SR500 [マスターシリンダー]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 【送料無料】[正規品]RCB鍛造ラジアルマスターシリンダー17mm[10mmロング] TZR125/TZR250/FZR250/SR400/SR500/SRX400/XJR1300等[ブレーキスイッチ付] YS PARTS | ■定価16800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ17mm(11/16インチ) 通常横型マスター14mm相当レバー長：200mm [10mmロングモデル]対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーグレー(ハードアノダイズドカラー)■対応車種汎用250cc〜のダブルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型14mm相当の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー [10mmロングモデル]・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー 10mmロングレバーモデルマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:40段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 | 13,980円 |
 SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ブラック/ブラック デイトナ 79887 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | ・ピストン径：縦型Φ17（11/16インチ）※横型14mm相当 ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ブラック/ブラック デイトナ 79887 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 17,347円 |
 SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ゴールド/ブラック デイトナ 79889 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径：縦型Φ17（11/16インチ）※横型14mm相当 ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ゴールド レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ゴールド/ブラック デイトナ 79889 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 17,347円 |
 SRX250 マスターシリンダーキャップ 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine XV250ビラーゴ TZR125 TZR50 XV400ビラーゴ SR125 SR500 RX50 XS400 SR250 XT500 XT600 XV125ビラーゴ XT400Eアルテシア XV250ビラーゴS 83 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] CAP RESERVOIR[互換車両一覧][Suitable for]1998 - ---- RT180K1983 - ---- RX50K1984 - ---- RX50L1987 - ---- SRX250T1987 - ---- SRX250TC1985 - ---- TRI-Z2008 - 2010 V STAR 2501981 - 1983 VIRAGO 7501987 - 2000 VIRAGO 5351995 - 2007 VIRAGO 2501982 - ---- XJ1100J1981 - ---- XJ550H1981 - ---- XJ550RH1982 - ---- XJ550RJ1983 - ---- XJ550RK1980 - 1981 XJ6501982 - ---- XJ650J1983 - ---- XJ650K1981 - ---- XJ650LH1981 - ---- XS1100LH1982 - ---- XS400J1983 - ---- XS400K1982 - ---- XS400RJ1983 - ---- XS400RK1990 - ---- XT350A1990 - ---- XT350AC1991 - ---- XT350B1991 - ---- XT350BC1992 - ---- XT350D1992 - ---- XT350DC1993 - ---- XT350E1993 - ---- XT350EC1994 - ---- XT350F1994 - ---- XT350FC1995 - ---- XT350G1995 - ---- XT350GC1996 - ---- XT350H1996 - ---- XT350HC1997 - ---- XT350J1997 - ---- XT350JC1985 - ---- XT350N1985 - ---- XT350NC1986 - ---- XT350S1986 - ---- XT350SC1987 - ---- XT350T1987 - ---- XT350TC1988 - ---- XT350U1988 - ---- XT350UC1989 - ---- XT350W1989 - ---- XT350WC1990 - ---- XT600EA1990 - ---- XT600EAC1991 - ---- XT600EB1991 - ---- XT600EBC1992 - ---- XT600ED1992 - ---- XT600EDC1993 - ---- XT600EE1993 - ---- XT600EEC1994 - ---- XT600EF1994 - ---- XT600EFC1995 - ---- XT600EG1995 - ---- XT600EGC1984 - ---- XT600L1984 - ---- XT600LC1985 - ---- XT600N1985 - ---- XT600NC1986 - ---- XT600S1986 - ---- XT600SC1987 - ---- XT600T1987 - ---- XT600TC1988 - ---- XT600U1988 - ---- XT600UC1989 - ---- XT600W1989 - ---- XT600WC1983 - ---- XV500K1983 - ---- XV920K1983 - ---- XV920MK1982 - ---- XZ550RJ参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SRX250●共用車種：RX50/SR125/SR250/SR500/SRX250/TZR125/TZR50/XS400/XT400Eアルテシア/XT500/XT600/XV125ビラーゴ/XV125ビラーゴS/XV250ビラーゴS/XV250ビラーゴ/XV400ビラーゴ/※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SRX250の純正新品部品はこちらSRX250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSRX250のライト・ウィンカー関係はこちらSRX250のマフラー関係はこちらSRX250のカウル等の外装関係はこちらSRX250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 2,800円 |
 SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/バフクリア デイトナ 61760 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ゴールド レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/バフクリア デイトナ 61760 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 11,423円 |
 SRX250 フロントブレーキマスターシリンダー 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 SR250 SR500 TZR50 XT400E XV250ビラーゴ 在庫有り 車検 Genuine TZR125 SR125 XS400 XT500 XT600 XT400Eアルテシア XV250ビラーゴS ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Master Cylinder Sub Assembly[互換車両一覧][Suitable for]1990 - 1992 DT80LC1992 - 2000 SR1251991 - 1991 SR2501991 - 1991 SR5001987 - 1991 SRX2501985 - 1985 Tri-Zinger 2501987 - 1997 TZR1251996 - 2001 TZR501992 - 1992 TZR801989 - 1996 Virago1981 - 1983 XJ5501982 - 1983 XS4001991 - 1992 XT4001990 - 2002 XT500E1984 - 1994 XT6001990 - 2002 XT600E1989 - 1989 XV2401982 - 1982 XZ550[互換部品番号][Compatible Part Number]3TB-25870-00-00参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SRX250●共用車種：SR125/SR250/SR500/SRX250/TZR125/TZR50/TZR80RR/XS400/XT400Eアルテシア/XT500/XT600/XV250ビラーゴS/XV250ビラーゴ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SRX250の純正新品部品はこちらSRX250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSRX250のライト・ウィンカー関係はこちらSRX250のマフラー関係はこちらSRX250のカウル等の外装関係はこちらSRX250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 22,800円 |
 YZF-R1 ダイヤフラムブッシュ 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine TZR250 TZR250R FZR250R YZF-R6 FZR1000 FZR400RR TRX850 TZ250 TZR250RSP TZR250SP SR500 FZR750R YZF750SP TZ125 TZR250SPR ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Bush diaphragm[互換車両一覧][Suitable for]1991 - 1995 FZR10001990 - 1991 FZR250R1993 - 1994 FZR250R1990 - 1990 FZR400RR1992 - 1992 FZR400RR1994 - 1994 FZR400RR1994 - 1995 FZR6001989 - 1990 FZR750R1978 - 1979 SR5001995 - 1999 TRX8501994 - 2000 TZ1251992 - 2003 TZ2501990 - 1995 TZR2501996 - 1998 YZF1000R2000 - 2001 YZF1000R1995 - 2007 YZF600R1993 - 1998 YZF750R1993 - 1996 YZF750SP1998 - 2003 YZF-R12003 - 2003 YZF-R1S1999 - 2004 YZF-R62003 - 2004 YZF-R6S2006 - 2009 YZF-R6S1999 - 1999 YZF-R7参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：YZF-R1●共用車種：FZR1000/FZR250R/FZR400RR/FZR400RR-SP/FZR750R/SR500/TRX850/TZ125/TZ250/TZR250/TZR250R/TZR250RS/TZR250RSP/TZR250SP/TZR250SPR/YZF1000Rサンダーエース/YZF600Rサンダーキャット/YZF750R/YZF750SP/YZF-R1/YZF-R1チャンピオンズリミテッドエディション/YZF-R1S/YZF-R6/YZF-R7※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。YZF-R1の純正新品部品はこちらYZF-R1のサービスマニュアル・パーツリストはこちらYZF-R1のライト・ウィンカー関係はこちらYZF-R1のマフラー関係はこちらYZF-R1のカウル等の外装関係はこちらYZF-R1のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 1,080円 |
 SR400 マスターシリンダーブーツ 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 RX50 RZ50 SR500 在庫有り 即納可 車検 Genuine RD250 XS650 XS400 XS250 RD50 RD350 TX650 TX500 GX750 XS1100 RD400 XS750 FS-1 88 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Boot Master Cylinder[互換車両一覧][Suitable for]1977 - 1977 FS11977 - 1977 FS1-DX1975 - 1975 RD2501973 - 1975 RD3501976 - 1977 RD4001979 - 1979 RD4001979 - 1979 RD501986 - 1986 RD501982 - 1982 RD801982 - 1984 RX501985 - 1985 RZ501978 - 1978 SR4001983 - 1984 SR4001978 - 1981 SR5001987 - 1987 SR5001991 - 1991 SR5001973 - 1974 TX5001974 - 1974 TX6501980 - 1980 XS11001979 - 1979 XS2501976 - 1977 XS3601977 - 1979 XS4001975 - 1977 XS5001975 - 1976 XS6501979 - 1979 XS750参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SR400●共用車種：FS-1/RD250/RD350/RD400/RD50/RX50/RZ50/SR400/SR500/TX500/TX650/XS1100/XS250/XS400/XS650/XS750/GX750※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SR400の純正新品部品はこちらSR400のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSR400のライト・ウィンカー関係はこちらSR400のマフラー関係はこちらSR400のカウル等の外装関係はこちらSR400のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 2,800円 |
 SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリア デイトナ 61740 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリア デイトナ 61740 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 11,423円 |
 SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ゴールド/バフクリア デイトナ 79888 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径：縦型Φ17（11/16インチ）※横型14mm相当 ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ゴールド/バフクリア デイトナ 79888 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 17,347円 |
 SR400 SR500 フロントブレーキマスター ヤマハ 純正 バイク 部品 1JR 2J2 割れ欠け無し 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】 dK ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通全体的にキズございますが、コケキズや割れ欠けなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SR400/SR500●型式：1JR/2J2※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SR400/SR500の純正新品部品はこちらSR400/SR500のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSR400/SR500のライト・ウィンカー関係はこちらSR400/SR500のマフラー関係はこちらSR400/SR500のカウル等の外装関係はこちらSR400/SR500のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 5,800円 |
 【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチKITACO キタコ マスターシリンダーガード アカ スーパーDIO-SR500-1062901 4990852500369取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | 【KITACO】キタコ マスターシリンダーガード アカ スーパーDIO-SR■カタログ品番：P025-5497■メーカー品番：500-1062901■JAN：4990852500369適応車両：スーパーDIO-SR - 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 1,491円 |
 SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm シルバー/バフクリア デイトナ 61741 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - シルバー レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm シルバー/バフクリア デイトナ 61741 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 11,423円 |
 SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/ブラック デイトナ 61759 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/ブラック デイトナ 61759 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 11,423円 |
 SR400 リザーバーダイヤフラム 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine TZ250 XS650 SR500 XS400 XS250 RD50 XS650スペシャル GX750 XS1100 XS750 FS-1 Pa ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Diaphram Reservoir[互換車両一覧][Suitable for]1977 - 1977 FS11977 - 1977 FS1-DX1979 - 1979 RD501978 - 1978 SR4001978 - 1981 SR5001981 - 1982 TZ2501978 - 1981 XS11001979 - 1980 XS2501976 - 1977 XS3601977 - 1981 XS4001976 - 1978 XS5001978 - 1983 XS6501977 - 1979 XS7501980 - 1981 XS850参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SR400●共用車種：FS-1/RD50/SR400/SR500/TZ250/XS1100/XS250/XS400/XS650/XS650スペシャル/XS750/GX750※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SR400の純正新品部品はこちらSR400のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSR400のライト・ウィンカー関係はこちらSR400のマフラー関係はこちらSR400のカウル等の外装関係はこちらSR400のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 4,800円 |
 【送料無料】[カーボンレバー]レーシングボーイ(RCB)鍛造ラジアルマスターシリンダー17mm[リアルカーボン] TZR125/TZR250/FZR250/SR400/SR500/SRX400/XJR1300等 YS PARTS | ■定価39800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：リアルカーボンリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ17mm(11/16インチ) 通常横型マスター14mm相当レバー長：180mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーチタニウムグレー(リアルカーボンレバー)■対応車種汎用250cc〜のダブルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型14mm相当の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー [10mmロングモデル]・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー[リアルカーボンレバーモデル]マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●レバー部分がリアルカーボンになった最新モデル●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:40段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 | 25,800円 |
 SR400 フロントマスターシリンダーキット 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine TZ250 XS650 SR500 XS400 XS250 XS650スペシャル 73 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Cylinder Kit Master[互換車両一覧][Suitable for]1978 - 1978 SR4001978 - 1981 SR5001981 - 1982 TZ2501980 - 1980 XS2501976 - 1977 XS3601977 - 1981 XS4001976 - 1978 XS5001978 - 1983 XS650参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SR400●共用車種：SR400/SR500/TZ250/XS250/XS400/XS650/XS650スペシャル※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SR400の純正新品部品はこちらSR400のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSR400のライト・ウィンカー関係はこちらSR400のマフラー関係はこちらSR400のカウル等の外装関係はこちらSR400のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 14,800円 |
 XV250ビラーゴ マスターシリンダーキット 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine ドラッグスター250 TZR125 TZR50 SRX250 ルネッサ SR125 SR500 XS400 SR250 TZ125 XT660Zテネレ XT500 XT600 XVZ12ベンチャーロイヤル 69 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Cylinder Kit Master[互換車両一覧][Suitable for]1990 - 1992 DT801992 - 1997 SR1251991 - 2000 SR2501990 - 1996 SR250SP1991 - 1991 SR5001996 - 1997 SRV2501987 - 1991 SRX2501994 - 1995 TZ1251988 - 1995 TZR1251996 - 2002 TZR501987 - 1992 TZR801981 - 1983 XJ5501982 - 1983 XS4001995 - 1996 XT500E1984 - 1989 XT6001995 - 1996 XT600E1996 - 1996 XTZ6601989 - 1989 XV2401988 - 2015 XV2501994 - 1997 XV250S1983 - 1983 XV5002008 - 2012 XVS2501983 - 1988 XVZ12001982 - 1982 XZ5501985 - 1985 YTZ250参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：XV250ビラーゴ●共用車種：SR125/SR250/SR500/ルネッサ/SRX250/TZ125/TZR125/TZR50/TZR80/TZR80RR/XS400/XT500/XT600/XT660Zテネレ/XV250ビラーゴ/XV250ビラーゴS/ドラッグスター250/XVZ12ベンチャーロイヤル※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XV250ビラーゴの純正新品部品はこちらXV250ビラーゴのサービスマニュアル・パーツリストはこちらXV250ビラーゴのライト・ウィンカー関係はこちらXV250ビラーゴのマフラー関係はこちらXV250ビラーゴのカウル等の外装関係はこちらXV250ビラーゴのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 6,800円 |
 SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ブラック/バフクリア デイトナ 79886 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径：縦型Φ17（11/16インチ）※横型14mm相当 ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ17 ブラック/バフクリア デイトナ 79886 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 17,347円 |
 SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/ブラック デイトナ 61743 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN バイクマン 楽天市場店 | タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ゴールド レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA SR500(年式78-84、型式2J2) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。SR500 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/ブラック デイトナ 61743 SR500 (年式78-84、型式2J2) NISSIN | 11,423円 |
 SR400 ダイヤフラム 在庫有 即納 ヤマハ 純正 新品 バイク 部品 ドラッグスター250 車検 Genuine XV250ビラーゴ TZR125 TZR50 DT125R SRX250 SDR200 TZ250 RZ125 XV400ビラーゴ SR125 RD250 SR500 RX50 XS400 SR250 XS250 RD50 RD125 bT ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] DIAPHRAGMRESERVOR[互換車両一覧][Suitable for]1998 - ---- RT180K1983 - ---- RX50K1984 - ---- RX50L1987 - ---- SRX250T1987 - ---- SRX250TC1985 - ---- TRI-Z1999 - 2003 TTR2252004 - 2004 TT-R2252008 - 2015 V STAR 2501981 - 1983 VIRAGO 7501987 - 2000 VIRAGO 5351995 - 2007 VIRAGO 2501982 - ---- XJ1100J1981 - ---- XJ550H1981 - ---- XJ550RH1982 - ---- XJ550RJ1983 - ---- XJ550RK1980 - 1981 XJ6501982 - ---- XJ650J1983 - ---- XJ650K1981 - ---- XJ650LH1981 - ---- XS1100LH1982 - ---- XS400J1983 - ---- XS400K1982 - ---- XS400RJ1983 - ---- XS400RK2000 - 2000 XT3501990 - ---- XT350A1990 - ---- XT350AC1991 - ---- XT350B1991 - ---- XT350BC1992 - ---- XT350D1992 - ---- XT350DC1993 - ---- XT350E1993 - ---- XT350EC1994 - ---- XT350F1994 - ---- XT350FC1995 - ---- XT350G1995 - ---- XT350GC1996 - ---- XT350H1996 - ---- XT350HC1997 - ---- XT350J1997 - ---- XT350JC1998 - ---- XT350K1998 - ---- XT350KC1999 - ---- XT350L1999 - ---- XT350LC1985 - ---- XT350N1985 - ---- XT350NC1986 - ---- XT350S1986 - ---- XT350SC1987 - ---- XT350T1987 - ---- XT350TC1988 - ---- XT350U1988 - ---- XT350UC1989 - ---- XT350W1989 - ---- XT350WC1990 - ---- XT600EA1990 - ---- XT600EAC1991 - ---- XT600EB1991 - ---- XT600EBC1992 - ---- XT600ED1992 - ---- XT600EDC1993 - ---- XT600EE1993 - ---- XT600EEC1994 - ---- XT600EF1994 - ---- XT600EFC1995 - ---- XT600EG1995 - ---- XT600EGC1984 - ---- XT600L1984 - ---- XT600LC1985 - ---- XT600N1985 - ---- XT600NC1986 - ---- XT600S1986 - ---- XT600SC1987 - ---- XT600T1987 - ---- XT600TC1988 - ---- XT600U1988 - ---- XT600UC1989 - ---- XT600W1989 - ---- XT600WC1983 - ---- XV500K1983 - ---- XV920K1983 - ---- XV920MK1982 - ---- XZ550RJ1996 - ---- YFG350H_MNH1995 - ---- YFM350FWG_MNH2008 - ---- YFM35FGXGR2008 - ---- YFM35FGXL2008 - ---- YFM35FGXR2008 - ---- YFM35GXGR2008 - ---- YFM35GXL2008 - ---- YFM35GXR2008 - ---- YFM35RXGY2008 - ---- YFM35RXL2008 - ---- YFM35XXGY2008 - ---- YFM35XXL2004 - 2006 YFZ450参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SR400●共用車種：DT125R/DT125/RD250/RD125/RD50/RX50/RZ125/SDR200/SR125/SR250/SR400/SR500/SRX250/TT-R225/TZ250/TZR125/TZR50/TZR80RR/TZR80/XS250スペシャル/XS250/XS250S/XS400/XT500/XT600/XV125ビラーゴ/XV125ビラーゴS/XV250ビラーゴS/XV250ビラーゴ/XV400ビラーゴ/ドラッグスター125/ドラッグスター250/※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SR400の純正新品部品はこちらSR400のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSR400のライト・ウィンカー関係はこちらSR400のマフラー関係はこちらSR400のカウル等の外装関係はこちらSR400のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 2,800円 |
 【Deepa Ribusu】YBR125 ブレーキ マスターシリンダー ビラーゴ250 YBR125SP レバー スイッチ Z550LTD YZ80レーサー YS125 fazer SR500 YZR1000 YZR750 など 互換品 Deepa 楽天市場店 | 【Deepa Ribusu】YBR125 ブレーキ マスターシリンダー ビラーゴ250 YBR125SP レバー スイッチ Z550LTD YZ80レーサー YS125 fazer SR500 YZR1000 YZR750 など 互換品【仕様】 対応ハンドル径：φ22.2mm (7/8インチ) 【適合車種例】 YBR125 YBR125SP YBR125G YBR125K YS125 FAZER125 ビラーゴ250 XV250 SR500 SR400 XS360 XS400 XS500 XS650 Z550LTD YZ80 など ※車種によっては、カウルの干渉回避、配線加工、バンジョーボルトのピッチ変更などが必要になる場合があります。 ※必ず現車のマスターシリンダー形状、ピストンサイズ等をご確認ください。【特徴】 ■「ブレーキがスカスカする」「レバーの戻りが悪い」「フルード漏れがある」 内部ピストンやシールの劣化による不調を、ASSY（丸ごと）交換でリフレッシュ。 正常なブレーキタッチを取り戻し、安全なライディングをサポートします。■フロントブレーキスイッチも付属しています。 （※スイッチの反応が鈍い場合や、強く握らないと点灯しない場合は、スイッチ位置の微調整を行ってください。初期不良の疑いがある場合はご連絡ください。）【Deepaオリジナル】 商品は一つひとつ丁寧に検品、梱包しております。 万が一、商品に問題があった場合には、誠心誠意対応させていただきます。【重要なお知らせ・ご注意】 ■本商品は安全性に密接に関連する重要保安部品です。取り付けは必ず専門の知識・技術を有する整備士、または専門ショップへご依頼ください。 ■取り付け前に必ず製品の状態（変形や損傷がないか）をご確認ください。 ■取り付け後は、確実にエア抜き作業を行い、フルード漏れがないか、ブレーキが正常に効くかを安全な場所で入念に確認してから走行してください。 ■モニターの発色により実際と異なる場合があります。 | 1,780円 |
 KITACO マスターシリンダーガード ブラック ドリーム50/NSR 500-1418913 バイク パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：マスターシリンダーガード ブラック ドリーム50/NSR メーカー品番：500-1418913 ブランド：KITACO(キタコ) バイクに関するものをネジ1本からラインナップ、必要不可欠な商品を多数リリース。かゆいところに手が届くラインナップで多くのユーザーから愛されているブランドです。 弊社品番：5001418913 JANコード：4990852044320 特長：万一の転倒によるマスターシリンダーへのダメージを軽減することとドレスアップを兼ねたガードです。 材質：アルミ製 単位：1個 カラー：ブラック 適合車種：ドリーム50(AC15)│NSR50(AC10)│NSR80(HC06)│NSF100(HR01)│NSR-MINI お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 1,815円 |
 KITACO マスターシリンダーガード レッド ドリーム50/NSR 500-1418911 バイク パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：マスターシリンダーガード レッド ドリーム50/NSR メーカー品番：500-1418911 ブランド：KITACO(キタコ) バイクに関するものをネジ1本からラインナップ、必要不可欠な商品を多数リリース。かゆいところに手が届くラインナップで多くのユーザーから愛されているブランドです。 弊社品番：5001418911 JANコード：4990852044306 特長：万一の転倒によるマスターシリンダーへのダメージを軽減することとドレスアップを兼ねたガードです。 材質：アルミ製 単位：1個 カラー：レッド 適合車種：ドリーム50(AC15)│NSR50(AC10)│NSR80(HC06)│NSF100(HR01)│NSR-MINI お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 1,815円 |