ハーレー スポーツスター [サスペンション]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 04年-08年 ハーレー スポーツスター XL1200R Roadster 黒 MH103.1D-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D04年-08年 ハーレー SPORTSTER XL1200R Roadsterタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH103.1D-N楽天 HD店 | 167,434円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-12年 ハーレー スポーツスター XR1200、XR1200X 黒 MH111.1KC-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC08年-10年 ハーレー SPORTSTER XR120010年-12年 ハーレー SPORTSTER XR1200Xタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH111.1KC-N楽天 JP店 | 276,012円 |
 XL1200L リアサスペンション 左右 ハーレー 純正 バイク 部品 11.5インチ スポーツスター 1200ロー リアショック 車検 Genuine 【中古】 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ハーレー●車名：XL1200L●刻印：54568-09※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XL1200Lの純正新品部品はこちらXL1200Lのサービスマニュアル・パーツリストはこちらXL1200Lのライト・ウィンカー関係はこちらXL1200Lのマフラー関係はこちらXL1200Lのカウル等の外装関係はこちらXL1200Lのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 18,800円 |
 キジマ KIJIMA HD-04233 アシストノブ リアショック用 ハーレー 04年以降～ スポーツスター モトキチ | 適合車種：ハーレー 04年以降〜 XLスポーツスター 特長：リアショックに装着してツーリングの際に便利な荷掛フックに。 個数：左右セット。 | 4,324円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-09年 ハーレー スポーツスター XL883 黒 MH108.1KC-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC04年-09年 ハーレー SPORTSTER XL883タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH108.1KC-N楽天 HD店 | 265,865円 |
 【7/1から最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 HD ハーレー XL883R 883R スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽 バイクパーツのワールドウォーク | | 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？ ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯)：305mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能：305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能：2mm 減衰力調整機能：最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 | 65,780円 |
 ハーレー ダビッドソン スポーツスター XL883 1200 ダイナ ツーリング ヤマハ スズキ カワサキなど.. 267ミリ リア ショック アブソーバー サスペンションキット ブラック カスタム アクセサリー オートバイ 汎用 パーツ white willow | 【高品質】炭素鋼製で、高い引張強度を備えています。 頑丈な構造により、性能が安定し、長寿命で、壊れにくくなっています。新しい表面、防錆、防水性を特徴としています。 【調節可能なスプリングプリロード】当社のショックはプログレッシブワインディングスプリングを採用しており、長さと圧力をライダーにとって快適な位置に調整できます。 快活な路面での衝撃を速やかに吸収し、快適性と安全性を向上させます。 【完璧なデザイン】 ローイングショックアブソーバーはリアのストックよりも低い位置を提供し、ローライダーが足を地面につけ、同じ品質を維持するのに最適です。 【取り付け簡単】 このリアショックアブソーバーは取り付けや取り外しが簡単で、取り付けプロセス全体が完了するまでの時間が短くなります。 ブラックのショックキットとマッチする金具が付属します。説明書は付属していません。 【対応車種】 ハーレー ダビッドソン スポーツスター XL883 1200 ダイナ ツーリング ヤマハ スズキ カワサキなど..のオートバイに対応。 Harley Dyna 1991-2016 amortiguadores de suspensión trasera 10,5" Harley Sportster 1988-2003 2004-2015 Harley Touring modelos 1996-2005 FLH/FLT (excepto Trike) Harley Sportster 883 (XL883) 2004 - 2008 Harley Sportster 883 Custom (XL883C) 2014-2018 Harley Sportster 883 Iron (XL883N) 2009 - 2012 Harley Sportster 883 Low(XL883L) 2014-2018 Harley Sportster 883 Superlow(XL883L) 2014-2018 Harley Sportster 883R (XL883R) 2014-2018 Harley Sportster 1200 Custom (XL1200C) 2014-2018 Harley Sportster 1200 Roadster (XL1200R) 2004 - 2008 Harley Sportster 1200 Low (XL1200L) 2006 - 2011 Harley Sportster 1200 Nightster (XL1200N) 2007 - 2012 Harley Sportster 1200 cuarenta y ocho (XL1200X) 2015-2018 Harley Sportster 50 Anniversary (XL50) 2007 （注：穴の中心から中心までの長さ267mm） ご購入する前、是非対応車種とサイズをご確認してください。 セット内容：リア ショック アブソーバー*左右セット | 12,220円 |
 【7/1から最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 HD ハーレー XL883N スポーツスター アイアン アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽 バイクパーツのワールドウォーク | | 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？ ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯)：305mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能：305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能：2mm 減衰力調整機能：最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 | 65,780円 |
 ワイエスエス YSS ステアリングダンパー with プラチナムダンパー 21年以降 ハーレー スポーツスターS 1250 124-9320081 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | ワイエスエス YSS ステアリングダンパー21年以降 ハーレー スポーツスターS 1250カラー:プラチナムダンパー美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。※ダンパーはプログレッシブダンピング特性です。124-9320081楽天 HD店 | 80,190円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 10年-20年 ハーレー スポーツスター XL883L Super Low 黒 MH110.1KC-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC10年-20年 ハーレー SPORTSTER XL883L Super Lowタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH110.1KC-N楽天 HD店 | 265,865円 |
 AHL フロントフォーク オイルシール ダストシール 39x52x11mm 2組 4個セット ハーレー スポーツスター 1200 Roadster XL1200R / Sportster 883 XL883 2004-2008 ユニオン | AHL フロントフォーク オイルシール ダストシール 39x52x11mm 2組 4個セット ハーレー スポーツスター 1200 Roadster XL1200R / Sportster 883 XL883 2004-2008 適応: Harley Sportster 1200 Roadster XL1200R 2004-2008 / Harley Sportster 883 XL883 2004-2008 オイルシールサイズ(約):39x52x11mm ダストシール:39x52mm;耐久性に優れた、高品質のゴム材料のOEM仕様で作成 油の流出を防ぎ、埃やその他の汚染物質からの防御を効果的に防止 フロントフォーク オイルシール2個とダストシール2個の1台分セット 品質保証!製品に満足していないならば、弊社はお客様の復帰のすべてを受け入れて、交換または払い戻し要請 消耗品なので定期的に交換することをオススメします。トラブルを避けるために、お客様にバイクの寸法に合うものを確認してください。 いつでも製品に関してどんな質問でも弊社に連絡してください。お客様に貢献するために最善を尽くします。 商品コード62068092625商品名AHL フロントフォーク オイルシール ダストシール 39x52x11mm 2組 4個セット ハーレー スポーツスター 1200 Roadster XL1200R / Sportster 883 XL883 2004-2008型番AHL-FFSKカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 | 2,652円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 10年-20年 ハーレー スポーツスター XL1200X Forty Eight 黒 MH107.1KC-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC10年-20年 ハーレー SPORTSTER XL1200X Forty Eightタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH107.1KC-N楽天 HD店 | 265,865円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-12年 ハーレー スポーツスター XL1200N Nightster 黒 MH104.1KC-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC08年-12年 ハーレー SPORTSTER XL1200N Nightsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH104.1KC-N楽天 JP店 | 265,865円 |
 【7/1から最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 HD ハーレー [WXL-19] XLH883C スポーツスター アジャスタブルサスペンション 320mm WW製 ワールドウォーク あす楽 バイクパーツのワールドウォーク | | 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？ ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション スポーツ ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-19 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.63kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:320mm-335mm ・サイズ等 取付長(芯-芯)：320mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約65mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。 | 65,780円 |
 33.4mm H150 フォーク・強化スプリング アルミカラー付き アイアンスポーツスター ハーレー ナイスモーターサイクル ユニオン | 33.4mm H150 フォーク・強化スプリング アルミカラー付き アイアンスポーツスター ハーレー ナイスモーターサイクル アルミカラー付属、ロングフォークに対応 ハーレー33.4mmフォーク専用 33.4mm初期型ショベル ■アイアンスポーツスター用、スプリングとダンパーチューブが一体型のタイプの初期型334があります。この場合別体式のダンパーチューブが必要となります。ロングフォークにする際のアルミカラー付属します。スプリング長さ47cm 直径2.5cm 商品コード62074085515商品名33.4mm H150 フォーク・強化スプリング アルミカラー付き アイアンスポーツスター ハーレー ナイスモーターサイクル型番4573314600427※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 | 21,899円 |
 フロントフォークリフレクター 左 ハーレー 純正 バイク 部品 反射板 スポーツスター ダイナ ツーリング ソフテイル 車検 Genuine 【中古】 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズや割れ欠けなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ハーレー●車名：ハーレー●刻印：02375※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ハーレーの純正新品部品はこちらハーレーのサービスマニュアル・パーツリストはこちらハーレーのライト・ウィンカー関係はこちらハーレーのマフラー関係はこちらハーレーのカウル等の外装関係はこちらハーレーのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 980円 |
 ワイエスエス YSS ステアリングダンパー with プラチナムダンパー 21年以降 ハーレー スポーツスターS 1250 124-9320081 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ワイエスエス YSS ステアリングダンパー21年以降 ハーレー スポーツスターS 1250カラー:プラチナムダンパー美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。※ダンパーはプログレッシブダンピング特性です。124-9320081楽天 JP店 | 80,190円 |
 XL883N リアサスペンション 左右 5HD4LE2469K438*** ハーレー 純正 バイク 部品 2009年式外し スポーツスター アイアン 11インチ リアショック 車検 Genuine 【中古】 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ハーレー●車名：ハーレーXL883N●年式：2009年●型式：5HD4LE2469K438***●刻印：54540-07上記車両から取外しました。※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ハーレーXL883Nの純正新品部品はこちらハーレーXL883Nのサービスマニュアル・パーツリストはこちらハーレーXL883Nのライト・ウィンカー関係はこちらハーレーXL883Nのマフラー関係はこちらハーレーXL883Nのカウル等の外装関係はこちらハーレーXL883Nのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 17,800円 |
 XL1200L リアサスペンション 左右 ハーレー 純正 バイク 部品 11.5インチ 09〜スポーツスター リアショック 曲がり無し 車検 Genuine 【中古】 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ハーレー●車名：XL1200L●刻印：54568-09※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XL1200Lの純正新品部品はこちらXL1200Lのサービスマニュアル・パーツリストはこちらXL1200Lのライト・ウィンカー関係はこちらXL1200Lのマフラー関係はこちらXL1200Lのカウル等の外装関係はこちらXL1200Lのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 16,800円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1D-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D06年-11年 ハーレー SPORTSTER XL1200L Lowタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH106.1D-N楽天 HD店 | 167,434円 |
 【45800113】ハーレー純正 アッパーフォークステムカバー／ブラス・コレクションBrass Upper Fork Stem Covers／スポーツスター HARLEY-Life | 飾り気のないボバーやカフェスタイルのバイクに理想的な真鍮製のカバー。取り付けは簡単。標準装備のフォークとステアリングステムのヘックスヘッドハードウェアを隠すのと同時に、すっきりとしたカスタムタッチを加えます。芸術的な感性で創り上げられた真鍮製のアッパーフォークステムカバーは、アンティーク調の自然な仕上がり。使い込むほど緑青や味わいが増してきます。キットにはマウンティングハードウェアが同梱されています。（本体価格12,252円）’14以降XL（XL1200CXを除く）に適合。 | 13,477円 |
 OZ by NEWING OZハイパースプリング フロント、リア セット 21年以降 ハーレー スポーツスターS RH1250S OZ-S-R-FR JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | OZ-S-R-FR OZ by NEWING OZハイパースプリング21年以降 ハーレー スポーツスターS RH1250Sフロント・リアセット純正ではサスペンションの調整幅を一番ソフトにしても、日本の道路状況だとどうしても突き上げ感が防げませんが、OZハイパースプリングは、日本人に合った街乗り重視の柔らかいスプリングへと変更し、不快な突き上げ感を軽減、路面の凹凸を吸収する事により、快適なライディングを提供します。ハーレーダビッドソンの定番カスタムである、1インチローダウン行った時でさえ、快適な乗り心地を約束します。リアスプリングのバネレートは 15.04kg です。※この商品はメーカー直送商品の為、別途送料2,640円(税込み)がかかります。※沖縄への配送は承る事が出来ません、ご了承ください。OZ-S-R-FR楽天 JP店 | 38,500円 |
 【メーカー在庫あり】 ワイエスエス YSS フロントフォーク オープンカートリッジキット 21年以降 ハーレー スポーツスターS 1250 127-C02931501 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ワイエスエス YSS フロントフォーク オープンカートリッジキット21年以降 ハーレー スポーツスターS 1250オープンカートリッジキット【仕様】・圧側減衰力：30段階・伸び側減衰力：30段階・スプリングプリロード調整：最大＋15mm※YSSフォークカートリッジ専用オイル(品番：122-0007)が別途必要です。STDフォークにインストールする事で、フロントフォークのパフォーマンスを飛躍的に向上させるカートリッジキット。減衰力の圧側および伸側に加えスプリングのプリロード調整機能も装備。また、これらの調整機能をフォークトップに集約することで素早く簡単にセッティングを行うことが可能となります。それぞれの調整範囲はとても幅広く、全てのライダーの細やかな要求に応えます。127-C02931501楽天 JP店 | 128,700円 |
 【7/1から最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 HD ハーレー XL883L スポーツスター ロー スーパーロー アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽 バイクパーツのワールドウォーク | | 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？ ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯)：305mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能：305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能：2mm 減衰力調整機能：最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 | 65,780円 |
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【7/1から最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 HD ハーレー [WXL-19] XL1200L スポーツスター ロー アジャスタブルサスペンション 320mm WW製 ワールドウォーク あす楽 バイクパーツのワールドウォーク | | 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？ ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション スポーツ ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-19 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.63kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:320mm-335mm ・サイズ等 取付長(芯-芯)：320mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約65mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。 | 65,780円 |
 【7/1から最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 HD ハーレー XL1200R スポーツスター ロードスター アジャスタブルサスペンション リアサス WW製 ワールドウォーク あす楽 バイクパーツのワールドウォーク | | 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？ ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯)：305mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能：305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能：2mm 減衰力調整機能：最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 | 65,780円 |
 XL883Rリアサスペンション片側5HD4CKM173K437***ハーレー純正バイク部品2003年式外しスポーツスターピッチ335mm曲がり無しリアショック車検Genuine【中古】 ティーエスパーツ 楽天市場店 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やノーマル戻しに如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！取付ピッチ：365mm参考データ●メーカー：ハーレー●車名：XL883R●年式：2003年●型式：5HD4CKM173K437***上記車両から取外しました。※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XL883Rの純正新品部品はこちらXL883Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらXL883Rのライト・ウィンカー関係はこちらXL883Rのマフラー関係はこちらXL883Rのカウル等の外装関係はこちらXL883Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ | 5,800円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-12年 ハーレー スポーツスター XL883C Custom 黒 MH100.1D-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D06年-12年 ハーレー SPORTSTER XL883C Customタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH100.1D-N楽天 JP店 | 167,434円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 09年-20年 ハーレー スポーツスター XL883N Irom 黒 MH105.1D-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D09年-20年 ハーレー SPORTSTER XL883N Iromタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH105.1D-N楽天 JP店 | 167,434円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-12年 ハーレー スポーツスター XL883C Custom 黒 MH100.1KC-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC06年-12年 ハーレー SPORTSTER XL883C Customタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH100.1KC-N楽天 JP店 | 265,865円 |