合車種400X 400X 年式: 13-19 400X 年式: 13-18 CB400F CB400F 年式: 13-21 CB400F 年式: 13-15 CB500F CB500F CB500X CB500X CBR400R CBR400R 年式: 13-21 CBR400R 年式: 13-22 CBR500R CBR500R | 35,339円 |
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XAM ザム CLASSICシリーズ リアスプロケット MCX50 NS-1 NS50F NSF100 NSR50 NSR80 NSRミニ XR100モタード XR50モタード エイプ タイプD エイプ100 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：46 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：46■他の商品はこちらです丁数：47はこちら丁数：45はこちら丁数：44はこちら丁数：43はこちら丁数：42はこちら丁数：41はこちら丁数：40はこちら丁数：39はこちら丁数：38はこちら丁数：37はこちら丁数：36はこちら丁数：35はこちら丁数：34はこちら丁数：33はこちら丁数：32はこちら丁数：31はこちら丁数：30はこちら丁数：29はこちら丁数：28はこちら...■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：420■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種MCX50 MCX50 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正丁数】43NS-1 NS-1 年式: 92- 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】128L 【純正丁数】41NS50F NS50F 年式: 87-91 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】116L 【純正丁数】42NSF100 NSF100 年式: 06-21 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】100L 【純正丁数】28NSR50 NSR50 年式: 87-88 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】106L 【純正丁数】40 NSR50 年式: 89- 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】108L 【純正丁数】42NSR80 NSR80 年式: 87-88 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】104L 【純正丁数】37 NSR80 年式: 89-99 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】104L 【純正丁数】35NSRミニ NSRミニ 年式: 89- 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】108L 【純正丁数】42XR100モタード XR100モタード 年式: 05- 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】110L 【純正丁数】33XR50モタード XR50モタード 年式: 05-07 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】116L 【純正丁数】46エイプ タイプD エイプ タイプD 年式: 09- 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】110L 【純正丁数】46エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 年式: 09- 備考: 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】104L 【純正丁数】33 | 6,114円 |
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XAM ザム CLASSICシリーズ リアスプロケット ホーク CB250N ホーク CB250T ホークII CB400T ホークIII CB400N HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：530■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種ホーク CB250N ホーク CB250N 年式: 78 備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41ホーク CB250T ホーク CB250T 年式: 78 備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41ホークII CB400T ホークII CB400T 年式: 78-81 備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】100L 【純正丁数】37/36ホークIII CB400N ホークIII CB400N 年式: 78-81 備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】100L 【純正丁数】37/36 | 12,852円 |
 ISA｜アイエスエー リアスプロケット HONDA用 サイズ： 520 歯数： 34T 01159H-18 楽天ビック（ビックカメラ×楽天） | ●アルミスプロケットに必要な性能を「精度、強度、耐摩耗性」ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。●アイエスエーは特注の部材を使用しています。●測定限界に迫る「高精度」アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。●アルミスプロケットの常識をくつがえす「耐摩耗性」アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現。※車種別適合品はメーカーHPでご確認ください。●適合車種： RS250（〜1992） ■品番： 01159H-18■サイズ： 520■歯数： 34T | 11,550円 |
 KITACO キタコ ドリブンスプロケット (リア) スーパーカブ110 クロスカブ110 CT125ハンターカブ モンキー125 ダックス125 グロム HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：34T ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：34T■他の商品はこちらです丁数：33Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：31Tはこちら丁数：32Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用428サイズ【素材】スチール製【カラー】ブラック■詳細説明チューニングエンジンに最適！サイズアップチェーンでメンテナンスサイクルを軽減！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。■注意点※適合データは2025年2月現在のものです。詳しくは適合表を参照ください。※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくは適合表をご確認下さい。※スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種スーパーカブ110 スーパーカブ110 備考: JA44／JA59クロスカブ110 クロスカブ110 備考: JA45／JA60CT125ハンターカブ CT125ハンターカブ 備考: JA55／JA65モンキー125 モンキー125 備考: JB02 ※428サイズコンバート用ダックス125 ダックス125 備考: JB04／JB06 ※428サイズコンバート用グロム グロム 備考: JC61／JC75 ※428サイズコンバート用 | 2,385円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット SHADOW600 STEED400VLS STEED400VLX HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：DID製GG525VX3（ゴールドチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：DID製GG525VX3（ゴールドチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：DID製STD525VX3（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製SS525VX3（シルバーチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：525リンク数：120フロント：16丁(クロモリ) 品番：407-16リア：44丁(スチール) 品番：JH-105A-44■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考■スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく！SUNSTAR(サンスター) 【WebikeTV】 ※画像はイメージです。■適合車種SHADOW600 SHADOW600 年式: 88-08 STEED400VLS STEED400VLS 年式: 98-00 STEED400VLX STEED400VLX 年式: 98-00 | 26,506円 |
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KITACO キタコ ドリブンスプロケット (リア) CL50 スーパーカブ50 スーパーカブ70 スーパーカブ90 ベンリィ50S ベンリィCD50 ベンリィCD90 リトルカブ HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数：44丁 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：44丁■他の商品はこちらです丁数：35丁はこちら丁数：41丁はこちら丁数：36丁はこちら丁数：37丁はこちら丁数：38丁はこちら丁数：39丁はこちら丁数：40丁はこちら丁数：42丁はこちら丁数：43丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用420サイズ■詳細説明細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リア側(ホイール側)のスプロケットです。●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。●スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換してください。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)■注意点※リアスプロケット丁数÷フロントスプロケット丁数＝減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。※ブレスカブ使用不可。※ノーマル丁数に関しては適合表にて確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種CL50 CL50 備考: BENLY [ベンリィ] CD50-1300001-スーパーカブ50 スーパーカブ50 備考: AA01-1000001- スーパーカブ50 備考: C50-0200001- スーパーカブ50 備考: C50-6000037-9501323 スーパーカブ50 備考: C50-9600001-0095210スーパーカブ70 スーパーカブ70 備考: C70-7000036-スーパーカブ90 スーパーカブ90 備考: C90-3000006- スーパーカブ90 備考: HA02-1100017-ベンリィ50S ベンリィ50S 備考: CD50-1300001-ベンリィCD50 ベンリィCD50 備考: CD50-1300001-ベンリィCD90 ベンリィCD90 備考: HA03-1000003-リトルカブ リトルカブ 備考: AA01-1000001- リトルカブ 備考: C50-0200001- リトルカブ 備考: C50-4300001- リトルカブ 備考: C50-6000037-9501323 リトルカブ 備考: C50-9600001-0095210 | 2,587円 |