商品 | 説明 | 価格 |

ハーレー 39mm フォークブーツ フォークカバー XL883 XL1200 48 LOW 72 スポーツスター ボバー チョッパー フォークスライダー
Blowout Store
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39mmフロントフォーク用、フロントフォークカバー 2本セットです。 【適合車種】 ハーレースポーツスター等39mmフォーク用に 写真を参考にご自身のオートバイとマッチングするかご確認ください。 【サイズ】 サイズ 長さ180mm、内径39mm 注 意 事 項 ■車種によっては加工が必要な場合がございます。 ■商品に関してのサポートは行っておりません。また箱や説明書の部類はございませんので取り付けできない場合は専門業者にご依頼ください。 ■当商品は輸入品の為、色むら、剥げ、スレ、錆、キズ等がある場合がございます。 ◆純正品ではございませんので完全一致にはなりません。 ご自身で取り付けできない場合は必ず専門業者様へご依頼下さい。 ◆入荷時期によってデザインに細かなデザインの多少の差異が見られる事が御座います。あらかじめご了承くださいませ。 ■他でも販売しているため在庫のある商品でも売り切れの場合がございますのでご了承ください。
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17,500円
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1年保証付 HD ハーレー XL1200X スポーツスター フォーティーエイト フォーティエイト 48 アジャスタブルサスペンション WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 関連商品はこちら送料無料 バイクムーバー プログレス bs...19,800円【限定P10倍!16日迄】送料無料 汎用 ウ...7,980円送料無料 汎用 大型 スクリーン ウィン...9,800円HD ハーレー用 フロントウインカーリロ...4,980円HD ハーレー [WXL-23] XL1200 XL883 ス...70,000円HD ハーレー [WXL-19] XLH1200S スポー...49,800円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円
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65,780円
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【54630-03A】ハーレー純正 アナログ・ツーリング・サスペンションエアポンプTouring Suspension Air Pump EVOダイナ ストリート スポーツスター ダイナ
HD-REGO
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0〜60psi対応の高品質ゲージで空気圧を測定可能。 アルミニウム製のハウジングは軽量、コンパクトで持ち運びにも便利、耐久性にも優れています。 【適合】ツーリングモデルのエアサスペンションに適合。
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13,490円
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ハーレー ショート サスペンション クローム ブラック 267mm/10.5インチ スポーツスター XL ツーリング FLH/FLT 80-17 ダイナ FD FXD ローダウン
Blowout Store
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10.5インチショートサスペンション 【適合車種】 Harley Motorcycle Harley Dyna 1991-2016 Rear Suspension Shocks 10.5 Harley DAVIDSON SPORTSTER 1988-2003 2004-2015 Harley Touring Models 1980-2017 FLH/FLT (excluding Trike) 上記車種でも取り付け不可の場合もございます。個別の車種適合はお答えできできません。 ※ブラックも出品しております。 注 意 事 項 ■車種によっては加工が必要な場合がございます。 ■商品に関してのサポートは行っておりません。また箱や説明書の部類はございませんので取り付けできない場合は専門業者にご依頼ください。 ■当商品は輸入品の為、色むら、剥げ、スレ、錆、キズ等がある場合がございます。 ◆純正品ではございませんので完全一致にはなりません。 ご自身で取り付けできない場合は必ず専門業者様へご依頼下さい。 ◆入荷時期によってデザインに細かなデザインの多少の差異が見られる事が御座います。あらかじめご了承くださいませ。 ■他でも販売しているため在庫のある商品でも売り切れの場合がございますのでご了承ください。
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20,000円
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リアサスペンション267mm 10.5インチ ハーレー バイク リア ショック プログレッシブ サスペンション 黒 スポーツスター flh ツーリング 883 1200
Out-B-shop
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ハーレーのオートバイのための特別な衝撃吸収 仕様: 100% ブランド新 材料: 鋼、アルミ 寸法: 長さにコア: 267 ミリメートル/10.5" アイ直径 (ブッシュ): 13 ミリメートル 16 ミリメートル 目厚さ: 30 ミリメートル 目最大引張強度: 2,000 kgf 春の厚さ: 7 ミリメートル 春幅: 70 ミリメートル 作動ストローク: 60 ミリメートル 春剛性: 130 キロ 最大負荷: 115 キロ 特徴: 次第に創傷スプリング滑らかな、快適な乗車 削減バンプ駆動のオートバイ 調整可能なスプリングプリロード をフィットメント: ハーレーのオートバイ ハーレーダイナ 1991-2016 リアサスペンションショック 10.5 ハーレーダビッドソンスポーツスター 1988-2003 2004-2015 ハーレーツーリングモデル 1980-2017 flh/flt (除くトライク) この部分を確認してくださいご注文前にあなたのバイクのために適合。 パッケージ付属: 1 ペアオートバイショックアブ
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15,836円
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1年保証付 HD ハーレー [WXL-19] XL1200S スポーツスター スポーツ アジャスタブルサスペンション 320mm WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション スポーツ ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-19 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.63kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:320mm-335mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):320mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約65mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。
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65,780円
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【3~4日以内発送】スポーツスター XL1200X XL883L XL1200R XL883R アジャスタブル リアサスペンション 左右 セット 足つき ローダウン ブラック リアサス サスペンション WXL-10B HARLEY DAVIDSON SPORTSTER ハーレー 車高 調整 リアサスペンション ワールドウォーク製
輸入バイクパーツ卸ツイントレード
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【商品名】ワールドウォーク製 スポーツスター用アジャスタブルリアサスペンション左右セット ブラック WXL-10B 【商品コード】 4582494890818 【メーカー】 ワールドウォーク 【適合車種】 ハーレーダビッドソン スポーツスターファミリー 【カラー】 ブラック 【重量】 2.82kg 【機能】 ・車高調整機能[320mm〜295mm] ・プリロード調整機能[無段階調整機能] ・減衰力調整機能[27段階調整] ※出荷時はメーカー推奨のセッティングとなっています。 ※各機能の最適な設定値は車体・ライダーの体重によって変わります。お好みの設定に調整してください。 【商品詳細】 ・XL1200X・XL883Lなど、ローダウンスタイルが好きでスタイルを崩さずに乗り心地を向上したい人、XL1200R・XL883Rなどサスペンションの純正長が長めの車両の足つき性を改善しながら快適に走行したい人にオススメのサスペンション。 ・ 長さ調整は295mm〜320mmの間で可能。一番短い295mmでもXL1200Xなどのサスペンション(280mm)と比べると長いが、純正よりも柔らかいため車両に装着して人が乗ると足つき性に大きな違いはでません。 ・車1G(ライダーがまたがって体重がバイクに乗せられた状態)で1センチほどサスペンションが沈み込む設計。 ・無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整が可能。出荷時はメーカー推奨セッティングですが、慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能。 ・コイル幅が一定ではないプログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用。通常のスプリング形状と比較し、バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減するなど、乗り心地が良くなりスムーズな動きになります。 ・ショックアブソーバー本体は軽量なアルミを採用し、軽量化を実現。 ・長く使用できるよう、フルオーバーホールによるメンテナンスが可能。 ■輸送時の多少の小傷等がある場合がございます。予めご了承下さい。 ■予告無く仕様を変更する事がありますので予めご了承下さい。 ■取り付けはバイクショップ様等の専門知識、技能をお持ちの方が行うことをお薦めしております。 【備考】 ※画像はイメージとなりますのでお使いのモニターブラウザにより実際の商品と色味が異なる場合がございます。 部品,バイク用品,リペア,補修,リペア用,バイク,カスタム,オプション,改造,オートバイ,カスタムパーツ,,アメリカン,オフロード,汎用,,快適,加修用,汎用品,新品,交換用,補修, おしゃれ,デザイン, ハーレースポーツスター,HARLEY-DAVIDSON,ハーレー,ハーレーダビッドソン,WORLD WALK,ーレーダビッドソン,ハーレー,リアサス,リアショック,XL883,XL1200,ハーレースポーツスター,スポスタ,ダンパー,ショックアブソーバー,スプリング,XL883 XL883R XL883C XL883N XL883L XL1200 XL1200R XL1200C XL1200N XL1200X XL1200V
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66,670円
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1年保証付 HD ハーレー [WXL-19] XL883R スポーツスター アジャスタブルサスペンション 320mm WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション スポーツ ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-19 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.63kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:320mm-335mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):320mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約65mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。
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65,780円
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1年保証付 HD ハーレー XL883N スポーツスター アイアン アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 関連商品はこちら数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター チュ...17,000円
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65,780円
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リアサスペンション 267ミリメートル 10.5 リアショック低下キット ハーレー ツーリング ダイナ スポーツスター
Out-B-shop
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仕様: 100% ブランド新 材料: 鋼、アルミ 色: 黒/クローム 寸法: 長さにコア: 267 ミリメートル/10.5" アイ直径 (ブッシュ): 13 ミリメートル 16 ミリメートル 目厚さ: 30 ミリメートル 目最大引張強度: 2,000 kgf 春の厚さ: 7 ミリメートル 春幅: 70 ミリメートル 作動ストローク: 60 ミリメートル 春剛性: 130 キロ 最大負荷: 115 キロ 適用性: ダイナ 1991-2016 リアサスペンションショック 10.5 スポーツスター 1988-2003 2004-2015 ツーリング 1980 から 2017 flh/flt (除くトライク) パッケージ内容: 1 ペアオートバイショックアブソーバー
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14,836円
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1年保証付 HD ハーレー XL1200C スポーツスター1200 アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 関連商品はこちら数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円数量限定 ハーレー スポーツスター チュ...17,000円送料無料 バイクムーバー プログレス bs...19,800円
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65,780円
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1年保証付 HD ハーレー XL883R 883R スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細
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65,780円
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バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 関連商品はこちら数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター チュ...17,000円
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65,780円
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キジマ KIJIMA HD-03213 フォークブーツ(上39φ 下63φ) ハーレー スポーツスター DYNA SV650 REBEL250 REBEL500
モトキチ
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適合車種:ハーレー/SUZUKI 86〜16年 XL1200 (XL883L/1200L/1200Nを除く) 91〜05年ダイナモデル SUZUKI SV650 特長:旧車スタイルのカスタムを考えている方へ。 取り付けにはフロントフォークの取り外しが必要です。
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5,170円
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1年保証付 HD ハーレー XL1200N スポーツスター ナイトスター アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 関連商品はこちら数量限定 ハーレー スポーツスター チュ...17,000円数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円
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65,780円
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ハーレー リア ロワリングキット 1インチ ローダウンキット ブラック 2005-2014 スポーツスター XL883 XL1200 黒 アイアン ロードスター
agog 楽天市場店
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"■買い回り対象! 送料&税込みabout1000円商品!! 自転車/車のキズ消し決定版! ひんやりタオル2枚 送料無料 通話も音楽も bluetoothイヤホン用途に合わせて組合せ自由自在な荷締バンド"■商品名 ■ハーレー リア 1インチ ロワリングキット ■ カラー:ブラック 適合:2005-2014 HARLEY SPORTSTER、XL883とXL1200 輸入商品の為、多少の小傷などがある場合がございます。 ハーレー純正品ではありませんが、同等の品質を兼ね備えた製品です。 取り付け等につきましては、専門知識を有したショップ様での作業をおすすめいたします。 ハーレーダビッドソンは非常に振動の強い乗り物です。 ご使用状況に応じて、各ボルトの点検、増し締めや、緩み止め対策を講じてください。 ご不明な点などございましたら、お電話でもお気軽にご相談ください! TEL:075-744-0791 ※明細書は基本お入れしておりません。必要な方は備考欄にてお申し付けください。
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3,608円
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1年保証付 HD ハーレー [WXL-19] XL1200R スポーツスター ロードスター アジャスタブルサスペンション 320mm WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション スポーツ ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-19 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.63kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:320mm-335mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):320mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約65mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。
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65,780円
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【Deepa Ribusu】39mm ハーレー レブル250 フロントフォークブーツ 39パイ ボバースタイル ショベルパン スポーツスター エボリューション ツインカム インディアン 515393MS 互換品
Deepa 楽天市場店
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【Deepa Ribusu】39mm ハーレー レブル250 フロントフォークブーツ 39パイ ボバースタイル ショベルパン スポーツスター エボリューション ツインカム インディアン 515393MS 互換品【クラシカルな足回りを演出!39mm径フロントフォークブーツ左右セット】ハーレーダビッドソンやホンダ レブル250など、39mm径のフロントフォークに適合するフォークブーツです。ボバースタイルやチョッパーカスタムなど、クラシカルでタフなイメージを演出するのに最適なアイテム。フロントフォークのインナーチューブを飛び石や汚れから保護し、フォークシールの寿命を延ばす効果も期待できます。純正品番 515393MS などの互換品としてもご使用いただけます。【主な特長】・39mm径フロントフォークに対応・愛車のフロント周りを引き締めるドレスアップ効果・インナーチューブ保護、防塵、フォークシール保護・伸縮性に優れた高品質ラバー製・左右2個セット【適合車種例】・ハーレーダビッドソン:・スポーツスターモデル (XL883, XL1200 など39mmフォーク採用車)・ダイナモデル (FXD, FXDL など39mmフォーク採用車)・その他、ショベルヘッド、エボリューション、ツインカムエンジン搭載車で39mmフォーク採用モデル・ホンダ:・レブル250 (MC49 現行モデル等)・インディアン:・一部39mmフォーク採用モデル・その他、フロントフォーク径39mmの各種バイク※上記は代表的な適合例です。必ずご注文前に現車のフロントフォーク径、ブーツ取り付けスペースをご確認ください。【商品仕様】・セット内容:フロントフォークブーツ ×2個 (左右セット)・カラー:ブラック・材質:高品質ラバー・サイズ:・全長:約185mm・上部取り付け穴径:約39mm・下部取り付け穴径:約62mm※寸法は目安です。伸縮性のある素材のため、多少の誤差が生じる場合がございます。■Deepa Ribusu オリジナル品質当店の商品は、一つひとつ丁寧に検品・梱包を行っております。万が一、商品に問題があった場合には、ご購入から30日以内であれば返金・交換など適切な対応をさせていただきますので、すぐにご連絡ください。誠心誠意対応させていただきます。※出品している商品はすべて社外品、純正互換品になります。あらかじめご了承ください。■安心のPL保険加入済み当社はPL保険(製造物賠償責任保険)に加入済みです。安心してお買い求めください。※Deepa Ribusuブランド以外からお買い上げの場合は、保険適用外となる可能性がございますのでご注意ください。■取り付けに関する重要なお知らせ本商品の取り付けには、フロントフォークの分解作業が必要となる場合がございます。オートバイの足回りに関する重要な部品であり、作業には専門的な知識、技術、専用工具が必要です。安全を確実に確保するため、自動車整備士資格を有する方や、経験豊富なプロの整備士による取り付けを強く推奨いたします。専門家以外の方が取り付け作業を行った場合に万が一事故等が発生しましても、PL保険の適用が困難になる場合がございます。(※その場合でも商品代金の返金には対応いたします。)■商品の状態・確認についてご使用前に、商品に亀裂、変形、著しい劣化などの損傷がないかご確認ください。必ず現車のフロントフォーク径、ブーツの全長、取り付け部分の径を本製品の仕様と比較確認してください。少しでも不安がある場合はご使用を中止し、専門家にご相談ください。■取り付け後の確認部品取り付け後は、ハンドル操作やサスペンションの動作に支障がないか、ブーツが適切に固定されているかなどを十分に確認してください。試運転等を行い、問題のないことを確認してください。【ご注意】・本製品は汎用品ですが、全ての39mmフォーク車両への完全な適合を保証するものではありません。必ずご購入前に現車の寸法や形状をご確認ください。・取り付け説明書は付属しておりません。・モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合があります。
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2,580円
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ハーレー スポーツスターS フォークステムカバー Sportster S1250 S RH1250S スポーツスターs アッパーフォーク ステムキャップ
Blowout Store
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【適合車種】 Sportster S1250 S RH1250S こちらの商品は純正品及びブランド品ではございません。 取説等は付属しませんのでご自身で取付に不安のある方はショップ等にて取付してください。 注 意 事 項 ■車種によっては加工が必要な場合がございます。 ■商品に関してのサポートは行っておりません。また箱や説明書の部類はございませんので取り付けできない場合は専門業者にご依頼ください。 ■当商品は輸入品の為、色むら、剥げ、スレ、錆、キズ、メッキのかかりの悪いもの等がある場合がございます。 ◆純正品ではございませんので完全一致にはなりません。 ご自身で取り付けできない場合は必ず専門業者様へご依頼下さい。 ◆入荷時期によってデザインに細かなデザインの多少の差異が見られる事が御座います。あらかじめご了承くださいませ。 ■他でも販売しているため在庫のある商品でも売り切れの場合がございますのでご了承ください。
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6,800円
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1年保証付 HD ハーレー XL1200X スポーツスター フォーティーエイト フォーティエイト 48 アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細
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65,780円
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ハーレー XL スポーツスター アジャスタブル・リアサスペンション 340mm長 Z362 【YSS】119-4599010
ワールドモーターライフ
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【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター 【商品説明】 ハーレー スポーツスター Xスポーツスター用 アジャスタブル・リアサスペンションです。 軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデルです。 スピンドルロッドは太すぎない適度な径とすることで、摺動面積を抑え、フリクションロスの最小化とオイル容量の確保を実現しています。 ストリートからワインディング走行まで幅広く対応します。 ボディ、スプリング共にブラックのクールなルックスです。 スプリングプリロード調整(無段階) 伸側減衰調整 30段階 全長340mm(約13.4インチ) ※XL883、XL883R、XL1200R、XL1200CXスタンダード長相当 車高調整 ±5mm (全長335-345mm) スプリング:ID46mm、レート17-25N/mm、長さ220mm ピストン径36φ スピンドルロッド径12φ 左右セット ※細部の写真は現物と色が異なります。(参考写真) ※車種年式により、スペーサーでのクリアランス調整が必要となる場合があります。 【カラー】 ボディ:ブラック スプリング:ブラック 【メーカー】 YSS 【商品番号】 119-4599010
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113,725円
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サスペンション 送料無料 国内メーカー ハーレー SPORTSTER スポーツスター ファミリー ワールドウォーク製 サスペンション WXL-19 リアサス リアショック あす楽対応 バイク好き ギフト
アイネット楽天市場店
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| 対応車種 HARLEY-DAVIDSON(ハーレーダビッドソン) スポーツスター XL883 XL883R XL883C XL883N XL883L XL1200 XL1200R XL1200C XL1200N XL1200X XL1200Vetc | 商品詳細 商品名:スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション スポーツ カラー:メッキorブラック 品番:wxl-19 メーカー:株ワールドウォーク 【PL保険加入商品】 | おすすめポイント 車高調整機能【320mm〜335mm】、プリロード調整機能【無段階調整機能】、減衰力調整機能【27段階調整】の3つが調整可能です。 稼動するストロークが長くなったので更にサスペンションを柔らかくセッティングすることが可能になり高速道路などの継ぎ目などもしなやかに吸収しライダーへの負担を減らします。 またコーナリング時にはステップをガリガリ削ることがなくなり軽快にカーブを抜けることができるようになります。 快適性とスポーティーさを両立したサスペンションです。 車高調整【295mm〜320mm】のWXL-10はこちら
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62,480円
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リアサスペンション267mm 10.5インチ ハーレー バイク リア ショック プログレッシブ サスペンション 黒 スポーツスター flh ツーリング 883 1200
Out-B-shop
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ハーレーのオートバイのための特別な衝撃吸収 仕様: 100% ブランド新 材料: 鋼、アルミ 寸法: 長さにコア: 267 ミリメートル/10.5" アイ直径 (ブッシュ): 13 ミリメートル 16 ミリメートル 目厚さ: 30 ミリメートル 目最大引張強度: 2,000 kgf 春の厚さ: 7 ミリメートル 春幅: 70 ミリメートル 作動ストローク: 60 ミリメートル 春剛性: 130 キロ 最大負荷: 115 キロ 特徴: 次第に創傷スプリング滑らかな、快適な乗車 削減バンプ駆動のオートバイ 調整可能なスプリングプリロード をフィットメント: ハーレーのオートバイ ハーレーダイナ 1991-2016 リアサスペンションショック 10.5 ハーレーダビッドソンスポーツスター 1988-2003 2004-2015 ハーレーツーリングモデル 1980-2017 flh/flt (除くトライク) この部分を確認してくださいご注文前にあなたのバイクのために適合。 パッケージ付属: 1 ペアオートバイショックアブ
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19,785円
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ハーレー39mm 04-21 フォーク用 アッパーフォーク フォークカバー スポーツスター XL883N XL1200 アイアン
フリーステージ楽天市場店
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INFORMATION商品説明 ハーレー39mmナローフォーク用フォークカバー主に04-21年のスポーツスター用です 全長をご確認の上購入してください。商品内容 39mmフォークのスポーツスター用本体2アルミ製 取り付け説明書は付属していませんので取り付けに不安のある方は最寄りの自動車店にご相談ください。 注意事項●取り付けに関するサポートは行っておりません。 本品の使用によって生じた如何なる損失にも当方は責任を負いかねます。 ●輸入品ですので使用に差支えのない瑕疵はクレーム対象外とさせて頂きます。 ●フィッティングに際して若干の加工が必要になる場合が御座います。 ●到着後一か月以降及び取り付け方法が原因の不良による返品交換はできません。お支払いについて ご注文後に楽天から自動配信されるメールをご確認ください。39mmフォーク用です
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16,335円
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1年保証付 HD ハーレー XL1200N スポーツスター ナイトスター アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細
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65,780円
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1年保証付 送料無料 HD ハーレー XL883 XL1200 スポーツスター用 アジャスタブル リアサスペンション 305mm メッキ ブラック 2色 リアショック フルオーバーホール可能 足つき 改善リアサス ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):305mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能:305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能:2mm 減衰力調整機能:最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 関連商品はこちら送料無料 バイクムーバー プログレス bs...19,800円【限定P10倍!16日迄】送料無料 汎用 ウ...7,980円送料無料 汎用 大型 スクリーン ウィン...9,800円HD ハーレー [WXL-19] XLH1200S スポー...49,800円ハーレー スポーツスター用リアキャリア11,800円HD ハーレー用 フロントウインカーリロ...4,980円数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円
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ハーレー39mm フォーク用 デタッチャブルクランプ クォーターフェアリング ウィンドシールド 純正タイプ スポーツスター ダイナ xl fxd bk サスペンション関連用品
KEELS
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商品情報商品説明【商品の説明】39mmフォーク用デタッチャブルクランプ4個セット【適合車種】スポーツスター、ダイナ等39ミリフロントフォーク用その他細かな適合は分かりませんので画像にてご判断下さい。取り付け出来ない場合も返品出来ませんのでご注意下さい。在庫切れの場合、二週間から三週間程お時間を頂いております。お急ぎの方はQ&Aより納期をお問い合わせ下さい。その他サスペンション関連用品発送について入金確認後、3〜13日で発送、発送から28〜60日程度で到着します。(だいたいの目安になります。現地の状況等で大きく前後する場合があります。)発送後、追跡番号・追跡ページをお知らせしますので、ご安心ください。空送状況等により少し遅れる場合もありますので、お待ち頂く間にご心配な点などございましたら、お気軽にご連絡ください。以上をご理解の上、ご注文お願いいたします。※万が一、配送から80日以上経過しても商品がお手元に届かない場合は、再配送、もしくは全額返金のお手続きをさせて頂きますので、ご連絡お願い致します。※本体、外箱に輸送時のヘコミ、擦れがある場合がございます。注意事項※こちらは海外製品の新品です。※ご注文後、1週間以内のご入金をお願いしております。 ご連絡や入金がない場合はお客様の都合でキャンセルとさせていただく場合がございます。※ご注文後のキャンセル、クレーム、返品はお断りさせていただきますのでご了承ください。 お客様都合による返品はご遠慮いただいておりますが、初期不良については商品到着後3日以内でしたら返品をお受けいたします。※海外製品ですので、日本語の説明書等つかない場合がございます。※ものによっては加工や工事が必要な場合がございます。 また、商品でわからないところありましたら、メーカーへのお問い合わせでご対応お願いいたします。上記をお読みいただき、何卒ご理解の上ご注文をお願いいたします。ハーレー39mm フォーク用 デタッチャブルクランプ クォーターフェアリング ウィンドシールド 純正タイプ スポーツスター ダイナ xl fxd bk サスペンション関連用品 送料無料 関税無料 消費税込み その他サスペンション関連用品 2
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12,400円
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1年保証付 HD ハーレー [WXL-19] XLH1200S スポーツスター用アジャスタブルサスペンション 320mm WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション スポーツ ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-19 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.63kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:320mm-335mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):320mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約65mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。関連商品はこちら数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター チュ...17,000円
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65,780円
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1年保証付 HD ハーレー [WXL-19] XL1200X スポーツスター フォーティーエイト フォーティエイト アジャスタブルサスペンション 320mm WW製 ワールドウォーク あす楽
バイクパーツのワールドウォーク
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| 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか? ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション スポーツ ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-19 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.63kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:320mm-335mm ・サイズ等 取付長(芯-芯):320mm 取付部幅:約32mm(上下共) カラー内径:約13mm(1/2インチ) スプリング外径:約65mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。
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65,780円
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ハーレー ダビッドソン スポーツスター XL883 1200 ダイナ ツーリング ヤマハ スズキ カワサキなど.. 267ミリ リア ショック アブソーバー サスペンションキット シルバー クロームメッキ カスタム アクセサリー オートバイ 汎用 パーツ
white willow
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【高品質】炭素鋼製で、高い引張強度を備えています。 頑丈な構造により、性能が安定し、長寿命で、壊れにくくなっています。新しい表面、防錆、防水性を特徴としています。 【調節可能なスプリングプリロード】当社のショックはプログレッシブワインディングスプリングを採用しており、長さと圧力をライダーにとって快適な位置に調整できます。 快活な路面での衝撃を速やかに吸収し、快適性と安全性を向上させます。 【完璧なデザイン】 ローイングショックアブソーバーはリアのストックよりも低い位置を提供し、ローライダーが足を地面につけ、同じ品質を維持するのに最適です。 【取り付け簡単】 このリアショックアブソーバーは取り付けや取り外しが簡単で、取り付けプロセス全体が完了するまでの時間が短くなります。 ブラックのショックキットとマッチする金具が付属します。説明書は付属していません。 【対応車種】 ハーレー ダビッドソン スポーツスター XL883 1200 ダイナ ツーリング ヤマハ スズキ カワサキなど..のオートバイに対応。 Harley Dyna 1991-2016 amortiguadores de suspensión trasera 10,5" Harley Sportster 1988-2003 2004-2015 Harley Touring modelos 1996-2005 FLH/FLT (excepto Trike) Harley Sportster 883 (XL883) 2004 - 2008 Harley Sportster 883 Custom (XL883C) 2014-2018 Harley Sportster 883 Iron (XL883N) 2009 - 2012 Harley Sportster 883 Low(XL883L) 2014-2018 Harley Sportster 883 Superlow(XL883L) 2014-2018 Harley Sportster 883R (XL883R) 2014-2018 Harley Sportster 1200 Custom (XL1200C) 2014-2018 Harley Sportster 1200 Roadster (XL1200R) 2004 - 2008 Harley Sportster 1200 Low (XL1200L) 2006 - 2011 Harley Sportster 1200 Nightster (XL1200N) 2007 - 2012 Harley Sportster 1200 cuarenta y ocho (XL1200X) 2015-2018 Harley Sportster 50 Anniversary (XL50) 2007 (注:穴の中心から中心までの長さ267mm) ご購入する前、是非対応車種とサイズをご確認してください。 セット内容:リア ショック アブソーバー*左右セット
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12,220円
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